双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统设计
电工高级 判断题 (2019)

三级(高级)电工理论知识考核参考资料(判断题型)1、(√)PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容2、(√)PLC编程软件安装时,先进入相应文件夹,再点击安装。
3、(√)PLC的梯形图是编程语言中最常见的4、(×)PLC程序的检测方法如下检查对象5、(√) PLC程序上载时要处于STOP状态6、(×) PLC不能遥控运行7、(×)输出软元件不能强制执行8、(√) PLC大多设计有掉电数据保持功能9、(√) PLC程序可以检查错误的指令10、(√)PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟11、(√)PLC无法输入信号,输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障12、(√)PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障。
端子接线故障,模板安装故障,现场操作故障等13、(√)PLC电源模块的常见故障就是没有电,指示灯不亮14、(√)当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载15、(×)PLC外围出现故障一定不会影响程序的正常运行16、(√)所谓的反馈元理,就是通过比较系统行为输出与期望行为之间的偏差,并消除偏差以获得预期的系统性能17、(×)自动调节系统中比例环节又称放大环节,它的输出量与输入量是一个固定的比例关系但会引起是真和时滞18、(×)积分调节器输出量的大小与输入偏差量成正比19、(√)在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,,以保证系统的稳定性和控制精度。
20、(√)转速负反馈调速系统中必有放大器21、(√)电压负反馈调速系统中必有放大器22、(×)从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是;电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环23、(√)三相半控Y形调压调速系统,其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波,将产生与电动机基波转矩相反的转矩,是电动机输出转矩减小。
24、(√)晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大。
《运动控制系统》实验指导书[新][152023]
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一、运动控制系统实验项目一览表实验室名称:电机拖动实验室课程名称:运动控制系统适用专业:电气工程及自动化、自动化实验总学时:16设课方式:课程实验(“课程实验”或“独立设课”二选一)是否为网络实验:否(“是”或“否”二选一)实验一晶闸管直流调速系统主要单元调试一.实验目的1.熟悉直流调速系统主要单元部件的工作原理及调速系统对其提出的要求。
2.掌握直流调速系统主要单元部件的调试步骤和方法。
二.实验内容2.电平检测器的调试3.反号器的调试4.逻辑控制器的调试三.实验设备及仪器1.教学实验台主控制屏。
2.NMCL—31A组件3.NMCL—18组件4.双踪示波器5.万用表四.实验方法1.速度调节器(ASR)的调试按图1-5接线,DZS(零速封锁器)的扭子开关扳向“解除”。
注意:正常使用时应“封锁”,以防停机时突然启动。
(1)调整输出正、负限幅值“5”、“6”端接可调电容,使ASR调节器为PI调节器,加入一定的输入电压(由NMCL—31的给定提供,以下同),调整正、负限幅电位器RP1、RP2,使输出正负值等于 5V。
(2)测定输入输出特性将反馈网络中的电容短接(“5”、“6”端短接),使ASR调节器为P调节器,向调节器输入端逐渐加入正负电压,测出相应的输出电压,直至输出限幅值,并画出曲线。
(3)观察PI特性拆除“5”、“6”端短接线接入5~7uf电容,(必须按下选择开关,绝不能开路),突加给定电压,用慢扫描示波器观察输出电压的变化规律,改变调节器的放大倍数及反馈电容,观察输出电压的变化。
反馈电容由外接电容箱改变数值。
2.电流调节器(ACR)的调试按图1-5接线。
(1)调整输出正,负限幅值“9”、“10”端接可调电容,使调节器为PI调节器,加入一定的输入电压,调整正,负限幅电位器,使输出正负最大值大于 6V。
(2)测定输入输出特性将反馈网络中的电容短接(“9”、“10”端短接),使调节器为P调节器,向调节器输入端逐渐加入正负电压,测出相应的输出电压,直至输出限幅值,并画出曲线。
(整理)运动控制系统实验春

实验一晶闸管直流调速系统参数和环节特性的测定一.实验目的1.了解电力电子及电气传动教学实验台的结构及布线情况。
2.熟悉晶闸管直流调速系统的组成及其基本结构。
3.掌握晶闸管直流调速系统参数及反馈环节测定方法。
二.实验内容1.测定晶闸管直流调速系统主电路电阻R2.测定晶闸管直流调速系统主电路电感L3.测定直流电动机—直流发电机—测速发电机组(或光电编码器)的飞轮惯量GD24.测定晶闸管直流调速系统主电路电磁时间常数T d5.测定直流电动机电势常数C e和转矩常数C M6.测定晶闸管直流调速系统机电时间常数T M7.测定晶闸管触发及整流装置特性U d=f (U ct)8.测定测速发电机特性U TG=f (n)三.实验系统组成和工作原理晶闸管直流调速系统由三相调压器,晶闸管整流调速装置,平波电抗器,电动机——发电机组等组成。
