桂武第五合同段桥梁
泉三高速公路第五合同段互通立交方案设计
泉 州至三 明高 速公路 是 国家规 划高速 公路 网 中 的泉州 至南宁 （ 国家 东西横 向线 ） 与长 春 至深 圳 （ 国
１ 互 通 立 交 方 案 设 计
１内的重要组成部分 ， 也是 福建 省构建 海 峡 西 岸 经 济 区 高速 公 路 网 “ 纵 、 三 八 横、 三环 、 二十联 ” 局 中 的第 三纵 与 第 五横 在 福 建 布 境 内的主要 组成 部分 。
有 效地减 少 占用农 田， 护 山区耕地 ， 以方案 Ⅱ为 保 则 推荐 方案 。
１２ 吉 山 （ 安 ） 纽互通 立交 ． 永 枢 １ ）功能 概况 。
方 案 Ⅱ（ 图 ２ 考虑到 主线 经过 的地形 为 两 侧 见 ）
较 高 的山坡地 及 中 间低 凹 的农 田 ， 连 接 线 通过 下 将
方案 Ⅱ（ 图 ４ 为十 字混合 式枢纽 互 通立 交 方 见 ） 案， 方案 设计考 虑到 武 平 往 宁化 方 向 的交 通 量最 小
道 ， 造物 少 （ 构 主线桥 长 ５ ， 车便 捷 ， 路线 经 ８ｍ）行 但
过农 田范 围填 土高 度较 高 （ 由于主 线在 农 田范 围 填
图 １ 泉三高速公路永安南互通立交方案 Ｉ
土高度 近 ２ 高 ， 方案 Ｉ ０ｍ 则 的连接 线处 的填 土高 度 亦均 高 １ ， ５ｍ） 占用农 田较多 ； 互通 区欠 土石方 近 ２ ０ 万ｍ（ 主线 前后 范 围亦为欠 方 ） 。
主线桥较 长 （８ ， ２５ｍ） 相对 方案 Ｉ 造价较 高 。
方 案 Ⅱ立交 线 形 布设 能 较好 地 与 地形 匹 配 ， 能
收 稿 日期 ： ０ ７０ —０ ２０ —８ １
黄河特大桥实施性施工组织设计
第一章编制依据及编制说明一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002、《公路路基施工技术规程》JTG F10-20063、《公路工程土工合成材料试验规程》JTG E50—20064、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20055、《公路工程岩石试验规程》JTG E41-20056、《建筑桩基技术规范》JG J94—947、《墩粗直螺纹钢筋接头》JG /T30578、《钢筋焊接及验收规范》JGJ 59—999、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-200410、《公路工程竣（交)工验收办法》（交通部令2004年第3号)11、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(NMGG F80—2006)12、...。
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.高速公路工程两阶段施工图设计图纸及会议纪要、招标答疑书等13、国家及地方现行的法律法规14、.。
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.有限公司《管理体系文件》（2006A/0）二、编制原则及编制说明(一）、编制原则1、针对本工程的地方性及环境特点、质量及工期要求，提出合理可行的施工措施加以重点阐述。
2、合理安排施工顺序和施工计划，加强参与单位及人员管理,组织连续均衡的工作链.3、采用先进的施工技术、最大限度实施机械化施工。
4、贯彻施工技术规范、操作规程、实施全面质量管理，保证工程质量和安全生产。
5、充分利用当地资源，减少物资运输，降低工程成本.(二)、编制说明本工程施工方案内容包括:。
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.高速公路工程K5+920—K8+000中引桥下部结构桩基、承台、墩柱、垫石等，上部结构支座、主梁等，桥面及附属工程，路基工程等.本施工方案以施工图为依据，将着重阐述施工总体部署，施工进度总体安排，流水段划分,各阶段工期、质量、安全控制、主要项目的施工方法、指导施工的具体质量、安全措施。
并重点针对工程进度、质量、安全、文明施工和成本控制提出可操作的一系列保证体系。
第二章工程概况一、工程概况黄河大桥是..。
中铁七局集团武汉工程有限公司花莞高速公路SG13合同段项
中铁七局集团武汉工程有限公司花莞高速公路合同段项目经理部桩基工程（反循环）劳务招标公告.项目简况与招标内容项目简况本标段为花都至东莞高速公路项目第五批土建工程合同段, 起讫里程～，线路长度。
标段起于广东省广州市增城区仙村镇的下境村北侧，由西往东向经跨仙村涌，跨两次广园快速路，与广园快速路设置仙村立交，终于石滩鹅桂洲大围。
主要结构物：仙村涌特大桥、广园路跨线桥、仙村立交匝道桥、仙村立交匝道桥、仙村立交匝道桥、仙村立交匝道桥、仙村立交匝道桥等。
主要工程数量包括：路基挖方万³，填方万³，桩基根，系梁个，承台个，桥台个，墩柱根，盖梁榀，现浇连续梁联，钢箱梁联，小箱梁运输、安装片。
招标内容：桩基工程：本次主要招标本项目采用反循环桩基。
其中包件内容为：包件招标数量明细表包件内容为：桩基统一采用钻孔灌注桩基础。
招标队伍数量：两个包件各家。
.计划工期工期以业主要求、以甲方施工计划安排为准。
具体施工时间根据施工进展实际情况确定。
最终以双方签订《分包合同》确定时间和工期的为准。
.质量要求合格，同时满足业主承包合同的总体质量目标要求。
