橡胶的种类
人工橡胶知识点总结大全
人工橡胶知识点总结大全人工橡胶是一种用于制造橡胶制品的合成材料，它具有类似天然橡胶的性能，但也有其独特的特点。
人工橡胶的生产和应用已经广泛应用于汽车轮胎、橡胶鞋、橡胶管、密封件、工业制品、建筑和消费产品等领域。
人工橡胶的种类和特性：1. 丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种优良的合成橡胶，具有优异的耐油、耐磨、耐老化性能，适合于制作汽车轮胎、油封、橡胶管等制品。
2. 丁苯橡胶：丁苯橡胶具有较好的弹性和抗紫外线老化性能，广泛应用于橡胶制品的生产中。
3. 丁基橡胶：丁基橡胶是一种弹性好、耐热性能良好的合成橡胶，适用于制作高温密封件、振动减震器、橡胶制品等。
4. 丁酚橡胶：丁酚橡胶是一种优良的合成橡胶，具有良好的耐油、耐磨、耐热性能，广泛应用于汽车轮胎、橡胶管、传动带等领域。
5. 氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种优良的合成橡胶，具有优异的耐油、耐热、耐候性能，适用于制作液体密封件、降噪橡胶制品等。
人工橡胶的生产工艺：1. 乳液共混法：乳液共混法是一种将液态橡胶原料通过机械剪切和加热的方式进行乳化，再加入硫化剂和促进剂进行共混，最后通过模具成型的生产工艺。
2. 反应挤出法：反应挤出法是一种将橡胶原料通过挤出机进行挤压，并利用外加热和化学反应的方法，在成型过程中形成橡胶制品的生产工艺。
3. 橡胶挤出法：橡胶挤出法是一种将橡胶原料通过挤出机进行挤压，并通过硫化或热压成型的生产工艺。
人工橡胶的应用领域：1. 汽车轮胎：人工橡胶由于其优异的耐磨、耐油和耐热性能，被广泛应用于汽车轮胎的制造领域。
2. 工业制品：人工橡胶具有良好的耐腐蚀、耐磨和抗老化性能，广泛应用于工业制品的生产中，如密封件、管道、垫片等。
3. 消费品：人工橡胶的弹性和柔韧性使其在消费品制造领域有着广泛的应用，如橡胶鞋、手套、橡胶塑料制品等。
人工橡胶的前景：随着社会经济的快速发展和技术进步，人工橡胶的应用领域将会不断扩大，产品性能将会不断提高。
人工橡胶行业将会迎来新的发展机遇，未来必将有更广阔的发展前景。
橡胶材料种类性能表
橡胶材料种类性能表序号橡胶种类主要材料优点劣势适用范围使用温度1 天然橡胶（NR）异戊二烯聚合物优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件-60～100℃2 丁苯橡胶（SBR）丁二烯与苯乙烯的共聚物含10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良耐油、耐老化性能较差制作轮胎和密封零件-60～120℃3 丁二烯橡胶（BR）丁二烯聚合物常用的顺丁二烯橡胶，耐寒、耐磨及回弹性能较好制品不耐油，不耐老化适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品-70~100℃4 氯丁橡胶（CR）氯丁二烯聚合物耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等-35～130℃5 丁腈橡胶（NBR）丁二烯丙烯腈的共聚物一般含丙烯腈18％、26％或40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱-55～130℃6 乙丙橡胶（EPM、EPDM ）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良品不耐石油基油类适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层-60～150℃7 丁基橡胶（IIR）异丁烯和异戊二烯的共聚物耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，制品不耐石油基油类适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的-60～150℃具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器8 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁-50～150℃9 聚氨酯橡胶聚氨基甲酸酯通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。
橡胶种类和市场
