考察建筑渣土管理考察报告(20210225072521)
施工工地和渣土运输管理情况调研报告
施工工地和渣土运输管理情况调研报告篇一：上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定细则11.05 《上海市建筑垃圾和工程渣土处臵管理规定》实施细则（讨论稿）依据《上海市市容环境卫生管理条例》、《上海市建筑垃圾和工程渣土处臵管理规定》等法规，制定本实施细则。
一、管理内容：本市行政区域内建设工程产生的建筑垃圾和工程渣土（以下简称建筑渣土）应按照本实施细则进行管理；市政垃圾、单位装修垃圾、工程泥浆等参照实施。
二、职责分工1、市绿化市容局是本市建筑渣土处臵的主管部门，负责本细则的组织实施。
2、区（县）绿化市容管理部门负责所辖区域内建筑渣土处臵的具体管理工作。
3、市、区城管执法部门负责对建筑渣土擅自处臵、道路污染、车辆不密闭运输等违规行为实施行政处罚。
4、建设行政部门负责加强工地监管，督促各相关单位规范实施建筑渣土运输处臵工作。
5、交通港口部门负责组织运输车辆车况实施定期检测；组织开展建筑渣土运输车辆驾驶员交通安全考试，并做好相关后期考核管理工作；组织编制建筑渣土中转码头布局规划，会同相关部门加强建筑渣土中转码头监管。
6、公安交警部门负责加强对建筑渣土运输车辆超载、牌照不清等进行处罚；负责做好暴力抗法事件预防和处理工作。
7、海事部门负责加强建筑渣土运输船舶及运输行为的监管。
8、房屋管理部门受理建筑物、构筑物拆除施工安全质量监督手续申请时严格审核建筑渣土处臵证。
9、物价部门负责制定本市建筑渣土运输处臵指导价格。
10、规划国土部门负责做好建筑渣土消纳场所的规划工作。
三、政府责任1、市区（县）两级绿化市容、城管执法、建设、交通港口、公安、规划国土、海事、水务、物价、质量技监、房屋、环保、民防等行政管理部门分别成立市区两级“建筑渣土处臵管理推进小组”，负责建筑渣土处臵管理工作的协调、指导、监督、考核。
市和区（县）推进小组办公室分别设在市和区（县）绿化市容管理部门，各成员单位明确联络员。
2、市和区（县）绿化市容管理部门编制建筑渣土处臵管理年度经费预算，报同级财政部门，纳入本级财政预算。
渣土调研报告
渣土调研报告渣土调研报告一、调研目的及背景渣土农用地是指利用农用地修筑的工程建设中产生的废弃物料和杂物。
随着中国城市化进程的加速展开，城市建设、公路、机场建设规模的不断扩大，渣土农用地问题变得愈发突出。
因此，本次调研旨在了解渣土农用地的现状、问题及对策。
二、调研方法及范围本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式，范围包括城市建设、公路、机场等工程建设领域。
三、调研结果1. 渣土农用地问题严重根据调查问卷显示，80%以上的受访者认为渣土农用地的存在对农业生产和环境造成了严重影响。
渣土农用地往往会破坏农田土壤，导致土壤质量下降，影响农作物正常生长。
同时，渣土农用地还会导致土地面积减少，农田被占用，农民失去耕地，给农业生产带来负面影响。
2. 渣土处理方式不合理问卷调查发现，有60%的受访者表示，渣土处理方式不合理是渣土农用地问题的一个重要原因。
目前，一些工程项目中产生的渣土往往没有得到规范的处理，有的被随意倾倒在农田上，有的被堆放在社区周边，造成环境污染。
同时，一些渣土处理场地也存在问题，缺乏有效的管理和监督。
3. 缺乏有效的政策和法规大部分受访者认为，渣土农用地问题需要加强政策和法规的制定与落实。
当前，我国对于渣土的管理缺乏科学统一的标准和规范，导致渣土农用地问题无法得到有效的治理和解决。
四、对策建议1. 完善渣土治理政策和法规针对渣土农用地问题，制定一系列科学、合理的政策和法规，明确渣土的分类、处理、运输等环节的标准和要求，加强对渣土治理的监督和管理。
