隧道各种施工工艺及流程图

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隧道各种施工方案方法(隧道单侧壁导坑施工)

隧道各种施工方案方法(隧道单侧壁导坑施工)

隧道单侧壁导坑施工在高等级公路建设中,隧道、特别是长大隧道一般成为整个项目的控制工程,控制着整个工程的工期,隧道施工又有作业范围小施工干扰大等特点,因此开挖又成为控制工期的关键,在钻爆法施工中,根据围岩条件,有多种施工方法:如全断面法、台阶法导坑法等。

在扁平大跨度,岩层产状平缓,地质条件差,地下水丰富的隧道施工中,单侧壁导坑法开挖不失为一种理想的开挖方法。

单侧壁导坑适用范围:适应于隧道跨度大,扁平率低、围岩较差,一般Ⅱ~Ⅲ类围岩,地表下沉需控制的隧道。

工艺原理:以岩体力学理论为基础,应用新奥法指导施工,充分发挥围岩自承能力,运用光面爆破技术,及时进行喷锚初期支护,防止围岩松动,应用监控量测及时反馈信息,充分发挥围岩和初期支护的作用,一、施工方法单侧壁导坑施工顺序如下:63 81 4 92 51、先行导坑开挖:采用微正台阶法,上半断面超前2.5~3m,使用5台气腿式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2.0~2.5m,配备正铲卸式装载机装碴,自卸汽车运输。

2、先行导坑支护:根据围岩情况和设计要求,采用锚杆,喷射砼,架格栅支护,可利用汽车平台架钻锚杆眼,间距1.0×1.0,长度3.5m/根。

初喷砼5cm,再架设格栅,纵向间距1榀/m。

为保证施工安全,中壁墙需作临时支护,锚杆间距1.5×1.5,喷砼10~15cm,,架设格栅,纵向间距1榀/m3、右侧开挖、支护在左侧先行导坑超前50m后进行,以不影响先行导坑施工。

开挖、支护方式与左侧相似,只是不再作中壁临时支护。

4、仰拱施工在下部开挖至设计标高后,即可清基,施作单侧仰拱,另一侧仰拱应在中壁墙撤除后进行。

5、全断面衬砌在仰拱和回填完成后,开始边墙施工,按设计要求施作防水层和其他排水设施,同时做好各种预埋管件及预留洞的安装和检查,防止错埋,漏埋。

二、施工工艺1.单侧壁导坑开挖循环流程图2、单侧壁导坑标准作业循环时间工 序 标准时间(分钟)工 序 标准时间(分钟)1、上部测量 40 7、下部钻孔200 2、上部钻孔180 8、下部锚杆、架格栅 180 3、上部锚杆、架格栅 180 9、装药放炮150 4、上部喷砼 150 10、装药放炮 90 5、出碴 150 11、通风排烟 20 6、下部钻孔4012、找顶403、单侧壁导坑挖顺序流程图每榀格栅处设深孔锚杆4根,锚杆长度4~5米/根,锚杆外露与格栅焊接,然后喷砼封闭。

隧道施工工艺流程图

隧道施工工艺流程图

隧道施工工艺流程图在隧道建设中,为了保证施工效率和质量,需要按照一定的工艺流程进行施工,以下是一般的隧道施工工艺流程图:1. 地质调查和勘探隧道的建设需要首先进行地质勘探,包括地层结构、地质构造和地下水情况等的调查和评价。

决定隧道的走向以及是否需要进行防水处理等决策都需要根据地质调查结果来做出。

2. 隧道定线和标高根据地质调查结果,制定隧道的纵向和横向定线,并确定出隧道斜度和高差,进行计算后确定隧道标高。

3. 隧道区段划分按照隧道工程设计,将隧道划分为若干个区段,即断面,之后进行开挖。

4. 掘进和支护施工队开展开挖工作,设法在隧道内行进,开挖进度图的设计依旧依据早先的设计来进行。

同时也需要进行支护措施的加固,以确保安全进度保持在合理范围之内。

5. 隧道照明和通风隧道施工中会在施工进程中预留管道空间,开挖孔洞,方便通风、照明、应急机械和管网等设施的布置和维护。

6. 隧道安全监测施工队在隧道开挖和支护过程中,需要对隧道内的空气、空间、地质条件等进行严密监测,确保施工过程中的安全和稳定。

7. 隧道后期加固打通隧道后,还需要进行隧道后期加固工作,包括明堤护坡、路面铺装等,以确保隧道能够长久的使用。

8. 隧道开通和使用在以上步骤的完成后,经过一段时间的后期维护和施工,隧道最终能够实现通车和使用,而开通新的隧道,也有助于优化道路的通行状况以及缓解城市交通拥堵的问题。

