水电站机组制动系统故障采取的应用措施

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某水电机组机械制动自动控制系统改进措施

某水电机组机械制动自动控制系统改进措施

某水电机组机械制动自动控制系统改进措施刘彦舟【摘要】某水电机组机械制动自动控制系统故障频发,可用率低.文章分析自动控制系统存在问题以及导致问题的主要因素,并针对具体问题提出了改进措施.【期刊名称】《青海电力》【年(卷),期】2016(035)004【总页数】4页(P28-31)【关键词】水轮机组;制动闸;自动控制;改进措施【作者】刘彦舟【作者单位】黄河水电公司公伯峡发电分公司,青海海东810902【正文语种】中文【中图分类】TM571.1;TM726以压缩空气作为能源的水轮机组机械制动系统,对减少水轮机组停机时间和机组轴承磨损有着显著作用,在大中型水轮机组中有着广泛应用。

提高系统自动控制水平是水轮机组自动控制中的重要环节,机械制动自动控制系统不仅影响到水轮发电机组生产过程自动化水平,而且关系到水轮发电机组的安全运行。

某水电机组采用工作压力为0.7 MPa单活塞上下双腔气复位结构的机械制动闸。

机械制动自动控制系统在机组停机过程中,以机组转速为主要依据控制制动闸依次完成制动闸上腔排压→下腔充压→下腔排压和上腔充压等步骤。

前2个步骤为制动闸投入操作,后一个步骤为制动闸复归操作。

机械制动自动控制系统结构如图1所示。

在近1年运行中该系统故障频发,不仅增加了运行人员开停机操作工作量,同时也影响了机组自动化水平。

系统运行中存在以下问题:1)机组停机过程中制动闸拒动;2)制动闸自动复归时,上下腔气压维持一恒定值,无法复归到位;3)故障或试验条件下,多次发生制动闸上下腔同时存在工作气压、电磁阀失灵、DK充压控制线圈长时间励磁烧毁等问题;4)系统功能不完善,无法有效监测和制止机组蠕动现象。

3.1 机组停机过程中制动闸拒动作1)残压测速装置15%Ne下越限接点拒动。

如图2所示,在自动控制系统中,为增强系统可靠性,使用齿盘测速和残压测速2套电气型转速信号装置的输出接点,分别作为机组制动自动控制程序是否发出控制指令的判断条件以及电磁阀控制回路的闭锁条件。

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施发布时间:2022-09-06T15:24:13.241Z 来源:《福光技术》2022年18期作者:刘晓军[导读] 在水电站运行的过程中,励磁系统为重要的组成部分,但是如果在使用时出现故障问题,会对水电站安全运行造成一定影响,因此在实际工作中需要加强对水电站励磁系统故障问题深入性分析,采取科学的应对方案以及优化措施,减少对系统运行所产生的各项影响,从而使水电站可以更加平稳的运行,提高整体的运行效率。

刘晓军甘肃电投河西水电开发有限责任公司甘肃张掖 734000摘要:在水电站运行的过程中,励磁系统为重要的组成部分,但是如果在使用时出现故障问题,会对水电站安全运行造成一定影响,因此在实际工作中需要加强对水电站励磁系统故障问题深入性分析,采取科学的应对方案以及优化措施,减少对系统运行所产生的各项影响,从而使水电站可以更加平稳的运行,提高整体的运行效率。

关键词:水电站;励磁系统;故障应对在进行水电站立磁系统故障分析的过程中,需要按照励磁系统的特点做好各个功能的有效核对,快速发现在其中所产生的故障问题之后,再按照实际发电功率调节现有的运行机制,真正地实现励磁系统工作效率最大化,降低各种故障问题的发生,满足现代化水电站的运行要求。

一、励磁系统的概述励磁系统是水电站发电机最为重要的组成部分,在发电机运行过程中能够有效地调控出口电压,按照实际工作需求控制现有的电机功率,这样一来可以使发电机工作效率能够朝着最大化的趋势不断的运行。

