机动车检测站基本要求

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2023年度机动车检验机构内部审核表

2023年度机动车检验机构内部审核表



第八条
机动车检验机构应对检验人员进行培训,并经考核合格,确认其满足技术能力要求后方可从事相关岗位的检验工作。



第九条
机动车检验机构检验人员数量应与检测线数量及日检验车辆数量相匹配,满足机动车检验的要求。



第十条
机动车检验机构技术负责人、授权签字人应熟悉相关的法律法规、标准,熟悉机动车理论与构造、排放控制系统基础知识与组成、熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识,熟悉检验检测仪器设备的结构及性能,熟练掌握检验检测仪器设备的操作规程。



第三十条
机动车检验使用的固定式检验检测仪器,应具有数据通讯接口,能够进行联网控制和计算机联网。
机动车检验机构不得改变联网检验检测仪器设备的测试原理、分辨率、测量结果数据的有效位数和检验结果,排放检验结果的修约应按生态环境部门的要求执行。
固定式检验检测设备,应采用数字式数据处理二次仪表,包括:工控计算机、单片机、单板机、数字信号处理系统(DSP数字信号处器)等。
第十九条检测车间应为固定建筑,通风、照明、排水、防雨、防火等满足安全防护要求。
检测车间的长度、宽度、内部空间、各工位空间及间隔距离和检测车间出入门应满足相应检验车型和检验项目的要求。检测



条款
具体审核内容
审核结论(在口中打EI)
符合
基本符合
不符合
车间应充分考虑空气的流通,必要时安装车辆废气排出装置,降低车间内的空气污染,确保排放检验车间通风良好,排放检验区域不发生机动车排气累积或聚集。
机动车检验机构对使用的检验检测仪器设备应拥有所有权。


机动车检测自查报告

机动车检测自查报告

机动车检测自查报告为了确保机动车检测工作的准确性、公正性和合法性,提高检测服务质量,保障道路交通安全,本检测站对机动车检测工作进行了全面的自查。

以下是本次自查的详细报告。

一、检测站基本情况本检测站成立于_____年,位于_____,占地面积_____平方米,拥有检测设备_____台(套),员工_____人,其中技术人员_____人。

检测站具备机动车安全技术检测、尾气排放检测等资质,能够对各类机动车进行全面检测。

二、自查工作的组织与实施为了确保自查工作的顺利进行,检测站成立了自查工作领导小组,由站长担任组长,各部门负责人为成员。

领导小组制定了详细的自查方案,明确了自查的内容、方法和步骤,并对自查工作进行了分工,责任到人。

自查工作分为两个阶段进行。

第一阶段为自查自纠阶段,各部门按照自查方案的要求,对本部门的工作进行全面自查,发现问题及时整改。

第二阶段为总结提高阶段,领导小组对各部门的自查整改情况进行检查验收,对存在的问题进行分析总结,制定改进措施,建立长效机制。

三、自查内容及结果1、检测设备方面对检测设备进行了全面检查,包括设备的计量检定、校准、维护保养等情况。

经查,检测设备均在计量检定有效期内,校准结果符合要求,设备维护保养记录齐全。

对检测设备的运行情况进行了检查,未发现设备故障和异常情况。

对检测设备的软件进行了检查,软件版本符合要求,运行稳定,数据传输准确无误。

2、检测人员方面对检测人员的资质进行了审查,所有检测人员均取得了相应的从业资格证书,且证书在有效期内。

对检测人员的培训情况进行了检查,检测站定期组织检测人员参加内部培训和外部培训,培训记录齐全。

对检测人员的操作规范进行了检查,未发现违规操作行为。

3、检测流程方面对检测流程进行了梳理,检测流程符合相关标准和规范的要求。

对检测过程中的数据采集、处理、记录和报告进行了检查,数据采集准确,处理规范,记录完整,报告格式符合要求。

对检测过程中的质量控制措施进行了检查,检测站制定了完善的质量控制计划,定期进行内部比对和能力验证,质量控制措施有效。

2019RBT214新编程序文件机动车检测站

2019RBT214新编程序文件机动车检测站

XXXX机动车检测公司程序文件CJ/B-2018(根据《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T214-2017)编制)版次: 第三版编写:审核:批准:受控印章:2018年12月1日发布 2019年1月1日实施XXXX机动车检测公司发布XX市XXXX机动车检测公司文件颁布令本机构依据《质量手册》和《检验检测机构资质认定管理办法》《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T214-2017)、《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T218-2017)编写了《程序文件》,经机构最高管理者总经理批准现予以颁布。

