三相异步电动机的七种调速方式
三相异步电动机的三种调速方法
三相异步电动机的三种调速方法三相异步电动机是工业生产中常用的一种电动机，其具有结构简单、可靠性高、维护方便等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
在实际应用中，为了满足不同的工作要求，需要对三相异步电动机进行调速。
本文将介绍三相异步电动机的三种调速方法。
一、电压调制调速法电压调制调速法是一种常用的三相异步电动机调速方法。
该方法通过改变电动机的供电电压来实现调速。
具体来说，当需要降低电动机的转速时，可以降低电动机的供电电压，从而降低电动机的转速。
反之，当需要提高电动机的转速时，可以提高电动机的供电电压，从而提高电动机的转速。
电压调制调速法的优点是调速范围广，调速精度高，且不会对电动机的机械结构产生影响。
但是，该方法需要使用特殊的电压调制器，成本较高，且在低速运行时容易出现电动机振动和噪音等问题。
二、变频调速法变频调速法是一种基于电子技术的三相异步电动机调速方法。
该方法通过改变电动机的供电频率来实现调速。
具体来说，当需要降低电动机的转速时，可以降低电动机的供电频率，从而降低电动机的转速。
反之，当需要提高电动机的转速时，可以提高电动机的供电频率，从而提高电动机的转速。
变频调速法的优点是调速范围广，调速精度高，且在低速运行时不会出现电动机振动和噪音等问题。
同时，该方法还可以实现电动机的软启动和停机，延长电动机的使用寿命。
但是，该方法需要使用特殊的变频器，成本较高。
三、转子电阻调速法转子电阻调速法是一种基于电动机本身结构的三相异步电动机调速方法。
该方法通过改变电动机转子电阻来实现调速。
具体来说，当需要降低电动机的转速时，可以增加电动机转子电阻，从而降低电动机的转速。
反之，当需要提高电动机的转速时，可以减小电动机转子电阻，从而提高电动机的转速。
转子电阻调速法的优点是成本低，调速范围广，且不需要使用特殊的调速器。
但是，该方法会对电动机的机械结构产生影响，同时在低速运行时容易出现电动机振动和噪音等问题。
三相异步电动机的调速方法有电压调制调速法、变频调速法和转子电阻调速法。
三相异步交流电动机的调速方法
三相异步交流电动机的调速方法
三相异步交流电动机是工业生产中广泛使用的一种电动机，用途非常广泛，如风机、水泵、制造机床等。
而调速是三相异步交流电动机应用的一个重要方面，本文将介绍三相异步交流电动机的调速方法。
1.变频调速法
变频调速法是目前应用最广泛的一种调速方法，它是利用变频器对三相异步交流电动机的电源电压和频率进行调整，从而改变电动机的转速和功率输出。
变频器可以控制电机的运行速度，不仅具有精度高、稳定性好等优点，而且可以实现远程控制。
2.电枢调压调速法
电枢调压调速法是利用电枢电压变化来调节电动机的转速，通常使用自耦变压器或者电阻来调整电枢电压，从而改变电动机的转速。
3.电流调速法
电流调速法是利用控制电动机的电流大小来调节电动机的转速。
电流调速法具有响应速度快、精度高、稳态性好等优点，但是需要较为复杂的控制电路。
4.滑环调速法
滑环调速法是利用滑环电阻和电容来调节电动机的转速，它具有结构简单、可靠性高等优点。
滑环调速法适用于低功率的电动机，对于高功率的电动机，采用滑环调速法会引起电动机的运行不稳定和噪音大等问题。
综上所述，变频调速法是目前应用最广泛的一种调速方法，它具
有精度高、稳定性好、远程控制等优点，可以满足各种应用的需要。
但是在应用时，需要根据实际情况选择合适的调速方法，以保证电动机的正常运行。
三相异步电动机调速方法
三相异步电动机调速方法1.变频调速方法：变频调速方法是目前最常用的三相异步电动机调速方法之一、通过改变电源频率，来控制电动机的转速。
变频调速方法需要使用变频器（即变频器），变频器可以将电源的频率变为所需的频率，并将调节后的电源送给电动机，以控制其转速。
通过调整变频器的输出频率和电压来改变电动机的转速。
变频调速方法优点是能够实现无级调速，调速范围广，转速稳定，起动电流小，效果好。
缺点是设备系统复杂，成本较高。
2.架空电阻调速方法：架空电阻调速方法是一种简单且较经济的三相异步电动机调速方法。
该方法通过改变电动机的转子电阻，来改变电动机的转速。
在电动机转子电路中加入一个可调的架空电阻，通过改变架空电阻的大小来改变电动机的转速。
电动机转子电阻的改变会导致电动机的起始转矩变化，从而实现调速的目的。
架空电阻调速方法优点是简单易行，成本低，调速范围较广。
缺点是效率较低，控制性能差，电动机会产生额外的损耗。
3.双馈电机调速方法：双馈电机调速方法是一种比较先进的三相异步电动机调速方法。
双馈电机是一种具有两套绕组的异步电动机。
通过控制定子和转子的绕组之间的耦合电流，来改变电动机的转速。
通过改变转子绕组的输出电流和磁场，来改变电动机的转速。
双馈电机调速方法可以实现较大范围和较高精度的调速。
双馈电机调速方法优点是调速范围广，转速调节平稳，起动性能好。
缺点是设备复杂，成本较高。
总结：以上介绍了三种常见的三相异步电动机调速方法，包括变频调速方法、架空电阻调速方法和双馈电机调速方法。
不同的调速方法适用于不同的应用场景，可以根据具体需求选择合适的调速方法。
变频调速方法是目前最常用的调速方法，能够实现无级调速，调速精度高；架空电阻调速方法简单易行，成本低；双馈电机调速方法调速范围广，性能好。
