海洋构筑物的阴极保护

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

海洋构筑物的阴极保护

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作

用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力

学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳

和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

今天越来越多的海洋构筑物(即钻井和采油平台、钢板桩墙、船闸和其他港口设施)采油阴极保护,并且总是规定海洋管道必须施加阴极保护。由于薄防腐层在水里的使用寿命很有限,一般来讲,薄防腐层都无法修补,因此,在近海工程中这样的薄防腐层很少使用,并且几乎从不采用。人们为此进行了广泛的调研,并在此基础上定制了相应的规范来知道阴极保护的建立。

在潮汐带和飞溅区,阴极保护通常是不太幼小的。在这些部位,人们常用厚覆盖层或耐腐材料做成的防护套防止腐蚀。覆盖层将承受很强的机械应力作用,必须在这些部位牢靠地附着在金属材料上,甚至能在海水飞溅区的条件下实施修补。必须保证覆盖层在阴极保护材料极化作用下保持良好的稳定性,并能耐受海洋生物、紫外线照射和海水侵蚀。

与管道和港口设施不同,海洋平台处于动态负荷的作用下。因此,在选择钢材时,除了考虑机械强度和力学性能外,还必须结合实施阴极保护,考虑腐蚀疲劳和应变引发的应力腐蚀。

海洋构筑物的阴极保护

相关文档
最新文档