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汽车ABS综述论文
汽车ABS综述论文绪论ABS四大优点1、加强对车辆的操纵。
装备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可与时调整方向，对前面的障碍或者险情做出及时、必要的躲避。
而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况，使驾驶员失去对车辆的操纵，增加危险性。
2、减少浮滑现象。
没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。
而ABS由于减少了车轮抱死的机会，因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。
3、有效缩短制动距离。
在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与地面的摩擦力最大，即所谓的最佳制动点或者区域。
普通的制动系统无法做到这一点。
4、减轻了轮胎的磨损。
使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，即在轮胎表面形成平斑的可能性。
大家留心就会发现，在道路上留下长长刹车痕迹的是未装备ABS的车辆，而装备了ABS的车辆，只会留下轻微的刹车痕迹，同时是一小段一小段的，明显减少了轮胎与地面的磨损程度。
第一章：汽车制动与转向特性简介1.1 汽车制动与侧滑1.1.1 汽车制动性能的评价指标1.1.2 车轮制动时受力分析1.2 驱动与侧滑第二章：防抱死制动系统概述2.1 ABS系统的基本功能2.2 ABS系统的种类2.3 abs的操纵方案与布置形式2.3.1 四通道制动防抱死系统2.3.2 三通道制动防抱死系统2.3.3 双通道制动防抱死系统2.3.4 单通道制动防抱死系统第三章：三通道制动防抱死系统的结构与工作原理3.1 操纵方法3.2 操纵过程3.3 ABS系统的结构3.3.1 车轮转速传感器3.3.2 汽车制动防抱死系统的ECU3.3.2 执行器一、制动压力调节器1.结构形式2.调压方式3.工作过程常规制动阶段制动压力降低阶段制动压力保持阶段制动压力升高阶段3.3 电控单元3.4 ABS系统的其他有关元件第四章：“防抱死刹车系统”英文译为“ABS”（Anti-locked Braking System），它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全操纵系统。
ABS系统的故障诊断毕业论文
ABS系统的故障诊断毕业论文目录1 绪论 (1)2 汽车营销策略的组合 (2)2.1 汽车营销策略的概述 (2)2.1.1 广告 (3)3.1 ABS的结构 (6)3.2 ABS的工作原理 (6)3.3 ABS的作用 (7)4 ABS主要元件及相关零件的检修 (10)4.1驱动器的检修 (10)4.1.1驱动器的车上检查 (10)4.1.2 ABS驱动器的拆卸 (11)4.1.3ABS驱动器的安装 (13)4.2 前轮速度传感器的检修 (13)4.3 前轮制动器的维修 (14)4.3.1前制动片结构 (14)4.3.2前制动片的更换 (15)4.3.3前制动钳结构 (17)4.3.4前制动钳的拆卸 (17)4.3.5前制动钳的解体 (18)4.3.6前轮制动器的检查 (18)4.4 后轮速度传感器的检修 (20)4.5 后制动毂的检修 (22)4.5.1 后制动毂结构 (22)4.5.2后制动毂的拆卸 (23)4.5.3后制动毂的检查 (26)4.5.4后制动毂的安装 (27)4.6 制动踏板的维修 (28)4.6.1制动踏板的车上检查 (28)4.6.2 制动踏板的拆装 (30)4.7 驻车制动操纵杆的检修 (31)4.7.1制动操纵杆的行程 (31)4.7.2调节驻车制动操纵杆 (32)4.8 制动主缸的维修 (32)4.9 制动助力器总成的维修 (36)4.9.1制动助力器在车上的检查 (36)4.9.2制动助力器的拆卸 (37)4.9.3 制动助力器的安装 (38)5 ABS系统的故障诊断与分析 (39)5.1 ABS系统常见故障 (39)5.2 ABS系统的实例故障分析 (41)5.2.1本田雅阁ABS常见故障分析 (41)5.2.2奇瑞A516 ABS故障警告灯点亮且异常频繁工作的故障分析 (42)6 ABS系统的发展趋势 (46)结论 (49)致谢 (50)参考文献 (51)1 绪论随着汽车行驶速度的提高，道路行车密度的增大，汽车行驶安全性已经受到了高度关注。
汽车的防抱死制动系统毕业论文正文
第一章汽车的防抱死制动系统概述防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。
当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。
因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死。
1.1防抱死制动系的功用制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。
评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。
制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。
如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。
若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。
汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。
当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。
其滑移率δ＝(V-v)/V×100％式中：δ--滑移率；V--汽车的理论速度；v--汽车的实际速度。
据试验证实，当车轮滑移率δ＝15％一20％时附着系数达到最大值，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在15％～20％范围内。
ABS的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。
论文关于汽车ABS系统论文
论文关于汽车ABS系统论文第一节ABS系统概述一、ABS系统的优点及种类ABS系统的原理是充分利用轮胎与地面的附着系数，提高汽车制动能力。
