最新版精选特殊梁型施工技术模拟考试复习题库(含标准答案)

2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】

一、选择题

1．转体合龙时，应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合龙接口允许相对偏差为（C）。

A、±5mm

B、±8mm

C、±10mm

2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。层间间歇宜为4~7d。

A、1~1.5m

B、1.5~2m

C、2~2.5m

3．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。

A、10

B、15

C、20

4．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。

A、±5

B、±10

C、±15

5．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。

A、±5

B、±10

C、±15

6．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。

A、0.1°

B、0.2°

C、0.5°

7．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。

A、±5

B、±10

C、±15

8．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。

A、土10mm

B、土15mm

C、土20mm

9．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。

A、2

B、3

C、4

10．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。

A、5-15℃

B、10-20℃

C、15-25℃

11．转体合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝土，封固转盘。在混凝土达到设计强度的（C）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。

A、75%

B、70%

C、80%

12．转体合龙时，应控制合龙温度。当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm 时，应计算温度影响，修正合龙高程。合龙时应选择当日（B）进行。

A、最高温度

B、最低温度

C、平均气温

13．在平坦地形的河流上，不易选用（A），有利于改善桥梁两端引道的工程数量。

A、上承式拱

B、中承式拱桥

C、下承式拱桥

14．重力式锚碇锚体混凝土施工时，混凝土浇筑完后应按照规定覆盖并洒水进行养护。当气温急剧下降时须注意保温，并应将混凝土内外温差控制在（C）以内。

A、15℃

B、20℃

C、25℃

15．下列不属于拱桥的优点的是：（B）

A、耐久性好

B、自重小

C、构造简单

16．悬索桥主缆施工时，索力的调整以设计提供的数据为依据，其调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定。其精度要求为：实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的（A）。

A、3％

B、5％

C、6％

17．装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的强度，一般不得低于设计强度的（A）。

A、60%

B、75%

C、80%

18．跨径大于或等于(B)的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。

A、15m

B、16m

C、18m

19．分段拼装梁的接头混凝土或砂浆，其强度不应低于构件的设计强度。不承受内力的构件的接缝砂浆，其强度不应低于（A）。

A.M10

B.M20

C.M30

20．斜拉桥主梁采用悬拼时，采用垫片调整梁段拼装线形时，每次垫片调整的高程不应大于（B）。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

21．索塔顺桥向两侧的拉索（组）和桥横向对称的拉索（组）必须对称同步张拉；同步张拉的不同步索力的相差值不得超出设计规定；两侧不对称的或设计拉力不同的拉索，应按设计规定的索力分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格，索力终值误差小于（B）。

A、±1％

B、±2％

C、±3％

22．斜拉桥悬臂浇注混凝土梁，当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过10mm，L≥100m 时，轴线的偏位不超过（B）。

A、L/2000

B、L/3000

C、L/4000

23．斜拉桥悬臂浇注混凝土梁，当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过（A），L≥100m 时，轴线的偏位不超过L/3000。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

24．斜拉桥悬臂拼装混凝土梁锚具轴线与孔道轴线偏位的允许值为（A）。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

25．斜拉桥钢筋混凝土索塔的倾斜度应满足小于塔高的1/3000，且不大于（C）或设计值。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

26．加劲梁部件矫正时，应优先采用机械矫正方法，矫正时应缓慢加力，环境温度不应低于（C），冷矫角变形总量不应大于2％。

A、-5℃

B、0℃

C、5℃

27．安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求。选择在白天晴朗时连续完成工作。主索鞍安装，高程的控制误差范围为0~20mm。散索鞍为(A)。

A、±5mm

B、±10mm

C、±15mm

28．悬索桥正式紧缆时，空隙率须满足设计要求，空隙率偏差为（B）。不圆度（即紧缆后主缆横径与竖径之差）不宜超过主缆设计直径的5％。

A、±1％

B、±2％

C、±3％

29．在不等跨的多孔连续拱桥中，为了平衡左右桥墩的水平推力，将较大跨径一孔的失跨比加大，做成（B），可以减小大跨的水平推力。

A、上承式拱

B、中承式拱桥

C、下承式拱桥

二、填空题

30．平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。

31．悬索桥主塔完工后，须测定裸塔倾斜度、跨距和塔顶标高，作为主缆线形计算调整的