爱护铁路宣传稿范文

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宣讲稿(学校)铁路安全宣传

宣讲稿(学校)铁路安全宣传

从我做起,争当一名爱路护路的好学生[在中小学校宣传教育演讲稿]同学们,大家好:我是XX车站派出所的民警。

今天在这里由我给大家上一堂有关铁路安全常识及法制知识的课外辅导课。

我讲的内容是“从我做起,争当一名爱路护路的好学生”。

首先,我给大家介绍一些铁路常识。

铁路是国民经济大动脉,是社会基础实施,是综合国力的组成部分。

与我们学校毗邻的京沪高铁线是国家I级干线,是全世界最长高速铁路,是贯穿全国南北的一条大动脉,对改善长江三角洲和华东地区路网布局,扩大江苏、浙江、山东等省的物资交流,促进沿线地区的经济发展有深远意义。

我们丹阳站派出所管辖的京沪高铁线全长为29.2公里,为适应经济快速发展的需要,中国铁路从07年4月18日起成功实现了“第六次大提速”,火车运行速度也越来越快,已达到每小时350公里,也就是说如果列车在我们前方800米处运行,那么到达我们面前只须3秒。

速度更快、密度更大就对铁路安全保障提出了更高的要求,铁路一旦出事,势必会影响我们的生产生活,给国家利益和人民生命财产造成损失,因此确保铁路运输生产的安全、畅通是我们每一个公民的义务。

每一个公民都要从自我做起,自觉地维护好铁路的安全、畅通。

那么作为一个中小学生应该怎样做呢?下面我与大家共同探讨一下这个问题。

第一、需要掌握一定的铁路安全常识。

我们中间很多同学上下学都要经过铁路,大多数同学也喜欢放学后在铁路上或铁路边玩耍、行走。

你们可知道不掌握一定的铁路安全常识,在铁路上玩耍、行走是非常危险的,列车运行速度350公里,即使是采取紧急制动,也要滑行3000多米才能停稳,被高速运行的火车撞上必死无疑。

因此,掌握以下基本的铁路防伤安全常识是十分必要的。

铁路上列车流量大、速度快,极易造成路外伤亡,以我们所管辖的29.2公里京沪线为例:2006年度发生行车路外伤亡10起,死亡8人,伤2人。

2006年3月5日,镇江市丹阳市经济开发区新丰村铁路沿线附近有一个10岁的男孩就是因为好奇,从铁路护栏底空处钻进铁路线区域,在铁上玩耍,趴在铁轨上听火车的声音,因来不及撤退就被撞死了。

爱路护路宣传讲稿

爱路护路宣传讲稿

涓桥小学爱路护路宣传讲稿同学们:大家好!今天我和同学们一起探讨、学习铁路安全常识和有关法律法规,大家都知道有句俗语叫“关爱生命,安全出行”,铁路是国民经济的大动脉,它正常运转与我们的生活、出行息息相关,我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们吃的、穿的、用的、玩的都离不开火车运输,所以铁路和我们的日常生活中必不可少的。

火车为我们的出行提供快捷、舒适、便利。

实践证明:一般悬磁浮列车,每小时至少要跑160至380公里。

也许有些同学会说:成昆线是山区铁路,肯定跑不了那么快。

当然,我们不否定这是事实,但是即便在成昆线,据统计,一般列车每小时都要开120公里左右。

每小时120公里是个什么概念呢?我们大家来算一算。

一小时60分钟,60分钟120公里,一分钟就是2化里(2000米)。

一分钟60秒,60秒2000米,一秒钟就是33米多。

人能跑多快呢?据科学家统计,世界上跑得最快的人100米要跑9秒72,平均下来一秒钟也能跑10米多一点。

而作为普通人的我们就算在平地上100米一般需要求13—14秒,也就是一秒钟跑7米多一点。

而火车是轨道交通,不能拐弯,不可能像汽车一样见人可以转一下方向盘避让一下。

火车在高速运行过程中,由于惯性作用,不可能一下子就停得下来,正常行驶的火车,从发现问题到紧急制动,最短制动距离为800至1000米,而且火车在高速行驶过程中,急刹车所产生的巨大冲击力,足可以把人撞飞,将在短短几秒钟内夺去宝贵的生命。