它要紧使用操纵制动液压压力的方法，给各车轮施加最合适的制动力，以实现aa这一目的。
ABS系统具有下列优点：ABS系统的第一个优点是能缩短制动距离。
这是由于在同样的紧急制动情况下，ABS系统能够将滑移率操纵在20％左右，即可获得最大的纵向制动力，缩短制动距离。
ABS系统的第二个优点是增加了汽车制动时的稳固性。
汽车在制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，假如汽车的前轮抱死，驾驶员就无法操纵汽车的行驶方向，这是非常危险的；倘若汽车的后轮先抱死，则会出现侧滑、甩尾，甚至使汽车整个调头等严重事故。
ABS系统能够防止四个轮子制动时被完全抱死，提高7汽车行驶的稳固性。
资料说明，装有ABS系统的车辆，可使因车轮侧滑引起的事故比例下降8％左右。
ABS系统的第三个优点是改善了轮胎的磨损状况。
车轮抱死会造成轮胎杯形磨损，轮胎面磨耗也会不均匀，使轮胎磨损消耗费增加。
经测定，汽车在紧急制动时，车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费，已超过一套ABS系统的造价。
因此，装用ABS系统具有一定的经济效益。
ABS系统的最后一个优点是使用方便，工作可靠。
ABS系统的使用与普通制动系统的使用几乎没有区别。
制动时只要把脚踏在制动踏板上，ABS系统就会根据情况自动进AT．作状态，如遇雨雪路滑，驾驶员也没有必要用一连串的点刹车方式进行制动，A13S系统会使制动状态保持在最佳点。
应该注意的是：ABS系统工作时，驾驶员会感到制动踏板有颤动，并听到一点噪声，这些都属于正常现象。
ABS系统工作十分可靠，并有自诊断能力。
假如它发现系统内部有故障，就会自动记录，并使ABS故障警告灯点亮，让普通制动系统继续工作。
维修人员能够根据ABS电控系统记录的故障(以故障码的形式输出)进行修理。
ABS系统从目前看有下列种类：博世(Bosch)ABS系统、坦孚(Teves)ABS系统、德科(Delco)ABS系统与本迪克斯(Bendix)ABS系统，这四种系统都被广泛应用，而且还在不断进展、更新与换代。
ABS毕业论文.
ABS毕业论文.辽宁省交通高等专科学校毕业设计文件设计论文题目：桑塔纳轿车防抱死制动系统及检修系部汽车工程系专业_汽车检测与维修专业_姓名：袁志班级：10241 学号：31完成期限：2012年11月1日至2013年5月25日指导教师___田有为___职称：副教授目录一、ABS历史简述 (4)二、ABS组成及工作原理 (5)（一）ABS的组成 (5)（二）ABS的主要部件结构工作原理 (7)（一）ECU的基本结构 (10)（二）ECU的工作原理 (12)三、常见故障诊断分析 (17)（一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭 (17)（二）行车中ABS故障灯亮起 (18)（三）ABS有时起作用，有时不起作用 (19)四、小结 (19)参考文献 (20)摘要本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理；并能进行控制电路的分析。
In this paper, automobile anti-lock braking system definition, structure, composition and working principle of analysis, but also introduced the ABS electronic control system part of the composition and theory, wheel speed sensor, hydraulic control device of the composition and theory; and analysis of controlcircuits. Explained.关键词：ABS系统、组成、原理、控制电路（关键词英文）一、ABS历史简述1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。
论文样本--浅谈轿车ABS故障诊断与排除
论文样本--浅谈轿车ABS故障诊断与排除摘要现在汽车的安全性越来越受到人们的重视，而汽车因紧急刹车往往会造成汽车的侧翻从而对驾乘人员造成伤害，汽车ABS系统已成为现代乘用车的标准配置之一。
但由于电子元件的损坏或线路的故障往往导致ABS系统的故障率也会相对较高，使其不能正常工作，给行车带来了极大的安全隐患，因此，掌握ABS系统的结构原理与检修非常重要。
本论文主要讲述了汽车ABS系统的工作原理和工作过程以及针对汽车ABS的故障现象所进行的诊断与排除的案例分析。
通过案例的讲解来进一步巩固ABS系统检修的理论知识，强化对ABS系统检修操作方法的实际运用。
强调针对出现的故障现象进行分析排除的思路与实际操作结合，为以后排除ABS系统的故障积累经验。
关键词：ABS原理工作过程故障诊断浅谈轿车ABS故障诊断与排除前言随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现在汽车上电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度越来越高。
但是ABS的确是应用最多的也是汽车的标准配置之一。
ABS的应用始于20世纪40年代末，ABS应用于波音747飞机上，以后，ABS成为飞机上的标准件。
1971年，德国波许公司首次推出了电子ABS，并从开始的集成电路，发展为微机控制。
从此，ABS在汽车上的应用得以迅速发展，现在ABS已成为汽车上的标准配置。
以下就是讲述ABS原理和工作过程，以及以日产车型上所出现的ABS故障为例，对故障进行诊断排除。
希望对同行以后工作有点帮助，如本论文有不足之处也希望大家批评指正。
一、ABS防抱死控制系统简介1.ABS的优点以提高汽车行驶性能为目的而开发的各种ABS装置，其原理是充分利用轮胎和嗲面的附着系数，主要采用控制制动液压压力的方法，给各车轮施加最合适的制动力。
其具有以下优点：（1）ABS系统的第一个优点能缩短制动距离。
（2）ABS系统的第二个优点是增加了汽车制动时的稳定性。
（3）ABS系统的第三个优点是改善了轮胎的磨损状况。
毕业论文：广本雅阁汽车ABS的结构与检修