以上就是一般的隧道施工工艺流程,只是一个大致的架构。

实际情况还需要考虑到隧道工程的具体情况、工期、施工队伍的组织和管理等因素,因此隧道施工的过程可能存在多种不同的方案和方案变化。

隧道三台阶七步法

隧道三台阶七步法
隧道三台阶七步法
1、三台阶七步开挖法概况
三台阶七步开挖法技术特点: (1)施工空间大,方便机械化施工,可以多作业 面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机 直接开挖,工效较高。
(2)在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地 转换施工工序,调整施工方法。
(3)适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工 序操作便捷。
隧道三台阶七步法
1、三台阶七步开挖法概况
三台阶七步开挖法技术特点: (4)在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右 错开开挖,利于开挖工作面稳定。
(5)当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满 足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。
三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔 壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素,及 时调整闭合时间,方便机械施工,利于施工工序转换。
大断面隧道三台阶七步开挖法
隧道三台阶七步法
三台阶七步开挖法主要内容
1、 三台阶七步法概况 2、 三台阶七步法施工工艺 3、三台阶七步法施工控制要点
隧道三台阶七步法
1、三台阶七步开挖法概况
大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶 七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模 式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的 开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工 方法。
隧道三台阶七步法
1、三台阶七步开挖法概况
三台阶七步开挖法原则: 采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度, 确保初期支护尽快闭合成环,仰拱和拱墙衬砌及时 跟进,尽早形成稳定的支护体系。
隧道三台阶七步法
2、三台阶七步开挖法施工工艺
2.1 施工工艺流程
(1)三台阶七步开挖法可分为以下主要步骤: A、上部弧形导坑环向开挖,施做拱部初期支护; B、中、下台阶左右错开开挖,施做墙部初期支护: C、中心预留核心土开挖、隧底开挖,施做隧底初期 支护。

隧道施工工艺全流程图实用资料

隧道施工工艺全流程图实用资料

喷射混凝土标准效果图 三. 仰拱及填充
1. 开挖 仰拱开挖最大超挖不得大于 25cm,不得有欠挖。当围岩完整、
石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌(每 1m2 不得大于 0.1m2、高度不得大于 5cm)。两侧与二衬相接的施工缝下 2 米范 围内不得有欠挖。
若是石质围岩,需将基坑内虚碴清理干净,并用高压水冲洗 干净后,再喷射初支混凝土;若是土质地基,或者有部分溶槽中 充填粘土,需做地基承载力试验,承载力不合格需处理后,把基 坑内杂物清理干净并用高压风把浮尘吹掉后再喷射初支混凝土。 2. 初期支护
砂 水泥
混凝土拌合机
水泥 碎石
混凝土输送车
混凝土湿喷机
高压风
速凝剂
喷头
受喷面
竖井施工工艺框图
防汛墙 锚(网)喷砼
模板架立
测量放样 施工准备 机械开挖 坑壁支护 临时工字钢支撑 施作坑壁防水板 竖井锁口圈砼施工
分层开挖井下其它部分
随挖随支至井底标高 施工防水板 钢筋绑扎 立模浇注砼
基坑围护 人工修整 钢筋加工制作 拆除部分临时支撑
与拱部要求相同,要求表面平顺、密实,厚度不小于设计值。 3. 仰拱
3.1 有钢筋的仰拱,钢筋要横平竖直,环向钢筋的弧度在现场 制作好后,放入基坑内安装。
仰拱钢筋标准安装效果图 3.2 在安装前应布设钢筋的支撑、定位筋,如下图。
仰拱钢筋的定位钢筋
3.3 仰拱必须安装弧形模板,以保证混凝土捣固密实,与二衬施工 缝顺接圆顺、美观。弧形模板配移动模架,具体见下图。
喷射砼施工工艺流程框图 风水供应
准备工作 配料 拌合 砼运输 砼喷射 清理
砼配合比选定 岩面清理
浅埋暗挖法施工程序框图
地质调查及环境调查

