天然气与液化天然气知识
LNG液化天然气知识
LNG（液化天然气(liquefied natural gas)）LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。
主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。
1、简介LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。
形成：先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。
LNG气液之间的临界温度是-162℃”LNG制造中最常用的标准是美国石油学会（API）的620。
中国LNG利用LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。
天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。
LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。
天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。
LNG是一种清洁、高效的能源。
由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。
天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。
液化天然气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。
近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。
为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。
国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
中国天然气利用极为不平衡，天然气在中国能源中的比重很小。
天然气与液化气比较
天然气的主要成分是由甲烷,乙烷组成。
特点是热值高，33.35～41.85兆焦/标方.其开发成本低,产量大,输气压力高,毒性小,适于远距离输送,是理想的居民生活及工业用燃气。
液化气主要成分是丙烯、丁烯、丁烷等。
热值高，87.9～108.9兆焦/标方。
常压下是气体，加压到0.79~0.97兆帕时变为液体,使用方便。
是一种优良的气体燃料。
两种气体都不含一氧化碳。
当不完全燃烧时就会产生一氧化碳。
随着科学技术的飞速发展，天然气与人类的关系越来越密切。
众所周知，天然气是一种干净、方便、优质、高效的能源。
所以，不管是直接燃烧，还是用于发电或开车，都受到人们的普遍欢迎。
经测定，天然气的热值和热效率不但高于煤炭，而且高于石油。
以1公斤煤炭与1立方米的天然气相比较，天然气的热值为9300～10000大卡，而煤炭的热值还不及天然气的一半。
天然气的热效率可达75％以上，而煤炭的热效率却只有40～60％。
即使是石油，它的热效率也只有65%左右。
更可贵的是天然气燃烧均匀、清洁、有害成分少，相对于煤和石油来讲对环境的污染较小。
因此，许多行业的专家对天然气高看一眼，格外青睐，常把天然气用于本行业的特殊工艺过程，以制造最理想的优质产品和争取最佳的经济效益。
把天然气作为化工原料，更显示出其重要性和不可替代性。
与其他化工原料相比，天然气有其得天独厚的优势，因为它拥有各种特殊的成分。
目前，全世界以天然气为原料生产的化工产品以近千种，其中既有供工业生产使用的，又有满足人们生活需要的；既有供人们吃和穿的，又有满足人们住和行使用的。
应有尽有，包罗万象。
正因为如此，人们利用天然气生产出了许多高附加值的产品，在经济上获取了十分客观的效益。
在经济、能源和环境三位一体的原则下，天然气将会进一步大显身手，展现自己的才华。
90年代以来世界天然气消费量增长速度较快。
国际能源研究机构大都认为，21世纪上叶天然气消费量将快速增长，并将取代石油成为第一能源。
压缩天然气（CNG）。
燃气基础知识
