液压管的安装要求与工艺

液压管的安装要求与工艺
液压管的安装要求与工艺

一、卡套式管接头的装配

(一).预装

①卡套式管接头的预装的最重要的环节,直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是,用一个接头作为母体,将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现,即使是同一厂家一批货,这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同,结果就造成了泄漏,而此问题往往被忽视。正确的做法是,管子一端用什么样的接头体连接,对应的连接端则用相同类型的接头预装,这样能最大限度地避免出现泄漏问题。

②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐,并且去除毛刺,清洗并用高压空气吹净后再使用。

③预装时,应尽量保持管子与接头体的同轴度,若管子偏斜过大也会造成密封失效。

④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁,卡套不应有明显变形。在进行管路连接时,再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-115n、16фmmr259n、ф18mm的为450n。如果在预装时卡套变形严重,会失去密封作用。

(二).禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封胶,结果密封胶被冲入液压系统中,造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。

(三).连接管路时,应使管子有足够的变形余量,避免使管子受到

拉伸力。

(四).连接管路时,应避免使其受到侧向力,侧向力过大会造成密封不严。

(五).连接管路时,应一次性好,避免多次拆卸,否则也会使密封性能变差。

卡套式管接头安装

(1)按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理;

(2)按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子,绝对不允许用溶断(如火焰切割)或砂轮切割;除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢;除去管接头的防锈剂及污垢;同时还要保证管子圆度;(3)将螺母、卡套先后套入管子,卡套前端刃口(小径端)距管子口至少3mm,然后将管子插入接头体内锥孔,顶到为止;

(4)慢慢拧紧螺母,同时转动管子直至不动时,再拧紧螺母2/3~4/3圈;

(5)拆开检查卡套是否已切入管子,位置是否正确。卡套不允许有轴向移动,可稍有转动;

(6)检查合格后重新旋紧螺母。

二、管接头处泄漏的预防

在液压系统中,无论是金属管接头,还是软管接头,都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头,大多因管道受到较大的外力或冲击力,使卡套松动或管端面变形而造成泄漏,此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等,同时

还要消除管道外力。对于扩口式管接头,大多因扩口过度,质量不合要求或多次拆卸,致使扩口变形或裂纹等造成泄漏,此时可将前端截去重新进行扩口。如果使用公母锥顶压进行密封,其泄漏大多是由于两锥面有损伤,可用研磨砂对锥面进行研磨。

在一些用“о”形圈靠端面或外径密封的场合,其泄漏原因有以下几种:“о”形圈老化或变形而造成泄漏;“о”形圈装配不到位,使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏;“о”形圈未压实,弹性变形量不足而造成泄漏;“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。对此,需重新选择外径相同和截面较粗的“о”形圈,也可将带有止口槽的密封平面进行切削或磨削加工,以减小止口槽深度,使“о”形圈有足够的弹性变形量(压缩量一般应在0.35-0.65mm之间)。对于采用耐油胶板、羊毛毡、软钢纸板、组合密封垫圈或密封胶的管接头处泄漏,无论是何材质,首先应检查其密封件有无破损,变形、老化和粗糙度过大等情况,然后采取相应的措施。

三、高压胶管接头的安装注意事项

(1)胶管在移动或静止中,均不能过度弯曲,也不能在根部弯曲,至少要在其直径的1.5倍处开始弯曲;

(2)胶管移动到极端位置时不得拉得太紧,应比较松弛;

(3)尽量避免胶管的扭转变形;

(4)胶管尽可能远离热辐射构件,必要时装隔热板;

(5)应避免胶管外部损伤,如使用中同构件表面的长期摩擦等;

(6)若胶管自重引起过分变形时,应有支托件。

四、管路预安装

8.1管路简介

(1)双线主管及支管:从润滑泵出来一直到所有分配器的进油口,承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管,材料为10或15号钢。绝不能用锈蚀严重的管子;

(2)给油管:从分配器出来到所有润滑点进油口(轴承座油孔),承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管,走向弯曲时便于配管。也有采用冷拔无缝钢管或不锈钢管的;

(3)遇到活动部位连接时采用胶管接头。

8.2管路布置要求

(1)管路要尽量避开高温辐射及冷却水喷淋等温度太高或太低之处,特别是胶管接头;

(2)布管应不影响主机等设备运转,要安全可靠,方便工作、观察、维修;

(3)布管要横平竖直、整齐美观。尽量少拐弯或小角度弯管,采用大圆弧,从而减少油流阻力;

(4)安装发生抵触时,应小管让大管、低压管让高压管;(5)管道在相互交叉时不能接触,应隔开一定距离;

(6)平行管道的接头要错开安装,以免影响安装和拆卸;

(7)管道为便于拆卸清洗,应适当安装活接头,但要少用,减少泄

漏的可能性。

8.3确定管子长度

(1)根据8.2条确定的定配管路径,在现场测定管子的长度,要注意弯管半径的大小的影响;

(2)要把各类不同的管接头接入管路后的影响考虑在内;

(3)管子长度应逐段确定、切断、预装,以方便现场根据实际情况调整,如果一下子全部切断,出现积累误差时,配管就困难了;

(4)切下的短管要尽量利用在各个需要短管的地方,必要时可用直通管接头接长,但管段上接头宜少不宜多。

8.4管子切断

(1)用锯床或专用切管机等机具切断管子,绝对不允许用溶断(如火焰切割)或砂轮切割;

(2)切口要平整,断面平面度不大于1毫米,与管子轴线垂直度不大于1度;

(3)用锉刀、刮刀等除去切屑和毛刺;

(4)用干净的压缩空气或其他方法清除管内附着的杂物及浮锈;8.5管子弯曲

(1)用弯管机冷弯,不能热弯(大口径管子可用直角接头替代弯管),弯曲半径要在管径的4倍以上;

(2)弯曲处的椭圆度(长短径变化)少于管径的10%,且不能出现折皱;

(3)若弯曲处管端有接头,管端应有一段直管与接头相连,以避影

响安装;

8.6管子与接头焊接

(1)采用钨极氩弧焊或氩弧焊封底后电弧焊充填焊。当压力超过21mpa时,应同时在管内部通5l/min氩气;

(2)管子壁厚>2mm时,外圆应切35°坡口,并在对口处留3mm 间隙;管壁厚≤2mm时,不切坡口,对口处留2mm间隙;

(1)对口时管子轴线必须重合,错边量小于壁厚的15%,偏斜率小于1:200;

8.7管夹的安装

(1)管夹的垫板一般直接或通过角钢等支架焊在结构件,在混凝土楼板面或墙侧则支架用膨胀螺栓固定;

(2)管夹安装时要注意找平,即安装面在同一个高度上;