但是水电站力磁系统如果出现异常,会导致各个机组很难正常的工作,严重时还会引发一系列的安全隐患,因此在实际工作中需要加强对励磁系统故障问题深入性分析,按照实际工作需求采取更加科学的应对措施,避免对系统的运行造成较为严重的影响,从整体上看水电站励磁系统非常的复杂,主要设备是电磁电流电源,其中还包含了其他的辅助性设施,结构分为励磁调节器和励磁功率单元,在运行的过程中主要是按照事先的规定收集水电站发出的信号,之后再转变为电流传输信号。

水电站励磁系统的故障及处理范文

水电站励磁系统的故障及处理范文

水电站励磁系统的故障及处理范文水电站励磁系统是水电站发电的核心部件之一, 负责电机励磁, 使得发电机能够产生电能。

然而, 由于各种原因, 励磁系统可能会出现故障, 影响水电站的正常运行。

本文将分析水电站励磁系统的常见故障, 并提出相应的处理方法。

一、励磁电源故障励磁电源故障是水电站励磁系统常见的故障之一。

主要表现为励磁电源电压过高或过低、励磁电源频率偏离正常范围等问题。

处理方法:1.检查励磁电源的主要元件, 如整流器、滤波器等, 是否工作正常。

如有损坏的部件, 应及时更换或修复。

2.检查励磁电源的电压调节装置是否工作正常。

如有问题,应进行维修或更换。

3.检查励磁电源的输入电源是否正常供电。

如供电线路断开或电源故障,应及时排除故障。

二、励磁电机故障励磁电机是水电站励磁系统中的关键设备, 负责提供旋转磁场, 使发电机能够产生电能。

励磁电机故障可能导致励磁电流无法正常产生, 进而影响发电机的工作。

处理方法:1.检查励磁电机的接线是否正常。

如接线松动或接触不良, 应进行修复。

2.检查励磁电机的绝缘情况。

如绝缘破损或绝缘阻值不符合要求,应进行绝缘处理或更换励磁电机。

3.检查励磁电机的轴承是否正常。

如轴承磨损或润滑不良,应进行维修或更换。

三、励磁系统自动调节故障水电站励磁系统通常采用自动调节方式, 根据发电机负载情况对励磁电流进行调节。

当自动调节系统发生故障时, 可能导致励磁电流无法及时调整, 影响发电机的输出功率。

处理方法:1.检查自动调节系统的传感器是否正常工作。

如果传感器损坏或测量不准确, 应及时更换或修复。

2.检查自动调节系统的控制器是否正常。

如控制器程序错误或硬件故障,应进行软件升级或更换控制器。

3.检查自动调节系统的执行器是否正常。

如执行器失灵或执行速度偏慢,应进行维修或更换。

四、系统保护装置故障水电站励磁系统配备了多种保护装置, 用于保护发电机和励磁设备的安全运行。

当保护装置发生故障时, 可能导致误动作或无法动作, 进而影响系统的安全性和可靠性。

水电站发电机组常见故障及维护措施

水电站发电机组常见故障及维护措施

水电站发电机组常见故障及维护措施摘要:随着我国市场经济发展,国家经济水平不断提升,综合国力显著提高,这也促使我国针对各领域发展制定了相应政策和投入发展的资金。

水电站的建设就是其中一部分,由于我国区域大人口多用电量大,因此需要建设大小型水电站来保证人们生产生活的用电需求。

水电站能否保证供电除了水资源外还需要发电机组,这是将水能转化为电能重要工具,但水电站发电机组长时间的使用,也导致其存在或多或少的故障,本文为了详细了解水电站发电机组常见故障,找到维修故障的具体措施,展开了全面的调查研究。

关键词:水电站;发电机组;故障与维护前言随着能源需求旺盛,国家根据各地区的情况发展了水电、风电以及煤力发电,在南方地区主要是水力发电,因此在南方地区建立了一座座水电站,既是保证南方地区的用电,也可以为北方地区输送电力资源。