煤制气的生产过程
煤制气原理
煤制气是将煤在高温高压下进行气化，生成煤气。
生产流程
煤制气的生产流程包括煤的破碎、气化、除尘、脱硫等步骤，最终得到煤气。
液化石油气的来源与生产
液化石油气来源
液化石油气主要来源于石油的副产品，如石油裂解过程中的 副产品。
液化石油气生产
液化石油气的生产主要包括石油的加工、分离和液化等步骤 。
04
可燃性
燃气具有可燃性，遇到火源可 能燃烧。
无色无味
大多数燃气是无色无味的，为 了安全使用，通常加入气味剂
。
密度
燃气的密度一般比空气大，因 此容易在低洼处聚集。
溶解性
部分燃气可以溶解于水或油中 ，影响其扩散和燃烧特性。
燃气的主要用途
家庭用气
燃气是家庭常用的燃料，用于烹饪、热水和取暖 等。
工业用气
与石油比较
燃气在运输和储存方面相对石油更为安全便捷， 且燃气价格相对稳定，受国际油价波动影响较小。
3
与电能比较
燃气作为一种可再生能源，具有较高的能源密度， 能够为家庭和工业提供稳定的热能和电力供应。
THANKS
感谢观看
燃气基础知识
• 燃气简介 • 燃气来源与生产 • 燃气输配与储存 • 燃气使用与安全 • 燃气环保与节能
01
燃气简介
燃气的定义与分类
定义
燃气是一种可燃气体，通常用于家庭、 工业和商业用途。
分类
燃气可以根据来源、成分和用途进行 分类，如天然气、液化石油气、人工 煤气等。
燃气的基本性质
01
02
03
定期巡检
对燃气管道、设备进行定 期巡检，确保安全运行。
设备维修与更换
LNG基本知识培训
02
LNG的生产与运输
LNG的生产过程
01
02
03
天然气开采
从地下开采出天然气，经 过脱水、脱硫等净化处理。
液化处理
将净化后的天然气进行液 化处理，使其成为LNG。
储存与运输
将LNG储存在专门的LNG 储罐中，并通过专用运输 车或船舶进行运输。
LNG的运输方式
陆上运输
通过LNG专用运输车将LNG运至目的 地。
LNG基本知识培训
• LNG简介 • LNG的生产与运输 • LNG接收站 • LNG的市场与前景 • LNG的安全与环保
01
LNG简介
LNG的定义
总结词液化天然气来自详细描述液化天然气（LNG）是指天然气在常压下被冷却至-162℃，经过液化后得到的 液体。
LNG的特性
总结词
低温、易燃易爆
详细描述
04
LNG的市场与前景
LNG的市场现状
全球LNG贸易量持续增长
01
随着各国对清洁能源的需求增加，LNG贸易量逐年上升，市场
空间广阔。
亚太地区成为LNG需求中心
02
亚太地区经济快速发展，对能源需求旺盛，成为全球最大的
LNG进口地区。
美国成为LNG出口大国
03
美国页岩气革命推动国内LNG产量大幅增长，对外出口量逐年
LNG接收站的主要设施包括储罐、气化器、输送管道、装卸设施等。
储罐用于储存液化天然气，气化器用于将液化天然气气化成天然气，输送管道用于 将天然气输送到用户端，装卸设施用于装卸液化天然气。
LNG接收站的设备还包括泵、压缩机、阀门、仪表等，用于实现液化天然气的储存、 输送和监控等功能。
LNG接收站的运营与管理
LNG液化天然气基本知识课件 (一)
LNG液化天然气基本知识课件 (一)LNG液化天然气基本知识课件是一份全面介绍LNG的基础知识和相关信息的学习资料。
它包含了从LNG的来源和生产到存储和运输等各方面的知识点，对于需要了解LNG和LNG工业的人士和企业具有重要的参考价值。
一、LNG的来源和生产LNG是通过将天然气压缩、冷却、液化而成的。
它是化石燃料-天然气的一种形式。
天然气通过在极低的温度下压缩成液态，它的体积将减少到原来的1/600。
这样一来，LNG就可以储存和运输得更方便。
LNG 的净化通常在LNG生产过程中完成。
二、LNG的优势LNG比天然气的密度高得多，干燥和纯净，因此它的燃烧过程会更加完全、可以产生更多的能量，同时它的运输成本也会更低。
此外，LNG的性质也决定了其应用广泛，包括热能、发电、交通运输、钢铁等众多领域。
三、LNG的存储LNG的存储是在极低的温度下完成的，一般存储在特殊的LNG存储船或LNG储罐中。
LNG存储具有很多优点，比如独特的压力承载能力和高度的绝缘性、气化后产生的气体是轻重油等固体燃料的无害替代品。
四、LNG的运输LNG运输是很特别的，是通过特殊的LNG存储船和LNG储罐进行的。
