接触网支柱基础施工方案

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-7标

路基接触网支柱基础及下锚拉线基础

施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁十九局集团有限公司

哈牡客专工程七标项目经理部

二○一七年六月

接触网支柱基础施工方案

1、工程概况

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线位于黑龙江省的东南部，本项目区间段路基工程位于牡丹江市海林市海林镇境内，区间路基DK272+396--

DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全长1657.06m。根据施工图纸统计，此段落接触网支柱类型分为ZQ120 、ZQ140 、ZM55三种，有接触网支柱基础84个。ZQ140型接触网支柱基础深度4.3m，其中地下4.1m外露0.2m；ZQ120型接触网支柱基础深度4.1m，其中地下3.9m外露0.2m；三种类型均为直径0.7m圆柱形。

路基接触网支柱基础及下锚拉线基础混凝土强度等级为C30，配置钢筋，纵向钢筋采用HRB400级，箍筋采用HPB300级，为便于施工及保证纵向筋分布，我工区增加与主筋同类型钢筋做为加强箍圈，每个接触网基础钢筋笼增设三道。

2、编制依据

①《接触网环形等径预应力混凝土柱(350)》[通化(2006)1201-Ⅰ]；

②《支柱基础及拉线基础安装图》叁化（2010）1176；

③《接触网平面布置图》（哈牡客专施网-191）；

④《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；

⑤《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；

3、施工要求及工艺

3.1施工要求

施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋、地脚螺栓等原材料进行抽样检查。

为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，选定按照地下部分定位、成孔浇筑，地上部分立模浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部分整齐、美观的效果。

施工开始前对现场施工人员进行技术交底、安全培训，明确施工标准、设计意图、基础布置等，施工过程中技术员全程旁站，防止施工错误。

3.2人员准备

接触网基础施工投入的主要人员

3.3机械准备

3.4施工工艺

路基段接触网支柱基础施工流程见图1。

3.4.1测量放样

技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。

测量人员按照交底的里程位置，对接触网基础中心位置进行准确放样(ZQ120 、ZQ140 、ZM55型基础中心距离线路中线3.275m)，并在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点(距离基础中心点70cm)，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交底技术人员。所有定位点必须用铁钉、红漆作出显著标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。

3.4.2钻机成孔

钻孔之前精确放样基础中心，并设置护桩，测量人对现场技术人员交接点位。采用旋挖钻机开挖，轨面标高由技术人员计算，测量人员复核无误后方可用于施工。钻到设计深度后,必须在孔底处进行空转清土、然后停止转动,提出钻杆。桩孔开挖到位后，人工开挖修整上部的基础，同时清除孔底的松土。弃土在钻孔完成后立刻清除运走。

成孔后如因特殊情况不能及时灌注混凝土，应对孔口采取有效的防水措施，防止雨水进入孔内，且对孔口做好标识，使用红白钢管进行围挡加设安全网，做好防护措施，防止造成人员伤害，防护措施符合哈牡客专公司标准化工地要求。

每次开孔后利用护桩对孔位进行校正防止开孔时位置偏差，钻孔时应注意保持孔口的垂直度，需使用铅垂线吊线检验，同时要控制孔径，避免超挖。

3.4.3 成孔检验

钻孔深度到位后，应对孔深、垂直度、孔位进行检验。钻孔深度和垂直度测定：用测绳（锤）测量孔深，孔深应满足设计要求；用吊绳测定成孔垂直度，不符合要求时应由人工进行修孔，直到符合设计要求。孔位检验由测量人员进行检查。

3.4.4 钢筋笼安放

①钢筋笼加工。钢筋笼采用集中加工，由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底，施工人员按交底作业。

②钢筋笼就位。钢筋笼检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫块，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时，要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，进行固定。

3.4.5 CPⅢ辅助立柱钢筋笼连接

①根据设计要求，CPⅢ辅助立柱与接触网支柱基础是连接在一起的整体，因此在施工基础网基础的同时应开始着手CPⅢ辅助立柱的施工。

②首先测量放样定位CPⅢ辅助立柱的基础位置，人工持风镐进行开挖，同时按相关图纸要求进行钢筋笼绑扎。

③按照图纸要求将CPⅢ辅助立柱钢筋笼与接触网支柱基础的钢筋笼进行连接。

3.4.6 地上部分立模

为保证外露部分的混凝土外观质量，地上部分采用定型钢模板浇筑，模板由模板厂家生产，模板高度确保埋入地下部分不下于20cm。模板在安装前应进行检查，检验合格的模板进行清洁并涂刷脱模剂。模板安装后应对安装位置、断面形状尺寸进行复核，确认无误后固定模板。

3.4.7 预埋地脚螺栓

①定位板制作。定位板用薄钢板制作,螺栓精确定位开孔，每两个定位钢板为一组，焊接固定两板距离不小于50mm，从而实现地脚螺栓的精确定位。

②螺栓组预埋。定位装置放置在模板上，将每根地脚螺栓通过上下两个螺母固定在定位板上,使每组八根（或者四根）地脚螺栓与定位板成为一个整体。为防止螺栓组移位制作大于基础的钢管框架固定在孔口，框架的四周横杆、定位板的边缘设置挂钩，利用丝杆式校紧器固定地脚螺栓定位板，起到加固及调整作用。

③粗调。利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过上层的螺杆调节