蚌埠规划方案
蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市建设工程规划批后管理办法的通知-蚌政办〔2015〕41号
蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市建设工程规划批后管理办法的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市建设工程规划批后管理办法的通知蚌政办〔2015〕41号各县、区人民政府，市政府各有关部门、单位：《蚌埠市建设工程规划批后管理办法》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织贯彻实施。
2015年12月21日蚌埠市建设工程规划批后管理办法第一条为规范建设工程规划批后管理，保障各项规划依法实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省城乡规划条例》、《建设用地容积率管理办法》、《安徽省城市建设工程规划核实暂行办法》等有关法律法规，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法所称建设工程分为建筑工程和道路、桥梁及市政管线工程。
建设工程规划批后管理，是指城乡规划行政主管部门依据核定的规划条件（意见）、经审定的修建性详细规划（含建设工程总平面图，下同）和核发的建设工程规划许可证（含许可证附图、附件，下同），进行的以批后公告、验线、±0阶段复验、竣工规划核实为主要内容的规划确认行为。
第三条市城乡规划行政主管部门负责建设工程规划批后管理工作。
本办法适用于蚌埠市城市规划区范围内的建设工程，市辖三县可参照执行。
第四条建设工程开工前，建设单位应在施工现场设立规划许可公告牌，公布建设工程规划许可内容。
持建设工程施工放线通知单，委托具有甲级测绘资质的单位依据建设工程规划许可内容进行放线，并持放线测绘报告等材料向市城乡规划行政主管部门申请验线。
不符合要求的，建设单位整改后重新申请验线。
第五条建设工程施工至±0阶段，建设单位持建设工程基础施工规划验线通知单等测绘材料向市城乡规划行政主管部门申请复验。
蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市深化产教融合实施方案的通知
蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市深化产教融合实施方案的通知文章属性•【制定机关】蚌埠市人民政府办公室•【公布日期】2018.06.03•【字号】蚌政办〔2018〕27号•【施行日期】2018.06.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文蚌埠市人民政府办公室关于印发蚌埠市深化产教融合实施方案的通知各县、区人民政府，市政府各部门、各直属单位：《蚌埠市深化产教融合实施方案》已经市十六届人民政府第6次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真组织实施。
2018年6月3日（此件公开发布）蚌埠市深化产教融合实施方案为认真贯彻落实《安徽省人民政府办公厅关于深化产教融合的实施意见》（皖政办〔2018〕4号）精神，进一步深化产教融合发展，加快技工大市建设，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，建设知识型、技能型、创新型劳动者，全面提高教育质量，扩大就业创业，推进经济转型升级，培育经济发展新动能，制定如下实施方案。
一、构建教育和产业深度融合发展格局1．统筹产教融合规划布局。
大力推进以“招工即招生、入企即入校、校企双师联合培养”为主要内容的新型学徒制。
