韩国现代汽车工厂规划方案
汉城汽车资料
汉城汽车资料在韩国首都汉城，索纳塔车满眼皆是。
据统计，韩国首都汉城每年轿车销量为100万辆，索纳塔占了60%的市场份额。
索纳塔的生产基地———牙山工厂位于隔黄海与中国相望的韩国西海岸，每年在这里生产的索纳塔轿车超过了22万辆。
“我们这里每过57秒生产一辆轿车，一小时可以出车63辆。
索纳塔轿车是我们的主要产品，在这里生产的索纳塔出口到世界各地。
”工作人员这样介绍自己的工厂。
而更令现代人自信的是对质量的有效控制，设立于汉城市中心的现代海外品质状况室直接接受世界各地代理店和现代海外工厂发来的品质问题咨询，每天清晨5点半进行汇总，上报公司，下达工厂，经过一天的调查研究，下午4点将会给出解决办法。
每月进行一次针对质量问题的环球电话会议，参加的人员分散在美国、加拿大、欧洲、南美、澳大利亚、日本、智利和韩国。
作为韩国现代汽车公司目前的主力车型，从1988年上市至今，索纳塔经历了多次改进，现在已经到了第六代。
即将在中国生产的索纳塔车型和世界同步。
仅汉城就有500家代理商姜声鲁先生在汉城经营着一家现代汽车专卖店。
汉城被汉江分为南北两地，江北是老城区，江南则是在1988年汉城举办奥运会之后兴建的，被汉城人称为“富人区”。
姜先生的店面就位于江南最繁华的商业区内，附近高档轿车专卖店林立。
走进店里，上下两层230平方米，一楼摆着两辆展车，其中一辆就是索纳塔。
贴墙而立的柜子上摆放着现代公司发给姜先生的代理证书。
他告诉记者：在汉城，现代的代理有两种，一种是现代公司直营店，有300多家，市场占有率为60%。
另一种就是像他一样的代理店，有200多家。
代理店的投资中，姜先生负责盖楼，现代公司负责装修和广告。
由于代理店数量多，竞争激烈，姜先生的客源以附近居民为主，有13名业务员负责接待。
促销的手段更多是让客户感觉亲切，附近的居民随时可以到店里免费使用电话，传真机，也可以上网。
买车可以分期付款，最长期限5年。
亚洲金融危机后，银行贷款买车的利息降很多，促进了汽车销售。
新能源汽车产业链及招商引资方案
新能源汽车产业链及招商引资方案西青区招商局金钢整理、分析当前世界新能源汽车的发展现状12、熟练掌握新能源汽车的产业链构成3、联合新能源汽车相关的国家级政府机关和行业协会4、根据我区现有的新能源汽车相关产业链，锁定招商目标，制定招商方案5、根据产业链选择并锁定招商目标企业和咨询公司注：以下浅析新能源汽车产业链及招商目标和方案（以下所提到的公司或机构都将是我们的招商目标）1、新能源汽车的产业链新能源汽车在传统汽车产业链基础上进行延伸，增加了电池、电机、电控系统等组件。
在目前的发展阶段，我们认为对新能源汽车的政策扶持将会给锂电池产业、电机产业及充电设备产业带来发展机遇。
2、新能源汽车产业价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（锂、稀土）领域。
3、电池是新能源汽车产业链中最关键、最核心的环节；锂离子电池主要包含四部分：正极材料、负极材料、电解液、隔膜及超薄铜箔铝箔等辅助材料。
其中正极材料、电解液和隔膜是最核心的三种材料，直接决定电池安全性能、容量，占锂离子动力电池成本的 70%以上。
4、我们建议更多关注新能源汽车零配件方面，特别是锂电池的上下游产业链，建议从下面个方面把握投资机会：（1）上游重要矿产资源需求凸显稀缺价值的公司，如西藏矿业、中信国安、天齐锂业（拟上市）；（2）生产技术壁垒较高的锂电池关键材料厂商，如正极材料、电解液、隔膜等，如杉杉股份、中国宝安、江苏国泰、多氟多、佛塑股份，华芳纺织，星源科技（拟上市）等。
5、新能源汽车发展与投资计划大众 未来将把重点放在开发电动汽车市场，2010年奥迪HEV量产；福特 2010年电动商务车；2011年电动客车；2012年包括PHEV在内的新一代混合动力汽车，重点使用锂离子电池技术使成本下降；沃尔沃 与瑞典最大电力公司合作，开发PHEV，新车将于2012年推向市场；克莱斯勒 与美国能源部合作投资4.448亿美元，在密歇根州建设汽车电气科技和制造中心年产能达到2万辆，重点发展PHEV；丰田 计划2010年实现混合动力车年销量突破100万辆，2020年所有丰田车型都将提供混合动力版。
