隔离槽方案
混凝土预制U形渠渡槽施工方案
混凝土预制U形渠渡槽施工方案一、工程概况：二、材料准备：1.混凝土：根据设计要求，使用适当的强度等级的混凝土，确保混凝土的质量符合标准要求；2.钢筋：选择适当的钢筋种类和规格，确保钢筋的质量符合标准要求；3.填料：使用合适的填料材料，如砂、砾石等，确保填料的质量符合标准要求；4.隔离材料：使用适当的隔离材料，如胶带或沥青纸等，确保防止混凝土粘结或渗水。
三、施工步骤：1.地平工作：清理施工区域，确保施工区域平整，并满足设计要求的标高要求；2.基础施工：根据设计要求，在施工区域内进行基础施工，包括挖掘基础坑、搭建垫层、布置钢筋等；3.预制渠槽制作：使用现场预制U型模板进行渠槽制作，按照设计要求进行浇筑混凝土，确保混凝土的质量符合标准要求；4.渠槽安装：将预制渠槽运输到施工现场，并进行安装，确保渠槽的连接牢固、密封性好；5.渡槽施工：根据设计要求，在渠槽内进行渡槽的施工，包括挖沟、布置钢筋、浇筑混凝土等；6.封堵预制渠槽：待渡槽施工完成后，对渠槽进行封堵处理，确保渠槽内不会有渗漏；7.异常处理：及时处理施工中出现的问题和异常情况，确保施工过程平稳进行；8.施工验收：完成施工后进行施工验收，核实施工质量是否符合设计要求。
四、安全措施：1.设立安全警示标志和告示牌，提醒工作人员注意安全，维护施工现场的秩序；2.施工期间，严格按照安全操作规程进行操作；3.工作人员必须佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜等；4.施工现场必须保持清洁，避免杂物堆积和滑倒、摔伤等危险；5.挖掘机、起重机等大型设备必须由经过培训和持证人员操作，操作过程中必须确保周围人员的安全；6.定期检查和维护施工设备，确保设备的正常运行和安全性。
五、质量控制：1.施工过程中，必须按照设计要求进行施工，采用符合标准的材料和工艺；2.施工过程中，严格按照工序进行操作，确保施工质量符合标准要求；3.在施工过程中，及时处理施工中出现的问题和异常情况，并根据需要进行调整和整改；4.按照项目验收标准进行施工验收，确认施工质量符合要求。
槽型光耦原理
槽型光耦原理槽型光耦是一种常用的光电器件，它由发光二极管和光敏三极管组成，能够实现光信号和电信号的转换。
在工业控制、通信设备、医疗器械等领域都有着广泛的应用。
本文将介绍槽型光耦的原理及其工作特性。
槽型光耦的原理是利用发光二极管发出的光信号，经过隔离槽的作用，被光敏三极管接收并转换成电信号。
槽型光耦内部的隔离槽可以有效地隔离输入端和输出端，避免了电气信号的相互影响，保证了高精度的信号传输。
此外，槽型光耦还具有高速响应、耐高温、抗干扰等特点，适用于各种恶劣的工作环境。
槽型光耦的工作特性主要包括传输速度、隔离电压、线性度和工作温度等方面。
传输速度是指光信号转换为电信号的时间，一般以纳秒计；隔离电压是指槽型光耦在输入端和输出端之间能够承受的最大电压，通常在几千伏特以上；线性度是指光信号和电信号之间的传输关系是否呈线性，即输入信号和输出信号之间的比例关系是否恒定；工作温度是指槽型光耦能够正常工作的温度范围，一般包括常温、高温和低温等。
在实际应用中，槽型光耦可以用于数字信号的隔离和转换，也可以用于模拟信号的隔离和放大。
例如，在工业控制系统中，槽型光耦可以实现传感器信号的隔离和放大，保证控制系统的稳定性和可靠性；在通信设备中，槽型光耦可以实现光纤通信和电路通信之间的隔离和转换，提高通信系统的抗干扰能力；在医疗器械中，槽型光耦可以实现生理信号的隔离和放大，保证医疗设备的安全性和精准性。
综上所述，槽型光耦作为一种重要的光电器件，具有广泛的应用前景。
通过深入理解其原理和工作特性，可以更好地发挥其作用，为各种应用场景提供可靠的光电隔离解决方案。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地理解槽型光耦，并在实际应用中取得更好的效果。
变电站隔离开关安装施工方案三篇
《变电站隔离开关安装施工方案》一、项目背景随着电力需求的不断增长，为了确保电力系统的稳定运行，提高供电可靠性，现需对某变电站进行隔离开关的安装工作。