因此“远离铁路、珍爱生命”就显得尤为重要,其实大家在铁路上行走、坐卧、乘凉、扒车、钻车、在铁路保护区内放养大牲畜等到都是非常危险的事情,一旦发生危险,给本人、家庭以及社会造成重大损失和严重后果。

小朋友是祖国的花朵、是祖国的未来,祖国未来建设需要你们,所以你们一定要珍惜自己的生命,禁止扒车、跳车、钻车和在铁路上玩耍、逗留、行走、坐卧,同学们为了你和家庭的幸福着想,请同学们要做到以下几点:1、在铁路边行走、玩耍。

爱路护路演讲稿

爱路护路演讲稿

爱路护路演讲稿《我是小小护路员》范容磊尊敬的学校领导、各位老师、同学们,大家下午好!众所周知,铁路是国民经济的大动脉,在我国经济建设中起着重要作用。

爱护铁路设施,掌握铁路知识、遵守铁路规章,是我们每一个公民应尽的责任和义务。

同学们,铁路和我们的生活息息相关,我们生活物资靠火车运输,我们外出旅游,要乘坐火车出行。

在当前,线路的运营,在缩短运输时间、增加运力的同时,为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战,现在一般的火车时速都在每小时100公里以上,动车时速最高可达每小时300公里,而线路上的电线电压高达 2. 75万伏,是民用电的数百倍,这对于任何靠近它的人来说,是极其危险的。

因此,我们希望同学们能利用课余时间,学习一些铁路安全常识,积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作,确保铁路安全畅通和人身安全。

并请同学们在日常生活中做到以下几点:第一,不要随意爬越铁路护栏。

铁路护栏是确保行人不随意走上铁路,妨害铁路运输的重要安全设施,也是确保人身安全的重要保证。

所以随意攀爬、翻越护栏进入铁路线路是很危险的。

第二,不要触碰铁路边高压电杆。

因为铁路电压极高,攀爬铁路旁的高压电杆很容易发生触电事故,具有极其危险性。

同时,请同学们也不要用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。

第三,不要随意在铁路上坐卧、行走和玩耍。

因为现在火车的速度很快、声音比较小、不容易停下等特点,在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。

第四,不要拿石头等物品击打列车。

石头等物品扔击列车会打碎列车上的玻璃,危害列车上的旅客和工作人员的生命安全。

第五,不要在铁路道心和钢轨上放置诸如石子、树木等杂物,轻则会影响行车安全,重则导致列车翻车或脱轨事故,如此要负法律责任。

第六,不要破坏铁路通讯信号。

铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。

与人同样,没有眼睛火车寸步难行。

破坏铁路通讯信号,同样要负法律责任。

铁路爱路护路征文2017

铁路爱路护路征文2017

铁路爱路护路征文铁路爱路护路征文2017铁路就像我们的动脉,人一旦停止了脉动,心跳,就得呆在另一个世界永远回不来。

下面是相关的范文,也许对你有帮助哦。

铁路爱路护路征文2017一:每条铁路的开通都能够促进经济的发展。

为人们的生活带来便利。

是最有用的交通工具之一。

举例:青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。

据专家估计,青藏铁路的建设投资,给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。

青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处,应该是对旅游业的推动。

雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观,向来吸引着中外游客的眼球。

2004年,进藏游客首次突破百万人次大关。

去年超过180万人次,旅游总收入19.3亿元。

青藏铁路通车后,货物运输方式将发生重大变化,进出藏货物量将会大幅度提升。

专家预计,75%的货运量将由铁路承担,进出藏物资运输成本会大大降低,商品零售价和物价总水平将随之下降,居民消费支出减少,实际生活水平得到提高。

目前中印贸易大部分通过海运,而西藏的外贸绝大部分经由天津港,两地相距数千公里。

青藏铁路通车后走乃堆拉山口,拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。

保护铁路是为了我们自己的利益。

铁路爱路护路征文2017二:我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方,如果没有铁路,我们的生活将不敢想象,煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产,工人叔叔只好下岗待业,没有钢铁,就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器,如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤,火力发电厂就不能发电,没有了电,我们的行业都不能正常运转。

