土石方平场施工方案

贵州华宏能源

独山县上司镇打吉加注站土石方平场施工方案

编制：

审批：

中阁西北对外建设工程集团有限公司醇基燃料工程项目部

二〇一四年四月

土石方平场施工方案

一、主要分项工程施工工艺

（一）施工测量方案

1、施工测量准备

(1)编制施工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。

(2)校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。

(3)测量仪器、计算器具在使用前应按照《计量法》及测量仪器《检定规程》进行校验。

2、施工测量

(1)复测，在山体开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。

(2)验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。

(3)使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样

和检测，从而大幅度地提高测量的精度。

(4)依据测量、计算结果根据实测的数据计算重新计算核对土石方量。

(5)每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。

(二) 土石方运输方案

(1)每个作业区进行土方运输，采用挖掘机挖装,自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土石方按业主和监理指定位置弃运,并采取措施防止水土流失保护环境。

(2)对于较大体积的石块,采用风枪钻孔爆解小,然后弃运。

(3)机械设备的配置（主要施工机械设备表）

(4)本工程石方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,推土机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,流水作业的需求

（三）主要施工机械操作方法

1、挖土机作业方法：在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。

2、推土机作业方法：铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边沿，一般下坡坡度不得超过35°,横坡不得超过10°.

(1)并列推土法：用2—3台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距15—30㎝，一般采用两机并列推土可增大推土量15%—30%，三机并列可增大推土量30%—40%，但平均运距不宜超过50—70 m，也不宜小于20m,适用于大面积场平及运送土用。

(2)分堆集中，一次铲运法：在硬质土中，切土深度不大，将土先堆积在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载，堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m为宜。

(3)铲刀附加侧板法：对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏失量。

3、铲运机作业方法：采用“8”字形开行路线，装土、运土、和卸土时按“8”字形运行，一个循环完成两次挖土和卸土作业，装土和卸土沿直线开行进行，转弯时刚好把土铲满或倾卸完毕，本法可减少转弯次数和空车行驶距离，提高生产效率，同时一个循环中两次转变方向不同，可避免机械行驶部分单侧磨损。

（四）回填土施工：

1、基底处理

（1）场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。

（2）当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。

（3）当填方遇有水或含水量大的松土时，应采取排水疏干措施，或将淤泥全部换出，抛添石片，填砂砾石，翻松，掺石灰等措施进行

处理。

2、机械填土方法

（1）推土机填土：

a 填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30㎝，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一次堆填。

b 推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段，距离约为10—50m，以减少运土漏失量。

c 土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，形成堆土，并向前行驶0.5—1.0m，利用推土机后退时将土刮平。

d 采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。

e 填土程序宜采用纵向铺填程序，从挖土区段至填土区段，以40—60m距离为宜。

(2)铲运机填土:

a 铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。

b 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50㎝，每层铺土后，利用空车返回时将土刮平。

c 填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。

(3)汽车填土：

d 自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。

e 每层铺土厚度不大于30—50㎝。

f 填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。

g 汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。

3、填土的压实方法

（1）填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。

（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。

（3）在地形起伏之外，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每个台阶高可取50㎝，宽100㎝，分段填筑时，每层接缝处应做成大于1：1.5斜坡，碾迹重叠0.5—1.0m,上下层错缝距离不应小于1m。

（4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%—3.5%。

（5）机械压实方法：

a为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4—5遍，使表面平实。

b碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