将产教融合纳入全市经济社会发展规划以及区域发展、产业发展、城市建设和重大生产力布局规划，结合全面实施创新驱动发展、技工大市、人才强市战略，同步规划产教融合政策措施、支持方式、实现途径和重大项目。
支持围绕我市主导产业建设公共实训基地、技能人才培训基地，支持行业龙头企业牵头组建覆盖全产业链的“专业+实训基地”。
2．推进职业教育融入区域产业体系。
推进职教园区入园学校深度整合，将入园学校整合成办学规模大、学历层次多和管理规格高的蚌埠技师学院。
积极引进市外职教资源来蚌发展，推进蚌埠轨道交通职业学院项目建设。
探索推进安徽电子工程学校、安徽科技贸易学校和安徽省第一轻工业学校3所省属中职学校省市共建共管。
支持市域内职业院校创造条件进入高等院校序列发展。
有关蚌埠南北分界线的介绍
有关蚌埠南北分界线的介绍一、蚌埠南北分界线的背景1.1 蚌埠南北分界线的地理位置1.2 蚌埠南北分界线的历史演变二、蚌埠南北分界线的形成原因2.1 自然因素2.2 人文因素三、蚌埠南北分界线的地理特征3.1 自然地理特征3.2 人文地理特征四、蚌埠南北分界线对蚌埠的影响4.1 经济影响4.2 社会影响五、蚌埠南北分界线的发展方向与规划建议5.1 发展方向5.2 规划建议六、结论首先，蚌埠南北分界线是指蚌埠地区南北两侧自然和人文条件存在显著差异，形成一道明显的分界线。
下面将从背景、形成原因、地理特征、影响以及发展方向与规划建议几个方面进行详细探讨。
一、蚌埠南北分界线的背景1.1 蚌埠南北分界线的地理位置蚌埠市位于中国安徽省中北部，东与亳州市接壤，南与淮南市相连，西与宿州市相连，北与凤阳县和安徽临泉县交界。
南北分界线将蚌埠市一分为二，分别是蚌埠市区以及北部农村地区。
1.2 蚌埠南北分界线的历史演变蚌埠南北分界线的形成历史悠久，可以追溯到古代。
在古代，由于自然和人文条件的差异，南北两侧的发展程度和生活水平存在明显差异。
随着时间的推移，这条分界线逐渐形成并得到了延续。
二、蚌埠南北分界线的形成原因2.1 自然因素自然因素是蚌埠南北分界线形成的重要原因之一。
南部地势较低，地处江淮平原，土地肥沃，气候温和，适宜农业生产。
而北部地势相对较高，地貌复杂，气候干燥，对农业生产不利。
2.2 人文因素人文因素也对蚌埠南北分界线的形成起到了重要作用。
历史上，南部地区交通便利，是商贾云集的商业重镇，发展程度较高。
而北部地区交通不便，经济相对落后，是典型的农村地区。
三、蚌埠南北分界线的地理特征3.1 自然地理特征蚌埠南北分界线的自然地理特征十分明显。
南部地区地势平坦，水系发达，湖泊众多，土地肥沃适合农业生产。
北部地区地势较高，主要由丘陵和低山组成，土地贫瘠。
3.2 人文地理特征蚌埠南北分界线的人文地理特征主要体现在经济发展和人口分布方面。
住宅建筑--蚌埠小黄山小区建筑设计方案
X=42764.588 Y=28031.907
6 地形条件
地形条件及分区
A-1-1地块
A-2-1地块
B-1-1地块
B-2-1A地块
B-1-2地块
B-2-1B地块
F-1-1地块
1 理念 ——混合社区 宜居共享
“混合社区”理论依据
新市镇开发与郊区化的进程是城市发展的必然选择，它可以疏解城市中心地区聚集的功 能和人口，可以获得更好的居住环境和新的生活空间形态。 西方的新城建设和美国的新都市主义重新关注城市和社区营造的基本理念无疑对解决郊 区大规模住区的形成和发展具有重要借鉴意义。
板区，务必打造充满活力和安宁的社区氛围，以精心设计 的场所聚拢人气。
4 基地情况总结——小黄山项目
设计重点
1
打造蚌埠高新区宜居城
3
营造亲切宜人的场景
5
充分利用景观优势
2
创造开阔的城市空间
4
促进邻里交往
6
配置丰富便捷的公共设施
5 规划条件
规划条件及指标
■总用地54.4公顷,共816亩(不含道路、学校用地) ■用地性质为商业、办公及居住用地。 ■沿大庆路和燕山路低层退界为10米，多层退界为 10米，高层退界为15米。 ■沿天河路、中流路、山香路、平流路和兴和路低 层退界为8米，多层退界为8米，高层退界为10米。