本次安装的隔离开关将在变电站中起到隔离电源、倒闸操作、接通和切断小电流电路等重要作用。
该变电站承担着周边地区的重要供电任务，因此本次施工必须严格按照国家规范和标准进行，确保施工质量和安全，以保障电力系统的正常运行。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸和相关技术规范，了解隔离开关的型号、规格、技术参数等。
- 编制施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。
- 对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和技术要求。
（2）材料准备- 根据施工图纸和材料清单，采购合格的隔离开关及配套设备、材料。
- 对采购的材料进行检验，确保材料的质量符合要求。
- 准备好施工所需的工具和设备，如吊车、扳手、电焊机等。
（3）现场准备- 清理施工现场，确保施工现场平整、干净。
- 确定隔离开关的安装位置，做好标记。
- 搭建施工临时设施，如临时工棚、配电箱等。
2. 基础安装（1）根据施工图纸，进行隔离开关基础的测量和定位。
（2）采用混凝土浇筑的方式进行基础施工，确保基础的强度和稳定性。
（3）在基础混凝土凝固后，进行基础的验收，确保基础的尺寸、标高和水平度符合要求。
3. 设备安装（1）采用吊车将隔离开关设备吊运至安装位置。
（2）按照施工图纸和技术规范，进行隔离开关的组装和安装。
（3）调整隔离开关的位置和水平度，确保隔离开关的安装精度符合要求。
（4）连接隔离开关的电气部分，进行电气调试。
4. 调试与验收（1）对安装好的隔离开关进行调试，检查隔离开关的分合闸动作是否灵活、可靠。
（2）进行电气试验，测试隔离开关的绝缘性能、接触电阻等参数是否符合要求。
（3）邀请相关部门进行验收，验收合格后，方可投入使用。
三、材料清单1. 隔离开关设备- 隔离开关本体- 操作机构- 绝缘子- 导电部分2. 配套设备和材料- 地脚螺栓- 连接导线- 控制电缆- 标识牌- 防锈漆3. 施工工具和设备- 吊车- 扳手- 电焊机- 水平仪- 经纬仪- 兆欧表- 万用表四、时间安排1. 施工准备阶段：[具体日期区间 1]，完成技术准备、材料准备和现场准备工作。
拉槽施工方案(6.16)
+拉槽施工方案1、编制依据（1）、《台山核电站取水隧洞工程施工组织设计》（2）、《取水构筑物基坑开挖及支护施工方案》（3）、取水构筑物施工设计图（4）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）（5）、岩土地质勘察报告2、工程概况为解决陆域侧基坑出碴运输问题，加快施工进度，经业主、设计、监理、施工多次协商，陆域侧基坑运输方式采用拉槽运输。
拉槽布置图如下：图2-1 陆域侧匝道平面图图2-2 陆域侧匝道放坡段横剖图图2-3 陆域侧匝道纵断面图3、拉槽区地质情况根据现场情况，开挖深度3米左右为回填层和强风化岩，中部范围为中等风化花岗。
回填层和强风化层具有透水性。
中等风化岩具有弱透水性。
4、拉槽开挖方法拉槽范围内松散层采用挖机直接开挖，坚硬岩层采用潜孔钻成孔进行爆破开挖，并采用预裂爆破。
4.1预裂爆破参数的选择预裂爆破的主要孔网参数有钻孔直径、孔间距及同主爆孔行距；装药参数有线装药密度、不偶合系数及孔底装药密度。
⑴主爆孔及预裂孔拟采用同一类机械施钻，均采用Φ89mm孔，因此选用d=89mm钻孔直径。
⑵孔距a：根据孔距系数N作为衡量孔距对预裂爆破效果影响的因素，即：N=a/d预裂孔距系数根据岩石具体情况，选用不同值，可参考表4-1。
预裂爆破系数选值表表4-1根据现场地质情况，预裂孔距定为0.9米。
⑶预裂孔同主爆孔行距W与孔径之间的关系如下：m′=a/W露天施工m′=0.4-0.8；软岩时m′取小值，硬岩时m′取最大值。
m′数值应经过现场试验选定，试验时每组预裂孔不应少于5个。
⑷线装药密度q′和孔底装药密度q″：预裂爆破装药集中经验公式为：q′=b×d克/米b值可参考表4-2：b值参考表表4-2孔底装药密度q″根据孔深而定；当L>10米时q″=4.0q′当L=5～10时,q″=2.5q′⑸不偶合系数：为炮孔直径与所用炸药直径的比值，恰当的选择不偶合系数，将有利于保证爆破后预裂面岩石的完整性和提高半孔率。