根据实际情况选择合适的调速方法，可以提高电动机运行效率，满足不同的工作要求。
三相异步电动机的调速
m1 p U1 2 1 ( ) 常数 ' 4 f1 2 ( L1 L2 ) Te max的降低是由定子绕组电阻 r 的影响所致。尤其是当 f1 低到使得 r 由上式可见， 1 1 ( x1 x2 ) 相比较时， Te max下降严重。 可以与 Te max
解决措施： 可以对 U1 / f1的线性关系加以修正，提高低频时的 U1 / f1 ，以补偿 低频时定子绕组电阻压降的影响（见下图）。
TY 9550PY 9550PYY ( ) /( ) 1 TYY n1 2n1
结论：Y/YY接变极调速属于恒转矩调速方式。
第12章 三相异步电动机的调速
b、△/YY接变极调速
假定变极调速前后电机的功率因数 cos1 、效率 均不变，并设每半相绕组中的电 流均为额定值 I 1N ，则 /YY变极前后电动机的输出功率和输出转矩分别满足下列关系：
改变极对数p都是成倍的变化，转速也是成倍的变化，故为有级调速。 改变定子绕组的联结法改变绕组极对数的原理。 见下页图12－1，12－2
第12章 三相异步电动机的调速
三相异步电动机的转子转速可由下式给出：
60 f1 n (1 s) p
由上式可见，三相异步电动机的调速方法大致分为如下几种： 变极调速； 变频调速； 改变转差率调速； 其中，改变转差率的调速方法涉及： 改变定子电压的调压调速； 绕线式异步电动机的转子串电阻调速； 电磁离合器调速； 绕线式异步电动机的双馈调速与串级调速。
由此绘出保持U1 / f1=常数时变频调速的典型机械特性如下图所示。为便于比较，图 中还同时绘出了 Te max 常数时的机械特性，如图中的虚线所示。
三相异步电动机变频调速时 的机械特性( U1 / f1 =常数)
三相异步电动机调速方法有几种
三相异步电动机调速方法有几种在工业生产中，三相异步电动机是一种常见的电动机类型，它具有结构简单、运行可靠、维护方便等优点，因此被广泛应用于各种设备和机械中。
而为了适应不同工况下的需求，三相异步电动机的调速技术也得到了广泛的研究和应用。
在实际工程中，我们可以采用多种方法来实现三相异步电动机的调速，下面将介绍其中的几种常见方法。
首先，我们可以采用电压调制的方法来实现三相异步电动机的调速。
这种方法是通过改变电动机的供电电压来实现调速的目的。
当电动机的供电电压发生变化时，电动机的转速也会相应地发生变化。
通过控制电动机的供电电压，我们可以实现电动机的调速，从而满足不同工况下的需求。
其次，我们还可以采用频率调制的方法来实现三相异步电动机的调速。
这种方法是通过改变电动机的供电频率来实现调速的目的。
当电动机的供电频率发生变化时，电动机的转速也会相应地发生变化。
通过控制电动机的供电频率，我们同样可以实现电动机的调速，从而满足不同工况下的需求。
除了电压调制和频率调制，我们还可以采用转子电阻调速的方法来实现三相异步电动机的调速。
这种方法是通过改变电动机转子电路中的电阻来实现调速的目的。
当改变转子电路中的电阻时，电动机的转速也会相应地发生变化。
通过控制转子电路中的电阻，我们同样可以实现电动机的调速，从而满足不同工况下的需求。
此外，我们还可以采用变频调速的方法来实现三相异步电动机的调速。
这种方法是通过使用变频器来改变电动机的供电频率，从而实现调速的目的。
变频器可以根据实际需求来调整电动机的供电频率，从而实现精准的调速效果，适用于各种不同的工况。
综上所述，三相异步电动机的调速方法有多种，包括电压调制、频率调制、转子电阻调速和变频调速等。
不同的调速方法适用于不同的工况和需求，工程技术人员可以根据实际情况选择合适的调速方法，以实现电动机的精准调速，从而提高设备和机械的运行效率。
三相异步电动机的调速方法
三相异步电动机的调速方法
三相异步电动机的调速办法包含：变极对数、定子调压、定子变频、串级调速、双馈调速、液力耦合、电磁转差聚散器等，从调速时的能耗观念来看，有高效调速办法与低效调速办法两种：高效调速指时转差率不变，因而无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗收回的调速办法（如串级调速等）。
有转差损耗的调速办法属低效调速，如转子串电阻调速办法，能量就损耗在转子回路中；电磁聚散器的调速办法，能量损耗在聚散器线圈中；液力耦合器调速，能量损耗在液力耦合器的油中。
通常来说转差损耗随调速计划拓宽而添加，假定调速计划不大，能量损耗是很小的。
下面就对改动转差率进行调速的几种办法进行论说：
1、改动定子电压调速
异步电动机的转矩与定子电压的平方成正比，改动定子电压就可以改动电动机的机械特性和转矩，这种办法不适用于通常笼式电机，由于它的转子电阻很小，转速低时电流会急剧上升。
可用于绕线式异步电动机，其转子回路可串电阻或一再变阻器，大有些转差能量损耗被引到外接电阻或一再变阻器上，减轻电动机的发热。
2、改动转子电阻调速
这种调速办法只适用于绕线式电动机，在异步电动机的转子电路内串入调速电阻，当负载必守时，转子回路中串接的电阻越大电动机的转速越低，越小转速越高。
此办法设备简略，操控便当，前期出资
少，但转差功率以发热的办法耗费在电阻上，属有级调速，机械特性较软。
3、串级调速
现在，较抢先的串级调速运用了可控硅逆变器操控的串级调速线路，其利益是可以取得较硬的机械特性，整流元件压降小，设备占地上积小，无旋转有些，噪声小，保护较简略，是绕线式电动机很有翻开将来的调速办法之一，其缺陷是，转子回路装有滤波用的电抗器，故功率因数较低。
