无源逆变的工程应用
第四章有源逆变讲解
2021/4/13
北京交通大学电气工程学院
4-7
有源逆变
5、逆变角 ➢为了方便，电路进入逆变状态时，通常用逆 变角 （或称引前触发角）表示相控角度。 ➢规定： 角计算的起始点为控制角 = 处， 计算方法为：自 = （ = 0 ）的起始点 向左方计量。 ➢ 、 的关系： = － 或 ＋ =
有源逆变
第 4 章 有源逆变与相 控变流器特性
2021/4/13
北京交通大学电气工程学院
4-0
概述
有源逆变
• 什么是逆变？为什么要逆变？
➢ 逆变（invertion）——把直流电转变成交流电，整流的逆过 程。
❖ 实例：电力机车再生制动行驶，机车的动能转变为电能，反送 到交流电网中去。
➢ 逆变电路——把直流电逆变成交流电的电路。
2021/4/13
北京交通大学电气工程学院
4-11
本章内容
有源逆变
4.1 有源逆变电路的工作原理（概念）
4.2 三相有源逆变电路
4.3 有源逆变的应用 4.4 整流电路的谐波和功率因数 4.6 变流电路的功率因数及改善方法
2021/4/13
北京交通大学电气工程学院
4-12
有源逆变
4. 2 三相有源逆变电路
❖ 有源逆变电路——交流侧和电网连结。（本章介绍）
－ 应用：直流可逆调速系统、交流绕线转子异步电动机串级 调速以及高压直流输电等。
❖ 无源逆变电路——变流电路的交流侧不与电网联接，而直接接到负载。 （将在第6章介绍）
➢ 对于可控整流电路，满足一定条件就可工作于有源逆变，其 电路形式未变，只是电路工作条件转变。既可工作在整流状 态又可工作在逆变状态的电路又称为变流电路。
IGBT单相桥式无源逆变电路设计
IGBT单相桥式无源逆变电路设计IGBT单相桥式无源逆变电路是一种常用于将直流电转换成交流电的电路。
在没有任何主动元件的控制下，通过合适的电路设计可以实现直流到交流的转换。
本文将详细介绍IGBT单相桥式无源逆变电路的设计原理、电路组成以及相关参数的计算。
一、IGBT单相桥式无源逆变电路的设计原理IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）是一种常用的功率开关元件，同时结合了MOSFET和BJT的优点，具有低开关损耗、高开关速度等特点。
单相桥式无源逆变电路是由四个IGBT和四个二极管组成的桥式整流电路，它可以将直流电源的电压转换成交流电，供给交流电动机等负载使用。
桥式无源逆变电路的工作原理是通过控制IGBT的导通和关断时间来生成脉冲调制信号，进而控制IGBT的输出电压波形。
通过合理的波形控制，可以实现直流到交流的转换。
二、IGBT单相桥式无源逆变电路的电路组成1.IGBT模块：IGBT模块由四个IGBT和四个二极管组成，承担了整流和逆变的功能。
2.LC滤波网络：LC滤波网络由电感器和电容器组成，用于平滑逆变后的脉冲信号，使其更接近于纯正弦波。
3.电源：电源为IGBT单相桥式无源逆变电路提供直流信号，可以采用整流桥或直流电源等形式。
4.纯电阻负载：纯电阻负载是指无感性和无容性的负载，用于测试和验证逆变电路的输出波形。
三、IGBT单相桥式无源逆变电路参数的计算1.IGBT参数的计算：IGBT的参数包括额定电压、额定电流、功率损耗等。
根据所需的载波频率、输入电压和输出功率等参数进行计算。
2.LC滤波网络参数的计算：根据所需的输出频率和负载电流等参数，计算出电感器和电容器的数值。
3.电源参数的计算：根据所需的输入电压、输出功率和效率等参数，选择合适的电源。
四、总结IGBT单相桥式无源逆变电路是一种常用的电路，用于将直流电转换成交流电供给负载使用。
本文介绍了该电路的设计原理、电路组成以及相关参数的计算方法。
电力电子技术基础课件：逆变电路
V2
VD1 VD2 VD1 VD2
逆变电路
4.2.1 单相电压型逆变电路
1）半桥逆变电路
t3-t4:t3时刻电流过零边负，V2导通，负载电 流反向增加，输出电压uo =-Ud/2；
t4-t5:t4时刻V2关断，给V1驱动信号，由于 阻感负载电流不能突变，此时电流通过VD1续流， 电流逐渐减小，输出电压uo =Ud/2；