2014北京现代IX25上市特约店试驾培训方案
活动管理—多媒体传播推荐（微信）
• 建立微信公众页向嘉宾推送活动更新信息 • 链接入经销商地址，售后电话等相关信息，方便车主留备 • 发布现代IX25车辆相关信息，让潜客多方面了解车辆信息 • 通过对活动内容和进程的实时直播，让车主或潜客深入了解北京IX25
车型，促进客户购买意向
2019北京现代IX上市特约店试 驾培训
北京现代第二工厂 北京现代第二工厂占地面积达115万平方米，全厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和研发中心所组成，拥有雄厚 的技术实力和先进的生产设备，生产自动化率达到国内领先水平，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。
活动概况—场地介绍（三工厂）
北京现代第三工厂 北京现代第三工厂总占地面积115万平方米，是北京现代的‘旗舰工厂’，是现代汽车独资和合资工厂中产能最大、技术 最先进的单体工厂，拥有引进、投产任何一款韩国现代轿车产品的能力。
活动后期
• 制造热点话题，
由官方微博及 • 实时更新活动进度，
经销商微博推
播报活动结果
广
• 公布活动培训结果 及互动粉丝获奖结 果
• 宣传活动亮点 及时间
• 设置专业技师与售后 人员与粉丝进行售后 及车辆知识问答
• 促进潜客购买，为 IX25上市造势
• 可适当加入抽 奖环节增强粉 丝互动
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 增强互动的同时加强 品牌宣传效果
• 结合培训活动，为 新车活动等进行下 一步宣传
公司介绍
公司基本情况 公司案例 团队介绍
BLUE GATE PR PLANNING
Rebuild Your Experience
About 公司概况
Impossible come to I’m possible
人教版人文地理七年级上册课件：3.6.4 汽车城：蔚山(共37张PPT)
二、蔚山—“汽车城”
蔚山汽车产业的现状
地区
韩国 蔚山
产值
620亿 190亿
（美元） (100%) (31.7%) 蔚山汽车产业产值（2010年）
二、蔚山—“汽车城” 5.读材料和图片，认识蔚山汽车产业对当地经济的意义。 (1)销售额、企业数、从业人数变化趋势？
三、“汽车城”的发展
2.蔚山汽车产业的“绿色发展”之路。 （2） 蔚山大力发展汽车研发，是韩国首个燃料电池汽车和 电动汽车的研发基地，正大力研发环保汽车。
蔚山汽车产业发展的条件
1.优越的地理位置（便利的交通） 2.丰富的水资源 3.优越的政策条件 4.雄厚的工业基础 5.高素质的从业人员 6.注重产品研发，提高科技含量
1. 蔚山交通对“汽车城”发展的影响？【读“蔚山的位置”说明理由】
蔚山港和釜山港相邻，通过 釜山港密集的对外航线，方便 进口工业生产所需要的原料和 燃料，还能迅速把蔚山的工业 产品输送到世界各地。
二、蔚山—“汽车城”
结合图4-34和配图文字，认识交通对蔚山汽车发展的影响。
蔚山汽车厂设有可供三艘5万 吨级船舶同时靠停的专用码头，单 艘一次约可装载6000辆汽车。每天， 一辆辆成品车从车间源源不断地开 往码头。 进出口方便。
北部是温带季风气候、 南部是亚热带季风气候。 （2）找出蔚山属于什么气 候类型吗？ 亚热带季风气候
一、蔚山的自然环境
许多到韩国旅游的国人说：“如果不是身边有许多韩国人，只看 花草树木，就像在国内一样。”你能说出其中的原因吗？
韩国气候和我国东部沿海南北方气候大体相同，植被 也大体相同。
1. 读4-29“蔚山城区”图,分析蔚山的有哪些工业部门？
北京现代汽车介绍
产销计划完成情况 6.30