中央隔离墩施工方案
路面中央隔离墩施工方案一、编制依据1.1、江西省德兴至上饶高速公路项目土建工程BP1合同段施工招标文件及补遗文件。
1.2、对项目的实地考察及招标文件规定的相关施工要求。
1.3、国家、交通部、江西省颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准。
1.4、业主和监理下发的有关文件。
二、工程概况德兴至上饶高速公路新建工程位于江西省东北部，该项目是江西省规划高速公路网的重要组成部分，也是德兴至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路，与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山（赣闽界）至上饶高速公路组合形成了纵贯上饶市的一条快速通道。
BP1合同段里程桩号为K30+625.691～K61+364.992，全长30.739301公里。
三、人员、设备情况：人员安排一览表设备一览表四、施工工艺及施工控制要点1、选用材料：本分项工程所选用水泥、钢材、砂石料在进场前经过检验合格后进场，进场后分批进行抽检。
水泥采用三清山牌P.O42.5水泥，钢筋采用湖北大展钢铁有限公司生产的带肋Ø18钢筋和新余钢铁公司生产的光圆Ø10钢筋，料源为郑坊采石场所供应的碎石，按照设计纵向传力杆采用DN50镀锌管套DN40镀锌管，以上材料均得到总监办的批复，同意使用。
2、施工配比：现场施工时严格按着工地试验室批复的配合比进行施工，根据实际材料含水率换算施工配合比。
M7.5砂浆配合比（kg/m3）：水泥：砂：水=240：1536：280C30混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=378:643:1194:1853、施工方案：A、技术要点：1、按照图纸设计要求，隔离墩采取就地现浇混凝土工艺，待底基层完工后立即开始施工。
2、隔离墩所采用的混凝土为C30砼。
3、钢筋采用带肋Ø18钢筋和光圆Ø10钢筋，具体尺寸、数量按设计要求施工。
4、砼护栏基层底面采用2cmM7.5砂浆抹面。
5、现浇段长度超过8m，应设置缩缝，缩缝每5m一条，采用切割施工，切缝深度为3-4cm,每 30m设置贯穿胀缝一条，宽度2-3cm。
道路隔离设施设置规范
设置道路隔离设施--------交通设施设置及运用指导意见一、基本概念道路隔离设施是指在道路范围内使用一些有形的结构性物体，强行分离不同行进方向或不同行驶速度、不同类型交通流的交通安全设施。
其设置的目的主要两个：一是保障车辆能够在城市道路上快速、安全地行驶；二是为防止行人或物体等进入，用物理隔离的方式达到有效排除横向而来的实物干扰，确保车辆在城市道路上安全、舒适、高效、顺畅地通行。
其类型包括车行道隔离设施（绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞敦）、机非隔离设施（绿化分隔带和隔离护栏）、人行道隔离设施二、设计方法为保障行车安全快速路必须设置中间分隔带，一般设计速度 50km/h的主干路应设置隔离带，次干路设计速度为50km/h时宜设置隔离。
分隔宜设置水泥隔离墩，隔离墩宽度宜选择30-50cm规格，上方应设置带有反光膜的钢管式护栏，隔离墩侧面安装轮廓标，双向两车道的道路隔离墩起始点1米-3米处设置反光蓝白色弹力柱;双向四车道及以上道路隔离墩起始点1米-3米处设置防撞桶。
三、具体运用实例不规范的隔离设施（1）防撞桶摆放位置不规范（2）规范的隔离设施（1）规范的隔离设施（2）一、任务目标1.会画出停车场出入口管理系统的系统结构图和系统布线图；2.了解停车场出入口管理系统中各设备的参数、性能指标、工作原理；3.掌握停车场出入口管理系统中各设备的安装、调试和应用方法。
二、任务描述根据“项目背景”的描述，小区出入口要搭建一个停车场出入口管理系统，以便对进出小区的车辆进行安全、可靠的管理，确保小区安全。
由于小区常住人口和进出车辆较多，人工管理难度较大，需要对进出小区的车辆进行智能化管理。