通而变为零，则称为熄灭。
电力电子技术
第四章 逆变电路
4.2 单相逆变电路工作原理
4.2.1 单相电压型逆变电路 4.2.2 单相电流型逆变电路
逆变电路
电压型逆变电路的特点
1、直流侧为电压源或并联大电容，直流
侧电压基本无脉动。
+
2、由于直流电压源的钳位作用，输出电
压为矩形波，输出电流因负载阻抗不同而不 Ud
单相电流型逆变电路
iT
i VT1,4
i VT2,3
Id 0
tγ
uo/io
t
0
t1
Id t2 t3 t4
t5
tφ
t6 t7
t
tδ tβ
电流型逆变电路波形图
逆变电路
单相电流型逆变电路
t2-t4阶段：t2时刻四个晶闸管全部导通，负 载电容电压经两个回路LT1、VT1 、VT3 、LT3 和 LT2、VT2 、VT4 、LT4 放电；t4时刻VT1、VT4的 电流减小到零关断，直流侧电流Id全部转移到 VT2和VT3支路，换流结束。 。
VD3 VD4
u G1
0
t
u G2
0
t
u G3
q
0
t
u G4
0
t
uo io
电力电子技术第4章 逆变电路
t
14
4.2.1 单相电压型逆变电路
◆工作原理 ☞设开关器件V1和V2的栅极信 号在一个周期内各有半周正偏，半 周反偏，且二者互补。 ☞输出电压uo为矩形波，其幅 值为Um=Ud/2。 ☞电路带阻感负载，t2时刻给 V1关断信号，给V2开通信号，则 V1关断，但感性负载中的电流io不 能立即改变方向，于是VD2导通续 流，当t3时刻io降零时，VD2截止， V2开通，io开始反向。
1 uNN' (uUN' uVN' uWN' ) 3 1 (uUN uVN uWN ) 3 1 = (uUN' uVN' uWN' ) 3
O
WN'
t
O
UV
t U
d
d) u e) u f)
O
U
NN'
t
d
O
2 U 3
d
6
t
U 3
d
UN
O iU
t
g) i h)
O
t
d
O
27
t
O
wt
7
4.1.2 换流方式分类
◆负载换流 ☞由负载提供换流电压的换流方式。
☞负载电流的相位超前于负载电压的场合，都可实现负 载换流，如电容性负载和同步电动机。
uo io O i O i iVT iVT
1
uo ωt
io
4
iVT
2
iVT
3
ωt ωt
4
O uVT
a) O
u VT
t1
1
uVT b)
ωt
8
a) Um O - Um io O
电力电子技术5 逆变电路
晶闸管的导通电流方向一致，其电压只要稍大于变流器直流侧的平均电 压Ud。 （的2极）性内与部整条流件状：态变时流相电反路，必才须能工把作直在流β功小率于逆9变00区为域交，流使功直率流反端送电电压网U。d 这两个条件缺一不可。 （3）串接大电感
电力电子技术
第五章 逆变电路
第五章 逆变电路
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7
电力器件的换流方式 有源逆变电路 无源逆变电路 电压型逆变电路 电流型逆变电路 负载换流式逆变电路 脉冲宽度调制型逆变电路
第五章 逆变电路
在实际应用中，有些场合需要将交流电转变为大小 可调的直流电——即前面讲过的整流。有时还需要 将直流电转变为交流电——即为逆变。它是整流电 路的逆过程。在一定条件下，一套晶闸管电路既可 用于整流又可用于逆变，这种装置称为变流器。
亦增大，导致
5.2 有源逆变电路
2、重物下放，变流器工作于逆变状 反送电网，这就是有源逆变的工
态
作原理。
在整流状态，电流Id由直流电压Ud产 生，整流电压Ud的波形必须使正面积 大于负面积。当重物下放时，电动
机转速方向相反，产生的电动势E亦
反向，为了防止两电源顺向串接形
成短路，此时Ud方向也要反向，即控 制角大于900，Ud波形出现负面积大 于正面积变成负值，但由于E的作用，
如果将逆变电路的交流侧接到交流电网上，把直流 电逆变成同频率的交流电反送到电网去，称为有源 逆变。它用于直流电机的可逆调速、绕线型异步电 动机的串级调速、高压直流输电和太阳能发电等方 面。如果逆变器的交流侧不与电网连接，而是直接 接到负载，即将直流电逆变成为某一频率或可变频 率的交流电供给负载，称为无源逆变。它用于交流 电机变频调速、感应加热、不间断电源等方面。