于基地东侧3公里处，基础配套较为齐全。
项目地块 大庆路
东海大道
燕山路 黄山路
3 微观层面——小黄山地块
地块现有因素总结
交通便捷 景观优势明显 公建配套齐全 社区气氛浓厚
因素一 交通 交通便捷——位于高新区核心区域，靠近城
市主干道东海大道及大庆路
因素二 景观 景观优势明显——南侧紧邻小黄山，今后将建
淮河蚌埠～浮山段行洪区调整工程规划思路
划 （ 修订 ） ，花 园湖 为重 要 蓄 滞 洪 区 ，原 则 上不 采 为实现 淮 河 洪 水 科 学 调 度 创 造 了必 要 条 件 。 因此 ， 》
用 庄 台 、避 水楼 的安 置 方 式 ，按 照 “ 围起 来 ，迁 出 对保 留的行 蓄洪 区 ，建 设 进 、退 洪 闸是 必 要 的工程 去 ，让 道 于水 ” 的方 针 ，规 划 新建 保 庄 圩 ，增 加 安 措施之 一 。
堤 防退 建 的基 础 上 ，拓 宽 河 槽 ，进 行河 道 疏 浚 理应 险的情 况下 ，行 洪 区还 是 没 有启 用 。而 已建 闸控 制 成 为本 次治 理工程 必不 可少 的工程 措施 之一 。
２３ 新建保 庄圩 ．
的漾洼 、荆 山湖 和姜 唐 湖 等行 蓄 洪 区 则在 短 时 间 内
历 史最 高水位 。尽 管 自 １ ５ ９ ６年 以来 ，蚌 埠 以下 的行 关 系较 为密切 ，结 合 现状 河 道 地形 特点 以及 上 下游 洪 区均 未行过 洪 ，却有 多年 河 道水 位 超 过 其 规定 的 河段 整 治情况 ，从 有 利 于 增 加河 道 过 流 能力 、维 护
的群 众被 迫转 移 ，直 接 经 济损 失 达数 百亿 ，给 当地 整治 ，淮 河 中游洪河 口至正 阳关 段 现 已整 理 出 一条
经济 社会 的发 展 以及人 民群 众 的生 产 生 活 带来 了极 １ ５ ． ｋ 宽 的 行 洪 通 道 ；而 蚌 埠 ～ 浮 山段 的束 ． ～２ ０ ｍ 大 的损 害 。随着 经 济 社会 的发 展 ，人 与 水 争地 的矛 水河 段较 多 ，规划通 过局 部河 段 的退 堤等 工程措 施 ，
科研 与 管理
水利 规划 与设计
２１ ０ ２年 第 ４期
蚌埠市人民政府办公室关于做好我市重要地区控制性详细规划编制工作的通知
蚌埠市人民政府办公室关于做好我市重要地区控制性详细规划编制工作的通知文章属性•【制定机关】蚌埠市人民政府•【公布日期】2006.11.02•【字号】蚌政办[2006]69号•【施行日期】2006.11.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文蚌埠市人民政府办公室关于做好我市重要地区控制性详细规划编制工作的通知（蚌政办〔2006〕69号）各区人民政府，市政府各部门：控制性详细规划是城市规划建设的基本依据。
为加大我市控制性详细规划覆盖面，推动经济社会发展，经市政府第22次常务会议研究，现就做好我市重要地区控制性详细规划编制工作通知如下：一、规划编制的总体原则控制性详细规划以城市总体规划、分区规划为依据，以落实城市总体规划或分区规划意图为目的，以科学确定土地使用控制为重点，详细规定建设用地性质、使用强度和空间环境；规划编制中要强化设计与管理结合、设计与开发衔接，将城市总体规划和分区规划的宏观控制要求，转化为微观控制的规划指标。
