隧道开挖工程施工中的爆破与爆破技术
隧道爆破技术
用于铁路、公路、地铁等交通 线路的建设，穿越山体、河流
等障碍物。
水利工程
在水电站、水库等水利工程中 ，建设引水隧洞或泄洪隧洞。
矿业开采
在矿山开采中，隧道爆破技术 用于开拓矿井和采场。
军事用途
在战争时期，隧道爆破技术可 用于挖掘战壕、破坏敌方设施
等军事目的。
02
隧道爆破技术的基本原 理
炸药爆炸的原理
爆破施工的步骤与注意事项
堵塞
装药
将炸药按照设计的装药结构装入 炮孔，注意不要损坏雷管和导爆 索。
用炮泥将炮孔堵塞严实，防止炸 药爆炸时产生的气体外泄。
起爆网络连接
按照设计的爆破网路连接起爆网 络，确保所有炮孔按照预定的顺 序起爆。
钻孔
使用钻机按照设计的炮孔位置和 深度进行钻孔，确保炮孔的位置、 深度和角度符合设计要求。
数字化
数字化技术为隧道爆破提供了新的手段。通过建 立数字模型、进行数值模拟和远程监控，可以更 好地预测和控制爆破效果，提高施工效率和质量 。
隧道爆破技术的未来展望
高效能炸药和起爆器材
智能化爆破管理系统
环保和安全技术
多学科融合发展
随着新材料和新工艺的发展， 高效能炸药和起爆器材将会更 加安全、可靠和高效，为隧道 爆破施工提供更好的支持。
隧道爆破技术的发展历程
初期阶段
隧道爆破技术起源于19世纪中叶， 最初使用黑火药进行岩石爆破。
发展阶段
随着科技的不断进步，新型炸药和 爆破技术的出现，隧道爆破技术逐 渐成熟。
现代阶段
采用计算机技术、传感器技术和智 能控制技术等手段，实现精准控制 爆破过程，提高作业效率和安全性。
隧道爆破技术的应用场景
01
隧道开挖方法
隧道开挖方法
隧道开挖是土木工程中常见的施工过程，其施工质量和效率直
接关系到隧道工程的成败。
在进行隧道开挖时，需要根据具体的地
质条件和工程要求选择合适的开挖方法。
本文将介绍几种常见的隧
道开挖方法，包括爆破法、盾构法和钻削法。
1. 爆破法。
爆破法是一种常用的隧道开挖方法，适用于岩石较硬的地层。
在爆破法施工中，首先需要对隧道开挖面进行凿岩，然后在凿岩面
上布置爆破药包，并进行爆破作业。
爆破作业可以有效地破碎岩石，加快开挖进度。
但是，在实际施工中需要注意控制爆破的力度和方向，以避免对周围环境和设施造成损坏。
2. 盾构法。
盾构法是一种适用于软土地层和水下隧道开挖的方法。
在盾构
法施工中，使用专门的盾构机进行开挖作业，盾构机在推进过程中
同时进行土层的掘进和支护，可以保证隧道的稳定和安全。
盾构法
施工对环境影响较小，适用于城市地下管道和地铁隧道的建设。
3. 钻削法。
钻削法是一种适用于软岩和淤泥地层的隧道开挖方法。
在钻削法施工中，使用钻头对地层进行钻孔，然后通过泥浆循环系统将钻屑带出隧道。
钻削法施工对地质要求较低，适用于软弱地层和复杂地质条件下的隧道开挖。
总结。
隧道开挖方法的选择应根据具体的地质条件和工程要求进行合理的选择。
爆破法适用于岩石较硬的地层，盾构法适用于软土和水下隧道，钻削法适用于软岩和淤泥地层。
在实际施工中，需要根据具体情况综合考虑各种因素，选择合适的开挖方法，确保隧道工程的顺利进行。
隧道光面爆破及微振动爆破技术(21页)
隧道光面爆破及微振动爆破技术一、隧道光面爆破技术1、光面爆破技术概述从上个世纪末，西安安康铁路工程建设开始，光面爆破就成为一项强制性考核指标，被写进各条新线铁路工程的招标文件中，成为隧道工程诸多技术要求中的一个重要内容。
到目前为止，在各种地质条件下，用不同方法施工建成的新线隧道工程，绝大多数施工单位都能较好地应用光面爆破技术施工。
但是光面爆破技术的发展却是十分缓慢的。
通常所说的光面爆破，从技术上说也包括了预裂爆破技术。
光面爆破技术的在1950年发源于瑞典，1952年在加拿大首次应用。
