特殊特性的定义及分类
产品特殊特性
各位大侠：请教一个比较低级的问题，如何系统的识别产品的特殊特性，在线等，谢谢！考虑如下因素：1）顾客特殊要求，2）与产品性能失效有关，如焊接质量，热处理硬度2）与产品安全相关，3）与顾客装配相关，如螺纹中径，花键的跨棒距等。
我只想努力做我自己!!能不能告诉我一些比较系统的识别方法，谢谢！是否在以上的基础上考虑如下的：1、法规条例等的要求；2、外形美观方面的要求；1、法规条例等的要求是可以添加的，但外观美观能不能添加不得而知，我建议没有必要我只想努力做我自己!!关于特殊特性，有产品的特殊特性和过程的特殊特性。
产品的特殊特性是由顾客来确定的。
有的过程的特殊特性也是由顾客确定的。
您想要一个系统的确定这两个特殊特性的方法。
难。
因为顾客的需求和期望是在变动的。
特别在竞争的市场环境下，更加如此。
但是，从思路上可以说，1）根据顾客的需求和期望，加以分析，然后针对产品来确定产品的特殊特性。
从功能、美观（含造型）、匹配（英文是三f：functiong、form、fit）。
不同顾客有不同的特殊特性规定。
2）根据法规、条例、行业惯例，其中包括安全、风俗习惯等考虑。
3）产品的其他特性，譬如可靠性、可用性等。
4）从过去的经验中来确定过程的特殊特性。
5）类似于零件设计的失效模式和后果分析。
虑如下因素：1）顾客特殊要求，2）与产品性能失效有关，如焊接质量，热处理硬度3）与产品安全相关，4）与顾客装配相关，如螺纹中径，花键的跨棒距等。
关于外观也有可能是特殊特性的实际例子，请查看第二版的APQP中第六章《控制计划方法论》，有补充控制计划的实际的例子。
把外观作为特殊特性的。
特殊特性可以从fmea上来考虑和识别，无论设计fmea和工艺fmea或者现在比较流行的系统fmea，都有一个rpn值的说法，在汽车行业，一般rpn〉80就要考虑相应的措施和设立cc/sc控制点了，一般来说风险高/控制难度高/功能要求高/可探测度高的点上rpn都会相应的高，从这个上面去考虑不太容易遗漏。
特殊特性符号等级'对照表
*必须提列于管制计划内(属产品特性),并于FMEA对策中驱使难检度至1；
A．肯定引起顾客强烈不满，致使产品不能被接受的缺陷：人身危险，不满足法规，汽车不能使用，产品卖不出去/功能没满足，非常严重的外表面缺陷；
Significant Characteris tic重要特性
当产品或制程特性超出公差规格后会严重影响制程本身或下一工序作业
HIC
HIC
Operator Safety作业者安全特性
制程特性虽不会影响产品本身但会影响制程之作业安全或符合法规要求者
OS
OS
Pass Through Caracteristic传递特性
无法检查或测试而传递到顾客
PTC
PTC
一般特性
非主要特性
特殊特性符号等
特殊特性(Special Characteristics)--产品/制程特性凡会影响: *车辆或制程安全者*需符合政府法规者*顾客满意者
分类
定义
公司符号
管理说明
Critical Characteris tic保安特性
影响车辆/产品安全或需符合政府法规之产品特性需特别管制者
CC
* DFMEA严重度9~10提列为潜在保安特性,供PFMEA成员起始制作及焦点项目；
B．会引起顾客的不满和抱怨的缺陷：预计功能会出现故障，影响使用性；
High Impact Caracterist ic高影响特性
当产品或制程特性超出公差规格后会严重影响制程本身或下一工序作业
HIC
* PFMEA严重度5~8且发生度4(含)以上提列为高影响特性；
* FMEA中对该制程特性予以特别强调；
特殊特性管理规则
作业指导文件汽车零部件有限公司特殊特性管理规则（文件编号：-WP-JS-06）版 本 号: 2019 年 第 A 版 受控状态： 分 发 号：编制/日期： 审核/日期： 批准/日期：分发部门 技术一部 技术二部分发份数11分发部门分发份数特殊特性管理规则文件编号：JS-06 修订状态：A/0 第2页共9页更改实施日期版本状态更改单编号更改人更改日期1 目的对“特殊特性”进行识别、分级控制和文件化管理。
2 范围1.1 本规则规定了产品质量特性重要度的定义、分级、原则、内容、要求及标注方法。
1.2 本规则适用于公司所开发设计的产品。
3 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规则的引用而成为本规则的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规则，然而，鼓励研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规则。
