带式输送机传动装置设计

机械设计课程设计

计算说明书

设计题目：减速器的设计

姓名：冯浪张丙宏吴胜郭军专业班级：矿山机电1201

目录

一课程设计任务书

二设计要求

三设计步骤

1. 传动装置总体设计方案

2. 电动机的选择

3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比

4. 计算传动装置的运动和动力参数

5. 设计V带和带轮

6. 齿轮的设计

7. 滚动轴承和传动轴的设计

8. 键联接设计

9. 箱体结构的设计

10.润滑密封设计

11.联轴器设计

12.参考文献

四设计小结

五参考资料

111 一课程设计任务书

课程设计题目：

设计带式运输机传动装置（简图如下）

1——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器

4——联轴器 5——电动机 6——卷筒

原始数据：

数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8

运输带工作拉力

F/N

1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400 1450

运输带工作速度

v/(m/s)

1.50 1.60 1.70 1.50 1.55 1.60 1.55 1.60

卷筒直径D/mm 250 260 270 240 250 260 250 260

已知条件

1)工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温

度35摄氏度；

2）使用折旧期：8年；

3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；

4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；

5）运输带速度允许误差±5%；

6）制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。

二. 设计要求

1.减速器装配图一张。

2.零件图工作图俩张。

1．传动装置总体设计方案

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤

1. 传动装置总体设计方案

本组设计数据：

第八组数据：运输带工作拉力F/N1350 。

运输带工作速度v/(m/s) 1.60 。

卷筒直径D/mm260 。

1）外传动机构为V带传动。

2）减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器。

3) 方案简图如上图

4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动

能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这

种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分为单级

斜齿圆柱齿轮减速器，这是单级圆柱齿轮中应用较广泛的一种。原动机部分为Y系列

三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、

工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

F=1450N

V=1.6m/s

D=260mm

和传动轴的设计(一).轴的设计

N

F

F

t

r

884.19

cos

tan

=

=

β

α

Ⅲ.初步确定轴的最小直径

材料为45钢，调质处理。根据《机械设计》表11.3，取110

=

C，于是

mm

n

P

C

d22.89

3

'

min

=

=

I I I

I I I，由于键槽的影响，故mm

d

d23

05

.1'

min

min

=

=

输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径

I I

-I

d。为了使所选的轴直径

I I

-I

d

与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。

联轴器的计算转矩

I I I

=T

K

T

A

ca

，查《机械设计》表10.1，取2.1

=

A

K，则：

mm

N

T

K

T

A

ca

⋅

=

=

I I I

89530

按照计算转矩

ca

T应小于联轴器公称转矩的条件，查手册，选用LX3型弹性套柱销联轴

器，其公称转矩为mm

N⋅

1250000。半联轴器的孔径mm

d38

=

I

，故取半联轴器长

度mm

L82

=，半联轴器与轴配合的毂孔长度

mm

L60

=

I

Ⅳ.轴的结构设计

(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1).为了满足半联轴器的轴向定位要求，Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段

的直径mm

d35

=

-Ⅲ

Ⅱ

；左端用轴端挡圈定位。半联轴器与轴配合的毂孔长度mm

L74

=

I

，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故Ⅰ-Ⅱ段的

F

t

319.38

2

=

N

F

r

884.19

=

mm

d23

min

=

mm

d38

=

I I

-I