隧道工艺流程图

隧道工艺流程图

中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图隧道工程边仰坡开挖工艺流程施工准备处理危石、地表清理洞口截排水系统施工按设计进行地表预加固分层开挖喷锚支护边仰坡面不合格支护质量检查处理合格安装进洞钢架预支护按正常程序进洞结束图 1 洞口边仰坡开挖及支护施工工艺流程图中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图布设孔位钻孔清孔砂浆拌制注浆砂浆拌制锚杆制作锚杆入孔安设垫板图 2 砂浆锚杆施工工艺框图坡面检查坡面整修Y喷压力风清理基面射机就埋设检测标高位喷射混凝土预拌喷射砼质量检查N 混凝土养护图 3喷射混凝土施工工艺图隧道工程洞门工艺流程施工准备施作截排水沟基底开挖与设计不符基底承载力检测满足设计要求浇筑仰拱钢筋混凝土地基处理安装衬砌及洞门模板衬砌及洞门整体浇注混凝土拆除衬砌及洞门模板拱墙背后回填施作洞口排水设施、坡面防护隧道工程三台阶临时横撑法工艺流程超前地质预报测量放样超前支护上部导坑开挖,施作初期支护及临时仰拱否断面检查满足开挖中台阶,施作初期支护及临时仰拱围岩稳定性评判、修正支护参数开挖下台阶,施作初期支护施作仰拱及填充施作二次衬砌三台阶临时仰拱法施工工艺流程图2中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图隧道工程三台阶预留核心土工艺流程超前地质预报测量放样超前支护上部弧形导坑开挖,施作初期支护否断面检查满左右错开开挖中台阶,施作初期支护左右错开开挖下台阶,施作初期支护开挖上、中、下台阶预留核心土分段开挖隧底,施做初期支护施作仰拱及填充施作二次衬砌图 1 三台阶预留核心土法施工工艺流程围岩稳定性评判修正支护参数测量放样布孔钻孔清孔装药联结起爆网爆破图 1光面爆破工艺流程图4.2 工艺流程补孔注浆施工准备测量定位凿岩机钻孔地质调查清孔注浆设计安装导管浆液选择封堵导管连接注浆管、调试浆液制备注浆作业注浆效果分析注浆结束径向注浆工艺流程图注浆参数调整中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工程洞口长管棚工艺流程开挖周边放样布孔管棚钻机就位钻进 +管棚体安装第一节管棚体安装结束钻杆退回原继续钻进安装至设计长度下一根管棚钻进、安装管棚钻进结束安放钢筋笼 ( 必要时 )注浆隧道开挖隧道工艺流程图接长管棚风钻钻孔顶入钢管连接管路封闭岩面检修压水试验管路泄露有无渗漏工作面泄露制浆注浆小导管注浆结束检查加固效果否是否达到要求补钻注浆孔是停止注浆下步工序施工超前小导管施工工艺流程图原材料进测量放样原材料进厂测量放样锚杆制作布设孔位锚杆制作布设孔位注浆钻孔锚杆安装钻孔锚杆安装注浆检查灌浆饱满度和砂浆锚固力检查灌浆饱满度和砂浆锚固力图 1 砂浆锚杆工艺流程图图2中空锚杆工艺流程图原材检验钢筋校直机校直除锈按照网片尺寸钢筋下料网片焊接废品不合格成品检验合格网片安装钢筋网片加工工艺图施工准备不合格欠挖处理断面检查合格初喷混凝土洞外钢架加工,检查,钢架拼装装运钢架架立不合格返工位置检查合格焊接纵向连接钢筋加工连接筋喷混凝土结束钢架施工工序流程中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工程喷射混凝土工艺流程检查开挖断面尺寸,清除混凝土配合比选定浮碴,清理受喷面喷射混凝土拌制喷射混凝土运输加入液体速凝剂初喷混凝土4cm施作锚杆、挂钢筋网片、架立钢架清理受喷层表面复喷至设计厚度检查喷射混凝土厚度清理施工机具混凝土养生隧道工艺流程图施工机具就位各种材料计量中铁十一局集团 HJZQ-4 标隧道工艺流程图隧道工程钢筋工程作业指导书原 材 料自检记录表衬原材料检测砌钢 检查点一筋检验钢筋加工钢筋制作 批验清自检记录表收记 理检查点二录出钢筋出厂表场钢筋安装自检记录表钢筋绑扎、焊接不合格检查点三合格模注混凝土钢筋工程工艺流程图中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工程泵送混凝土作业指导书隧道工艺流程图(配合比)检验批质含水率测定加适量水计量附加剂立模接管材料进场原材料自检表配合比自检表调整配合比检测点一一级拌合二级拌合砼自检表砼输送泵检测点二泵送砼拆模后自检表检测点三拆模养护图一泵送混凝土施工流程图仰拱混凝土(原材料)检验批质量验收回填注浆检验批质工程检查证衬砌混凝土( 施工及养护 ) 检验批质量验衬砌混凝土( 结构外观和尺寸偏差) 检验批质衬砌模板检验批质量验仰拱混凝土( 施工及养护 ) 检验批质量验隧道工程二次衬砌工艺流程确定施作混凝土衬砌洞外混凝土拌合站混凝土运输混凝土输送泵施工准备模板滑移模板安装施作止水带涂脱模剂灌注混凝土脱模养护衬砌施工工艺流程1.中线水平放样检查2.安设简易滑移轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位立模3.边墙模板净空定位1.拱墙模板固定成型2.清理基层1.自检2.监理工程师隐检隧道衬砌防排水工艺流程排水盲管及止水带材料检验和试验防水板原材料检验和试验不合格混凝土试验拌和基面检查处理环、纵向排水盲管安装水平施工缝止水带安装不合格隐蔽检查合格防水板铺挂衬砌台车定位不合格修补环向施工缝止水带隐蔽检查合格灌注二次衬砌混凝拆模养生结束图 1 结构防排水施工流程图中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图1. 防水板质量检查准备工作2.拼大幅防水板防水板运输用射钉枪固定土工布防水板就位将防水卷材与无纺布带状结合焊接搭接缝不合格补焊焊缝检验质量检查合格移走吊挂台车结束图 2 防水板施工工艺流程图1.台车就位2.检测衬砌断面3.切除外露铁件头4.砂浆找平补强不合格隧道工程围岩监控量测作业指导书监控量测工艺流程图监控量测项目制定管理基准的设定人员、仪器准备隧道开挖初期支护施工测点埋设已施修改修改工段支护管理量测数据采集支护设计基准加强参数值量测数据分析措施不满足安全分析满足施工建议监测总结结束隧道工程综合洞室工艺流程施工准备技术交底洞室测量放样开挖前围岩加固分段开挖支护现场监控分阶段验收二次衬砌、防排水现场清理结束综合洞室施工工艺流程图中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图施工准备洞口段及基槽开挖支护基底物探及承载力试验符合设计仰拱混凝土填充混凝土模板台车就位模板检查合格钢筋绑扎立设外模板浇筑衬砌混凝土施作防水层、连接排水拱顶回填结束与设计不符基底处理不合格处理图 4.2.1明洞施工工艺流程图隧道工程明洞工艺流程中铁十一局集团HJZQ-4 标隧道工艺流程图。