三、系统结构图四、主要材料、设备和工具1．设备：2．工具：3．材料：五、任务实施过程1、根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置1)确定道闸及读卡设备（票箱）的摆放位置。
2)确定摄像机安装位置。
3)确定岗厅的位置。
4)确定控制主机（电脑）的位置。
钢筋混凝土围栏施工方案
钢筋混凝土围栏施工方案钢筋混凝土围栏是一种常见的边界隔离设施，广泛应用于工业区、居民区、公共场所等地。
它具有耐久性强、美观实用等特点，能有效地保护和界定不同区域。
本文将介绍钢筋混凝土围栏的施工方案，包括工程准备、施工步骤和安全措施等内容。
一、工程准备1. 设计方案：根据实际需求和地形条件，确定围栏的高度、长度和形状等参数，并委托专业设计人员进行围栏设计。
2. 材料准备：准备钢筋、水泥、沙子、石子等施工所需的原料和材料，并检查其质量和数量是否符合要求。
3. 设备准备：准备施工所需的机械设备和工具，例如挖掘机、混凝土搅拌机、钢筋弯曲机等，确保设备完好，并进行调试和检查。
二、施工步骤1. 地基处理：在围栏的施工区域进行清理，清除杂物、草坪等，并进行地基处理。
首先，按照设计要求进行挖土，挖出符合围栏基础深度和宽度的坑槽；然后，在坑槽中铺设一层砂石，进行夯实，以提供良好的基础支撑。
2. 地基浇筑：在地基处理完毕后，进行混凝土地基的浇筑。
首先，在挖出的坑槽中安装和固定钢筋网，保证地基的强度和稳定性；然后，将预先配制好的混凝土均匀地倒入坑槽中，利用振动棒进行密实和充填；最后，通过抹光和净化等工序，使地基表面平整光滑。
3. 围栏立柱施工：在地基完全固化之后，进行围栏立柱的施工。
首先，按照设计要求在围栏的预定位置进行立柱基础的挖掘和处理，确保其深度和大小合适；然后，将立柱预埋在基础中，利用水平仪进行定位和调整，确保立柱垂直和水平；最后，将立柱与地基连接，利用辅助支架进行固定和支撑，待立柱固定后，可以进行下一步施工。
4. 围栏面板安装：围栏面板是围栏的主体部分，需要安装在立柱之间。
首先，将预先制作好的围栏面板运输到施工现场，然后将面板与立柱连接，可以使用螺栓或者焊接等方式固定；最后，根据需要进行整体修整和表面处理，确保围栏的外观美观和使用功能。
5. 围栏封顶处理：在围栏面板安装完毕之后，对围栏的顶部进行处理。
可以使用保护层或者定制的防水部件进行封顶，有效防止水泥渗透和侵蚀围栏结构。
沟槽的施工方法
（一）施工准备1、施工准备：1.1、施工前先进行“三通一平”，依据自行布置的导线网，按设计进行排水管道中线、检查井的定位放样测量，复核后呈报监理工程师复验，同意方可进行沟槽开挖。
1.2、测量放线，放样出基坑开挖的边线并用白灰等标记；测量标高，计算开挖深度；以书面交底的形式交给现场施工员和施工班长。
（二）沟槽开挖1、沟槽开挖前应探明地下管线和障碍物，以便施工时避让或保护。
2、沟槽开挖宽度根据设计槽底宽度和开挖深度及坡度计算确定。
3、沟槽开挖边坡可根据地质资料按≥1：1的安全坡度开挖。
土质好且开挖较浅的粘性土沟槽，可以采取直槽开挖。
4、开挖沟槽前，应向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况、施工技术及安全要求等，并指定专人与司机配合，配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。
如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。
5、沟槽采用反铲式挖掘机后退式开挖，并以逆水流管道坡降方向进行。
沟槽采用普通勾机一次开挖到底。
6、沟槽开挖出来且符合回填条件的土方随挖随即用自卸汽车运走，一般不得堆于沟槽两侧。
若需要采用沟槽土回填时，槽边可临时堆土，但堆土坡脚距沟槽边应大于1.0m，堆土高度应不超过2.0m，坡度不陡于自然休止角。
7、由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，机械开挖管沟时，只挖至设计槽底高程以上，保留20cm厚的土方，所余土方改用人工清底，勾机开挖管沟，人工辅助清底。
