机械设计练习题第一章到第八章的练习题(1)
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单选题:
1.下列组合中的零、部件,都属于“机械设计”课程研究对象的是( D )
A. 齿轮、轴、柴油机的曲轴
B. V带、滚子链、汽门挺杆
C. 平键、六角头螺栓、活塞
D. 滚动轴承、弹簧、联轴器
2. 查取V带型号的依据是( D )
A. 带轮的最小直径
B. 带的线速度
C. 传动功率与小轮转速
D. 计算功率与小带轮转速
3 使带传动产生弹性滑动的主要原因是( D )
A. 带轮传动的张紧力不足
B. 带的弹性太大
C. 传动的功率大于设计值
D. 带是弹性体,主、从边存在拉力差
4. 键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 ( C )
A.沿轴向固定并传递轴向力
B.沿轴向可作相对滑动
C.沿周向固定并传递扭矩
D.安装与拆卸方便
5、当摩擦系数与初拉力不一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随_B__的增大而增大。
A.带轮的宽度;
B.小带轮上的包角;
C.大带轮上的包角;
D.带的线速度。
6、采用螺栓联接时,若被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常装拆的情况下,往往采用__C__。
A.螺栓联接;
B.双头螺栓联接;
C.螺钉联接;
D.紧定螺栓联接
7、螺栓预紧的目的之一是__B__。
A.增加被联接件的刚性;
B.增加联接的可靠性和紧密性;
C.减小螺栓的刚性;
D.增加螺纹联接的刚度。
8、滑动螺旋传动的主要失效形式多为__B____。
A.螺纹牙弯断;
B.螺纹磨损;
C.螺纹牙剪断;
D.螺纹副咬死
10、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键_D___布置。
A. 在同一条直线上;
B. 相隔90°;
C. 相隔120°;
D. 相隔180°。
11、两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称 D 。
A.液体摩擦B.半液体摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦
12、半圆键联接当采用双键时两键应 D 布置。
A.在周向相隔90ºB.在周向相隔120º
C.在周向相隔180ºD.在轴向沿同一直线
13、为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,应 B 。
A.增加螺栓刚度。B.降低螺栓刚度。C.降低被联接件刚度。
14设计键联接时,有以下主要内容:①按使用要求选择键的类型;②对键联接进行必要的强度校核计算;③按轴径选择键的剖面尺寸;④按轮毂宽度选择键的长度。在具体设计时,一般的顺序为 C 。
A. ③→④→②→①;
B.①→③→②→④;
C. ①→③→④→②;
D. ①→④→②→③
15.带传动不能保证准确的传动比,其原因是___B_____。
A.带容易变形和磨损
B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑
动C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律
16、计算采用三角形螺纹的紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑拉伸和扭转的复合作
用,应将拉伸载荷增加到原来的 B 倍。
A、1.1
B、1.3
C、1.25
D、0.3
17、普通螺栓联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是:松联接的螺纹部分不承受 B 。
A、拉伸作用
B、扭转作用
C、剪切作用
D、弯曲作用
18、外载荷是轴向载荷的紧螺栓联接,设预紧力为F
o
,外载荷为F,则螺栓受的
总拉力F
2
B 。
A、=F
o +F B、<F
o
+F C、>F
o
+F
19、设计键联接时,键的截面尺寸通常根据 D 按标准选择。
A、所传递转矩的大小
B、所传递功率的大小
C、轮毂的长度
D、轴的直径
20、楔键联接的主要缺点是 D 。
A、键的斜面加工困难
B、键安装时易损坏
C、键楔紧后在轮毂中产生初应力
D、轴和轴上零件对中性差
21、平键联接能传递的最大扭矩为T,现要传递的扭矩为 1.5T,则应
D 。
A、把键长L增大到1.5倍
B、把键宽b增大到1.5倍
C、把键高增大到1.5倍
D、安装一对平键
22、为了不严重削弱轴和轮毂的强度,两个切向键最好布置成 C 。
A、在轴的同一母线上
B、180度
C、120~130度
D、90度
23、半圆键的主要优点是 C 。
A、对轴的强度削弱较轻
B、键槽的应力集中较小
C、工艺性好、安装与拆卸方便
24切向键的斜度是做在上的。
A、轮毂键槽底面
B、轴的键槽底面
C、一对键的接触面
D、键的侧面
2、已知某合金钢制材料的机械性能为σ0=766Mpa,σ-1=460Mpa,
σs=920Mpa。试件最小工作应力与最大工作应力的比值为0.5,是常数。
(1)作极限应力图σa-σm。
(2)在图中标明与工作应力相应的极限应力的位置,并求其大小。
(3)该试件首先发生什么失效形式?
3.凸缘联轴器用一圆头普通平键与轴相联接,已知键的尺寸为b×h×L=10×8×50(单位均为mm),轴的直径d=35mm,键联接的许用挤压应力[σp]=100MPa,试求该联接所允许传递的转矩。
4.有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,已知预紧力F0=1000 N,螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等,轴向工作载荷F=1000N,试计算该螺栓所受的总拉力F2=?剩余预紧力F1=?
5.受轴向力紧螺栓联接的螺栓刚度为C1=400000N/mm,被联接件刚度为
C2=1600000N/mm,螺栓所受预紧力F′=8000N,螺栓所受工作载荷F=4000N。要求:
1)按比例画出螺栓与被联接件变形关系图(比例尺自定);
2)用计算法求出螺栓所受的总拉力F0和剩余预紧力F〞。