物流方案设计大赛案例

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顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络

顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络

顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:案例2 调整干线网络,打通任督二脉前言SF速运以全部自主经营、自有资源规模化发展的模式在全国稳步推进网络建设,为了满足快件时效性和流量的要求,SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点,航空、公路干线为弧线,自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。

SF速运业务网络图如下所示:图1 SF速运核心业务网络图如果从淘宝上买了一部手机,通过SF速运从深圳发到昆山,在淘宝订单的“收货与物流信息”一栏中,我们可以查询该快递订单的跟踪情况,追踪其行走的路线。

比如,3月7日寄出的包裹,3月8日上午去查询时可能出现的一种情况是:福田华强南营业点张三收件(3月7日,上午,11:30)——由福田华强南营业点发往深圳宝安中转场(3月7日,下午,14:53)——由深圳宝安中转场发往上海中转场(3月7日,晚上,21:36)——快件到达上海中转场(3月8日,上午,8:25)——由上海中转场发往SF速运昆山分部(3月8日,上午,10:25)-昆山分部城西点部收派员李四正在派件(3月8日,上午,11:26)这一张订单的背后,体现的是SF速运干线网络的快捷高效。

为了保证“隔日送达”产品的准时送达,SF在中长距离干线上基本上是使用航空运输(从深圳到上海使用航空货运包机或客运航班配舱,从运至机场货运中心等待装机配舱到上海提货的时间一般在12小时以内),到达目的地区航空枢纽以后,再使用地面车辆进行短距离的驳接与派送。

干线网络的合理布局和路由线路的科学编排,是保证速运效率达成的基本保障,因此,不断调整和优化干线网络成为SF速运营运部门的一项重要职能。

一、粤闽干线调整下午两点,华南区营运部召开干线网络调整分析会议,参加会议的有华南区营运赵副总监,营运部高级经理钱经理,营运部高级经理孙经理,福州分公司李总经理,福州分公司调度经理邓经理。

物流方案设计案例

物流方案设计案例

物流方案设计案例目录一、内容概要 (2)1.1 背景介绍 (3)1.2 物流方案设计的重要性 (4)1.3 物流方案设计案例的目的和意义 (4)二、物流方案设计前期准备 (6)2.1 明确项目目标和需求分析 (7)2.2 收集和分析数据 (8)2.3 评估物流资源和能力 (9)2.4 确定物流服务提供商和合作伙伴 (10)三、物流方案设计核心内容 (11)3.1 物流网络规划 (12)3.1.1 选址策略 (13)3.1.2 道路运输网络设计 (14)3.1.3 站点布局与优化 (16)3.2 物流流程优化 (17)3.2.1 订单处理流程 (18)3.2.2 库存管理策略 (19)3.2.3 配送与退货流程改进 (20)3.3 物流信息系统建设 (21)3.3.1 信息系统选型 (23)3.3.2 数据库设计与维护 (24)3.3.3 系统集成与测试 (25)3.4 物流服务标准化与定制化 (26)3.4.1 标准化服务流程 (28)3.4.2 定制化服务满足个性化需求 (29)四、物流方案设计实施与效果评估 (30)4.1 实施计划制定与执行 (31)4.2 关键指标监控与调整 (33)4.3 效果评估与持续改进 (34)五、结论与展望 (35)5.1 案例总结 (36)5.2 对未来物流方案设计的启示 (37)5.3 展望物流行业的发展趋势 (38)一、内容概要项目背景分析:首先介绍了委托企业进行物流优化的背景,包括市场情况、竞争态势以及现有的物流体系存在的主要问题等。