水力发电是一种清洁能源,这也是国家倡导的发电方式。

水电站主要依靠发电机组工作,通过发电机组转换能源,实现水力发电。

近年来水电站发电机组频频出现故障,影响到了电力资源的转换,并且在发电机组维护中存在各种问题,因此本文对水电站发电机组进行了探讨分析。

1、水电站发电机组的重要性水电站发电对地区经济发展有着重要的影响,随着国家加大了水电站的建设,水力发电的规模越来越大,水力发电对发电机组的要求也越来越高,水电站发电机组是电力供应的重要保障,也是水电站发电的重要组成部分,重视水电站发电机组有利于推进区域水力发电项目的建设,也有利于加速推进水电站发电机组的建设。

重视水电站发电机组有利于及时发现发电机组的问题,从问题中找到相应的解决措施。

重视水电站发电机组有利于水电站发电的安全,能够提高水电站发电的效率,从而保障电力资源的正常供应。

2、水电站发电机组常见故障分析2.1水电站发电机组震动剧烈噪声大水电站发电机组噪音过大是近年来发电机组常见的故障之一。

水电站发电机组噪音大主要由于震动导致。

从收集的资料中发现水电站发电机组震动由于发电机长时间运行,没有间歇的休息,从而引起了水电站发电机电气动荡,而发电机组电气震动就会产生噪音,因此震动和噪声是相关联的因素。

水电站励磁系统故障产生原因及改进措施

水电站励磁系统故障产生原因及改进措施

水电站励磁系统故障产生原因及改进措施摘要:励磁系统作为水电站发电机的重要组成部分,在运行过程中如果突然出现问题,将对水电站的安全运行产生重大影响。

本文通过对水电站励磁系统常见故障进行分析,探析故障产生的原因并制定了相应的对策,期望为水电站磁力系统的维修及养护提供相应理论依据。

关键词:水电站;励磁系统;故障;应对措施发电机输出电压的实时调节是水电站发电机励磁系统中最重要的部分,以保证发电机运行的最大效率。

如果励磁系统出现问题,将使水电机组难以正常工作。

如果问题严重,将导致一系列不安全现象一、水电励磁系统的基本概念水电站励磁系统的结构分为励磁调节器以及励磁功率单元。

励磁系统的工作原理是根据预定的标准采集水电站发送的信号,然后将这些信号转换为电流传输。

发电机转子通过外力达到一定转速后,形成电流,励磁系统的平稳运行对整个电力系统的运行非常重要。

一般来说,水电机组的励磁电流运行因容量不同而不同。

当水电机组容量超过500千瓦时,一般可采用自并励晶闸管励磁。

如果小于500千瓦,采用双绕组电抗器并联自复励[1]。

早期,人们一般采用永磁辅助励磁机等方法。

这些方法相对落后,产生的电流较小,很难满足发电需求。

大容量机组励磁系统结构复杂,各设备紧密相连,相互配合,形成励磁调节操作系统。

励磁调节器通常主要采用自动调压控制方式,操作起来相对简单,方便对系统单元的控制。

自动调压控制的工作原理是利用调压器来控制输出电流,达到调节的目的。

调节器的输入等于发电机电压和设定值之间的误差,具体调节原理如图1所示。

图1水电站励磁调节器控制原理二、水电站励磁系统的常见故障分析及应对策略1.失磁(1)故障分析①如果系统的某一部分发生故障,该区域的录波将被及时记录,此处的电压值也将处于突发状态。

因此,找到录波信息可以在短时间内找出故障原因。

②从录波开始,电压值将每隔一定的时间间隔下降一定的值,直到电压值为负值。

在这种状态下,电流和定子电压将大幅摆动。

水电站励磁系统故障分析及改进措施

水电站励磁系统故障分析及改进措施

水电站励磁系统故障分析及改进措施发布时间:2022-02-16T08:11:40.102Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第16期作者:刘芳[导读] 随着特高压直流输电的快速发展,越来越需要大量无功功率的支撑,大型调相机具有较强的瞬时无功支撑能力和短时过载能力,可以有效地防止换相失败故障的发生,提高故障切除速度,对于保证特高压直流输电稳定性具有重要意义。

