工作心得：推动大运河文化带建设
参观扬州大运河博物馆心得
参观扬州大运河博物馆心得扬州，这座古老而美丽的城市，因大运河而兴，因大运河而盛。
怀着对历史的敬仰和对文化的热爱，我走进了扬州大运河博物馆，这是一次令人难忘的文化之旅，让我对大运河的历史和文化有了更深的认识和感悟。
当我踏入博物馆的那一刻，仿佛穿越了时空，进入了一个充满故事和传奇的世界。
博物馆的建筑外观独特，造型宛如一艘巨大的船只，仿佛在诉说着大运河上舟楫往来的繁华景象。
进入展厅，首先映入眼帘的是一幅巨大的运河地图，清晰地展示了大运河的蜿蜒曲折和其流经的广袤地域。
从北京到杭州，这条人工开凿的运河贯穿了中国的南北，连接了五大水系，成为了中国古代交通和经济的大动脉。
看着那密密麻麻的河道和标注的城市，我不禁感叹古人的智慧和勇气，在没有现代科技的条件下，能够完成如此浩大的工程，实在是令人钦佩。
沿着展览的路线，我看到了许多珍贵的文物和历史资料。
有古老的船只模型，展示了不同时期运河上船只的演变；有精美的瓷器，见证了运河沿岸贸易的繁荣；还有各种碑刻和书画，诉说着运河文化的深厚底蕴。
其中，让我印象最为深刻的是一组反映运河沿岸百姓生活的场景雕塑。
那栩栩如生的人物形象，忙碌的身影，热闹的集市，仿佛让我看到了当年运河两岸的烟火气息，听到了人们的欢声笑语。
这些雕塑不仅展现了当时的生活场景，更让我感受到了运河对于百姓生活的重要影响，它不仅是一条交通要道，更是人们生活的依托和希望。
在博物馆中，我还了解到了大运河的开凿历史。
从春秋时期的邗沟，到隋朝的大运河，再到明清时期的修缮和维护，大运河的历史就是一部中华民族不断开拓进取、勤劳智慧的奋斗史。
每一次的开凿和扩建，都凝聚着无数劳动人民的血汗和智慧。
他们用简陋的工具，凭借着顽强的毅力和不屈的精神，在这片土地上创造了一个又一个奇迹。
此外，大运河在促进文化交流和融合方面也发挥了重要作用。
它连接了不同地域的文化，使得南北文化相互交流、相互借鉴。
运河沿岸的城市，如扬州、苏州、杭州等，都形成了独特而丰富的文化特色。
关于大运河文化带建设研讨会的主持词
关于大运河文化带建设研讨会的主持词
各位领导、嘉宾、专家、各位朋友：
大家好！
非常荣幸能够在这里主持大运河文化带建设研讨会，感谢大家的光临和支持。
大运河作为中国古代水利工程的巅峰之作，是中华民族的骄傲和无尽的宝藏。
我们举行这次研讨会，就是为了推动大运河文化带的建设，挖掘、保护和传承大运河的历史文化，促进国内外文化交流合作。
大运河文化带建设是国家发展战略的重大项目之一，也是我们传承中华文明、推动文化产业发展的重要抓手。
大运河沿线地域广阔，时间悠久，蕴含着丰富的历史和文化资源。
我们要借此机会，共同探讨如何保护和利用这些资源，挖掘大运河文化的内涵，创新大运河文化产品，实现文化领域的高质量发展。
在本次研讨会上，我们特别邀请了大运河文化遗产保护专家和学者，他们将通过报告、演讲和论坛等多种形式，为我们提供专业的意见和建议。
我们希望能够借助这次研讨会，集思广益，共同探索大运河文化带建设的路径和方法。
此外，本次研讨会还面向大运河沿线地区和相关企事业单位，我们希望能够听取各方对大运河文化带建设的意见和建议。
大运河的保护和发展，需要全社会的共同参与，也需要各界的智慧和力量。
我们
相信，通过广泛的合作与交流，我们一定能够找到解决问题的办法，实现大运河文化的可持续发展。
研讨会将围绕大运河文化带的历史、文化、保护、利用等多个主题展开，涵盖了多个学科领域。