1965年起在我国包括铁路工程中获得推广。
预裂爆破是由光面爆破演变而来的。
1958年加拿大工业有限公司在11月出版的一本小册子里，介绍了一项水利工程取得光面岩壁的“光面爆破”一书。
在这本书里第一次记载有由缓冲爆破演变出的预裂爆破技术。
半个世纪以来，光面爆破和预裂爆破技术已在世界范围内受到日益广泛的重视。
在各种地质条件下开挖的各种用途的、露天和地下建筑施工中，都得到推广应用，并取得了良好的效果。
在这个过程中，国内外对光面爆破和预裂爆破技术有过繁多而不一致的名称和分类。
如控制爆破、周边爆破、缓冲爆破等等。
但就其技术内容的实质来看，都是防止开挖边界以外围岩超挖和控制爆破对保留岩体破坏程度的爆破技术。
直到1970年前后，人们才比较趋于一致地认为可以用“光面爆破”一词，作为以前所说的所有这类方法及其变化的总称。
我国一度曾将光面爆破和预裂爆破列入控制爆破技术。
但由于“控制爆破”含义甚广，如爆破振动控制，光面爆破块度和抛掷方向的控制等等。
而光面爆破和预裂爆破无论其原理，应用范围、技术内容等都和一般的控制爆破有明显区别。
最终，我国在工程实践中，包括相关的规范，规则中均把所有这类有实用价值的技术统称为光面爆破。
传统的爆破方法，爆破轮廓不平整，产生许多一直伸入岩体内部的裂隙，有时还会造成相当大的超挖。
而这样不合理的状况，长期以来在岩石爆破技术中，却理所当然地为人们所默许。
隧道隧底开挖控制爆破施工技术
0引言随着我国经济的飞速发展，交通基础建设也越来越彰显出其重要的作用，而隧道工程往往会因为其规模之大成为全线工期的制约因素，隧道每道工序的施工时间的累加都将会影响到隧道的整体工期。
目前，我国绝大多数隧道仍在采用矿山法施工，该施工方法在面对围岩较硬的段落，爆破技术措施应用不当就会产生超欠挖，不仅影响隧道施工的时间、成本，更有可能会影响到隧道施工的安全。
[1-3]在隧道拱部围岩爆破施工中，已较为成熟地应用了光面爆破、水压爆破、预裂爆破等控制爆破技术，均可以取得较为理想的爆破效果。
相较于隧道拱部围岩爆破施工控制，隧道仰拱、底板及中心水沟开挖始终处于粗放型施工状态，超欠挖情况始终没有得到有效解决。
究其原因，一是隧底部位不如拱部，为了达到快速通行的目的，很快就会被混凝土浇筑覆盖，暴露在外的时间短，不容易造成视觉冲击效果，一直没有得到参建各方的重视；二是隧底单次开挖、浇筑混凝土方量相对较小，容易被忽略，未能让参建各方将超方累积效益与成本控制挂钩起来；三是参建各方未能充分认识到超挖对于结构受力的损害，特别地是无仰拱段落，两侧拱脚超挖对于二衬整体受力的破坏。
本文依托大脊山隧道，进行了隧道仰拱、底板及中心水沟爆破技术的探索与提升[4]，总结得出了不同围岩的爆破施工参数，较好地解决了超欠挖问题，提高了隧道施工进度，为隧底施工技术提供了新思路。
1工程概况大脊山隧道位于广东省云浮市，为单洞双线隧道，起讫里程为DK137+035~DK146+641，全长9606m ，隧道最大埋深约648m ，隧道进出口均与路基工程相连。
隧道区为中山地貌，地表起伏较大，相对高差约800m 。
隧道进出口500m 范围内有便道相通，隧道洞身段仅有小路，交通不便。
隧道范围内DK141+017.74253至DK142+998.09582位于R=9000m 的右偏曲线上；DK145+206.55866至隧道出口位于R=9000m 的右偏曲线上；其余段落均位于直线上。
隧道爆破安全技术与防护措施
隧道爆破安全技术与防护措施引言隧道爆破是一种常见的施工爆破方式，用于在工程施工中开采隧道或进行矿石开采。
然而，隧道爆破过程中存在着一定的安全风险和环境影响。
因此，采取适当的安全技术和防护措施对于减少事故发生和保护环境至关重要。
本文将介绍隧道爆破安全技术与防护措施，以及如何合理应对这些安全风险。
