北京到额济纳功略
北京青海自驾游
北京——青海自驾游路线：北京——张家口——呼和浩特——包头——银川〔西夏王陵、沙湖〕——兰州〔五泉山〕——西宁〔塔尔寺、日月山、倒淌河〕——青海湖〔北边翻越祁连山口——张掖〔丹霞地貌〕——酒泉〔卫星发射基地〕——额济纳旗〔胡杨林〕——阿拉善左旗——银川——包头——呼和浩特——张家口——北京总行程：4309KM第一天：北京——银川总行程1240KM途经高速：京藏高速——京张高速——丹拉高速高速路费油费早晨4点起床，装车，四点半准时走出家门。
清早路很好走，没有了往日的大车横行和拥挤，5：29就驶出了八达岭高速的康庄收费站，进入河北境内的京张高速。
行驶到160公里的时候，选择呼和浩特方向，171公里经过宣化，进入丹拉高速。
经过张家口，继续向北，向内蒙古方向行驶。
7点，经过东洋河收费站，进入内蒙境内。
高速收费70元。
经过内蒙乌兰察布，继续前行，过集宁。
478公里时候，经过锡林浩特，继续直行。
这时，高速公路的路面变得有些不平整，需要慢行。
498公里，经过呼和浩特出口。
行驶到576公里时候，进入包头管界，路面好转。
13：30，出临河东收费站，累计行程864公里，高速费235元。
下高速，开始走环城公里。
这也是今天唯一的一段不是高速的路段。
2：15，经过50公里的环城，在临河西重新上高速。
此时，高速的两侧已经开始表达出沙漠的迹象。
下午4点，累计行驶里程1080KM, 进入蒙宁界收费站，进入宁夏境内。
1193公里，从贺兰出口出来，进入宁夏市内。
在5：30分的时候，到达提前预定的宾馆，第一天累计的行驶里程1205公里。
第一天主要以高速路段为主。
晚上8点出银川东收费站〔青银高速终点〕。
吃：银川仙鹤楼〔中华老字号〕，在兴庆区新华街204号〔近中山南街〕；24小时营业，川、粤、鲁什么风味的都有，价格适中，早餐酸汤面一定要尝试。
住：如家。
第二天：银川——西夏王陵——西宁总行程655KM途经高速青银高速——京藏高速高速路费222RMB油费95RMB早上8点半出发，去往西夏王陵。
北京到甘南自驾游攻略
北京到甘南自驾游攻略简介北京到甘南自驾游是一段穿越美丽的北方高原风光的旅程。
甘肃甘南藏族自治州是中国西北地区的一个宝藏，拥有壮丽的自然风光、丰富的文化和深厚的藏传佛教文化。
本文将为您提供一份详尽的自驾游攻略，帮助您规划愉快而顺利的旅行。
准备工作1. 车辆准备自驾游前，首先要确保您的车辆状态良好。
以下是一些必须的车辆准备工作：•检查发动机油、刹车油、防冻液、机油滤芯和空气滤芯，并及时更换。
•检查轮胎胎压，确保符合行车要求。
•检查车辆照明设备是否正常工作，包括大灯、转向灯、刹车灯等。
•检查刹车系统是否正常工作，包括制动片是否磨损、制动液是否充足等。
•携带备用轮胎、维修工具、应急车灯、防滑链等。
2. 行程规划在开始自驾游之前，务必提前规划好行程，包括路线、景点、住宿等。
以下是一些建议：•根据实际时间和路况，合理规划每天的行驶里程和休息时间。
•查找途中的景点和特色小吃，提前了解开放时间和门票价格。
•预定住宿，特别是在旅游旺季，确保有合适的住宿地点。
3. 资料准备在行程开始前，您还需要准备一些资料，以便随时查询和参考：•地图和导航设备：下载离线地图或购买甘南地区的纸质地图，并将导航设备更新到最新版本。
•车险和驾驶证：确保车辆保险有效，并将驾驶证和车辆证件带上。
路线推荐以下是一条经典的北京到甘南的自驾游路线，您可以根据自己的时间和兴趣进行调整。
•出发地：北京市•目的地：甘南藏族自治州第一天：北京市 - 兰州市•路线：北京市 - 大广高速公路 - 兰州市•里程：约1200公里•预计行驶时间：约13小时第一天的行程是比较长的，所以建议早晨6点出发。
出北京后，沿大广高速公路一直向西行驶，途中可以选择合适的服务区休息。
