汽车文化——意大利兰博基尼发展史
【名人故事】兰博基尼创始人的故事
【名人故事】兰博基尼创始人的故事费鲁齐欧·兰博基尼是个性格孤僻的人，这是兰博基尼创始人与其他著名汽车品牌创始人最大的不同。
在较为普遍的价值观里，一个品牌的掌舵者往往是性格张扬，情商与智商兼具，能够在公众场合用语言等要素激励自己的从众，让他们甘心为自己的帝国添砖加瓦。
但费鲁齐欧是不同的，他并不善于言谈，在与人打交道方面略显偏执，但正是这种性格让他一手缔造了汽车界独一无二的神话——蛮牛兰博基尼。
人物简介费鲁吉欧·兰博基尼出生于1916年4月28日。
小时候对机械有着自己独特的认识和喜爱，对父亲的拖拉机产生了浓厚的兴趣。
年轻的费鲁吉欧·兰博基认为农用机械才能提高生产力，开始后来他在博洛尼亚附近上读机械技术学校。
1940年他加入了意大利空军，主要以维修机械为主。
1945年，意大利战争终于结束了，他也结婚了，不幸的是，他心爱的妻子在分娩的时候死了，产下一名男孩，取名安东尼奥。
1948年，32岁的费鲁吉欧·兰博基尼利用一些美国军队留下的零部件，组装了第一台拖拉机。
意大利战后，需要发展农业生产。
费鲁吉欧·兰博基尼认为这是巨大的商机，于是他就购买了农用车加工车间，主要以制造拖拉机制造为主。
到了1950年，年产量达到了1000辆，成为当地最大的农产品设备制造商，因此聚敛了大笔财富。
如今，兰博基尼拖拉机还在继续生产，但是整个业务被卖给了德国的另外一家公司。
兰博基尼著名的蛮牛标志依然在拖拉机上出现雏形，并不是很多人认为的那样因为要与“跃马”分庭抗礼，才专门设计的蛮牛标志。
费鲁齐欧·兰博基尼出生于1916年4月28日，属于金牛座，故以此为徽章。
制造兰博基尼的原因费鲁吉欧·兰博基尼本身是一个生性孤傲的人,当时他喜欢上了赛车，买了4辆法拉利跑车,由于他对机械有一种痴迷的喜爱，他将自己的爱车进行了各种改装，疯狂的参与赛车运动。
可是有一天他最喜欢的那台法拉利250出现了故障，他要求法拉利公司的工作人员对该车的部分技术装置进行改进，可他们却置之不理,最后他直接去找法拉利的创始人-恩佐·法拉利，并告诉他这台法拉利车250的缺陷和不足。
简介兰博基尼
▪
作为全球顶级跑车制造商
及欧洲奢侈品标志之一，兰博
基尼一贯秉承将极致速度与时
尚风格融为一体的品牌理念，
不断创新并寻求全新品牌突破。
此次涉足时装领域，将为兰博
基尼品牌拥趸者提供更加丰富
多彩的品牌产品选择。兰博基
尼（Lamborghini），又被翻译
作朗博基尼，林保坚尼。在意
大利乃至全世界，兰博基尼是
内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威
龙Super Sport（2.5s），比保时捷
911Turbo（3.6s）要快上一秒多。
兰博基尼Reventon
▪
采用全新航空技术的碳纤维材料，
使车身在保持坚固的同时进一步减轻
重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学
上更有利，两侧宽大的方形网格进气 口可以为刹车提供更多的低温空气。
▪
Sesto Elemento搭载与Gallardo
LP570-4 Superleggera相同的 5.2升
V10发动机，最大马力可达570匹，最
大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，
Sesto Elemento同样装备了手自一体的
六速变速器。兰博基尼预计Sesto
Elemento的百公里加速时间在2.5秒以
又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，
他是恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注
一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释
兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可
商。
▪
事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔
汽车车标全解(二)
• 依维柯标志由来 • 依维柯公司是国际上领先的商用车和柴油发动机制造 企业。1975年，5家诞生于19世纪后期的欧洲商用车专业 厂商联手成立了依维柯公司(IVECO)。他们是：Fiat、 Lancia、Magirus、OM和 UNIC，分别来自意大利、德国 和法国，五家欧洲商用车专家的造车历史累积超过350年。 • 从那时起，公司的目标就具前瞻性：坚持承诺的目标、 确保产品的研发、保护人类的环境。30年以来，依维柯公 司一直努力追寻着既定目标，立志成为多元文化的世界性 公司.经过30年的挑战与发展，IVECO在全球范围取得巨 大成功，如今名列欧洲四大商用车集团和全球四大柴油发 动机制造商，向全球市场销售了超过350万辆商用车和客 车，750万台发动机。
• 法拉利标志由来 • 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。 它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车 设计大师恩佐•法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权， 但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分 采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。 公司总部在意大利的摩德纳。 • 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战 中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有 这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛 获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也 应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战 死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德 纳的金丝雀的颜色。
• 阿尔法罗密欧标志由来 • 阿尔法· 罗密欧车标，将"ALFA ROMEO"置于两个嵌套的圆的上半部，中间 是维斯康大公的徽章，关于十字架的由来，当 然与天主教有关；右边部分是蛇正在吞噬撒 拉逊人的图案，传说维斯康泰公爵的祖先曾 击退了使该城人们遭受灾难的"恶龙"。
