60万超汽轮机设备与系统简介

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小机剖面图
给 水 泵 汽 轮 机
独立底盘机座
喷咀、叶片锁块、叶片(动叶和静 叶)、围带及蒸汽滤网为含11～13%铬 钢、钛合金或蒙乃尔合金
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循泵结构
电机支座 上部外接管 泵支撑板 导流片 吐出弯管 轴承支架 导叶体 叶轮室
旁路系统
给水系统 开式水系统 真空系统 压缩空气系统 ＤＥＨ与润滑油系统
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主再热蒸汽及旁路系统图
S
至四抽 低旁预暖管
自凝水来 S H
辅汽暖缸用汽
H P I P
高旁预暖管 R H 至小汽机进汽
自给水来
凝 汽 器 A
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凝 汽 器 B
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辅汽系统图（＃３机）
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给水泵转子
上海ＫＳＢ水泵厂
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给 水 泵 汽 轮 机
最大连续功率：14MW 设计功率： 10682kW （给水泵效率为 85 %，转速为5885r/min） 额定工况功率：9508kW （给水泵效率为 84.5 %，转速为5710r/min） 本机组选用东方汽轮机厂提供的单缸单流程凝汽式向下排汽汽轮机
凝结水系统
LP 除氧器 A LP B
7A低加 8A低加
至循环水 出水管 低 压 缸 喷 水
7B低加 8B低加
H
5#低加
C
L
C
6#低加
至轴封供汽减温
去辅汽至燃油系统减温
去辅汽至轴封、暖机减温 至低压旁路减温 去辅汽至制粉系统消防减温
CPB
CPA
轴加
精处理
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1.3 汽轮机发展的局限性
• 蒸汽参数的提高受到材料性能的限制。 • 背参数的降低受末级叶片排汽面积的限制和 大气温度的限制。 • 采用中间再热增加蒸汽参数，在增加出力的 同时伴随着无用能量的增加（熵增加）。 • 回热抽汽系统的增加会增大系统的复杂性和 工程造价。
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7 汽轮机本体安装步骤
• 台板就位及水泥垫块制作 低压外缸安装 低压内缸安装 前、中轴承座安装 低 压缸半缸找中心 高中压缸下半安装 高 中压缸半缸找中心 汽缸负荷分配 与 凝汽器焊接 转子找中心 轴承调整、隔 板、轴封找中心 高中压缸通流测量、调整 二次灌浆 汽机扣缸 轴系精找中、靠背 轮连接 附件安装
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8 汽轮机主要系统特点
本工程的主要热力系统采用单元制
辅汽系统及压缩空气系统采用母管制 循环水系统采用复合单元制，在＃3 、4机之间设有小联络管
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９汽机热力及辅助系统
主再热蒸汽系统
凝结水系统 循环水系统 闭式水系统 辅助蒸汽系统 回热抽汽系统
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6 东汽600MW超临界汽轮机模型
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东方600MW机组优化特点
• 1996年，东方-日立合作型600MW机组在邹县成功 投运后，又采用三维气动设计技术优化了600MW超 临界机型。主要优化措施如下： • 高压缸短叶片级采用三维成型导叶片； • 高中、低压缸中长叶片级采用弯曲导叶片； • 低压缸长叶片级采用弯扭导叶片。 • 优化后，可使机组经济性较邹县机组提高1%以上。 • 从设计角度：该合作型600MW机组名牌功率可在 500~700MW之间。并适用于500~700MW之间的任 何要求。
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1.2 我国汽轮机技术的发展
• 中国1956年投运了第一台6000kW汽轮机。 目前已具备设计制造60万kW汽轮机的能力。 600 MW亚临界机组作为过渡主力机组，目 前以逐步过渡到超临界等级，乃至超超临界 的1000MW等级。 • 这些年，为加快电力产业结构调整，我国大 型汽轮机制造走的是引进、消化、吸收、合 作路子。如哈尔滨厂引进日本Toshiba技术、 上海厂引进美国西屋和德国西门子技术、东 方厂引进日本日立技术等。
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2.天益工程汽轮机设备描述
•汽轮机型式：东汽N600-24.2/566/566超临界、一次中
间再热、三缸四排汽、单轴双背压凝汽式机组。
•额定功率（铭牌功率TRL）下参数 额定功率 600MW 额定主/再汽门前压力 24.2/4.06 MPa 额定主/再汽门前温度 566 /566 ℃ 额定主/再汽门前流量 1700.5/1399.754 t/h 额定背压 4.9 KPa •阀门全开（VWO）功率
N600-24.2/566/566超临界
汽轮机设备与系统简介
２００７年３月
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1.1世界汽轮机发展简史
• 汽轮机是由水蒸汽驱动作旋转运动的原动机，它接受 锅炉送来的蒸汽，将蒸汽的热能转换为机械能，驱动 发电机发电。 • 自1883年瑞典制造了第一台3.67Kw由喷嘴冲动单级叶 轮的实用汽轮机以来。进入20世纪，世界上出现了多 级冲动式汽轮机。 • 随着电力负荷的快速增长，在单机容量增大的同时， 蒸汽参数也向亚临界、超临界、超超临界提高。现世 界上大机组单机容量一般在500-800MW，最大单轴汽 轮机为1200MW，双轴为1300MW，蒸汽压力已达到 24－ 2６ Mpa超临界和2７ Mpa以上超超临界 ，主汽 温在538或566℃，甚至600℃。
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5
汽轮机本体系统的组成
• 汽轮机组主要包括汽轮机本体（转子、隔板、 汽缸、滑销、盘车、主油泵等）、凝汽器、回 热加热器系统、调节保安系统、监视仪表系统、 汽水系统、油系统等。 • 现代汽轮机及辅助系统都采用先进的监视、控 制、保护系统，辅以少量的就地操作，在控制 室内即可实现机组的自动启停、系统投停、事 故处理。不少机组还装设了专家分析与诊断系 统，对机组的运行工况作出科学的分析预测并 给出操作指导，以使其工作在最优化状态。
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633.808 MW
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4 主要技术规范
• • • • • • • • 旋转方向（从汽机向发电机看）：逆时针 回热抽汽级数：8级（3高加+1除氧+4低加 ) 通流级数：42级（高压1+7，中压6，低压2*14） 汽封系统：采用自密封系统 给水温度（TRL工况）： 282.4 ℃ 额定工况/最大工况热耗： 7512/7498 KJ/kw.h 全厂热效率（热耗率考核工况）44.47% 全厂发电煤耗率（热耗率考核工况）0.276 kg/kW.h
循 环 水 泵
导流片接管 中部外接管 下部外接管 叶轮 吸入喇叭口
80LKXA-19.5型循环水泵
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Байду номын сангаас
谢谢
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