隧道爆破安全技术施工前的安全评估在进行隧道爆破之前，必须进行全面的安全评估。
这包括对工程环境、周围建筑物和管线等因素进行评估，以确定可能存在的安全风险。
通过综合考虑地质条件、爆破设计、爆破参数等因素，制定合理、安全的爆破方案。
确定爆破参数爆破参数的确定对于保证爆破施工安全至关重要。
需要考虑的因素包括：炸药类型和数量、爆炸质量、起爆方式、爆破序列等。
合理的参数选择可以降低爆破振动和冲击波对周围环境的影响，减小事故风险。
监测与预警系统在隧道爆破过程中，监测与预警系统是必不可少的。
监测系统可以实时监测爆破振动、位移、温度等参数，并通过报警方式提供预警信息。
预警系统可以在事故发生前提前通知相关人员并采取安全措施，以减少事故损失。
网络爆破技术随着科技的发展，网络爆破技术越来越普遍地应用于隧道爆破中。
网络爆破技术可以实现远程控制爆破过程，减少人为操作的风险，提高爆破施工的安全性。
隧道爆破防护措施周边建筑物的加固在进行隧道爆破施工之前，需要对周边建筑物进行加固处理。
通过加固结构、增加阻尼器、使用防爆玻璃等方式，提高建筑物的抗震性能，减少爆破振动对建筑物的影响。
管线与电缆的保护隧道爆破施工过程中，管线和电缆是容易受到破坏的脆弱物体。
为了保护这些设施不受到爆炸冲击的损坏，可以采取一系列的保护措施，如增加防护层、改变线路走向等。
噪声与粉尘的控制隧道爆破过程中产生的噪声和粉尘会对周围环境和人员健康造成一定的影响。
为了控制噪声和粉尘的扩散，可以采取一些措施，如降低爆破振动、设置声屏障、喷洒水雾等。
爆破作业人员的防护爆破作业人员在进行施工过程中需要确保自身的安全。
隧洞静态爆破施工方案
隧洞静态爆破施工方案引言隧洞静态爆破是隧道施工中常用的一种爆破方法，通过在岩石或土层中布置爆破药剂并引爆，来实现对隧道周围岩石的破碎和开挖。
本文将介绍隧洞静态爆破施工方案的一般步骤、技术要点和注意事项。
一、施工准备在进行隧洞静态爆破施工前，需要进行详细的施工准备工作，包括： 1. 收集和分析隧洞周围的地质资料和勘察资料，确定爆破药剂的种类和使用量。
2. 制定详细的施工方案，包括爆破药剂的布置方式、引爆方式和爆破序列等。
3. 确定施工期限和施工范围，做好相关的安全防护措施。
4. 准备好所需的设备和材料，包括爆破药剂、引爆装置、安全装备等。
二、施工步骤1.清理施工现场，确保施工区域内没有障碍物和杂物。
2.根据施工方案，在隧洞周围岩石或土层中布置爆破药剂。
3.安装引爆装置，并与相应的控制系统连接。
4.对整个施工现场进行彻底检查，确保所有设备和药剂都处于良好状态，没有问题。
5.进行引爆前的最后准备工作，包括确保所有人员都撤离施工区域、关闭相关设备等。
6.在安全距离外，由专业人员通过远程控制系统引爆爆破药剂。
7.检查爆破后的施工现场，及时清理残余材料和碎石，确保施工区域能够正常进行下一步工作。
三、技术要点1.确定爆破药剂的种类和使用量时，需根据隧洞周围岩石的硬度、厚度和裂缝情况等因素进行综合考虑。
2.爆破药剂的布置方式应根据实际情况确定，以确保爆破效果和施工安全。
3.引爆装置的选择和安装需要根据爆破药剂的特性和施工现场的条件进行合理安排，确保引爆的准确性和可靠性。
4.在引爆前，需通过彻底检查施工现场，确保所有设备和药剂处于良好状态，以避免不必要的事故发生。
5.在引爆过程中，需要保持与施工现场的远距离，并通过远程控制系统来引爆爆破药剂，以确保人员的安全。
四、注意事项1.隧洞静态爆破施工需要由经验丰富的专业人员进行操作，严禁非专业人员擅自施工。
2.在施工前，需对施工现场进行周边环境和安全风险评估，做好充分的安全防护工作。
隧道爆破安全技术措施及规章制度
