E2汽车理论习题+燃油经济性

第2章汽车的燃油经济性

一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码

写在该小题后的括号内）

1、汽车等速百公里燃油消耗量（ ）。

A．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比

B．与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

C．与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比

D．与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比

2、汽车的质量利用系数是指（ ）。

A．汽车整备质量与总质量之比 B．汽车装载质量与总质量之比

C．汽车装载质量与整备质量之比 D．汽车整备质量与装载质量之比

3、汽车带挂车后省油是因为（ ）。

A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率

B．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

C．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率

D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

二、判断题（只判断正确与错误，在正确的小题后括号内画“√”，在错误的小题后括号内画“×”）

1、发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。（ ）

2、增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（ ）

三、填空题

1、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下 或 来

衡量。

2、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越 ，发动机的

负荷率越 ，燃油消耗率越 ，百公里燃油消耗量越 。

3、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越 ，发动机的负

荷率越 ，燃油消耗率越 ，百公里燃油消耗量越 。

4、百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越 ；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，

汽车的燃油经济性越 。

5、汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与 ，反比于 。

6、发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的 及其设计制造水平，另一方面又与汽车行驶时

发动机的 率有关。

7、汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的 ，增大了汽车列车的 。

四、名词解释

1、汽车比功率

2、汽车的燃油经济性

五、问答与分析论述题

1、“车开得慢，油门踩得小，就—定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”，这两种说法对不对？

2、为什么公共汽车起步后，驾驶员很快换入高档?

3、采用高速档行驶为什么能够节油？

4、如何从汽车结构方面入手提高汽车的燃油经济性？

5、如何从汽车的使用方面来提高燃油经济性?

6、如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性?