隧道工程衬砌施工工艺及技术要求

隧道工程衬砌施工工艺及技术要求

隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。

仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。

混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。

衬砌施工工艺流程见图 1。

模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与创造,钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

模板台车长度宜为 9~12m,工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。

模板台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不宜大于 1.5m,每层宜设置 4~5 个窗口,其净空不宜小于45cm×45cm。

拱顶部位应预留 2~4 个注浆孔。

模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。

模板台车的走行轨Ⅰ、Ⅱ级围岩段,宜设在底板垫层(10cm 厚的 C25 钢筋混凝土) 面上,Ⅲ~Ⅳ级围岩段,宜铺设在填充混凝土面上。

模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

模板的安装允许偏差和检验方法见表 1。

序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法尺量 尺量 水准测量 2m 靠尺和塞尺尺量钢筋加工弯制前应调直,并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均监控量测确定施作二衬时间1.敷设防水板及盲沟 2.中线水平放样 3.铺设衬砌台车轨道洞外混凝土拌合涂刷脱模剂1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水条混凝土泵送1. 自检2.监理工程师隐检捣 固台车脱模退出养 护施作止水带灌筑混凝土混凝土运输施工准备隐蔽检查台车移位台车定位边墙角 起拱线 拱顶 模板表面平整度 相邻浇筑段表面高低差±15 ±10 +10、0 5 ±101 2 3 4 5应清除干净; 加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕; 利用冷 拉方法矫直伸长率: Ⅰ级钢筋不得超过 2%, Ⅱ级钢筋不得超过 1%。