本实验中,整流装置的主电路为三相桥式电路,控制回路可直接由给定电压Ug作为触发器的移相控制电压,改变U g的大小即可改变控制角,从而获得可调的直流电压和转速,以满足实验要求。
四.实验设备及仪器1.教学实验台主控制屏2.SMCL—01组件3.NMCL—33组件4.NMCL—03组件5.电机导轨及测速发电机(或光电编码器)6.直流电动机M037.双踪示波器(自备)8.万用表(自备)五.注意事项1.由于实验时装置处于开环状态,电流和电压可能有波动,可取平均读数。
2.为防止电枢过大电流冲击,每次增加U g须缓慢,且每次起动电动机前给定电位器应调回零位,以防过流。
3.电机堵转时,大电流测量的时间要短,以防电机过热。
六.实验方法1.电枢回路电阻R 的测定电枢回路的总电阻R 包括电机的电枢电阻R a ,平波电抗器的直流电阻R L 和整流装置的内阻R n ,即R=R a +R L +R n为测出晶闸管整流装置的电源内阻,可采用伏安比较法来测定电阻,其实验线路如图1-1所示。
将变阻器R D (可采用两只电阻串联)接入被测系统的主电路,并调节电阻负载至最大。
课程设计任务书模板

课程设计任务书系部:电气工程与自动化系专业:电气自动化技术班级:Z110451-54 课程名称:运动控制系统设计题目1:转速、电流双闭环系统的MATLAB仿真设计内容与要求:1.利用直流调速双闭环控制系统的工作原理设计出一个转速电流双闭环直流晶闸管调速系统。
2.掌握直流双闭环系统的原理,了解直流电动机的基本参数,熟练掌握电流环的仿真与转速环的仿真设计题目2:转速、磁链闭环控制的矢量控制系统原理分析及MATLAB仿真设计内容与要求:1.矢量控制系统的原理及模型的建立,搭建带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制调速系统的simulink模型,并用MATLAB最终得到仿真结果2.掌握矢量控制系统的原理,了解带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制调速系统,熟练操作MATLAB仿真。
设计题目3:带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统设计内容与要求:1.介绍带电流截止负反馈闭环控制系统,计算仿真需要的参数2.介绍matlab软件,建立转速单闭环系统仿真模型进行仿真3.建立带点流截止负反馈环节进行仿真4.比较结果进行原理分析设计题目4:直流PWM-M可逆调速系统的设计与仿真设计内容与要求:1.设计直流PWM调速系统,设计转速调节器、设计电流调节器,建立MATLAB 仿真2.介绍PWM调速系统,分析系统工作原理,进行可逆系统工程仿真设计题目5:不可逆转速、电流双闭环直流调速系统的设计设计内容与要求:1.不可逆转速电流双闭环直流调速系统电路的设计,系统器件的选择和确定。
2.系统调节器参数的设计。
3.按课程设计的格式要求撰写课程设计说明书。
设计题目6:直流双闭环调速系统设计设计内容与要求:1.对PWM的双闭环直流调速系统进行研究并设计出应用于直流电动机的双闭环直流调速系统2.熟练掌握PWM控制系统的原理,熟练操作设计中变换器、调节器等设计题目7:转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统设计内容与要求:1.转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的分析2.基频以下的调速分析3.基频以上的调速分析4.元器件的参数设置设计题目8:直流调速系统的设计设计内容与要求:1.直流调速系统主电路设计2.转速调节器ASR及电流调节器ACR的设计3.用simulink对电流环进行仿真4.用simulink对转速环进行仿真5.转速和电流稳态无差,电流超调量小于5%、转速超调量小于10%设计题目9:逻辑控制无环流直流可逆调速系统设计内容与要求:1.采用直流电动机作为被控对象2.采用逻辑控制无环流直流可逆调速系统消除晶闸管之间的环流,电机采用可逆接线线路3.对系统进行仿真,给出仿真结果设计题目10:可逆逻辑无环流直流调速系统设计内容与要求:1.设计和分析可逆逻辑无环流直流调速系统2.系统能进行平滑的速度调节,稳定工作3.系统中设有保护装置,且有制动措施、4.系统中的无环流逻辑装置能在电动机转矩极性需要反向时实现两组电流桥的切换设计题目11:转差频率控制的异步电机矢量控制系统的MATLAB仿真设计内容与要求:1.进行转差频率控制的异步电动机矢量控制系统原理分析建立仿真模型2.观测定子电流、转子电流、三相线电压、电磁转矩、转矩和转速设计题目12:双闭环直流调速系统设计与仿真设计内容与要求:1.分析双闭环系统的工作原理2.改变调节器参数,分析对系统动态性能的影响3.建立仿真模型设计题目13:转速、电流反馈控制系统设计与仿真设计内容与要求:1.转速、电流反馈的动态数学模型和动态过程分析2.控制系统的动态性能指标分析3.调节器的工程设计4.MATLAB 仿真设计题目14:转速电流双闭环直流调速系统的设计设计内容与要求:1.介绍直流双闭环调速系统的性能及系统原理图。
单闭环不可逆直流调速系统实验

实验一 单闭环不可逆直流调速系统实验
实验目的 实验要求
知识点
难点指导
实验方法
(1)DJK02和DJK02-1上的“触发电路”调试; (2)Uct不变时的直流电机开环外特性的测定; (3)Ud不变时直流电机开环外特性的测定; (4)基本单元部件调试; (5)转速单闭环直流调速系统; (6)电流单闭环直流调速系统; (7)电压单闭环直流调速系统。
实验目的 实验要求
知识点
难点指导
注意事项