2. 加强渣土处理和处置设施建设建设更多的渣土处理和处置设施，提高渣土处理能力，加强对渣土处理场地的管理和监督，确保渣土得到规范、安全的处理和处置。
3. 提高渣土利用率鼓励和推广渣土的资源化利用，通过技术手段将渣土转化为可再生资源，如再生骨料、砖块等，减少对农用地的占用和对环境的污染。
五、调研总结渣土农用地问题是我国城市化建设进程中需要关注的重要问题。
渣土调研报告
渣土调研报告渣土调研报告渣土是指建设工程中产生的废弃物料，包括各类土石方、砖瓦混凝土、废旧木材等。
渣土的处理一直是一个亟待解决的问题，对于城市建设和环境保护都具有重要意义。
本次调研旨在了解渣土处理的现状和存在的问题，并提供相关的解决方案。
调研结果显示，目前渣土处理主要存在以下几个问题：1. 缺乏统一规范和标准：不同地区对于渣土的分类、运输和处理都缺乏统一的规范和标准，导致处理方法和效果参差不齐。
2. 处理能力不足：目前渣土处理的设施和技术都无法满足巨大的处理需求，导致大量渣土无处可去，甚至会被倾倒在非法地点，对环境造成污染。
3. 处理成本高昂：渣土的处理需要大量的设备投入和人力成本，造成了处理成本的高昂，不利于渣土处理的推广和普及。
4. 缺乏监管和执法力度：对于非法倾倒和违规处理渣土的行为缺乏有效的监管和执法力度，导致违法行为时有发生。
为解决上述问题，本报告提出以下几个解决方案：1. 加强立法和规范制定：通过加强地方和中央政府的立法工作，制定统一的渣土处理标准和规范，明确各方的责任和义务。
2. 建设大型的渣土处理场所：加大对渣土处理设施的投入和建设力度，提高处理能力，确保渣土得到有效的处理和利用。
3. 推动技术创新和设备更新：加强对渣土处理技术的研发和推广，提高处理效率和降低处理成本，推动设备更新和自动化的应用。
4. 建立完善的监管体系：加强对渣土处理行业的监管力度，建立完善的监管体系，加大对违规行为的打击力度，确保渣土处理行业的规范和有序发展。
综上所述，渣土处理是一个亟待解决的问题，需要政府、企业和社会各方共同努力。
通过加强立法和规范制定、建设大型的渣土处理场所、推动技术创新和设备更新以及建立完善的监管体系，可以有效解决目前渣土处理存在的问题，促进城市建设和环境保护的良性循环。
渣土运输社会实践报告
一、前言随着我国城市化进程的加快，建筑行业得到了空前的发展。
然而，随之而来的是大量的建筑垃圾和渣土。
渣土运输作为建筑垃圾处理的重要环节，对于环境保护和城市美观具有重要意义。
为了深入了解渣土运输的现状和存在的问题，我们组织了一次社会实践调查活动。
以下是本次社会实践的报告。
二、实践背景渣土运输是指将建筑工地产生的渣土、砖块、混凝土等废弃物运输到指定地点的过程。
渣土运输不仅关系到建筑工地的正常施工，还直接影响到城市的环境卫生和交通秩序。
然而，在实际操作中，渣土运输存在诸多问题，如运输车辆不规范、运输路线不合理、运输过程污染环境等。
三、实践内容1. 实地考察我们一行人前往了几个建筑工地，实地观察了渣土运输的情况。
我们发现，大部分工地在渣土运输方面都存在以下问题：（1）运输车辆不符合规定，如车体不封闭、车厢不整洁等。
（2）运输路线不合理，部分工地将渣土运输到城市主干道，造成交通拥堵。
（3）运输过程中，部分渣土撒落路面，污染环境。
2. 问卷调查我们设计了一份问卷调查，对建筑工地管理人员、运输司机、社区居民进行了调查。
调查结果显示：（1）大部分受访者认为渣土运输对城市环境造成了污染。
（2）超过60%的受访者认为渣土运输过程中存在车辆不规范、运输路线不合理等问题。
（3）超过80%的受访者认为政府应加强对渣土运输的监管。
3. 访谈我们采访了部分渣土运输司机和社区居民，了解了他们在渣土运输方面的看法和建议。
以下是一些访谈摘要：（1）司机A：运输过程中，我们尽量保持车厢封闭，但有时还是会有渣土撒落。