无源逆变电路和有源逆变电路有何不同？
无源逆变电路和有源逆变电路有何不同？
无源逆变电路和有源逆变电路是两种常见的逆变电路，它们在工作原理和特点上有一些不同之处。
无源逆变电路（Passive Inverter）：
1.无源逆变电路是基于电容、电感和二极管等被动元件构成
的。
2.无源逆变电路依赖于负载的特性或外部电源提供的能量，
并通过切换元件改变电流和电压的方向来实现逆变。
3.无源逆变电路没有独立的功率放大器或控制元件，不能主
动控制输出波形，输出波形受限于其负载和电源的特性。
4.无源逆变电路一般适用于低功率、较简单的应用场景，例
如小功率逆变器、逆变电路的充电和放电等。
有源逆变电路（Active Inverter）：
1.有源逆变电路基于晶体管、MOSFET、IGBT等有源元件构
成的。
2.有源逆变电路包含独立的功率放大器和控制元件，能够主
动控制输出波形，实现精确的逆变操作。
3.有源逆变电路能够提供较高的功率密度、高效率和更精确
的电压/频率输出。
4.有源逆变电路通常适用于高功率、高精度的逆变应用，例
如工业变频器、UPS电源、太阳能逆变器等。
总体而言，无源逆变电路是基于被动元件，无法主动控制输出
波形，适用于低功率场景；而有源逆变电路则使用主动元件，具备主动控制能力，适用于高功率和高精度的逆变需求。
选择适用的逆变电路取决于所需功率、精度和控制要求等因素。
电力电子技术-第4章逆变电路讲解
4.3.1 单相电流型逆变电路
（1）电路结构
①用④阻载② 载来③ 联 确4并抗电个采 电限应C谐联，压桥和用 压制称振谐谐波臂L负 （晶之式振波形、，载 呈闸为逆回在接R每换 容管容变构路负近桥相性开性电成对载正臂方）通小路并基上弦晶式。时失（联波产波闸，的谐但谐呈生。管要d负最振高的i各/求载d终电阻压t串负）负路抗降联载载，，很一电仍故对小个流略此谐，电略显电波因抗超容路呈此器前性称低负L于T，为，负并准
4.2.1 单相电压型逆变电路
1、 半桥逆变电路 •（1）电路图
+
Ud 2
Ud
Ud 2
-
V1 io R L
u o V 2
a)
VD 1
VD 2
*导电方式：
V1，V2信号互补，
各导通180゜。
•半桥逆变电路有两个桥臂， 每个桥臂有一个可控器件和一 个反并联二极管组成。 •在直流侧接有两个相互串联 的足够大的电容，两个电容的 联结点是直流电源的中点。 •负载联结在直流电源中点和 两个桥臂联结点之间。
能否不改变直 流电压，直接进行 调制呢？为此提出 了导电方式二：
移相导电方式。
*导电方式二：移相调压 调节输出电压脉冲的宽度
采用移相方式调节逆变电路的输出电压
• 各IGBT栅极信号为180°正偏， 180°反偏，且V1和V2栅极信号互补， V3和V4栅极信号互补； • V3的基极信号不是比V1落后180°，
而是只落后q ( 0< q <180°)；
• 也就是：V3、V4的栅极信号分别比
V2、V1的前移180°-q 。
工作过程
•t1时刻以前V1，V4通，u0=ud, io 从 0 增加； •t1时刻V4断，V1，VD3续流，u0=0，io 下降； • t2时刻V1也关断，io 还未下降到0，于是VD2，VD3续流，u0=-ud。 •直到io过0变负，V2，V3通，u0=-ud, io从0负增加； •t3时刻V3断，V2，VD4续流，u0=0，io 负减小； • t4时刻V2也关断，io 还未减小到0，于是VD1，VD4续流，u0=ud。
第五章 DC-AC变换电路(1)
电压型逆变电路（VSTI）
二、单相电压型逆变电路 ——半桥逆变电路 1、电路结构及工作原理（器件换流） 2、VD1、VD2——反馈二 极管（续流二极管） （1）为负载向直流侧反馈 能量提供通道
（2）使负载电流连续
电压型逆变电路（VSTI）
三、三相电压型逆变电路 1、电路结构
电压型逆变电路（VSTI）
逆变失败及最小逆变角的限制