LNG运输可以通过船舶、汽车、集装箱和管道进行，但主要是通过船舶进行的。
LNG运输需要考虑到船舶和设备的运转环境，如测力、力矩、自由流等，保证LNG的安全和成功输送。
LNG液化天然气基本知识课件的作者为读者详细回答了LNG产生的基础知识、其优势、存储方式、运输方式等内容，并结合具体的实例和应用，让读者对LNG作为替代燃料的众多优势和广泛应用有了更深入的了解。
本知识课件也是向读者普及一种方便、经济、环保的新型能源的重要资料。
燃气基础知识
燃气基础知识燃气作为一种燃料，因其环保、高效、安全等特点，受到越来越多的人们关注和使用。
但是，对于燃气基础知识，许多人还是不太了解。
本文将详细介绍燃气的基础知识，让大家对燃气有更清晰的认识。
一、什么是燃气？燃气是指在一定的条件下，天然气、液化石油气等天然气体或其他气体燃料，经过燃烧、燃烧补充空气等过程后，释放出能量的一种能源。
一般来说，燃气可以分为自然气和液化石油气两种。
自然气是指在地壳上形成的一种混合气体，主要由甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等气体组成。
它是一种无色、无味、无毒的气体，具有高热值、低排放等特点，在家庭、商业和工业等各个领域都有广泛应用。
液化石油气是指提炼石油的副产物，在加压下在常温下变为液态的石油产品。
它通常被称为丙烷、丁烷等，是一种高能量密度的燃料，广泛应用于家庭、商业和工业等各个领域。
二、燃气的特点1. 环保：燃气燃烧产生的排放物少，对环境污染小。
2. 高效：燃气热能利用效率高，能源利用率可以达到90%以上。
3. 安全：燃气是一种清洁、易燃的气体，若使用不当会存在一定的安全隐患，但远比其他燃料安全。
4. 经济：相比于其他燃料，燃气价格较低，使用成本相对较低。
三、燃气的检修与维护燃气作为一种清洁、环保、高效的燃料，被广泛应用。
为了保障其正常使用，燃气的检修与维护十分重要。
1. 燃气管道的检查与维护：在使用燃气的过程中，燃气管道必须定期检查，确保无漏气现象。
定期更换管道、阀门和其他附件。
2. 燃气具的检查与维护：定期检查燃气具的运行状况，如瓦斯炉、燃气灶等。
3. 燃气器具的清洁：定期清洗燃气器具，除去堵塞或灰尘。
4. 安全意识：要建立安全意识，了解安全规定，遵守操作规程，避免使用不当。
四、燃气的安全注意事项燃气在使用过程中，必须要注意安全。
1. 当闻到燃气味道时，要立刻关掉燃气开关，打开门窗进行通风，并及时拨打燃气服务热线。
2. 在使用燃气时，要将燃气器具放置在稳固的台面上，避免燃气器具倾斜或翻倒。
液化天然气知识培训资料
第一章概述一、什么是城市燃气城市燃气是指可以供城市居民、企事业单位使用的各种气体燃料的总称。
随着资源的开发和综合利用，用作城市燃气的气体燃料无论在数量上、品种上都在不断增长与扩大。
燃气是以可燃气体为主要组分的混合气体燃料。
50年代以前燃气主要采用煤加工生产，因此习惯地把这类混合气体燃料称为“燃气”。
随着社会生产的发展，燃气的生产方式、气源及组分都有了很大的变化。
天然气、液化石油气逐渐成为城市燃气的重要气源。
城市燃气是指可以作为供给城市居民、工业使用的燃气。
并不是所有燃气均可作为城市燃气使用，对供城市使用的燃气——城市燃气，是有一定的质量标准的。
在我国作为城市燃气的主要气源有：人工煤气、天然气及液化石油气三大类。
人工煤气的种类较多，有以固体燃料——煤为原料的煤制煤气，也有以液体燃料——重油、石油等为原料的油制气化煤气。
天然气包括井气天然气、石油伴生气和矿井气等。
液化石油气一部分来自油气田，一部分来自炼油厂。
随着我国石油工业的发展，液化石油气将得到更为广泛的应用。
二、城市燃气的发展历史1、分为四个阶段第一阶段：煤制气18世纪末期第二阶段：油制气20世纪以来第三阶段：煤、油混合制气20世纪以来第四阶段：天然气20世纪60年代以后有人预言21世纪是天然气时代，天然气的消费比重占整个能源的比重从1950年9.8%增长至1997年23.2%,成为能源家族的后起之秀,据能源专家预测,大约在2020年以后,世界天然气消费将超过石油,跃居各种能源之首。
目前发达国家天然气消费比例都很高，美国占整个能源的27%，在三种能源中仅次于石油，俄罗斯天然气占52.6%,完全超过了煤和石油。