本《程序文件》2018年12月1日发布,自2019年1月1日起实施。

《程序文件》CJ/B-2018是《质量手册》的支持性文件,本文件对我机构的所有质量活动和体系运行进行了规定,指出了质量管理和技术工作的基本要求,是保证机构公正性检测能力和工作质量的规范性文件,机构全体员工必须认真学习,贯彻实施。

每个《程序文件》中给出的记录表格,随着本《程序文件》的颁布,一并批准实施。

法定代表人:XX机动车检测公司年月日1、目的为保证本机构的检验检测规章的公正性和诚实性,维护本机构声誉和检测能力,特制定本程序。

2、范围本机构检测能力的维护和行为规范的贯彻、执行与监督。

3、职责3.1总经理3.1.1 批准和领导本机构的全体员工贯彻执行保证公正性措施;3.1.2 始终不渝贯彻本机构已经制定的行为规范并使之持久;3.1.3 对贯彻执行情况给予高度的重视,安排经常性的监督和检查;3.1.4 对执行中出现的问题给予及时的纠正,维护其严肃性和持久性;3.1.5 维护本机构的检测能力,保证管理体系的有效运行。

3.2 技术负责人3.2.1 协助总经理维护本机构检测资源有效配置;3.2.2 不断努力提高检测技术水平,监督检测技术活动和结果的有效性;3.2.3 始终不渝贯彻本机构的质量方针。

GB21861-2014摘要

GB21861-2014摘要

GB21861-2014《机动车安全检验项目与方法》2015.3.1实施名词解释:乘用车:设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。

它也可以牵引一辆中置轴挂车。

客车:设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车,包括驾驶人座位在内座位数超过9个。

小型客车:微型客车:轿车:中型客车:一、进检基本要求:清洁,无三漏(漏气、漏油、漏水),轮胎完好,气压正常,发动机运转平稳,怠速稳定。

ABS、EPS等与安全有关的故障信息不得出现。

有以上问题的,告知修好后再进行安全检测。

二、检验要求(在用车)1、唯一性确认1.1 号牌、品牌与行驶证一致。

1.2 VIN(车辆识别代号)与行驶证一致,不应有改、挖、磨、刻。

1.3 发动机号与行驶证一致。

1.4 色与外形:与行驶证上照片相符,且不应改色、改车厢形状、改车辆结构。

2、联网查询2.1 发生过造成伤亡事故的,人工查损伤部位。

10年内的非蔻小、微客车,加底盘动态检验、车辆底观。

2.2 及时提醒违法、事故未处理情况。

3、车辆特征参数3.1 外廓尺寸:重、中型货车、挂车的外廓与签注内容相符,误差不超2%或10cm。

(新车上牌1%或5cm)3.2 轴距与登记信息相符,不超1%或5cm;3.3 整备质量针对新车上牌货挂3%或500kg 小微3%或100kg3.4 人数与行驶证一致。

3.5 栏板高度与登记信息、驾驶室边标的相符。

2%或5cm (上牌1%或5cm)3.6 后钢板弹簧片数与登记信息一致,不应有增宽、增厚。

3.9 货厢不应:加长、加高、加宽、拆厢式顶盖、拆顶棚杆。

4、外观检查★ 4.1 车身外观一、保险杠、后、下视镜完好。

二、驾驶视野部位无裂、破。

所有窗不得镜面反光。

三、车体外高度差40mm。

四、漆面及车身无明显的锈蚀、破损;五、粘贴的标识、广告不影响安全驾驶。

六、2012年9月1日超的客车的所有车窗不得镜面或不透明。

道路机动车辆产品准入样车检查工作要求

道路机动车辆产品准入样车检查工作要求

道路机动车辆产品准入样车检查工作要求(2019年第一版)1.目的意义为进一步贯彻《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部第50号令)要求,落实检验检测机构《公告》产品准入检验工作中的职责,加强和规范《公告》产品准入样车检查工作。

