大雾的与预报
低能见度天气的预报方法
低能见度天气的预报方法摘要：本文通过对我国华北地区影响飞行的低能见天气主要形成过程进行分析，并对航空气象预报员在实际工作中对低能见天气的预报思路进行总结归纳，并对未来低能见天气预报方法进行了展望。
关键词：雾、霾、能见度、辐射雾、平流雾、逆温。
低能见度是我国北方常见的天气现象，由于工业化进程加快和环境污染，低能见度现象在近些年出现的频率呈逐渐增加态势，对航空生产运行造成了较大影响。
1雾、霾定义与区别1.1雾霾定义我国低能见度天气主要有雾、霾两类，其中雾是一种天气现象，其定义为：大量微小水滴悬浮空中，使水平能见度降低的天气现象。
根据能见度分为雾和轻雾，能见度小于1.0km为雾。
1.0~10.0km为轻雾。
与霾相比雾的特点为：相对湿度高，>90% :雾滴大：5-100μm；乳白色；厚度薄，主要在近地层；不均匀，起伏。
霾是大量极细微的干尘粒均匀地悬浮在空中，使水平能见度小于10.0km的空气普遍混浊现象。
相对湿度低; 霾粒较小：1nm-10μm；蓝灰、橙灰、黄色等；厚度厚，与混合层相当；较均匀，无明显边界。
1.2 雾和霾区别成分不同、颜色不同、气味不同；相对湿度不同、雾滴及霾粒直径不同、边界层分布不同（雾主要在近地层、分布不均、常有明显边界；霾厚度厚，与混合层相当，较均匀无明显边界）。
实际预报过程中分辨雾霾是看大雾形成时相对湿度是否饱和？2雾的分类及预报工具2.1 雾分类雾主要分为：辐射雾、平流雾。
辐射雾：辐射雾,主要是因为夜间地面辐射冷却,使空气中的水汽达到饱和所致,因此雾多发生在夜最长、气温最低的冬季或比较寒冷的冬半年。
平流雾：当暖湿空气流到冷海（地）面上时,就会降温而凝结成雾,这种雾称为平流雾。
预报辐射雾主要考虑因素：温度、辐射条件（云量）、近地气层相对湿度和地表湿度、稳定度、逆温等的影响。
平流雾常发生在高压后部和底部（东部沿海）。
2.2雾预报主要工具①利用各种观测资料、遥感工具（探空、地面、卫星、风廓仪、雷达等）、模式分析资料诊断雾/层云形成的潜势②利用各种预报工具（模式预报产品等）估计雾/层云潜在出现时间、强度、维持时间。
福州机场大雾天气特征分析
福州机场大雾天气特征分析摘要：本文通过统计分析福州长乐国际机场1998-2021年大雾天气数据，可知机场累年平均大雾日数15.6天，1-5月和11-12月为大雾高发的月份，出现较多时次在23时-次日09时之间。
大雾多发生在风速0-3m/s、气温12-19℃、湿度90%以上的气象条件下，温度降低和湿度加大促进大雾生成，温度升高利于大雾消散。
机场大雾的主要天气形势为入海变性高压西部、准静止锋或冷锋前部、西南倒槽东部等。
关键字：福州机场大雾气象要素天气形势1.概要雾是由悬浮于近地面空气中的大量微小水滴或冰晶的气溶胶系统组成，使水平能见度小于1000米的一种较特殊的灾害性天气现象。
据中国民航统计，由于天气原因导致航班延误一般占总延误次数的70%，而天气原因中又以大雾最为多见[1]。
机场出现大雾主要影响航班的正常起飞和着陆。
由于大雾影响能见度，飞行员在起飞和着陆时看不清跑道方向，就无法起飞和着陆，如要实施，就不可避免出现飞行事故，严重危及飞机和乘客的安全。
福州长乐国际机场地理位置坐标为北纬25º56'06"、东经119º39'46"，位于福州市东南、长乐漳港镇东面的沿海沙地上，北有闽江口，东、南濒临台湾海峡，西面为起伏的丘陵，处于三面滨海、西枕陆地的小海岬上。
机场处于亚热带地区，属典型的亚热带海洋性季风气候，冬夏两季气候存在着较大的差异。
据统计，福州机场夏秋季节能见度状况良好，冬春季节大雾频发，约占全年九成，累年平均大雾日数约16天。
本文通过统计分析福州机场大雾天气的年、月、日变化特点，着重分析影响大雾生成、消散的部分气象要素和大雾天气形势，以期能为提高大雾天气预报准确性、保障航空飞行安全提供参考和帮助。
2.资料来源和方法福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为便于数据统计，选用日期为1998年1月1日到2021年12月31日。
本文分析资料来源为福州机场1998-2021年中国民用航空地面气象观测簿（例行）、观测月年总簿、例行天气报告报文数据和历史天气图资料。
SVM方法在武汉市大雾预警预报中的应用