而我国天然气用量仅占2%，与世界水平相差甚远。
（新疆已探明天然气储量3900亿立方米，陕甘宁2400亿立方米，四川2700亿立方米）三、城市燃气的分类随着我国燃气工业的不断发展，供气规模、气源类型和用具类型等都在不断增加。
不同类型燃气的成分、热值和燃烧特性等并不相同。
液化天然气
液化天然气液化天然气（Liquefied Natural Gas）简称LNG，是通过脱水、脱硫、去除杂质及重烃类，在常压下冷却至约-162℃而成的液态天然气。
LNG组分纯净，无色、无味、无毒且无腐蚀性，能量密度大，便于携带和运输，是一种经济性清洁能源，广泛应用于交通运输、工商业、城市高峰调峰等领域。
一、LNG物理化学特性1、组成LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物，其中含有通常存在于天然气中少量的乙烷、丙烷、氮等其他组分。
2、密度LNG的密度取决于其组分，通常在430kg／m3—470kg／m3之间，但是在某些情况下可高达520kg／m3。
密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1.35kg／m3〃℃。
3、温度LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25×10-4℃／Pa。
4、LNG的蒸发（1）蒸发气的物理性质LNG作为一种沸腾液体大量的储存于绝热储罐中。
任何传导至储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这种气体称为蒸发气。
其组分与液体的组分有关。
一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。
其含氮量是液体LNG中含氮量的20倍。
当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高相对分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。
在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
（2）闪蒸如同任何一种液体，当LNG已有的压力降至其沸点压力以下时，例如经过阀门后，部分液体蒸发，而液体温度也将降到此时压力下的新沸点，此即为闪蒸。
由于LNG为多组分的混合物，闪蒸气体的组分与剩余液体的组分不一样，其原因与闪蒸汽所述的原因类似。
作为指导性数据，在压力为1×105Pa～2×105Pa时的沸腾温度条件下，压力每下降l×l03Pa，1m3的液体产生大约0.4kg的气体。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
天然气与液化天然气（LNG）知识 二〇一一年十一月二十五日 天然气知识 近20多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。中国是开发利用天然气资源最早的国家。新中国成立后，天然气产业有了很大发展。特别是“八五”以来，中国储量快速增长，天然气进入高速发展时期。但从全世界看，中国天然气产业整体水平还很低，资源探明程度仅7%左右，储量动用程度约50%，特别是天然气在能源结构中所占的比例极低，不到世界平均水平的十分之一。随着中国国民经济的持续发展，工业化程度的不断提高，对清洁能源的需求不断增大，预示着天然气具有很大的发展空间，中国天然气产业具有良好的发展前景。 中国天然气产业正面临着前所未有的发展机遇和挑战。随着科技进步，世界能源消费结构不断地向低碳化演变，天然气作为低碳化的清洁能源在世界各国都得到了高度的重视和发展，而目前中国天然气产业的发展与国民经济及社会发展很不适应。为此，国家从能源结构调整、加强环保和可持续发展等基本国策出发，“十五”将大力发展天然气的开发利用，这将为天然气产业的发展创造良好环境。 一、天然气组成 天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。大多数天然气的主要成份是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。天然气中的烃类基本上是烷烃，通常以甲烷为主，还有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、以及少量的已烷以上烃类。在
