汽车继电器的分类和作用
继电器基本知识学习资料
ａ
ｂ
支点
作用点
力点
Ｓ
Ｎ
Ｕ磁石
鉄片
磁力线密度越大，磁场强度越强
一.电磁原理(磁路部分)
继电器的继电特性
2．继电器的机械特性
继电器衔铁运动时，所克服的机械反力Ff和衔铁行程（工作气隙）δ之间的关系曲线F=f(δ)称为继电器的机械特性
继电器线圈所产生的电磁吸力F和衔铁行程（工作气隙）δ之间的关系曲线F=f(δ)称为继电器的吸力特性 继电器的吸力特性
4．继电器的吸力与反力特性配合
把继电器的吸力特性和反力特性放在同一坐标系中，就构成了吸力与反力的配合曲线。
特点:足够的机械强度,较高的导磁率,较低的矫顽力.
特点:足够的机械强度,绝缘性能,耐温等级,工艺性.
特点:耐高温,漆膜机械性能,绝缘强度.
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设计技术动向 微型化、片式化 高灵敏度 固态化（微型化、大功率化） 组合化、多功能化 高环境、高可靠性设计 生产方式动向 由手工转半自动与全自动
接触电阻(CR) ：一个导体分成二段后形成的电接触、具有比原导体大得多的电阻，此电阻称为接触电阻。继电器的接触电阻指接点间电阻 接触电阻Rk是收缩电阻Re和表面膜电阻Rf的总和 Rk=Re+Rf
接触电阻测试方法----伏安法
实验电流 注:为了测试方便,也可以用毫欧表,不过精度稍有降低
一 继电器定义
按动作原理分类
二 继电器分类
电气继电器 机电式继电器 电磁继电器 静态继电器 固态继电器 温度继电器 加速度继电器
第一章汽车电器设备基础知识
六、实训步骤
１、测量A、B插座； ２、测量危险报警器开关； ３、测量刮水器开关； ４、测量灯光控制开关。
测量方法：通过引线找出相应的接线端子，做好相应的标记，通过对应 的动作开关，分别测量出开关的通断状态，根据引线和挡位画出开关表格 图，如图1-14、图1-15所示。
根据危险报警器开关引出线画出危险报警器开关图，有２个挡位、６条引出 线，如图1-16、图1-17所示。
• 电源系统
* 发电机 * 蓄电池
• 用电设备
* 起动系统 * 点火系统 * 照明系统 * 信号系统 * 仪表及显示系统 * 辅助电器系统 * 电子控制系统
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
实训项目一
组合开关的测量
一、实训目的--要求掌握用万用表检测开关电器，提高动手能力。 二、实训项目--测量金杯汽车组合开关引脚，画出开关图。 三、实训工具--万用表、金杯汽车组合开关(图1-13)。
电热塞 电源线 起动线路
汽车配电装置（导线4）
导线数量增多，为了便于配线维修，我国标准规定截面积在4平方毫米 以下的采用双色线（在主色基础上加上辅助色条），截面积在4平方毫 米以上的采用单色线
导线主色 颜色代号
电路系统名称
导线 主 颜色代号 色
电路系统名称
红
R
电源系统
棕
Br
仪表、报警系统、电喇叭
白
原理：
触点
电磁铁
可动衔 铁
线 圈
反作用弹
簧
电磁型继电器外观
电磁型继电器工作
线圈通过电流时所产生 的磁通，经过铁芯、空 气隙和衔铁构成闭合回 路。衔铁在电磁场的作 用下被磁化，因而产生 电磁转矩，如电磁转矩 大于反作用弹簧力矩及 机械摩擦力时，则衔铁 被吸向电磁铁磁极，使 继电器触点闭合。
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
灯光继电器和闪光器的种类及电路
除此之外，大多汽车都装有控制系统故障报警灯。
第 5 章 汽车照明信号报警装置
实训项目5.6
帕萨特轿车前照灯电路检测•Automobile Electrics
一、目标 通过对帕萨特轿车前照灯电路的认识与检测，了解其工作原理，掌握
检测方法，能够运用工作原理进行故障判断及检修。 二、仪器与工具 帕萨特轿车一辆、高阻抗万用表一块、探针4枚、常用工具一套。 三、内容 1．帕萨特轿车前照灯工作原理 2．前照灯电路检测
12－右转向指示灯 13－右（前、后）转向灯 14－调节片