橡胶种类1.橡胶一般分(1)通用橡胶:如NR/BR/SBR/EPDM(2)特种橡胶:如SR/FPM/CIIR/HNBR/CSM2.名称英文名英文缩写丁腈橡胶nitrile rubber NBR 防油性好,俗称防油胶,常作油封.天然橡胶Natural Rubber NR 弹性好,综合性能好,但耐寒及耐碱性差. 常作汽车轮胎丁苯橡胶Styrene Butadiene rubber SBR 世界价钱最便宜的橡胶, 作垫三元乙丙橡胶ethylene propylene diene rubber EPDM 耐腐蚀性好,绝缘性好作耐磨材料或高压电览材料氯丁橡胶neoprene CR 耐磨性好,作垫氯磺化聚乙烯CSM 耐寒性好聚四氟乙烯Polytetyafluoroethylene PTFE塑料王,耐酸碱性极好,可耐氟酸.用途极广泛,可以作腐蚀性液的管道橡胶市场分析1.市场前景依然看好自2008年四季度以来，由于受到全球金融危机的影响，我国橡胶产品出口受到一定程度的压力，但从2009年的情况看，形势正在逐渐好转。
预计未来我国橡胶市场仍将保持持续发展的态势。
其中汽车工业仍是推动我国合成橡胶需求增长的主要动力。
交通运输业的发展将进一步刺激轮胎、工程橡胶等橡胶制品的需求。
煤炭、电力、建材、机械工业等相关产业的发展，将拉动橡胶管带等产品需求的增长。
我国橡胶产品在国内外已经占有相对稳定的市场份额，随着全球经济的复苏，产品出口仍将增加。
从橡胶资源来看，我国合成橡胶产能和产量逐年增长，自给率大幅度提高，国内天然橡胶产量以及国外可控资源进一步增加，将有利于我国橡胶工业的持续健康发展。
近年我国轮胎等橡胶产品的品种结构不断优化，根据我国轮胎产业发展规划，产业结构调整的重点是发展高性能轮胎，未来溶液聚合丁苯橡胶、稀土顺丁橡胶以及低顺式聚丁二烯橡胶等产品的需求量将会明显增加；随着国家拉动内需政策的进一步实施，胶管、胶带行业将保持快速发展的态势，对丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶的消费量将继续增加；我国汽车部件制造业方兴未艾，出口优势明显，随着我国汽车工业的进一步发展和全球经济的复苏，将会迎来较大的发展，相关橡胶品种如丁腈橡胶、乙丙橡胶等的需求量也会增加；其他橡胶制品如桥梁支座、骨架油封、工业胶布等产品产量大幅度增加，将会拉动丁腈橡胶等特种橡胶的需求。
橡胶材料分类
橡胶材料分类
橡胶是一种常见的弹性材料，广泛应用于工业、交通运输、建筑和消费品等领域。
根据不同的制备方法和用途，橡胶可以分为天然橡胶、合成橡胶和再生橡胶三大类。
天然橡胶是一种由橡胶树分泌的乳液经过加工而成的橡胶材料。
橡胶树主要生
长在热带地区，其乳液中含有橡胶颗粒和各种有机物质。
天然橡胶具有优良的弹性、耐磨性和耐寒性，广泛用于轮胎、橡胶鞋、胶管等制品的生产。
合成橡胶是通过化学合成方法制备的橡胶材料，其种类繁多，性能各异。
常见
的合成橡胶包括丁苯橡胶、丁腈橡胶、丁二烯橡胶、丁基橡胶等。
合成橡胶具有优异的耐热性、耐油性和耐老化性能，被广泛用于汽车轮胎、工业密封件、橡胶管等领域。
再生橡胶是指通过回收废旧橡胶制品，经过加工再生利用的橡胶材料。
再生橡
胶主要分为再生橡胶粉和再生橡胶颗粒两种形式。
再生橡胶具有良好的可塑性和耐磨性，可用于制造地面铺装材料、运动场地面、橡胶垫等产品。
除了以上三类主要的橡胶材料外，根据不同的用途和性能要求，橡胶还可以进
一步细分为硫化橡胶、热塑性橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶等多种类型。
每种类型的橡胶都具有特定的物理性能和化学性能，适用于不同的工程应用领域。
总的来说，橡胶材料是一类重要的弹性材料，根据不同的制备方法和用途可以
分为天然橡胶、合成橡胶和再生橡胶三大类。
不同类型的橡胶具有各自特定的性能和用途，广泛应用于工业和生活的各个领域。
在未来的发展中，随着新材料和新技术的不断涌现，橡胶材料的应用领域将会更加广泛，性能将会更加优异。
橡胶的种类资料
橡胶的种类橡胶的种类有牛筋橡胶氢化丁腈、硅橡胶、氟橡胶、丁基橡胶、天然胶丁苯橡胶、氯丁橡胶甲苯橡胶丁腈、三元乙丙加布橡胶纤维橡胶加丝胶再生橡胶等等区别是塑料同合成橡胶和合成纤维相比，虽都为聚合物，但因分子结构和聚集态各不相同，其物理性质也不相同。
塑料具有柔韧性和刚性，而不具备橡胶的高弹性，一般也不具有纤维那种分子链的取向排列和晶相结构。
在Tg以上使用的为橡胶，在Tg以下使用的为塑料。
Tg是玻璃化温度。
1．天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，抵抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃～＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2．丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃～＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3．顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃～＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4．异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