. 投标人资格要求投标人应为中铁七局集团有限公司准入单位，具有国家工商行政管理部门颁发的营业执照、资质证书（该项工程施工相应资质）、安全生产许可证、法定代表人资格证书或法定代表委托代理授权委托书。
具有良好的施工信誉及社会信誉，无诉讼或不良行为记录。
具有满足工程项目要求的专业技术人员和管理人员，员工素质高，财务状况良好。
.招标文件的获取日期：年月日时至年月日时地点：广东省广州市增城区仙村镇基岗村中铁七局花莞高速合同段项目经理部联系人：彭伟联系人电话：.现场考察不统一组织进行现场考察,必要时招标人将予以协助。
.投标文件的递交投标文件提交截止时间为年月日：时（北京时间），如有调整，招标人将以电话通知时间为准。
.开标开标时间：年月日：时开标地点：中铁七局集团有限公司花都至东莞高速公路合同段项目经理部会议室.投标保证金投标人须向招标人交纳人民币元（大写壹万元整，领取招标文件时以现金形式交至招标人财务部）作为投标保证金。
公路工程实施性施工组织设计
目录实施性施工组织设计编制依据及说明 (2)第一章工程概况 (2)第二章总体施工部署 (4)第一节组织机构设置及主要职责 (4)第二节施工任务安排 (5)第三章总体施工方案 (6)第一节隧道工程 (6)第二节桥梁工程 (33)第三节路基工程 (54)第四节路基排水及防护工程 (62)第四章总体施工进度计划 (63)第五章人员与机械设备进场计划 (68)第六章施工场地总布置图 (75)第七章施工准备说明 (75)第八章质量保证体系，安全及环保措施 (78)第一节质量保证措施 (78)第二节各分项工程的质量技术保证措施 (85)第三节安全保证措施 (88)第四节突发性事件防范应急预案专项机制 (99)第五节文明施工及环保 (103)第九章重点单项工程的施工方法及措施 (111)第一节概述 (112)第二节隧道工程施工方案 (112)第三节隧道工程施工方法 (112)第四节监控量测 (112)第五节特殊不良地质地段隧道施工 (113)第十章资金使用计划和月进度现金流量 (115)实施性施工组织设计编制依据及说明（1）阿（荣旗）北（海）西部大通道陕西境西康高速公路柞水至小河段两阶段施工图纸设计要求、合同文件及招标文件的要求。
（2）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）有关规定；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定；（4）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）有关规定；（5）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）有关规定；（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）有关规定；（7）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）有关规定；（8）《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）有关规定；（9）国家、地方及公路建设有关环境保护文件。
第一章工程概况一、概述本合同段起止里程K132+945.000-135+300.000，线路全长2.355km,包括：桥梁4座，计长1854.43m,其中界碑石乾佑河大桥（左线）长611.65m；隧道2座，单洞合计2537.38m，其中，后坡隧道左线695.45m，右线755.80m,青梅隧道左线572.93m，右线513.20m；路基单幅248m，路基土石方共计4.8万方；总投资1.2亿元，合同工期为20个月。
娄衡五标桥梁施组(新)
第一章施工组织设计编制说明及编制依据第一节、编制说明本施工组织设计编制范围为：娄衡高速公路第五合同段合同文件中明确桥梁工程项目。
在前期做好“三通一平”的前提下，通过以下几项工作完成之后组织编制完成。
1.熟悉施工图纸，结合现场实际，找出施工难点和重点；2.临建设施筹建完成、进场便道畅通；3.沿线水系、路系、地形、气象等自然条件调查清楚；4.统计原材料数量及种类，做好原材料市场价格调查；5.设置合理的施工管理机构，划分施工任务，根据自然条件有主次地编排能满足进度和质量的施工顺序，且能突出重点；6.根据工程数量科学地组织劳动力数量和施工机具、设备的配置，合理安排劳动力和使用机具、设备；7.编制合理的施工进度、质量管理、质量控制、安全施工、文明施工、环境保护等保证措施。
第二节、编制依据和原则1、编制依据1.1湖南省娄底至衡阳高速公路项目土建工程施工招标文件1.2湖南省娄底至衡阳高速公路第5合同段两阶段施工图设计1.3中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件1.4公路工程技术标准JTG B01-20031.5公路桥涵施工技术规范及实施手册JTG /T F50-20111.6公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20041.7钢筋焊接及验收规程JGJ18-20121.8钢筋机械连接技术规程JGJ107-20101.9湖南省高速公路施工标准化管理指南1.10娄衡公司下发的《项目部驻地标准化建设指南》1.11娄衡公司下发的《湖南省娄底至衡阳高速公路—试验室标准化建设实施指南》1.12娄衡高速公路第5合同段投标书及现场调查资料。