我们希望通过这次研讨会，推动各方面的学术研究和实践经验的交流与分享，促进各项工作的深入开展。
最后，再次感谢大家的光临。
希望本次研讨会能够取得丰硕的成果，为大运河文化带的建设贡献力量，为中华民族的文化繁荣发展贡献智慧。
谢谢！。
中华优秀传统文化水文化心得体会
中华优秀传统文化水文化心得体会在上中国水文化概论这门课程之前，我对水文化的理解非常肤浅，估计都说不出几句完整的话来。
选这门课也可以说纯属巧合，因为它和水沾边，所以我心里琢磨着学着总会有用的。
尉老师给我们上的这门水文化的课让我大开眼界，甚至说让我有种惊喜的感觉。
尉老师讲课深入浅出，真正认真听一节课绝对是获益匪浅。
记得老师说水与哲学那方面内容的时候，由于我对哲学虽研究的少，却十分感兴趣。
以前没想到过水可以和哲学联系在一起，老师讲了很多，一些圣贤之士，像孔子，庄子等，都由水出发，引起了一系列的哲思。
在对古人博大精深的思想佩服之余，这些也极大地丰富了我对水文化的理解。
尤其印象深刻的是老师给我们解释过这样一段话：子贡问曰：“君子见大水必观焉，何也？”孔子曰：“夫水者，启子比德焉。
遍予而无私，似德：所及者生，似仁：其流卑下，句倔皆循其理，似义；浅者流行，深者不测，似智：其赴百仞之谷不疑，似勇：绵弱而微达，似察；受恶不让，似包；蒙不清以入，鲜洁以出，似善化：至量必平，似正：盈不求概，似度：其万折必东，似意。
是以君子见大水必观焉尔也。
”语句行中，体现了对水的赞美之情。
还有一些耳熟能详的，像“知者乐山，仁者乐水。
知者动，仁者静”“君子之交淡如水。
”以前对这些都了解得很片面，也没想过古人为什么老拿水的特点来比喻人的美好德行。
而通过一番学习，我不仅对这些名言的了解更为生动，同时对水的认识又多了一点点。
课后我在图书馆借阅了一些相关书籍，认真研读，收获颇多。
现在，我对水文化有了更进一步的了解。
水文化可以说就是人类长期以来从事与水有关的水事活动所产生的以水为载体的各种文化现象的集合。
水文化作为我国众多文化中的一种，是我国古代劳动人民在长期与水的斗争中形成的关于水的各种传说、民谣、小说、诗歌等艺术形式的总称。
我国是一个文明古国，历史悠久，文化底蕴浓厚的特点决定了我国水文化内容的丰富和底蕴的深厚。
水文化作为我国优秀民族文化中的重要一员，是古人与水打交道的历史见证，是先进的管理水、利用水的历史记载。
就新时代如何传承好大运河文化提出对策建议
就新时代如何传承好大运河文化提出对策建议新时代传承好大运河文化对于弘扬中华优秀传统文化，推动城市发展具有重要意义。
为此，我们可以从以下几个方面提出对策建议：一、加强保护和修复工作1. 加大投入力度，建立健全大运河文化保护专项资金，用于大运河文化遗产的保护、修复和传承工作。
2. 加强对大运河文化遗产的科学研究和保护规划，制定详细的修复方案，确保修复工作的准确性和可持续性。
3. 加强对大运河文化遗产的管理和监测，建立健全相关机构和管理体系，确保文化遗产的长期保护。
二、挖掘和弘扬大运河文化价值1. 开展大运河文化的宣传和推广活动，通过举办展览、演出、讲座等形式，向公众普及大运河文化的价值和意义。
2. 创新传统文化的表达方式，结合现代科技手段，开发大运河文化的数字展示平台和虚拟体验项目，使更多人了解和体验大运河文化。
3. 加强对大运河文化非物质遗产的保护和传承，鼓励培养更多的传统工艺师傅，推动传统工艺的创新和传承。
三、打造大运河文化旅游品牌1. 积极开展大运河文化旅游宣传，推出具有特色的旅游线路和产品，吸引更多游客来到大运河沿线地区游览和体验。