橡胶的种类、性能和用途
橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。
液体橡胶的种类_用途和需求趋势
液体橡胶的种类_用途和需求趋势液体橡胶是一种具有高弹性、抗拉强度和耐磨性的弹性体材料。
它是由橡胶分子在合适的溶剂中形成的颗粒状胶体悬浮液，可以通过化学交联、热交联、紫外线交联等方法得到可固化的弹性体材料。
液体橡胶在很多领域都有广泛的应用，需求也不断增长。
1.聚丁二烯液体橡胶：聚丁二烯液体橡胶以聚合物化学结构为基础，具有很高的拉伸强度和耐磨性能。
它通常用于制作轮胎、密封材料和工业橡胶制品等。
2.丙烯酸酯液体橡胶：丙烯酸酯液体橡胶以丙烯酸酯共聚物为基础，具有高弹性和耐老化性能。
它常被用于制作密封材料、涂料和粘合剂等。
3.乳液液体橡胶：乳液液体橡胶是一种水性胶体悬浮液，由乳液聚合法制备而成。
它可以形成具有高弹性和耐磨性的薄膜，广泛应用于涂料、纺织品和纸张等领域。
液体橡胶在各个领域都有广泛的应用，具体包括以下几个方面：1.汽车工业：液体橡胶被广泛用于汽车轮胎、密封件、悬挂系统和减震器等部件的制造。
它具有高弹性和耐磨性，可以提高汽车的安全性和舒适性。
2.建筑工业：液体橡胶可以用于制作防水涂料、密封胶和粘合剂等建筑材料。
它具有良好的耐候性和耐化学性能，可以保护建筑物，延长其使用寿命。
3.医疗器械：液体橡胶可以用于制作医疗器械的密封件、接头和管道等部件。
它具有良好的生物相容性和耐化学性能，可以确保医疗器械的安全和可靠性。
4.电子工业：液体橡胶可以用于制作电子元件的密封件、绝缘材料和振动吸收器等部件。
它具有优异的绝缘性能和耐高温性能，可以保证电子设备的性能稳定和可靠性。
1.环保性能要求提高：随着人们对环境保护的重视程度提高，液体橡胶在制造过程中的环保性能要求也越来越高。
未来液体橡胶的发展将更加注重使用环境友好的原材料和工艺，减少对环境的污染。
2.多功能性要求增加：随着科技的进步和需求的多样化，液体橡胶的使用要求也将越来越多样化。
未来的液体橡胶将越来越注重多功能材料的研发和制造，以满足不同领域的需求。
3.高性能要求提升：液体橡胶作为一种高性能材料，在各个领域都有广泛应用。
常见橡胶种类
常见橡胶种类嘿，朋友们！今天咱来聊聊常见的橡胶种类呀。
先说说天然橡胶吧，这可是橡胶家族里的老大哥呢！它就像是我们生活中的一位老伙计，特别靠谱。
天然橡胶那可是从橡胶树上流出来的宝贝呀，具有超好的弹性和韧性。
你想想看，汽车的轮胎要是没有它，那得多颠簸呀！就好像人走路没有了好鞋子，那可难受啦。
还有丁苯橡胶，它就像是个勤劳的小蜜蜂，到处都能看到它的身影。
这种橡胶成本相对较低，而且性能也不错。
很多日常用品里都有它呢，比如一些橡胶制品的零部件。
它虽然不像天然橡胶那么有名气，但也是默默奉献着自己的力量呀。
顺丁橡胶呢，那可是橡胶里的运动健将！它的耐磨性和耐寒性都特别出色。
就好比冬天里穿着厚棉袄还能跑得飞快的人，厉害吧！在一些需要高性能橡胶的地方，顺丁橡胶可就大显身手啦。
氯丁橡胶呀，就像是个坚强的卫士。
它具有良好的耐油性、耐腐蚀性和阻燃性。
在一些恶劣的环境下，它都能坚守岗位，是不是很了不起？就像在油污满地的工厂里，它依然能稳稳地发挥作用。
硅橡胶呢，这可是个温柔的家伙。
它很柔软，而且耐高温、耐低温的能力都很强。
很多食品级的橡胶制品都会用到它呢，就像是给我们的生活加上了一层温柔的保护。
三元乙丙橡胶也是很有特点的哦，它就像是个全能选手。
耐老化、耐水、耐臭氧，各种优点集于一身。
在建筑领域、汽车密封件等地方都能看到它的身影。
哎呀，这么多种橡胶，每一种都有自己独特的魅力和用途。
它们就像是我们生活中的各种工具，各有所长，共同为我们的生活提供便利和保障。
我们的生活能这么丰富多彩，橡胶们可真是功不可没呀！大家说是不是呢？所以呀，可别小看了这些小小的橡胶，它们可是有着大大的能量呢！。
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橡胶的种类
1.1天然橡胶（NR）
天然橡胶（NR）为异戊二烯聚合物。
具有优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。
适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。
不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差。
使用温度范围-60～100℃。
1.2 丁苯橡胶（SBR）
丁苯橡胶（SBR）为丁二烯与苯乙烯的共聚物。
含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。
适于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。
