汽车维修电工 照明与信号装置

汽车维修电工（四级）理论试题（2011年）照明与信号装置判断题1．低压直流日光灯发光效率高，但较白炽灯费电。

（×）2．低压直流日光灯电源电压为12V。

（×）2．用低压直流日光灯时，只要把蓝色和红色导线分别接到电源的负极和正极，接通开关即能控制日光灯起辉发亮（√）。

4．光纤照明用在只需要微弱光线且不便安装灯泡的地方。

（√）3．光导纤维由有机玻璃丝制成，它的外部包括有具有隔光作用的透明的聚合物质。

（√）4．倒车报警器的作用是提醒车后的车辆和行人注意安全。

（√）5．装有晶体管倒车报警器汽车，当蜂鸣器截止、线圈断电时，倒车灯承受全部电源电压，电流变小，灯光变弱。

（×）6．晶体管倒车报警器由一只大功率的蜂鸣器、倒车开关、稳态电路与反相器组成的开关电路等组成。

（×）7．制动系低气压警告灯不需要电源。

（×）8．真空度警告灯由装在真空筒上的真空度警告灯开关和仪表板上的红色警告灯组成，其电路与低气压警告灯电路完全不同。

（×）9．当制动液面在规定值以上时，浮筒上升，磁力不足，舌簧继电器接触点在自身弹力的作用下断开液面警告灯电路。

（√）12．制动灯灯线断路警告装置正常情况下，舌簧继电器接触点在自身弹力作用下断开触点。

（√）10．膜片式机油压力警告灯工作情况与低气压警告灯完全不同。

（×）11．解放CA1091机油滤清器堵塞警报开关和警报灯都装在仪表板上。

（×）12．当温度升高到90℃时，红色警告灯发亮，以引起驾驶员注意。

（×）13．燃油箱存油过少警告装置不需要防爆金属罩。

（×）14．常用的车灯总开关有垂直式和旋转式两种。

（×）18．常用的车灯总开关有推拉式和旋转式两种。

（√）15．在使用脚踏变光开关时，需要变光时，只需脚踩踏帽。

（√）16．自动变光开关一般由霍尔传感器、信号放大器和继电器组成。

（×）17．小型三位开关操作简单可靠，使用寿命长。

（×）18．扳柄式转向灯开关中间触点接闪光器，左侧触点接左转向灯与左转向指示灯。

（×）19．现在汽车转向灯开关都带有自动复位装置，转向后回转方向盘，不用拨动转向灯开关，转向灯就会自动熄灭。

（√）20．制动灯开关分为气压式和电动式。

（×）21．当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内气压保持不变，在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。

（×）22．JK301型组合开关适用于额定电压12V以下的轻型汽车使用。

（×）27．JK320型组合开关适用于额定电压12V以下的轻型汽车使用。

（×）23．灯光继电器是一只小型电压继电器。

（√）24．解放CA1092型汽车灯光继电器线圈中有电流通过，产生电磁力，使触点闭合，接通了大灯电路。

（√）25．机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。

对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。

（√）26．允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为不合格。

（×）27．在使用QD-2型前照灯检验仪准备工作时，通过对正器观察仪器与汽车的相对位置，使仪器正对汽车纵轴线，即对正器中十字线的中心点对正汽车的纵轴线，垂线左右对称。