所以,保护铁路人人有责。

我们的生命是宝贵的,我们的生命是美好的,我们不要破坏路道,如果每个人都知道爱路护路的重要性,那么就再也不会有那么多的事故发生,那么国家与个人的损失就不会那么惨重了,那国家就会建设得更美好,我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》,确保铁路安全畅通,不在铁路上行走、坐卧,要爱护好路边设施,树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

2024年最新铁路安全演讲稿(二篇)

2024年最新铁路安全演讲稿(二篇)

2024年最新铁路安全演讲稿师生们:大家上午好!今日,我深感荣幸能在此与大家共同探讨“铁路交通安全”这一重要议题。

铁路交通作为国家经济的重要支柱,近年来我国高速铁路的迅猛发展,不仅极大地提升了列车时速,从____公里/小时增加至____公里/小时,也就是每秒钟前进____米,而且在紧急制动后,列车还需滑行____米才能停下。

高速度列车在行驶过程中会在两侧产生强大的吸力,若稍有疏忽,便可能发生人身伤害甚至铁路安全事故。

随着列车速度的提升,我们对于铁路安全的要求也更加严格。

我们也注意到,许多同学对铁路尤其是高速列车充满好奇,却尚未充分意识到其中的危险。

时有同学在铁路上捡拾石块击打列车,或在钢轨上放置障碍物,甚至坐卧玩耍,放飞风筝,这些行为都极有可能引发严重的后果。

向高速行驶的列车投掷石子,其造成的损害不亚于射出的子弹,对列车的安全构成巨大威胁。

不幸的是,我们不时耳闻因铁路玩耍而导致的不幸事件。

下面,我将向大家介绍一些铁路安全的基本常识。

我们要坚持“四要”原则:一要爱护铁路设施设备;二要成为遵纪守法的公民;三要积极维护铁路运输的安全;四要勇于检举揭发危害铁路安全的违法行为。

“九不准”规定也需我们严格遵守:一不准在铁路安全保护区内建造任何建筑物或构筑物;二不准在该区域内取土、挖砂或挖沟;三不准在该区域下方进行采空作业;四不准在该区域堆放或悬挂物品;五不准在铁路两侧种植影响安全的植物;六不准允许盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人和精神病患者独自穿越铁路;七不准在铁路两侧烧荒;八不准在安全保护区内放养牲畜;九不准向该区域排放污染物。