刘芳青海引大济湟工程综合开发有限责任公司青海西宁 810001摘要:随着特高压直流输电的快速发展,越来越需要大量无功功率的支撑,大型调相机具有较强的瞬时无功支撑能力和短时过载能力,可以有效地防止换相失败故障的发生,提高故障切除速度,对于保证特高压直流输电稳定性具有重要意义。

关键词:快速动态响应;同步调相机;励磁系统;短路故障;整改措施引言励磁系统控制的目标是在设备允许运行范围内维持机端电压恒定不变。

就机组侧而言,主要任务是维持发电机机端电压在额定值附近,提供并调节无功功率,保障发电机安全、经济运行;就电网侧而言,它还承担着支撑电网电压,提高电力系统静态稳定、抑制功率振荡以及改善暂态稳定性等任务。

近年来随着以风电、光伏为代表的新型能源的出现,其无功电压控制也纳入了励磁系统控制的研究范畴。

本文通过阐述励磁系统控制的发展历史、技术挑战、关键技术与未来展望等,探讨提升“双高”电力系统“源网协调”水平的技术途径,可为我国相关领域发展提供参考1水电站励磁系统故障分析励磁系统作为调相机的重要组成部分,对发挥调相机快速无功支撑功能具有重要作用。

同步调相机没有发电机组的调速系统,在并网运行后采用调节速度快、可控性强的自并励静态励磁系统,其电气运行性能均由励磁系统进行控制,励磁系统运行的优劣直接决定了同步调相机的无功调节能力和控制支撑性能。

因此彻底分析励磁系统异常和故障起因,消除励磁系统潜在隐患显得尤为重要。

本文基于一起实际发生的同步调相机励磁系统整流回路短路故障,通过波形分析、晶闸管损坏原理分析、试验验证、故障仿真,发现了脉冲电缆内布线不合理,每相脉冲触发时,会在周围的电缆线芯中产生感应电流,形成干扰脉冲。

水轮发电机机械制动装置存在的问题及改进

水轮发电机机械制动装置存在的问题及改进

水轮发电机机械制动装置存在的问题及改进摘要:水轮发电机机械制动装置在运行过程中发生故障与问题,会对发电站整体运行、维护以及操作、安全等带来负面影响,不仅不利于电站整体经济利益,还会对电站设备与人员安全造成严重威胁。

基于此,有必要深入研究水轮发电机机械制动装置存在的问题,并针对性的提出改进水轮发电机机械制动装置的对策,提升机械制动装置运行的安全性与稳定性,保证电站整体经济效益与社会效益。

关键词:水轮发电机;机械制动装置;问题;改进引言水轮发电机组机械制动在长期运行过程中有诸多问题,比如制动器由于活塞憋卡不能自动复位、粉尘污染严重、制动器上下腔串气、制动环严重磨损等等,随着机组使用年限的增加,这现象更加显现出来,近年来这一现象的缺陷也较为频繁,给机组的整体安全运行带来隐患。

1概述利用水轮发电机实现发电,不仅成本低,污染也非常小,有利于推进电力事业的可持续发展。

水轮发电机组的正常运转,直接关系到电力供应的可靠性与稳定性,但是水轮发电机在日常运转过程中,其机械制动装置经常出现各种问题,对水轮发电机的安全与稳定造成严重影响。

基于此,有必要深入分析水轮发电机机械制动装置存在的问题,并采取有效措施对水轮发电机机械制动装置加以改进,充分发挥水轮发电机的优势和作用。

2水轮发电机机械制动系统故障2.1活塞憋卡不能复位密封破损、漏气、漏油制动器通常采用活塞原理,工作时使用的气体含有少量的粉尘颗粒和水分,导致内壁被划伤和锈蚀,造成内壁及密封的损坏而漏气、漏油、上下腔串通和活塞憋卡。