希望政府能加强监管，让我们有更好的工作环境。
（2）居民B：我们小区附近有个工地，渣土运输车辆经常在小区门口行驶，灰尘很大，影响我们的生活。
四、实践总结通过本次社会实践，我们了解到渣土运输在当前存在以下问题：1. 运输车辆不规范，部分车辆不符合规定。
2. 运输路线不合理，部分工地将渣土运输到城市主干道。
3. 运输过程中，部分渣土撒落路面，污染环境。
渣土检查情况汇报
渣土检查情况汇报
根据前期工作安排，我单位于近期对工地渣土进行了全面检查，并就检查情况进行了汇报。
经过检查，我单位发现了一些问题，并已经采取了相应的整改措施。
现将具体情况如下：
首先，我们对工地渣土的堆放情况进行了检查。
经过实地查看和测量，发现部分工地存在渣土堆放不规范的情况，存在堆放过高、过于密集等问题，这不仅影响了工地的美观，也存在安全隐患。
针对这一问题，我们已经要求相关责任人进行整改，并对渣土堆放进行重新规划和整理，确保符合相关规定。
其次，我们对渣土的来源和去向进行了核查。
经过调查，发现部分工地存在未经合法渣土来源证明和去向证明的情况，存在一定的违规行为。
我们已经要求相关责任人配合相关部门进行调查，对涉嫌违规的情况进行严肃处理，并加强对渣土来源和去向的管理，确保符合规定。
另外，我们还对渣土的利用情况进行了检查。
经过调查，发现部分工地存在渣土未得到合理利用的情况，存在浪费资源的问题。
我们已经要求相关责任人进行整改，加强对渣土的合理利用和回收利用，提高资源利用率，减少浪费。
最后，我们还对工地渣土的环境影响进行了评估。
经过实地考察和数据分析，发现部分工地存在渣土对周边环境造成的影响较大的情况，存在污染环境的问题。
我们已经要求相关责任人采取有效措施，减少渣土对环境的影响，确保环境质量符合相关标准。
综上所述，我们对工地渣土进行了全面检查，并已经采取了相应的整改措施。
我们将继续加强对工地渣土的监督检查，确保渣土的合理利用和环境保护。
希望相关部门和责任人能够高度重视，并认真落实整改措施，共同维护好我们的生态环境和资源利用。
渣土处理调研报告
渣土处理调研报告渣土处理调研报告一、引言渣土处理是城市建设、拆迁、修建等过程中不可避免的环节。
有效的渣土处理对于保护环境、提高城市建设质量至关重要。
本调研报告旨在了解当前渣土处理的情况，并提出相应的建议。
二、调研方法本次调研采取了多种方法，包括实地考察、访谈、文献资料搜集等。
调研时间为一个月，并选择了多个城市进行调研。
三、调研结果根据调研结果，当前的渣土处理存在以下问题：1. 渣土处理量大，但处理设施不足。
城市建设、拆迁等项目产生的渣土数量庞大，但处理设施不够，导致渣土无处可去，堆放在临时场地或非法倾倒，对环境造成严重污染。
2. 渣土处理工艺落后。
当前的渣土处理工艺大多采用传统的填埋或填海方式，对资源的浪费较为严重，并且容易引发环境问题，如土地沉降、地下水污染等。
3. 渣土处理费用高昂。
废弃渣土的处理费用较高，对于城市建设或拆迁等项目来说是一笔不小的开支。
4. 缺乏科学管理。
目前的渣土处理缺乏科学的管理手段和监管机制，导致一些不法分子利用渣土处理进行非法活动，给城市环境和公共利益带来较大的威胁。
四、调研建议1. 加大渣土处理设施建设。
政府应加强对渣土处理设施建设的投入，增加处理设施的数量，提高渣土处理能力。
2. 推广先进的渣土处理技术。
应引进和推广先进的渣土处理工艺，如分类、资源化处理等，减少资源浪费和环境污染。
3. 降低渣土处理成本。
政府可以采取一些措施，如优惠政策、贷款支持等，降低渣土处理的成本，减轻企业负担。
4. 建立科学的管理机制和监管手段。
政府应建立健全渣土处理的管理机制和监管手段，对渣土处理进行规范和监督，防止非法活动发生。
五、结论渣土处理是城市建设中重要的环节，当前存在的问题较为突出，并且对环境和城市质量造成了一定影响。
