立磨结构原理

立式磨结构及原理

TRM53.41辊式磨机的结构特点

1) 能自动抬辊和落辊，可实现空（轻）载起动；

2) 磨辊轴承采用稀油循环润滑方式，可以保证轴承在较低温度下工作，同

时使润滑油的质量和纯洁度得到控制，有利于延长轴承的使用寿命；

3) 限位机构的设置，保证磨辊和磨盘之间保持一定距离，避免耐磨件及金

属零件间的摩擦与碰撞，提高安全性；

4) 配备了翻辊装置，可将磨辊翻出磨外，便于检修；

5) 与一些其它形式的辊式磨机相比，液压系统操作压力更低，磨机运转更

平稳，漏油故障率低，安全可靠性高，操作和管理方便；

6) 加压装置的液压元件配置合理，运转平稳；

7) 组合式分离器选粉效率高。

TRM53.41辊式磨机的结构

TRM辊式磨主要由磨辊、磨盘装置、摇臂装置、分离器、传动装置、机架、磨辊加压装置、磨辊润滑装置、中壳体、进风道、干油润滑装置、限位装置、喷水装置、翻辊装置、气封装置等部件组成。

1. 磨辊

磨辊是辊式磨的主要部件之一。

TRM53.41生料磨配备了4个磨辊相互成90°布置。安装后辊轴与磨盘上面的水平面夹角为15°，磨辊与磨盘衬板之间有原始间隙。磨辊主要包括辊套、轮毂、辊轴、轴承、密封架、胀套、润滑油管、轴承密封等。辊套呈截头圆锥形，由高耐磨性金属材料堆焊而成。轮毂是一个大型铸件，其上的圆锥面和圆

柱面支撑着辊套。端部由压圈通过大直径螺栓使辊套与轮毂紧密结合。

轮毂装在辊轴上，二者之间装有两个大型滚动轴承，端部为圆锥滚子轴承。另一个为圆柱滚子轴承。磨辊轴承是保证磨辊正常运转的关键性元件之一。

TRM53.41采用了国内外著名品牌的轴承，轴承的寿命是经过计算的，能够保证

承受磨辊操作的压力。但是，轴承的实际的寿命还是会受到磨机的操作方式、

润滑效果以及磨机的操作温度等因素的影响,故用户使用时应当对此引起高度的重视。

辊套和轮毂绕辊轴转动，辊轴通过两组胀套与上摇臂相互紧密连接。轴承

采用稀油循环润滑，它有利于保证轴承的使用寿命。磨辊轴承采用三道双骨架

油封密封，为了防止磨内粉尘进入，在弧形密封架与油封的空腔内，还引入了

高压空气用以保护油封。润滑油管的回油出口处设置了热电阻，以便检测回油温度。

2. 磨盘

磨盘装置是主要碾磨部件之一。由减速器支撑，上表面为一环槽形，粉磨

中物料在此处形成料床。

磨盘主要由拱键、盘体、磨盘衬板、压圈、挡料圈、刮料装置等组成。

磨盘用大直径螺柱与减速器出轴法兰连接。底部有两个对称布置的圆柱销，又称拱键。拱键的一端插入磨盘盘体的销孔，另一端插入减速器的出轴法兰的销孔，螺栓和拱键用以带动磨盘旋转。

为了保护盘体不受磨损，在盘体上铺设了衬板，即磨盘衬板，它是由高耐磨性金属材料堆焊而成，衬板与盘体间用压块固定。

挡料圈是由几层钢板组合而围成一整圈的，可使物料形成料床，它的高度决定了磨盘上被粉磨物料所需的厚度，而且是可调的，使用中可根据操作的需要调节挡料圈高度。磨盘盘体下部圆柱面部分装有刮料装置，用来将从风环落下的物料及时刮到排渣口，并通过排料阀排出磨外。

3.摇臂

摇臂装置是一组传递力的杠杆机构。它上与磨辊组件，下与液压油缸相连。

摇臂装置由上摇臂、下摇臂、摇臂轴及轴承、止推结构、上下摇臂连接销

等组成。

上摇臂和下摇臂的结构比较复杂，它们是大型铸钢件，下摇臂为叉形，插入上摇臂两侧面，二者之间由锥销及锥套相连，同时各有四个螺栓将两件紧紧连接在一起。上、下摇臂靠一根摇臂轴组合在一起，并通过轴承支撑在两个轴承座上。轴承由润滑脂润滑，两轴承座坐落在机架上。摇臂轴与下摇臂之间采用胀套连接，摇臂摆动时带动轴一起转动。

在摇臂轴的一端有止推结构，它可防止因磨辊运转产生的轴向力而导致的串动，止推板采用润滑脂润滑。上摇臂顶部有高压风入口，与气封管路相接。另外，在上摇臂和中壳上分别装有标尺和指针，可直观地在磨外监测料到床的厚度。特别提示：在磨辊磨损后指针的零位必须进行重新调节。

4 分离器

分离器又称选粉机，其作用是将气体混合物中的粗细颗粒分选。TRM53.41配置的是动态高效选粉机，这种形式的分离器有助于提高选粉效率。分离器安装在磨机顶部，下面与中壳体相接，结构形式为笼型。

分离器的主要部件包括：电动机、减速机、联轴器、主轴及轴承、笼形

转子、导向叶片、壳体等。分离器的转子轴共设有三个轴承，每个轴承都设有热电阻，用于监视轴承温度，轴承均为集中干油润滑。分离器中的导向叶片为固定叶片，回转的笼形转子上的叶片为动态叶片，均为易磨损件。分离器的传动装置由电动机、联轴器和减速器组成，由减速器的出轴通过联轴器与转子主轴相连，从而带动笼形转子旋转。

成品细度可以控制，根据细度要求不同，来改变转子的转数，而转子转数是通过变频电机作无级调速来实现的。转子的转数越高，成品的细度就越细；反之，降低转子的转数，成品的细度将会变粗。故分离器调节灵活，可适应不同细度的产品。分离器转子的转向为从上向下看顺时针方向。经过两次被剔除

的粗颗粒经下部集料斗落在磨盘上，重新粉磨。

4.5 传动装置

辊磨粉磨工作的动力来源是传动装置。

RM53.41的传动包括两大部分，一是主传动，二是辅助传动。主传动包括电动机——联轴器——减速器及减速器润滑装置，主减速器为行星式三级传动。辅助传动是在检修时使用，它包括一台减速电机、一套离合器装置，离合器为齿形，一件装在主电机出轴上，一件装在减速电机的出轴上，可以滑动，需要时用拨杆将后者拨动使之与前一件啮合，为安全起见，减速电机出轴上的半离合器的闭合与脱开两个位置均设有行程开关，由它发出信号至控制室，操作人员根据信号确认能否开动电动机。电动机底座与磨机底座之间设置了导轨，当需要检修减速器时，可将其拖至电机底座上进行检修。

6 机架

机架是磨机的支撑部分，它承受着摇臂、磨辊、中壳体、进风道、分离器、磨盘、减速器等部件的重量和在粉磨过程中由碾磨力产生的动载荷。主要包括

底座、支架、减速器底板、连接桥、机械限位装置等。