隧道工程的施工步骤-隧道施工准备、洞口、明洞施工方案

隧道工程的施工步骤-隧道施工准备、洞口、明洞施工方案

隧道工程的施工步骤-隧道施工准备、洞口、明洞施工方案隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、中华人民共和国交通部公路现行施工规范;2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准,《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004);3、《公路隧道工程施工技术指南》;4、《公路工程施工安全技术规程》;5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。

3、适用范围适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。

4、隧道施工准备1.隧道施工前应做好现场调查研究,核对设计文件和编制施工组织设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。

4.对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。

5.施工场地布置与洞口相邻工程,水利工程和电讯,弃渣利用,农田水利,征地的关系6.建筑物,道路工程,水利工程和电讯,电力线等设施的拆迁情况和数量。

7.调查和测试水源,水质并拟定供水方案。

8.天然筑路拆料9粘土,沙砾,石料)的产地,数量,质量鉴定及供应方案。

9.可质利用电源,动力,通信,机具车辆维修,物质,消防,劳动力,生活供应及医疗卫生条件。

10.合理安排一定的施工工具,现场核对设计文件了解方案选择和设计的经过,核对隧道平面、纵面设计及洞门设计,核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志第一章综合说明1.1 编制范围本专项施工方案的编制范围为松树口隧道洞口段。

1.2 编制依据1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底纪要;2、河北省制定的高速公路建设标准或有关规范;3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范;4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准,《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004);5、《公路隧道工程施工技术指南》;6、《公路工程施工安全技术规程》;7、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。

隧道底板施工

隧道底板施工

隧道底板施工 1、隧道底板施工方法 隧道底板采用C30钢筋砼(无仰拱地段)或C20砼(有仰拱地段),底板厚30cm。以隧道中线为准,底板顶面设倾向两侧的2%的横坡。 底板施工安排在开挖支护、仰拱及找平层和衬砌均完成后,由洞内向洞口方向(短小隧道可由一洞口向另一洞口),全幅浇筑,一次完成,避免底板砼在龄期未到前就遭重载车辆反复碾压。 为确保底板顶面形状,将底板沿隧道纵向每6m为一幅,作为一个施工单元。垂直于线路方向安装模板,模板顶面加工成与底板顶面相同的结构形式。每幅砼浇筑、振捣完成后,其整平作业(可用滚杠、刮尺等)均垂直于线路方向进行。 如果每次仅施工一幅,待砼达到脱模强度脱模后,再进行下一幅施工,这样施工效率太低,工期拖得较长,且人员窝工严重。为了加快工程进度,可根据砼输送泵能力和输送管道长度,将底板沿线路方向的一段长度设置为一个作业区间(如66m),一个作业区间可分为若干幅(每幅长6m),由洞内向洞口依次编号为1#、2#、3#、…(11#)。砼分两次施工,第一次浇筑单号幅(共6幅),达到脱模强度后,拆除模板,再浇筑双号幅(共5幅)。砼浇筑时,砼输送管道放在侧面沟槽盖板上。

2、隧道底板施工工艺流程 底板施工工序主要有:测量放线、基层清理、模板安装、钢筋加工及安装、砼浇筑振捣、刮尺修平及精平饰面、砼养护等。 隧道底板施工工艺流程见图1。