对于我们学校附近的铁路,我们每一位同学都有责任和义务去爱护它,并积极宣传相关安全知识。

以下几点希望大家能够做到:1. 不在铁路上行走或坐卧,避免因火车的高速特性而造成意外伤害。

2. 严禁攀登铁路旁的高压电杆,避免高压电触电的危险。

电气化铁路的电压高达2____万伏,远超家用电压____伏,人体触电后果不堪设想。

爱护铁路设施演讲稿范文

爱护铁路设施演讲稿范文

大家好!今天,我非常荣幸能站在这里,与大家共同探讨一个重要的话题——爱护铁路设施。

铁路,作为我国交通运输的重要支柱,承载着国家经济的繁荣和人民的幸福生活。

铁路设施,是铁路运行的基础,是保障铁路安全、高效、舒适运行的关键。

然而,在我们的生活中,一些不文明的行为却对铁路设施造成了严重的破坏。

今天,我就来谈谈如何爱护铁路设施,共建和谐铁路。

首先,我们要提高认识,树立正确的价值观。

铁路设施是公共财产,爱护铁路设施就是爱护我们的家园。

我们要从内心深处认识到铁路设施的重要性,自觉抵制破坏铁路设施的行为。

其次,我们要加强宣传,提高全民素质。

通过开展丰富多彩的宣传教育活动,让更多的人了解铁路设施的重要性,提高全民的爱护意识。

我们要让爱护铁路设施成为一种习惯,一种美德。

再次,我们要加强管理,严厉打击破坏铁路设施的行为。

对于破坏铁路设施的行为,我们要依法予以严厉打击,让破坏者付出应有的代价。

同时,要加强铁路设施的维护保养,确保设施的安全、可靠。

具体来说,我们应该从以下几个方面来爱护铁路设施:一、不损坏铁路设施。

不在铁路设施上刻画、涂鸦、拴挂物品,不随意丢弃垃圾,不损坏铁路设施。

二、不跨越铁路线路。

不在铁路线路两侧种植树木、搭建建筑物,不在铁路道口附近设置障碍物,确保铁路道口畅通。

三、不危害铁路安全。

不在铁路沿线放牧、钓鱼,不在铁路桥梁、隧道、涵洞等设施附近施工、挖掘,确保铁路安全。

四、不干扰铁路运行。

不在铁路沿线燃放烟花爆竹,不在铁路道口附近聚集、喧哗,确保铁路运行畅通。

五、不破坏铁路绿化。

不随意践踏铁路绿化带,不采摘铁路沿线树木、花草,保护铁路生态环境。

同学们,爱护铁路设施,人人有责。

让我们携手共建和谐铁路,为我国的铁路事业贡献力量!最后,让我们共同发出倡议:一、从我做起,从现在做起,爱护铁路设施,共建美好家园。

二、积极参与铁路设施保护活动,为铁路事业献出自己的一份力量。

三、宣传铁路设施保护知识,提高全民爱护意识。

铁路安全宣传演讲稿

铁路安全宣传演讲稿铁路安全宣传演讲稿【一】在上世纪七十年代,荷兰的知名景象学家洛伦兹在一次美国迷信增进会上的报告中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶然扇动多少下翅膀,它所引起的幽微气流对大气的影响可能随时光是增加而不是削弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。

他的报告跟论断给人们留下了极其深入的印象,从此当前,所谓“蝴蝶效应”之说就不翼而飞,名声远扬。

在西方传播的一首民谣也对此作了形象的阐明,这首民谣是这样说的:丧失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战役,亡了一个帝国。

也许许多人会认为这很不堪设想,也许会说它只是气候学当中的一个学说罢了,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的安全理念是有着如许殊途同归之处。

马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始前提非常渺小的变化,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差异,而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不迭时加以禁止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。

这看似有点言过其实,但是有谁可能说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小破绽没有得以及时发现和改正,与日俱增,由质变发展到量变而终极酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决议着铁路的生存与发展。

假如说“蝴蝶效应”这个词对咱们来说还比拟生疏,但“防患于未然”这个词听来却并不新颖,我们常将它挂在嘴边,用在日常的平安工作当中。

我是一名年青的铁路职工,从入路那天起,我就深知本人已经和保险工作结下了不解之缘。

记得在我仍是一名交口站信号员的时候,身边的师傅老是会在我耳边不厌其烦地吩咐我说“要留神这个,要注意那个”,还常常会提示我良多琐碎的货色,比方客车预报前必定要将进路上的道岔定位,开明客车线等。

当时的我总感到这些事件都是小事,是不必要的,甚至时常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。

铁路知路护路爱路安全演讲稿

铁路知路护路爱路安全演讲稿铁路知路护路爱路安全演讲稿范文铁路知路护路爱路安全演讲稿范文1各位领导、各位评委、同志们,大家好。

我叫xxx,来自县铁路护路联防中队,我今天演讲的题目是:甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉。

一路风雨,一路凯歌,唱足了干劲,鼓舞了士气,黎城县铁路护路中队,走过了一个又一个风风雨雨的日出日落,谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。

我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上,我们的工作,我们的宗旨,或许不被大多数人认识,但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全,担负着经济大动脉的畅通安全。

我们始终践行着“生命贵如金,安全重如土”的宗旨,全体队员都默默无闻,无私奉献,就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉,永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。

铁路对我们并不陌生,但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。

试想,八十年代初期,一道铁轨穿境而过,引起了黎城人的新奇,也引起了黎城的变革,因为铁轨的穿越,使黎城完成了由封闭向开放的转轨。

因为铁轨的穿越,启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门,还是因为铁轨的穿越,孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。

铁路已和黎城的发展息息相关,已和黎城人的生活息息相关。

然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动,又是铁路部门的专门职责。

铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。

从铁路护路联防中队成立的那天开始,我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。

为了发现和排除铁路线上的每一个隐患,我们每天要徒步走10公里的来回。

记得刚上路的第一天,自己感到新奇,但顶着烈日走着走着全身就都成了汗,腿象灌了铅一样,每迈一步都很难,晚上回到宿室,两脚都起了泡,然而想到我们的所肩负的重任,想到铁路的安全畅通,第二天,我们又踏上了征程,七年多来,我们每个队员平均徒步都走了6000多公里,有时甚至是顶着风霜雪雨,顶着烈日暴晒。