三相异步电动机调速方式
三相异步电动机调速方式三相异步电动机是一种常用的电动机类型，其调速方式多种多样，根据不同的需求和应用场景选择不同的调速方式可以更好地满足实际需求。
本文将介绍三相异步电动机的几种常见调速方式。
一、电压调制调速电压调制调速是一种较为简单常用的调速方式。
通过调节电动机的供电电压，可以改变电动机的转速。
当电压降低时，电动机的转速也会降低，反之亦然。
这种调速方式适用于负载变化不大且调速精度要求不高的情况。
二、电流调制调速电流调制调速是一种较为精确的调速方式。
通过控制电动机的供电电流，可以实现对电动机转速的精确调节。
电流调制调速可以通过改变电动机的励磁电流或改变电动机的绕组接法来实现。
这种调速方式适用于负载变化较大且对调速精度要求较高的场合。
三、频率调制调速频率调制调速是一种高级的调速方式。
通过改变电动机的供电频率，可以实现对电动机转速的精确调节。
频率调制调速可以通过变频器来实现，变频器可以将输入电源的频率转换为可调的输出频率，从而实现对电动机转速的精确调节。
这种调速方式适用于负载变化较大且对调速精度要求较高的场合。
四、转子电阻调速转子电阻调速是一种较为简单的调速方式。
通过改变电动机转子电阻的大小，可以改变电动机的转速。
转子电阻调速可以通过在电动机转子绕组中串联可变电阻来实现。
这种调速方式适用于负载变化不大且调速精度要求不高的情况。
五、双馈电动机调速双馈电动机是一种特殊的异步电动机，其调速方式与普通异步电动机有所不同。
双馈电动机通过调节转子绕组中的电流来实现转速调节。
双馈电动机的调速性能较好，适用于负载变化较大且对调速精度要求较高的场合。
六、矢量控制调速矢量控制调速是一种较为先进的调速方式。
矢量控制调速可以实现对电动机的转速和转矩的精确控制，适用于对调速和转矩要求较高的场合。
矢量控制调速可以通过传感器获取电动机的转速和转子位置信息，然后通过算法计算出所需的电动机控制信号，从而实现对电动机的精确控制。
三相异步电动机的调速方式有很多种，根据不同的需求和应用场景选择合适的调速方式可以更好地满足实际需求。
三相笼型异步电动机的调速方法
三相笼型异步电动机的调速方法
三相笼型异步电动机的调速方法主要有以下几种：
1. 变频调速：通过改变电源频率来控制电动机的转速。
通过变频器将电源频率转换为可调的高频输出，控制电机的速度。
2. 软起动调速：通过在电动机起动过程中逐步增加电源电压，使电机实现平稳启动和调速。
3. 电阻调速：在电动机的转子电路中串入可调的电阻，改变转子电阻来控制电机的转速。
4. 转子电流分解调速：通过将电动机转子电流分解成主磁通分量和励磁分量，通过调节励磁分量来控制电机的转速。
5. 增加机械负载：通过增加机械负载来降低电动机的转速。
以上是常见的几种三相笼型异步电动机的调速方法，具体选择哪种方法需要根据实际需要和具体情况进行判断和选择。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三相异步电动机的七种调速方式
介绍一下三相异步电动机的七种调速方式及其特点,指明其适用的场合、情况。
三相异步电动机转速公式为：n=60f/p(1-s)
从上式可见，改变供电频率f、电动机的极对数p及转差率s均可太到改变转速的目的。
从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。
在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。
改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动
机调速等。
从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种：高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等）。
有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在
转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。
一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。
一、变极对数调速方法
这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下：
具有较硬的机械特性，稳定性良好；
无转差损耗，效率高；
接线简单、控制方便、价格低；
有级调速，级差较大，不能获得平滑调速；
可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。
本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
二、变频调速方法
变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。
变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流－直流－交流变频器
和交流－交流变频器两大类，目前国内大都使用交－直－交变频器。
其特点：效率高，调速过程中没有附加损耗；