8、沟槽开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。
9、沟槽质量检验标准地下水位高于槽底时，应设置污水沟，达到施工降水要求。
用水准仪测量，每井段检验不少于6点，允许偏差0—20mm。
10、开挖时防污水10.1、进场施工前必须做好现场污水情况的勘察，内容有地形、地下水等，然后据以做出可实施性的施工污水方案。
隔离栅施工方案
隔离栅工程施工组织方案一、编制依据1、《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005；2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；4、《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）5、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074—94；6、《碳素结构钢和低合金结构钢轧薄钢板及钢筛》GB/T1253-1989；7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2005；8、《一般用途低碳钢丝》GB/T343-1994；二、工程概况本工程项目为**高速公路***段隔离栅工程，具体包括了浸塑网隔离栅的施工。
施工范围为至。
隔离栅布设于排水沟外侧，沿公路用地界线以内50cm处；拐角、端头处设置加强型基础。
本路段挡墙较多，当挡墙高度大于1.5米时可不设隔离栅，与前后布设的隔离栅连接而密封。
本次预制、安装的隔离栅的分项桩号为K0+000～K+000，浸塑网隔离栅工程数量为1095米。
三、计划施工日期我部计划年月日开始分项工程浸塑网隔离栅砼基础的预制浇筑，年月开始隔离栅的安装，年月日完成该分项工程的安装工作。
四、隔离栅施工工艺（一）、施工准备工作1、材料准备原材料已准备好，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要，对各种原材料进行分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。
①、水泥：采用“**”牌P·O32.5R，水泥初凝时间为164min，终凝时间为269min，3d抗压强度25.5MPa、抗折强度5.0MPa；安定性合格。
各项指标均达到规范要求并符合国家标准GB175—1999的规定。
②、碎石：采用**碎石场生产的碎石。
砼护栏的碎石最大粒径为31.5mm，级配分为31.5～19mm、19～4.75mm两档，含泥量分别为0.6%，0.8%，压碎值为9.3%，各项指标均达到JTJ041—2000及补充技术规范要求。
③、砂：**砂场中砂，细度模数为（MX）2.50，表观密度为2632kg/m3，堆积密度为1515kg/m3。
110KV隔离开关装施工方案
110kV桂花变电站扩建工程隔离开关安装施工方案批准：审核：编写：广州南方电力建设集团有限公司日期：二零零六年三月概述一、目的：刀闸安装施工方案是在根据《电气装置安装工程施工及验收规范》的技术项目和实践经验并结合本公司实际安装工程项目和桂花站刀闸有新设备和旧设备而制定。
二、设备安装的注意事项：1、在设备安装过程是应遵守《电业安全工作规程》和有关《电气装置安装工程施工及验收规范》的规定。
2、在工作前应对参与此工作的相关人员交待安全注意事项做好足够的安全技术措施及小心设备的碰损。
三、隔离开关的安装作业流程、注意事项及验收项目：（1）、刀闸安装流程：首先土建已经竣工，隔离开关的基础已完成；吊装前定好各相在基础的位置（按图纸设计要求定位）。
第一、支柱绝缘子和底座组装及调整：吊装前，把各相刀闸支柱绝缘子装到轴承底座的转台上固定；组装后用吊车把各相刀闸安装到已定好的基础上，测量各相间距离满足设计要求，之后用水平尺观测各相可在基础底下垫薄片使其达到水平，水平调完后复测相与相之间距离始终满足；同时用铅锤法调节绝缘子，可通过在绝缘子底下塞垫片使其保护垂直。