(3)管夹的间距:管径≤φ10时,约0.5~1米;管径φ10~25时约1~1.5米;管径φ25~50时约1.5~2米,但在直角拐弯处,两边应各用一个管夹。

8.8预安装

(1)将管接头与设备、管子与管接头逐段连接,直至完成全部预安装;

(2)管接头的安装方法详见第4章;

(3)同时将管夹垫板焊在结构件或支架上,不得将管子焊在管夹或支架上;

(4)预安装完毕并检查合格后,对管路打印配合记号,一件一个编

号,列成表格备用。待管路拆下清洗后,按编号复原。

8.9注意事项

(1)安装前所有钢管可先按第9章要求酸洗处理,特别是与卡套式管接头连接的钢管应先酸洗,然后将卡套预先紧固在管端;(2)所有管接头应先用煤油清洗干净待装,里面的o型密封圈应暂时取出保管,待正式安装时再放上;

(3)施工中要保持泵、分配器等设备的油口,管接头、管端等开口处清洁,不能让水、灰尘等异物进入;

(4)管路应在自由状态下敷设,焊装后的管路不得施加过大的径向力强行固定和连接;

(5)轴承座的油孔要事先检查,内部油路是否畅通,油口螺纹是否同接头相配。

9、管路清洗

为确保润滑系统的清净,并供给机械设备轴承以洁净的润滑脂,必须将预安装后的管路拆下清洗。清洗有煤油清洗和酸洗两种。9.1煤油清洗对象及方法

(1)铜管、不锈钢管;

(2)预安装前已经过酸洗处理,且现在内壁无锈蚀、氧化铁皮的钢管;

(3)在预装时弄脏的管接头;

(4)将需要清洗的管子及接头拆下,管子用布(要不掉毛纱)沾煤油把管内擦净,两端及接头浸泡在煤油中清洗,然后管内涂机油或充

填满润滑脂,两端密闭好待装;

(5)清洗后不得有目测可见的污染物(如铁屑、纤维状杂质、焊渣等),要特别注意焊接处的内壁焊渣必须彻底清洗干净。

9.2酸洗对象

(1)预安装前未经酸洗的钢管;

(2)虽已经过酸洗,但现在锈蚀严重的钢管。

9.3酸洗施工顺序及处理目的

(1)脱脂采用脱脂剂,除去配管上粘附的油脂;

(2)水洗用清水清除管材上的污物;

(3)除锈在酸洗液中除去管壁上的锈斑、轧制铁屑等;

(4)水洗和高压水冲洗用清水冲洗上述作业中产生的附着物,管内部用高压水冲洗;

(5)中和用碱液中和管材上残存的酸液;

(6)干燥为了有效地进行干燥应将管材浸在热水里或进行蒸汽干燥,应使管材干透;

(7)防锈;

(8)检查对酸洗后的管材进行检查,是否清洗干净;

(9)包装和保管酸洗后立即用塑料或塑料带封住管的开口部,以免异物、水份等侵入。

9.4酸洗注意事项

(1)酸洗前管子的焊接作业已全部完成;

(2)拆卸、运输、酸洗时注意不要碰伤管路、螺纹及密封面,用胶

带或塑料管堵封口;

(3)酸洗前应清除干净焊接时的焊渣、溅出物和管子上的清漆等物;(4)各螺纹部位应用塑料带、橡胶带等耐酸材料加以保护,或在脱脂、水洗后螺纹处涂上干油后再在酸液中除锈,以防酸液侵蚀;(5)酸洗时注意不要使管子的配合记号消失或模糊。

10、管路正式安装

清洗后的管路应尽快正式安装并充脂

(1)将所有管路按打印的配合记号逐段连接;

(2)按第4章方法紧固全部管接头,注意要放入原先拆下的o型圈;(3)所有配管的固定应牢固,不能松动;

(4)所有给油管可留待充脂后再同分配器出油口及润滑点连接。

液压系统泄漏原因及解决方法

液压系统泄漏原因及解决方法 液压系统中,泄漏影响产品的质量,是必须要考虑的问题。例如液压缸,严重的泄漏不仅会使设备周围的环境受到污染,还会导致液压缸工作 腔的压力降低,使液压缸无法正常工作。采取比较先进的方法,有效地 防止泄漏,使液压系统实现“零泄漏”是液压行业多年来始终追求的 目标。另外,准确地分析液压系统泄漏产生的最初原因,可以帮助我 们及时排除液压系统的泄漏故障。作为机械专业的学生,我们通过 对《液压与气压传动》课程的学习以及查阅相关资料,结合自己专 业实习、工程训练和日常生活中的所见和所想,就常见泄漏故障问题,分析了液压传动的泄漏形式及原因,提出控制泄漏的措施。 相对于机械传动,液压传动是一门新的技术,起源于1654年帕斯卡 提出的静压传动原理。它是以液体为工作介质,通过能量转换装置 来进行能量传递的一种传动形式。液压传动具有如下优点: ●工作液体可以用管道输送到任何位置; ●执行元件的布置不受方位限制,借助油管的连接可以方便灵活 地布置传动机构; ●液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动; ●可以方便地实现无级调速; ●载荷控制、速度控制以及方向控制容易实现,也容易进行集中 控制、摇控和自动控制; ●⑥液压传动平稳无振动;

●具有良好的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命;液 压元件有利于实现标准化、系列化和通用化。因此,液压传动在国民经济各部门中得到了广泛的应用。 但液压传动也存在着一些缺点: ●存在液体流动的阻力损失、油液的泄漏以及机械摩擦,故效 率较低; ●对控制工作温度要求较高; ●由于工作液体的泄漏和可压缩性,液压系统的刚性较差使液 压系统无法保证严格的传动比; ●对工作液体的使用维护要求十分严格; ●液压元件成本较高; ●液压系统的故障判断和处理较难,要求工作人员技术水平和 专业知识较高。其中工作液体的泄漏一直是不可避免的问 题,其解决方法也是各行各业研究的重点之一。 ●泄漏形式 泄漏按流向可分为内泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液压 油从系统泄漏到环境中,产生在液压系统的液压管路、液 压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外部;内泄漏是指由于 高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,使液压 油在系统内部由高压侧流向低压侧,如液压传动中油液从

液压系统安装工艺要求

液压系统安装工艺要求 1使用范围: 适用于特种设备液压系统安装 2作业条件: 本作业应在晴好的天气情况下进行,风力大于5级、雷、雨、雪、雾等恶劣天气时,严禁作业。 3使用工器具: 序号使用工器具及材料规格单位数量备注 1 管钳只 1 2 专用工具套 1 3 游标卡尺只 1 4 钢丝刷子只 1 5 钢尺个 1 6 喷灯个 1 7 平锉刀把 1 4作业人员 作业人员2人一组,配合作业。经专业培训并考试合格。作业人员 应有岗位合格证。 5安全注意事项及危险控制措施: 5.1安全注意事项 5.1.1在清洗接头件时,应将汽油远离火源,并在清洗过程中严禁吸 烟。 5.2危险点控制措施 序号危险点措施 1 碰伤1.现场搬运架桥机零部件时,要防止碰伤或砸伤。 2.适用机具时,严格遵照安全操作规程

