物流S班戴艳清新汇总贺芝萍仓储管理实务实训报告

仓储方案设计

物流S09-5

07、29

指导老师颜浩龙

2010年下学期学期

仓储管理实务教研室

5万平米的零部件仓储中心。 要求硬件及管理水平均达到国际一流水

300万元，日发出订单 5000条目，800份（其中紧急订单 1000条目,

400份左右），预计2012年作业量将翻番。

目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见下图。

总用地面积约：13.3公顷（199.5亩） 总建筑面积：70128m2 其中：零部件仓库一期 52848m2（仓库需求43787m2，办公及公用设施需求 2016m2,剩余7045m2 为故障零部件库（共需求

13446m2））

零部件仓库二期 17280m2 （仓库需求17049m2） 注：1.办公及公用建筑一期建设完成，占地面积 1008m2,两层总建筑面积 2016m2,其中办公面积

需求1680m2,剩余336m2为公用设施建筑面积;

2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。

、项目概述

平

。

福田汽车计划在诸城建设一座 现山东的库房日吞吐金额达到

、方案设计要求

1.部件库房物流方案设计

离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中

器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器（水箱） 、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转

向器等零件。

从汽车零部件的使用材质，使用用途，结构功能，科技含量等方面来看，大致可以分为以下几类: 1、零部件按材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件。

2、按零部件使用用途分类，可分为汽车制造用零部件和汽车维修用零部件

3、按零部件的性质分类，可分为发动机系统，动力系统，传动系统，悬挂系统，制动系统，电气系统及其他 （一般用品，装载工具等）。

在仓库中，一般都把性质差不多的货物储存在同一个区域。我们设计的仓库是个综合性的仓库，即 立库、平库和自动化立库合为一体的混合仓库。

200000箱零部件，每天出入库约 7000箱货物。根据先进先出的原则

来调剂仓库的存货。

1.2物流中心日吞吐量假设

1.3仓库功能区设计

A 、

B 、

C 分类管理法来管理的。将出入库率较高的货物摆放在离出

口和入口较近的地方，以此类推，不经常移动的零部件则放在离出入口较远的货位上。为了避免在取货 或存货时发生拥堵事件，所以主通道的设计与其它通道相比就得宽敞些。汽车的零部件大部分是用金属 制成的，所以仓库的防潮、防腐、防高温等措施或设备也不得缺失。下图是此仓库的平面简图。

入图一:1平面仓库简图

1.1物流中心规划 （收集与假

设）

桥总成、差速器总成、 主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等；汽车零件包括：缓冲器（保险杠） 、制动

汽车部件包括:

假设该仓库的常备库存量约为 假设该仓库的平均日吞吐量为

700托盘。

仓库的存储策略是根据货物的

平中存 库 件类 假设此仓库分为四个区: 动 囲牛类 的是发动机 库 零部件； 或收第一 发 个为

A 区，第二个为收

B 区 发 弘区存放的是传动系 〔的是亍走系配

配件类的 第三个为 动

R 件;

C 区，第四个为

D 区。A 区 库等 等。仓库 中央的WM /IS 区

是整个仓

F 的零部件。在 勺核心地带。 待 个区域中 区 因为不管是进货还是出］ 此四 各种类型白 （立区存放的平电器 库 I 仓库都有， 义表系配 库 卩平库、立 都要经过它的的审 核后,

才能允许移动整个仓库中的任何零部件。

1.4货架布置方案

货架的种类较多，分类的方法也不尽相问。按货架制作工艺方式分类，可分为焊接式货架和组合式货架等；按货架运动状态分类，可分为固定式货架、移动式货架和旋转式货架；拉货架与建筑物的结构关系分类，又可分为整体结构式货架（库架合一式）和分离结构式货架；按货物储存货物单元的型式分类, 又可分为托盘货架和容器货架；按结构特点又可分为层架、层格架、抽屉架、悬臂架等。

由于汽车零部件的种类繁多，所以在货架的安排上不一定要统一，而是要根据堆放货物的特性来决

定。但前提是要安排合理以及能充分利用有限的仓库空间资源。下图就是几种常见的货架。图二：四种常见的货架

1.5叉车布置方案

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型

叉车、集装箱叉车和侧面叉车。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。

除了少数仓储叉车（如

手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。仓储叉车可分为电动托盘搬运叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、电动拣选叉车、低位驾驶三向堆垛叉车、高位驾驶三向堆垛叉车和电动牵引车等。

在仓库里，叉车一般都集中放置在仓库的业务办理中心。但是这样有个很大的弊端，就是用叉车时, 还需要从别的地方把叉车运到拣货或装货区，这样效率就会大跌一个层次。所以，在仓库每个模块区都应要放置一些适量的叉车。在进货或者出货比较活跃的区域则更加要备至一定量的叉车，这样就能节约很多在拉叉车途中所浪费的时间。并且，在经常不拣货的模块里的叉车只要放两三台叉车就可，这样既不会浪费叉车资源，又可以节约放置叉车的空间来存储一些零部件。下图是仓库中常用的叉车。

图三：四种常见的叉车

1.6物流中心基本作业流程设计

图四：WMS出库简图

图五：货物入库简图

1.7入库包装与出库包装标准与管理流程

入库包装标准:

1、对零部件包装的检验；通过外包装区别属正厂产品还是副厂产品，属进口产品还是国产零部件, 杜绝质量的不可靠的非配套厂生产的零部件。