使用温度范围为-60～120℃。
1.4 氯丁橡胶（CR）
氯丁橡胶（CR）为氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好。
适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。
制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。
使用温度范围-35～130℃。
1.5 丁腈橡胶（ NBR）
丁腈橡胶（ NBR）为丁二烯丙烯腈的共聚物。
一般含丙烯腈18％、
26％或 40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。
丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。
制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。
使用温度范围-55～130℃。
1.6 乙丙橡胶（EPM、 EPDM ）
乙丙橡胶为乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。
耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良。
适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。
制品不耐石油基油类。
使用温度范围-60～150℃。
1.7 丁基橡胶（ IIR）
丁基橡胶（ IIR）为异丁烯和异戊二烯的共聚物。
耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小。
适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器。
制品不耐石油基油类。
使用温度范围-60～150℃。
1.8氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）
氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量
增加而增加，耐酸碱，适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。
使用温度范围 -50～150℃。
1.9聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶为聚氨基甲酸酯。
通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。
具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性，耐油、耐臭氧极佳，也耐原子辐射。
适于制作各种形状的密封能量吸收装臵、冲孔模板、振动阻尼装臵、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装臵、胶辊等。
使用温度范围-60～80℃。
不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。
1.10 聚硫橡胶（T）
聚硫橡胶（T）为多硫烷烃聚合物，有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。
耐油性好、耐天候老化，透气性小，电绝缘性亦佳。
固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。
使用温度范围-50～100℃，短时间可达130℃。
液态胶通常用于配制密封剂。
1.11 氯醇橡胶
氯醇橡胶为环氧氯丙烷烃聚合物（CO），或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物（ECO），或加有第三单体（环氧丙烷）的三元共聚物。
具有耐油、耐臭氧性能，耐热性比胶好，透气性小。
适于制作密封垫
圈和膜片。
1.12丙烯酸酯橡胶（ACM）
丙烯酸酯橡胶（ACM）是国际上发展起来的一种新型特种橡胶，具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。
根据需要，可与氟橡胶，丁睛橡胶，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用，从而获得耐高温、耐油性能。
广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶，隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等。
1.13 硅橡胶
硅橡胶为聚硅氧烷。