2.2油污染和机械制动器粉尘污染在气、油合一的单杠制动器运行过程中,因为气管和油管属于二路合一状态,在油压定转子之后,相应管路都会存有一定油量,此时如果不能及时有效的控制存油量,将直接发生密封漏油问题,进而出现油污染,影响环境。

同时,制动器在不断摩擦过程中,会有粉尘产生,进而对机器造成污染。

水轮发电机机械制动装置在运转过程中,其制动板会产生较快的磨损,磨损产生的粉尘会跟着循环风进入到定子铁芯通风沟以及转子磁轭当中,经过长时间的积累,会阻碍到通风沟过风口,降低发电机冷却效果,定子温度相对较高,导致油雾与粉尘混合物不断飞落,对定子绕组产生严重污染,影响到散热,并降低绝缘水平。

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施

水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施摘要:在水电站中,励磁系统属于重要的发电机构成部分,它若出现故障,则会影响水电站运行的安全。

为促进励磁系统的故障排除,本文从多点出发,对水电站励磁系统出现故障的原因以及应对措施进行分析,具体有整流电源、失磁、发电机非全相运行和熔断器爆裂等的故障原因和应对措施,期望为发电站工作提供一定有效建议。

关键词:应对措施;故障原因;水电站励磁系统引言:在水电站的发电机中,励磁系统属于关键构成部分,它能对出口电压有效地调控,基于工程需求,实时调节发电机的功率,使得发电机的效率能够最大化。

若励磁系统有异常时,则水电机组会不能正常运转,在问题比较严重时,也会导致安全问题。

所以,为促进它的稳定运行,应该分析它故障的原因,然后结合实际,探索解决问题的有效应对措施。

1.水电站励磁系统此系统有一定复杂性,其中主要有电磁电流电源设备,也会有辅助的一些设施,其结构有励磁调节器、励磁功率单元[1]。

它的原理是基于事先所规定标准,对水电站所发信号进行收集,再将其转换为电流传输。

在发电机的转子到达某转速后,便会形成电流,而此系统运行的平稳性,会对电力系统整个的运行而言非常重要。

一般来讲,在水电机组有不同容量时,励磁电流的运行也会有差异。

在机组容量>500kW时,要应用自并励可控硅励磁,否则要应用双绕组电抗器分流自复励法。

在早期时,水电站一般应用永磁副励磁机,它比较落后,所产生电流会比较小,难以满足需求。

在大容量机组内,励磁方式的设备会由调节柜、励磁变压器柜等构成,有着比较复杂的结构,不同设备紧密配合,彼此联系,能共同构成励磁调节的运行系统[2]。

一般来讲,在励磁调节器内,它应用了自动电压调节控制,操作比较简单,且容易控制,它的原理是以调节器对电流输出的大小进行控制,以此实现调节目标。

在调节器内,其输入量为发电机的电压、设定值的误差。

而用它能确保电压最终的稳定,促使励磁系统可以平稳运行。

1.水电站励磁系统故障原因及应对措施(一)整流电源在水电机组的运行时,应该保障电压处于一定标准当中,在其基础条件均被满足的时候,保障励磁装置没有故障[3]。

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水电站机组制动系统故障采取的应用措施
摘要:水电站中的水轮发电机组制动器是非常关键的设备,其不稳定的运行会直接影响到推力轴承,并且制动闸板的材料优劣,也关系到水电站机组以及工作人员的人身安全。

所以,对于制动系统需要进行合理的科学的维护管理,防止安全隐患的出现。

本文就水电站机组制动系统故障进行分析和探究,并提出一些有针对的措施。

关键词:水电站;制动系统;故障
1引言
水电站机组的制动系统中的制动器通常采用的机械制动或是称其为风闸,和电制动区分开,制动器主要有以下的几个功能:(1)气动刹车;在停止发电机的时候,当发电机的转速减慢到额定转速的30%-40%的时候,完成对转动部分的连续制动操作,以此来防止推力轴承因为过久的低速运行,导致无法形成油膜,而发生烧瓦。