2.总体要求2.1检验检测机构在承担《公告》产品准入检验工作中,应规范样车检验流程,严格按照50号部令和《道路机动车辆产品准入审查要求》开展产品准入的检测、检验工作。

2.2 检验检测机构应加强对送检产品(样车)的基本结构及技术参数的检查,并填写《车辆基本结构及技术参数检查表》(样表及填写说明见附件)。

2.3 检验检测机构应确保检查结果的真实、准确,并符合《道路机动车辆产品准入审查要求》。

2.4 检验检测机构应核对检查结果与企业申报《公告》数据的一致性。

2.5 检验检测机构在样车检查工作中,发现样车检查结果不符合《道路机动车辆产品准入审查要求》或与企业申报《公告》数据不一致的情况,应及时通知企业纠正;严重的,应不予开展检验检测工作。

2.6 检验检测机构应在完成样车检查后再开始其他强制性标准检验项目的检验检测工作,并确保检验报告内容与《车辆基本结构及技术参数检查表》结果一致。

2.7 检验检测机构应通过指定的申报系统,填写并提交《车辆产品检验项目统计表》、《车辆基本结构及技术参数检查表》、检验报告等资料。

2.8 样车检查工作及《车辆基本结构及技术参数检查表》将做为产品准入技术审查及生产一致性监督检查的重要依据,也是建立检测机构信用记录和工作质量记录的关键内容。

2.9 检验检测机构应当在完成道路机动车辆产品检验后的三个月内保证检验样品的可追溯性。

在此期间,检测机构应建立和健全相关制度,确保试验样车不被改动,如企业确需对样车进行改动,检测机构应对其改动情况进行确认、记录,留存证据,以保证样品的可追溯性。

2.10 工业和信息化部装备工业发展中心将根据产品准入审查要求的变化情况,及时调整相关检查内容和要求。

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施摘要:文章主要从机动车检测质量控制的基本原则出发,通过对机动车检测结果质量控制的影响因素,提出了机动车以及机动车检测过程中应该注意的问题及要点,旨在与广大同行共同探讨学习。

关键词:机动车;检测结果;质量控制;管理体系随着我国社会经济的迅猛发展,近年来机动车数目不断增加,以此同时,也进一步增加了机动车检测站管理工作的难度。

机动车检测站作为一个重要的社会服务机构,是为车辆技术管理提供技术支持,确保机动车安全行驶的重要保障。

而机动车检测难度的体现其原因是多方面的,有技术方面的原因,有体制方面的原因,也有人员素质不高的原因,而最根本的原因是,还没有建立起一套完整的检测站管理体系。

因此,为满足机动车数量逐年增加的发展需求,必须要切实规范机动车检测站的工作,提高机动车检测管理的水平,加强机动车检测站的规范化管理。

一、机动车检测结果质量的基本原则首先,在检测数据的记录与分析方面,操作人员需要确保检测数据得到及时的记录,并且依靠统计的相关方法对结果进行分析并制定报告,以及从统计数据中寻找检测系统的变化趋势,从而可以预判检测质量。

其次,机动车检测质量管控人员应各自具有明确的分工并履行好自身职责,如计算机管理人员应做好数据的收集、记录和处理等工作,确保检测数据与检测报告的精确性。

经过授权的评审人员应根据现有的行业标准与要求审核检测报告,确认无误后签收。

此外,检测技术人员要注重设备的维护与校准工作,保证设备的完好性。

工位检测员的职责是对自己所负责的仪器设备定期维护与校准,保障设备具有可靠性。

二、机动车检测过程中常见的质量控制影响因素2.1质量要求和检测目标发生偏离当前机动车检测机构所定制的质量要求与机动车检测的实际要求产生偏离,不是要求机动车检测机构所定制的质量要求不能超出机动检测的实际要求,但是不可以太超出检测机构的实际负荷。