(1)要注意先后顺序,通电时的先打开实验箱的电源, 再加高压直流电源;断电的时候先切断高压直流电 源,再关断实验箱电源; (2)在送高压电源之前,先把给定调至最低; (3)实验时候需要注意电机的额定电压,额定电流, 额定转速,不能超过以免出现电机损坏。
实验四 双闭环控制可逆直流脉宽调速系统
实验二 双闭环不可逆直流调速系统实验
实验目的 实验要求
知识点
难点指导
实验原理说明
双闭环直流调速系统是由速度调节器 和电流调节器进行综合调节,可获得良好 的静、动态性能(两个调节器均采用PI调 节器),由于调整系统的主要参量为转速, 故将转速环作为主环放在外面,电流环作 为副环放在里面,这样可以抑制电网电压 扰动对转速的影响。
实验一 单闭环不可逆直流调速系统实验
实验目的 实验要求
知识点
难点指导
报告要求
1、根据实验数据,画出转速单闭环直流调速系 统的机械特性。 2、根据实验数据,画出电流单闭环直流调速系 统的机械特性。 3、根据实验数据,画出电压单闭环直流调速系 统的机械特性。
实验目的 实验要求
知识点
难点指导
实验二 双闭环不可逆直流调速系统实验 实验目的
实验二 双闭环不可逆直流调速系统实验
毕业设计278智能控制毕业设计5

第一章直流电机可逆调速控制的要求在工业,农业,交通运输和国防上,广泛应用电动机来拖动工作机械,较先进的工作机械和生产工艺,普遍要求对电动机的转速实行自动控制。
晶闸管元件的出现,开辟了自动调速系统的新纪元,晶闸管自动调速系统具有效率高,体积小,寿命长反应快,控制特性好,消耗钢铁材料少等显著优点,因而获得了强大的生命力,随着电子计算机和微处理机的推广应用又出现了由计算机或微处理机控制的自动调速系统。
晶体管直流调速系统具有调速比大,精度高,动态性能好,效率高,易控制等优点。
目前已比较成熟。
本设计课题-----采用智能控制策略利用单片机控制直流电动机是实现电动机调速的一种方法,由于要求实现直流电动机的正反转,且要求调速系统的性能要高。
我们决定采用逻辑控制的无环流可逆系统。
这是因为双闭环调速系统有①具有良好的静特性(接近理想的“挖土机特性”)②具有良好的动态特性,启动时间短(动态响应快,超调量小)③系统抗干扰能力强,电流环能较好的克服电网电压波动的影响,并最后消除转速偏差④由两个调节器分别调节电流和转速,这样可以分别进行设计,分别调整,调整方便等特点。
所以我们选择采用双闭环调速系统。
由于在可逆系统中环流会消耗功率加重晶闸管和变压器的负担。
并使功率因数变差,因此我们采用逻辑控制的无环流可逆调速系统其系统原理图如下所示:逻辑控制无环流可逆系统原理图DLC-----无环流系统控制器图中DLC是必须加入的。
它的作用就是送出两个控制信号Uc1和Uc2分别送往正,反两组触发电路的“脉冲封锁”控制端。
这两个控制信号的特点是:当其中是“1”信号是,则另外一个必定是“0”封锁信号于是在其中一组在工作时,另一组触发脉冲即被封锁。
从而保证了在正反两组晶闸管整流装置中只可能有一组进行工作,不会产生环流。
逻辑无环流可逆系统的优点是:不需要环流电抗器,没有附加的环流损失。
节省变压器和晶闸管整流装置的容量因为换流而造成的事故率比有环流系统低,可靠性高。
运动控制系统B练习题
判断题采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M法适用于测高速,T法适用于测低速。
(√)只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。
(√)直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。
(√)静差率和机械特性硬度是一回事。
(×)使用PI调节器构成的无静差调速系统稳态精度不受反馈检测装置的影响。
电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压的大小并非仅取决于速度给定的大小。
(√)转速、电流反馈控制无静差可逆调速系统稳态时电力电子装置控制电压的大小取决于电流调节器输入信号的大小。
(×)反馈控制系统的精度只取决于给定的精度。
(×)双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。
(×)对于有环流可逆V-M系统,在一般情况下允许两组晶闸管同时处于整流状态。
(×)逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。
(×)可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。
(√)双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。
(×)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。
(×)α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段(√)α=β配合工作制的有环流可逆调速系统的正向制动过程中,转速调节器饱和,电流调节器不饱和。
(×)转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
(×)电压闭环相当于电流变化率闭环。
(√)闭环系统可以改造控制对象。
(√)闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。
V-M系统中平波电抗器的电感量一般按照额定负载时保证电流连续的条件来选择。
(×)直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。
《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》(第四版)课后习题答案