1.13国家、交通部及湖南省颁布的其他有关标准、规范及规程等。
2、编制原则2.1本施工组织设计是以追求行业一流、满足业主期望、确保工期和质量为基本原则编制的。
2.2统筹安排、突出重点、兼顾一般，上足劳力和设备。
2.3合理采用新技术、新设备，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。
施工组织设计说明文字
附篇施工组织设计建议书表1 施工组织设计文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表表1 施工组织设计文字说明第一节总述第二节施工总体部署第三节施工工期及进度计划第四节施工准备第五节主要工程项目的施工方法第六节确保工程质量、安全、工期及环保的措施第七节缺陷责任期方案第一节总述一、编制依据二、工程概况三、工程特点、重点、难点分析第一节总述一、编制依据1、常(德)至张(家界)高速公路第九合同段招标文件；2、常(德至)张(家界)高速公路第九合同段设计图纸；3、常(德)至张(家界)高速公路第九合同段招标补遗书；4、常(德)至张(家界)高速公路第九合同段现场考察资料；5、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准、强制标准和法律、法规。
二、工程概况常(德)至张(家界)高速公路第九合同段，位于桃源县境内。
起点桩号K58+900，终点桩号K72+924.991，全长14.025Km。
本合同段交通条件较好，施工用水、用电均较为方便。
1、地形地貌路线位于低山丘陵地貌，沿线沟谷和山丘纵横交错，地势由东向西北逐渐增高，地形起伏较大。
冲沟中农田水塘广布，地面相对高差不大。
沿线山丘地形一般较陡，坡角大于30º，坡地植被发育，沿线在部分地段可见基岩裸露。
2、工程地质本段出露地层上层广泛分布低液限粘土，下层则差别较大，K58+900～K66+160段广泛分布紫红色砂岩，K66+160～K68+300段广泛分布石灰岩，K68+300～K72+924.991段岩层则为页岩。
本段主要有两处断层：热市逆断层和K68+500菖蒲正断层，前者与路线于K66+200呈82º相交，倾向300º左右；后者与路线于K68+500呈30º相交，倾向145º～165º。
厦门市环岛路五通至墩上段C合同段纳潮口特大桥施工组织设计
第一章编制依据1、厦门市路桥建设投资总公司厦门环岛路（五通～墩上段）项目C合同段《合同文件》、《技术规范》。
2、中交公路规划设计院（五通～墩上段）项目C合同段《施工设计图纸》。
3、中国地质科学院工程勘测院提供的纳潮口大桥工程地质勘测报告。
4、交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
5、自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。
6、技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。
第二章工程概况一、工程简介1、概述厦门环岛路（五通～墩上段）项目合同段的工程，是环岛路三期工程香山～墩上段中的北面一段，起点与香山～墩上段（未建）终点相接，在五通码头西面大礁石西侧下海，在钟宅湾沿－2.5m（56年黄海高程〈下同〉）等深线潮间滩地中穿过，在墩上村北面登陆，终点接环岛路一期工程机场路。
路线全长6.22373km。
本合同段的工程范围为纳潮口大桥，大桥中心桩号为K7+355.11，全长810.08m。
2、主要设计标准道路等级：城市Ⅰ级主干道机动车道数：双向六车道设计行车速度：60公里/小时纵坡：5%桥梁宽度：2×15.5米设计荷载：汽车-超20级，挂车-120，城-A荷载3、上部结构3..1主桥主桥为58+208+58米三跨中承式钢箱提篮拱桥，主梁为栓焊结合的钢—混凝土叠合梁结构，主跨吊索区主梁为简支飘浮体系，主梁两侧为钢箱梁，中间通过工字横梁与两侧边主箱栓接，横梁标准间距为3.75m，通过现浇接缝混凝土使桥面板与钢梁格形成整体共同受力；主拱的矢跨比为1/4，边、主拱内倾角度为10.6度，拱轴线线型为二次抛物线，主拱拱顶拱轴线间距为18.937m，拱脚间距为38.4m，拱肋采用矩形钢箱加劲梁断面，边、主拱在拱脚处通过拱座连接，与主墩固结。
两侧吊杆在主梁上的横向间距固定为28.72m，吊索纵向标准间距为7.5m，吊索为平行钢丝索股（PWS）外套PE+PU防护材料组成。
工程分部分项划分定
和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分和库高速公路五合同段分部、分项工程划分。
桥梁施工技术要求规范
第一章总则第1.0.1条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。
第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。
第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。
第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。
第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
第二章施工准备和施工测量第一节施工准备第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。