2. 加强大运河文化旅游基础设施建设，提升旅游服务水平，打造舒适、便捷的旅游环境。
3. 加强与周边城市和景区的合作，推动大运河文化与其他旅游资源的融合发展，形成更具吸引力的旅游目的地。
四、加强大运河文化教育1. 将大运河文化融入学校的教育教学中，通过开设相关课程和组织实地考察等方式，增强学生对大运河文化的了解和认知。
2. 加强大运河文化研究机构和人才培养，培养更多的专业人才，推动大运河文化的深入研究和传承工作。
3. 开展大运河文化的社区教育活动，通过组织讲座、展览等形式，让社区居民了解和参与到大运河文化传承中来。
五、加强国际交流与合作1. 加强与国际组织和国外城市的交流与合作，共同开展大运河文化的保护、传承和推广工作。
2. 举办国际大运河文化论坛和学术研讨会，促进不同国家和地区的学者和专家之间的交流与合作。
中国路的感悟心得体会(3篇)
第1篇在我国，道路建设一直是国家发展的重要支柱。
自古以来，我国就有着“路通则财通”的说法，而如今，随着我国经济的飞速发展，道路建设更是成为了推动国家发展的重要力量。
作为一名中国人，我亲身感受到了中国道路的魅力，在此，我想分享一下我的感悟心得体会。
一、中国路的宽度中国路的宽度，不仅体现在道路本身的宽度上，更体现在道路所承载的社会功能上。
在我国，高速公路、国道、省道、县道、乡道、村道等各级道路纵横交错，构成了一个庞大的道路交通网络。
这个网络不仅连接着城市与城市，连接着城市与乡村，更连接着人们的心。
1. 宽阔的高速公路我国的高速公路建设走在了世界前列，高速公路的里程已经超过了14万公里，位居世界第一。
宽敞的高速公路，不仅极大地缩短了人们出行的时间，更为经济发展注入了新的活力。
在我国，高速公路已经成为人们出行的主要方式之一，它不仅连接了城市，更连接了人们的梦想。
2. 宽阔的国道、省道国道、省道是连接我国各级城市的重要通道。
在我国，国道、省道的里程已经超过了300万公里，覆盖了全国大部分地区。
这些宽阔的道路，不仅为人们的出行提供了便利，更为物资的流通、商品的交换创造了条件。
3. 宽阔的乡村道路在我国，乡村道路的建设也取得了显著的成果。
近年来，我国大力实施农村公路建设，使得乡村道路越来越宽敞、越来越便利。
这些道路不仅为农民的生产生活提供了便利，更为农村经济的发展注入了新的动力。
二、中国路的速度中国路的速度，不仅体现在道路建设的速度上，更体现在道路所带动的经济发展速度上。
在我国，道路建设速度之快，令世界瞩目。
1. 高速建设的速度我国的高速公路建设速度之快，令世界惊叹。
从无到有，从少到多，我国高速公路的里程逐年增加。
如今，我国的高速公路网络已经覆盖了全国大部分地区，为人们的出行提供了极大的便利。
2. 经济发展的速度中国路的快速发展，带动了我国经济的快速发展。
道路的畅通，为物资的流通、商品的交换创造了条件，促进了我国经济的繁荣。
“九个一”工程心得体会范文(二篇)
“九个一”工程心得体会范文在过去的一段时间里，我参加了学校的“九个一”工程活动，这是一项旨在培养学生全面发展的综合实践活动。
通过参与“九个一”工程，我深刻体会到了自己的成长和变化，下面我将分享我的心得体会。
首先，通过参与“九个一”工程，我培养了自己的组织能力和团队协作能力。
活动期间，我担任一个小组的组长，负责组织和安排每个人的任务，确保整个小组顺利完成任务。
在这个过程中，我学会了如何制定合理的计划和安排，并在团队中协调每个人的分工，使整个小组的工作更加高效和有序。