第 5 章 汽车照明信号报警装置
5.4 汽车转向灯及其闪光器•Automobile Electrics
5.4.⒉电容式闪光器
电容式闪光器是利用电容器
充、放电延时特性，使继电器
的两个线圈产生的电磁吸力
时而相同叠加，时而相反
削减，从而使继电器产生周期
路器将因通过大电流而使自身触点断开，灯光熄灭。
此时灯光继电器A点电位高，B点电位低，电流通过线圈，其电
路是：
蓄电池（+）→按钮断路器E点→继电器A点→线圈→继电器B点→按
钮断路器F点→灯光开关①接柱→搭铁灯线路接柱，由搭铁点构成通
路。
线圈因通过电流而产生磁力将触点吸闭，与此同时电流由灯光继
电器A点→支梁→→触点→辅助前照灯丝接铁发亮，这时保证了驾驶
实训项目5.6 帕萨特轿车前照灯电路检测•Automobile Electrics
⑶ 前照灯灯光开关的检测：将灯光开关开至“前照灯”位置，用万用 表检测其1接线柱与7、4接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻 值为0），否则为灯光开关故障。 ⑷ 前照灯变光开关的检测：在未按动变光开关时，用万用表检测其7、 8接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻值为0）；若正常，按动 变光开关，检测其7、12接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻 值为0），否则为变光开关故障。 如图所示，为帕萨特轿车前照灯的电路图。
汽车保险丝及继电器功能缩写
汽车保险丝及继电器功能缩写1. ATC：自动温度控制（Automatic Temperature Control）- 用于控制车辆的空调系统。
2. ABS：防抱死刹车系统（Anti-lock Braking System）- 用于防止车轮在紧急刹车时抱死，并保持车辆的稳定性。
3. ECU：电子控制单元（Electronic Control Unit）- 用于控制车辆各个系统和子系统，如发动机管理系统、刹车系统等。
4. BCM：车身控制模块（Body Control Module）- 用于控制车身的电气系统，如车门锁、车窗控制等。
5. ECM：发动机控制模块（Engine Control Module）- 用于监控和控制发动机的运行状态和性能。
6. TCM：变速器控制模块（Transmission Control Module）- 用于控制车辆的变速器系统。
7. SRS：安全气囊系统（Supplemental Restraint System）- 用于监测和控制车辆的安全气囊系统。
8. PCM：动力总成控制模块（Powertrain Control Module）- 用于控制车辆的动力系统，包括发动机和变速器。
9. DLC：数据链路连接器（Data Link Connector）- 用于连接车辆的诊断工具，以读取车辆的故障码和数据。
10. ACC：自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control）- 用于自动调整车辆的巡航速度，以保持与前方车辆的安全距离。
11. TPMS：胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring System）- 用于监测车辆轮胎的气压，并提醒驾驶员进行调整。
13. ESP：电子稳定程序（Electronic Stability Program）- 用于保持车辆在紧急转弯或打滑时的稳定性。
14. RKE：远程钥匙（Remote Keyless Entry）- 用于无需物理接触即能开启和关闭车辆的门锁。
汽车圆形继电器的作用
汽车圆形继电器的作用
嘿，小伙伴们，今天咱们来唠唠汽车圆形继电器的作用哈。
汽车圆形继电器呢，就像是汽车电路里的一个小管家。
它能控制电路的通断，这可太重要啦。
比如说汽车里的大灯电路，要是没有继电器来控制，直接让大灯和电源一直连着，那可就乱套了。