2 火灾在清洗管件时应远离明火,严禁吸烟。使用喷灯时应有防止烧伤的保护措施。 3 坠落工具零件放入工具袋内,高空作业系安全带 6作业步骤及要求: 液压元件组成:各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此,液压管道安装是否正确、 牢固、可靠和整齐,将对液压系统工作性能有着重要的影响。 6.1液压管道安装要求 6.1.1管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的 关键之一,管路上应尽量按使用说明书的图纸连接。并合理的配臵 管夹及支架。 a 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。 b安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查,发现有缺陷的接 头或法兰件不准使用,应更换,并用煤油清洗和用气吹净。 c安装时要精心检查密封件质量,不合要求的密封件不准使用。安 装密封件时要注意唇口方向,并仔细安装,切勿划伤或破损密封件,更不能漏装。 d各管子接头连接要牢固,各结合面密封要严密,不准有外漏。 e压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。 6.1.2高压软管安装要求 a检查软管质量。要查明软管通径和成套软管的规格尺寸是否符合 安装要求;检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷, 有严重缺陷的不准使用。 b 按使用说明书的液压图进行安装。 6.1.3管接头安装要求 a按照使用说明书的液压图进行安装管接头。 b 检查管接头的质量,发现有缺陷(如端面加工不平)应更换。 c 接头用煤油清洗,并用气吹净。

液压油缸和系统涂装工艺规范

. XXXX 文件名称:液压油缸、系统涂装工艺规文件编号:ZS/QG03-23-2015 文件签章有效/受控状态: 编制: 技术工艺科 审核: 审批: 修改记录单 液压油缸涂装工艺规

1 1.1油漆配方表 1.2凡需现场焊接的管道,焊缝两侧各50mm,围在工厂只涂富锌环氧树脂漆(52)。 2、表面处理 合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。清除油脂及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀),是金属结构设备表面处理最重要的环节。 2.1液压缸总成、机架、埋件的表面处理 2.1.1液压油钢总成经安装、试验后,其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污物,

必须先用溶剂清洗沾有污物的部位,然后用干净的抹布擦净。注意擦拭步骤,不使污物扩散。 2.1.2必须采用喷丸(砂)设备,喷射处待图件表面除锈质量达到GB8923Sa2.5,近似白 色金属,表面粗糙度Ry40~80μm围,表面清洁度达到St3级(GB8923)。 2.1.3图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷,清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞边 毛刺等异物,并按2.1.1清除影响质量的灰尘、右污。 2.1.4采用喷丸(砂)处理表面时,压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以保 证压缩空气干燥无油。在工厂封闭式车间进行。相对湿度不大于85%,金属表面温度不低于5℃。 2.2油箱、油管的材料为不锈钢制件,焊缝应用角向砂轮机打磨平,清理表面污物,擦 拭干净,喷砂(氧化铝材料)粗化。 3、涂装环境条件 3.1本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。 3.2被涂装低材表面温度大于5℃。 3.3下雨、下雪、下霜及刮大风的天气禁止室外施工。 3.4被涂表面有结露时禁止施工。 3.5被涂表面温度低于3℃禁止施工。 3.6被涂表面受太阳曝晒,表面温度大于40℃不得施工。 3.7漆膜固化过程中有异物飞溅的场合不得施工。 3.8在涂料混合或搅拌中发现有异常时不得施工。

液压系统装配工艺Word版

液压系统装配工艺 液压系统装配工艺流程图 一、装配前准备工作 1、熟悉图纸; 要求:分析清楚液压原理图和液压油路布管图,明确系统进油、回油、泄油、主油路、控制油路的走向。了解液压支架安装图和各液压部件装配图,明确液压各部件的安装位置和安装方法。 2、领取物料; 要求:根据图纸、物料清单领取装配需要的液压零部件(主阀、泵、先导油源等)、管路元件(管接头、胶管等)、辅助元件(螺栓、

弹垫等),领取物料时要注意质量,凡破损和缺件的液压元件,均不应领用,并且根据液压支架安装图和各液压部件装配图,明确各物料相对安装的位置。 3、配备工具; 要求:根据装配实际需要配备好装配工具:开口扳手1套、内六角扳手1套、扭力扳手及扭力扳手开口头等,并熟悉使用扭矩扳手。 二、装配前的检查及清洗 1、阀架定位的检查及平台卫生的清理; 根据液压支架安装图,对各阀块安装支架进行检查。检查焊接位置是否正确,焊接是否牢靠,是否漏焊支架的情况。焊接件是否打磨、补刷油漆。 平台卫生需进行清理使平台干净、整洁,保证清洁度。别的工序作业时也需注意保持整机的卫生。 2、清洗工作; 对装配所用的阀块用圆挫、钢丝刷、油石等工具,将零件各孔道进行毛刺处理,并检查装配表面无磕碰凹痕。端直通、阀块、法兰等采用煤油清洗,用压缩空气吹干并及时用封口袋、纸胶带封口,防止二次污染保证装配清洁度。 达到阀块无毛刺、无油、无锈,装配接合面光滑,油口道内清洁,螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕。端直通密封件完好,螺纹口无碰伤。

三、液压元件的安装 · 1、各阀块的装配; 将清洗好的阀块(单向阀组、先导分流阀、泄油块)、端直通、法兰等,按照液压各部件安装图纸进行分装装配。 安装时检查端直通的密封圈是否完好,各阀块密封平面是否有划痕、碰伤或者损坏,螺纹孔的垂直度应符合图纸的要求,用扭矩扳手拧紧并用记号笔做好扭力标识,对裸露在外的油口用封口袋和纸胶带进行封口保护。 将分装好的各阀块,应按照液压支架图纸的实际安装位置进行装配。

(完整word版)电梯安装施工工艺流程

搭设样板架→测量井道、确定基准线→样板就位,挂基准线→机房放线→使用激光准直定位仪确定基准线。 1.搭设样板架。 在井道顶板下面1m左右处用膨胀螺栓将角钢支架水平固定于井道壁上,水平度误差不大于3/1000,(见图30-1-5)。样板架宜采用不小于50×50角钢制作,所用材料应经过挑选与调直,锈蚀严重或变形扭曲的角钢不应使用(如图30-1-6)。样板与支架端部应垫实找平,水平度误差不大于3/1000,为防止位移,在井道测量与放线结束后,应将样板与支架点焊。 图30-1-5 图30-1-6 2.测量井道,确定基准线 (1)预放两根厅门口线测量井道,一般两线间距为门口净宽。