为了保证隧道施工安全，预防爆破事故的发生，制定如下安全技术措施：1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责，并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。
2、在爆破工作中必须服从命令，听从指挥。
严格执行“国家爆破安全法规”，做到标准施工，规范操作。
3、钻孔：①、钻孔人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态。
如支护顶板及两帮是否坚固，如有松动的岩石应即将加以支护或者清除。
②、凿岩机钻孔时，必须采用湿式凿岩机或者带有捕尘器的凿岩机。
③、用带支架的风钻钻孔时，一定将支架安置妥帖，站在碴堆上钻孔，应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。
④、钻孔和装药不能平行作业。
⑤、严禁在残孔中继续钻孔。
⑥、严格按照设计钻孔，其周边眼倾斜度的误差±3%，平面误差±1cm。
4、爆破器材的加工：①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行，严禁在生活区和爆破器材库附近加工。
②、在加工过程中，对爆破器材要轻拿轻放，禁止撞击、抛掷，加工数量不应超过当班爆破作业需用量③、药包分量，药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的 3%。
④、只准快刀切割导爆索，但禁止切割接上雷管或者已插入炸药里的导爆索。
⑤、隧道爆破不得使用 TNT (三硝基甲苯)苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。
5、装药、阻塞：①、装药时应检查验收炮孔情况，如有关健炮孔不合格应积极解决或者报告以便迅速采取措施。
②、装药时，彻底清除孔内污积物③、用木质或者竹质炮棍将药卷轻轻推入到位，各药卷之间彼此要密贴，中间不许有杂物间隔炮泥，阻塞用力要适中。
④、阻塞要小心谨慎，不得破坏起爆路线。
⑤、禁止用石块或者易燃材料阻塞炮孔⑥、禁止捣固直接接触药包的阻塞或者用阻塞材料冲击起爆药包。
⑦、禁止拨出或者硬拉起爆药包中的雷管、导爆索。
⑧、遇有下列情况，严禁装药a、照明不足b、工作面岩石破碎，尚未及时支护c、发现流沙、流泥未经妥善处理d、可能有大量溶洞水及高压水涌出的地段。
隧道爆破施工技术(掏槽爆破光面爆破)讲义[全面]
![隧道爆破施工技术(掏槽爆破光面爆破)讲义[全面]](https://img.taocdn.com/s3/m/1163294f910ef12d2bf9e796.png)
➢ 理想的爆破：成功的隧道爆破，应该是达到预定的进尺， 掌子面较平整，岩渣块度适宜装运，轮廓壁面平顺，超 欠挖在预定的范围之内，围岩稳定。
一 隧道爆破的基本概念
1 主要名词解释
1.1 掏槽：在开挖面的中部，钻一定数量的眼，并且超量装药，以破 碎抛掷岩石，首先形成一个槽腔，增加自由面，为其他炮眼的爆破 增加条件。 1.2 光面爆破：使岩体沿开挖轮廓线爆除，最大限度少受损伤的爆破 技术。 1.3 预裂爆破：周边眼在断面上所有炮眼爆破前先起爆，其工艺与光 面爆破基本一样。 1.4 循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。 1.5 炮眼间距：同一并排同段号爆破两相邻炮眼的中心距离。 1.6 抵抗线：通常将药包中心或重心到最近自由面的最短距离，称为 最小抵抗线，一般常用W表示。（最小抵抗线是爆破时岩石阻力最 小的方向，在这个方向上岩石运动速度最高，爆破作用也最集中。 因而最小抵抗线是爆破作用的主导方向，也是抛掷作用的主导方 向。）