JB/T5058机械工业产品质量特性重要度分级导则LKT-WP-JS-02 产品图样的编号规则LKT-QP-12-07 产品图样的制图标准4 定义与术语定义： 特殊特性： 可能影响安全性或法规的符合性、配合、功能、性能或产品后续生产过程的产品特性或制造过程参数。
特殊特性分为产品特殊特性和过程特殊特性。
严重功能障碍： 即后果可能会非常严重的事件。
例如，功能丧失或恶化(可靠性、耐久性、可制造性和装配性)、不符 合安全规范。
可靠性： 即在某一给定时段，在给定条件下获得某一功能的可能性。
耐久性： 即产品正常使用的时间(寿命)。
可装配性： 即赋予最后交付顾客的最终产品的功能：通过其特殊特性可以进行安装或装配(在发动机、机车或其它 非汽车类产品上)。
安全性： 不符合“安全性”特殊特性或安全性能有缺陷时，将会对使用者(例如机车的驾驶员或乘客)以及附近 人员造成危险。
特殊特性管理规则文件编号：JS-06 修订状态：A/0 第3页共9页5 职责：技术部负责收集顾客方面的要求(标准、工程规范等等)，以便在做可行性研究和向顾客报价时进行参 考。
特殊特性符号说明
顾客符号
通用
戴姆勒，克莱斯勒
福特
大众
(MQ200)
特
殊
特
性
与安全或法规无关的特性
A
配合/功能
<F/F>或
KPC/KCC
菱形
〈D〉
或
安全或法规有关的特性
S
安全/符合
〈S/C〉或
盾形
<S>或
关键特性---CC
无
一般特性
C
无
不采用
不采用
无
特殊特性符号说明
特性分级
标志
分级定义
特殊
特性
关键特性
A
超差后直接影响产品,致使产品（或零部件）整体功能丧失
重要特性
B
超差后将造成产品（或零部件）部分功能丧失，引起顾客重大抱怨
安全特性
S
产品设计特定的安全性和安全项
一般特性
C
超差后将不会出现产品（或零部件）配合/功能丧失
特殊特性符号对照表
特性分类
公司符号
质量基础知识
质量基础知识一、常用术语定义质量的狭义定义：产品、体系、或过程的一组固有特性满足顾客和其他相关方要求的能力质量的广义定义：公司全面管理目标的实现。
如：供方的控制、成本、顾客满意度、新产品开发周期、生产周期、库存周转频次等质量目标：企业在一定时期内在质量方面所要达到的预期成果。
2015年我司的质量目标是成品交付不合格率≤154PPM；外检进货检验拒收全年＜28件；在工地出现AMT全年＜26件；生产过程产品一次交验合格率≥99%；检验的定义：采用某种方法（技术、手段）测量、检查、试验和计量产品的一种或多种质量特性并将测定结果与判定标准相比较，以判定每个产品或每批产品是否合格的过程。
检验的分类：按检验数量分：全数检验、抽样检验；按流程分：进货检验、过程检验、最终检验、出货检验；按判别方法分：计数检验、计量检验；按产品检验后产品是否可供使用来分：破坏性检验、非破坏性检验全检：又称100%检验。
是对一批产品进行全部检验的方法。
抽样检验：从一批产品中随机抽取一定量的样本，然后根据一定的判断标准来判断该产品是否合格。
请注意：抽样对象应为怀疑品。
成批进货检验：又称进厂检验。
在供应商正常交货时对该批物资进行的检验，其目的是防止不符合质量要求的原材料、外购件和外协件进入生产过程，并为稳定正常的生产秩序和保证产品质量提供必要的条件。
首件检验：在生产开始时或工序因素调整后，对制造的第一件或前几件进行的检验。
实施首件检验的前提：①采用工装、模具、程序进行加工的第一件合格品。
②按照图纸进行组装的第一件合格品。
③一模几件的第一模合格品成品检验：又称最终检验或出厂检验。
对完工后的成品质量进行检验，其目的在于保证不合格的成品不出厂、不入库，以确保用户利益和企业自身的信誉。
合格品：满足顾客要求的产品合格率的计算方法（举例说明）：某一批产品总数是5000，合格产品数量为4780，则其产品合格率=4780/5000*100%=95.6%不合格品：不满足顾客要求的产品。
【新提醒】福特DFMEAPFMEA特殊特性分类表：关键特性CC,特殊特性SC,KCC,KPC
【新提醒】福特DFMEAPFMEA特殊特性分类表：关键特性CC,特殊特性SC,KCC,KPC在制定D FMEA/PFMEA时如何对产品或过程特性(Special Characteristic)进⾏分类，经常是⼀个棘⼿的问题。
主要在于对各种特性的称谓不⼀致、没有具体的定义或定义模糊。