为了解决这些问题，需要政府、企业和社会各界的共同努力，加大投入、推广先进技术、降低成本、建立科学管理机制和监管手段，以促进渣土处理工作的健康发展。
关于建筑垃圾运输处置管理调研报告
关于建筑垃圾运输处置管理调研报告随着社会的发展和城市化进程的加快，建筑业的发展也非常迅速。
伴随着建筑业的发展，建筑垃圾的产生量也随之增加。
建筑垃圾的运输和处置成为了一个重要的问题。
如何有效地管理和处理建筑垃圾，保护环境，成为各地政府和企事业单位重视的问题之一。
因此，本文将就“关于建筑垃圾运输处置管理调研报告”进行探讨。
一、建筑垃圾的种类建筑垃圾是指在建筑、装修、拆除等过程中产生的废弃物、渣土和破碎材料等，属于固定废弃物。
建筑垃圾主要分为三类：一是混合建筑垃圾，包括混泥土、砖块、石头、木材、沥青、玻璃、陶瓷等；二是装修建筑垃圾，包括瓷砖、地板、墙纸、石膏、油漆等；三是拆除建筑垃圾，包括旧墙体、结构钢、管道、电线等。
二、建筑垃圾的处理方式建筑垃圾的处理方式主要有三种：一是填埋处理，将建筑垃圾运送到垃圾填埋场进行填埋。
二是焚烧处理，将建筑垃圾运送到垃圾焚烧厂进行焚烧处理。
三是资源化利用，将建筑垃圾进行分类，再进行资源化回收利用。
三、建筑垃圾运输处置管理的问题和建议1. 部分地区存在着建筑垃圾分类不彻底的问题，导致回收利用效果不佳。
应加强对建筑垃圾分类的宣传和教育，提升公众环保意识和素质。
2. 建筑垃圾资源化利用受到一定程度的限制。
应加强建筑垃圾资源化利用技术的推广和应用，提升资源化利用水平。
3. 建筑垃圾运输的规范化程度需要提升。
应完善对建筑垃圾运输车辆、驾驶员及其相关资格证书的管理，加强对运输路线、装载规定和安全装载的监管力度。
4. 建筑垃圾离散化、分散化的问题仍然比较突出。
应制定相应的政策措施和经济手段，支持和鼓励建筑垃圾处置企业发展，提升建筑垃圾处理的集约化程度。
5. 由于垃圾填埋场面积的限制和环保要求的提高，建筑垃圾填埋和焚烧处理方式的可行性受到了一定的限制。
应从更多的角度和方法出发，寻求解决建筑垃圾处理难题的好途径。
综上，建筑垃圾是我们每天都在接触的“隐形污染源”。
它的产生和管理处置，是需要高度重视和付出实际行动来加以解决的问题。
施工工地和渣土运输管理情况调研报告
施工工地和渣土运输管理情况调研报告《上海市建筑垃圾和工程渣土处臵管理规定》实施细则（讨论稿）依据《上海市市容环境卫生管理条例》、《上海市建筑垃圾和工程渣土处臵管理规定》等法规，制定本实施细则。
一、管理内容：本市行政区域内建设工程产生的建筑垃圾和工程渣土（以下简称建筑渣土）应按照本实施细则进行管理；市政垃圾、单位装修垃圾、工程泥浆等参照实施。
二、职责分工1、市绿化市容局是本市建筑渣土处臵的主管部门，负责本细则的组织实施。
2、区（县）绿化市容管理部门负责所辖区域内建筑渣土处臵的具体管理工作。
3、市、区城管执法部门负责对建筑渣土擅自处臵、道路污染、车辆不密闭运输等违规行为实施行政处罚。
4、建设行政部门负责加强工地监管，督促各相关单位规范实施建筑渣土运输处臵工作。
5、交通港口部门负责组织运输车辆车况实施定期检测；组织开展建筑渣土运输车辆驾驶员交通安全考试，并做好相关后期考核管理工作；组织编制建筑渣土中转码头布局规划，会同相关部门加强建筑渣土中转码头监管。
6、公安交警部门负责加强对建筑渣土运输车辆超载、牌照不清等进行处罚；负责做好暴力抗法事件预防和处理工作。
7、海事部门负责加强建筑渣土运输船舶及运输行为的监管。
8、房屋管理部门受理建筑物、构筑物拆除施工安全质量监督手续申请时严格审核建筑渣土处臵证。
9、物价部门负责制定本市建筑渣土运输处臵指导价格。
10、规划国土部门负责做好建筑渣土消纳场所的规划工作。