销售进度
北京现代
生产进度
ACCENT
0%
20%
40%
60%
80%
100%
长×宽×高(mm) 轴距(mm)
4310×1695×1480 2500
排气量
1.4L 1.6L
雅绅特 是专门为“节约型小康社会”量身定做的经济型家用轿
车，它在燃油经济性、安全性和舒适性等方面进行了诸多创新。 雅绅特的目标人群追求平和、协调的生活方式，希望通过车能给 家庭成员带来更多的便利、关怀，色彩和快乐。
北京现代汽车有限公司
1
整车 Egn 2003 5 5 2004 15 15
企业发展大事记
2005 30 30 2006 30 30 2007 30 50 2008 50 50
4月 第二厂区与技术 中心竣工投入使 用。整车产能提 高到与发动机相 适应的50万辆。
1.1生产建设与产能形成
2月 冲压、车身、涂 装、总装四大工 艺改造完成并开 始量产，形成轿 车产能5万辆。
8月 发动机第二工厂 5月 竣工投产。北京 发动机第二工厂 现代形成50万辆 项目开工。 5月 发动机产能。 三期改造完成，产 9月 4月 能增至30万辆。 第二厂区及技术 二期改造工程竣 中心动工建设。 工，发动机工厂 2007 投产，整车和发 动机产能各达到 2006 15万辆。
2008
2005
6
销售本部 区分 机构设置 规划本部
企业研发情况
董事会 中韩总经理 采购本部 1阶段 5个部 100人 生产本部 管理本部 技术中心
2阶段（2010） 9个部 约600人
能力发展
根据北京现代发展和市场的变化情况。 快速扩建研发队伍,完成二期工程建设并投入使用。 逐步达到平台开发和全新整车的自主开发能力。
人教统编版语文中考冲刺专项训练专题 09 说明文阅读(含答案)
专题09 说明文阅读阅读下面文章，完成题目。
3D打印新技术精细“雕刻”光子晶体都芃①五彩缤纷的蝴蝶翅膀、光鲜靓丽的孔雀羽毛、闪耀着金属光泽的昆虫甲壳……点缓着这些大自然奇妙杰作的并非普通色素，而是光与光子晶体结构发生散射、干涉、衍射等作用后形成的结构色。
②光子晶体是由不同折射率介质周期性排列而形成的光学超材料，也被称为“光学半导体”。
通过设计和制造光子晶体材料及相关器件来控制光子运动，并在此基础上进一步实现光子晶体材料的各种应用，是人们长久以来的梦想。
③近日，中国科学院化学研究所绿色印刷院重点实验室研究团队利用连续数字光处理3D打印技术，实现了具有明亮结构色的三维光子晶体结构制备，为创新结构色制备方法及扩展3D打印的应用开创了新的途径。
④据介绍，虽然近年来有一些将3D打印技术应用于多种图案化光子晶体制备的案例，但普通的3D打印技术因为墨水中树脂的光固化速度和纳米粒子组装速度的差异，存在结构色效果较差、打印精度较低、难以实现复杂三维结构等问题。
上述方法制备的多种图案化光子晶体具有表面形貌粗糙和保真度较差等缺陷，难以被广泛应用于光学器件中。
⑤要实现高精度、高保真的光子晶体结构3D打印，就必须开拓出新的方法。
此次研究中，研究团队使用了连续数字光处理3D打印技术。
与常见的将原材料层层挤出、堆叠而成的3D打印技术不同，连续数字光处理3D打印技术基于光敏树脂材料在紫外线照射下会快速固化的特性，利用紫外线光束在光敏树脂溶液中雕刻形成3D结构。
⑥此次研究团队所采用的连续数字光处理3D打印方法主要的打印步骤如下：首先，在透明基板上滴上墨水，将墨水上方的成型平面缓缓下降，与墨水进行接触；接下来，通过基板下方的光束将打印图案照射在墨水上；之后，受到紫外线照射的墨水会凝固成预先设计好的形状。
一滴滴小小的墨水被“雕刻”为一个3D光子晶体结构，其整个产生的过程仿佛是从基板上“生长”出来。
⑦除了创新打印方式，此次研究中，研究团队对打印所需的墨水也进行了大胆革新。
小米汽车基地项目规划方案 (2)
小米汽车基地项目规划方案项目背景随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而小米公司也早已在智能家居、智能手机等领域取得巨大成功，随着汽车行业的不断发展，小米公司也开始进军汽车领域。