二、控制性详细规划的具体项目：（一）龙子湖区项目：1.东西芦山和龙湖之间地区控规：结合龙子湖风景区总体规划，对该区域内具体建设项目、保护项目进行统筹安排；2.凯盛工业园区控规：位于锥子山东侧，东海大道与胜利路之间；3.滤清器产业园区控规：位于老山路以东，东海大道北侧；4.高速铁路站前地区控规：东海大道以南，包括高速铁路站西和站东两块区域；（二）蚌山区项目：5.姜桥物流园区控规：位于姜桥车站西侧，黄山路和南环路之间，结合未来姜桥车站等级提高而形成的蚌埠南站、铁路专用线及货场的建设，将该地区建设成为蚌埠市一个新的物流加工区；6.燕山路和黄山路之间生态廊道控规：结合生态保护，明确生态廊道内具体保护和控制内容；7.淮河路、二马路地区控规：整合现有商业资源，强化老城商业中心地位，重点研究淮河路商业步行街的规划和实施步骤；（三）禹会区项目：8.禹会工业园区控规：位于东海大道以南，八里沟西侧；（四）淮上区项目：9.淮河北岸地区控规：位于淮河朝阳路桥和解放路桥之间，丰乐路以南，结合淮河北堤整治，打造河北新的商业居住中心；（五）高新技术开发区管委会项目：10.小黄山地区控规：位于高新技术开发区小黄山周边，以商住、研发为主；（六）经济开发区管委会项目：11.戴湖地区控规：东海大道以南、解放路以西、燕山路以北、虎山以西；12.龙子湖西岸地区控规：东海大道以南、解放路以东、龙子湖以西；三、规划编制的相关要求控制性详细规划的编制要按照“统一组织，分头实施；集中招标，各区付费；统筹兼顾，形成一体；各自推进，分批评审”的程序进行。
蚌埠市沈圩村城中村改造项目规划概念性方案设计
蚌埠市沈圩村城中村改造项目规划与概念性方案设计摘要：文章通过蚌埠市沈圩村城中村改造项目规划与概念性方案设计案例展开讨论，对其设计理念和设计方案进行阐述，介绍方案设计的主题。
供同行参考。
关键词：设计理念人文设计生态设计中图分类号：b503文献标识码：a 文章编号：abstract： article by shen wei bengbu city village in the village renovation project planning and conceptual design case is discussed, the design concept and design scheme are described, the design theme. for peer reference.key words：design concept; humanistic design; ecological design.1项目概述蚌埠市沈圩村城中村改造项目位于蚌埠市东部，西邻宏业路，东望雪华山西路，行政区划属于蚌山区，西面距淮河文化广场仅2.5公里，东面临近蚌埠市最得天独厚的风景区──龙子湖风景区。
该项目已被蚌山区政府列为棚户区改造项目，用地东至雪华山西路，南至迎宾路，西至宏业路，北至胜利东路。
由四个地块组成，即a占地面积36.36亩，b占地面积87.66亩，c占地面积97.06亩，d占地面积37.06亩（其中有8.12亩将划为其西侧学校建设用地），总占地面积约258亩，规划用途为居住、商业配套用地。
图一效果图2功能定位及规划目标2.1定位蚌埠市中高端的商品住宅区、拆迁安置小区。
拥有最佳地理位置，最畅销的居住类型，充满生活细节的产品及独特的景观形象。
建成后力图成为整个城市中心的门户，是城市中高端消费和中高端人群置业的首选。
图二2.2目标塑造具有浓郁人文气息及时代精神的生态家园。
（1）功能的多元化混合——项目将成为集居住，生活，购物，餐饮，酒店，教育等为一体，24小时安全，便捷，高效的社区文化空间。
淮宿蚌城际铁路引入蚌埠枢纽方案研究
淮宿蚌城际铁路引入蚌埠枢纽方案研究发布时间：2021-11-25T01:28:06.213Z 来源：《科学与技术》2021年24期作者：谭俊[导读] 淮宿蚌城际铁路自北向南引入蚌埠地区，谭俊中铁上海设计院集团有限公司摘要：淮宿蚌城际铁路自北向南引入蚌埠地区，目前地区分布有蚌埠、蚌埠南两个客运站且分工明确，京沪线在地区客货分线，蚌埠站与蚌埠南站间设有蚌南联络线。
本线为城际铁路，近期运量不大，且考虑蚌埠站位于市中心，应优先考虑本线引入蚌埠站；但考虑本线引入地区后分别连通合蚌高铁、京沪高铁和规划宁滁蚌城际三个方向，本线引入蚌埠南站更符合地区客运站分工。
本文从运输组织、运营能力、旅行时间及工程投资等方面对各引入方案进行论证分析，结合项目特点，对城际铁路引入枢纽地区车站选择进行探讨和总结。