换相重叠角的影响：
a b c iVT
1 2 3
LB VT 1 LB VT
2
L id ud M EM +
iVT
LB VT 3
iVT
o ud ua ub uc ua ub
O
p
t t
பைடு நூலகம்
id O iVT
2
3
iVT
2
iVT
iVT
1
iVT
3
• 如果<时（从图2-47右下角的波形中可清楚地看 •当>时，换相结束时，晶闸管能承受反压而关断。 到），该通的晶闸管（VT1）会关断，而应关断的晶 闸管（VT3)不能关断，最终导致逆变失败。
+
CL
uo R
电流型逆变器(CSTI)
二、单相电流型逆变电路 ——并联谐振式逆变电路
（二）工作原理——负载换流 负载电路总体工作在容性小失谐的情况下 注意以下时间： 1）换流时间tγ=t4- t2 2）反压时间tβ=t5- t4> tq 3）触发引前时间tδ=t5- t2= tγ+ tβ 4）io超前于uo的时间tφ=t5- t3= tγ/2+ tβ ∴功率因素角为φ=γ/2+β
2。单相电压型逆变电路的工作原理
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
无源逆变的工程应用 逆变电源设计概要
大家知道，市电或其他的交流电可以通过二极管或可控硅的单向导电性整流成直流电供 给需要使用直流电的场合。这种把交流电变换成直流电的过程我们叫做整流，也叫做顺变。 那么逆变呢？我们自然地就会想到，应该就是把直流电变换成交流电的过程。逆变电源就是 相对于整流器而言通过半导体功率开关器件的开通和关断把直流电变换成交流电的这么一 个装置。逆变电源也叫做逆变器，下面分单元地讲一下逆变器主要的单元电路。主要内容为： 一．电池输入电路 二．辅助电源电路 1. 12V 电池输入的辅助电源电路 2. 24V-48V 电池输入的辅助电源电路 3. 多路隔离辅助电源电路 三．高频逆变器前级电路的设计 1. 闭环前级变压器匝数比的设计 2. 准开环前级变压器匝数比的设计 四．高频逆变器后级电路的设计 1. 米勒电容对高压MOS 管安全的影响及其解决办法 2. IR2110 应用中需要注意的问题 3. 正弦波逆变器LC 滤波器的参数 五．逆变器的部分保护电路 1. 防反接保护电路 2. 电池欠压保护 3. 逆变器的过流短路保护电路的设计 4. IGBT 的驱动和短路保护 一．电池输入电路
逆变器大多用在车载上，利用汽车上的蓄电池和发电机组成的低压直流供电系统供电。 这个系统上往往还给其他的用电器供电，所以有必要在逆变器的输入端设计一个输入电路保 证能滤除大部分来自直流供电系统的纹波和干扰，同时也滤除逆变器对直流供电系统上其他 用电器的干扰。输入电路一般由LC 构成，如上图所示： 输入电路设计中需要注意的是 L 要能过足够的电流不会饱和和过热。LC 的参数还要能 起到滤波效果。 在实际的电路中也往往在节省成本或要求不高时省去 L. 二．辅助电源电路。 逆变器除了功率变换回路外，还包含了小信号部分的供电，例如PWM 信号芯片的 12V 供电，运放的单电源或双电源供电，单片机的5V 或3.3V 供电等。对上述电路提 供一个稳定的纯净的电源供电在逆变器中也显得很重要。 1. 12V 电池输入的辅助电源电路 对于 12V 电池供电的逆变器，一般经过一级RC 滤波给PWM 芯片如TL494,SG3525 等 供电即可。需要注意的是R 的压降控制在0.5V-1V 比较合适，因为一般PWM 芯片最低工作 电压在8V 左右，为了使电池在10V 电压时还能工作，R 上的压降不能过大。还有PWM 芯 片供电电压过低容易引起不工作或对功率MOS 管驱动不足。 在要求比较高的情况下可以先把 10-15V 的电池电压升压到15V,再__________用L7812 降压到稳定 的12V 给PWM 芯片供电，电路如下：
上图中 BT 为来自12V 电池，电压变动范围为10-15V.采用了MC34063 单片DCDC 芯 片比较简单经济地实现了上述功能。 2. 24V-48V 电池输入的辅助电源电路