(2)根据井道测量法来确定基线时应注意的问题。 ①井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍。同时必须考虑到门上滑道及地坎等与井壁距离,对重与井壁距离,必须保证在轿厢及对重上下运行时其运动部分与井道内静止的部件及建筑结构净距离不小于50mm。 ②确定轿厢轨道线位置时,要根据道架高度要求,考虑安装位置有无问题。道架高度计算方法如下(如图30-1-7): H=L-A-B-C 式中H——道架高(左); L——轿厢中心至墙面(左)距离; A——轿厢中心至安全钳内表面距离; B——安全钳与导轨面距离(3~4mm); C——导轨高度及垫片厚度之和。 图30-1-7 ③对重导轨中心线确定时应考虑对重宽度(包括对重块最突出部分),距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。 ④对于贯通门电梯,井道深度≥厅门地坎宽度×2+厅门地坎与轿厢地坎间隙×2+轿厢深度,并考虑井壁垂直度是否满足安装要求。 ⑤各层厅门地坎位置确定,应根据厅门线测出每层牛腿与该线距离,做到既要少剔牛腿或墙面,又要做到离墙最远的地坎稳装后,门立柱与墙面间隙小于30mm。 ⑥对于厅门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯,确定厅门基准线时,

(完整版)液压系统施工方案

液压系统施工方案 一、工程概况 攀钢集团成都钢铁有限公司Ф177精密轧管机组搬迁改造液压系统安装工程,由华夏建设公司承建。该工程液压系统设计(……),系统制造为(……),施工图设计为中冶赛迪技术股份有限公司。 液压管道为碳钢(20#)无缝钢管。 系统液压介质为L-HM46抗磨液压油。 系统管线压力及清洁度要求 二、编制依据 三、主要工作量 (1) H1连铸机管道

(2) H01主轧线管道 (3) H02主轧线管道 (4) H03主轧线管道 (5) H3主轧线管道

(6) H4主轧线管道 三、 施工方法、技术措施 1. 2. 施工的重点、难点

液压系统的设备、元件精密,重要设备设备、元件均为进口件,其订货周期长,因此,运输、安装液压设备,保护设备不被损坏为工作的重点之一。液压系统清洁度要求为NAS7级,因此,现场设备安装、管道切割、焊接、连接、加油、循环清洁,应以确保清洁度为工作中心;液压系统的使用压力最高达到30 Mpa,如何确保焊接质量,密封件的正确使用、安装,密封面的紧固,成为减少泄漏的重要环节。 3.设备的开箱验收 设备在运输至现场后,确认设备的规格、型号、数量,以及设备的外观是否完好,并作好开箱验收记录。暂时不能安装的设备,应作好保管、存放工作。现场的存放工作应有专人看护,防日晒雨淋,同时避免其它专业施工时对设备造成损坏。所有外露口均应包扎好,以免对设备造成污染。 4.油箱、油泵、阀站等设备安装 (1)设备安装前应根据设备图纸要求对设备的基础进行验收,校对基础的标 高,中心线及安装用的中心预埋件(如地脚螺栓、钢板等)位置是否正确和齐全。 (2)将放垫铁的基础面铲平,安放垫铁。 (3)在运输、搬运设备,应注意对液压元件进行保护,无起重设备的地点搬 运时,应垫以枕木、滚筒,辅以葫芦牵引;起吊、牵引的受力点应在支架、底座部位,不得使阀台、泵体等受力。 (4)设备就位后,用检测精度为0.05mm的条式水平仪检查,允许误差为 0.5mm/m。 (5)室内设备安装,应注意按先里后外的顺序进行。 (6)设备调整完后,须紧固地脚螺栓,将垫铁间点焊。 (7)以上工作完成后,填写《二次灌浆通知书》交由土建进行二次灌浆作业。 5.管道酸洗 本次工程使用的管材为20#碳无缝钢管,酸洗采用特制四合一磷化液酸洗,该液集酸洗、中和、脱脂、钝化为一体。采用槽式酸洗方法。 钢管在酸洗槽中浸泡到一定时候检查铁锈是否已除完,管壁呈鼠灰色; 无锈后,取出钢管,用干净、干燥的压空进行吹扫,直到管道内水份挥发完、

液压油缸和系统涂装工艺规范

文件编号:XX/QG03-23-2015 版本:A 修改号:0 XXXX有限公司 文件名称:液压油缸、系统涂装工艺规范 文件编号:ZS/QG03-23-2015 文件签章有效/受控状态: 编制 : 技术工艺科 审核: 审批: 修改记录单 XXXX 有限公司

液压油缸涂装工艺规范 1、油漆配套方案 1.1油漆配方表 1.2凡需现场焊接的管道,焊缝两侧各50mm,范围内在工厂只涂富锌环氧树脂漆(52)。 2、表面处理 合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。清除油脂及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀),是金属结构设备表面处理最重要的环节。 2.1液压缸总成、机架、埋件的表面处理

2.1.1液压油钢总成经安装、试验后,其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污物, 必须先用溶剂清洗沾有污物的部位,然后用干净的抹布擦净。注意擦拭步骤,不使污物扩散。 2.1.2必须采用喷丸(砂)设备,喷射处待图件表面除锈质量达到GB8923Sa2.5,近似白 色金属,表面粗糙度Ry40~80μm范围内,表面清洁度达到St3级(GB8923)。 2.1.3图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷,清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞边 毛刺等异物,并按2.1.1清除影响质量的灰尘、右污。 2.1.4采用喷丸(砂)处理表面时,压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以保 证压缩空气干燥无油。在工厂封闭式车间内进行。相对湿度不大于85%,金属表面温度不低于5℃。 2.2油箱、油管的材料为不锈钢制件,焊缝应用角向砂轮机打磨平,清理表面污物,擦 拭干净,喷砂(氧化铝材料)粗化。 3、涂装环境条件 3.1本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。 产品设备使用涂料施工环境条件表 3.2被涂装低材表面温度大于5℃。 3.3下雨、下雪、下霜及刮大风的天气禁止室外施工。 3.4被涂表面有结露时禁止施工。 3.5被涂表面温度低于3℃禁止施工。 3.6被涂表面受太阳曝晒,表面温度大于40℃不得施工。 3.7漆膜固化过程中有异物飞溅的场合不得施工。 3.8在涂料混合或搅拌中发现有异常时不得施工。 4、油漆的调配