三、政府责任1、市区（县）两级绿化市容、城管执法、建设、交通港口、公安、规划国土、海事、水务、物价、质量技监、房屋、环保、民防等行政管理部门分别成立市区两级“建筑渣土处臵管理推进小组”，负责建筑渣土处臵管理工作的协调、指导、监督、考核。
市和区（县）推进小组办公室分别设在市和区（县）绿化市容管理部门，各成员单位明确联络员。
2、市和区（县）绿化市容管理部门编制建筑渣土处臵管理年度经费预算，报同级财政部门，纳入本级财政预算。
渣土调查报告
渣土调查报告一、引言近年来，随着城市建设的不断推进，渣土运输成为了一项重要的工作。
然而，在这个过程中，不可否认地存在着一些问题。
本报告将对渣土行业进行调查，探讨现状和问题，并提出相应的解决方案。
二、现状分析1. 渣土产生量与流向根据调查数据显示，城市建设、拆迁、道路施工等原因导致的渣土产生量大幅增加，而合理的渣土处理方案相对滞后。
大部分渣土被运到城市外的农村地区倾倒，给农田和环境带来严重污染。
2. 渣土运输管理调查发现，渣土运输过程中存在违规行为。
例如，有的运输车辆超载运输，严重影响道路交通安全；有的渣土车未经净化处理就投入运输，污染空气。
此外，一些渣土站点管理混乱，缺乏有效的监管和审批机制。
三、问题分析1. 环境污染渣土倾倒给周围环境带来了威胁。
渣土中可能存在有害物质，如重金属、有机物等，这对土壤和水源造成污染，进而威胁人类健康。
2. 安全隐患渣土运输违规现象较多，超载、超速、违法占道等行为严重威胁道路交通安全。
同时，一些渣土站点存在火灾隐患，因渣土本身易燃性较高。
四、解决方案1. 建立规范的渣土处理机制政府应出台相应法律法规，并加强执法力度。
建立渣土处理许可和审批制度，要求相关企业进行规范化管理，确保渣土经过净化处理后再进行运输和倾倒。
2. 加强监管和执法力度政府应提供必要的技术、经济和政策支持，加大对渣土倾倒点和渣土运输车辆的监管力度。
同时，加强对违规渣土运输行为的处罚力度，并加强对渣土站点的检查和审核。
3. 提倡循环经济理念鼓励渣土的资源化利用，通过技术手段将渣土转化为可再利用的资源，如再生建筑材料等，减少对自然资源的消耗。
4. 加强宣传和教育积极宣传渣土处理的重要性，提高公众对渣土处理的认识和了解。
同时，加强对渣土运输从业人员的培训，提高他们的法律法规意识和安全意识。
五、总结通过本次调查报告，我们深刻认识到渣土处理工作中存在的问题和挑战。
只有政府、企业和公众共同努力，合作推动渣土处理机制的建立和规范，才能更好地保护环境、确保交通安全，实现可持续发展。
建筑垃圾调研报告
建筑垃圾调研报告建筑垃圾调研报告一、引言建筑垃圾是指在建筑施工过程中产生的各类废弃物和残余材料，包括混凝土碎石、砖块、钢筋、木材等。
由于建筑业的迅速发展，建筑垃圾的数量也逐年增加，对环境造成了一定的压力。
本次调研报告旨在了解建筑垃圾的产生原因、处理方法以及对环境造成的危害。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方法。
我们共发放了50份问卷，访问了10家建筑施工现场，并和相关责任人进行了访谈。
三、调研结果1. 建筑垃圾的产生原因：问卷调查显示，建筑垃圾产生的原因主要包括以下几点：施工过程中的废弃物、材料浪费、建筑物拆除等。
同时，有不少调查对象认为施工现场管理不严格也是建筑垃圾产生的原因之一。
2. 建筑垃圾的处理方法：问卷调查显示，目前建筑垃圾的处理方法主要包括以下几种：填埋、焚烧、再利用等。
其中填埋是目前使用最广泛的处理方法，但同时也存在占用土地、环境污染等问题。
有些施工现场会选择委托专业的垃圾处理公司进行处理，而有些则采用自处理的方式。
3. 建筑垃圾对环境造成的危害：实地观察和访谈显示，建筑垃圾对环境造成的危害主要表现在以下几个方面：土地资源的浪费、土地污染、水资源污染、空气污染等。
特别是填埋建筑垃圾导致的土地污染问题严重，毒害了植物生长和地下水质量。