作为小米公司进军汽车领域的重要一步，小米汽车基地项目的规划也越来越受到人们的关注。
本文将介绍小米汽车基地项目的规划方案。
规划目标小米汽车基地项目的规划目标是建造一座现代化、绿色、智能的汽车生产基地，完整地包含了小米汽车的整个生产流程，由生产、研发到销售，致力于打造一款性价比领先、质量可靠的智能汽车产品。
建设内容小米汽车基地项目按照实用性、节能性、安全性、美观性等多方面的原则进行设计，涵盖了包括基础设施、厂房建设、人员配备和物流配送等方面的内容。
基础设施小米汽车基地项目的基础设施主要包括电力、自来水、通讯、路网、照明、安全和环保等设施。
其中，电力是该项目最为基础和重要的设施，小米汽车基地项目将充分利用太阳能、风能等新能源，实现对绿色能源的充分利用，以降低生产成本和环境污染。
厂房建设小米汽车基地项目的厂房建设将从建筑结构、室内环境、舒适度等多个方面考虑。
为了适应汽车生产的需求，厂房的设计将采用先进的大跨度钢结构，确保生产车辆的安全性和质量可靠性。
另外，厂房的室内环境将通过先进的通风、空气净化等系统，保证员工劳动健康和工作效率。
人员配备小米汽车基地项目的人员配备将从各种方面进行考虑，招聘一支技术精湛的研发团队，引入优秀的生产管理人才，并通过培训、奖励和激励等方式，建立一支高效、专业、团结的团队。
物流配送小米汽车基地项目的物流配送将采用先进的物流技术，包括物流管理、配送中心、仓储管理等方面，致力于提高物流配送的效率和质量，为产品生产和销售提供坚实的保障。
投资计划小米汽车基地项目的总投资估计约为50亿元人民币，其中包括建设投资、设备、技术和人员配备等方面的投入。
预计项目建设期为3年，投产后预计年产5万辆汽车，实现年销售额10亿元人民币。
北京现代公司简介
北京现代公司简介北京现代汽车有限公司，简称北京现代，成立于2002年10月18日。
以下是店铺为大家收集到的北京现代公司相关资料，希望对大家有帮助!北京现代公司简介北京现代汽车有限公司(Beijing Hyundai Motor Company)，简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。
该公司是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目。
[1]北京现代旗下有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座承担自主研发的技术中心。
截至2013年底，北京现代累计市场保有量已达到500万辆，实现销售总收入超过5000亿元，累计纳税超过600亿元，直接带动就业超过15万人。
北京现代坐落于顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座承担自主研发的技术中心，总占地面积336万平方米，整车年生产能力已经达到100万台。
北京现代拥有近300台机器人，依靠先进的自动化制造装备，保障100%焊接与运输自动化率，100%自动化冲压生产，确保车身焊接质量与车身强度。
北京现代将“清洁生产”的环保理念运用到产品制造中，采用国际领先的新工艺、新设备，将环保水溶性涂料全面运用到涂装工艺中。
在产品的检验方面，北京现代设立车身三坐标测量室、部品材料及耐久试验室、发动机耐久试验室、整车排放试验室等共计16个试验室及检测场所，通过应用大量先进技术设备对产品质量的监测及分析，确保产品的可靠性和一致性。
北京现代技术中心于2006年7月成立，总占地面积为15万平方米。
主要业务以全新车型引进、商品性改善与本地化研发为主。
下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部七个部门。
2011年广州车展，北京现代正式对外发布了自主品牌“首望”新能源纯电动汽车。
2021年韩国汽车工业的发展历程