液压系统元件及管路装配工艺

液压系统装配操作规程(一)、油泵电机组装配操作规程 1、油泵可以用支座和法兰安装,泵和电机应采用共同的基础支承,支座或法兰和基础都应具有足够的刚性,以免在油泵运转时产生振动。 2、对于流量大于760L/min的泵,由于电机功率较大,不可将油泵安装在油箱上,应独立设置。油泵的传动轴与电机输出轴安装的同轴度应符合设计要求,设计图纸如无要求,两轴的同轴度公差应不大于0.05mm,可采用双表找正法求得。电机、泵输出轴不得有轴向作用力。 3、泵和电机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,由于油泵传动轴不能承受弯曲力矩,因此严禁在泵轴上安装皮带或齿轮驱动油泵。 (二)、油箱装配操作规程 1、油箱装配前应做渗漏试验,用煤油或柴油进行12小时试验,油箱不得有渗漏现象。 2、油箱应彻底清除油箱内残留物后方可安装封闭油箱的其它零件。 3、安装液位计,油温控制器、电加热器、空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器、人孔盖、放油阀等零件时,联连螺栓应均匀拧紧,确保密封无泄漏。 (三)、配管装配操作规程 1、配管前管接头、焊接法兰必须经过去毛刺、清洗。 2、硬管必须经过倒角后方可点焊,焊接管夹。阀、阀块、油缸与管

路连接处在配管时必须经过封堵,避免混入杂物。 3、配管布置硬管要求横平竖直,软管要求弯曲半径不小于直径的6倍,轴向不得有旋转力矩。 4、焊接后各硬管管路必须经过酸洗、钝化、清洗处理,油口应有封堵,避免在装配时有灰尘等进入。 5、按输油管的作用分为吸油管、回油管和压力油管。吸油管和回油管涂刷黄色油漆,压力油管涂刷红色油漆,以此为识别标志;对于特殊要求的油管另行喷涂。 6、所有连接螺纹处均要涂防松胶(LT-1242)进行螺纹紧固。 7、管路联接应牢固,确保密封无泄漏,承受压强应符合设计要求。(四)、阀块装配操作规程 1、阀块在安装前全部油孔应进行酸洗,确保油孔内无残留物,清洗干净后用螺栓均匀紧固到基础上,安装方向及位置不得有误,应符合图纸要求。 2、阀块的密封面不得有划痕,碰伤或损坏(特别是搬运过程中应用软物质将其包装或相互隔离,避免碰撞),螺纹孔的垂直度应符合图纸要求,如图纸无特殊要求应按相关标准或未注公差执行。 3、各类阀在安装前应与设计图纸核对型号、规格是否相符。一个阀块上往往有多种类型的阀组合成一体,安装时应分清方向、位置、重叠层次等是否符合图纸要求。 4、阀与阀块的安装、密封面应完好,密封件应完整无缺损,螺栓紧固应均匀、可靠、不得有泄漏。

杂物电梯安装工艺

杂 物 电 梯 " 安 装 工 艺 编制单位:上海其士电梯工程有限公司

目录 一、杂物电梯安装安全守则 (3) 二、杂物电梯安装工艺控制流程 (4) 三、杂物电梯安装工艺细则.................................................5-9 !

一、杂物电梯安装安全守则 1、必须牢记“安全第一”的生产观念,从思想上保持高度警惕。 2、进入施工现场,必须头戴安全帽,工作时穿上规定的工作服和安全鞋,不可戴手镯 等装饰品。严禁在工作时玩耍、打斗、饮酒。 3、工作区域及周围地区必须保持清洁,任何时间均应防止绊倒,或其它损伤。保持安 全检查的环境。 4、工作现场要有足够的照明,随身照明严禁使用明火或220V电源照明,必须用36V 以下的电源作照明。 5、当使用易燃,易爆及有害液体时,必须要有足够的空气流通,并有保护装置的消防 器材。在现场严禁吸烟和引入火种。如在密封场所也无通风设施,则必须戴上认可的口罩,防止溶液接触到皮肤。切勿将氧气、氯气等混合以免发生爆炸。 6、在使用电动工具时,必须保证有可靠接地,并配有漏电保护器,电动工具不得在潮 湿或水中使用,切不可将电动工具当作其它用途使用。 7、气割设备应放置在妥善地方,并有“禁止吸烟”标示,消防措施和灭火工具。氧气 瓶和乙炔瓶存放距离不得小于7米,且远离火源至少10米。 8、当进行电焊或气割工作时,应提前与业主防火部门取得联系。申请动火证,操作工 必须持有操作证方可动火,动火前必须有监护人并配备灭火器。 9、每天工作结束时,检查是否有工具,无用的物品还没有拾起,看看安排的工作是否 完成。检查开关是否开着。同时应确保防火设备处于良好的状态。 10、每个工地必须备有急救箱。 ;

油缸装配工艺规范

xxxxx有限公司 工艺规范 编号:xxxxxx 名称:液压油缸装配工艺规范(通用) 受控状态: 有效性: 持有部门: 日期:

一、准备 1、配套:按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。未经检查合格的零配件不得进入装配。 2、清理: 检查并最终清除所有机加工零件、标准件上的飞边、毛刺、锈迹。清除时,零件不能有损伤,同时复查各零件外观是否合格; 3、清洁: A:用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物,并用毛巾擦拭干净。要注意清除缸筒、沟槽、以及油口的铁屑、焊渣等细小异物; B:清洗后要用压缩空气将零件吹干; D:所有待装配的零件清理、清洁后都要放置在装配点的干净工位器具上; E:清理、清洗所有装配工具、工装。 4、零件检验 装配钳工做好自检工作,再向检验员提请检查。装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。 二、组装 1、组装活塞杆: A:活塞杆小端为卡键式:将活塞杆小端装上O型圈,然后装配活塞组件,再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞 杆,须先装导向套组件,再装活塞组件。 B:活塞杆小端为螺纹式:将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位,注意不能损伤O 形圈,然后装锁紧螺母压紧(装配前清除紧定螺钉孔的油脂),装钢球、紧定螺钉(装配前涂紧固胶)。整体焊接式活塞杆,须先装导向套组件,再装活塞组件。C:活塞杆杆端为叉头时,最后装叉头。 2、缸体组装: A:缸体为卡键式:将已组装好的活塞杆装入缸体,再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件(注意装配导向套时若O型圈过油口,必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件)。 B:缸体为法兰式:将已组装好的活塞杆装入缸体,再按图纸要求装导向套、弹

无机房电梯安装工艺设计文件

无机房电梯安装工艺文件 编制:日期:年月日 审核:日期:年月日

审批:日期:年月日 目录 一、编写依据 二、项目简介 三、质量保证措施及工艺流程 四、施工进度计划及保证措施 五、现场安装的安全保证措施 六、劳动力安排计划及措施 七、安装,调试中所用工具和测试设备 八、现场文明施工措施

一、编制依据 1.1电梯安装尺寸的设计依据 本安装工程施工方案中电梯安装尺寸与技术规格依据下列文件进行编写,文件包括: a) 项目电梯招标文件; b) 项目建筑施工图,包括: ①机房建筑平面图,图纸设计单位:; ②井道建筑平面图,图纸设计单位:; 1.2 电梯技术规格的设计依据 本安装工程施工方案中电梯质量与安全控制依据下列文件进行编写,文件包括: ①GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规》 ②GB50310-2002 《电梯工程施工质量验收规》 ③JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规》