这⾥根据汽车⾏业的应⽤，对各种特性的分类做个归纳。
在产品规格中所确定的特性我们称之为“产品特性”(PC: Product Characteristic)，在⽣产过程中需要控制的特性我们称之为“过程特性”或“控制特性”(CC: Control Characteristic)。
针对这两类特性进⾏重要性分类时，我们经常会碰到“特殊特性”(Special Characteristic)、“关键特性”(KeyCharacteristic)、“关键特性”(Critical Characteristic)、“重要特性”(Significant Characteristic)等分类术语。
⼀般来说，“特殊特性”(Special Characteristic)实际上包含了“关键特性”(Critical Characteristic)和“重要特性”(Significant Characteristic)这两类需要重点关注的特性，“关键特性”(CriticalCharacteristic)主要是与安全和法律法规要求相关的特性(在FMEA中，其严重度S通常为9或10)，⽽“重要特性”(Significant Characteristic)则是与装配性、性能等密切相关的特性(在FMEA中，其严重度S通常为5⾄8并且发⽣度O为4⾄10)。
“关键特性”(Key Characteristic)则与“特殊特性”(Special Characteristic)具有⼤致相同的含义，只是汽车⾏业中不同称谓⽽已。
于是，我们经常能见到KPC (关键产品特性:Key Product Characteristic)和KCC(关键控制特性: Key ControlCharacteristic)等术语，产品特性是由过程控制特性保证的，因此往往相应的KPC和KCC是互相关联的。
产品特殊特性与过程特殊特性及其控制方法的理解
关于产品特殊特性与过程特殊特性及其控制方法的理解在进行特殊特性识别时，需要考虑哪些是产品特殊特性，哪些是过程特殊特性，要区别它们，首先需要了解哪些是产品特性，哪些是过程特性，然后根据其重要程度，识别出对应的特殊特性。
产品特性是从安全、法规、性能、尺寸、外观、装配等方面考虑的，产品本身所具有的特性，如加工过程中产品的尺寸、材质等。
过程特性是产品形成过程中的工艺参数（温度、压力、电压、电流）等，随着加工过程结束而消失，过程特性是用来控制产品特性的。
怎样确定产品和过程的特殊特性呢？是不是特殊特性都要采用SPC控制或100%控制或防差错系统？通过FMEA来确定的！根据过程的风险以及顾客的呼声来确定控制方法！那么顺序到底是是先有特殊特性还是先有DFMEA、PFMEA？有些时候是先有产品特殊特性再有产品DFMEA，有些时候是先有产品DFMEA，再有产品特殊特性，过程的特殊特性也是这样，可能是先有PFMEA，再有过程特殊特性，也可能正好相反。
对于法律法规或顾客要求的特殊特性，可以直接列入特殊特性清单。
当然也可以走个流程，先输入到FMEA，再从FMEA严重度中直接“分析”出来，做为特殊特性列入特殊特性清单。
但一般的企业在执行时，出于效率的原因（也可以说是偷懒），都会直接列入到特殊特性清单。
以汽车为例，汽车的尾气排放量属于特殊特性，这个特性在产品设计时是作为其设计输入要求的特性，也是与法律法规密切相关的产品特性，不用DFMEA 即可确定。
但有的产品特性可能需要在DFMEA的过程中对其重要性和风险予以评审和确认，从而形成特殊特性，此时的特殊特性是在DFMEA后产生的。
过程特性也是这样，如果顾客指定热处理的过程参数要求，并标识有特殊特性标记，我想对组织而言，那无疑就应该直接列入特殊特性管控，此时过程特殊特性先于PFMEA，更一般的却是通过对过程的分析，评定和确认各过程特性对产品质量的重要性而形成过程的特殊特性。
所以实际上谁先谁后都是有可能的。
IATF16949理解之特殊特性的管理
关键特 如发生故障，会发生人身事故、丧失产 符号： XX顾客符
性 品主要功能、严重影响产品使用性能和 A 降低产品寿命、造成重大经济损失、不
号： SS
符合安全、排放、噪声等法规要求，以
及必然会引起使用者申诉的特性。
重要特 如发生故障，会影响产品使用性能和寿 符号： XX顾客符
性 命，以及使用者可能提出申诉的特性。 B
形成特殊特性清单后，必须进行特殊特性项目管理。包括
所有特殊特性的 项目，应确保 PPK值符合要求
所有特殊特性的项目，如果涉及到测量。必须确保测量系统有效
亲们！这些地方都要 有相应的特性符号！
图纸