3、隧道底板施工注意事项 底板施做前,必须将底面砼凿毛,用清水将砼面冲洗干净,并将虚渣、杂物、积水等清除干净。 砼和钢筋严格按设计和规范要求施工。 砼振动梁振实后,拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚,以后应沿横向全长匀速拖滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方,多余的水泥浆应铲除。 振动梁振平后,采用3m刮尺纵横各1遍整平饰面。 在刮尺作业完成后,进行清边整缝,清除黏浆,修补缺边、掉角。使用抹刀将刮尺留下的痕迹抹平。精平面板后饰面应无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度达到规定要求。 砼强度达到5MPa方可拆模,允许行人通行,达到设计强度的100%方可车辆通行。 拆模时注意防止损坏边角,模板搬运过程中,注意爱护,防止变形。 砼在浇筑完毕的12h内覆盖塑料布保湿养护,砼敞露的全部表面应覆盖严密。 底板施工缝、变形缝处做防水处理,其工艺按有关规定办理。 底板施做应各段一次成型,不得分部灌筑。 施工前于隧道边墙每隔5m施放测量控制点。 顶面高程应符合设计要求,高程允许偏差为±15mm。 砼厚度符合设计要求,表面应密实平整、颜色均匀,不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 顶面坡度应符合设计要求,坡面平顺、畅通、不积水。

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目录一、光面爆破施工及流程图 (2)二、超前大管棚施工及流程图 (6)三、超前小导管施工及流程图 (9)四、系统锚杆施工及流程图 (12)五、湿喷混凝土施工及流程图 (14)六、格栅/工字钢拱架施工及流程图 (16)七、结构防、排水施工及流程图 (18)八、衬砌施工及流程图 (29)九、仰拱及填充施工及流程图 (37)一、光面爆破施工及流程图隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动,充分发挥围岩的自承能力。

钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。

采用光面爆破技术进行爆破作业,根据围岩情况,及时修正爆破参数,以达到最佳爆破效果,保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,爆破采用光面爆破。

周边眼残眼率硬岩达到80%以上,中硬岩达到60%以上。

光面爆破施工工艺流程见图1-1。

1-1 光面爆破施工工艺流程图在Ⅱ、Ⅲ级石质围岩施工时采用全断面开挖,均采用光面爆破技术施工。

每个作业面每天2~3个循环,每循环平均进尺约3.0~3.3m,每日进尺7.5~8m。

炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。

非电毫秒雷管起爆,火雷管引爆。

炮眼直径d:选用42mm的钻孔直径。

炮眼深度L:Ⅱ类围岩炮眼深度约周边眼4.0m,掏槽眼5.5m,辅助掏槽眼5m。

抵抗线W:当炮眼直径在35~42mm的范围内时,抵抗线W与炮眼深度有如下关系W=(15~25)d或W=(0.3~0.6)L。

据此Ⅳ级围岩取W=50cm,Ⅱ、Ⅲ级围岩取55cm。

炮眼间距a:同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为:W =(1.1~1.8)E。

根据以往的施工经验取W=1.25E,Ⅳ级围岩取E=62cm。

Ⅱ级围岩取70cm。

堵塞长度:不小于20cm。

掏槽眼形式:掏槽眼采用楔形掏槽,由于断面大掏槽眼角度布置方便,只要满足抵抗线不串通,至少20cm即可,将掏槽眼设置在偏中线一侧(左右均可)2.5~2.8m。

光面爆破参数的确定:方案采用工程类比法,参考国内相似地质条件隧道光面爆破施工的资料及铁路隧道施工规范进行设计。

在施工时根据实际情况进行调整。

选定的爆破参数见表1-1。

光面爆破参数表表1-1隧道内爆破选用非电毫秒雷管,分多段起爆。

起爆顺序:先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆,周边眼最后起爆。

爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关,采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆药量,又能有效控制每段雷管间的起爆时间,使爆破震动波减少叠加。