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雾 是影 响 大气 水平 能 见度 的一种 常见 天 气 现象 ，
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温州地区雾霾气候特征及其预报_郑峰
第３９卷第６期２０１１年１２月气 象 科 技ＭＥＴＥＯＲＯＬＯＧＩＣＡＬ ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＶｏｌ．３９，Ｎｏ．６Ｄｅｃ．２０１１温州地区雾霾气候特征及其预报郑峰１，２，３ 颜琼丹４ 吴贤笃３ 周必高３ 吴孟春３（１中国气象科学研究院，北京１０００８１；２南京信息工程大学，南京２１００４４；３浙江省温州市气象局，温州３２５０２７；４浙江省台州市气象局，台州３１８０００）摘要 利用温州８个气象站点近４０年的雾日和霾日统计资料，从时间和空间两方面分析了温州雾、霾日数的气候特征和变化规律。
结果表明，１９７１—２００８年期间，温州市区（平原）地区雾日数显著减少，洞头（海岛）地区雾日数缓慢减少，泰顺（高山）地区雾日数呈波动式缓慢增长，２１世纪初有明显增多；温州地区霾日数，除泰顺（高山）地区缓慢增长外，总体呈快速增多趋势，增多开始发生在２０世纪７０年代后期，２１世纪初霾日数显著增加，其中永嘉和瑞安增加最快。
温州雾日数冬春多，夏秋少；霾日数冬季最多，夏季最少。
同时，利用近年来气象部门与环保部门联合开展的空气质量预报产品，如空气污染指数（ＡＰＩ），建立雾、霾预报方法。
统计２００４—２００９年间的雾、霾与空气污染指数的相关关系，并兼及晴雨天气条件，总结出包含晴雨、空气污染指数及雾、霾３要素的线性公式，作为预报雾、霾工具。
经检验，效果较好，预报未来２４ｈ雾、霾准确率达５７％～６６％。
并通过编程实现计算机自动预报。
关键词 雾 霾 气候特征 预报国家自然科学基金项目（４０８７５０２５，４０８７５０３０）、浙江省气象局２００９年度推广应用项目共同资助作者简介：郑峰，男，１９７３年生，博士生，高级工程师，主要从事天气气候预测和研究，Ｅｍａｉｌ：Ｚｈｅｎｇｆｅｎｇ１２１＠ｙａｈｏｏ．ｃｏｍ．ｃｎ收稿日期，２０１０年１０月１８日；定稿日期：２０１１年６月３０日引言根据气象观测规范的定义，雾是指大量微小水滴浮游空中，使水平能见度小于１．０ｋｍ的天气现象。
气象知识什么是雾
气象知识什么是雾天气百科：雾中文名称：雾英文名称：fog定义：近地面的空气层中悬浮着大量微小水滴(或冰晶),使水平能见度降到1 km以下的天气现象。
所属学科：大气科学(一级学科)；大气(二级学科)参考资料：(天气预报查询)在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。
雾的出现以春季二至四月间较多。
凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
雾形成的条件：一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
雾的种类：1、辐射雾2、平流雾3、混合雾4、蒸发雾5、烟雾雾有三种定义1、凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
2、雾是接近地面的云。
3、雾是由悬浮在大气中微小液滴构成的气溶胶。
当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。
而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。
1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。
空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。
这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。
它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。
但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。