通常有二甲基硅橡胶（MQ），甲基乙烯基硅橡胶（MVQ），甲基苯基硅橡胶（MPQ），甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）等。
硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能，绝缘电阻、介电特性优异，导热性好，但强度和抗撕裂性较差，不耐油，价格较贵。
一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。
使用温度范围-70～280℃。
1.14 氟橡胶（FPM）
氟橡胶（FPM）常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246，前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能，老化性能及电
绝缘性能优良，难燃，透气性小。
但低温性能较差。
一般使用温度范围-40～250℃，短时间可达300℃。
适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱，但价格较贵。
1.15氟硅橡胶（MFQ）
氟硅橡胶（MFQ）为含有氟代烷基的聚硅氧烷。
耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异，但强度和抗撕裂性较低，价格昂贵。
适于制作燃油、双酯润滑油、液压油系统的密封圈、膜片。
使用温度范围-65～250℃。
硫化胶的主要性能
2.1拉伸性能
拉伸性能是所有胶料应首先考虑的性能，包括拉伸强度、定伸应力、伸长率、扯断伸长率和扯断永久变形，以及应力——应变曲线。
拉伸强度是试样拉伸至断裂的最大拉伸应力。
定伸应力（定伸模量）是在规定伸长时达到的应力（模量）。
伸长率是试样受拉伸应力而引起的变形，用伸长增量与原长之比的百分数表示。
扯断伸长率则是试样拉断时的伸长率。
扯断永久变形是拉伸断裂后标距部分的残余变形。
2.2 硬度
表示橡胶抵抗外力压入的能力，也是所有胶料的基本性能。
橡胶的硬度在一定程度上与其他一些性能相关。
例如，胶料的硬度愈高，相对
地说，强度就较大，伸长率较小，耐磨性较好，而耐低温性能就较差。
高硬度橡胶能抗高压下挤压破坏。
因此应根据零件工作特性选用合适的硬度。
目前国内一般用邵尔A(HS A)型硬度计测定橡胶的硬度，与国际橡胶硬度值相接近。
2.3 压缩性能
压缩性能橡胶密封件通常处于受压缩状态。
由于橡胶的粘弹性，橡胶受压缩后，压缩应力会随时间而减小，表现为压缩应力松弛；除去压力后，不能恢复原来的外形，表现为压缩永久变形。
在高温油介质中，这些现象更为显著。
它们会影响密封件的密封性能，是密封件用胶料的重要性能之一。
2.4 低温性能
低温性能通常采用以下三种方法表示橡胶的耐低温性能。
1）最常用的是脆性温度，是指试样在低温受一定的冲击力时出现破裂的最高温度，可用于比较不同胶料的低温性能。
但由于橡胶的工作状态与试验条件不同，橡胶的脆性温度并不表示橡胶件的最低工作温度，尤其在油介质中。
2）低温回缩温度是在室温下将试片拉伸至一定长度，然后固定，迅速冷却到冻结温度以下，达到温度平衡后松开试片，并以一定速度升温，记录试片回缩10％、30％、50％和70%时的温度，分别以TR10、TR30、TR50和TR70表示。
材料标准中一般以TR10作为标准，与橡
胶脆性温度相接近。
3）耐寒系数，一般是将试样在室温压缩到一定的变形量，然后在规定的低温下冷冻，再卸除负荷让其在低温下恢复，恢复量与压缩量之比称为压缩耐寒系数。
系数愈大，橡胶的耐寒性愈好。
2.5 耐油性能
耐油性能橡胶在油介质中（燃油、润滑油、液压油等），特别在较高温度下，会导致膨胀、软化和降低强度、硬度，同时橡胶中的增塑剂或可溶性物质可能被油浸出，导致重量减轻，体积减小，引起泄漏。
因此橡胶的耐油性是在油介质中工作胶料的重要性能。
一般是在一定温度下在油中浸泡若干时间后测定其重量变化、体积变化以及强度、伸长率和硬度的变化。
有时也可用耐油系数表示，即在介质中浸泡后的强度或伸长率与原始强度或伸长率之比
2.6 耐老化性能
耐老化性能橡胶受氧（空气）、臭氧、热、光、水分和机械应力等因素的作用后会引起性能变坏，称为橡胶的老化。
橡胶的耐老化性能可通过自然老化和人工加速老化试验（热老化、湿热老化、臭氧老化等）测定。
耐老化性可用老化后试样的强度、伸长率或硬度等性能的变化表示，也可用老化系数表示，即老化后试样的拉伸强度、扯断伸长率或拉伸强度与扯断伸长率的相乘积与原始值之比，相应地称为按拉伸强度计算的老化系数（简称按强度计老化系数）、按扯断伸长率
计算的老化系数（简称按伸长计老化系数）或按抗张积计算的老化系数（简称按抗张积计老化系数）。
2.7 其他性能
此外，减震用橡胶还应考虑其动态力学性能，如动态模量和阻尼；膜片材料还应考虑其断裂强度及疲劳性能；电绝缘用橡胶还应考虑其电性能；橡胶胶粘剂则要考虑其对各种被粘物胶接性能，包括剥离强度、扯离强度和剪切强度。