消除爆破震动的有害效应。

在施工中采用孔外同段,孔内微差的网络起爆。

选用φ32mm防水的乳化炸药。

周边眼采用φ22的小药卷,并采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。

隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。

施工中钻爆参数将根据实际情况进行调整。

光面爆破的优点:能减少超挖,特别是在松软岩层中更能显示其优点。

爆破后成形规整,提高了隧道轮廓质量。

爆破后隧道轮廓外的围岩不产生或很少产生爆破裂缝,有效保持了围岩的稳定性和减少了气承载能力的降低,不需要或很少需要加强支护,减少了支护工作量和材料消耗。

能加快隧道掘进速度,降低成本,保证施工安全。

掘进眼、内圈眼、底板眼采用连续装药结构,周边眼采用直径药卷间隔装药。

所有装药炮眼均采用炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。

测量是控制开挖轮廓准确度的关键。

每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。

然后进行钻孔,钻孔完后进行清孔,用吹风管输入高压风吹出孔内残碴和泥浆。

装药按照自上而下顺序填装,雷管要分段堵塞炮孔可以提高炸药能量利用率,从而减少炸药用量,降低爆破振动效应。

装药后要求炮孔堵塞好,光面爆破孔孔口堵塞长度不小于20cm,掏槽孔不装药部分全堵满,其余掘进孔堵塞长度大于抵抗线的80%。

炮泥使用2/3砂和1/3黄土制作并使用水炮泥。

装药和堵塞工作按有关安全规程执行,以确保安全。

根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况及爆破后石碴的块度,及时修正眼距、用药量,特别是周边眼的用药量;根据爆破振速监测结果,调整单段起爆炸药量及雷管段数。

联结起爆网路为了保证起爆准确可靠,采用塑料导爆管传爆雷管复式网路,即每处传爆雷管都用2发。

连线时导爆管不打结不拉细;联结的每簇雷管个数基本相同且不超过20个。

传爆雷管用黑胶布缠好。

网路联好后由专人检查验收,无误后方可起爆。

瞎炮的处理,当起爆后遇有瞎炮时,由专人负责处理,首先对导爆管进行检查,若能再起爆时,则重新引爆。

若不能引爆,则首先掏出炮泥,然后用高压风和水冲出炸药,拿出雷管。

周边孔装药量较小,采用小直径药卷间隔装药,用竹片固定药卷,用导爆索、非电毫秒雷管起爆;辅助孔和掏槽孔采用连续装药,非电毫秒雷管起爆。

图3-10 爆破网路连接图,装药结构见图3-11。

图1-2 爆破网路连接图图1-3 光面爆破装药结构示意图二、超前大管棚施工及流程图根据管棚施工的机械设备情况,在开挖至管棚施工段时,预留下台阶不开挖,作为管棚和混凝土导向墙施工平台。

工作平台宽度为2.5m,高度2.0m,平台两侧宽度为1.5m。

导向墙施工采用C20混凝土护拱作为管棚的导向墙,截面尺寸为1m×1m。

导向墙在隧道开挖外轮廓线以外,紧贴洞口仰坡面。

导向墙设两榀Ⅰ20b工字钢制作的钢拱架为环向支撑,钢架外缘设140mm壁厚5mm导向钢管,导向管环向间距40cm,管焊接固定在钢拱架上。

管棚制作采用外径108mm,壁厚6mm,长度为30m两类热轧无缝钢管,钢管制作每节钢管两端均预加工成外丝扣,以便连接接头钢管,管壁打孔,采用梅花型布孔,孔径为10~16mm,孔间距为150mm,钢管尾留1100mm不钻孔的止浆段,钢管加工成4m和6m长的两种规格。

编号为单号的采用钻孔的钢花管,编号为偶数的采用普通不钻孔钢管。

孔眼打完后按照设计图纸进行安装加工好的钢筋笼。

钻孔采用液压钻机钻孔。

选用的钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求,钻机要求平稳灵活,能在360度范围内钻孔。

为减少因钻具移位引起的钻孔偏差,钻机立轴方向应准确控制,钻进过程中要经常采用测斜仪量测钻杆钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求时及时纠正。

钻孔直径:Ф127mm;钻孔平面误差:径向不大于5cm。

钻孔检测合格后,将钢管连续接长,用钻机旋转顶进将其顶入孔内,单号孔顶进有孔钢花管,双号孔顶进无孔钢花管,如遇故障,需清孔后再将钢管插入。

为改善管棚受力条件,接头应错开,使钢管接头错开,隧道纵向同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50%,相邻钢管接头错开距离不小于1m,因此第一节管采用4m和6m交替布置,编号为奇数的第一节管采用4m长钢管,编号为偶数的第一节采用6m长钢管,以后每节均采用6m长钢管。