通过深入的市场调研与数据分析,凸显改进的必要性。

需求分析:基于背景分析,明确物流服务的关键需求点,如订单处理速度、库存周转率、运输时效、成本控制等。

并且对这些需求进行了细致的解读和量化的分析。

总体方案设计:提出整体物流方案的设计思路,包括供应链策略、网络布局、资源分配等方面的规划。

此外还将详述所选策略的合理性以及潜在的竞争优势。

物流方案设计案例

物流方案设计案例

物流方案设计案例在当今全球化的商业环境中,物流方案设计变得越来越重要。

一个高效的物流方案可以帮助企业降低成本、提高效率,并提升客户满意度。

在本文中,我们将介绍一个成功的物流方案设计案例,以展示如何通过合理的规划和管理,实现物流运作的优化。

案例背景:ABC公司是一家跨国制造企业,其产品覆盖全球各地。

由于产品种类繁多、销售地点分散,ABC公司面临着物流运作复杂、成本高昂的挑战。

为了提高物流效率、降低运营成本,ABC公司决定重新设计其物流方案。

方案设计:1. 优化仓储布局。

ABC公司首先对其全球仓储网络进行了全面评估。

他们发现一些仓库位置不合理,导致运输距离过长、成本过高。

因此,他们决定关闭一些不必要的仓库,同时重新规划其余仓库的布局,以减少运输距离,提高运输效率。

2. 引入先进的仓储技术。

为了提高仓储效率,ABC公司引入了先进的仓储技术,如自动化货架、RFID技术等。

这些技术的引入大大提高了仓储的效率和准确性,减少了人力成本,同时提升了客户满意度。

3. 优化运输路线。

ABC公司对其全球运输路线进行了重新评估,采用了优化的运输规划和合理的运输方式。

他们与物流合作伙伴合作,共同制定了最佳的运输路线和方式,以降低运输成本、缩短运输时间。

4. 实施供应链协同管理。

为了进一步提高物流效率,ABC公司与其供应商和客户建立了紧密的合作关系,实施供应链协同管理。

他们共享信息、协调生产和配送计划,以实现供应链的高效运作。

成果展示:通过以上物流方案设计,ABC公司取得了显著的成果。

他们成功降低了仓储和运输成本,提高了物流效率,缩短了交货周期,增强了市场竞争力。

客户满意度大幅提升,公司业绩也得到了显著的改善。

结论:以上案例充分展示了一个成功的物流方案设计,通过合理的规划和管理,实现了物流运作的优化。

在当今竞争激烈的商业环境中,一个高效的物流方案设计对企业的发展至关重要。

希望本文的案例能够为其他企业在物流方案设计上提供一些借鉴和启发。

物流方案设计案例

物流方案设计案例

物流方案设计案例随着电子商务的快速发展,物流行业也迎来了新的挑战和机遇。

作为一家专注于物流行业的公司,我们深知物流方案设计对于企业的重要性。

在这篇文档中,我们将分享一个物流方案设计的实际案例,希望能够为大家提供一些参考和启发。

首先,我们需要对客户的需求进行全面的了解和分析。

在这个案例中,我们的客户是一家跨国电子产品制造商,他们需要一个高效、可靠的物流方案来支持他们的生产和分销业务。

经过与客户的沟通和调研,我们确定了客户的主要需求包括,快速的货物运输、准时的交付、成本效益和可追溯性。

基于客户的需求,我们提出了以下物流方案设计方案:1. 多式联运,针对客户需要快速运输的产品,我们采用了多式联运的方式,即将不同的运输方式进行组合,以实现最快的交付速度。