特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。
大雾天气的温馨提示
大雾天气的温馨提示1.大雾天气，出门小心，开车谨慎，减速慢行;雾雨蒙蒙，潮湿较重，开窗通风，空气流通;雾景朦胧，别具一格，极具欣赏，更加漂亮。
潮湿多雾天，祝：健康无限，平安无边，好运连连，如意绵绵。
1.适时靠边停车。
如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。
停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。
等雾散去或者视线稍好再上路。
2.大雾或许会模糊路人的视线，愿你保持一颗欣赏风景的恬淡心情;大雾或许会让飞机误点，愿你及时收到朋友传递的亲切关怀;大雾或许会阻碍交通的顺畅，愿我的祝福顺利来到你的身边。
3.孤帆出雾中，思念在心中，天气多变中，气温骤降中，时间流逝中，空间转换中，祝福短信中，问候云端中，加衣防寒中，健康快乐中。
4.雾雨多阴天，天冷夜夜寒，加衣保暖是关键，朋友问候记心间，祝福短信条条传，深深牵挂心默念，天气多变，记得防寒，身体健康，快乐永远。
5.一份情，一份谊，一份关爱送给你;一份甜，一份蜜，一份热情驱湿气;一份美，一份意，一份灿烂春天里;一份顺，一份利，一份祝福最如意。
春季潮湿多雾，愿你保重身体，开心无比。
早安。
6.雾天行车，请控制车速，小心驾驶，注意安全。
7.潮湿天气的问候，“情深深雾蒙蒙”，穿云破雾的祝福，“风含笑水含情”。
祝福好友，幸福快乐，事事顺利，春花烂漫，春风得意。
8.雾天出行，注意安全，尤其晚上，打开雾灯，尽量慢点。
9.雨雾天气到，生活要管好。
出门开车，小心驾驶，驶的平安放心。
晨起锻炼，添加衣物，防寒防潮好身体。
饮食搭配，清淡可口，除湿健脾胃口好。
雨雾天气，祝你生活平安健康好心情。
10.雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉;同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，稍有不慎，追尾，撞车，各种安全隐患。
11.现在为您播报春季天气预报：近日早上有大雾，出行请多留意周围车辆行人;温度有2到3度回升，建议着冬衣及毛衣;空气湿度较大，在人多的地方请预防交叉感染。
天气预报等级用语业务规定
天气预报等级用语业务规定（试行）为规范公众天气预报等级用语，科学发布天气预报、警报和预警信号，特制定本业务规定。
一、总则1、根据天气过程或系统的逼近时间和影响强度，预报等级用语一般依次为预报、警报和预警信号。
预警信号是警报的一种表现形式，是最高级别的警报。
只有热带气旋和大风降温预报可以发布“消息”。
2、无论是预报、警报还是预警信号，都应明确预报名称、发布单位和发布时间；天气过程或系统影响区域、出现时段、强度、可能造成的影响及防御提示等。
3、本规定给出了热带气旋、暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、沙尘暴、冰雹、雪灾、道路结冰、霜冻、灰霾、城市内涝、地质灾害、森林（草原）高火险、城市高火险等十七类天气预报等级用语。
文中规定的预报时效一般是指最长预报时效，各级气象台站可根据对每次天气过程的预报能力，确定预报发布的时间和等级用语。
4、其它种类的天气预报等级用语由各省（区、市）气象局根据实际情况制定，报中国气象局预测减灾司备案。
5、天气预报等级用语是根据目前的预报能力确定的。
随着预报能力的提高，需要滚动修正。
二、热带气旋预报等级用语分消息、预报、警报、紧急警报和预警信号五级。
—1 —1、消息：编号热带气旋远离或尚未影响到预报责任区时，根据需要可以发布消息，报道编号热带气旋的情况，解除警报时也可以用消息方式发布。
2、预报：预计编号热带气旋在未来72小时内将影响本责任区的沿海地区发布预报。
3、警报：预计编号热带气旋在未来48小时内将影响本责任区的沿海地区或登陆时发布警报。
4、紧急警报：预计编号热带气旋在未来24小时内将影响本责任区的沿海地区或登陆时发布紧急警报。