黑龙江林业职业技术学院毕业设计（论文）题目：广本雅阁汽车ABS的结构与检修专业：汽车检测与维修班级：07-1班学号：200706080101姓名：王洋洋指导教师：2010年 6 月 5 日目录摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2前言---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3第1章、ABS系统概述---------------------------------------------------------------------------------------------4 1.1、ABS系统的基本概述-------------------------------------------------------------------------------------4 1.2 、ABS系统的基本工作原理-------------------------------------------------------------------------------4 第2章、ABS的结构-------------------------------------------------------------------------------------------------4 2.1、制动主缸-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 2.2、ABS电子控制器（ECU）----------------------------------------------------------------------------------51）、ECU的基本组成电路--------------------------------------------------------------------------------------5 1）、ECU的功能-------------------------------------------------------------------------------------------------5 2.3、液压调节器、-------------------------------------------------------------------------------------------------5 2.4、车轮速度传感器-----------------------------------------------------------------------------------------------5 2.5、ABS警告灯----------------------------------------------------------------------------------------------------5 第3章、ABS系统的检修------------------------------------------------------------------------------------------6 3.1、ABS系统的诊断与检查的基本内容---------------------------------------------------------------------6 3.2、修理的基本内容----------------------------------------------------------------------------------------------7 3.3、ABS维修的注意事项----------------------------------------------------------------------------------------7 结论-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8 致谢-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9 参考文献-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------10本文主要介绍汽车防抱死制动系统的结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，以及本田雅阁汽车防抱死系统的诊断与检修关键词：结构原理ECU 传感器诊断与检修1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。
汽车ABS系统常见故障诊断与维修毕业论文
汽车ABS系统常见故障诊断与维修毕业论文目录第一章ABS系统简介 (11)1.1概述 (11)1.2 ABS系统的组成 (11)1.3 ABS系统的工作原理 (12)第二章ABS系统的维护及常见故障与分析 (14)2.1 ABS系统的常见故障 (14)2.2 ABS系统的故障分析 (16)2.3 ABS系统的自诊断与检查 (17)2.4使用与维修ABS时应注意的事项 (19)第三章结论 (19)摘要本文详细介绍了汽车防抱死制动系统的基本组成、工作原理、常见故障、ABS的维护方法，其中维护方法包括ABS系统的泄压、ABS系统电脑的更换、车轮速度传感器的调整、液压控制装置的检修、ABS系统更换、ABS系统的放气、液压元件泄漏检查等。
同时本文总结出了一些检修方面的技巧和检修时也注意的事项，希望能给从事汽车维修的技术人员以及相关的研究人员提供参考。
关键词: ABS；原理；常见故障；诊断第一章 ABS简介1.1概述“ABS”中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。
如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。
而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。
所以，ABS系统通过电子机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。
随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。
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42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
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3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
汽车ABS毕业论文4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。