轮廓线钻眼法光面爆破的三大类型预裂爆破法光面爆破法光面爆破作用机理爆破时产生的冲击波和高温高压气体作用在眼壁上炮眼周围的岩石受到强烈的压缩而破碎粉碎圈以外的岩石在压缩波作用下产生径向裂缝当压缩波传到自由面时因弹性能的释放又以拉伸波的形式向反方向传播此二拉伸波在其传播过程中把岩石拉成切向裂缝将岩体拉成岩块剩余气体的压力把岩块从岩体中抛掷出去形成相互作用的爆破漏斗
4.3 半经验、半试验确定法
现场试验发现，根据爆破漏斗理论，通过在现场进行 有限次数的单孔及三孔爆破漏斗试验确定光面、预裂爆 破参数，是目前比较科学的有实用价值的光面爆破和预 裂爆破参数的设计方法，即半经验、半试验法。
五
隧道爆破设计
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隧道开挖工程施工中的爆破与爆破技术
隧道开挖是现代城市建设中必不可少的一环，而在隧道开挖工程中，爆破技术
起着至关重要的作用。
本文将从几个方面来探讨隧道开挖工程中的爆破与爆破技术。
一、爆破技术在隧道开挖中的意义
隧道开挖需要对岩石进行破碎，而传统的机械破碎方式往往效率低下，难以应
对复杂的地质条件。
而爆破技术则可以在较短的时间内，迅速破碎并清除岩石，加快施工进度，提高效率。
因此，爆破技术在隧道开挖中具有不可替代的作用。
二、爆破技术的工作原理
爆破技术是通过控制爆炸药的炸点位置、炸药的数量和炸药之间的相互作用，
使岩石在爆炸的瞬间产生高温高压的冲击波，从而使岩石破裂和崩落。
其工作原理可以简单概括为“冲击破碎、爆炸破裂、震荡破碎”。
三、爆破技术中的关键因素
在隧道开挖工程中的爆破技术中，有几个关键因素需要特别注意。
首先是炸药
的选择，不同的炸药对不同类型的岩石有不同的作用，选用合适的炸药可以提高爆破效果。
其次是爆破药量的控制，过多或过少的炸药使用都会影响爆破效果。
此外，还需要考虑爆破参数的选取，如起爆时间和起爆顺序等，这些参数的合理选择可以进一步提高爆破效率。
四、爆破技术的分类
爆破技术按照不同的工作方式可以分为常规爆破技术、液压爆破技术、激光爆
破技术等。
其中，常规爆破技术是最常用的一种，主要是通过控制炸药的药量和位置来实现爆破效果。
液压爆破技术则是利用液体压力传导来实现爆破，具有较高的安全性和精确性。
而激光爆破技术则是近年来新兴的一种技术，利用激光束对岩石进行高能量的聚焦破坏。
五、爆破技术的优势和局限性
爆破技术在隧道开挖工程中具有一些明显的优势，首先是作业速度快，可以快
速破碎大块岩石。
其次是适应性强，可以应对不同类型、不同硬度的岩石。
此外，爆破技术还可以控制破碎范围，避免对周围环境造成损害。
然而，爆破技术也存在一些局限性，如对周围建筑物造成的振动和噪音较大，需要采取相应的保护措施减少对周边环境的影响。
六、爆破技术中的安全问题
隧道开挖工程中的爆破技术不可避免地与安全问题相关联。
爆破操作一旦失误，可能导致严重的后果。
因此，施工单位必须严格按照相关规定进行操作，并做好风险评估、安全培训等工作。
此外，施工前还需要对周围的交通、居民等进行合理的安全疏散和警示措施。
七、爆破技术的未来发展趋势
随着科技的进步，爆破技术也在不断发展。
未来，隧道开挖工程中的爆破技术
可能会更加精细化和智能化。
例如，利用先进的传感技术进行爆破参数的实时监测和调整，以提高爆破的效果和减少对周围环境的影响。
另外，还可能出现更加环保和节能的爆破技术，以满足社会对环境保护的要求。
八、结语
综上所述，隧道开挖工程中的爆破技术是一项重要而不可忽视的技术，对于提
高工程效率、节约成本具有重要的意义。
然而，我们也必须认识到，爆破技术在使用中存在一定的安全风险，需要施工单位加强管理和监督。
同时，我们应该密切关注爆破技术的发展，以期为隧道建设提供更加先进、环保的技术手段。