基于WebService的整车物流管理信息系统研究
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在 信 息处 理能 力 、 信 息管 理 手 段方 面存 在 许 多 不 足之 处 。信 息 管理 系统 的建 设 严 重 滞 后 ， 应 用水 平不 高 。 因此建 设 完备 的整 车 物流 管理 系统 有 重
要 的实 际意 义 。
密不可分的。信息的泄漏和错误将直接影响物流 系统运转的效率和效果 ， 进而影响企业 的经济效
第３ ５卷 第 ５ 期
２ ０ １ ３ 年１ ０月
武 汉 理工大学 学报 （ 信息 与管理工程版 ）
Ｊ Ｏ Ｕ Ｒ Ｎ Ａ Ｌ Ｏ Ｆ ＷＵ Ｔ （ Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ＆Ｍ Ａ Ｎ Ａ Ｇ Ｅ Ｍ Ｅ Ｎ Ｔ Ｅ Ｎ Ｇ Ｉ Ｎ Ｅ Ｅ Ｒ Ｉ Ｎ Ｇ ）
Ｖｏ ｌ ＿ ３ ５ ＮＯ． ５
Ｏ ｃ ｔ ． ２ ０ １Baidu Nhomakorabea３
文章编 号 ： ２ ０ ９ ５— ３ ８ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５— ０ ７ １ ０— ０ ４
文 献 标 志码 ： Ａ
基 于 Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｅ的整 车 物流 管 理 信 息 系统 研 究
（ ２ ） 整车 物流 管理 的信 息 化 。有 效 的 物 流 管 理 可 以提高 客户 服 务 水 平 ， 而物 流 服 务 水 平 的 提 高 与畅 通 的物流 信 息在 物流 过程 中的协调 作用 是
物流信息化建设方面 ， 我 国物流企业信息处理水 平 比较低 ， 仅相 当于世 界平 均水平 的 ２ ． １ ％ ｊ 。
率， 减轻 了Ｔ人的劳动强度 ， 具有较大 的社会效益和经济效 益。 关键词 ： 整车物流管理 ； Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ； Ｆ ｌ ｅ ｘ ； 信 息化
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｐ ３ １ ７ ； Ｆ ２ ７ ０ Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． ２ ０ ９ ５— ３ ８ ５ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ５ ． ０ ２ １
我 国 的整 车 物 流业 兴 起 于 ２ ０世 纪 ８ ０年代 ，
衔 接 。整 车物 流管 理 系统 主要 的功 能是 实现商 品
车从 出库 直至 ４ Ｓ店 接 车 的过 程 中 涉 及 的所 有 业
２ ０世纪 ９ ０年 代 初 ， 随 着 用 户对 商 品 车 车 辆 品 质
要求 的提升 ， 整 车物 流 行业 提 出 了“ 零 公里 运 输 ” 的概 念 ， 即以最 小 的 总费 用 ， 按 用 户 的需 求 ， 将 汽
科学 的决 策 。
１ 整车物流 管理 系统设计 目标
汽 车业 整 车物 流应 该是 信 息化 、 现 代化 、 社 会 化 的物 流 ， 是 采 用 网络 化 的 计 算 机 技 术 和 现 代 化
２ 整车物流管理 系统 架构
２ ． １ 系统 总体 架构
的硬 件 设备 、 软 件 系 统 和 先 进 的管 理 手 段 所 进 行
益 。通 过 整车 物 流 管 理 信 息 系统 ， 可 以为 企业 提
供 大量 准 确而 又及 时 的信 息和 用 以协调 物流 系统
运作 的反 馈信 息 ， 提 高整 车物 流 的管理 水平 。
（ ３ ） 有 助 于决 策水 平 的提 高 。系 统 为 管 理 层
提供 完 整 、 准确 的第 一手 资料 ， 有 利于 管理 者做 出
潘 运 平 ， 王 胜 男 ， 王 晓 川
（ １ ． 武汉 理工大学 机电工程学 院 ， 湖北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０； ２ ． 中国地质大学 经济管理学院 ， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要： 针对整车物 流信 息化 存在水平低下 、 信息处理 能力严重不足等问题 ， 从我国整车物流信息化管理