（√）28．前照灯灯泡老化与前照灯光度不足无关。

（×）34．电子仪表具有高精度和高可靠性。

（√）29．电子声音显示是指用声音传递信息的装置。

（√）30．发光二极管一般是由半导体材料砷化镓（GaAs）制成。

（√）31．真空荧光管是目前汽车上采用最多的一种。

（√）32．阴极射线管也称显像管。

（√）33．液晶显示器LCD内的液晶是一种有机化合物。

（√）40．8005型组合仪表油压表指示器为双金属电热式，测量范围为0—300KPa。

（×）34．ED-02型电子式组合仪表电压表的结构式发光二极管，测量范围为16～24V。

（×）35．在使用电子仪表显示系统时，除有特殊说明，不能以蓄电池全电压加在仪表板的任何输入端。

（√）36．在处理车速里程表的电路片时，必须使用原有的塑料盒，以免因静电放电而损坏。

（√）37．汽车照明电路所有照明设备都与电源串联。

（×）45．灯光继电器的损坏可能引起前照灯远、近光不亮。

（√）38．灯光继电器损坏可以引起前照灯全部远近光不亮。

（×）47．灯光继电器损坏可以引起前照灯单个远近光不亮。

（×）48．灯光继电器损坏可以引起前照灯亮度不够。

（×）39．灯光继电器损坏可以引起单个前照灯发红。

（×）50．灯光继电器损坏可以引起熔丝熔断。

（×）51．灯光继电器损坏可以引起示宽灯不亮。

（×）40．灯光继电器损坏可以引起转向灯都不亮。

（×）53．灯光继电器损坏可以引起转向灯单边不亮。

（×）41．灯光继电器损坏可以引起制动灯电路故障。

（×）1．低压直流日光灯具有（D）优点。

（A）发光效率高（B）光色均匀白净（C）省电（D）以上说法均正确2．低压直流日光灯由（C）组成。

（A）白炽灯具（B）钨丝（C）灯具和电源变换器（D）以上说法均不正确3．公共汽车和小客车上的低压直流电源分别为（B）。

（A）12V，12V （B）12V，24V （C）24V，12V （D）24V，24V2．低压直流日光灯的输出电流应为（B）mA。

（A）150～250 （B）350～450 （C）450～550 （D）550～6505．低压直流日光灯的输出功率为（B）W。

（A）4 （B）8 （C）16 （D）243．低压直流日光灯工作频率为（A）kHz。

（A）20～40 （B）40～60 （C）60～80 （D）80～1004．低压直流日光灯有叫声，有可能是（D）造成的。

（A）电源接反（B）三极管VT烧坏（C）可调电阻RP断线（D）振荡频率太低5．低压直流日光灯不起辉可能是（D）故障造成的。

（A）电源接反（B）三极管VT烧坏（C）可调电位器断线（D）以上三种说法均正确9．低压直流日光灯辉亮度异常，可能是（A）造成的。

（A）三极管工作点变动（B）三极管VT烧坏（C）可调电阻RP断线（D）电源接反6．光纤照明是一种（B）传输光线的装置。

（A）近距离（B）远距离（C）变向（D）以上三种说法均不正确11．光纤照明可用在（D）。

（A）仪表表面（B）烟灰盒（C）门锁孔（D）以上三种说法均正确12．光纤照明以普通车用灯泡为光源，让光线通过（C）传到末端，发出微光。

（A）钨丝（B）三极管（C）光导纤维（D）以上三种说法均正确7．当灯泡产生的光线通过（B)时，在其内部经多次反射，曲折前进而传到末端。

（A）隔光板（B）光导纤维（C）导光板（D）隔热板14．关于光纤照明的说法正确的是（D）。

（A）光导纤维由有机玻璃丝制成（B）广泛用在无法安装灯泡的地方（C）多用于仪表表面、烟灰盒、门孔处（D）以上三种说法均正确8．光导纤维外部包有具有（A）作用的透明的聚合物质。

（A）隔光（B）导热（C）导光（D）隔热9．当汽车倒车时，车后报警器鸣叫的装置称（C）。

（A）车距报警器（B）蜂鸣器（C）倒车报警器（D）以上三项均正确10．LC振荡倒车报警器由（D）等组成。

（A）振荡器（B）倒车灯开关（C）蜂鸣器和蓄电池（D）以上三项均正确11．倒车结束，变速杆被移出倒档位置，倒车灯开关自动跳出，切断电路，此时，倒车灯（B），蜂鸣器（B），报警结束。