④《特种设备安全监察条例》(国务院549号令) ⑤《电梯监督检验规程》(国质检锅[2002]1号) 1.3本工程的台电梯全部由有限公司制造,施工方案中的电梯施工方法依据下列文件进行编写,文件包括: ①安装工艺手册; ②机房布置图; ③井道布置图; ④部件安装图; ⑤电气接线图; ⑥电气原理图; 二、项目简介 本项目共有电梯台(型号:)根据用户需求,该电梯全部由制造,电梯的安装工程全部由 负责安装。 1、根据项目的特点我司将根据业主方面的要求完成该项目,并根据现场实际情况制定施工方案。 2、电梯的安装工期由业主方提供合格井道吊装塔棚完毕之日起天完工,我方将根据业主方的工程进度作适当调整,按期、按质完成安装。 3、本工程人员的投入全部是具有年安装工作经验以上的员工,全部持证工程的施工人员。

液压油缸和系统涂装工艺规范

液压油缸和系统涂装工 艺规范 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

XXXX有限公司 文件名称:液压油缸、系统涂装工艺规范 文件编号:ZS/QG03-23-2015 文件签章有效/受控状态: 编制 : 技术工艺科 审核: 审批: 修改记录单 液压油缸涂装工艺规范 1、油漆配套方案

油漆配方表 凡需现场焊接的管道,焊缝两侧各50mm,范围内在工厂只涂富锌环氧树脂漆(52)。 2、表面处理 合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。清除油脂及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀),是金属结构设备表面处理最重要的环节。 液压缸总成、机架、埋件的表面处理 2.1.1液压油钢总成经安装、试验后,其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污 物,必须先用溶剂清洗沾有污物的部位,然后用干净的抹布擦净。注意擦拭步骤,不使污物扩散。 2.1.2必须采用喷丸(砂)设备,喷射处待图件表面除锈质量达到,近似白色金属, 表面粗糙度Ry40~80μm范围内,表面清洁度达到St3级(GB8923)。 2.1.3图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷,清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞 边毛刺等异物,并按 2.1.4采用喷丸(砂)处理表面时,压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以 保证压缩空气干燥无油。在工厂封闭式车间内进行。相对湿度不大于85%,金属表面温度不低于5℃。 油箱、油管的材料为不锈钢制件,焊缝应用角向砂轮机打磨平,清理表面污物,擦拭干净,喷砂(氧化铝材料)粗化。 3、涂装环境条件 本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。

电梯安装施工工艺流程范文

电梯安装施工工艺 流程

搭设样板架→测量井道、确定基准线→样板就位,挂基准线→机房放线→使用激光准直定位仪确定基准线。 1.搭设样板架。 在井道顶板下面1m左右处用膨胀螺栓将角钢支架水平固定于井道壁上,水平度误差不大于3/1000,(见图30-1-5)。样板架宜采用不小于50×50角钢制作,所用材料应经过挑选与调直,锈蚀严重或变形扭曲的角钢不应使用(如图30-1-6)。样板与支架端部应垫实找平,水平度误差不大于3/1000,为防止位移,在井道测量与放线结束后,应将样板与支架点焊。 图30-1-5

图30-1-6 2.测量井道,确定基准线 (1)预放两根厅门口线测量井道,一般两线间距为门口净宽。 (2)根据井道测量法来确定基线时应注意的问题。 ①井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍。同时必须考虑到门上滑道及地坎等与井壁距离,对重与井壁距离,必须保证在轿厢及对重上下运行时其运动部分与井道内静止的部件及建筑结构净距离不小于50mm。 ②确定轿厢轨道线位置时,要根据道架高度要求,考虑安装位置有无问题。道架高度计算方法如下(如图30-1-7): H=L-A-B-C 式中 H——道架高(左); L——轿厢中心至墙面(左)距离; A——轿厢中心至安全钳内表面距离;

B——安全钳与导轨面距离(3~4mm); C——导轨高度及垫片厚度之和。 图30-1-7 ③对重导轨中心线确定时应考虑对重宽度(包括对重块最突出部分),距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。 ④对于贯通门电梯,井道深度≥厅门地坎宽度×2+厅门地坎与轿厢地坎间隙×2+轿厢深度,并考虑井壁垂直度是否满足安装要求。 ⑤各层厅门地坎位置确定,应根据厅门线测出每层牛腿与该线距离,做到既要少剔牛腿或墙面,又要做到离墙最远的地坎稳装后,门立柱与墙面间隙小于30mm。 ⑥对于厅门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯,确定厅门基准线时,除考虑以上5项外,还应参阅建筑施工图,考虑利于门套及装饰墙的施工。 ⑦对两台或多台并列电梯安装时注意各梯中心距与建筑图是否相符,应根据井道、候梯厅等情况,对所有厅门指示灯、按钮

液压系统设计方法

液压系统设计方法 液压系统是液压机械的一个组成部分,液压系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 液压系统的设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。 ⑴确定液压执行元件的形式; ⑵进行工况分析,确定系统的主要参数; ⑶制定基本方案,拟定液压系统原理图; ⑷选择液压元件; ⑸液压系统的性能验算: ⑹绘制工作图,编制技术文件。 1.明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 ⑴主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等; ⑵液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何; ⑶液压驱动机构的运动形式,运动速度; ⑷各动作机构的载荷大小及其性质; ⑸对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求; ⑹自动化程度、操作控制方式的要求; ⑺对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求; ⑻对效率、成本等方面的要求。 2.进行工况分析、确定液压系统的主要参数 通过工况分析,可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况,为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数是压力和流量,它们是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。 2.1载荷的组成和计算 2.1.1液压缸的载荷组成与计算 图1表示一个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数已标注在图上,其中F W是作用在活塞杆上的外部载荷。F m是活塞与缸壁以及活塞杆与导向

无机房电梯安装施工方案

电梯安装施工方案 (无机房有脚手架) 编制:日期:年月日 审核:日期:年月日 审批:日期:年月日 目录 一、编写依据 二、项目简介 三、质量保证措施及工艺流程 四、施工进度计划及保证措施 五、现场安装的安全保证措施 六、劳动力安排计划及措施 七、安装,调试中所用工具和测试设备 八、现场文明施工措施 一、编制依据 电梯安装尺寸的设计依据 本安装工程施工方案中电梯安装尺寸与技术规格依据下列文件进行编写,文件包括: a) 项目电梯招标文件; b) 项目建筑施工图,包括: ①机房建筑平面图,图纸设计单位:; ②井道建筑平面图,图纸设计单位:; 电梯技术规格的设计依据 本安装工程施工方案中电梯质量与安全控制依据下列文件进行编写,文件包括: ① GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》