四、对策建议综合以上调研结果，我们提出以下对策建议：1. 建立严格的建筑垃圾管理制度，加强施工现场的监督与管理，减少建筑垃圾的产生。
2. 鼓励建筑行业进行资源的回收利用，加强建筑废弃物再利用的技术研究，减少对土地和环境的负面影响。
3. 加大对建筑垃圾处理技术的研发和推广力度，提供更多的处理选择，减少对填埋处理方法的依赖。
4. 强化法律法规的监督和执行力度，加大对违法处理建筑垃圾的行为的处罚力度，形成有力的法制保障。
五、结论建筑垃圾的产生和处理是一个复杂的问题，涉及到施工现场管理、资源利用、环境保护等多个方面。
通过本次调研，我们对建筑垃圾的产生原因、处理方法以及对环境的影响有了更加深入的了解。
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最新考察建筑渣土管理考察报告
2月28日〜3月4
日，由城市管理局、市环卫处、城管 支队组
成一个考察团一行 9 人赴宁波市、镇江市、南京市， 学习考察 3 城
市的建筑垃圾管理情况。期间，与宁波市环境 卫生管理处渣土管理办
公室、镇江市建筑渣土管理处、南京 市市容局 （ 固体废弃物管理
处 ） 等部门和单位进行了座谈和 交流。现将学习考察情况报告如下
:
一、宁波市建筑垃圾管理情况 宁波市城市建筑垃圾的管理模式为
市、区 （县） 分级管理 模式，城市管理局是全市建筑垃圾处置管理
的行政主管部门， 市市容环境卫生管理机构具体负责组织实施管理工
作。各县 （市） 、区城市管理 （建设管理 ） 部门是本行政区域内
建筑垃圾 处置管理的行政主管部门，负责本辖区内建筑垃圾的处置管
理工作。
《城市建筑垃圾管理规定》 （建设部 139 号令）颁布实施 以
后，宁波市城市管理局 （ 甬城管一 [xx]232 号） 依法对城市 建筑垃
圾的运输、处置及经营服务企业实行许可管理 ; 宁波 市建设委员会
（甬建市发 [xx]402 号）
对城市建筑垃圾的运输、 处置及经营服务企
业实行市场准入管理，凡从事城市建筑垃 圾经营服务企业，必须取得
城管部门颁发的《城市建筑垃圾 经营服务企业资格证书》 ; 对建筑工
地市容环境卫生管理采 取签署责任书和预收卫生保洁费用的措施。对
全市渣土运输 车辆的实施密闭改装管理工作，目前其相关政策正在报
批。 在建筑垃圾消纳处置管理工作方面，主要以调剂利用回填为 主，
目前宁波市还没建设有专用建筑垃圾消纳场地。
二、镇江市建筑垃圾管理情况
镇江市 （ 地级市 ）城市建筑垃圾的管理模式为统一管理 模
式，城市管理局是全市建筑垃圾处置管理的行政主管部门， 其直属单
位镇江市特种垃圾管理处 （ 全民事业单位 ） 具体负 责组织实施管
理工作。在管理体制上从有利于建筑垃圾管理 出发，建立与之相适应
的管理机制：市公安局交巡警支队机 动大队成立四中队， 6 名干警与
渣土管理处合署办公 ; 市城管 行政执法支队成立直属三大队也与渣土
管理处合署办公。这 种管理体制， 加大了管理力度， 融管理、服务
和执法于一体， 提高了行政管理效能。
镇江市建筑垃圾处置管理的地方性法律法规相对比较 健全，制定
了《镇江市城市建筑垃圾工程渣土管理的暂行办 法》、《镇江市城市
建筑垃圾工程渣土和特种垃圾管理规定》 、 《使用暂行规定》 、
《镇江市建筑垃圾处置核准业务工作规 定》、《镇江市渣土运输行业
行为规范》 、《建筑垃圾、工程渣 土运输车辆安装使用 gps 全球定
位系统暂行规定》等 10 多 个规范性文件。对建筑工地的监督管理方
面，要求各施工工 地出入口路面必须硬化处理，配备洗车 （洗轮
机 ）设备，并确 定一名卫生监督员，不经监督员同意，车辆不准出
场。同时 采取预收一定数量的卫生保洁费用，以利于开展监督考核。
xx
年，镇江市对从事建筑垃圾运输车辆实行密闭装置的 改造，
由市政府办公室牵头，市城管局、执法局、公安局、 交通局、环保