继电器就可以根据我们的操作，像打开大灯开关的时候，它就把电路接通，大灯就亮起来啦；关上开关呢，它又能断开电路，大灯就灭了。
还有汽车里的喇叭电路也离不开它。
当我们按下喇叭按钮的时候，继电器就会工作，让喇叭电路接通，喇叭就嘟嘟响起来啦。
如果没有继电器，可能就很难精准地控制喇叭什么时候响什么时候不响呢。
另外，汽车发动机启动的时候，继电器也在默默地发挥作用。
它可以控制启动电机的电路，在我们拧动钥匙启动汽车的时候，继电器让启动电机的电路接通，启动电机开始工作带动发动机转动，等发动机启动起来后，它又能及时断开电路，防止出现电路故障。
在汽车的空调电路中，继电器也扮演着重要的角色。
它可以控制空调压缩机的启动和停止，根据车内温度等情况，继电器就像一个聪明的小助手，决定什么时候让空调压缩机工作，什么时候让它休息。
概括来说呢，汽车圆形继电器在汽车电路里有着非常重要的作用，就像是一个个小小的指挥官，让汽车里各个电路部分有条不紊地工作着。
继电器的分类方式
继电器的分类方式
继电器是一种电子元件，用于控制电路的开合。
它们通常由一个电磁铁和一组开关组成，当电磁铁通电时，开关会打开或关闭，从而控制电路的电流。
继电器的分类方式有很多种，以下是其中几种常见的分类方式：
1. 按功能分类：继电器可以根据其功能分为多种类型，例如常开继电器、常闭继电器、延时继电器、双稳态继电器等。
2. 按控制方式分类：继电器可以根据其控制方式分为多种类型，例如电磁继电器、固态继电器、光继电器等。
3. 按工作原理分类：继电器可以根据其工作原理分为多种类型，例如电磁继电器、固态继电器、热继电器等。
4. 按安装方式分类：继电器可以根据其安装方式分为多种类型，例如插拔式继电器、贴片式继电器、插件式继电器等。
5. 按外壳材料分类：继电器可以根据其外壳材料分为多种类型，例如塑料继电器、金属继电器等。
总之，继电器的分类方式有很多种，每种分类方式都有其特点和适用范围。
在选择继电器时，需要根据具体的应用场景和需求，选择合适的类型和规格。
汽车继电器的工作原理
汽车继电器的工作原理
汽车继电器是一种电气开关设备，用于控制汽车电路中的高功率电流。
它的工作原理是基于电磁感应原理和电路的闭合与断开。
汽车继电器内部有一个线圈和触点组成。
当发动机启动后，电瓶供应电流给继电器的线圈，产生电磁场。
这个电磁场会吸引线圈上的铁芯，使之与触点相连，闭合电路。
闭合后，通过继电器触点的连接，高功率电流可以流动到需要控制的设备或电路中，如引擎启动、大灯、雨刷器等。
当电磁场断开时，线圈上的铁芯会受到弹簧的作用，弹回原位。
这个过程中，触点也会被随之拉开，切断电路。
这样也就完成了继电器的开关控制。
继电器的工作过程可以简单描述为：当继电器接收到控制信号时，线圈会生成磁场，引起铁芯与触点的闭合。
当控制信号消失时，线圈的磁场消失，铁芯和触点也分开，实现电路的断开。
继电器的优点在于可以通过小电流控制高功率电流，起到保护电路和设备的作用。
同时，继电器还能提供电路隔离，防止干扰和损坏。
总之，汽车继电器的工作原理是基于电磁感应，通过控制线圈电流，使触点闭合或断开，从而控制高功率电路的通断。
这种电气开关设备在汽车电路中起到重要作用。
福睿斯发动车舱继电器说明
福睿斯发动车舱继电器说明
（最新版）
目录
1.福睿斯发动车舱继电器的作用
2.福睿斯发动车舱继电器的构成
3.福睿斯发动车舱继电器的工作原理
4.福睿斯发动车舱继电器的位置
5.福睿斯发动车舱继电器的维护与检查
正文
福睿斯发动车舱继电器是汽车发动机控制系统中的一个重要部件，它的作用是控制发动机的启动和停止。
福睿斯发动车舱继电器主要由线圈、磁路、反力弹簧和触点四部分组成。
当线圈得电时，动触点与静触点 1 立即断开开关与静触点 2 闭合，切断静触点 1 控制线路，接触通静触点 2 的控制线路。
当线圈失电时，动触点复位，即动触点与静触点 2 复位断开并与静触点 1 复位闭合，切断静触点 2 的控制线路接通接静触点 1 的控制线路。
福睿斯发动车舱继电器的位置通常位于车头，具体位置可能会因车型而异。