② GB50310-2002 《电梯工程施工质量验收规范》 ③ JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》 ④《特种设备安全监察条例》(国务院549号令) ⑤《电梯监督检验规程》(国质检锅[2002]1号) 本工程的台电梯全部由有限公司制造,施工方案中的电梯施工方法依据下列文件进行编写,文件包括: ①安装工艺手册; ②机房布置图; ③井道布置图; ④部件安装图; ⑤电气接线图; ⑥电气原理图; 二、项目简介 本项目共有电梯台(型号:)根据用户需求,该电梯全部由制造,电梯的安装工程全部由 负责安装。 1、根据项目的特点我司将根据业主方面的要求完成该项目,并根据现场实际情况制定施工方案。 2、电梯的安装工期由业主方提供合格井道吊装塔棚完毕之日起天完工,我方将根据业主方的工程进度作适当调整,按期、按质完成安装。 3、本工程人员的投入全部是具有年安装工作经验以上的员工,全部持证工程的施工人员。 我司制定具体施工计划后,各部门按施工方案严格执行,使该工程高质,高效完成,对于施工方案中未能提出的一些细节仍会在施工中不断完善和补充。 三、工艺流程及质量保证措施 、安装工艺流程

液压缸装配出厂试验规范

工程液压缸装配 试验出厂工艺规范 一、设备及工量具、装配工装: 1、粗、精洗工作台;外滑环加热装置;无水空压机;烘干机等。 2、各引进套、装配器、整形器等装配工装。 3、各类清洗工具、去毛刺工具、砂纸、油石、抛光膏(粉)、面粉等。 二、准备 1、配套:按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。未经检查合格的零配件不得进入装配。 2、清理: A:检查并最终清除所有机加工零件、标准件、塑料件、橡胶件飞边、毛刺、锈迹。活塞杆应擦拭干净并检查是否有掉铬、碰伤现象,缸筒油口倒角及毛刺应特别注意。清除时,零件不能有损伤,同时复查各零件外观是否合格; B:密封件应小心拆除保护装置; 3、清洁: A:清洗前用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物,再用煤油(密封件不用燃油清洗)或清洗剂清洗干净。要注意缸筒内孔、缸头各内孔、活塞、导向套各油槽的细小异物;有螺纹的零件应用和好的面团进行粘连去除污物。B:清洗后要用压缩空气将零件吹干或烘干; C:采用干式装配的零件进行干燥处理; D:所有待装配的零件清洗、清理后都要放置在装配点的干净工位器具上; E:清理、清洗所有装配工具、工装。 4、要求: A:部装前、自检时严禁带线手套、帆布手套;部装中允许带绵质薄手套。 B:所有零部件必须先行自检,然后通知检验进行检查,合格后方可进行下一步组装。 5、零件检验 装配钳工做好自检工作,再向检验员提请检查。装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。 三、组装 1、组装活塞:分别装配活塞密封组件和支承环;活塞密封(材料为填充PTFE

必须在50°C~60°C的油温中浸泡后才可装配)装配后必须进行整形。活塞为螺纹式时,将0形圈装入内台阶孔的O形圈槽内。 2、组装导向套: 分别装配轴用组合密封、Y型密封圈、防尘圈(或支承环)和O型圈,组装导向套必须采用干式装配。 3、组装活塞杆: A:活塞杆小端为卡键式:将活塞杆小端装上O型圈,然后装配活塞组件,再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞 杆,须先装导向套组件,再装活塞组件。 B:活塞杆小端为螺纹式:将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位,注意不能损伤O 形圈,然后装锁紧螺母压紧(装配前清除紧定螺钉孔的油脂),装钢球、紧定螺钉(装配前涂紧固胶)。整体焊接式活塞杆,须先装导向套组件,再装活塞组件。C:活塞杆杆端为叉头时,最后装叉头。 4、缸体组装: A:缸体为卡键式:将已组装好的活塞杆装入缸体,再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件(注意装配导向套时若O型圈过油口,必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件)。 B:缸体为法兰式:将已组装好的活塞杆装入缸体,再按图纸要求装导向套、弹垫、螺钉(螺栓),按装配图拧紧力矩要求拧紧螺钉(螺栓)。螺钉、螺栓须按拧紧力矩表的拧紧力矩紧固。特殊油缸按图纸的技术要求执行。 C:缸体为螺纹式:将已组装好的活塞杆装入缸体,再按图纸要求装螺纹式导向套,拧紧。配钻紧定螺钉孔,清除铁屑,抹紧固胶,装紧定螺钉拧紧。 5、装配过程中的要求 A:保护零件的已加工面的尺寸精度和表面粗糙度,夹持零件要加垫软金属垫块,装拆要用规定的装配工具,在装配的全过程中,不能对零件(组件、部件)进行有损锤击和切削加工,禁止使用如锉刀、刮刀、油石等切削刀具。个别需要进行配制、配研组装的零件完工后,要在指定的工位清洁被研制零件的各表面。B:保持各密封件在装配过程中的正确位置和形状,密封件的表面不得出现划伤、拉毛、切边等损伤。 C:保证零部件的配合性质,对过盈配合的固紧零件须注意公差要求,对间隙配合的运动零件要保证运动灵活。如:关节轴承须转动灵活、衬套须紧固等。 D:配合件和紧固件所用的螺钉、螺母、定位销等在装配时须涂上机油且保证按

液压系统装配工艺规程

液压系统装配工艺规程 1.总则 1.1本规程适用于产品液压系统装配作业。 1.2本规程由工艺部门负责编制、管理、归档。 2. 安装前准备 2.1图纸技术资料的准备 设备的液压系统图,电气原理图,管道布置图,液压元件,辅件及管件清单和有关样本等要备齐,并在安装前对其内容和要求都应熟悉了解。 2.2物资的准备 按液压系统图和元件清单,由仓库领出液压元件等物资,领用时注意质量。凡有破损和缺件的液压元件和压扁的管子,均不应领出。压力表领出后应经校验,避免产生调试误差。 2.3元件和管件质量检查 液压元件性能和管件的质量直接关系到系统工作的可靠性和稳定性,故在安装以前应要再次检验质量。 2.3.1外观检查与要求 液压元件: 1)领出的液压元件型号,规格必须与清单一致; 2)查明液压元件保管期是否过长,若过长要注意元件内部密封件的老化程度; 3)元件上的调节螺钉,手轮,锁紧螺母等应完整无损; 4)检查液压元件所附带的密封件外观质量是否符合要求; 5)板式连接元件,阀安装底板的连接平面应平整,其沟槽不应有飞边、毛刺、棱角、不许有碰磕凹痕; 6)螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕; 7)检查油口道内是否清洁,特别是铸造孔的毛坯面; 8)电磁阀的电磁铁应工作正常; 9)各液压元件上相配的附件必须齐全; 10)油箱内部不准有锈蚀,附件应齐全,安装前应清洗干净。 管子和管接头 1)管子的钢号、通经、壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计规定,所用管子有下列情况之一者,不准使用: 内外壁面已腐蚀或显著变色; 有伤口裂痕; 表面凹入; 表面有离层或结疤。 2)所用接头(包括软管接头)若有下列情况之一者,不准使用: 螺纹和O型圈沟槽棱角有伤痕,毛刺或断丝扣等; 接头体与螺母配合松动或卡涩。 2.3.2液压元件拆洗 系统中安装的液压元件如在运输中或库存时不慎以致内部受污染,或库存时间过长密封件自然老化,势必将造成系统故障,因此,在元件安装前应根据情况进行拆洗,如有条件,应进行测试。 液压元件拆洗时必须熟悉元件的结构和工作原理并具备维修元件的经验,不符合使用要求的零件和密封件必须更换。 1)严禁在露天、棚子、杂物间和仓库中分解和装配液压件。维修人员应穿戴纤维