介绍兰博基尼的说明文
兰博基尼（Lamborghini）是一家意大利的豪华汽车制造商，成立于1963年。
该公司以生产高性能跑车而闻名，其车型以极高的速度、卓越的操控性和独特的外观设计而备受推崇。
兰博基尼的车型通常采用V10或V12引擎，提供了令人难以置信的动力输出。
这些引擎的排量通常在5.2升至6.5升之间，最高功率可达到超过700马力。
这使得兰博基尼的车辆能够在短时间内达到惊人的加速度，并以超过300公里/小时的极速行驶。
除了强大的动力系统，兰博基尼的车辆还注重操控性能。
它们通常配备了先进的悬挂系统、电子稳定控制和四驱系统，以确保驾驶者在高速行驶时能够保持稳定和控制。
兰博基尼的外观设计也是其独特之处。
车身线条流畅，轮廓动感，采用了大量的空气动力学设计元素，以提供更好的空气动力学性能和稳定性。
车辆通常具有低矮的车身高度、宽大的进气口和大胆的后尾翼，使其在路上成为一道亮丽的风景线。
兰博基尼的车型包括了经典的Aventador和Huracán系列，以及更为罕见和限量的超级跑车，如Veneno和Centenario。
无论是在赛道上还是在公路上，兰博基尼的车辆都能吸引人们的目光，并给驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。
总之，兰博基尼以其强大的动力、卓越的操控性能和独特的外观设计而闻名于世。
它代表着豪华、速度和奢华，是汽车制造业中的顶级品牌之一。
无论是汽车爱好者还是豪车收藏家，兰博基尼都是一个令人向往的品牌。
介绍兰博基尼车辆的作文
介绍兰博基尼车辆的作文极致速度与奢华：探索兰博基尼的世界兰博基尼（Lamborghini），这个名字代表着速度、激情和奢华，是豪华跑车领域的巅峰之作。
从诞生之日起，兰博基尼就一直是汽车工程学和设计美学的杰出典范，吸引着无数人的目光。
兰博基尼的历史可以追溯到 20 世纪 60 年代，创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）最初是一名拖拉机制造商，但他对高性能跑车的热爱促使他进入了汽车行业。
他的理念是打造一款极致的超级跑车，能够与法拉利（Ferrari）等传统跑车制造商相抗衡。
兰博基尼的车型设计独具特色，融合了未来主义和激进的风格。
每一款兰博基尼跑车都像是一件艺术品，无论是其犀利的线条、大胆的外观还是独特的车身比例，都展现出了无与伦比的美感和力量感。
当然，兰博基尼不仅仅是一个外观制造商，它还在技术和性能方面取得了巨大的突破。
兰博基尼采用了最先进的发动机技术，其超级跑车搭载的 V12 或 V10 发动机能够输出惊人的马力和扭矩。
这些引擎的轰鸣声如同野兽的咆哮，令人热血沸腾。
兰博基尼的悬挂系统、刹车系统和底盘技术也都经过精心设计和调试，以确保车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。
无论是在赛道上还是公路上，兰博基尼都能带给驾驶者极致的驾驶体验。
除了卓越的性能，兰博基尼还注重奢华和舒适。
车内采用了顶级的材料和精湛的工艺，配备了豪华的座椅、高级音响系统和多媒体显示屏。
驾驶者和乘客可以在车内享受到极致的舒适和便利。
兰博基尼的每一款车型都有其独特的特点和魅力。
从经典的 Countach 到现代的Huracan 和 Aventador，兰博基尼的车型涵盖了不同的风格和需求。
无论你是追求极致速度的赛车手，还是喜欢奢华享受的车主，兰博基尼都能为你提供一款完美的座驾。
总的来说，兰博基尼是豪华跑车领域的巅峰之作，它将极致的速度、奢华的内饰和无与伦比的设计融为一体。
驾驶一辆兰博基尼跑车，不仅是一种驾驶体验，更是一种生活方式的象征。
兰博基尼1PPT课件
兰博基尼之最
★在兰博基尼所有车系里面，最快的车型是Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition。其极限速度超过365km/h ★最廉价的兰博基尼：标配Gallardo（40万美元） ★第一辆兰博基尼乘用车：350GTV ★兰博基尼唯一一款鸥翼门的汽车：Marzal（玛莎）
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be型号
350GTV
制造年度
1963
引擎型式
排气量
Lamborghini V12 3464 cc
极速
280 km/h
400GT 2+2 Urraco LM002 Gallardo
1966－1968 1970－1979 1986－1992 2003－至今
Lamborghini V12 3929 cc
It'S An Honor To Walk With You All The Way
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
250 km/h
Lamborghini V8
2463/2996/1994 cc 230 km/h
Lamborghini V12 5167 cc
210 km/h
Lamborghini V10 4961 cc
309 km/h
Aventador
2011
Lamborghini V12 6600 cc
360 km/h
兰博基尼
早期的兰博基尼什么样
早期的兰博基尼什么样
作者：暂无
来源：《海外星云》 2016年第12期
兰博基尼汽车的创始人费鲁吉欧·兰博基尼出生于100 年前的1916年4 月28 日。
百年前的兰博基尼是一个十分前卫的概念，创始人费鲁吉欧·兰博基尼是一位农民的儿子，他在第二次世界大战期间是意大利皇家空军的机械师。
第二次世界大战结束后之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司。
该公司主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。
20 世纪50 年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。
事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯- 奔驰等多款名车。
1958 年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。
也体现了兰博基尼的品牌特性。
公司的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