的一 系列工 作 ， 是 以物 流 系统 为核 心 ， 由整 车 生产 企 业经 由物流 企业 、 销 售 企业 ， 直 至消 费者 供 应链
整车 物 流管 理 系 统 采 用 Ｗｅ ｂ流行 的 Ｂ ／ Ｓ架
构 一 ， 借助 Ｆ ｌ ｅ ｘ 在界面表示方面 的优势 ， 采用
Ｆ ｌ ｅ ｘ 作 为 客户 端 ， 以Ａ Ｓ Ｐ ． Ｎ Ｅ Ｔ技 术 为 中 间件 ， 以 Ｏ ｒ ａ ｃ ｌ ｅ为后 台数 据 库 ， 实 现 了 商 品 车 由出 厂 到 ４ Ｓ 店 接 车 的全 部业 务 功 能 。从 结构 和功 能上 来 说 ， 系统 可 以分 为用户 层 、 表示 层 、 应用 层 和数 据层 ４
的实际 出发 ， 详细分析 了整车物流管 理信 息系 统应 具备 的功 能 、 特点 及其设 计 目标 ， 提 出 了基 于 Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ
的整车物流管理 系统架构 ， 并对 主机厂接车 、 Ｒ Ｆ Ｉ Ｄ扫描 、 Ｇ Ｐ Ｓ定位等信 息的集成技术进行 了设计 ， 实 现 了整车 物流的全过程管理 和信息跟踪 。该系 统在某 汽车 整车 物流管 理 中得 到应用 ， 大大提 高了整 车物流 的工 作效
的整体 化 和 系 统 化 的 物 流 一 体 化 Ｊ 。整 车 物 流 管 理 系统 设计 目标 如 下 ： （ １ ） 实现 整车 物 流 活 动各 个 环 节 之 间 的 相 互
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３— ０ ５—１ ０ ．
作者简介 ： 潘运平 （ １ ９ ７ １ 一） ， 男， 湖北 公安人 ， 武汉理工大学机 电工程学 院副教授 ； 博士
务功 能 。整 车物 流 管 理 系 统 通 过 权 限 配置 ， 实 现 各部 门工 作 人员 的职 能 分 工 ， 使 得 各 部 门 的工 作
得 到有效 衔 接 。
车 整 车从供 给 地 向需 求 地 转 移 的 过 程 ， 主 要 包 括
运输 、 储存 、 包装 、 装卸 、 配送 、 流通 加 工 和 信 息 处 理 等活 动 Ｉ ２ Ｊ 。 在 政府 的重 视下 ， 整 车 物 流 的 发 展 环 境 得 到 改善 ， 我 国涌 现 了很 多 汽车 物 流公 司 Ｊ 。但 是 在
要 的实 际意 义 。
密不可分的。信息的泄漏和错误将直接影响物流 系统运转的效率和效果 ， 进而影响企业 的经济效
第３ ５卷 第 ５ 期
２ ０ １ ３ 年１ ０月
武 汉 理工大学 学报 （ 信息 与管理工程版 ）
Ｊ Ｏ Ｕ Ｒ Ｎ Ａ Ｌ Ｏ Ｆ ＷＵ Ｔ （ Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ＆Ｍ Ａ Ｎ Ａ Ｇ Ｅ Ｍ Ｅ Ｎ Ｔ Ｅ Ｎ Ｇ Ｉ Ｎ Ｅ Ｅ Ｒ Ｉ Ｎ Ｇ ）
Ｖｏ ｌ ＿ ３ ５ ＮＯ． ５
Ｏ ｃ ｔ ． ２ ０ １Baidu Nhomakorabea３
文章编 号 ： ２ ０ ９ ５— ３ ８ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５— ０ ７ １ ０— ０ ４
文 献 标 志码 ： Ａ
基 于 Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｅ的整 车 物流 管 理 信 息 系统 研 究
（ ２ ） 整车 物流 管理 的信 息 化 。有 效 的 物 流 管 理 可 以提高 客户 服 务 水 平 ， 而物 流 服 务 水 平 的 提 高 与畅 通 的物流 信 息在 物流 过程 中的协调 作用 是
物流信息化建设方面 ， 我 国物流企业信息处理水 平 比较低 ， 仅相 当于世 界平 均水平 的 ２ ． １ ％ ｊ 。
率， 减轻 了Ｔ人的劳动强度 ， 具有较大 的社会效益和经济效 益。 关键词 ： 整车物流管理 ； Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ； Ｆ ｌ ｅ ｘ ； 信 息化
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｐ ３ １ ７ ； Ｆ ２ ７ ０ Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． ２ ０ ９ ５— ３ ８ ５ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ５ ． ０ ２ １