《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》(第四版)课后习题答案对于《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》的学习,在课后应该做一些练习题加以巩固。
一下是给大家的《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》(第四版)课后习题答案,希望对你有帮助。
一判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。
(Ⅹ)2采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M法适用于测高速,T法适用于测低速。
(√)3只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。
(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。
(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。
(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。
(Ⅹ)7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于*速度定Ug的大小。
(√)8双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。
(Ⅹ)9逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。
(Ⅹ)10可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。
(√)11双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。
(Ⅹ)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。
(Ⅹ)12α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段(√)13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
(Ⅹ)14电压闭环相当于电流变化率闭环。
(√)15闭环系统可以改造控制对象。
(√)16闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。
17直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。
(√)18直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。
(Ⅹ) 19电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰,严重时会造成系统振荡。
(√)20对电网电压波动来说,电压环比电流环更快。
H型双极式PWM直流调速系统设计
控制系统课程设计设计题目:H型双极式PWM直流调速系统设计学生姓名:***学号:200515221108专业班级:05自动化1班学部:信息科学与技术部指导教师:***2008 年11 月28 日河北理工大学本科生课程设计成绩总评表学部:信息科学与技术部班级:05自动化1班注:设计总成绩=说明书评定成绩(60%)+答辩成绩(40%)设计任务书(一)性能指标要求:稳态指标:系统无静差动态指标:%5≤i σ;空载起动到额定转速时%10≤n σ。
(二)给定电机及系统参数:P N = 220W , U N = 48V , I N =3.7A ,2=λ,n N = 200r/min ,R a = 6.5Ω 电枢回路总电阻R =8Ω 电枢回路总电感L = 120mH 电机飞轮惯量GD 2 = 1.29Nm 2(三)设计步骤及说明书要求: 1 画出系统结构图,并简要说明工作原理。
2 根据给定电机参数,设计整流变压器,并计算变压器容量及副边电压值;选 择整流二极管及开关管的参数,并确定过流、过压保护元件参数。
3分析PWM 变换器,脉宽调制器(UPW )及逻辑延时(DLD )工作原理。
4 设计ACR 、ASR 并满足给定性能指标要求。
5 完成说明书,对构成系统的各环节分析时,应先画出本环节原理图,对照分析。
6打印说明书(A4),打印电气原理图(A4)。
目录一引言 (1)二系统构成和原理 (1)三 PWM主电路设计 (3)四电流调节器和转速调节器的设计 (4)4.1 电流调节器ACR的设计 (4)4.2转速调节器ASR设计 (4)4.2.1电流环等效闭环传递函数 (7)4.2.2转速调节器结构的选择 (8)4.2.3时间常数的确定 (8)4.2.4转速调节器参数的选择 (8)4.2.5校验近似条件 (8)4.2.6校核转速超调量 (8)4.2.7转速调节器的实现 (9)五基于SG3525 为核心构成的控制电路 (9)5.1 SG3525芯片的内部结构及工作原理 (9)5.2逻辑延时环节 (10)六驱动电路设计 (11)七电流反馈和转速反馈电路设计 (12)7.1电流反馈电路设计 (12)7.2转速反馈电路设计 (13)八结束语 (13)九参考文献 (15)十总电路图 (16)1引言直流电动机由于有着广泛的起制动性能,宜于在广泛范围内平滑调速,且直流拖动系统在理论上和实践上都比较成熟,因而目前应用广泛。
单片机在逻辑无环流可逆调速系统中的应用
2 2 系统 工作 原理 .