第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。
较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。
第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。
其内容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。
第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其内容应比施工方案明确、详尽。
主要内容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。
第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，内容可以适当简化。
节点细化
桥梁名称 平台 及桩 基 桩间 系梁 第一 节墩 桩 第一个 第二个 第三个 第二节 第三节 第四个 盖梁 墩间系 墩间系 墩间系 墩柱 墩柱 墩柱 梁 梁 梁 备注
由于墩间系梁、盖梁的支撑是采用抱箍的形式，砼需养护15天才 能达到一定的握裹力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要95 天，每月有效工作日按25天计，总计需要114日历天，计划开工 时间为3月1日，则完成时间为6月30日。 由于墩间系梁、盖梁的支撑是采用抱箍的形式，砼需养护15天才 能达到一定的握裹力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要 164天，每月有效工作日按25天计，总计需要197日历天，计划开 工时间为3月1日，则完成时间为9月20日。 由于墩间系梁、盖梁的支撑是采用抱箍的形式，砼需养护15天才 能达到一定的握裹力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要 164天，每月有效工作日按25天计，总计需要197日历天，计划开 工时间为4月15日，则完成时间为10月30日。 由于墩间系梁、盖梁的支撑是采用抱箍的形式，砼需养护15天才 能达到一定的握裹力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要 164天，每月有效工作日按25天计，总计需要197日历天，计划开 工时间为5月1日，则完成时间为11月15日。 由于墩间系梁、盖力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要 164天，每月有效工作日按25天计，总计需要197日历天，此处必 须先施工完改路后才可施工桥梁，故此桥计划开工时间为8月1 日，则完成时间为2013年2月15日。 由于墩间系梁、盖梁的支撑是采用抱箍的形式，砼需养护15天才 能达到一定的握裹力，故在施工墩间系梁及盖梁时砼需养护15天 才可进行施工，以这样计算的话，这个墩下部全部完成共需要 144天，每月有效工作日按25天计，总计需要173日历天，此桥计 划开工时间为5月1日，则完成时间为2012年11月1日。
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桂武第五合同段桥梁、涵洞施工进展情况
本项目桥梁6座，分别为：蛟龙塘大桥（7×25mT梁）、老S322分离式立交桥（4×30mT梁）、跨厦蓉桥（4×30mT
梁）、双罗大桥（19×40mT梁）、人行天桥1座（2×25m连续箱梁）、匝道桥1座（1‐30mT梁），合计1235m。有4座
已开工，截止到目前：双罗大桥桩基已全部浇筑完工、完成18个承台、18个地系梁、24个中系梁、36根下立柱、16根
中立柱、36根上立柱、273.8m空心薄壁墩。蛟龙塘大桥共浇注完成38根桩基，3个承台、3个台身、4根立柱、4根系
梁。老S322分离式立交桥共浇注完成39根桩基。5根系梁、1个承台、15根圆柱。跨厦蓉桥共浇注完成42根桩基、1个承
台、6根系梁、18根立柱。
本标段4座盖板涵，6座盖板通道。截止目前，K137+596.3盖板涵已完工；K137+829盖板涵已完工；FK0+225盖板涵
主体已完工；BK0+450盖板通道已完工；K137+510盖板通道已完工；
K138+016盖板通道已完工；K135+184盖板通道主体
已完工；K140+524盖板通道主体已完工；K136+740盖板通道墙身已浇筑完成，正在进行盖板施工；K136+660盖板涵桩
基已全部浇筑完成，正在进行基础施工。
2010.05.24双罗大桥
2010.05.24跨厦荣大桥
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2012/1/7file://F:\2011-12新版桌面\营销\桂武高速-原资料\41~89\76\桂武第五合同段桥梁.htm
2010.05.24老S322
2010.05.24蛟龙塘大桥
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2010.05.24K136+740盖板通道
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