(2)锁定机组;通常推力轴承采用的是塑料瓦的机组,在停止工作之后为了避免水轮机的导叶漏水的驱动力超过瓦面施加的静摩擦力,而导致机组发生自转现象,制动器会在持续的制动,一直到水轮机下次开始运转。

(3)高压油顶转子;在进行水轮机组的检查和维修过程中或者是水轮机停机的时间过长又没有高压油能够将装备顶起,在进行机组开机之前可以利用制动器顶转子,方便对瓦面进行润滑油的填充。

由此可知,制动系统在水电站机组的正常运行中有着极其重要的作用,本文就机组制动系统出现的故障进行分析,并提出有效的建议。

2制动系统常见的故障问题
2.1活塞憋卡无法复位
制动器应用O型橡胶密封结构后常出现的故障,原因大多分为两种。

第一种是因为O形橡胶密封质量不符合要求,使得制动系统使用几次之后就出现拧麻花的情况,密封的摩擦力增加,而传统的弹簧复位,由于复位的力小,所以很难复位。

第二种是新生产的制动器气缸内壁光滑,表面粗糙度为Ra0.4,如此对于密封没有较大的磨损,但是在制动器运行的过程中其活塞在气缸里会与金属产生滑动摩擦,活塞收到径向的受力,与气缸产生较大的摩擦,使得气缸的内壁出现划伤现象,导致制动器使用的时间越久,,其内壁的划伤拉毛问题越严重,特别是活塞上没有润滑油的时候对其有着极大的损伤,这就使得内壁不光滑,O形橡胶密封结构受到越加严重的磨损,而橡胶密封结构磨损又导致其摩擦系数的增加,橡胶密封结构与内壁产生的摩擦力超过弹簧和活塞重量提供的复位力,如此就导致活塞出现憋卡现象。

2.2密封破损
密封破损也是制动系统经常发生的故障,橡胶密封结构的使用寿命补偿是由于其结构很快会出现磨损,而密封结构破损速度快,是因为气缸的内壁不光滑,与2.1节所提及的活塞憋卡故障同理,活塞与气缸内壁摩擦,导致内壁出现划伤拉毛,使得密封结构与内壁的拉毛发生摩擦而使得密封结构的寿命减少。

2.3油污染
油污染分为两种情况,一种是密封结构出现漏油问题,油由气缸顶部冒出,使得周边的环境被污染;一种则是油气管路合并,油压转子后管路存油都会导致
制动器复位排气的时候将油雾方式排到机坑里,导致工作环境被污染。

2.4粉尘污染
制动器进行制动的时候其制动块发生摩擦,使其造成大量的粉尘去污染机组,有的生产厂家追求设备的美观,便在制动块的表面涂油,在进行制动的时侯产生
烟雾,有的为了改变制动块的性质在进行制造的时候在配料里增加了硫磺,使得
在制动的时候会产生异味。

2.5,制动块偏磨
制动块的托班和活塞的连接结构称为万向节结构,托板可以根据制动环的不
平而朝任何方向转动,制动块一直与制动环紧密的接触,制动块的偏磨有下面的
几种情况:(1)活塞与制动块托板之间用螺钉锁死,令制动块的托板不会发生
转动。

(2)在制动块中心标注机组旋转方向箭头,我们定义箭头所指为前端,
箭尾为后端,中心支撑结构的制动块后端比前端磨损快,这是因为制动时,制动
块不仅受到正压摩擦力还要受到前倾力矩作用,这个力矩使制动块后端受力大于
前端。