在兰州市过夜，推荐兰州的特色美食，比如兰州拉面、羊肉泡馍等。
第二天：兰州市 - 甘南藏族自治州•路线：兰州市 - 兰银高速公路 - 甘南藏族自治州•里程：约400公里•预计行驶时间：约7小时第二天从兰州出发，沿兰银高速公路前往甘南藏族自治州。
北京到阿尔山自驾旅游攻略
北京到阿尔山自驾旅游攻略一、行程准备1.路线选择：根据实际情况选择驾车路线，可以选择通过兴隆、承德、赤峰等地前往阿尔山，也可以选择通过满洲里边境口岸入境再前往阿尔山。
2.车辆检查：提前检查车辆的机油、轮胎、刹车等关键部件，确保车辆在行程中的安全。
3.通行证办理：如选择通过满洲里边境口岸入境，需要提前办理通行证，确保顺利通过边境。
二、路线推荐1.北京出发后，可经过兴隆县，途经兴隆南山、避暑山庄等景点，体验壮美的自然风光。
2.继续沿G45大兴安岭高速向东行驶，经过内蒙赤峰，欣赏大草原的壮丽景色。
3.在赤峰市可选择在城市中逗留一段时间，参观赤峰的名胜古迹，如阿鲁科尔沁旗、巴林左旗等。
4.从赤峰出发，可以选择继续沿G45大兴安岭高速前往呼伦贝尔市满洲里市，前往中俄边境进行一次独特的体验。
5.过境后，沿G110国道向东行驶，即可到达阿尔山，享受一次纯净自然的旅行体验。
三、景点推荐1.阿尔山国家森林公园：这里是阿尔山最大的森林公园，有着壮丽的自然景观和丰富的动植物资源。
游客可以在这里进行徒步、登山、观鸟等活动，亲近大自然的美景。
2.贺兰山养生谷：位于阿尔山的贺兰山脚下，这里的气候和地理环境宜人，有着清新的空气和丰富的矿泉资源。
游客可以在这里进行疗养和休闲活动，享受大自然的恩赐。
3.阿尔山滑雪场：阿尔山是中国著名的滑雪胜地之一，这里的雪质纯净，场地条件优越，适合各类滑雪项目的运动。
在冬天，游客可以在这里享受滑雪的乐趣。
4.阿尔山大草原：阿尔山坐落在大兴安岭腹地，这里是中国最具代表性的草原之一、游客可以在这里欣赏到绵延的草原风光和各种牧民文化的体验。
5.阿尔山火山群：阿尔山火山群是中国九大火山群之一，火山口景观壮丽。
游客可以在这里观赏到自然的奇观，感受到大自然的独特魅力。
四、住宿推荐1.阿尔山森林公园内的各个景区周边设有多个住宿点，可以选择在景区内住宿，方便游玩。
2.阿尔山市区也有多个酒店和客栈，游客可以选择在市区住宿，交通和用餐比较方便。
北京到青海湖旅游攻略
北京到青海湖旅游攻略一、目的地介绍青海湖位于中国青海省湟中县境内，是中国最大的咸水湖，也是世界海拔最高的咸水湖。
它以其壮美的自然景观和丰富的民族文化而闻名于世。
青海湖四周环绕着连绵的山脉和广袤的草原，湖面碧波荡漾，给人一种宁静祥和的感觉。
此外，青海湖周边还有许多著名的景点和民俗村落，吸引着众多游客前往探索。
二、如何到达青海湖从北京到青海湖有多种交通方式可供选择，包括航班、高铁和汽车。
1. 航班乘坐飞机是最快捷的方法之一。
目前，从北京直飞西宁的航班较多，乘坐飞机只需大约3个小时即可到达西宁。
从西宁机场，可以选择继续坐飞机前往青海湖，飞行时间约为1小时。
2. 高铁北京有多趟高铁直达西宁的列车，乘坐高铁大约需要10多个小时。
到达西宁后，可以在西宁火车站乘坐公共汽车或包车前往青海湖，全程约需2-3小时。
3. 汽车如果你喜欢自驾旅行，可以选择驾车前往青海湖。
从北京出发，可以选择京藏高速公路，然后转入青藏高速公路。
全程约2300多公里，车程大约需要30个小时。
途中沿途风景秀丽，但需要考虑路况和疲劳驾驶的问题。
三、最佳旅行时间青海湖的最佳旅行时间是在夏季和秋季。
夏季（6月至8月）是青海湖最繁荣的季节，这时湖水清澈见底，周围的花草树木繁茂，气温适宜。
秋季（9月至10月）是观赏青海湖周边秋景的好时机，这时天空湛蓝，阳光明媚，湖水碧绿，沿湖的杨树、柽柳等树木逐渐变黄，构成了绚丽多彩的景色。