（A）常亮，常响（B）熄灭，停响（C）熄灭，常响（D）常亮，停响12．晶体管倒车报警器由（D）等组成。

（A）小功率蜂鸣器（B）倒车开关（C）无稳态电路与反相器组成的开关电路（D）以上三种说法均正确13．（B）不属于晶体管倒车报警器的组成部件。

（A）小功率蜂鸣器（B）振荡器（C）倒车开关（D）无稳态电路与反相器组成的开关电路14．在采用压缩空气制动的汽车上，当制动气压过低时，（A）就会失灵。

（A）制动机构（B）转向机构（C）分动机构（D）传力机构15．电源接通后，当制动系贮气管内的气压下降到（C）Mpa时，低气压警告灯将发亮报警。

（A）0.08～0.12 （B）0.21～0.25 （C）0.34～0.37 （D）0.42～0.4616．当贮气管气压升高（B）Mpa以上时，切断警告灯电路，低气压警告灯熄灭。

（A）0.2 （B）0.4 （C）0.6 （D）0.817．为了减轻驾驶员的劳动强度，有些汽车装设有（C），使作用于车轮上的制动力增大数倍。

（A）助力转向器（B）助力制动器（C）真空增压器（D）液力增压器25．当真空筒真空度下降到（B)Pa时，警告灯开关接通，警告灯亮，表示真空度过低。

（A）70 （B）133 （C）163 （D）18918．当真空度高于（B）Pa时，警告灯开关断开，警告灯熄灭。

（A）70 （B）133 （C）163 （D）18919．制动液面控制电路由传感器和（B）等组成。

（A）振荡器（B）制动液面警告灯（C）蜂鸣器（D）以上三项均正确20．下列属于制动液面控制电路的部件的是（B）。

（A）振荡器（B）制动液面警告灯（C）蜂鸣器（D）以上三项均正确21．制动液面在规定值以上时浮筒上升，磁力不足，（A）在自身弹力作用下断开液面警告灯电路。

（A）舌簧继电器接触点（B）制动液面警告灯（C）蜂鸣器（D）振荡器30．制动灯灯线断路警告装置，在正常情况下，左右电磁线圈产生（B）相互抵消。

（A）电阻（B）磁力（C）电流（D）电荷数22．如左、右某一制动灯灯线断路，制动时只有左、右电磁线圈之一产生磁力，吸动（A）闭合，警告灯亮。

（A）舌簧继电器接触点（B）制动液面警告灯（C）蜂鸣器（D）振荡器23．制动灯灯线断路警告装置正常情况下，（A）在自身弹力作用下断开触点。

（A）舌簧继电器接触点（B）制动液面警告灯（C）蜂鸣器（D）振荡器24．膜片式机油压力警告灯由（A）和警告灯组成。

（A）警告灯开关（B）传感器（C）蜂鸣器（D）振荡器25．弹簧管式机油压力警告灯，当机油压力低于（C）Mpa时，传感器中的弹簧管弯曲，触点闭合，电路接通，警告灯亮。

（A）10～30 （B）20～40 （C）50～90 （D）90～11035．弹簧管式机油压力警告灯由拧装在发动机主油道上的弹簧式传感器和（B）组成。

（A）舌簧继电器（B）红色警告灯（C）蜂鸣器（D）振荡器26．解放CA1091机油滤清器堵塞报警装置由（A）和警报灯组成。

（A）警报开关（B）传感器（C）蜂鸣器（D）振荡器27．当机油滤清器滤芯堵塞，阻力增大到（B）Mpa时，汽车机油滤清器堵塞报警装置警报开关闭合，警报灯亮。

（A）127 （B）147 （C）167 （D）18738．当机油滤芯清洁，阻力小于（B）Mpa时，汽车机油滤清器堵塞报警装置警报开关断开，警报灯不亮。