我们将航空运输与陆运、铁运进行结合,以确保货物在最短的时间内到达目的地。

2. 仓储优化,为了保证准时交付,我们对客户的仓储进行了优化设计。

我们建议客户在关键地区设立分布式仓库,以减少货物运输的时间和成本。

同时,我们还提出了智能仓储管理系统的方案,以提高仓储效率和可追溯性。

3. 物流信息化,为了实现货物的可追溯性,我们建议客户使用物流信息化系统。

通过物流信息化系统,客户可以实时跟踪货物的位置和运输情况,以及及时处理异常情况,确保货物能够准时到达目的地。

4. 合作伙伴选择,在设计物流方案时,我们还考虑了合作伙伴的选择。

我们建议客户选择具有丰富经验和良好信誉的物流合作伙伴,以确保货物能够安全、快速地运输到目的地。

通过以上物流方案设计方案,我们成功地满足了客户的需求,提供了高效、可靠的物流解决方案。

客户对我们的方案设计给予了高度评价,并表示他们的生产和分销业务得到了极大的改善。

总结而言,物流方案设计对于企业的生产和分销业务至关重要。

通过深入了解客户需求、提出切实可行的方案设计,以及选择合适的合作伙伴,我们可以为客户提供高效、可靠的物流解决方案,帮助他们实现业务目标。

物流大赛案例

物流大赛案例

案例2调整干线网络,打通任督二脉前言SF速运以全部自主经营、自有资源规模化发展的模式在全国稳步推进网络建设,为了满足快件时效性和流量的要求,SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点,航空、公路干线为弧线,自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。

SF速运业务网络图如下所示:图1 SF速运核心业务网络图8)障,因此,不断调整和优化干线网络成为SF速运营运部门的一项重要职能。

一、粤闽干线调整下午两点,华南区营运部召开干线网络调整分析会议,参加会议的有华南区营运赵副总监,营运部高级经理钱经理,营运部高级经理孙经理,福州分公司李总经理,福州分公司调度经理邓经理。

邓经理首先介绍基本情况:“目前广东和福建之间还没有全货机运行,互寄快件主要通过陆运干线和散航两种运输方式,网络其他区域有一大部分至福建的快件也是通过华南分拨区进行中转,由陆运干线进入福建的三个中转场。

”“粤闽干线主要包含深圳——泉州干线(3组对开)、深圳——福州干线(1组对开)及深圳——厦门干线(1组对开)共5组,这是干线网络和区位示意图”“由于粤闽之间件量的不断攀升,虽然2007年期间华南分拨区曾经通过把原来的4部7.3吨车辆替换成11.2吨车辆以增加车载位,但现在已很难满足目前业务发展的需求了,这是各干线之间的运量与里程表”。

邓经理一边说着一边班次,这肯定需要比较大的投资,第二个途径是优化目前的调度方式,从合理调度,充分发挥内部资源的角度来解决这一问题。

”福州分公司李经理接着发言:“这个问题我们已经考虑了一段时间,初步的总体调整思路是在不影响大时效的基础上,构建低成本运营平台。

这需要以需牺牲原部分快件的时效为前提,当然,从产品角度还是能够保证整体时效的达成和相对竞争优势。

请大家看下我们的基本构想。

””“第二种方式是通过班次的压缩整合,使干线路由与产品时效相匹配。

目标调整前:追求最快 调整后:合理规划时效 牺牲的时效“这需要:但”散模式优化,对于我们快递企业来说,干线网络就是人体的七经八脉,优化调整干线网络,就是苦练内功,终极目标是打通任督二脉,我们要有这种精神!对于这次的网络调整会议,我总结几点:1.综合比较时效、成本,以及资源利用等多方面,粤闽/浙闽干线的调整一项是有利于公司长远发展的重要工作;2.从前瞻性考虑,网络内运输大动脉和主要集散模式的调整优化势在必行,并可逐步渗透到地区二、三级操作;3.粤闽/浙闽干线作为运行时间较长,批次多,中转量大的主要干线,可作为全网络调整的切入点,具有较强的示范性;4.干线的调整虽然会带来一次性资源投入的暂时增加,以及带来部分地区操作模式变革的阵痛,但从某种意义上说,干线的调整也是推动地区操作模式变革,使之更适于长远发展的契机。