5、台风预警信号：根据逼近时间和强度分四级，分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。
详见《突发气象灾害预警信号发布试行办法》（气发[2004]206号），下同。
三、暴雨预报等级用语分暴雨预报、暴雨警报、暴雨预警信号三级。
1、暴雨预报：预计未来48小时或24小时责任区内将有暴雨发生，对国民经济和人民生活将造成一定影响，可发布“暴雨预报”。
2023届高考地理二轮微专题：“雾”的种类和成因
“雾”的种类和成因从古至今，雾总能引起人很多遐想，雾犹如一件白纱，不经意间将那山那水笼罩，雾犹如顽皮的精灵，汇聚出一幅奇幻靓丽景色!1、雾从何处来？在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。
秋冬季节的夜晚，地面散热迅速，地表温度急剧下降，近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。
秋冬春的清晨气温最低，便是雾最浓的时刻。
大雾常见，却并非只是一片白茫茫这么简单，你知道雾的种类是如何区分的吗？它还有着各种各样的style。
2．辐射雾原理在秋冬天晴无云的清晨，起来打开窗，心情美美哒，但窗外却是雾蒙蒙，你可能遇到的就是辐射雾，它是我们最常遇到的雾，。
天空中的云有时就像是一床棉被，将大阳带来的能量牢牢稳固在地面，不让它们溜走。
在秋冬晴朗、微风、近地面水汽充沛的造成早晨或夜间，地面的热量没有了“棉被”的保护就会迅速向外辐射，近地面空气的温度迅速下降，水汽很快饱和就凝结成雾。
在日出后不久或风速加快后便会自然消散。
3/平流雾原理这是一种在流动中的雾，当运动中的暖而湿空气经过寒冷的地面或水面，一不小心着了凉，就变成了雾。
就算变成了雾，也不能阻挡它魔鬼的步伐，依旧在作水平运动，是雾家族中的运动达人。
如果延长照相机的曝光时间，那给它拍的照片就可能像河水一样流淌着。
4．锋面雾原理冷空气与暖空气历来“水火不容”，这两一相遇就干起了架，常见的就是下雨，其实下雨前还可能会出现雾，这种雾就是锋面雾。
锋面雾中，暖锋后的雾居多，由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过的地区，经冷却达到过饱和而形成的。
民间有谚语“一雾三日雨”，其中的“雾”说的就是锋面雾。
5．冰雾原理冰雾，之所以要说它是最“高冷”的雾，首先是因为它形成的纬度高，常见于南北极；其次，它是雾里最冷的，大多数雾都是小水滴构成，而冰雾里的水点已经被冷凝为冰片。
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辐射雾：近地面层水汽
近地面层的暖湿平流输送。 气柱中水汽含量，参考当天下午的相对
湿度和露点。 当地表上已有水汽凝结时，则由于水汽
在地表面上的凝结（露和霜）（或凝 华），使近地面的绝对湿度和相对湿度 降低，不利于雾的形成。但降温大也可 以。
辐射雾：层结稳定或逆温层
低空有逆温出现时，层结稳定，垂直乱 流混合弱，这样有利于近地面一定厚度 的气层冷却降温，同时，水汽大部分稳 定的聚集在此层中，对雾形成极为有利。 首都机场20年的统计的辐射雾大部分有 逆温存在。
雪面辐射雾
降雪后雪面长波辐射形成大雾。该类大雾形成 是在降雪后，相对湿度大，由于冷空气的影响， 降雪、雨停止，云很快消失，经过辐射而生成 大雾，
此类大雾从原则上也应该划归晴天辐射雾类型， 但因为地面积雪的存在对于该类辐射雾的形成 有一定作用，故将其划分为雪面辐射大雾。
该类大雾共有3次，占辐射雾总数的2%。 （1975-1994）
雾消经验
雾消散时的温度T2与成雾时的温度T1有 如下关系：T2＝T1＋1.6
在晴朗微风的天气条件下，如果雾在日 出前1－2小时内生成，其消散时间一般 都在日出后1.5小时；如果雾在日出前2－ 4小时生成，其消散延迟到日出后1.5－3 个小时。冬季雾散的晚 。
辐射雾：日变化
辐射雾有明显的日变化，一般在夜间到凌晨生 成，日出前后达到最浓，以后随着气温的升高 逐渐消散，或者雾层上抬演变为层云。消散时 间一般在8-10点钟。
（1975-1994）
多云—阴天辐射雾
大部分都有小槽或切变线活动，伴有弱冷空气， 中低层有暖湿平流，造成阴天，该小槽间或配 有弱锋面，但锋面距我区较远，这时浓厚的低 云或中高云较长时间的维持，天空情况差、凝 结核过多，夜间的降温量即使不大，在相对湿 度较大的情况下，也可因辐射导致形成大雾。