但我们深知我们肩负的重任,深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。

爱护铁路宣传稿

爱护铁路宣传稿铁路是国民经济的大动脉,在国家经济建设和人们的日常生活中具有重要作用。

铁路安全是关系国计民生的大事,爱护铁路是《护路法》赋予每个公民的神圣职责和义务。

为了维护铁路安全和保护自身安全,在此,向大家献言"十不要"。

第一,不要在铁路上行走和玩耍。

因为现在火车的速度很快,而且不容易刹车,稍不留心就会发生伤亡事故。

第二,不要拿石头等物品击打列车和在铁路上摆放障碍物。

石头等物品扔击列车会危害列车上的旅客和工作人员的生命安全;摆放障碍物轻则影响行车安全,重则导致列车翻车或脱轨事故,自己也要负法律责任。

第三,不要破坏铁路通讯信号。

铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。

与人同样,没有眼睛火车寸步难行。

破坏铁路通讯信号,要负法律责任。

第四,不要在铁路两侧放牧。

因为列车会把大牲畜撞死、压死、并影响列车运行或导致列车脱轨颠覆。

第五,不要随便穿越铁路和从停站的列车底部穿行。

因为列车随时会通过或突然启动,危及穿越着自身的人身安全。

第六,不要在铁路两侧挖沙、取土、越界种植、破坏铁路护坡植物。

第七,不要破坏铁路器材和运输物资。

盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为,要负法律责任。

第八,不要损坏铁路和车辆设备及设施。

铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障。

第九,不要拆盗、破坏铁路两侧安全隔离铁网、铁栅栏。

第十,不要违章驾驶机动车抢越平交道口。

驾驶员驾驶机动车过平交道口时,必须严格遵守一停二看三通过的规定,这是血的教训。

铁路连着你我他,保护铁路靠大家。

为了我市经济建设更好更快发展,为了你的家庭幸福安康,请自觉遵守以上规定。

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爱护铁路宣传稿范文
亲爱的乘客朋友们:
大家好!铁路是祖国交通事业中最古老、最重要的组成部分之一,它
既是我们日常生活的便利工具,也是我们国家现代化建设的重要支撑。


了更好地推进“爱护铁路、文明出行”的宣传活动,让我们共同努力,共
同保护铁路,共同建设美好家园。

铁路交通的便捷性和安全性是我们选择它的主要原因之一、乘坐火车
可以带给我们舒适、安全、快速的出行体验。

然而,我们每个人都应该牢
记自己的责任,爱护铁路。

首先,我们要爱护铁路设施设备。

铁路设施是保障列车正常运行的基础,对设备的随意破坏和污损将直接危害乘客的安全。

我们应该维护公共
设施的整洁,不在车厢内乱丢垃圾,不在墙壁上乱涂乱画,认真保护和维
护车站设施设备,共同营造一个文明、舒适的旅行环境。

其次,我们要培养良好的出行习惯。

在候车室内,我们要自觉排队,
不要拥挤和争抢座位;在乘车过程中,我们要文明、有序的上下车、入座、出座,不乱扔纸屑、烟蒂等垃圾,不在车厢内大声喧哗;同时,我们要遵
守列车的规定,在不影响他人的情况下,互相照顾和帮助,共同维护好车
厢的安静和整洁。

只有我们每一个人自觉遵守这些乘车规则,才能使铁路
交通更为安全、便利。

最后,我们要发扬共建共治共享的理念。

铁路交通作为一个公共领域,是大家共同使用的。

我们每一个人都是老百姓,应该自觉地参与到对铁路
的爱护中来。

当我们发现一些不文明的现象时,可以主动制止,并向相关
部门反映。

同时,我们也可以主动参与志愿者活动,积极参与铁路环境的
整治和维护。

只有我们共同努力,才能确保铁路交通的安全、便捷。

“爱护铁路、文明出行”不仅是一种理念,更是一种态度。

保护铁路、维护秩序、提高文明素养,关乎我们每一个人的利益。

让我们以自觉的行动,共同守护家园之铁路,让安全、便捷的铁路交通造福我们每个人!
谢谢大家!。

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