工程训练大赛物流小车设计方案

工程训练大赛物流小车设计方案

工程训练大赛物流小车设计方案
随着物流行业的不断发展,物流小车的需求也越来越大。

为了满足市场需求,许多企业开始研发物流小车。

在工程训练大赛中,我们也设计了一款物流小车。

我们考虑了小车的外观设计。

我们选择了红色和白色作为主色调,使小车看起来更加醒目。

小车的外形采用了流线型设计,使其在行驶时更加稳定,同时也更加美观。

我们考虑了小车的功能设计。

小车的主要功能是运输货物,因此我们在小车上设计了一个大型货箱,可以容纳大量货物。

同时,我们还在小车上安装了一个智能控制系统,可以实现自动导航和避障功能,提高了小车的运输效率和安全性。

除此之外,我们还在小车上安装了一些其他的功能模块,如温度传感器、湿度传感器、气压传感器等,可以实时监测货物的状态,确保货物的安全运输。

我们考虑了小车的动力系统。

我们选择了电动驱动系统,可以实现零排放,同时也更加环保。

小车的电池采用了锂电池,可以实现长时间的续航能力,同时也更加安全可靠。

总的来说,我们的物流小车设计方案充分考虑了小车的外观、功能和动力系统,可以满足市场需求,同时也更加环保和安全可靠。


们相信,在未来的物流行业中,这款物流小车一定会有很好的应用前景。

物流运输方案设计案例

物流运输方案设计案例
物流运输方案设计案例-任务书
1.国内运输方案概述
根据米其林轮胎沈阳公司(MSTC)物流服务招标书的要求,我司为贵司提供成品轮胎国内运输方案。

本运输方案由公路运输、海陆联运和铁路运输方案组成,其目的是在降低运输成本的前提下,为米其林沈阳轮胎公司提供沈阳至中国大陆各大城市之间的优质、安全、快速、高效的物流运输服务,并基于双方共同发展的战略目的建立起长期稳定的物流合作伙伴关系。

2.国内运输方案的目标
通过本运输方案的设计与实施,要达到目标如下:
1)充分利用我司的优势,通过运输方案优化,有效降低米其林沈阳轮胎公司物流成本;
2)不断改进运作方式,提高运输效率,保证运输货物及时到达;
3)进一步提高货运质量,保证运输货物的完好性及安全性;
4)既能完成指定货运任务,又能适应米其林沈阳轮胎公司业务进一步增长的需要;
5)实现有效客户反应(ECR),能迅速适应多变的客户需求(多点交付,拼箱运输等);
6)利用供应链信息技术和完备的电脑信息网络,能够为米其林提供轮胎在途信息动态查询及跟踪服务。

3.运输需求计划
根据米其林轮胎沈阳公司(MSTC)所提供的国内运输需求计划,要实现标书中指定的沈阳到全国30个主要城市的运输任务如下:
4、国内运输方案优化设计
5.各区域各种运输方式成本比较。

物流案例大赛设计方案共34页文档


物流案例大赛设计方案
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌,集体的声音, 集体的 动作, 集体的 表情, 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律, 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— 真而不 幼稚, 勇敢而 鲁莽, 倔强而 有原则 ,热情 而不冲 动,乐 观而不 盲目。 ——马 克思
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非

物流运输方案设计案例

物流运输方案设计案例(正文开始)【背景介绍】物流运输方案的设计是指在满足客户需求的前提下,利用合理的运输工具和路径,以最低的成本和最高的效率,按时将货物从起始地点运输至目的地的过程。

