预应力混凝土简支空心板桥

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装配式预应力混凝土简支空心板桥

毕业设计任务书

第一章概述

发展交通事业,实现四通八达的现代化交通,对发展国民经济,巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路)必建各种类型的桥梁与涵洞,因此,桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。在经济上,桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的10%-20%,特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中,桥梁不仅在工程规模上十分巨大,而且也往往是保证全线早日通车的关键。在国防上,桥梁是交通运输的咽喉,在需要高度快速、机动的现代战争中具有非常重要的地位。考虑到沙河两岸具有许多工厂、商业区、大量高层建筑房屋,政府有关部门计划在沙河之上建一座桥梁,以方便两岸人民、发展两岸经济,并命名为“利民桥”。

第二章方案比较

为了获得适用、经济和美观的桥梁设计,有关部门进行了深入细致的调查和研究,并结合有关方面的要求综合考虑,满足使用、经济、结构尺寸、构造、施工、美观上的要求,做出几种方案,最后通过技术、经济等方面的综合比较获得最优设计。

方案一:预应力混凝土连续梁桥(8×8m)

方案二:预应力混凝土简支板桥(16×4m)

方案三:钢筋混凝土双曲拱桥(32×2m)

表2-1 方案比较表

通过以上三种方案比较,从使用效果、造价、材料等诸多方面看,第二方案优点最多。第一方案由于“利民桥”属于城市桥梁且桥跨较小,造价较高不宜采用;第三方案由于在城市施工,施工场地不宜占大且土方来源困难,不宜采用。所以第二方案最为合理。

第三章 初步设计

第一节 原始资料

一、水文数据资料

设计洪水为频率为2%,设计流量为:,/9623s m Q s =设计流速为s m V /1.40=, I L =0.8,e=0.8,波浪高度取0.5m 。

二、气象资料:

当地最热日月平均气温23.5C o ,最冷日月平均气温-6.1C o ,极端最高温38C o ,极端最低温度-25.0C o ,地面冻土深0.8m ,设计风速s m v /17=。

三、地质资料

据工程地质勘察报告(钻探深度为20m ),桥位河床下的地质条件如下表:

表3-1 河床下地质资料报告表

许承载力[]kPa 700=σ,空隙比e=0.95,夹有淤泥质粘土,层厚为1m 。

四、设计荷载

公路-II 级 人群荷载:3.02/m kN 桥面宽度:净-7+2×1.0m 道路等级:II 级 本河道不通航 抗震设防烈度为7度

第二节 水文计算

一、过水面积计算

设计水位拟订为983.33m ,水面宽度69.606m

过水面积:A 1=0.333×0.12×2

1

=0.02 2m

A 2=4.9×(0.12+3.16)×21

=8.036 2m

A 3=27.3×(3.16+3.91)×21

=96.506 2m

A 4=3.4×(3.91+4.44)×21

=14.195 2m

A 5=15.3×(4.44+4.08)×21

=65.1782m

A 6=12.9×(4.08+2.76)×2

1

=44.1182m

A 7=2.76×5.496×

2

1

=7.584 2

m

A

qx =A

1

+A

2

+A

3

+A

4

+A

5

+A

6

+A

7

=235.637 2

m

设计过水面积:W=q

s /v

=962/4.1=234.6342

m

A

qx -W=235.637-234.634=1.0032

m

取标准跨径l=16m分为4跨,桥长64m,桥墩宽取1.2m。

l j=15.1m; p=1.2m; Q p=962m3/s; L j=60.4m

λ=d/l0=1.2/64=0.01875,ε=1-

1.

151.4

375

.0⨯

=0.8982;

A q =

()ν

λ

ε

3

1⋅

-

⋅p

Q

p=

()1.4

01875

.0

1

2.1

8982

.0

962

-

=221.8492

m

A J =A

Q

×(1-λ)=217.6892

m

二、桥面标高

非通航河流: H

mm =H

P

+h

h j

h

+

+

h j

∆查《桥涵水文》表12-4 h j

∆=0.5m

桥面铺装采用防水混凝土铺装,上面层为3㎝厚的细粒式沥青混凝土与5㎝厚的中粒式沥青混凝土,下面层为10cm厚的C40防水混凝土。

波浪高度 h

l

=0.5m

∴=

∆h2/3×0.5=0.33m H P=983.33m

∴ H mm=983.33+0.33+0.5+0.88=984.95m

三、桥梁墩台的冲刷计算

(一)一般冲刷深度计算

河槽为粘土质河槽 I

l =0.3; e=0.95; h

max

=4.44m; L

j

=60.4m;

h=A c/L c=235.637/64=3.682单宽流量集中系数:ξ=1.3;桥孔侧收缩系数:ε=0.8982;

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