液压油缸的一般设计步骤手册(精选.)

液压油缸的一般设计步骤 液压油缸的一般设计步骤 1)掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。 2)根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。 3)根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷,确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。 4)根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力,确定活塞和活塞杆的直径。 5)根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径,确定液压泵的流量。 6)选择缸筒材料,计算外径。

7)选择缸盖的结构形式,计算缸盖与缸筒的连接强度。 8)根据工作行程要求,确定液压缸的最大工作长度L,通常L>=D,D为活塞杆直径。由于活塞杆细长,应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。 9)必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。 10)绘制液压缸装配图和零件图。 11)整理设计计算书,审定图样及其它技术文件。 液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法 1)缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。 2)液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。 3)活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。 4)液压缸安装后与导轨不平行,应进行调整或重新安装。 5)活塞杆弯曲,应校直活塞杆。 6)活塞杆刚性差,加大活塞杆直径。 7)液压缸运动零件之间间隙过大,应减小配合间隙。 8)液压缸的安装位置偏移,应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。

施工升降机安装流程

施工升降机安装流程 一、施工升降机安装及安全常识 1、强化安全培训,提高安全意识,严格高空作业操作规范。 2、穿劳保服,穿防滑,戴安全帽,系安全带,严禁酒后作业,严禁雷、雨、雪或风速超过6级等劣气候作业。 3、持证上岗。 4、设置警示标志,禁止非工作人员进入现场,防止高空坠物,必要时加安全防护网。 二、施工升降机安装前的工作衔接 1、进行安装工作安排,落实安装人员到达; 2、安装吿知书,安装前确认是否有“安装吿知书”,否则不得进行安装,并及时报吿,经售后服务中心领导同意 后方可进行提前安装,(特殊情况下使用单位需写出相关的书面“承诺书”); 3、甲方是否提供落实好辅助设备塔吊(吊车),经纬仪和现场协调员; 4、甲方提供在20米内不小于25平方的电缆线是否准备好(从工地配电室到电梯外电箱的进线); 5、仔细核查现场物资(设备)是损伤,各配件是否有遗失; 6、协调确认施工升降机上下运行通道障碍物是否拆除; 三、施工升降机安装与调试检验 1、清理基础将基础清扫干净,清除积水,杂物; 2、安装底架基础节垂直度校准 1)、底架用塔吊(吊车)将底架吊运至基础上,调整好位置后套入预埋地脚螺栓(待拧紧)如遇基础不平整,八字支架应向基础低的一侧; 2)、基础节,选出基础节安在底架上,用基础螺栓紧固。 3)、垂直度校准用水平仪检测基础节主弦管的四个管口是否水平,垂直; 4)、垂直度校准后,再升6个标节(应先在地上将各标节用标节螺栓联接固定)用塔吊吊起使标准节弦管与基础节弦管口对应吻合,穿好螺栓拧紧, 5)、装上缓冲弹簧座并与基础节联接用螺栓拧紧(也可待主机装完后安装弹簧座); 3、安装时,各标节主弦管的4个接口和各标节联节螺栓均需抹上黄油防锈; 4、安装笼子及驱动架 1)、将两个笼分别用塔吊吊起套在导轨架上并缓缓放下于缓冲弹簧上; 2)、分别将两个驱动架的各背轮及轮调至最大间隙、用吊车吊起安装吊笼上方穿好联接销轴并联接好; 5、安装好吊笼防护栏; 6、安装好地面防护围栏; 7、安装下限位碰块和下极限位碰块 接通升降机电源并试运行,首先检查确认安装无误后,用点动试运行,根据驱动板极限开关实际位置,将下限位碰块和下极限位碰块装好,防止吊笼撞底,(下限位碰块的安装位置,应保证吊笼载向下运行时当开关触及下限位碰块时自动切断控制电源而达到停车),停车后吊笼底与地面缓冲弹簧的距离为100-400MM ,吊笼

液压油缸装配工艺规范

液压缸装配工艺规定 液压缸装配工艺规定了所有液压缸装配的一般要求、装配部件的形位公差、装配连接方法、典型部件装配、总装及试车等通用技术要求;适用于液压缸产品的装配;除产品图样、技术文件和订货技术条件有特殊要求外,均应符合本部分规定。 1、拆卸: a)拆卸液压油缸之前,应确保液压回路卸压(通常活塞不在两个极 端)。然后切断电源及切断动力源,使液压装置停止运行。 a)拆卸时应防止损伤活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细 长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。 b)拆卸时要按顺序。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序 也稍有不同。一般应放掉油缸油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞 进行拆卸。 c)拆卸前后要防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆 卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用干净的塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。 d)拆检后再装配油缸时,经检查无破损的密封件可以允许再使用一 e)拆卸人员对拆卸过程安全与质量负责。 2、清洗:

a)清洗液每周一次过滤,必要时更换。 b)输送介质的孔要用照明法或通气法或液体检查是否畅通。 c)所有螺纹油口必须用丝锥重攻。 d)密封件及其它外购件清洗(柴油洗,吹干)。 e)装配环境必须清洁。 f)零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、 锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等。 g)清洗各零件时必须戴胶质密封手套。 h)清洗人员对清洗液清洁度、装配件清洁度负责。 i)装配人员对装配环境卫生负责。 3、油缸零件装配要求: a)过度用力将使零件产生变形,特别 是用钢棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前对零件进行仔细检查,装配时应将零件蘸少许液压油,轻轻压入。 b)要正确安装各处的密封装置。 ①安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套 装,否则可能因形成扭曲状而漏油。 ②安装Yx形密封圈时,要注意其安装方向避免因装反而漏油。③密封 装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。 c)螺纹紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与扳手。紧固后各部件不 得损伤且满足规定扭矩要求。 d)试验前,清点各装配件是否都倒位,各连接是否正确,正确无误时,

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