关键词：淮宿蚌城际铁路、铁路枢纽、运输组织、运营能力。
1.概述淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市。
线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。
淮宿蚌城际铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分；是皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道；是京沪高铁辅助城际通道的重要组成部分；是促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施；是一条以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路。
设计技术标准为时速350km/h高速铁路，结合相关路网规划，设计近远期客车对数分别为82对、115对。
2.蚌埠地区现状、规划及存在问题分析2.1蚌埠地区既有铁路概况目前地区的既有铁路主要由京沪高铁、合蚌高铁、京沪铁路和水蚌铁路所组成。
京沪铁路在蚌埠市区客货分线，京沪铁路双线由曹老集车站北端引入，南端分客货分方向 4 线引出，货线（双线）由曹老集站南端引出后往东南经曹山站后再往东，经疏解引入蚌埠东站，客线（双线）由曹老集站南端引出后经蚌埠站引入蚌埠车站；水蚌铁路现为单线电气化铁路。
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蚌埠规划方案
蚌埠是安徽省的一个重要城市，位于江淮平原的南部。
近年来，随着城市的快速发展与人口的增加，蚌埠市政府决定制定一项全面的规划方案，以确保城市的可持续发展和市民的生活质量。
本文将就蚌埠规划方案进行详细的分析和论述。
1. 城市交通规划
城市交通是一个城市发展的重要方面。
为了解决蚌埠市中心交通拥堵的问题，规划方案提出了多项措施。
首先，增设公共交通线路和公交站点，以促进市民选择公共交通工具出行。
其次，修建地下通道和桥梁，改善市区主要道路的交通流量。
最后，建设自行车道，并鼓励市民骑行和步行，以减少机动车辆的使用。
2. 城市绿化规划
城市绿化是城市宜居环境的重要组成部分。
规划方案提出了蚌埠市绿化建设的目标和措施。
其中，重点包括增加绿地面积，种植更多的树木和花草，并建设公园和休闲广场。
此外，还提倡市民参与植树活动，增强环保意识，共同营造绿色生态环境。
3. 城市建设规划
城市建设规划旨在促进城市的整体发展和建设美丽蚌埠。
规划方案提出了以下几个方面的措施。
首先，规划并建设新的商业区、住宅区和产业园区，以满足城市发展的需求。
其次，提升城市的景观和建筑风貌，建造具有代表性的建筑物和公共设施，以增加城市的吸引力和
独特性。
最后，加强城市基础设施建设，包括水、电、气、热等公共设施的建设和改善。
4. 社会服务规划
社会服务是城市发展的基础和保障。
规划方案强调了改善社会服务的措施。
首先，提高教育资源的配置，建设更多的学校和教育设施，提供更好的教育条件给市民。
其次，加强医疗卫生体系建设，提升医院的服务水平和医疗设备的质量。
此外，还规划建设更多的文化娱乐设施，满足市民的日常生活和娱乐需求。
5. 经济发展规划
经济发展是蚌埠市规划方案的重要组成部分。
规划方案提出了一系列措施，以促进蚌埠的经济增长和产业升级。
其中，要加强对重点产业的扶持和引导，推动传统产业的转型升级，并积极发展新兴产业。
同时，鼓励外来投资和创新创业，提供良好的投资环境和创业平台。
蚌埠规划方案的制定是为了确保城市的可持续发展与市民的幸福生活。
通过科学规划和综合措施的实施，相信蚌埠将会迎来更加美好的未来。
我们期待着蚌埠成为一个宜居、宜业、宜游的现代化大都市。