我 国 的整 车 物 流业 兴 起 于 ２ ０世 纪 ８ ０年代 ，
衔 接 。整 车物 流管 理 系统 主要 的功 能是 实现商 品
车从 出库 直至 ４ Ｓ店 接 车 的过 程 中 涉 及 的所 有 业
２ ０世纪 ９ ０年 代 初 ， 随 着 用 户对 商 品 车 车 辆 品 质
要求 的提升 ， 整 车物 流 行业 提 出 了“ 零 公里 运 输 ” 的概 念 ， 即以最 小 的 总费 用 ， 按 用 户 的需 求 ， 将 汽
科学 的决 策 。
１ 整车物流 管理 系统设计 目标
汽 车业 整 车物 流应 该是 信 息化 、 现 代化 、 社 会 化 的物 流 ， 是 采 用 网络 化 的 计 算 机 技 术 和 现 代 化
２ 整车物流管理 系统 架构
２ ． １ 系统 总体 架构
的硬 件 设备 、 软 件 系 统 和 先 进 的管 理 手 段 所 进 行
益 。通 过 整车 物 流 管 理 信 息 系统 ， 可 以为 企业 提
供 大量 准 确而 又及 时 的信 息和 用 以协调 物流 系统
运作 的反 馈信 息 ， 提 高整 车物 流 的管理 水平 。
（ ３ ） 有 助 于决 策水 平 的提 高 。系 统 为 管 理 层
提供 完 整 、 准确 的第 一手 资料 ， 有 利于 管理 者做 出
潘 运 平 ， 王 胜 男 ， 王 晓 川
（ １ ． 武汉 理工大学 机电工程学 院 ， 湖北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０； ２ ． 中国地质大学 经济管理学院 ， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要： 针对整车物 流信 息化 存在水平低下 、 信息处理 能力严重不足等问题 ， 从我国整车物流信息化管理
的一 系列工 作 ， 是 以物 流 系统 为核 心 ， 由整 车 生产 企 业经 由物流 企业 、 销 售 企业 ， 直 至消 费者 供 应链
整车 物 流管 理 系 统 采 用 Ｗｅ ｂ流行 的 Ｂ ／ Ｓ架
构 一 ， 借助 Ｆ ｌ ｅ ｘ 在界面表示方面 的优势 ， 采用
Ｆ ｌ ｅ ｘ 作 为 客户 端 ， 以Ａ Ｓ Ｐ ． Ｎ Ｅ Ｔ技 术 为 中 间件 ， 以 Ｏ ｒ ａ ｃ ｌ ｅ为后 台数 据 库 ， 实 现 了 商 品 车 由出 厂 到 ４ Ｓ 店 接 车 的全 部业 务 功 能 。从 结构 和功 能上 来 说 ， 系统 可 以分 为用户 层 、 表示 层 、 应用 层 和数 据层 ４
的实际 出发 ， 详细分析 了整车物流管 理信 息系 统应 具备 的功 能 、 特点 及其设 计 目标 ， 提 出 了基 于 Ｗｅ ｂ Ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ
的整车物流管理 系统架构 ， 并对 主机厂接车 、 Ｒ Ｆ Ｉ Ｄ扫描 、 Ｇ Ｐ Ｓ定位等信 息的集成技术进行 了设计 ， 实 现 了整车 物流的全过程管理 和信息跟踪 。该系 统在某 汽车 整车 物流管 理 中得 到应用 ， 大大提 高了整 车物流 的工 作效
的整体 化 和 系 统 化 的 物 流 一 体 化 Ｊ 。整 车 物 流 管 理 系统 设计 目标 如 下 ： （ １ ） 实现 整车 物 流 活 动各 个 环 节 之 间 的 相 互
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３— ０ ５—１ ０ ．
作者简介 ： 潘运平 （ １ ９ ７ １ 一） ， 男， 湖北 公安人 ， 武汉理工大学机 电工程学 院副教授 ； 博士
务功 能 。整 车物 流 管 理 系 统 通 过 权 限 配置 ， 实 现 各部 门工 作 人员 的职 能 分 工 ， 使 得 各 部 门 的工 作
得 到有效 衔 接 。
车 整 车从供 给 地 向需 求 地 转 移 的 过 程 ， 主 要 包 括
运输 、 储存 、 包装 、 装卸 、 配送 、 流通 加 工 和 信 息 处 理 等活 动 Ｉ ２ Ｊ 。 在 政府 的重 视下 ， 整 车 物 流 的 发 展 环 境 得 到 改善 ， 我 国涌 现 了很 多 汽车 物 流公 司 Ｊ 。但 是 在