四、青海湖周边景点推荐1. 茶卡盐湖茶卡盐湖位于青海省果洛藏族自治州玛沁县，是中国著名的盐湖之一。
这里的盐田绵延无垠，造型各异，给人一种宛如进入了外星世界的感觉。
茶卡盐湖周围的景色变幻莫测，一会儿像沙漠，一会儿又像水晶世界，给人一种神秘而又美丽的感觉。
2. 塔尔寺塔尔寺是中国西北地区最大的藏传佛教寺庙之一，也是青海省重要的文化遗址。
寺庙建筑群气势恢宏，包括大殿、经堂、转经轩等，屋宇金碧辉煌，雕梁画栋，给人一种庄严肃穆的感觉。
在这里可以感受到浓厚的藏族文化氛围，还可以参观寺庙内的佛像和经文，了解藏传佛教的文化内涵。
古代从北京到新疆的路线
古代从北京到新疆的路线
古代从北京到新疆有多条路线，以下是其中几条主要的路线：
1. 丝绸之路北线，这是最为著名的古代贸易路线之一，也是从
北京到新疆的一条重要路径。
它起始于北京，经过张家口、嘉峪关、敦煌等地，最终抵达新疆。
这条路线穿越了戈壁滩、沙漠和高山地带，是古代中国与中亚、西亚进行贸易和文化交流的重要通道。
2. 丝绸之路南线，与北线相比，南线是一条更南的路线，它从
北京出发，经过河南、陕西、甘肃等地，最终抵达新疆。
这条路线
经过了黄河流域和秦岭山脉，途经了许多重要的古代城市和商业重镇，如洛阳、西安等。
3. 边塞通道，古代中国的北方边塞地区有许多重要的通道，从
北京到新疆的路线中，通过这些边塞通道也是一种选择。
这些通道
包括了长城沿线的关隘，如居庸关、娘子关等，以及沿边境地区的
要道，如额济纳、哈密等。
4. 河西走廊，这是一条连接中国内地和西域地区的重要通道，
也是从北京到新疆的一条路线。
它起始于甘肃省，经过敦煌、酒泉、
张掖等地，最终抵达新疆。
河西走廊是古代丝绸之路上的重要组成部分，沿途有丰富的历史遗迹和文化景观。
这些路线在古代历史中扮演了重要的角色，不仅是贸易和文化交流的通道，也是军事和政治活动的重要线路。
通过这些路线，北京与新疆之间的联系得以建立和发展。
北京到额济纳旗自驾游攻略
北京到额济纳旗自驾游攻略从六个大的方面为您全方位细节的解答了额济纳自驾游所有需要注意的事情！A.行车注意事项一、注意线路清楚:1.从银川方向进入额济纳(757公里):银川(银川至巴彦浩特高速路。
120公里)--阿拉善左旗巴彦浩特(巴彦浩特至吉兰泰公路。
109公里。
在大概70公里金三角处下道向西行驶)--乌力吉检查站(中途唯一的加油站。
271公里)—额济纳旗(364公里);2.从临河方向进入额济纳(785公里):临河(临河至乌力吉S312。
421公里)--乌力吉检查站(中途唯一的加油站。
S312)—额济纳旗(364公里);3.从乌海方向进入额济纳(730公里):乌海(乌海至乌力吉检查站。
366公里)--乌力吉检查站(中途唯一的加油站。
S312)—额济纳旗(364公里);4.从酒泉方向进入额济纳(397公里):酒泉—金塔县(48公里)—鼎新机场(118公里)—酒泉卫星发射中心(80公里)—额济纳(150公里);5.从阿右旗方向进入额济纳(480公里):阿右旗—鼎新机场(250公里)—酒泉卫星发射中心(80公里)—额济纳(150公里);二、注意物品准备:1.携带交通图册。
交通图册注意选择最新资料,里程最好标注到乡,城市交通示意图也要尽量详细,如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。
2.携带食物及饮水。
额济纳地区人烟稀少,路途较远,有必要多带一些食物,以防不测。
3.携带修理工具。
车辆一旦抛锚,可以随时修理。
4.携带衣物、药品及护肤品。
额济纳沙漠地区昼夜温差比较大,白天的阳光会把人烤得皮肤红肿,夜晚的寒凉则犹如冬季,所以出行时要备足合适衣物。
行走沙漠最好选择轻便透气性好的鞋子,夏季正午沙漠表面温度过高,不宜出行,容易中暑和晒伤皮肤,请备好防晒霜等护肤品。