（而220kV 的瓷瓶有上、下两节用螺栓连接起来；中间瓷瓶为旋转瓷瓶把旋转瓷瓶装开转台上，而支撑瓷瓶装到底座两端；把触头导电杆及配件安装到三相旋转瓷瓶上固定；而静触头及配件分别安装到每极底座两端的支撑瓷瓶上固定。
如果带接地刀，则把静触头配件换上带接地刀的静触头的触架）第二、主刀操动机构、地刀操作机构安装：在主刀操作拐臂转轴吊一个小圆锥，调整主刀操动机构方位使机构输出轴与主刀拐臂出轴垂直成一直线；地主刀操作机构定位后用槽钢通过烧焊固定箱体；地刀操作机构箱的安装方法与主刀机构箱一样不再叙述。
在安装机构箱过程要保证其水平和垂直，可通过水平尺观测；机构箱一般安装高度是离地面1~1.3米。
第三、转轴、接地刀闸组装：在装前应先拉线调整支架的三相同轴度，调整后将支架上紧螺丝固定；安装时在转动部位、地刀触头部位涂润滑脂，接着就把地刀转轴装到支架上，把接地闸刀装到转轴的部件的夹件中。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
09地块北塔吊防止水平位移施工方案
一、编制依据
1、上坊北侧地块经济适用房项目09地块岩土工程勘察报告
2、上坊北侧地块经济适用房项目09地块施工图纸
3、《建筑工程施工质量验收同一标准》GB50300-2001；
4、《建筑软弱地基基础设计规范》G-BJ10-1-90；
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
. 6、《现行建筑施工规范大全》
7、《施工常用机械操作规程》
8、《塔式起重机安全规程》(GB 5144)
9、《塔吊起重吊装操作手册》
10、QTZ80塔吊说明书
二、工程概况
工程名称：南京上坊北侧地块经济适用房项目12-01栋
建设地点：南京市江宁区上坊镇村西岗村
建设单位：南京中交投资发展有限公司
勘察单位：南京苏杰岩土勘察设计有限公司
设计单位：南京金海设计工程有限公司
监理单位：江苏振星工程监理有限公司
施工单位：中交第四公路工程局有限公司
建设地点：南京市江宁区润发路
结构形式：框架剪力墙结构
建设规模：
(1) 本项目地下二层，地上十六层。其中地下一、二
层为机动车及非机动车库及设备用房，地上一层至三层皆
为商场，地上四层北侧为公寓式办公塔楼，南侧为商业用
房；地上五层北侧为公寓式办公塔楼，南侧为居住区社区
中心用房及商业用房。主楼采用框架剪力墙结构，基础采
用桩筏基础，桩型为钻孔灌注桩，裙楼部分楼采用框架结
构，基础采用梁板式筏板。因地下室埋深较深，地下水浮
力较大，裙楼部分设钻孔灌注抗拔桩。地下室板面标高为
-8.2m，主楼部分地下室板厚为1600mm, 裙楼板厚600mm,
基础梁厚1200mm，垫层厚150mm。
09地块车库在车库北侧设QTZ80塔吊一台，由于紧领
基坑北侧土方，有侧向压力，为防止车库北侧土方侧压产
生水平位移特制定本方案
三、施工部署
：
因为基坑开挖后基坑边土体都会有一定的水平向和
竖向位移发生，可能危及塔吊的安全。为保证塔吊北侧桩
基础由于车库北侧土方侧压力导致水平位移，在塔基北侧与
车库边坡设一隔离槽，以形成柔性的隔离惟幕。
在塔基北侧外1米处设置2M宽，1.5M深的隔离槽。由
于隔离槽的存在从而使作用于塔基北侧水平位移大大减少。
四、监测控制
1、塔吊基础水平位移、沉降观测半月一次。水平位
移、垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。
2、在塔机出现位移、沉降时，偏差超过规定范围时，
必须进行偏差校正。在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校
正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，
塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔
身。
3、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进
入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员
2人以上。