本文将以某公司物流运输方案的设计案例为例进行详细介绍。

【案例描述】某某公司是一家跨国制造企业,其生产基地位于中国大陆,而销售市场主要集中在欧洲和北美。

由于公司产品的特殊性,对运输要求较高,需要寻找一种最优的物流运输方案。

下面将从运输工具的选择、路径规划和成本效益等方面进行详细讨论。

【运输工具选择】根据产品特殊性和运输距离,我们选择了海运和空运作为主要的运输工具。

海运主要用于大批量货物的长距离运输,而空运则用于小批量货物或紧急情况下的运输。

根据物流需求,公司建立了与当地主要港口和机场的合作关系,以确保产品能够及时、安全地运输到达目的地。

【路径规划】在确定运输工具后,我们需要进行路径规划,选择最佳的运输路径。

根据供应链管理的原则,我们需要考虑以下几个因素:1.运输时间:根据客户需求和产品特性,选择最短的运输时间,以减少交货延迟。

2.运输成本:综合考虑航线、港口、关税等因素,选择在成本上最优的路径。

3.运输安全:考虑政治、经济、天气等因素,选择稳定、安全的路径以避免风险。

通过对这些因素的综合考虑,我们选择了从中国大陆的主要港口出发,经过太平洋或印度洋,然后通过陆地或空运输送至欧洲和北美销售市场。

【成本效益分析】在设计物流运输方案时,成本效益是一个重要的考虑因素。

我们需要综合考虑以下几个方面:1. 运输成本:包括运输工具的费用、燃料成本、人工成本等。

2. 运输时间:根据客户需求确定的交货时间,选择最佳的运输方式和路径,以减少交货延迟导致的额外成本。

3. 风险管理成本:考虑政治、经济、天气等风险因素,选择稳定的运输路径,以避免额外的风险管理成本。

通过对以上因素的综合分析,我们制定了一套具有高效性和经济性的物流运输方案,既满足了客户的要求,又最大程度地降低了成本。

第六届全国物流设计大赛一等奖作品

第六届全国物流设计大赛一等奖作品大赛背景第六届全国物流设计大赛是一项具有重要历史意义的活动,旨在促进物流设计领域的发展与创新。

该比赛由___主办,旨在为各类物流设计师提供展示才华、交流经验的平台。

举办该比赛的目的是为了推动物流行业的发展,提高物流业的效率和质量。

物流作为现代经济的重要组成部分,对于国家的发展具有关键性作用。

通过物流设计的创新和优化,可以提高物流效率,减少资源浪费,降低成本,提升运输质量和安全性。

每届物流设计大赛都吸引了众多参赛者和专业人士的关注和参与。

这些参赛者来自不同领域,包括物流公司、大学和研究机构等。

他们通过设计和创新,提出了许多具有实际应用价值的物流方案和解决方案。

通过第六届全国物流设计大赛,参赛者可以展示他们的创意和实力,同时也有机会与其他物流设计师进行交流和合作。

这将有助于推动物流设计领域的发展,促进物流行业的不断创新和进步。

获奖作品本次大赛评选出的一等奖作品是一项具有重大突破和创新的物流设计方案。

该方案通过充分利用现代技术和物流管理理念,实现了物流过程的高效、精确和可追溯性。

该获奖作品的设计理念独特,注重整体规划和细节优化。

通过对物流节点的合理布局和流程优化,实现了物流运输的最优化和资源的最大化利用。

同时,该方案还注重环保和可持续发展,通过减少能源消耗和废物排放,降低了物流对环境的影响。

该获奖作品的实施将为物流行业带来巨大的效益和改变。

它将提高物流运输的效率和安全性,降低成本,提升服务质量,为社会经济的发展作出贡献。

物流设计大赛一等奖作品的评选是本次大赛的亮点之一,也是对参赛者创意和能力的充分肯定。

同时,该作品的出现也将为物流设计领域注入新的活力,促进行业的进一步发展和创新。

参与该大赛并获得一等奖的物流设计师将受到广泛的认可和赞誉。

他们的作品将成为行业的典范,为其他物流设计师提供借鉴和研究的机会。

这也将激励更多的人投身于物流设计领域,推动物流行业的不断发展和壮大。

本文旨在概述获得一等奖的作品的主要特点和亮点。

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物流方案设计大赛案例 京城工业物流MRO物流服务 (修改稿)