建议选择穿浅色长衣,以抗拒紫外线;进入沙漠地区要随身请携带野外常用药品(退烧药、感冒药、防蚊花露水、晕车药、抗过敏药、抗菌消炎药、创可贴、消炎药、肠胃药等)。
北京到海拉尔的线路和景点
北京到海拉尔的线路和景点《北京到海拉尔，一路风景一路笑》嘿，朋友们！今天咱唠唠从咱大北京到海拉尔这条线，那可真是太有意思啦！咱先说说这线路。
你想想，从繁华热闹的北京一路向北，就感觉像从现代嗖地一下穿越到了大自然的怀抱里。
一路上的风景那叫一个变化多端，刚开始还看着高楼大厦，转眼就变成了大片大片的田野，然后是连绵起伏的山脉。
嘿，就像看一场精彩的电影似的。
中间经过的一些地方也特别有意思。
比如说某个小县城，虽然不大，但充满了生活的气息。
在那能看到当地人赶着牛车慢悠悠地走着，还能闻到路边摊飘来的阵阵香味。
咱都想停下来尝尝那地道的美食。
然后就说说海拉尔。
一到这儿，哇，那感觉就像来到了另一个世界。
蓝天白云下，大片的草原望不到边。
那草啊，绿得晃眼，就跟铺了一层厚厚的绿地毯似的。
有时候还能看到一群群牛羊在那悠闲地吃草，那场景，别提多惬意了。
在海拉尔，好玩的景点可不少。
像那个啥啥湖，湖水清澈得能看见水底的小鱼小虾。
咱去湖边溜达溜达，感受感受微风，再顺手拍几张美美的照片，绝对能在朋友圈里引起一阵羡慕嫉妒恨。
还有那个啥山，爬上去之后，那视野，绝了！能俯瞰整个海拉尔的美景，感觉自己就像个大王似的。
咱再说说在这一路上遇到的人。
那可真是各种各样，有趣得很。
有当地热情好客的牧民，给咱讲了好多草原上的故事；还有和咱一样来旅游的小伙伴，大家一起聊天、玩耍，特别开心。
哎呀呀，从北京到海拉尔这条线啊，真的是给了我太多惊喜和欢乐。
一路上的风景、美食、人和故事，都让我觉得这趟旅程特别值。
下次有机会，我还得来，带着更多的朋友一起，好好再感受感受这一路的美好。
怎么样，听我这么一说，你们是不是也心动啦？赶紧约起来吧！。
北京到额济纳旗旅游攻略
北京到额济纳旗旅游攻略额济纳旗旅游主要景点神奇美丽的额济纳，旅游资源丰富独特，极具西部地方特色和民族特色。
一黑水城蒙古语称哈日浩特。
位于达来呼布镇东南25公里处的弱水河东岸，是西夏重要的农业基地和边防要塞，也是元代河西走廊通往岭北行省的驿站要道。
黑水城呈长方形，四周城垣保存较好，平均高度达10米以上。
在此出土的大批文书档案，形成一门新的学科—黑城文书学。
2001年，黑水城被列为第五批国家级重点文物保护单位，划为居延遗址保护区。
二塔王府蒙古语称诺彦乃白兴王爷府。
位于达来呼布镇东2.5公里处，总面积3平方公里。
是额济纳旧土尔扈特旗扎萨克塔旺嘉布官邸。
始建于1940年。
“”期间遭到破坏，1983年修复。
院落建筑坐西向东，为北京四合院形制，浓荫蔽日的胡杨林三面环绕，一面濒临额济纳河;殿堂布局严谨，建筑风格独特。
院内外绿树婆娑，景色宜人。
三居延海因匈奴居延部落而得名，意为天池。
远古时期，居延海就是西北最大的湖泊之一。
受弱水补给量的影响，居延海水面变化多端，是一个神奇的“游移湖”。
四胡杨林景观区达来呼布镇以东 16公里处。
胡杨又名胡桐，蒙古语称陶来。
全旗现存胡杨林3万公顷，已被列为国家级自然保护区。
被视为活的植物化石，列为国家二级保护植物。
每年深秋时节，一派金黄，景色壮美。
额济纳胡杨林区是世界仅存三处之一，且保护最为完整。
区内珍贵动物马鹿、白鹤、野骆驼等也在保护之列。
该区对保存物种，防风固沙，拯救塔里木生态环境均有重大意义。
五怪树林在达来呼布镇西南28公里处，有一片面积10平方公里的怪树林，呈现出久远的历史风貌。
远远望去，这里胡杨“陈尸”遍野，仿佛曾经发生过殊死的恶战。
胡杨形态千奇百怪、奇形怪状。
有的似开膛破肚的巨人，匍匐扭曲;有的像斩腰断臂的勇士，昂首挣扎。