同时，我也学会了如何与他人进行有效的沟通和协商，以解决团队中出现的问题。
通过这次经历，我不仅提高了自己的组织能力和团队协作能力，还增强了自己的领导能力。
其次，参与“九个一”工程也让我收获了许多的专业知识和技能。
在活动中，我们需要根据自己的兴趣和特长选择相应的项目，我选择了参与学校的科技创新项目。
通过专业的培训和指导，我学习到了许多有关科技创新的知识和技能，如编程、电子电路设计等。
通过实践和实验，我不仅提高了自己的动手能力，还学会了运用理论知识解决实际问题的能力。
这些专业知识和技能对于我未来的学习和职业发展都将起到很大的帮助。
此外，参与“九个一”工程还让我体验到了社会实践和志愿者服务的重要性。
在活动中，我们还有一个项目是到社区中开展志愿者服务活动，例如帮助老人打扫卫生、陪伴孤寡老人等。
通过这些活动，我了解到了社会上一些弱势群体的困境和需要帮助的地方。
这次经历让我更加关注社会问题，激发了我对社会公益事业的兴趣。
我深刻体会到，作为一名大学生，我们应该积极参与社会实践和志愿者服务，为社会做出自己的贡献。
最后，“九个一”工程还让我感受到了个人成长和自我提升的重要性。
通过参与这个活动，我有机会与各个领域的同学进行交流和合作，从他们身上学到不同的知识和经验。
同时，活动还要求我们每个人完成一个个人项目，这对于每个人都是一个巨大的挑战。
通过这个过程，我不仅培养了自己的创新能力和解决问题的能力，还增强了自己的自信心和责任感。
心得体会：以规划为龙头引领城市建设
心得体会：以规划为龙头引领城市建设总书记曾指出，“城市规划在城市发展中起着重要引领作用，考察一个城市首先看规划，规划科学是最大的效益，规划失误是最大的浪费，规划折腾是最大的忌讳”。
X，处于中国南北地理分割线、中国南北气候过渡带、中国南北文化融合区，拥有2200多年的历史，运河经济时代享有“南船北马，九省通衢”之美誉，明清鼎盛时期与扬州、苏州、杭州并称京杭大运河沿线“四大都市”。
在X决胜高水平全面建成小康社会和决战建设苏北重要中心城市，向着实现“两个一百年”奋斗目标阔步前进的关键时期，高标准高水平规划建设好这座国家历史文化名城具有重大意义。
我们将以党的十九大精神为指引，深刻领会总书记关于城市规划工作的重要论述，认真践行新发展理念，积极探索符合发展规律、具有X特色的城市规划之路，转变城市发展方式，不断提升城市建设水平。
坚持系统规划，科学布局城市空间。
城市规划必须树立战略眼光，强化系统思维，着眼发展全局，注重顶层设计。
注重实施“多规合一”试点和省级总规编制试点，突出长远规划和近期规划相衔接、整体规划和局部规划相协调，着力做好全域布局、整体构图。
一是融入重大战略格局。
抢抓用好“一带一路”建设、长江经济带和X沿海开发等国家战略在X周边叠加的机遇，突出以规划为先导，按照“东融西拓、南联北接”思路，找准对接上位重大战略的突破口和主攻点，推动区域基础设施互联互通、产业互动发展，努力在更高层次更广空间参与竞争合作，在融入国家大战略中分享更多资源、赢得更多红利。
二是优化城市形态布局。
按照山水林田湖一体化治理的思路，紧扣生态优先、绿色崛起战略取向，突出“生态文旅水城”发展特色，修编完善城市总体规划，编制《生态文旅水城规划》，构建“一区两片四轴”总体空间布局、“两主四副多线”生态安全防护格局，推动形成生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的城市形态格局。
三是构建城乡空间体系。