北京京城工业物流 2018年9月 目 录 第一部分 背景材料 .................................................................................. 1 一、京城物流差不多情形 .................................................................. 1 二、企业集中采购成功案例 .............................................................. 2 三、MRO服务 .................................................................................... 4 第二部分 案例分析 .................................................................................. 8 一、客户需求 ...................................................................................... 8 二、要紧问题 ...................................................................................... 9 三、相关数据与信息 .......................................................................... 9 第三部分 方案设计要求 ........................................................................ 14 附录1 京城控股差不多情形 ................................................................. 16 附录2 京城物流信息系统现状 ............................................................. 16 第一部分 背景材料 一、京城物流差不多情形 北京京城工业物流(GIS,Global Industrial Supply, 以下简称京城物流, :// bj-gis .cn)成立于2003年,由北京京城机电控股(以下简称京城控股)及瑞士ILB国际物流共同出资组建。注册资本6150万元,投资规模15000万元。是一家以工业原材料采购、物流加工、配送、国际贸易为要紧业务,直截了当为工业制造业用户服务并提供工业物流解决方案的专业化“工业物流公司”。 京城物流以成为生产性服务业示范企业为目标,致力于工业物流平台的建设和进展,通过世界范畴的供应和销售网络,整合供应链整体资源,优化供应链整体效益,为工业制造企业提供专业的工业物流服务。要紧服务产品有: 采购服务:为企业提供大宗原材料及配套件采购。向国内工业企业提供生产所需的原材料、半成品、零部件、专门工具、仪器、外表及设备等,向国外市场提供工业产品、铸件、结构件等产品和零部件。 流通加工:按用户设计要求,提供下料件、结构件和半成品。 咨询服务:为用户提供工业物流治理技术、作业技术,关心用户设计、优化流程,提供工业物流方面的咨询、培训、方案设计及指导实施等,关心企业引进技术、治理、资金、人才等服务。 京城物流自2003年成立以后,认真研究和实践供应链治理等治理理论,坚持工业物流服务模式的创新与实践,强化治理,市场不断扩大,经济效益不断增长,2018年营业收入从2003年比2003年增长9.4倍,实现了企业的快速进展。

二、企业集中采购成功案例 集中采购是京城物流以后的要紧业务板块之一,公司把矽钢片(用于电机生产)作为切入点,在集中采购方面取得了成功。 京城物流把京城控股系统内某企业矽钢片的差不多需求量作为依靠,向供应商提出作为一定区域的独家代理商,为供应商对矽钢片的销售进行行业和地区整合,销售区域立足北京,辐射天津、河北、陕西、山东等地区。京城物流与供应商建立了共同开发市场的战略合作关系,在完成产品满足客户需求的试验时期后,通过一段时刻的磨合,京城物流与供应商之间的信任关系逐步增强,从而形成矽钢片产销的供应链合作关系。通过几年的进展,京城物流成为该供应商矽钢片销售的独家代理商,包销所生产的全部矽钢片,同时京城物流也逐步与其它矽钢片生产商见了合作关系,能提供多种规格型号的矽钢片,成为下游生产企业矽钢片的要紧供应商。 集中采购的要紧业务流程:工业企业定期将需求打算发给京城物流;京城物流将需求打算进行分类、汇总,把最终需求打算提交供应商;供应商按照需求进行生产,并按照京城物流的指令,将客户所需要的矽钢片发送到指定的地点(京城物流或工业企业的仓库);京城物流在订货时预付一定的资金,工业企业按照每月使用的矽钢片在月底将货款付给京城物流。 集中采购的配送模式:关于具备配送条件的工业企业采取日配送,依照客户每日的需求量进行配送或由客户自行取货,直截了当将矽钢片送到加工车间;关于不具备待配送条件的客户,采纳周配送的模式,保证客户的一个较低的安全库存量,使客户的矽钢片存货既能满足生产需求,又没有库存积压。 集中采购的价格策略:京城物流与供应商紧密合作降低了矽钢片的销售成本,增强了价格优势,使工业企业受益。 京城物流采纳依靠集团公司内部需求,进展周边市场的策略,提高集中采购的规模,对客户所需产品进行整合,从而使物流服务不断向行业和地区延伸,取得了资源优势、价格优势和规模优势。矽钢片集中采购业务通过了不到2年时刻的运作,京城物流成已为华北地区最大的经销商。关于工业企业,每年降低采购成本4%,同时节约了资金、减少了采购人员、降低了仓储费用和治理成本;关于供应商,降低了治理难度,减少了销售人员,能够集中精力加强生产治理和提高产品质量。在集中采购的过程中京城物流也获得较高的利润。通过实施矽钢片的集中采购实现了京城物流、供应商、客户之间“共赢”目标。