应用范围广，可用于笼型异步电动机；
调速范围大，特性硬，精度高；
技术复杂，造价高，维护检修困难。
本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。
三、串级调速方法
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。
大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。
根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为
电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为：
可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高；
装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70％－90％的生产机械上；
调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产；
晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。
本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
四、绕线式电动机转子串电阻调速方法
绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。
串入的电阻越大，电动机的转速越低。
此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。
属有级调速，机械特性较软。
五、定子调压调速方法
当改变电动机的定子电压时，可以得到一组不同的机械特性曲线，从而获得不同转速。
由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范
围较小，使一般笼型电动机难以应用。
为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机，如
专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。
为了扩大稳定运行范围，当调速在2：1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。
调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。
晶闸管调压方式为最佳。
调压调速
的特点：
调压调速线路简单，易实现自动控制；
调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。
调压调速一般适用于100KW以下的生产机械。
六、电磁调速电动机调速方法
电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源（控制器）三部分组成。
直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成，改变晶闸管的导通角，可以改变励磁电流的大小。
电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。
电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。
电枢与电动机转子同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。
当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极性交替的磁极，其磁通经过电枢。
当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。
电磁调速电动机的调速特点：装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便；
调速平滑、无级调速；
对电网无谐影响；
速度失大、效率低。
本方法适用于中、小功率，要求平滑动、短时低速运行的生产
机械。
七、液力耦合器调速方法
液力耦合器是一种液力传动装置，一般由泵轮和涡轮组成，它们统称工作轮，放在密封壳体中。
壳中充入一定量的工作液体，当泵轮在原动机带动下旋转时，处于其中的液体受叶片推动而旋转，在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其带动生产机械运转。
液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。
在工作过程中，改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速，作到无级调速，其特点为：
功率适应范围大，可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要；
结构简单，工作可靠，使用及维修方便，且造价低；
尺寸小，能容大；
控制调节方便，容易实现自动控制。
本方法适用于风机、水泵的调速。