六嘎顺扎德盖岩画位于达来呼布镇东南216公里处。
公元556年，漠北突厥人途经居延远赴青海。
期间，突厥人在嘎顺扎德盖牧点的一条河沟岩壁上留下岩画作品。
岩画分为5个集中点、6个组及2个单独画面。
北京到阿尔山自驾游攻略
北京到阿尔山自驾游攻略前往路线A:北京一沈阳（高速）一彰武一通辽一乌兰浩特（国道）一阿尔山（省道）注:线路去程约1630km。
北京至沈阳为680km,沈阳至阿尔山为970km,乌兰浩特可作为中转站。
前往路线B:北京一赤峰一通辽一乌兰浩特（国道）一阿尔山（省道）注:基本路况良好，不提倡夜间行车。
回程路线:阿尔山一五岔沟一东乌珠穆沁旗一太仆寺特旗一锡林浩特一张家口一北京注:线路回程约1659km。
东乌珠穆沁旗或锡林浩特可以作为中转站。
回程高速路沿途加油提示:兴城服务区、万家服务区、山海关服务区、北戴河服务区。
去阿尔山有很多种方法，这里介绍的是一条“冷门”自驾车线路，走的是国道和“小油漆”路，因为令人窒息的风景就在路上。
从张家口向北沿207国道进入内蒙古，用不了多久，大地就呈现出地广人稀的局面，让人困惑三个小时之前北京的堵车是不是一个噩梦。
草不是很茂盛，颜色越来越枯萎，但是一种寥廓的味道开始在周身蔓延，眼睛已经无法离开窗外的景色。
10 月初的北国已经非常寒冷，凌晨的最低气温达到零下4摄氏度。
草原尚未从冰点下苏醒，大片的牛羊骏马，已经从地平线走进视野。
今年夏天雨水不错,发黄的牧草被劲风吹动，弯下了腰。
一点没有心理准备，内蒙古的风景竟然是这样的一一美得让人胸口痛!能够理解，为什么每个蒙古人都那么热爱自己的家园。
初进内蒙古，笫一感觉是天很低，但非常宽阔，也许跟当时的天气有关。
天空中，各种不同形状的云高低错落，下面的云一片灰黑，上面的云口如冬雪，点缀在碧蓝的天空中，煞是壮观。
放眼望去，地上一块块都是云的影子。
有时候阴影会从老远的山上向你奔来，一会就跑到跟前，然后，天一下子黑下来，整个人为之一凉，正当你怕感冒的时候,云乂跑过去了……风平常很乖，没有云顽皮，可是一上山顶，它就开始起劲了，抢走了你的帽子，一直追出去老远, 才肯还给你。
第一个晚上住宿东乌珠穆沁旗（现在称东乌旗），蒙语意为“杨树生长的地方”。
那个镇子的变化挺大，但乌里雅斯太宾馆依然是最好的住宿选择。
北京至额济纳路书
北京至额济纳路书总行程路线：北京—张家口—呼和浩特—包头—临河—杭锦后旗—乌力吉—额济纳—东风航天城—酒泉—嘉峪关—张掖—武威—天水—宝鸡—西安—临潼—华阴—洛阳—郑州—邯郸—石家庄—北京9月30日9点从五棵松出发，上五环走八达岭高速出北京，康庄收费站交费30元，给下一站通行卡。
驶入京张高速，出京方向，一路顺畅。
在第一个服务区与BG1mpf和BG1mpe会合。
刚出服务区就发生情况，mpf的车子熄火，怎么也打不着，只好拖着走，一路走走停停，决定到张家口修车。
戴家营收费站交费30元。
下八里收费站拿卡，上丹拉高速，张家口出口收费10元。
修车、整顿。
备注：真的是好事多磨啊。
15：10东洋河收费站交费30元，拿卡进入丹拉高速。
路上车辆很少，因为车子刚刚修整过，速度不是很快，一般都控制在100以内。
现在才真正说的上一路畅通。
沿途的几个服务区都没有开张，只有380公里处的印堂子服务区和450公里处的榆林服务区可以加油休息。
从八宝山加油站驶出到印堂子服务区共行驶413公里。
在印堂子加油：260元。
继续前行，包头服务区加油：100元。
和包头的BG1JNE做QSO.从包头遇BG1KSL也是与我们同一方向.结果一路通连到额济纳。
包头西下高速缴费125元，往临河、银川方向高速未通。
出高速右转走110，右有中石油加油站，左右中石化加油站。
乌拉特前旗缴费10元，乌拉山收费站10元，乌拉山至五原有一段路况不好，非常难走，坑洼，个别路段是砂石路面。
