6桥墩施工14

5.2.2钢筋加工与安装

5.2.2.1钢筋加工

从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检查，合格后方能正式生产。

钢筋原材经试验检测合格后，在加工场内根据图纸设计尺寸加工、制作成半成品，半成品经监理单位验收合格运至现场。

（1）钢筋在加工弯制前应清除表面的油渍、颗粒状或片状老锈。钢筋应平直，无损伤。

（2）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径ｄｍ不得小于 2.5d，钩端应留有不小于３ｄ的直线段；受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，直钩的弯曲直径ｄｍ不得小于５ｄ，钩端的直线段长度不应小于３ｄ。

（3）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。

（4）主筋接长时采用闪光对焊接头，布置时接头位置错开35倍的钢筋直径米以上，确保同一截面接头数量不多于主筋数量的50%，且承台顶面以上3米内不准有接头。

冬期钢筋的闪光对焊要在加工棚内进行，焊接时的环境气温不宜低于

0℃。焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接时，要有防雪、防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

（5）桥墩箍筋采用的Ⅱ级钢筋接长采用搭接接头，端部弯成彼此相对的直角弯钩。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处采用铁丝绑扎结实。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）不小于25d。

（6）钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。

5.2.2.2钢筋安装

在承台顶搭设内、外双层碗扣支架，立杆间距1.8m，层距1.2m，将墩柱围绕包裹，水平杆满铺脚手板，作为钢筋、模板安装的平台，平台设置专门的上下通道。

钢筋在加工厂按设计图纸分类加工成型后运至现场绑扎，绑扎过程必须采用模具控制间距，扎丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。钢筋通过混凝土垫块来保证钢筋的保护层，垫块强度不低于桥墩混凝土强度，数量不少于4个/㎡，顶帽钢筋保护层垫块应适当加密。

5.2.3预埋件安装

在桥墩钢筋绑扎过程中适时安装预埋件，保证施工质量，预埋件包括综合接地钢筋、沉降观测标、吊篮预埋套筒、电缆上桥预埋槽道以及测温线等。

（1）综合接地钢筋

墩身综合接地钢筋严格按照设计图布置，即：

接地钢筋利用墩身竖向主筋作为N1钢筋，N1上端采用接地端子与梁上

的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋N2焊接；

N1接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，N1 伸入承台与承台底层钢筋网焊接形成电器回路；

接地钢筋之间全部采用焊接连接，钢筋焊接要求双面焊焊缝长度不小于5d，且不小于100mm；单面焊时，不小于10d，且不小于200mm，d为钢筋直径；焊缝厚度不小于4mm；采用墩身主筋作为接地钢筋时，只准许采用搭接焊。

接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，砼浇筑前应逐个测试，接地电阻不大于1欧姆。接地钢筋露出砼以外部分需进行锌铬涂层防锈处理；

不锈钢接地端子采用材质为GB00Cr17Ni14M02，其外露面应保证与砼表面平齐，条件允许情况下，建议连接端子外露面高出砼表面1～2mm为宜，接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理；

接地钢筋N4及与之相连接的接地端子每个桥墩一般设置在地面以下0.2m处，当桥墩位于水中时可不设；

桥墩顶接地端子位置详见设计图；

每个接地连接端子内设M16内螺栓，为防止掉入杂物可先拧上螺栓；

对于用做综合接地的钢筋，施工时应采用红油漆涂刷做好标识以备核查。

（2）沉降观测标

墩身沉降观测标设置样式、观测频次见设计图。

桥墩观测标埋设，当墩全高大于14m时(指承台顶至墩台垫石顶)，需要埋设两个观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个桥墩观测标。观测标由套筒和螺杆组成，预埋时将螺杆拆下，套筒抵紧模板，并与墩身钢筋焊接牢固，防止移动。拆模后，找出套筒，装上螺杆，并焊接牢固，防止被人拆走。为防止混凝土进入套筒内，在套筒内填塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。

桥墩观测标一般设置在墩底高出地面或常水位0.5m左右；当墩身较矮梁底距离地面净空较低不足4.0m时，桥墩观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上埋设。观测标的设置位置由测量班在模板上标出。

（3）吊篮预埋件

本桥段375#～436#、442#、446#、451#、457#、463#、469#～500#、506#、512#、518#、524#、530#、538#、540#、544#、557#墩设吊篮，桥墩在绑扎钢筋过程中预埋N7-1,N7-2钢套筒，预埋位置与预埋数量见图《津秦桥通-47》。

（4）电缆上桥预埋槽道

因电缆上下桥，372、378、384、392、432、438、444、450、456、509、515、521、527、533桥墩需要预埋电缆槽道，槽道样式及预埋位置详见《津秦桥通-33》。

（5）测温线

混凝土采用外部测温设备，测温线墩身中心一点、圆弧端距离模板10cm

各一点进行埋设，测温线采用PVC管进行保护，防止损坏。

（6）支座螺栓孔预留

本段桥的简支梁全部斜置，预留支座锚栓孔径、孔深及相对位置参照TGPZ-T型调高盆式橡胶支座《叁桥通（2007）8360》图。

370#～402#墩、405#～418#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线天津方向，418#～432#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线秦皇岛方向，418#墩为双活动墩；402#～405#、其中403#、404#墩为固定墩。435#～557#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线秦皇岛方向。

5.2.4模板安装

模板在大型加工厂进行定型设计制作，根据墩身的高度和预埋件位置需求，模板节长主要分为以下几种规格： 2.0m、1.0m、0.5m进行配置，分圆弧、直线段模板及墩帽。模板采用钢板和型钢加工，模板整体线形采用拉杆式结构和型钢结合进行加固，主要连接部位采用精轧螺纹钢做拉杆。

模板进场后应检查模板及配件数量，试拼后检验模板断面尺寸、表面平整度以及相邻模板的拼缝等项目，检验合格后方可使用。

在新模板使用前，采用磨光机将模板表面油污、铁锈等杂物清除并打磨干净，至模板表面发光、无色斑与锈迹为止。然后在模板表面涂刷脱模剂，保证容易脱模及混凝土外观质量。

模板采用吊车分节吊装，安装底节模板前，用砂浆找平承台顶，确保墩身模板位置准确，安装稳固。板缝处夹垫一层双面胶带，保证接缝严密、不