塔吊安全技术操作规程

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行业资料:________ 塔吊安全技术操作规程

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日期:______年_____月_____日

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塔吊安全技术操作规程

1、垂直运输机械(塔吊等),拆装作业人员,吊车司机,指挥人员须经专业培训,持证上岗。

2、司机应熟悉机械构造和工作性能,并严格执行安全操作规程及保养规程。

3、司机严禁酒后上岗和违章作业,坚持十不吊原则。

4、司机与指挥人员应相互配合,所发信号事先统一,并做到准确无误。

5、所有人员严禁在起重臂下停留和行走。

6、对吊装用的钢丝绳套,卡环要认真检查,严格按更新标准及时更新。

7、对各种连接螺栓,销轴要认真检查,发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。

8、随时检查电缆,电线的绝缘是否良好,电机接线必须采用三相五线制且一机一闸一漏一箱所有电机必须与机体作保护接零。

9、吊车周围必须有设备验收牌,操作规程牌,十不吊牌,及安全警示标志。

10、随时检查吊车四限位、吊钩保险装置是否灵敏可靠,卷扬机钢丝绳设钢丝绳防脱槽装置,上人爬梯护栏、塔帽防护栏安装是否齐全。

11、吊车必须设避雷装置,吊车底部需用扁铁或角钢作断节卡形式的避雷引下线接地,且用紧固螺丝压牢。

12、吊车底部必须做好排水,不得有积水现象。

13、夜间施工时,照明设施齐全、良好,吊车臂前端必须设红灯警

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示。

14、塔机作业时,必须严格遵守防碰撞措施规定。雾、雨、雪及风速六级以上严禁作业。

15、停机作业后,关闭操作棚门窗,吊钩升高至限位最高点。使吊臂按顺风方向停放。

16、作业完毕,切断电源,锁好电闸箱,吊车开关箱必须做防雨、防砸护棚。

17、吊车拆装人员,司机在吊臂前后检修必须系好安全带且有牢固的挂钩设施,并戴好安全帽、穿防滑鞋。

18、吊车安装后,机体上不得留有竹排等杂物,任何情况下,不得与机体连接或与机体搭设卸料台。

19、铆固拉墙件应牢固可靠,焊口均匀。

20、塔吊司机、机械维修工上下塔机时,必须系好安全带,将保险挂钩挂在爬梯设好的保险绳上。

21、塔吊必须设重复接地和防雷接地装置。

22、塔吊的直塔身内、前臂及塔帽上人爬梯护圈内必须设置易于操作检修挂安全带用的安全绳杆。

塔吊安全操作的基本要求

塔吊是常见的建筑机械,塔吊司机也需要持证上岗,但是由于各方面管理的不完善,使得塔吊司在实际操作时往往不按规矩办事,给工程

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塔吊操作的要求有很多,有几点基本的一定要严格遵守。

(1)第一次吊重物时,不要吊起后立即提升到所需的高度。要先进行试吊,做到慢慢起钩(减少惯性力),重物离地面50cm左右时稍停,认为没有问题时再继续起升。

(2)当挂好钢丝绳索具,起升吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离被吊物,更不能站在起重臂杆的下方。防止重物坠落和臂杆塌落伤人。

(3)司机得到指挥人员明确的信号后方可开始操作,动作前先鸣铃示意。如发现信号不清,不要随意操作。

(4)一般规定塔吊每班应有两名司机,一名司机操作,另一名在地面监护,以避免因指挥不当发生事故。

(5)提升重物前,要确认重物的真实重量要做到不超过规定的荷载,不得超载作业。

(6)不准起吊被埋住、冻粘的物件,否则因重量不清,发生超载事故。

(7)不准斜吊重物,避免造成塔吊失稳。

(8)起重臂改变仰角时,必须空载进行,变幅时,不能同时做其它动作。

(9)禁止做快速回转,因为回转速度过快会造成:第一,构件就位困难;第二,对塔身扭矩过大;第三,重物的过大离心力容易发生危险。

(10)两台塔吊在同一轨道作业时,应保持安全距离。按照

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GB5144-85《建筑塔式起重机安全规程》的规定两台起重机之间最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间,至少有2m的距离;处于高位的起重机与低位起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m。两台塔吊同时作业时,其吊物间距不小于2m。

(11)在轨道行走的塔吊,处于90弯道上,禁止起吊重物塔吊行走时,四个支承点沿曲线轨道行驶,由于内、外轨道的曲率不同,引起行走轮的横向位移(此位移的距离,大大超过行走轮轮缘与钢轨的正常间隙),此位移值与转弯半径大小有关,半径越大,位移值越小。像TQ3-8型塔吊是利用底座门架活动端,在行走机构的枢轴装置,台车能绕轴转动一个角度,在内轨行驶(内轨半径小)以克服曲率半径不同,而共同转弯的情况。在这种条件下,再吊运重物,就会使塔吊失稳,但当半径够大时,可以满足正常工作条件,仍可以吊重作业。

(12)操作中遇大风等恶劣气候,应停止作业,将吊钩升起,夹好轨道钳。当风力达十级以上时,吊钩落下钩住轨道并在塔身结构架上拉四根钢丝绳,固定在附近的建筑物上。

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行业资料

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