比如说,某一机构设定的检测目标为9%,也就是100辆车可以有9辆车出现问题,这种目标就很宽泛,会降低机动车检测机构的工作人员工作积极性下降。

解读《检验检测机构资质认定管理办法》(总局令第163号)

报告 3.1亿份、收入1225亿元 仪器设备 400万台套,资产3343亿元 实验室面积 6040亿平方米
2014年全国检验检测机构人员规模 (单位:家)
10人以下机构4258家,占14.5%; 11-30人机检构验1检52测73机家构,机占构5人3.员1%数;量
分布图 30人以下机构占67.6%。
具有专业技术管理人员和满足检验 1 项目技术检验人员
2
经过检定/校准,并保证检验检测 数据准确的仪器设备
具备与检验检测活动相适应的 3 环境场所条件
4 满足技术标准或检验检测方法
(四)资质认定办理程序、时间要求
(80个工作日办结)
受理 在5个工作日内,对申请人提交的材料 申请 作出是否受理决定,并书面通知申请人
机构主体类型
事业法人 授权法人 企业法人 其他组织
依法设置,具有政府编办批文、机构 代码证书等
法人(法律实体)授权的检测机构,授权 法人是行政事业法人单位
依法成立,办理工商注册、税务登记组 织机构代码等
工商《营业执照》的企业法人分支机构, 民政部门登记的民办非企业法人单位
检验检测机构的其他组织
其他(如 司法鉴定 机构、军 工实验室)
办理流程80天 行政20天
9种技术评审的行为
8项监督管理职责
CMA
17种机构的从业行为
18种行政处罚行为
9种注销/撤销证书方式
(一)概 念 术 语
主要介绍检验检测机构、资质认定两个概念
检测对象为 产品或其他 特定对象
能承担法 律责任
专业技 术组织
1检验检测机构
依法 成立
通过技术 手段取得
数据
检验依据为标 准、技术规范
3912 4258

机动车检测线岗位职责

机动车检测线岗位职责
一、岗位职责
1、负责汽车检测线的日常管理,保证设备的正常运行和基本维护。

2、负责组织安排检测线上的工作,确保检测工作的正常进行,确保
机动车在行驶和停止时的安全运行,确保机动车的舒适性和安全性。

3、负责对检测线上机动车检测人员的培训,确保他们具有良好的业
务知识,能够准确的进行检测工作。

4、监督检测线上机动车检测的工作,保证检测质量符合要求。

5、负责整理每日检测报告,并根据需要进行汇总,提供给领导部门。

6、负责组织机动车检测活动,收集、整理、分析活动中的信息,以
便于有效的分析检测结果并及时发布结果。

7、收集机动车检测仪表板的数据,分析统计检测信息,以协助管理
和指导机动车检测工作。

8、组织指导执行机动车检测的各项政策和规定,做好机动车检测的
统计和汇报工作。

9、根据国家有关规定进行机动车抽检,及时报告抽检结果,并根据
抽检结果进行机动车的登记和维护。

10、及时发现检测线设备的质量问题,提出建议措施,并积极协助解决。

11、协助解决机动车检测过程中出现的问题。

二、任职要求。

机动车检测流程和基本方法

机动车检测流程和基本方法下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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以下是一般机动车检测的流程和基本方法:1. 车辆登记:车主将车辆开到检测站,填写相关信息并提交车辆行驶证、保险凭证等文件。