因 系 统 可 逆 , 电 路 采 用 两 组 晶 闸 管 装 置 反 并 主 联 线 路 { 于 没有 环 流 , 用再 设 置 环流 电抗 器 , 由 不 但 为 了 保 证 稳 定 运 行 时 电 流 波 形 的 连 续 , 电 动 机 回 在 路 中仍 要 串 联 平 波 电 抗 器 。 字 P 控 制 器 实 现 转 速 数 I 环 为外 环 、 流 环 为 内 环 的 双 闭 环 调 节 过 程 。 速 和 电 转 电流给 定及 反馈 信号 均 为双极 性 。 求 系统 无环流 , 要 必 须 保 证 数 字 逻 辑 控 制 器 D C 可 靠 工 作 , 根 据 转 L 它 囤 l 数 字 控 制 逻 辑 无 环 流 可逆 调 建
Ke w r s 8 5 h p mir c mp t r f f cr ua ig c re tr v ri l y tm ,d gtl y o d : 0 1c i c o o ue ,O —ic ltn - u r n e e sbe s se ll ii e
PI c t o l r,di ia r g e on r le g t lt i g r,l g c c nt ole o i o r l r
系统 结 构 图
3 单片机控翩系统的设 计
31 单 片机控 制电路 .
微 机部分 选用 8 5 单 片机扩展 系统 , 01 由单 片 机
8 5 、锁 存 器 01 7 I 7 2 6 ROM 、ADC0 0 、 4 3 7 4 ¥3 8 9
速 极性 和零 电流信号 , 指挥 系统 自动进行 切换 , 任 在 何 情 况 下 , 不 允 许 两 组 晶 闸 管 同 时 开 放 。 字 触 发 决 数
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课程设计基本要求 课程设计是工科学生十分重要的实践教学环节,通过课程设计,培养学生综合运用先修课程的理论知识和专业技能,解决工程领域某一方面实际问题的能力。课程设计报告是科学论文写作的基础,不仅可以培养和训练学生的逻辑归纳能力、综合分析能力和文字表达能力,也是规范课程设计教学要求、反映课程设计教学水平的重要依据。为了加强课程设计教学管理,提高课程设计教学质量,特拟定如下基本要求。 1. 课程设计教学一般可分为设计项目的选题、项目设计方案论证、项目设计结果分析、答辩等4个环节,每个环节都应有一定的考核要求和考核成绩。 2. 课程设计项目的选题要符合本课程设计教学大纲的要求,该项目应能突出学生实践能力、设计能力和创新能力的培养;该项目有一定的实用性,且学生通过努力在规定的时间内是可以完成的。课程设计项目名称、目的及技术要求记录于课程设计报告书一、二项中,课程设计项目的选题考核成绩占10%左右。 3. 项目设计方案论证主要包括可行性设计方案论证、从可行性方案中确定最佳方案,实施最佳方案的软件程序、硬件电路原理图和PCB图。项目设计方案论证内容记录于课程设计报告书第三项中,项目设计方案论证主要考核设计方案的正确性、可行性和创新性,考核成绩占30%左右。 4. 项目设计结果分析主要包括项目设计和制作结果的工艺水平,项目测试性能指标的正确性和完整性,项目测试中出现故障或错误原因的分析和处理方法。项目设计结果分析记录于课程设计报告书第四项中,考核成绩占25%左右。 5. 学生在课程设计过程中应认真阅读和本课程设计项目相关的文献,培养自己的阅读兴趣和习惯,借以启发自己的思维,提高综合分和理解能力。文献阅读摘要记录于课程设计报告书第五项中,考核成绩占10%左右。 6. 答辩是课程设计中十分重要的环节,由课程设计指导教师向答辩学生提出2~3个问题,通过答辩可进一步了解学生对课程设计中理论知识和实际技能掌握的程度,以及对问题的理解、分析和判断能力。答辩考核成绩占25%左右。 】 7.学生应在课程设计周内认真参加项目设计的各个环节,按时完成课程设计