按照“131047”市域城镇空间体系，个性化指导县域发展，推动盱眙县建设“山水绿城”、金湖县建设“荷韵水城”、涟水县建设“副中心”；同时，围绕实施乡村振兴战略，积极优化乡镇布局，稳步推进乡镇合并，除10个重点中心镇外，推动其余乡镇因地制宜走绿色发展之路，着力打造一批特色镇、特色田园乡村，全力画好城乡绿色发展“山水田园图”。
运河暑期社会实践
一、前言为了更好地了解我国运河文化，传承和发扬中华民族优秀传统文化，提高自己的综合素质，我在暑期参加了运河暑期社会实践活动。
通过这次实践活动，我对运河的历史、文化、经济和社会发展有了更深入的了解，同时也锻炼了自己的实践能力。
二、实践背景我国运河历史悠久，自春秋战国时期开始，历经秦、汉、唐、宋、元、明、清等朝代，形成了以京杭大运河为代表的一系列运河体系。
运河在我国历史上扮演了重要的角色，它促进了经济、文化的繁荣，对我国的经济发展和社会进步产生了深远的影响。
然而，随着时代的发展，运河的运输功能逐渐减弱，运河文化面临着传承与保护的挑战。
三、实践目的1. 深入了解运河的历史、文化、经济和社会发展。
2. 传承和发扬中华民族优秀传统文化。
3. 增强自己的实践能力，提高综合素质。
四、实践内容1. 调研运河的历史、文化、经济和社会发展。
通过查阅资料、实地考察等方式，了解运河的历史背景、发展历程、文化内涵、经济影响和社会地位。
2. 参观运河相关景点，感受运河文化。
参观京杭大运河、南运河、淮河等运河沿线的重要景点，了解运河的地理位置、水利工程、桥梁建筑等，感受运河文化的魅力。
3. 采访运河沿线居民，了解运河对当地经济、文化和社会发展的影响。
通过采访运河沿线居民，了解运河对当地经济、文化和社会发展的正面和负面影响，以及当地居民对运河文化的传承和保护意识。
4. 参与运河文化活动，传承运河文化。
参加运河文化节、运河民俗活动等，亲身体验运河文化，传承和发扬中华民族优秀传统文化。
五、实践过程1. 准备阶段在准备阶段，我收集了关于运河的资料，包括历史、文化、经济和社会发展等方面的信息。
同时，我还制定了详细的实践计划，包括调研内容、参观景点、采访对象等。
2. 实践阶段在实践阶段，我按照计划进行了一系列活动。
首先，我参观了京杭大运河、南运河、淮河等运河沿线的重要景点，了解了运河的地理位置、水利工程、桥梁建筑等。
其次，我采访了运河沿线居民，了解了运河对当地经济、文化和社会发展的影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工作心得：推动大运河文化带建设
在中国历史上，大运河以其航运、防洪、灌溉和生态涵养等功能，而成为华
夏腹心地带的主动脉。大运河不仅贯通了中国五条东西向的主要河流，也联通了
中国历史上的七大古都，支撑了隋唐之后中华文明的持续发展和长期繁荣，维护
了中华帝国的长期统一，甚至贯通了陆上与海上的丝绸之路。但是随着海运、铁
路、公路等运输的兴起与环境变迁，大运河的原有功能渐渐退出历史舞台，基本
上沦为一种历史遗迹和地理景观。
时光轮回，大运河作为沟通南北交通要道的漕运时代已经终结，但它作为中
国传统文化“活化”之河的时代已然开启，闪烁出中国文明之光芒，时代又开始
不断赋予大运河以新的价值和功能。沧桑阅尽时光流转，华丽转身文化之河的一
个历史性标志便是2014年6月，中国大运河成功入选《世界遗产名录》，从一
条负担着中国南北经济动脉的漕运通道到世界历史文化遗产，绵延数千里的大运
河，以其跨越时空之长、流经地域之广、历史遗存之丰、文化底蕴之厚、价值之