6C
中有时还含有极
少量的环烷烃（如甲基不戊烷）及芳香烃（如苯、甲苯）。天然气中的非烃类气体，一般为少量的氮气、氧气、氢气、二氧化碳、水蒸气、硫化氢，以及微量的惰性气体如氦、氩、氙等。天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。 天然气的组成并非固定不变，不仅不同地区油、气藏中采出的天然气组成判别很大，甚至同一油、气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有很大的区别。 1、根据化学组成的不同分类 （1）干性天然气：含甲烷90%以上的天然气。 （2）湿性天然气：除主要含甲烷外，还有较多的乙烷、丙烷、丁烷等气体。 2、根据天然气的来源分类 （1）纯天然气：气藏中通过采气井开采出来的天然气称为气井气。这种气体属于干性气体，主要成分是甲烷。 （2）油田伴生气：系指在油藏中与原油呈平衡接触的气体，包括游离气和溶解在原油中的溶解气两种。油田气是与石油伴生的，是天然气的一种，从化学组成来说属于湿性天然气。开采时与原油一起打出，气油比（m3/t）一般在20~500范围内。这种气体中含有60%~90%的甲烷，10%~40%的乙烷、丙烷、丁烷和高碳烷烃。 （3）凝析气田气：是含有容易液化的丙烷和丁烷成分的富天然气。这种气体通常含有甲烷85%~90%，碳三到碳五约2%~5%。可采用压缩法、吸附法或低温分离法，将后者分离出去制液化石油气。 （4）矿井气口从井下煤层抽出的矿井气，习惯称为矿井瓦斯气。 二、天然气燃烧特性 天然气最主要的成分是甲烷，基本不含硫，无色、无臭、无毒、无腐蚀性，具有安全、热值高、洁净和应用广泛等优点，目前已成为众多发达国家的城市必选燃气气源。 城市燃气应按燃气类别及其燃烧特性指数（华白数W和燃烧势CP）分类，并应控制其波动范围。 华白数W按式（1）计算：
dQWg （1）
式中：W—华白数，MJ/m3（kcal/m3);Qg—燃气高热值，MJ/m3/（kcal/m3）；d—燃气相对密度（空气相对密度为1)。 燃烧势CP按式2计算： dCHCOHCHKCPnm423.06.00.1
（2）
220054.01OK
（3） 式中：CP——燃烧势； H2——燃气中氢含量，%（体积）； CmHn——燃气中除甲烷以外的碳氢化合物含量，%（体积）； CO——燃气中一氧化碳含量，%（体积）； CH4——燃气中甲烷含量，%（体积）； d——燃气相对密度（空气相对密度为1）； K——燃气中氧含量修正系数； O2——燃气中氧含量，%（体积）。 城市燃气的分类应符合表的规定。 城市燃气的分类（干，0℃，101.3kPa）表
类别 华白系数W,MJ/m3
（Kcal/m2） 燃烧势CP
标准 范围 标准 范围
人工燃气 5R 22.7 (5430) 21.1(5050)～24.3(5810) 94 55～96 6R 27.1 (6470) 25.2(6017)～29.0(6923) 108 63～110 7R 32.7 (7800) 30.4(7254)～34.9(8346) 121 72～128 天然气 4T 18.0 (4300) 16.7(3999)～19.3(4601) 25 22～57 6T 26.4 (6300) 24.5(5859)～28.2(6741) 29 25～65 10T 43.8 (10451) 41.2(9832)～47.3(11291) 33 31～34 12T 53.5 (12768) 48.1(11495)～57.8(13796) 40 36～88 13T 56.5 (13500) 54.3(12960)～58.8(14040) 41 40～94
液化石油气 19Y 81.2 (19387) 76.9(18379)～92.7(22152) 48 42～49 22Y 92.7 (22152) 76.9(18379)～92.7(22152) 42 42～49