Hale Waihona Puke 作业指导书FMEA CP
检验指导书
BOM
为了控制，必须在所有出现特殊特性的地方标识上相应的符号
换句话说，这是 多功能小组的职 责，不仅仅是技 术或者品管的职
例如关键 特性标识
为A
重要特性 一般特性
如发生故障，会影响产品使用性能和 符号：B 寿命，以及使用者可能提出申诉的特 性。
如发生故障，对产品的使用性能及寿 符号：C 命影响不大，以及不致引起使用者申 诉的特性。
我们根据重要度的不同设定不同的符号来表示
例如重要 特性标识
为B
例如一般 特性标识
为C
特殊 特性 类比
受： 焊接定位孔的位置大小 影响 受： 材料添加的成分 影响
这些都属于过程 参数；都算过程
的特殊特性
从生产过程参数上看，能影响产品特殊特性的的过程参数都算过程的特殊特性
不易操作 无法经济性验证 需要特殊管理
一般也列为过程 特殊特性
还有一些过程参数，不直接影响产品的质量特性
特殊特性清单
可能影响产品安全性或法规遵从性，协调性，功能，性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。
在APQP中，特殊特征是指客户指定的产品和过程特征，包括政府法规和安全特征，和/或供应商通过了解产品和过程而选择的特征。
以下是我对特殊功能的看法，希望得到您的意见！也用于讨论“特殊功能列表是变长还是变短”。
有关本文的讨论可以在下面发布！
特殊功能是APQP的核心。
无论是QS9000还是TS16949，对特殊功能的解释和理解都是相同的。
不同之处在于QS9000强调了通用汽车，福特和克莱斯勒的特殊要求。
例如，特征的分类和特征的符号标记。
TS16949体现了可以根据客户确定的流行，灵活和特性要求。
现在，将解释对TS16949系统特殊特性的理解，并将其扩展到QS9000中的特殊要求。
客户在7.2.1.1中指定的特殊特征
组织必须在特殊功能的指定，文档编制和控制方面满足客户的所有要求。
说明：也就是说，客户指定的所有特殊功能都应反映在相关文档中。
相关文件包括：设计FMEA，过程FMEA，控制计划，操作说明，检查规范等。
在上述文件中应标出特殊的特征符号。
7.3.2.3的特殊特性
组织必须采用适当的方法来识别特殊特征。
-所有特殊特性必须包括在控制计划中。
-须符合客户特殊特征的定义和符号。
-当客户的设计记录上标有特殊特征符号时，组织的过程控制指南和类似文件（例如FMEA，控制计划和操作说明）必须标有客户特殊特征符号或组织等效符号或标记，以表示受特殊特性影响的过程。
注意：特殊特性应包括产品特性和工艺参数。
说明：显然，第二部分包含第一部分的要求。
东风日产特殊特性培训PPT课件
措施结果
采取
R
的 SOD P
措施
N
会有什么问题？ 无功能 部分功能/功能 过强/功能降级 功能间歇 非预期功能
起因 是什么?
发生的 频率 如何?
怎样能 得到预 防和探 测?
该方法在探测 时有效果吗?
20
案例分析
子 系统
功 能 要 求
潜在 失效 模式
现行控制
措施结果
潜在 失效 后果
严 重级 度别
S
潜在失效 起因/机理
2
什么是FMEA？
FMEA是潜在失效模式及后果分析的英文缩写，主要运用在二个方 面，设计(DFMEA)和过程(PFMEA)
“过程失效模式和后果分析（PFMEA）”是一种预防性分析方法， 用于确定和评估过程和设施的潜在的/实际的失效及其后果（包括 这一活动以前的经验）。然后，确定降低和消除潜在的或实际的失 效发生的可能性的措施。
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特殊特性的定义及分类
特殊特性指的是与普通人群相比，具有非常普遍的特质或者能力。
这些特质可以是出色的智力、优秀的运动能力或者其他的能力，也可以是一种习惯或者态度。
特殊特性也可以是一种特殊的经历，比如遭受灾难的经历或者经历特殊的环境。
特殊特性可以分为两类：智力特质和其他特质。
智力特质是指与普通人群相比，具有明显优势的特殊智力，比如高智商、创造力、逻辑思维能力等。
其他特质包括体质、成就、行为习惯、态度、文化水平、经历等。
特殊特性可以激发一个人的潜能，使他们能够在特定的领域取得成功。
它们也可以在一定程度上改变一个人的人生轨迹，使他们能够取得更大的成就。
此外，特殊特性也可以使一个人在不同环境中有着更强的适应性，从而更容易融入社会。
总的来说，特殊特性是一种有利的特质，它可以帮助一个人在不同的环境中取得成功，同时也可以激发一个人的潜能，让他们有能力获得更多的成功。