报告书交给课程设计指导教师评阅。课程设计指导教师应认真指导学生课程设计全过程,认真评阅学生的每一份课程设计报告,给出课程设计综合评阅意见和每一个环节的评分成绩(百分制),最后将百分制评分成绩转换为五级分制(优秀、良好、中等、及格、不及格)总评成绩。 8. 课程设计报告书是实践教学水平评估的重要资料,应按课程、班级集成存档交实验室统一管理。 一、课程设计项目名称 双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统设计 二、项目设计目的及技术要求 设计目的 设计双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统,分析系统工作原理,掌握调节器的工程设计方法。 技术要求及初始条件: 1.直流电机额定参数: UN=220V,IN=140A,nN=1100 r/min,Ra=Ω 电机过载倍数λ= 。 2.测速发电机参数:23W,110V,,1900 r/min,永磁式。 3.主电路采用三相全控桥,交叉连接,进线交流电源:三相380V 。 4.稳态无静差,转速超调量不超过10%,电流超调量不超过5%。 设计任务: 及其反馈电路设计。 及其反馈电路设计。 3.无环流逻辑控制器DLC设计。 4.主电路及保护电路设计。 5.集成触发电路设计。 6. 提供系统总电路图。 设计要求:
1.对系统设计方案的先进性、实用性和可行性进行论证,说明系统工作原理。 2. 画出单元电路图,说明工作原理,给出系统参数计算过程。 3. 对项目设计结果进行分析。 3. 画出整体电路原理图,图纸、元器件符号及文字符号符合国家标准。 4.课程设计说明书应严格按统一格式打印,资料齐全,坚决杜绝抄袭,雷同现象。 三、项目设计方案论证(可行性方案、最佳方案、软件程序、硬件电路
原理图和PCB图 )
1 方案选择 方案一:采用单闭环直流调速系统 但因为在单闭环系统中不能随心所欲地控制电流和转矩的动态过程。在单闭环直流调速系统中,电流截止负反馈环节是专门用来控制电流的,但它只能在超过临界电流值Idcr以后,靠强烈的负反馈作用限制电流的冲击,并不能很理想地控制电流的动态波形。 带电流截止负反馈的单闭环直流调速系统起动过程中,起动电流达到最大值Idm后,受电流负反馈的作用降低下来,电机的电磁转矩也随之减小,加速过程延长。
方案二:采用带电流截止负反馈的有环流调速系统 带电流截止负反馈的系统可以解决反馈闭环系统调速系统的起动和堵转时电流过大问题,而且该量只在起动和堵转时存在,在正常运行时就取消,且电流随着负载增减。 有环流调速系统中的环流虽然可以对电动机和负载造成负担,但是只要合理的对环流进行控制,保证晶闸管的安全工作,可以利用环流作为流过晶闸管的基本负载电流,使电动机在空载或轻载时可工作在晶闸管装置的电流连续区,以避免电流断续引起的非线性对系统性能的影响。
方案三:采用转速电流双闭环的无环流调速系统 转速、电流双闭环控制的直流调速系统是使用最广性能很好的直流调速系统。采用转速负反馈和PI调节器的单闭环直流调速系统可以在保证系统稳定的前提下实现转速无静差,而在此甚础上再加中电流负反馈,则可使系统的电流不能无限制的增加,而当系统在最大电流(转矩)受限制时,调速系统所能获得的最快的起动过程。由此可知,双闭环使得系统的调速性能大大提高。带电流截止负反馈的调速系统虽然能大大改善系统在起动和堵转时的性能,但实际上由于其实质是电流和转速共用一个调节器,所以在实际生产过程中,电流和转速之间出现互相扯皮的现象,不能在根本上解决问题。 逻辑无环流可逆调速系统是目前在生产中使用最为广泛的可逆系统。由于无环流,所以不 在设置环流电抗器。但为保证稳定运行时电流波形的连续,仍保留平波电抗器Ld。所以它兼有无环流和电流波形连续的特点,所以比直流平均环流和配合控制有更好的效果。 综上所述,且因为课程设计要求,故选择方案三。下面对方案三进行详细说明。