2023机动车检验检测机构质量手册

2023机动车检验检测机构质量手册第一部分:引言-介绍机动车检验检测机构质量手册的重要性和目的-强调机构质量手册对于提升检验检测工作质量的意义-概述本手册的内容和结构第二部分:机动车检验检测机构质量管理体系-介绍质量管理体系的基本概念和原则-解释为什么质量管理体系对于机动车检验检测机构至关重要-阐述建立和维护质量管理体系的必要性和好处-总结机构质量管理体系的核心要素第三部分:机动车检验检测机构质量手册编制要求-解释什么是质量手册,它的内容和编制要求-详细阐述机动车检验检测机构质量手册的编制步骤和流程-提出编制质量手册的注意事项和建议-提供实例和范例,以便机构编制自己的质量手册第四部分:机动车检验检测机构质量手册的内容-详细列举机动车检验检测机构质量手册应包括的内容和要求-包括但不限于:-机构基本情况介绍-质量管理体系文件的编制与控制-资源管理-实验室环境与设备管理-检验检测活动的管理-测量不确定度控制-质量审核-不符合品管理-数据分析和持续改进-对每个内容进行详细讲解和说明第五部分:机动车检验检测机构质量手册的实施和监督-如何将质量手册付诸实施-质量手册的监督和管理-质量手册的更新和修订-审核和评估质量手册的有效性第六部分:机动车检验检测机构质量手册的案例分析-针对不同类型和规模的机动车检验检测机构,进行案例分析和实践经验分享-分析成功的案例,总结可借鉴的经验和做法-分析失败的案例,总结经验教训和反思第七部分:结语-总结机动车检验检测机构质量手册的重要性和作用-鼓励机构制定和完善质量手册-展望未来,对机构质量手册建设提出展望和期待结语:这本手册是为了指导和帮助机动车检验检测机构建立和完善质量管理体系而编写的。

通过认真阅读本手册,并按照其中的要求和指导,机动车检验检测机构可以提高自身的质量管理水平,提升检验检测服务的质量和水平,符合国家法律法规的要求,保障交通安全和社会公共利益。

同时,也能够提升机构的竞争力和声誉,为可持续发展打下坚实基础。

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机动车检测站基本要求
首先,机动车检测站应具备一定的场地和设施。

检测站的场地面积要
适宜,以容纳大量的车辆和工作人员。

场地必须平坦、宽敞,并具备通风、采光和排水设施。

此外,检测站内应设置完善的设施,如检测线、测量设备、计算机系统、通风设备、灭火器、急救设备等,以方便检测人员进行
工作并确保安全。

其次,机动车检测站的人员要素也是相当重要的。

检测站应配备经过
相关培训和合格考试合格的检测工作人员。

这些人员应具备扎实的车辆技
术知识,熟悉车辆安全检测各项规定和操作程序。

此外,检测站还应设置
专业的管理和技术人员,负责站点的日常运营和管理。

再次,机动车检测站的管理制度也要健全。

检测站需建立并完善相关
的管理制度和工作流程,明确各项工作职责和权限,确保人员的合理配备
和工作质量的监督。

此外,检测站还需要定期进行绩效评估和考核,鼓励
员工提高工作水平和技术能力。

此外,机动车检测站还需要具备一定的监管机制和制度。

政府部门应
制定相应的监管标准和规则,对检测站进行监督和管理。

检测站应该定期
向相关主管部门上报工作情况,并接受监管部门的检查和评估。

同时,相
关法律法规和政策文件也需要及时更新,以适应车辆检测工作的需求。

另外,机动车检测站还应积极开展科学研究和技术创新。

检测站需要
跟踪国内外关于车辆检测技术的最新发展动态,引进先进的检测设备和方法。

并鼓励人员参与科研项目和技术创新,提高自身的技术实力和检测水平。

这样一来,不仅能提高车辆检测的准确性和可靠性,也可以促进整个
行业的健康快速发展。

总之,机动车检测站的基本要求包括:具备合适的场地和设施;配备合格且经过培训的检测人员;建立并健全管理制度和监管机制;积极开展科研创新。

只有满足了这些基本要求,机动车检测站才能够更好地开展工作,确保车辆的安全性和合法性,提高整个交通运输行业的质量和效益。

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