在输入 24V 以上的逆变器中，要是用L7812,LM317 之类的线性降压会造成比较大的发 热损耗，因此本人设计了一个自激开关式降压电路，现在介绍给大家： 在这个电路中，BT 输入电压范围可以达到15-60V,而输出稳定在12V.Q6 也可以用P 型的MOS 管。 下面来讲一下这个电路的工作原理，电路起动的瞬间，电源通过R13 提供Q6 足够大的 基极电流，Q6 饱和导通，其集电极电流一部分通过L1 给C15 充电供给负载，一部分储存 在L1 里。当C15 两端的电压超过15V 时Q7 导通，Q5 也导通导致Q6 的基极电位上升，电 流减小，C11 的上端的电位下降，由于 C11 两端的电压不能突变，Q5 基极的电位继续迅速 下降，Q6 的基极电位迅速上升直到快速关断，Q6 关断后L1 的储能通过续流二极管D2 释 放给C15 和负载，然后开始下一个周期的循环。 3. 多路隔离辅助电源电路 对于需要一路或多路隔离辅助电源供电的时候，一般采用反激式开关电源供电比较好实 现，如下图，这里就不详细介绍了。
三．高频逆变器前级电路的设计 逆变器前级电路一般采用推挽结构，这里主要讲解下开环和闭环的问题。供分析的电路 如下： 1. 闭环前级变压器匝数比的设计 逆变器前级无论是开环还是闭环只是变压器的匝比和反馈环路的参数不同而已。比如需 要设计一个输入12V,变化范围为10.5-15V，输出电压为交流220V50Hz 的高频修正方波逆变 器。如果前级采用闭环结构，12V 升压后的直流电压稳定在270V 比较好，这样为了使输入 10.5V 时还能输输出270V,则变压器的变比大约为(270+2VD)/(10.5-VDS)/D,其中VD 为高压 整流管的压降，VDS 为前级MOS 管的压降，D 为最大占空比。计算出来的结果大约是28。 特别注意的是当前级工作在闭环状态时，比如输入电压比较高的话，D1,D3 正端整流出来的 脉冲的峰值将超过270V,占空比小于1 需要L1,C11 平滑滤波，所以L1 不能省略，还要足够 大，否则MOS 管发热损耗很大。具体计算可根据正激类开关电源输出滤波电感的计算，这 里就不再赘述了。 2. 准开环前级变压器匝数比的设计 实际中的逆变器前级往往省略 L1，从电路上看还是闭环稳压，电压也是通过R1 进行反 馈，又是怎么回事呢？从上面闭环稳压的计算中可以看出，为了保持输出的稳定，变压器的 变比设计的比较大。逆变器前后级都稳压当然比较好，但也可以只是后级稳压，后级稳压在 AC220V,我们可以把前级直流高压设计在最低220V 就可以了，此时占空比为50%。如果前 级直流高压大于220V 我们可以自动把占空比调小点，这样输出交流电也稳定在220V 了。 用这种方式的话我们的变压器变比可以按输入10.5V 时输出220V 设计，计算结果变比大约 是22.这样输入10.5-15V 变化时，前级高压的变动范围大约是220-320V. 如果L1 直接短路，R1 去掉，这样就是一个纯开环的电路，只是有于变压器漏感尖峰的 存在，在逆变器空载时，前级输出的直流高压会虚高，对高压滤波电容和后级高压MOS 管 的安全不利。我们可以也接上R1 做一个浅闭环反馈，限制空载高压在320V,超过320V 时， 占空比会被控制到很小，这样高压滤波电容和后级高压MOS 管的安全得到了保证，空载电 流也减小了。前级这样设计的话，只要带很小的负载，前级占空比立刻拉到最大，前级直流 高压降到320V 以下。 在正弦比逆变器的前级电路中也可以这样设计，对于输入12V 输出220V 的逆变器来说 可以把变压器的变比设计在32 左右，这样前级直流高压的变化范围大约在320-420V,通过改 变后级SPWM 的调制度也可以保证后级输出220V 电压的稳定。 四．高频逆变器后级电路的设计： 后级电路的基本功能就是把前级升压的高压直流电逆变成交流电。从结构来说全桥结构 用得最多。 下面以单相正弦波逆变器的后级电路为例讲解下，部分电路如下图： 1. 米勒电容对高压MOS 管安全的影响及其解决办法 我记得以前很多网友提到 IR2110 推动全桥MOS 非常不稳定，经常莫名奇妙地炸管， 往往在低压试验时好好的，母线电压一调高就炸了，这确实是个令人非常头疼的问题。