三、MRO服务 京城物流作为京城控股协同增效战略承担者,担负着工业供应链整合重任,为系统内企业搭建生产资料协同服务平台。生产资料协同服务平台和服务模式的差不多结构(如图1所示),将工业企业物流分为四个环节,即供应物流环节、生产物流环节、销售物流环节和回收物流环节,其中:集中采购及采购外包服务于供应物流环节,供应商治理库存和组织流通加工服务于生产物流环节,国际贸易代理既服务于销售物流也服务于供应物流环节,信息服务服务于工业企业物流的各个环节,回收服务服务于回收物流环节。 其他生产资料的物流服务应用什么样的经营模式是京城物流研究的要紧课题,能否将成功的经营模式复制到其他领域?或采纳什么样的经营模式?目前遇到的最大的问题是如何为工业企业MRO(Maintenance、Repair and Operations)提供集成的物流服务。MRO具有品种多、批量小、治理复杂、难度大、费用高、不可缺少等特点。做好MRO的物流服务,不仅能实现京城物流的战略目标,同时也能为客户降低成本费用增强企业竞争力大有关心。 工业企业供应物流销售物流回收物流生产物流

集中采购采购外包

供应商

管理库存组织流通加工国际贸易代理信息服务回收

图1 生产资料协同服务及服务模式差不多结构 京城物流把MRO作为切入点还有一个得天独厚的优势——隶属

于京城控股。京城控股拥有25家工业企业,拥有包括北人集团、北京第一机床厂、北京第二机床厂、北京华德液压工业等在内的十余个企业品牌(京城控股详细情形见附录)。京城控股所有子公司每年MRO采购额达1.8亿元,同时集团高层也期望由京城物流为其他子公司提供MRO物流服务,从而降低总成本。 此外,中国作为世界制造业中心,MRO年采购总量接近3000亿元人民币,若京城物流以后能将MRO物流服务扩展到全国范畴,则前景更为光明。 尽管京城物流的MRO之路前景一片光明,但目前却迫切解决几个关键的问题: 第一,专门的MRO物流集成模式。京城物流具备一定的工业物流体会,但仍旧缺乏一个MRO物流集成模式,该模式应能充分考虑MRO物流服务的具体运作,以及其中的资金、物流、信息的具体流程。同时该模式还应易于复制,实现从京城控股向全国的扩张。 第二,完善的MRO配送体系。MRO物流集成模式必定需要一个完善配送体系作为支撑,其中包含仓库(配送中心)及配送。而京城物流是一个轻资产的企业,几乎没有自营的仓库及车队。因此必须建立一种适合京城物流的配送体系完成MRO物流服务。 第三,有效的供应商治理。工业企业通常都要对自己的供应商进行相应的治理,而在MRO物流集成模式下,京城物流将为多个工业企业治理其供应商,有效地供应商治理能够保证MRO物流服务的顺利进行。 第四,适合MRO物流服务的信息系统规划。信息是衔接京城物流与工业企业、供应商的重要纽带,信息系统则是提供精准的信息的保证。京城物流需要一个适合MRO物流服务的信息系统。 第五,风险的操纵。风险无处不在,而MRO物流集成模式中的风险今后自供应商、工业企业以及京城物流自身的运作,在提供MRO物流服务的过程中应该能有效地操纵和应对各类风险。 第六,MRO物流服务的实施。包括组织机构、人员设置及营销策划等。 最后,进行投资效益分析。分析对供应商、客户和京城工业物流

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