五原收费站10元，出五原没有多远，开始堵车，通过才知道，是一起车祸，两辆车都已经面目全非了，散落一地的水果。
一路上大型货车很多，再加上是夜间行驶，对驾驶技术是很好的考验。
临河收费站10元，凌晨1点到达临河（又称巴彦淖尔）,入住电力酒店。
因修车耽误时间长。
10月1日9点在宾馆早餐后出发，加油150元，决定走杭锦后（陕坝），穿越戈壁、阴山。
走五乌线，过三道桥、太阳庙，此段路非常好走。
过太阳庙后进入砂石路面，一路尘土飞扬，颠簸荡漾，车辆之间不得不拉开一定距离，否则前车扬起的尘土，后车光是吃土不说，还很影响视线。
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北京-额济纳金色穿越之旅----自驾攻略不停的浏览于各大论坛的额济纳美景，经过1个月的准备，纠结了10位“性情”中青年。
终于在否定之否定各种出行方案后，进行了3辆车、10个人的自驾额济纳之旅。
大漠落日、金色胡杨、居延古海、策克边关、铁马戈壁、黑城一梦、不死怪树、九天揽月、西夏归魂，7日之旅，抬头九天揽月，低头阅读千年历史，左看沧桑大漠，右观金色美景，就如优秀的司机助理同志所说，旅行就要多层次、多方位的观察。
叙述之前先来10张照片，引诱一下啊现在且听我详细分解7天之旅。
第一天，9月30日。
狂野之心，被扼杀在G110上。
下午三点准时从回龙观出发，和第一个车联系了一下，第一个车已经到达张家口了。
预计这个时间肯定会堵车，但是太没有想到的是刚出回龙观200米就开始堵车，应该在北安河出口上高速，结果辛庄桥就堵了30分钟。
也算出师不利，更加坚定八高的居庸关附近的堵车了。
优秀的司机助理还说呢，预计晚上9点到达呼市，估计得11点了。
后来的事实证明，助理虽然非常优秀，但是太乐观估计了G6的通行能力。
经过出师不利的煎熬，终于上了高速，心情好一些了。
飞奔40分钟左右，就如之前所预期来到了第一个堵点，之前的高速警示牌，就远远的打出了“南口到居庸关路段车行缓慢，请绕行。
”鉴于没有路可绕行的前提，只能硬着头皮赶赴居庸关路段。
如前所料，也是不辜负大家的希望，这个堵点磨蹭了20-30分钟。
看着“擎天柱”般的打车，咒骂北京市政府，就不能给大车专门开辟条路吗？看着大车“呼哧呼哧”费劲的爬坡，也只能感叹后，加速前进。
过了八达岭，车速逐渐上来。
随后，看了官厅服务区的“大风车”，再次验证了是“京能集团”的产品，冲向第一个京外“大城市”沙城。
沙城的“大酒瓶”，依然屹立于夕阳，已经开始是夕阳了。
哈哈。
跟前一个车汇报了一下行程，听到了噩耗，堵在了河北和内蒙交界的地方，已经排了1个多小时。
在此也验证了之前同事所讲，河北内蒙交界的堵车，并开始担心传说中的高速上大车分流（据之前同事回包头所说，在内蒙进行大车分流，6点之前也就是白天，高速跑小车，晚上6点之后，高速跑大车）。
在过了张家口，根据优秀司机助理的果断决策，在此等待第三个车。
后来证明此举太英明了。
会同了第三辆车，开始冲向怀安（河北内蒙交界），此时天完全黑了，外面也冷了，大家开始套上厚厚的衣服。
又是一路狂奔，冲向了东洋河收费站，结果远远的就看到了长长的队伍，三号车在前面打探下来的消息是，前方修路，成为了一个车道，前面一堆车开始掉头，打算从前一个出口下去，绕国道。
此时，急切的心情，完全忘掉了之前同事“不要下高速的忠告”开始了额济纳之旅的第一个“意外”。
在怀安除了高速，上了G110，跟随一个7车SUV得车队开始绕国道，开始还怀着高兴的心情，还在暗自兴叹，可以不用堵上2个小时。
出了高速10分钟之后，路开始颠簸、搓板路，跟着的SUV一会就不见影了，只能完全靠着导航和司机助理的优秀判断前进。
逐渐“噩梦”开始了，走入了有史以来“最烂最烂”的路，全是“炮弹坑”，旁边还都是排出几百米的大车队。
