现代城市市政道路给排水工程设计

浅析现代城市市政道路给排水工程设计【摘要】随着经济和社会的发展,对城市道路的要求越来越高。而道路积水成为城市道路的一个主要的灾害, 它不仅影响了道路的正常使用,还对道路的使用寿命产生不良的影响。本文主要针对现代城市市政道路给排水工程设计进行分析与讨论。

【关键词】现代城市市政；市政道路；道路给排水工程；给排水工程设计；设计

新时期，随着我国城市化进程的发展以及城市规模的逐渐扩大，社会对于市政道路工程的发展需求也日益扩大，作为市政道路工程中重要的排水系统是其重要组成部分，同时也在整个施工进程中占据最关键的部分。

一、一市政道路给排水设计的意义

随着我国城市建设的迅猛发展,市政道路给排水管道在施工方

面体现出两大特点:一个是道路给排水管线和城市绿化带以及水渠经常出现交叉现象,这不仅严重影响了交通的正常通行,还给城市

居民的出行带来很多不便;另一个特点就是道路给排水管线通常都比较长、占地面积广。为保证城市道路能最大限度地满足车辆运行的要求,增强运营的安全性和舒适性,降低运输成本和延长道路使

用寿命,这就要求路基、路面具有更高的承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能等使用性能。而道路路面积水,会降低车辆的运行能力,甚至使车辆产生液面滑移,对交通安全极为

不利,同时路面长期积水会浸润路基,降低路基土的强度,甚至造成

路基整体破坏。过量的积水会使距离地面最近的土壤含水层的潜水在重力作用形成水分集中，而使路基局部损坏，影响路基的整体强度和水温稳定性引起冻胀、翻浆或边坡滑坍，严重时甚至会使整个路基沿倾斜基底滑动出现错层，水还可能会给掺有膨胀土的路基工程造成毁灭性的破坏。当水长时间作用于道路，会降低路面材料的强度与使用期限降低路面质量与周期，带来各种各样影响交通的病害，在多山的地理环境中的道路在易发洪水季节时甚至会因此而引发交通事故毁坏周边的附属工程构造物。同时城市道路排水也是城市排水系统的一部分,很多排水主干管均敷设在其下,为保障生产和人民生活,需及时排除生活污水和生产废水。因此，科学合理的市政的道路排水系统设计对道路工程师而言是十分必要和迫切的课题。

二、市政道路排水存在问题及解决方法

市政道路排水工程，基本原则是要保证不积水，不倒流。市政道路排水系统包括:雨水井、沉泥井、过街排水管、排水检查井、地下排水主干线这几个部分。整个市政道路排水系统程序是：路面雨水—雨水井—沉泥井—过街排水管—排水检查井—地下排水主干线。市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一,因此确保其施工质量至关重要。现对其最常见的质量问题进行一下分析并提出防治措施。

1、管道漏水闭水试验不合格

产生原因:基础不均匀下沉,管道材料的质量差, ,施工技术水平

低等原因均可造成漏水现象。

解决方式:首先检查井砌筑砂浆是否饱满,勾缝是否全面不遗漏。抹面前必须清洁和湿润表层。抹面时要及时压光收浆并进行路面养护,不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝的工程，抹面后要做好路面内外的抹面工作,以防管道渗水。

2、路面回填土沉陷

产生原因:检测井周边的回填不密实,回填土的填料质量欠佳,又或者路面土层中的含水量控制不好等原因影响了压实效果,而造成回填土的过大沉降。

解决措施:因地制宜的选择合适的填料和压实机器。因为不同的路面和排水系统，其回填的部位和施工条件是不尽相同的。同时，也需要根据回填土的填筑厚度来选用不同的夯压器具,以取得最经济且高质量的压实效果。

三、现代城市市政道路给排水工程设计

1、市政道路给排水管道的设计

（1）给、排水量的确定。给、排水量的确定是管道内径等重点设计环节的主要依据，必须以科学的方法准确分析确认。给水量通常由用于公共建筑与居民生活的综合生活用水、用于企业生产和员工生活的生产用水、消防和绿化用水以及管网渗漏造成的失水等非计划性用水等部分构成。通常民用生活用水需要通过用水定额与最高日间的变化系数决定，生产用水则由生产车间的特点决定，绿化用水需考虑绿化面积和气候条件等，而非计划用水则应以最高日用

水量的百分比计算。排水量主要包括对污水、雨水等总流量的设计与计算，以雨水设计流量为例，其总量与径流系数、汇水面积及设计暴雨强度有关，但汇水面积的设定又与地形坡度及管道布置情况相关，而设计暴雨强度时，必须全面掌握本地区的气候类型和降水规律，通过对降雨历时、地面集水时间以及管内雨水流经时间等予以准确核算。

（3）管材的优选。给排水管材分为无压和承压两种形式，一般承压需求较大时才选用金属管材。目前最为常见的材质为混凝土或钢筋混凝土管，随着新技术和新材料的不断普及，hdpe高密度缠绕管、双壁波纹管等管材也在给排水工程中取得了良好的实践效果，设计师应综合考虑施工的需要和成本，尽可能将性能可靠的新材料运用在建设中。

2、市政道路路基排水设计

路基是道路的基础,道路要实现其交通功能,首先需要一个强度、刚度和稳定性均较好的路基基础.路基位于路面结构以下,对于水的作用非常敏感,正确处理好路基排水,对于道路的整体稳定性至关重要。路基排水综合设计主要做好以下几方面的工作:第一,首先明确各排水设施的使用条件,分别设在路基的不同部位,注意各自的主要使用功能、布置要求或构造形式;第二,设计前必须进行水文地质调查研究与有关资料收集和当地雨水有关的资料收集;第三, 正确理解排水综合设计的含义, 仔细考虑排水与其它工程建设项目协调关系, 特别是农田水利相关的考虑; 第四, 详细标注

排水系统布置图的主要内容。明白以上路基排水的综合设计, 在具体设计方面要尽量做到以下几个方面: 首先,对于过湿路基,无法

进行碾压、晾晒的,可采取换填方式进行处理,如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等;对于潮湿路基,含水量不是太高, 可以在施工前在路基两侧挖纵向排水沟, 并每隔一定距离挖一些

横向排水沟,将路基水收集到排水沟内,通过吸水泵排走,从而疏

干路基;其次,要充分重视下立交处道路路基排水问题. 在下立交

处一般路面标高较低, 大部分路基位于地下水位以下, 尤其是南

方地下水位较高而雨水又多地区, 若不进行处理路基就会长期浸泡在地下水中,导致路基湿软、变形、强度降低,最终发生破坏. 对于汇集在地势最低处的地面水, 可以通过设置排水泵站的方法将

其排除。

四、结束语

随着经济的繁荣,社会的进步,城市建设已经成为各个国家以及各个城市越来越重视的一项工作内容,城市建设水平从另外一个角度也象征了一个城市的发展程度,而给排水管道作为城市建设的基础内容,更是重中之重。它是保证城市道路通畅,保证人们正常生活的市政基础设施。

参考文献：

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[2]燕滨,苗云龙.市政道路排水系统构成及其施工质量浅探[j].