高速公路安全生产形势分析报告

安全第一预防为主

求真务实，全力打造安全生产环境——2010年上半年ZZZ管理处安全生产形势分析报告

2010年，我处坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善健全安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，上半年我处安全生产形势良好，未发生安全生产有责事故，保持安全事故“0指标”。

下面，就2010年上半年安全工作情况、安全生产形势作一总结、回顾，具体情况可分以下几个方面：

一、健全安全考核机制，落实安全责任。

我处把安全工作切实摆在各项工作的首位。年初，在公司年度安全工作会议后，及时组织召开了管理处年度安全工作会议，在会上，向各站队、科室、监控分中心传达了公司安全生产工作会议精神，对全年安全工作目标任务进行了部署。同时，与各站队、驾驶班签订了安全生产目标管理责任书，实行“一票否决”。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度，推行人性化安全管理模式，提出了“每位员工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到每一位职工，形成了“全处统一领导、站队全面负责、员工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生

产责任的落实。

二、强化全员安全意识，注重安全教育培训。

我处紧扣全国“关爱生命、安全发展”的安全主题，有计划、有组织的对全处员工进行安全知识培训，灌输安全法律、法规与常识，提高安全业务素质，做到人人有“防患于未然”的意识。处、站队二级通过会议、学习、宣传栏、站点刊物等形式对安全工作进行广泛的宣传，通过宣传使安全的理念入耳、入脑、入心，在员工心中树立了较强的安全意识。加强和保持收费人员“一岗双责”的工作方法，把安全工作更好地融入到日常收费工作中去。在做好入口安全带“温馨提醒”工作的同时，出口采取间隙性询问司机的方法对司乘人员进行路况询问，当获知路况异常情况信息时，及时将情况上报分中心，并做好台帐记录。2010年上半年，我处组织开展了隧道员工安全知识测试和实操演练、安康杯安全驾驶和安全作业培训、全国安全应急知识竞赛、浙江省安全知识竞赛、“全员查找安全短板”活动、消防安全知识培训、安全消防演习、安全理论测试、特种作业人员培训等一系列的安全教育培训活动，通过各类安全活动，进一步提高和巩固员工的安全防范意识，在今后的工作中时刻警惕，绷紧安全弦，避免各类安全事件的发生。

三、加强安全管理力度，狠抓隐患排查治理。

以“查身边隐患，提整改意见”为主题，从系统安全、本质化安全入手，我处专门成立了领导小组，制定实施计划，确定隐患排查为安全工作重点，组织全体员工结合工作实际、岗位特点，积极查找身边的安全生产薄弱环节和隐患问题。大力加强安全管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对各站点UPS房、水泵房、配电房、发电机房、施救队的作业车辆、驾驶班的班车、隧道群、高边坡、高挡墙、高速路况等情况进行隐患排查。对查出的隐患及时通知相关人员进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。组织各站队开展安全自查工作，对所查隐患及时整改。管理处还成立了专项的安全检查小组，对各站队日常安全管理进行监督、指导、检查和考核，为安全生产提供了强有力的安全保证。针对我处实际，对照相应的规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患。

四、讲安全，保畅通，抓好重点时节的安全生产管理。

“春运”、“清明”、“五一”等小长假是安全工作的重点时间。在小长假来临前，我处第一时间召开安全工作会议，“讲安全，重安全，保畅通”，强调和布置各项安全工作，重点强调收费站要做好“一岗双责”工作，施救队要做好路面巡查工作，监控分中心要做好路面监控工作等，做到预案先行，组织保障、措施落实，较好的完成了各小长假的安全生产工作。

五、查漏补缺，进一步完善安全台帐。

上半年，管理处、站队二级严格按照公司安全台帐的工作要求，在往年安全工作台帐的基础上，提高标准，加强规范，对安全工作资料及时进行收集和整理。同时，我处严格按照公司安全部下发的安全管理制度和在现场稽查、安全例会中提出的要求，对处、站队二级的安全工作台帐进行了整改，力争将安全台帐不断完善。

六、2010年下半年安全工作思路：

下半年，我处将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作指导方针，根据公司年度安全工作会议提出的“114”安全工作思路，做好各项安全保障工作。

1、思路明确，把握方针。

我们要坚持以人为本，坚持安全发展，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以有效防范、坚决遏制事故为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产管理、安全生产治理。

2、梳理安全制度，查漏补缺，完善应急预案。

对现有的安全制度要进行梳理、整理工作，加强针对性和操作性，进一步做好查漏补缺，尤其是路面巡查制度台帐，要做到制度完善，落实到位，有备可查，要梳理并完善各种紧急情况下的应急预案。在2010年初步打算与新安江物流公司、高速交警、路政等相关部门组织一次道路危化品事故处置演习活动。

3、狠抓安全管理，落实安全责任。

要做好安全责任制的落实、分界工作，将责任进行细致的划分，做到责任到人，做到真管理、真落实。要加强安全管理人员的工作责任心、上进心，在工作中要勤思善学，不断提高工作水平。在管理上要善于管理、敢于管理，要善于发动大家一起搞安全、抓安全。

4、强化安全检查，加强整改力度。

安全工作，重在检查。要开展定期检查，管理处、站队、班组三级要时时刻刻预防事故的发生，关注现场的安全运行，发现问题及时整改、上报，把安全隐患扑灭在萌芽之中。施救队和隧道管理站要加强路面、山体、边坡的巡查，及时做好清障施救工作，确保道路安全畅通。

5、继续加强安全教育宣传、完善安全台帐。

紧扣“安全第一、预防为主、综合治理”的主题利用安全例会、宣传栏、简报、营运月报及站点现场点评等多种形式，广泛宣传安全生产法律法规和知识，从而提高职工安全生产意识。要加强安全业务知识的学习和培训，增强安全业务素质，保证工作人员具备必要的安全业务知识，特别是抓好消防知识的学习、消防器材的使用、化学物品的鉴别和事故的预防，应急事件的处理等，既预防事故的发生，又要在事后做出快速反应和准确应对作好准备。

6、进一步加强与各管理部门的协调配合工作。

要进一步加强与交警、路政、养护单位等高速公路管理部门的协调配合，做好沟通工作，通过联席会议、交流研讨