此时想起了同事的忠告，可是为时已晚，最后只希望能早点走出国道，眼看着高速就在身边50米内，就是迟迟找不到入口。
优秀的司机助理，查看了电子地图、纸质地图、导航仪后，告诉这样的路要走70公里（这70公里的数据，是司机助理靠自己的手指头和比例尺算出来的），事后证明，司机助理的手指头太准了。
出了河北，就开始找天堂的入口，这个梦想中的地方叫做“兴和”，结果2个小时过去了，还在国道上躲避大坑和大车。
进入内蒙后，苦笑不得的事情让我太苦笑不得了，这么巨烂巨烂无比的路，竟然收费，收费15元，立马崩溃。
交钱后，有十几分钟的路很好走，心里还高兴，这钱没白交，结果高兴的还没进入状态，路又开始烂起来了。
反正经过两个半小时的折磨与折腾，终于找到了“兴和”。
重新踏上G6，心情愉悦多了，但是已经10点多了。
这个时候离呼市还有300公里。
折腾了一下午、一晚上，才跑出了悲催的200公里。
无法表达对G6的痛恨，化作一溜青烟，奔向呼市。
不管怎么说，又经过呼市绕城高速的无奈总算进入了呼市，进入预定如家已经凌晨1点。
此次自驾游之前所定的规则“不开夜车”在第一天就完全、彻底的打破了。
预期中的兴奋之旅在夹杂着同伴的气愤中，怀着“无奈的心情”气呼呼的钻进梦乡。
北京到呼市的第一天结束。
第一天结束，来张照片调节一下啊。
第二天，10月1日。
沧桑荒漠和西部峡谷的世界。
虽然凌晨1点半才睡觉，但是经历了第一天的折磨，还是要早点出发。
去吃了如家12元的早餐，感觉真好吃，顺手拿了如家一个鸡蛋，呵呵。
8点从酒店出发，先去了加油站加油，出京后所有的加油都尽量加97号油。
从昨晚进呼市，就感觉到了呼市的马路真宽，之前还感叹北方城市的粗犷，呼市双向8车道的马路太牛了。
9点左右赶到了上G6的高速入口。
左突右挤的好不容易拍到了收费处，竟然发现收费站关闭，交通管制。
彻底晕菜，本以为只有在天子脚下的北京才会有交通管制这一说，没想到这500公里以外的塞外也会交通管制，先默念几百遍哪位“领导”的家属。
等了大概20分钟，可算上了高速，开始第二天的行程。
之前同事说了呼市到包头在拓宽路，只有一个车道可以走。
当时也没好好听，以为就是一段，结果事实验证了不好好“听人说话”的惨痛，这倒好，一车道的状况从呼市一直到了包头。
一个车道，所有的车只能鱼贯而行，也就是说，只要一个车出现问题，就会全部停止。
这个念头刚出现，就发现车停了，大家都下来抽烟遥望。
此时“神车”出现了，一辆军牌大众MPV从旁边蹭过来了。
最牛的是，到了我这里，很明显右面过不去他的车，看着这个兵哥哥，本打算挪一挪，让他过去算了。
水质人家兵哥哥一句话不说，直接蹭着马路边下到了落差足有20公分的路基，路基是一个槽，只能容下一个车轮。
然后下了公里，跑到了修路段，扬长而去。
看罢，只能是太佩服中国军队培养出来的司机，怪不得川藏、滇藏线很多死亡路段只能军车过呢。
大概堵了30分钟，终于过去了，原来是两车追尾，警察叔叔把对象车道打开，绕过行驶。
同时可以看到对象的大车队伍可以绵延几十公里，不禁为回程担心起来，大家的统一意见开始形成“回程打死也不能走G6”。
中午11点半了，终于通过了包头。
过了包头，终于一路畅通了，白莲花休息站稍作休整，就开始一路狂飙，基本上按照160-180进行行驶。
按照导航，在磴口县出口出了G6。
缴费站交费竟然180，从来没有交过这么多的高速费。
除了磴口收费口，休整、问路，司机助理同志顺便买了6个哈密瓜（小摊），后来这6个瓜，被额济纳住宿大姐好个嘲笑“大老远的买了这么多生瓜”，才知道哈密瓜在阿拉善太多了，熟透了的瓜都没人吃，只能晒干。
收费出口一出来，就看到两个雕像，大家叽喳着问谁的雕像。
本人故作镇静，“我知道”，男的是成吉思汗，女的是王昭君。
哈哈，以后在内蒙，都是这样啊。
从出口上了X710，虽说是县级道路，但是发现真好开，基本上也是120以上。