3针对水电站机组制动系统故障提出一些措施
3.1解决活塞憋卡无法复位的问题
解决活塞憋卡导致的无法复位的问题有两种方式:第一种是气压复位,采用
气压复位可以提供比弹簧复位高出三倍的复位力,足够大的复位力可以令活塞不
被增大的摩擦力卡住,这也是目前采用的最为广泛的措施,若是在制动器结构上
只使用这种复位方式,并不能够很好的将问题解决,因为该办法没有解决内壁的
划伤拉毛现象,橡胶密封结构磨损快的情况也没有得到解决,最终使得密封结构
需要更换的时间间隔越来越小,若是采用双活塞三腔(油腔、气腔、复位腔)气
压复位结构,其制动器的高度要高于采用弹簧复位的制动器的高度,使得改造更
为困难。

对于活塞憋卡的问题,要想从根本上进行解决,需要采用第二种措施,需要
在活塞上镶嵌聚四氟乙烯导向带,活塞利用导向带和内壁进行滑动,令活塞与内
壁在工作的时候不会接触,如此一来,就使得内壁得到保护,不会被划伤和拉毛,密封结构的磨损也得到了缓解。

同时,聚四氟乙烯滑动产生微粒,会在内壁上产
生塑料薄膜,可以使得内壁的摩擦系数减小,应用这种办法采用弹簧复位或是气
压复位都可以解决问题。

3.2解决密封破损过快的问题
解决密封结构寿命短的问题有两种解决办法,最为关键的措施是在活塞上进
行四氟乙烯导向带的镶嵌,该措施有效的解决了气缸内壁出现划伤拉毛的情况,
令气缸内壁始终保持光滑可以有效的延长密封结构的使用寿命。

第二种是利用油
雾润滑,在制动器控制柜供气管路上安装油雾器,使得在水轮机组每一次的制动
过程中,都有少量的油雾会进入到制动腔之中,有利于密封结构的润滑。

3.3解决漏油问题
针对密封结构出现漏油故障,应在油密封的上部活塞上开出一个环形的储油槽,同时在气缸的相对微商上安装一个溢油管路,储油槽的大小要适中,太小无
法发挥作用,太大对整体的布置有很大影响。

每次高压油顶转子油密封泄漏的油
量要不会超出储油槽的容量,保证密封结构漏油不会对周围环境造成污染,定转
子之后要对溢油管进行检查,发现溢油问题要对密封结构进行及时的更换。

而解决油气管路合一导致的油雾问题,则需要应用双活塞油腔和气腔分开结构,将油气管路分开,油管路存油就不会涉及到气管路,如此就解决了油气管路
合一导致的油雾污染。

3.4制动块偏磨导致的故障
解决这一问题,第一种办法是需要将万向节结构的作用充分发挥,实现合理
的连接。

螺钉采用销子螺钉,销子的长度要比托板沉孔的厚度大,螺钉把紧之后,必须要在螺钉头与托板之间留出1mm的缝隙,销子螺钉可采用普通的螺钉加上
薄壁套管进行替代,依然要令套管的长度比托板沉孔处厚度大1mm,如此一来万向节可以充分的发挥其作用。

制动块的表面因受到径向摩擦力的支点,也就是切点,通常在活塞的上端,
摩擦的表面和活塞上端的距离即前倾力矩的力臂(h),制动块的前倾力=正压力(p)*摩擦系数(f),而前倾力矩就等于前倾力乘以力臂,即h*p*f。

要想将前
倾力矩抵消掉,需要将制动块的支点向前移动一段偏心距(e),如此可在制动
块上产生一个偏心力矩(p*e),令产生的偏心力矩与前倾力矩相等,相互抵消
就可以解决这一问题。

单方向旋转电机制动块建议采用偏心支撑结构。

4结束语
水电站中的水轮发电机组制动器是非常关键的设备,其发生的故障对机组的
正常运行和工作人员的人身安全都有很大影响,因此本文通过对水电站机组制动
系统出现的故障问题等进行分析和研究,相应的提出一些解决措施,希望对水电
站机组的正常运行有所帮助。

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