现任总裁兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼在追忆兰博基尼的品牌创始人时表示：“费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。
但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。
几十年前，兰博基尼打造了非凡的缪拉，它无疑是时年世界上最优秀的汽车之一。
如今，兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统，奉献出世界上杰出的高性能超级汽车。
（宁良凌编译自美国《时代》）。
汽车名人励志故事
汽车名人励志故事由于汽车的出现，使人与人之间的交流更加容易、便捷，使人的出行半径更加宽广，加速了人流与物流的流动速度。
下面是店铺给大家整理的汽车名人励志故事，供大家参阅!汽车名人励志故事：兰博基尼跑车创始人1948年，一个32岁的意大利小伙子回到家乡，发现很多农户需要农用车，但市场上很难买到。
他抓住机会，找来一批军队遗留下的零部件，组装成拖拉机推向市场，立即大受欢迎。
小伙子发了财，买了一辆当时制动系统最先进的顶级法拉利跑车，开始参加各类比赛。
一天，他在比赛前夸下海口，说自己定能拔得头筹。
结果，他不仅输了比赛，还险些误伤了赛道外的观众，颜面尽失。
懊恼之余，他开始研究那辆心爱的法拉利，分析失败原因。
他发现车的变速箱配件有缺陷，导致自己输了比赛。
当即，小伙子把自己的发现反馈给法拉利公司，没想到公司却不领情。
他们认为一个造拖拉机的小伙子，不可能发现高级跑车的技术缺陷。
小伙子生气地把车开回家，自己动手更换了变速箱的配件，果然解决了问题。
他又写了一份书面的故障分析，呈送给法拉利总裁，可总裁对他的建议嗤之以鼻。
“你还是专心做好拖拉机吧，用不着你来告诉我如何制造跑车!”小伙子恼怒不已，下定决心为了心爱的跑车自立门户。
他变卖了拖拉机厂和那辆法拉利跑车，成立了专业的跑车制造公司。
经过奋斗，他的公司终于推出了一款时速高达280千米的跑车，在意大利都灵车展上一举超越了法拉利。
从此，一个全新的跑车品牌兰博基尼诞生了。
小伙子名叫费鲁吉欧·兰博基尼，是兰博基尼跑车的创始人。
正是来自法拉利的嘲讽，促使他从默默无闻的拖拉机生产者转变成顶级跑车的制造商。
费鲁吉欧常说：“只要信念坚定意志顽强，领先者的质疑和嘲讽终将成为我们前进的动力。
”1948年，一个32岁的意大利小伙子回到家乡，发现很多农户需要农用车，但市场上很难买到。
他抓住机会，找来一批军队遗留下的零部件，组装成拖拉机推向市场，立即大受欢迎。
小伙子发了财，买了一辆当时制动系统最先进的顶级法拉利跑车，开始参加各类比赛。
兰博坚尼品牌PPT演示实用PPT文档
意大利费鲁齐欧兰博基尼汽车股份 每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。 关于兰博基尼成立的故事，国内有两种说法，一种是： 后兰博基尼公司经数次转手，最后落到 汽车传奇人物李雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入 克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。 而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。 没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。 后兰博基尼公司经数次转手,最后落到 汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入 克 莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。 内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。 车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛 兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S. 兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S.
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关于兰博基尼成立的故事，国内
有两种说法，一种是：
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兰博基尼出生于意大利北部的费
拉拉市。一天，佛瑞肯收集的4辆法
欧美名车(汽车)标志大图及来由解释
标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。
据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。
车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
意大利蓝博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。
而第一辆蓝博基尼跑车350GT,于1963年诞生。
后蓝博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏蓝博基尼公司的车型,于1987年将蓝博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。
蓝博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。
在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。
为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。
在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的蓝博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。
特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。
这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。
之后，蓝博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为―意大利又一辆超级跑车‖。