局、质监局联合下发通告， 提出具体工作要求。 为推动这项工作的开
展，市政府还决定，采取优惠的鼓励政 策，在规定的时间内进行车辆
改造的， 市政府给予经费补贴。 全市 120 余辆建筑垃圾运输车辆，
市政府共补贴 40 多万元。 同时为了遏制建筑垃圾运输车辆乱弃土偷
倒行为，对车辆利 用 gps 全球定位系统实施全程监控。
在建筑垃圾消纳处置管理工作方面，主要以调剂利用回 填为主，
目前镇江市政府还没建设有专用建筑垃圾消纳场地。 目前，镇江市从
事建筑垃圾处置施工单位有 18 家，其中主 城区有 5家。主城区有建
筑垃圾弃置场 4 家。为了加强行业 管理，镇江市于 xx 年 12 月经市
民政部门批准，成立了镇江 是建筑垃圾处置协会，经过 2 年多的引导
和强化，其行业自 律管理步入健康有序的发展轨道。
三、南京市建筑垃圾管理情况 南京市城市建筑垃圾的管理模式为
市、区 （县） 两级级管
理模式，市市容管理局是全市建筑垃圾处置管理的行政主管 部门，南
京市固体废弃物管理处 （ 全民事业单位 ） 受南宁市市 容管理局委
托，依法按照《江苏省城市市容和环境卫生管理 条例》、《南京市市
容管理条例》 、《南京市建筑垃圾和工程渣 土处置管理规定》 、
《南京市工程施工现场管理规定》 等法律、 法规的要求，负责对全市
建筑垃圾、工程渣土处置情况进行 日常检查、监督、指导、协调工
作。主要包括：负责渣土的 产生、运输、消纳和建筑垃圾综合利用、
处置的管理 ; 制定 全市渣土管理的发展规划和日常工作计划 ; 负责全
市渣土管 理信息收集、统计及上报工作 ; 指导、协调、检查各区渣土
业务管理工作 ; 负责南京市建筑垃圾、工程渣土的处置核准， 核发建
筑垃圾、工程渣土运输准运证 ; 负责南京市建筑垃圾、 工程渣土处置
场的设置审批 ; 并依法对渣土处置违章行为进 行查处。
南京市对市区建筑施工工地的监管力度大，对市区主要 施工工地
的出入口均安装设置无线视频监控设施，对施工工 地出入口路面硬
化、进出车辆冲洗和保洁行为实施监管。
在建筑垃圾工程渣土运输车辆监管方面，南京市于 xx 年已经实
施渣土运输车辆密闭化改装、和市场准入管理工作， 相关的政策法规
健全，渣土运输行业自律管理规范。
xx 年年 11 月 22 日，南京市政府颁布实施第 262
号人民 政府
令，进一步规范渣土设置场的审批和监管，以奖励的措 施鼓励部门、
单位和广大市民对规定的实施进行监督，加大 了建筑垃圾处置监管力
度。与此同时，在建筑垃圾消纳处置 （ 调剂 ） 管理方面，南京市固
体废弃物管理处制定了渣土 （ 泥
浆） 处置场的审批条件及标准、渣土处置费补偿标准及审批 规定，使
渣土 （ 泥浆）消纳处置场的审批和监管工作更加规范 化。
四、意见和建议：
综合这次考察的情况， 3 个城市在建筑垃圾处置管理方 面的管
理模式、体制合理，相应的建筑垃圾处置管理职能明 确; 建筑垃圾管理
相关政策法规比较健全，都有一个互通的 建筑垃圾核准信息监控平台
和有效的联动机制。结合我们的 工作实际，为逐步做好建筑垃圾处置
管理工作，建议：
1
、建立健全建筑垃圾处置核准信息互通监控信息平台， 同时制
定出台建筑垃圾运输市场准入管理规定并组织实施。 促使我市城市建
筑垃圾排放、运输、消纳处置核准和监督管 理工作进一步规范化。
2、筹备成立建筑垃圾运输企业协会，并建立一个建筑 垃圾（
土
石方 ）回收调剂利用交易平台，通过引导和行业自律， 促使城市建筑
垃圾 （ 土石方 ） 的回填市场行为进一步规范化。
3
、进一步理顺、明确相关部门建筑垃圾管理职能，形 成建筑垃
圾监督管理联动机制，进一步提高南宁市城市建筑 垃圾处置管理行政
效能。
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