我们 先来分析一下MOS 管GD 结电容，也叫米勒电容对半桥上下两管开关的影响。供分析的电 路如下： 图中C1,C2 分别是Q1,Q2 的GD 结电容，左边上下两个波形分别是Q1,Q2 的栅极驱动 波形。我们先从t1-t2 死区时刻开始分析，从图中可以看出这段时间为死区时间，也就是说 这段时间内两管都不导通，半桥中点电压为母线电压的一半，也就是说C1,C2 充电也是母 线电压的一半。当驱动信号运行到t2 时刻时，Q1 的栅极变为高电平，Q1 开始导通，半桥 中点的电位急剧上升，C2 通过母线电压充电，充电电流通过驱动电阻Rg 和驱动电路放电 管Q4，这个充电电流会在驱动电阻Rg 和驱动电路放电管Q4 上产生一个毛刺电压，请看图 中t2 时刻那条红色的竖线。如果这个毛刺电压的幅值超过了Q2 的开启电压Qth，半桥的上 下两管就共通了。有时候上下两管轻微共通并不一定会炸管，但会造成功率管发热，在母线 上用示波器观察也会看到很明显的干扰毛刺。只有共通比较严重的时候才会炸管。还有一个 特性就是母线电压越高毛刺电压也越高，也越会引起炸管。 大家知道了这个毛刺电压产生的原理，我想就很容易解决这个问提了，主要有三种解决 办法： 1） 采用栅极有源钳位电路。可以在MOS 管的栅极直接用一个低阻的MOS 管下拉， 让它在死区时导通； 2） 采用 RC 或RCD 吸收电路； 3） 栅极加负压关断，这是效果最好的办法，它可以通过电平平移使毛刺电压平移到 源极电平以下，但电路比较复杂。 2. IR2110 应用中需要注意的问题 IR2110 是IR 公司早期推出的半桥驱动器，具有功耗小，电路简单，开关速度快等优点， 广泛应用于逆变器的全桥驱动中。对于DIP16 封装的IR2110 在正弦波逆变器的应用中主要 要注意以下几点： 1). 13 脚的逻辑地和2 脚的驱动地在布线时要分开来走，逻辑地一般要接到5V 滤波电 容的负端，再到高压滤波电容的负端，驱动地一般要接到12-15V 驱动电源的滤波电容的负 端，再到两个低端高压MOS 管中较远的那个MOS 的源极。如下图：
2). 在正弦波逆变器中因为载波的频率较高，母线电压也较高，自举二极管要使用高频 高压的二极管。因为载波占空比接近100%，自举电容的容量要按照基波计算，一般需要取 到47-100uF，最好并一个小的高频电容。 3. 正弦波逆变器LC 滤波器参数的计算 要准确计算正弦波逆变器 LC 滤波器的参数确实是件繁琐的事，这里我介绍一套近似的 简便计算方法，在实际的检验中也证明是可行的。我的想法是SPWM 的滤波电感和正激类 的开关电源的输出滤波电感类似，只是SPWM 的脉宽是变化的，滤波后的电压是正弦波不 是直流电压。如果在半个正弦周期内我们按电感纹波电流最大的一点来计算我想是可行的。 下面以输出 1000W220V 正弦波逆变器为例进行LC 滤波器的参数的计算，先引入以下 几个物理量： Udc:输入逆变H 桥的电压，变化范围约为320V-420V; Uo:输出电压，0-311V 变化，有效值为220V; D:SPWM 载波的占空比，是按正弦规律不断变化的； fsw: SPWM 的开关频率，以20kHz 为例； Io:输出电流，电感的峰值电流约为1.4 Io； Ton：开关管的导通时间，实际是按正弦规律不断变化的； L: LC 滤波器所需的电感量； R:逆变器的负载电阻。 于是有： L=( Udc- Uo) Ton/(1.4 Io) （1） D= Uo/ Udc （2） Ton=D/ fsw= Uo/（Udc* fsw） ( 3) Io=Uo/R (4) 综合(1),(3),(4)有： L=（Udc- Uo)* Uo/(1.4 Io* Udc* fsw)=R(1-Uo/Udc)/(1.4 fsw) 例如，一台输出功率1000W 的逆变器，假设最小负载为满载的15%则, R=220*220/(1000*15%)=323Ω 从 L= R(1-Uo/Udc)/(1.4 fsw)可以看出，Uo=Udc 的瞬间L=0,不需要电感；Uo 越小需要