该类大雾共有64次，占辐射雾总数的35%。 （ 1975-1994）
大雾的分析与预报
民航华北气象中心
关于雾
1、空气中的水汽达到饱和而形成雾的物理过 程主要有两个，增湿和降温过程。
2、按照雾形成的不同物理过程，雾可以分为 辐射雾、平流雾（海上、沿海多见）、上 坡雾、锋面雾、蒸发（汽）雾等几种，有 时由几种过程共同造成，如平流辐射雾。 锋面雾又可分为锋前雾、锋际雾和锋后雾。
雾区纹理均匀，中间没有暗影，但其形 状是不规则的。
雾区边界一般与山脉、河谷、海岸线一 致。这一点和层云区不同，也是与层云 区相区别的唯一标志。
极轨卫星监测大雾
雾纹理均匀 边界常由于周围地形的限制而不规则 雾区的反射率比中高云小，与低云相当 除上坡雾外，随时间移动的是低云
雾生成的两种途径
如果未来最低气温低于露点温度，则有 雾形成；反之，则不可能有雾形成。
辐射雾：形成的有利条件
辐射雾：温湿随高度的变化
辐射雾：天气形势
弱形势场：弱高压脊前、脊后或弱高压中心 附近；鞍型场——两高与两低之间的均压区 内；地形槽。
辐射雾：天气形势
辐射雾：消散
气温升高 风力加大和地面逆温层被破坏 干冷空气的侵入
平流雾
平流雾主要是暖湿空气水平流经寒冷的 地表陆地或海面时，因暖湿空气受冷的 地表影响，底层空气迅速降温，上层空 气因离地表远降温少，这样就相成了平 流逆温。在逆温层以下，空气冷却达到 饱和，水汽凝结形成雾。
其它三季日变化特点
其它三季出现低能见度的情况一般在夜 间16时-凌晨00时，但频率也很低，尤其 春季和夏季仅在日出前后偶尔出现。
辐射雾：分类
晴天辐射雾 多云-阴Leabharlann 辐射雾 雪面辐射雾晴天辐射雾
环流形势较弱。 整层均无明显系统影响本区。 中低层有暖湿平流活动。 本区一天以上少云或无云。 相对湿度较大。 微风、有适当的扰动。 该类大雾共有117次，占辐射雾总次数的64%。
辐射雾
辐射雾：形成的条件
晴夜 微风 近地面层水汽充沛 气层比较稳定或有逆温存在
辐射雾：晴夜
晴朗无云的夜晚有利于地面及近地面气 层辐射降温达到饱和。
辐射雾：微风
适宜的风速对近地面层具有一定强度的扰动混 合作用，能使水汽和冷却作用扩散到整个边界 层。
乱流对雾的影响。乱流小时，水汽局限在近地 面狭小的范围,易形成露、霜或轻雾。风小时， 乱流有一定厚度，降温有一定厚度，有利于雾， 如果再大，更厚的气层都参与混合，将使降温 减小，水汽也将上传很多，不利于成雾。
首都机场形成辐射雾通常也是在夜间或清晨形 成，在日出前达到最大强度，随着日出后气温 不断的增强，大雾逐渐变淡至消散，一般最迟 在上午11时左右即会完全雾消。
当天空被云层覆盖或是逆温层很厚，雾不容易 消散。
冬季日变化变化特点
生成与消散的时间变化规律：冬季15时 到02时之间出现的频率较大，02时至14时 出现频率较小，02时也是大雾开始消散 的时间。
空气温度的降低，产生平流雾、辐射雾、 上坡雾等；
空气中水汽的增加，产生蒸发雾、锋面 雾等。
雾的分类（微结构和温度）
暖雾：由温度高于0摄氏度的水滴组成 过冷却雾：由温度低于0摄氏度的过冷水
滴组成 冰雾：由冰晶组成
雾的分类
辐射雾 平流雾 锋面雾 蒸发雾 上坡雾 城市雾
辐射雾
定义：夜间，尤其是晴朗微风的夜间， 地面因红外辐射而冷却，近地面层空气 由于接触冷却的地面和空气本身的辐射 冷却使空气中的水汽逐渐达到饱和而凝 结成雾滴或凝华成冰晶，黎明时形成雾。
3、雾是接近地面的层积云。
雾的定义
雾是悬浮在近地面层中大气中的大量微 细水滴（或冰晶）的可见集合体。
雾和低云的区别在于是否接地。
国际气象组织规定，能见度在1000米以下 的称为雾，能见度在1到10公里的称为轻 雾或霭。
卫星云图上雾的特征
雾区一般为白色或灰色，这决定于雾的 厚度和太阳高度角的大小。
辐射雾预报：天气形势
辐射雾主要发生在地面至200－400米的 浅层内。
它的形成与地面天气形势关系最密切。 弱形势下，气压梯度小，风力微弱，一
般情况下天气晴朗少云，这时的低层水 气充沛，入夜降温便形成大雾
辐射雾预报：温湿变化
根据天气形势，一般只能判断辐射雾出 现的可能性。
要确定辐射雾是否出现，还要分析本场 未来最低气温是否低于露点温度。