珍贵终于获得了世界认可。其所蕴含的突出而普遍的价值在更高层面更广泛地开
始被世人所关注，其保护与活用问题也成为新的时代命题。
众所周知，大运河作为文化遗产，保护是前提，是一项基础性工作，但是作
为巨型线性遗产，又处于人口高度密集地区和经济社会快速发展的新形势下，大
运河的保护显然是一项非常紧迫和高度繁难的事业。因此，严格保护运河遗产本
体，深入挖掘运河遗产价值，并探索适合现代与未来人类需求的遗产新功能，主
动融入所在地区尤其是运河沿线地带经济、文化和社会发展洪流，不失为一种积
极的保护策略。规划建设大运河文化带，以运河遗产为核心，以文化带建设为抓
手，助推运河保护利用和所在地区经济社会文化协调发展，是值得探索的新课题。
经过近40年的经济社会高速发展，尤其是进入信息时代之后，我们的确已经
迎来了一个文化需求高速增长、文化发展可以拉动经济社会发展的新阶段，大运
河作为一张闪光的世界级文化名片，应该可以成为文化建设的绝佳切入点，经济
与社会发展的有力支撑点。因为，经过两千余年的历史沧桑，大运河积累了丰富
的信息。人们需要这条历史长河，以古鉴今；需要这条生态长河，以涵养大地；
需要这条旅游长河，以观光启智；需要这条文化长河，以传承创新。
建设大运河文化带，首先应该制定符合国情的运河本体保护规划，保护运河
本体的原真性、完整性和系统性；应该深入挖掘阐释大运河的历史、科学、生态、
景观及其他有用价值，制定系统的包括运河本体、相关民俗文化、城乡发展历史
及成就、环境背景等内容，以及包括标示标识、博物馆、展示馆、考古遗址公园、
主题文化公园、历史村镇或街区、生态公园与廊道等形式的展示体系和传播规划；
应该建设沿运河的休闲观光步道、自行车道、船道以及其他配套交通和服务设施，
制定大运河专项旅游规划；应该规划开发与运河遗产相关的文化创意产品，结合
运河沿线不同地市经济社会发展情况制定专项文化产业发展规划。甚至应该根据
大运河文化带建设，总体部署调整相关地方的发展规划。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。不可否认，北起北京南到杭州，全长约
1797公里的中国大运河沟通了北方的政治中心和南方的经济中心，使得南方的粮
食源源不断地北上，缓解了北方人多粮少的局面，促进了封建国家的稳定统一。
同时大运河还沟通了内地和外贸关口，使得无论是出口的瓷器、茶叶、丝绸，还
是进口的珠宝、香料和棉毛制品都能通过它运往海港、丝绸之路或者流向内地。
长达1000多公里的京杭大运河与绵延的万里长城，都是举世闻名的古代中国人
创造的伟大工程，都是华夏民族的历史丰碑和永远的骄傲。大运河和万里长城一
样，凝聚了震撼世人的力量，是我国古代人民勤劳智慧的结晶。
目前，大运河文化带建设仍处于可行性研究阶段，应该探索在加强对大运河
本体保护、对大运河新的价值认知基础上，探索衍生大运河新的运输、环保、景
观、旅游等方面的新功能，探索在宏观和微观层次上缔结人与运河的新型关系，
形成对运河文化带全面深刻的认识和系统科学的定义，并在严格保护的前提下、
扎实研究的基础上，将大运河建设作为国家层面中东部复兴战略的核心，加强顶
层设计，出台总体性建设规划，指导各地将运河与所在区域经济、文化和社会发
展紧密科学地结合起来，焕发运河历史城市的新活力。以运河为纽带，串起沿线
的城市，带动沿线的城乡进入文化复兴与社会发展的快车道，开创保护与利用相
互促进，文化与经济相互提升的全面协调可持续发展的新局面。