对于福特福睿斯车型，其油泵继电器位于车头，而倒车窗户的继电器则位于倒车影像系统内部，可能会因倒车影像要求功率太大而导致线路短路。
在日常使用中，福睿斯发动车舱继电器的维护与检查十分重要。
首先，应定期检查继电器线圈的外壳是否有破损，线圈是否接触良好。
其次，需要定期清洁和维护继电器的触点，以保证其正常工作。
如果发现继电器有异常现象，如无法启动、启动困难等，应及时到专业维修店进行检查和维修。
总之，福睿斯发动车舱继电器在汽车发动机控制系统中扮演着重要角色，对于保证汽车的正常启动和停止具有重要意义。
汽车上闪光继电器的原理概述演示课件(29张)
谢谢！
• 总结：1、闪光器的分类
•
三类：电容式、翼片式、电子式
•
2、闪光继电器的结构及工作原理
•
电子式闪光器的三个脚：
•
B：电源端、L：输出端、E ：搭铁端
•
3、汽车转向灯及危险警报灯电路
•
①闪光器继电器在电路中的作用。
•
②危险警报灯电路不受点火开关控制。
•
③危险警报灯开关。
2、翼片式闪光器
（1）当汽车左转向时即接通转向灯开 关7，电流流向如有图红线所示：即电 流由蓄电池的正极 接线柱B 支架1 翼片2 热胀条3 动触点4 静触点5 支架8 接线柱L 转向灯开关7 转 向信号灯9和指示灯8 搭铁 蓄电池 负极，形成回路，转向信号灯9立即发 亮。
当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向 偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打 开右转向信号灯随之熄灭。
晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C充电。
3、电子式闪光器 （晶体管式）
• 充电电路：蓄电池正极 电源开关SW 接线柱B V 的发射极e、基极b 电容器C 电阻R3 接线柱S 转向灯开光K 右转向信号灯 搭铁 蓄电池负极。
翼片式闪光器工作原理： 翼片式闪光器是利用电流的热
效应，以热胀条的热胀冷缩为动力， 使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。
3、电子式闪光器
• 电子式闪光器结构： 由一个三极管的开关
电路、电容器及继电器所 组成。
• 电子式闪光器工作原理： 电子式闪光器利用三
极管的开关特性，电容器 的充、放电延时特性，控 制继电器线圈的通、断电， 接通和断开触点，使转向 信号灯闪烁。
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汽车继电器的分类和作用
今天小编就针对继电器相关的内容分享一些小知识，其实，常常有人问我，继电器是什么，有什么作用，其实，汽车继电器作用和一般继电器的功能一致，继电器在电气自动化工业中启到的是开关的作用，也就是通过控制一个电路通断从而控制下一个电路通断的这个中间环节。
车用继电器一般是采用的电磁式或者固态。
电磁式继电器说白了就是线圈通电产生磁场将动触电吸引并贴合静触点从而接通电路。
而固态大多用的电流通过二极管产生电子，电子碰撞在一个类似三极管的物体上，当光电强度达到一定值的时候这个三极管导通，接通下一个回路。
汽车继电器的分类
1）按用途分类可分为：功能型和控制型继电器两种。
像闪光继电器刮水继电器等就属于功能型继电器，而普通的单纯起电路通断与转换的继电器都属于控制型继电器。
2）按触点状态分为：常开型，常闭型和混合型三种。
3）按控制方式分：电流型和电压型电流型控制继电器是按一定电流值而动作的继电器；它和其他元件组成实用电路，如汽车上的闪光继电器，电流越大，闪光频率越高。
电压型继电器是按一定电压值动作的继电器，既当被控制的电路电压大于或小于一定值时继电器就接通或断开被控制的电路。
如灯光继电器、喇叭继电器等。
电压继电器主要用来控制大电流消耗电路，这种继电器的线圈控制电压一般要大于7V 才能工作，而小于5V 就停止工作。
4）按连接方式分为：接线柱式和插接式
5）按保护方式分为：电阻保护式和二极管保护式控制型继电器的作。