20Y 84.2 (20113) 76.9(18379)～92.7(22152) 46 42～49 注：6T为液化石油气混空气，燃烧特性接近天然气。 三、天然气的储运 天然气是以气态燃用，但储运方式有管输天然气、压缩天然气、液化天然气等多种形式。另外，目前还在发展天然气水合物。 1. 压缩天然气（CNG） 压缩天然气（CNG）是通过压缩机加压的方式，将天然气压缩至容器，增加容器存储体积的天然气运输方式。一般情况下，天然气经过几级压缩，达到20MPa的高压，在用气时在经减压阀降压使用。在20MPa高压下，天然气的压缩比可以达到276。CNG在生产和利用过程中成本相对较低，能耗低。但是由于采用笨重的高压气瓶，导致CNG单车运输量比较小，运输成本高。因此，一般认为该种方式只适合为距离气源地近、用气量小的城市供应燃气。 CNG项目的特点：与LNG相比，设备相对简单、投资少；与管道天然气相比要灵活，因为管道一旦建设好以后，无法根据市场的需要发生转移。 2. 液化天然气（LNG） 当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625，密度在450kg/m3左右。可见液化天然气具有较大的气液，便于运输。另外，由于LNG的燃点及爆炸极限高于汽油，所以不易发生爆炸，安全性能好。 LNG项目包括液化工厂、低温储槽和再气化工厂的建设。液化和再气化工厂的经济可行性由年产量和最高供气量决定。由于LNG所以低温液体，其生产、储运及利用过程中都需要相应的液化、保温和气化设备，投资额高。这种运输形式只有在规模发展较大时才具有合理的经济性能。 3. 管输天然气（PNG） 管输天然气是通过管道直接将天然气输运到用户点的一种运输方式，主要针对气源地用户或与气源地通过陆地相连的国家之间天然气运送。管道长度对于PNG方式有一定要求。对于距离气源地较远的地区，只有当用气量较大时才会具有较好经济性。由于海底管道的建造和维护费用高，当天然气的海上运输距离较长时，将会倾向于采用LNG船运输。 与LNG项目不同，PNG项目既不需要液化工厂也不需要再气化工厂。管道基本建设投资是影响项目经济可行性的主要决定因素。基本建设投资额随着管线距离、管线走向、地理环境和负荷系数的变化而变化。天然气井口价格也对PNG项目的经济可行性有较大影响。当天然气的进口价格一定时，运输距离是决定其贸易方式的主要因素。如果输送距离高于临界点，LNG项目将更加可行。据英国BP公司提供数据，管道天然气和液化天然气运输成本运输距离的临界值大致在4000～5000公里间。 4. 其他技术 除了上述三种已经成熟的天然气存储技术，各国还在积极探寻其他更经济有效方式。其中包括天然气水合物（NGH ，Natural Gas Hydrate，简称Gas Hydrate）和吸附天然气（ANG，Adsorption Natural Gas）等。 天然气水合物资源是世界能源开发的下一个主要目标。海底的天然气水化物资源丰富，其开发利用技术已成为一个国际能源领域的热点。天然气水合物是在一定条件（合适的温度、压力、气体饱和度、水的盐度、pH值等）下由水和天然气组成的类冰的、非化学计量的、笼形结晶化合物，其遇火即可燃烧。形成天然气水合物的主要气体为甲烷，对甲烷分子含量超过99％的天然气水合物通常称为甲烷水合物（Methane Hydrate）。在标准状况下，1单位体积的气水合物分解最多可产生164单位体积的甲烷气体。但是根据目前的发展来看，该技术距离工业应用的成熟水平还有一定的距离。 吸附天然气技术是利用一些诸如活性炭等多孔性固体物质对气体的吸附特性进行储气。由于这种新型的储气方式也要求在一定的压力作用下（通常为3MPa-4MPa）方能最大限度地提高气体附量（如在储存压力为3.5 MPa时，理论储气量可达其容积体积的150倍），因此从一定意义上讲，该储存方式同属压力储存。但由于储存压力较CNG大为降低，因此容器重量相应减轻，安全性相对提高。当储气容器的改良同样是减轻车辆无效载重、提高空间利率、减缓容器内外壁腐蚀等部题的最根本方法。目前该技术的关键部分：吸附剂以及热能储存器的开发已有了较大进展。作为天然气储存的一种方式，由于单位存储介质的吸附量还比较小，还不能在工业中得到大规模的应用。目前只有少数机构可以将其应用到天然气汽车上。
LNG基本性质