注浆采用全孔压入式向大管棚内压注水泥浆,选用KBY50/70型注浆泵注浆。

注浆前先进行现场注浆试验,确定注浆参数及外加剂掺入量后再用于实际施工。

注浆按先下后上,先稀后浓的原则注浆。

注浆量由压力控制,达到结束标注后,停止注浆。

注浆完成后及时清除管内浆液,并用M7.5水泥沙浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度。

超前长管棚施工工艺流程见下图大管棚施工工艺流程图三、超前小导管施工及流程图超前小导管施工工艺流程见图3-1。

小导管前端加工成锥形,以便插打,并防止浆液前冲。

小导管中间部位钻φ10mm的注浆孔,注浆孔呈梅花形布置(防止注浆出现死角),间距为15cm,尾部1m范围内不钻孔以防漏浆,末端焊直径为6mm的环形箍筋,以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接。

加工成形后的小导管构造详见图3-2。

小导管布置超前注浆小导管采用φ42mm的热轧无缝钢管,钢管长度为4.0m;纵向水平搭接长度不小于1.0m,外插角为10°,环向间距40cm。

钻孔先将小导管的孔位用红漆标出,钻孔的方向垂直于开挖面,仰角10°~15°。

采用凿岩机成孔。

钻孔钻进避免钻杆摆动,保证孔位顺直。

钻至设计孔深之后,用吹管将碎碴吹出,避免塌孔。

顶管在钻孔内插入φ42mm钢花管,在管尾后段30cm处,将麻丝缠绕在管壁上呈纺锥状,并用胶带缠紧。

开动钻机,利用钻机的冲击力将钢花管顶入围岩中,钢管顶进长度不小于90%管长。

固定顶管至设计孔深后,将孔口用水泥-水玻璃胶泥将钢花管与孔壁之间的缝隙封堵。

孔口露出喷射混凝土面15cm,安装钢拱架后与拱架焊接在一期。

小导管注浆施工工艺流程图3-3。

注浆示意图3-4。

注浆设备选择超前小导管注浆采用KBY50/70型注浆泵。

浆液采用水泥砂浆,水灰比0.5:1(重量比),施工时由试验室选定,使用42.5强度的水泥。

图3-1 超前小导管施工工艺流程图2.括弧外的数值为单层小导管参数;括弧内数值为双层小导管参数,其余数值为公用部分。

图3-2 小导管构造图图3-3 小导管注浆施工工艺流程图图3-4 小导管注浆施工示意图注浆量为了获得良好的固结效果,必须注入足够的浆液量,确保一定的有效扩散范围。

注浆范围按开挖轮廓线外0.3~0.5m 设计并且浆液在地层中均匀扩散。

浆液单孔注入量Q 和围岩的孔隙率有关,根据扩散半径及岩层的裂隙进行估算,其值为:Q=ΠR2L(m3),式中:R —浆液扩散半径(m);L —压浆段长度(m);η—岩层孔隙率,砂土取40%,粘土20%,断层破碎带5%。

注浆压力为0.5~1.0Mpa ,施工中根据施工现场试验确定较合理的注浆参数。

止浆盘采用低压加固注浆,止浆盘为5~10cm 厚喷射混凝土封闭,防止跑浆。

注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度,防止浆液冲出伤人。

注浆时密切监视压力变化,发现异常及时处理。

注注浆桶进浆管 注浆泵 压力表高压胶管注浆嘴止浆塞小导管浆时注意防止串浆和跑浆,若发生串浆和跑浆要停止注浆,分析原因随时解决。

做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。

四、系统锚杆施工及流程图(1)、砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程见图4-1。

普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制做,长度根据围岩状况及设计确定,系统锚杆呈梅花形布置。

砂浆锚杆采用凿岩机钻孔,机械配合人工安装锚杆,水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。

钻孔直径大于锚杆直径15mm,然后采用砂浆锚杆专用注浆泵往钻孔内压注早强水泥浆,砂浆配合比(质量比)砂灰比宜为1:1~1:2,水灰比宜为0.38~0.45),早强水泥采用硫铝酸盐早强水泥,并掺早强剂。

注浆开始或中途超过30min时应用水润滑注浆管路;注浆孔口压力不得大于0.4Mpa;注浆时注浆管要插至距孔底5~10cm处,随水泥浆的注入缓缓匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

若孔口无砂浆溢出,要将杆体拔出重新注浆。

(2)、中空注浆锚杆中空注浆锚杆施工工艺流程见图4-2。

图4-1 砂浆锚杆施工工艺流程图4-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图钻孔前根据设计要求定出孔位,钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直,钻孔直径φ42mm,钻孔深度大于锚杆设计长度10cm。

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