[ 案例]韩国汽车工业的发展历程欧阳光明（2021.03.07）韩国汽车工业从起步至今，从无到有，从弱到强，仅用了40多年时间就走完了发达国家百余年的历程，并成为当今世界汽车生产大国，其成就举世瞩目。
本案里对此发展过程进行介绍一起，以期对发展之中国家所有借鉴。
特别是当前中国政府也将汽车工业作为一个支柱产业，如何克服在资金，技术上的瓶颈，韩国的经验值得重视。
一韩国汽车工业发展现状韩国汽车工业60年代初期一组装进口零件上缠整车的方式起步。
此后十多年里，其持生产能力增长缓慢，到1970年汽车产量仅为2.8万辆。
进入80年代，汽车产量开始快速增长，1985年达到37万辆，1986年猛增60万辆，其后治虫100万辆大关，1989年达到113万辆，1990年又提高到132万辆。
此后5年内，汽车产量年均增长率保持在15%左右，1995年又提高到132万辆，并形成现代，起亚，大宇，双龙四大汽车共识订立的国内市场格局，汽车总产量仅低于日本，为亚洲地区地区第二大汽车生产国。
伴随着汽车产量的快速增长，韩国汽车出口1983年进入快速增长时期，濒于1986年超国内销售汽车数量，达到30.6万辆。
到1995年，韩国汽车出口已达到110万辆，出口量在全球排名为第六位。
至此，韩国汽车业完成了从无到有的资本积累，斌初步确立起现代汽车工业生产体系和面向全球的营销网络。
1997年韩国的汽车工业在世界的排名中上升到第4位，出口排第6位，成为名副其实的汽车大国。
二韩国汽车工业发展的阶段划分考察韩国汽车工业发展历程，根据其发展战略和发展特点的不同，可分为4个阶段：第一阶段（1962-1973）：零部件组装阶段。
1962年韩国政府在第一个经济开发5年计划中，确定提出通过SKD方式推动本国汽车工业的发展，并与日本NISSAN技术合作建立了新股哟汽车公司。
但由于外汇不足，该公司很快就被迫关闭。
1963年以后，韩国政府提高零部件的国产化率及汽车产业的经济规模，SKD组装方式转化为CKD独立生产方式，濒于1964年成立新进汽车公司，与日本TOYOTA公司进行技术合作，生产CORONA小轿车。
韩国现代 逐梦中国
北京坝代
Ｄｒｖ ｏ ａ ｉ ｅｙ ｕｒｗ ｙ
横 扫 千 军 。 势 而 上 逆
２０ ０ ２年 １ Ｏ月 ，当 北京 汽 车 投 资 有 限 公 司与 韩 国现 代 共 同 出资 ２ ． 元人 民 币成 立 北 ７ １亿
市场 后 ， 双方 也 打 了个 平 手 ， 也 没 占 到便 宜 。 由此 可 见 ， 代起 亚有 足 够 的 自信 在 华与 谁 现
欧、 、 美 日汽 车厂 商 较量 过 招 。 在 保 证 质量 、 术 的 前提 下 实 施 低 价 格 的 策 略 ， 技 是韩 国现 代成 功 占领 北 美 市场 的根 本 所 在 。这 一 点 ， 也颇 能 迎合 中 国汽 车 市场 对 中 低档 产 品 的要 求 。 除 此 之 外 ， 了 让消 费 者树 立 购 买 信 心 ， 国现 代 正在 通 过 其 遍 布 全 世 界 的 物 资流 为 韩 通 网 和服 务 网络 ， 以及 利 用互 联 网提 供 ２ ４小 时实 时 服 务 的 电子 商 务 ， 向顾客 提 供 最 大 的 满 足 。同 时 ， 中 国 国内 构建 完 善 的 售后 服 务 网络 ， 口车 的 ４ 在 进 ４家 维 修 站 将扩 展 到 １０ ０
索纳塔意味着“ 代速度” 伊兰特的业绩则源 于对“ 现 ， 机会” 的把握。一方面 ， 比于对手 相
上 海 通用 凯 越 ， 兰特 不 但 强 调 油耗 低 、 有更 丰富配 置 ， 且 价 格 低于 对 手 一万 余 元 。“ 伊 拥 而 中
国 的 消 费 者大 多 是 首 次 购车 ， 不挑 剔 品牌 、 价 格 高 度敏 感 ， 对 这就 给 新 进 入 者 创 造 了很 好 的 立 足机 会 ，钟 师 说 ， 韩 国企 业 准 确 捕 捉 到 中国 消 费 者 追 求 外形 、 饰 等方 面 的 心 理 ， 在 ” “ 内 并 产 品 上演 绎 到极 致 。 ”