路两边开始有树木的黄色和美丽的景色，大家开始兴奋起来。
经过1个半小时的再次狂奔，终于进入了傲伦布拉格小镇。
小镇的名字一种异域风味，进入小镇，发现小镇子真干净，很多建筑也很新。
找到了攻略中传说的“傲伦布拉格大酒店”，后来也证实，确实条件算最好的了。
应该算三星到四星之间。
入住后，放下行李，打听好路线，就开向“西部梦幻大峡谷”。
路上开始出现戈壁和苍山的景色，公路在戈壁上蜿蜒，几乎没有什么车。
西部梦幻峡谷时候来在别人攻略上查出来增加的一个景点。
大峡谷没有想想中的宏伟，但是对于我们这些没看过峡谷的同学们来说，已经很是新鲜。
峡谷都是深红色的石头山组成，都是自然大漠中的风雕饰成各式各样的造型，从峡谷的走向，也可看出西北大漠风的走向。
峡谷的风景还是不错，我们赶在了夕阳来感受落日的峡谷。
后来找了一条路，登上了峡谷的上面。
峡谷的壮观映入眼帘，开始痛恨相机没有广角了。
雄壮的西部大漠峡谷无法全部记录下来。
2个小时后从西部峡谷回到小镇，在进入小镇路口，大家下来拍夕阳。
出现了意向不道德“入侵物”。
打开后备箱拿相机的空，蚊子就把后备箱盖布满了，真的不夸张的说，真的是“布满了”一层。
太恐怖了，照相的功夫被几千只蚊子围攻。
连拍带大，轰走了大部分蚊子，开车就跑，可是发现没法给司机助理停车开门了，一群一群的蚊子跟着车走，想进入车里这么暖和的窝。
苦了司机助理，跟着跑了1、2百米，才甩掉了蚊子。
进入傲伦布拉格小镇后，找了一家餐馆，进行离开北京后的第一顿正式大餐。
发现小镇的物价水平还是很高的，平均每个菜都在50左右。
而且蔬菜都是“时价”，这个称呼快赶上在北京吃海鲜了。
就记得那个炒柴鸡蛋比较受欢迎了，还有一个红焖羊肉还比较地道。
傲伦布拉格酒店确实算当地最好的酒店了，由于比较累，很快就进入梦想了。
这也是我连续一段时间睡得比较好的一觉了。
第三天，10月2日。
狂奔中的额济纳一早从傲伦布拉格酒店出来，把邮箱加满，还是不错的，是中石化的油。
上X710，然后转到S312。
大家一致认为时间尚早，可以去“神根”去膜拜一番，哈哈，据说是男人们都应该去的地方。
也就是传说中极像男性生殖器的自然风蚀山峰。
出了布拉格小镇15公里，就在“神根”的插口，遇到了交警，一问才知道S312实施限速，要领取限速卡。
也就是在国道上有几处检查管卡，前面管卡写上出发时间，后面管卡按照时速100公里计算时间，超时后并不罚款，超一分钟，你就要原地呆上10分钟，超一罚十。
同伴们对这种限速都特新奇，多亏我在西藏的川藏线上领教过了。
领了卡，再右转就进入了“神根”景区。
景区真小，小的抬头就见到了“神根”，村子门口有一个藏传寺庙，很小，人来了，旁边的喇嘛就进来，协助大家上香。
喇嘛也比较随意，穿着西装上衣。
同伴提醒顺时针转寺，想想好像是，在藏传佛教中，黄教是顺时针，但是苯教是逆时针，是各个教派非常重视的一种规定。
香火钱随缘，后来下山才想起来，我的随缘竟然是零，没给香火钱。
看样子没有烧香拜佛的习惯，以后还真是少进寺庙。
秉承之前朋友的忠告，寺庙外观可照，佛性不能照。
神根出来后就开始踏上额济纳的路，除了有一小段S312修路，其余还都很好走。
在图克木经历了第一个限速检查，因为神根游览了1个多小时，因此，就是飞时间也够了。
在检查的时候，真的看到了有的车，因为提前了三分钟，因此惩罚在边上休息30分钟。
这种限速虽然比较原始，但是从效果上来说还算不错。
09年在拉萨到林芝的路上体验过。
S312一路上车不少，都是去额济纳的车。
全国各的的车都有。
总体上来说还是SUV 居多，在这种路上跑，路况不太熟悉，还是SUV有很大的优势。
S312在戈壁上有很多直直的路段，除了路有点窄，简直太好开了。
很多SUV你追我赶的，不过遇到弯道或者路况很好的时候SUV的优势并不明显，轿车的提速和弯道水平明显高出很多。