水利工程施工课程设计方案

工程概况

本工程位于高邮市里下河地区，具体情况详见图纸。

1.对外交通

工程区对外交通便利，西有京沪高速、淮江公路、京杭运河;南有界临沙公路。承包人的施工机械和建筑材料可通过水路或陆路经乡村道路直接转至工程区。

2.水文气象

工程地处淮河下游的里下河地区，该地区具有寒暑变化显著、四季分明的气候特征，属亚热带季风气候区。

3．地质条件

工程区处于相对稳定的地块上，详见图纸。

4.工期及要求

要求工程质量合格，工期为132天。

二、施工方案编制

1. 编制依据

1、施工图纸：《侯王二组闸位置图》、《侯王二组闸平面图》、《侯王二组闸剖视图》、《侯王二组闸立面图》；

2、施工现场自然条件及技术经济条件资料(包括地形、地质、水文、气象资料等）；

3、参考资料:《水利水电工程施工组织设计规范》SL30３-２00４

《水利水电工程施工组织设计指南》（上、下册）

4、其他资料:安全操作规程、施工及机械性能手册、施工验收规范、质量检查验收标准等。

2．施工程序安排

施工程序体现了施工步骤上的客观规律性，组织施工时符合这个规律，对保证质量,缩短工期,提高经济效益均有很大意义。一般来说，安排合理的施工程序应考虑以下几点:

1)做好施工前的各项准备工作；

2)遵循“先深后浅、先重后轻、先主后次、穿插进行”的施工安排原则；

３)要有合理的施工流向。合理的施工流向是指平面上都要考虑施工的质量与安全保证；

4)在施工程序上要注意施工最后阶段的收尾、调试、生产和使用前的准备，一级交工验收。

3. 方案内容

(1) 施工围堰

根据现场地形地质条件及通三阳河水文情况,本工程不需设围堰。

(2）施工降排水

1）施工期排水布置

基坑开挖过程中,有渗流、降雨、施工废水等排出；在建筑物施工过程中，需要不断降低地下水位，保持场地干燥。这两种排水是经常不断进行的，称为经常性排水。按照排水方式分为明沟排水和人工降低地下水位。

本工程属于小型工程，排水设施主要采用明沟排水,局部位置采用轻型井点法降低地下水位的排水方式。

明沟排水的布置方法:１）开挖过程中,干沟布置在基坑中部,干沟深度取１．5m，支沟深度取0．５ｍ；２)开挖结束后,修建主体建筑物,排水系统布置在基坑四周，在建筑物轮廓线外侧，且距离基坑边坡坡脚不小于０.３—0.5ｍ,底宽不小于0.3m，沟深不大于1.０ｍ,沟底坡降不大于０.002；3)基坑坑底不在同一高程，采用层层拦截，利用水泵分级抽水; ４)集水井布置在建筑物轮廓线的外侧,积水井的井底低于干沟的沟底。

在开挖边坡较陡的地方施工时采用轻型井点法排水，井布置在基坑周围。选择合适的水泵将水抽入基坑坑顶处的集水井中。

2)排水设施施工

明沟排水时,采用人工挖沟;轻型井点法排水时，采用钻孔机钻井。

3）基坑保护

基坑开挖后，留有0．5ｍ的保护层采用人工开挖，为防止下雨时地面径流进入基坑,增加抽水量，在基坑外缘挖排水沟和截水沟，以拦截地面水，将地面径流排至下游河道，保证工程的安全、正常施工，截水沟尺寸：底宽为０.３m，深0.5m,边坡1:2。

（3)土方工程施工

1)概述

土方施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件的基础上，约请设计人员进行现场测量交底，按设计图纸认清现场水准基点，导线桩和栓桩，做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志必须采取妥善保护措施。

2)土方工程平衡调配

对于土方工程平衡调配可采用反铲挖掘机开挖,自卸汽车运输到至堆土区。由于涉及土方量较小，也可采用人工挖掘,开挖土方堆放于西南侧和西北侧,距基坑约50m。

3）土方施工顺序

首先是机械开挖,将至保护层必须是人工开挖，其中配合自卸汽车(或者手推车)将土运输到堆土区，土方回填压实时，在距建筑物2ｍ范围内采用人工填压，其余地方采用机械施工压实。

4)土方开挖

该工程基坑开挖图见后图1。

Ａ.开挖前的准备工作:ａ、场地清理,施工前先清除表层种植土、腐植土、

草皮、树根和不适合的填料土层；b、工地排水；c、测量放样;d、填方及弃土区的准备；ｅ、修筑临时道路；f、作好施工现场风、水、电的供应，以及施工机具和材料进场,搭设临时工棚等准备工作；g、复查施工组织设计,核实调整土方调运图表;h、开挖前应以木桩标明线位及高程。

B.开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。开挖时采用推土机松土、装载机装土、反铲刷坡，并按边坡实际宽度每侧退回0.5ｍ保护层,留待用工人修整，以免路堑边坡受机械作业振动,影响边坡稳定。

5)土方填筑

在建筑物建成后进行土方回填工作,回填施工步骤：基底刨毛，洒水湿润；铺土；压实；重复上述步骤。回填前先对不同的回填土料分别进行碾压试验，确定压实的厚度、松铺厚度、碾压遍数及最佳含水量，成果报请批准后进行墙后土方回填及基坑回填。回填时应根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法,确保填筑土方达到设计要求。以自卸汽车运土、推土机整平站身，闸首、翼墙墙后回填以履带式推土机复整并碾压密实，紧临建筑物边缘2m 范围内回填以小型压实机具夯实为主，边角等部位土方回填以手持式柴油打夯机夯实为主。还填时清除填筑面上的积水、淤土、杂物,然后进土、整平、碾压。另外注意,墙后2ｍ范围内应采用人工回填,墙后2m以外采用机械回填。

土方填筑施工应注意的问题:泵房、翼墙后土方回填土，分层夯实,回填土压实度应达到94％以上；分段填筑时，各段土层之间应设立标志,以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开；严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过2０ｃm，土块粒径不大于5ｃm;机械压实每层不超过40cｍ，土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料；由于气候等原因停工的填筑工作面应加以保护,复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后,方准填土,并作记录备查;如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时,应根据情况认真处理，并经监理人检验合格后,方可进行下一道工序；雨前碾压应注意保持填筑面平整,以防雨水下渗和避免积水。雨后填筑面应凉晒或加以处理,并经监理人检验合格后,方可继续施工；负温下施工，压实土料的温度必须在-1.０℃以上,但在风速大于１0m／s时应停止施工;填土中严禁