2 逻辑无环流可逆直流调速系统工作原理
逻辑无环流可逆直流调速系统的原理框图如下图1所示。
图1 逻辑无环流可逆直流调速系统原理框图 ASR——速度调节器 ACR1﹑ACR2——正﹑反组电流调节器 GTF、GTR——正反组整流装置 VF、VR——正反组整流桥 DLC——无环流逻辑控制器 TA——交流互感器 TG——测速发电机 M——工作台电动机 AR——反号器 主电路采用两组晶闸管装置反并联线路,由于没有环流,不用再设置环流电抗器,但是为了保证运行时电流波形的连续性,应保留平波电抗器。控制线路采用典型的转速、电流双闭环控制系统,电流环分设两个电流调节器ACR1和ACR2,ACR1用来控制正组触发装置,ACR2 控制反组触发装置,ACR1的给定信号Ui*经反向器AR同时作为ACR2的给定信号Ui*,这样就可以使电流反馈信号Ui*的极性在正转和反转时都不用改变,从而可采用不反应电流极性的电流检测器,即交流互感器和整流器。由于在主电路中不设均衡电抗器,一旦出现环流将造成严重的短路事故,所以对工作时的可靠性要求特别高,为此在系统中加入了无环流控制器DLC,以保证系统的可靠 运行,所以DLC是系统中的关键部件。它按照系统的工作状态,指挥系统进行自动切换,或者允许正组触发装置发出触发脉冲而封锁反组,或者允许反组触发装置发出触发脉冲而封锁正组。在任何情况下,决不允许两组晶闸管同时开放,确保主电路没有产生环流的可能。
3 电路设计 电流调节器设计 电流调节器参数的计算 由已知条件计算电枢回路总电感量L L=min2dIu=1.01403220 取L=
则励磁时间常数 lT lT=RL=4.00063.0H=
计算电动机电动势系数eC
NaNNenRIUC 1100
4.0140220=min/rv
计算电流反馈系数 AVIN/0476.01405.1105.110
计算转速反馈系数 Nn10=AV/009.0110010
确定时间常数 ⑴ 整流装置滞后时间常数 Ts。 取三相桥式电路的平均失控时间为0.0017sTs。 ⑵ 整流滤波时间常数 oiT。由条件可知 0.002oiTs ⑶ 电流环小时间常数之和iT。按小时间常数近似处理,取0.0037isoiTTTs。 选择电流调节器结构 根据设计要求,并保证稳态电流无差,可按典型Ⅰ型系统设计电流调节器。电流环控制对象是双惯性的,因此可用 PI 型电流调节器,其传递函数为: (1)()iiACRiKsWss 检查对电流电压的抗扰性能: i
lT
T27.40037.00158.0
221TTT
Tm
5
1
101 201 301
%100maxbCC %5.55 %2.33 %5.18 %9.12 Ttm/ 8.2 4.3 8.3 0.4 Ttv/ 7.14 7.21 7.28 4.30
表1 典型Ⅰ型系统动态抗扰性能 参照表1典型Ⅰ型系统动态抗扰性能,各项指标都是可以接受的。 计算电流调节器参数 电流调节器超前时间常数:sTli0158.0 参数关系KT 阻尼比 0.6 0.5 超调量 0% % % % % 上升时间rt T T T T 峰值时间pt T T T T 相角稳定裕度 3.76 9.69 5.65 2.59 8.51 截止频率c T/243.0 T/367.0 T/455.0 T/596.0 T/786.0 表2 典型I型系统动态跟随性能指标和频域指标和参数的关系 电流开环增益:要求5%i时,按表2,应取0.5IiKT 11.1350037.05.05.0sTK
iI
于是,ACR的比例系数为 448.00476.0404.00158.01.135SiIiKRKK
校验近似条件 电流环截止频率: