货柜7点检查
集装箱完整性检查程序（七点检查）
针对Wal-mart C-TPAT反恐安全管理程序对，集装箱求的七点检查：
适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。
集装箱完整性检查程序（七点检查）七点检查表的
注：每一类至少有两个符合（被选中）
前壁
1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2．用40‘的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39‘5“或12.01M,20尺柜的为19‘4“或5.89M。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．用工具敲打它，确认有空的回声。
左边
1．查看横粱的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
右边
1．查看横梁的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
地板
1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是2.38M.
2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。
3．检查异常修复情况。
顶部
1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。
2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外
1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3．确保各孔洞处没有固体异物
外部/起落架
1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观
3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。4．在箱子的内部查看外部可见的修复。
一、集装箱保安(Container Security)
1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。
2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖车的结构密
实并且状态梁好；检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘；检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。
3、集装箱的封条：工厂须制定封条监管和使用的程序含不正确使用和遗失处理；管理部门须指派专人负责封条的监管工作；封条号码应准确无误地记录在运输单上。
4、集装箱的储存：集装箱必须储存在安全区域防止未经授权和非法操作；工厂须制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件。
从集装箱堆厂得铅封的程序
1．提箱时从港口操作处货得安全铅封。
2．必面填写装箱计划表上的如下要素
封箱时间，时期
封号
箱号
锁箱人的名子和身份和施箱封的程序
封箱的程序：
1．再次查看锁和箱的的锁有无异常。
2．实际封号与手上的文件上的封号进行核对
3．用力抠铅封确认那个号紧紧贴在上面的。
4．用手拧铅封确信不能被拧动。Consolidator
货柜7点检查
集装箱完整性检查程序（七点检查） 针对Wal-mart C-TPAT反恐安全管理程序对，集装箱求的七点检查： 适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 集装箱完整性检查程序（七点检查）七点检查表的 注：每一类至少有两个符合（被选中） 前壁 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40‘的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39‘5“或12.01M,20尺柜的为19‘4“或5.89M。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 地板 1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。 2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观 3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。4．在箱子的内部查看外部可见的修复。 一、集装箱保安(Container Security) 1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。 2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖车的结构密
集装箱检查程序
集装箱完整性检查程序 1．目的 加强对货物运输的安全控制，避免装货、运输货物中丢失、调包或被不法分子，恐怖组织利用，特制定程序。 2．适用范围 适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其它相关工作人员。 3．职责 由货仓主管安排货场仓工作货物运输,具体运输工作由司机人员负责。 4．程序 4．1 所有车辆由货仓统一管理.货车必须分区停泊，对货车停车区域实施监控.货仓内所有的物料的储存环境必须由同一门口进出的途径。 4．2 有成品个运时，货仓人员必须检验司机的运输通知并与船务部发出的指令，如《出货通知单》《托运单》柜纸等，核实后方能装载货物。 4．3 所有出口货物需在安全经理或指定的安全代表监控下装车。在此过程中必须严密监视,经反恐负责人准许的人员或物料方可接近货车，并对整个过程进行拍照保存。 4．4 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行的车箱检查并清洁干净。如发现应向货仓负责人提出拒绝给该车箱装载货物。 4．5 对出货到美国的货柜,装好货柜后必须使用高保封条来封柜，所有高保封条必须能满足或超越现时PAS ISO17712标准的要求。 4．6 装柜前应有检查货柜结构完整性的程序，包括检查门锁机械装置的可靠性，要求对所有货柜执行7点检查： ●前面 ●左侧面 ●右侧面 ●货柜地面 ●顶内外面 ●门内外面 ●外面/外底架 4．7 装卸完毕，经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中应体现货箱的日子印，即对运外引内联车进行铅封，对货柜车集装箱上锁。 4．8 封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌和车体、封号和贴及拍照时间。 4．9 运输途中，由公司人员负责跟车报关，经报关员检查封条完整，再用剪钳剪断封条交给海关，加强对货物运输的跟踪。 4．10 每次出货，仓库或外贸部均要做记录（指：集装箱完整检查登记表），保存好这些记录,录像资料及拍摄照片。
集装箱货车检查及异常处理程序
集装箱/货车检查及异常处理程序 1.目的 1.1.加强对货柜及拖车的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不 法分子、恐怖组织利用走私毒品或制造恐怖事件，确保货物及时安全结关。 2.范围 2.1.本程序适用于货柜及拖车的安全、货物运输至海关的运输过程控制。 3.程序 3.1.货物承运商的安全保障能力 3.1.1.所有出口货物的运输必须由有资质的运输公司承担，该承运商要有良好 的安全保证能力，并且依照《供货商/合作伙伴选择与识别管理程序》要 求进行评估和管理。 3.2.检查货柜/拖车完整性控制 3.2.1.所有装货车辆在进入工厂前必须和船务部门确认，并且核对相关资料和 证件是否属实，确认无误后按《车辆进出登记表》进行详细登记，以便于货车及货物的追踪。 3.2.2.装载出口货物前必须由PMC管理人员检查货柜的完整性，检查过程需包 括柜头、左面、右面、内外/顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，以防止暗藏爆炸品、走私品、毒品及其它危险品，检查完毕须填写《集装箱7点检查表》并签名确认。 3.2.3.外底盘检查：在进入公司前PMC管理人员应检查货柜外底盘支撑梁是否 一条条清晰可见，而没有被金属板焊平现象或没有暗间现象。 3.2. 4.内/外门检查：是否有安全和可靠的锁闭装置、金属门板是否有不同颜色 的油漆、门闩是否牢固而没有松动现象、是否有修理或改装现象。 3.2.5.左面/右面检查：是否存在不正常的结构支撑梁修理现象、修理的墙边是 否在外面清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。 3.2.6.柜前墙检查：检查木块和风眼是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空 洞声音现象、利用测距仪/皮尺/绳子测量货柜的内外长度是否相符。 3.2.7.内外/顶部检查：检查天花板到地板的高度是否正常、木块和风眼是否清 晰可见、货柜内部是否存在不正常现象、内部天花板修理处在外部是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。 3.2.8.地板检查：检查地板到天花板的高度是否正常、地板是否平坦而没有阶 梯现象、前后左右是 3.2.9.否有不同高度现象、是否存在不正常的修理现象。集装箱安全存放及安 全存放及异常处理 3.3.集装箱安全存放及异常处理 3.3.1.如果发现集装箱有异常，检查人员应马上报告公司安全官员与相关负责 人，由相关负责人联系货运公司、如涉及到走私或危及到安全问题必须报告当地执法机构，甚至海关部门。
7点检查法aa
货柜安全七点检查法 1.前端 1、端墙是否凹痕、刻孔或有明显的修补 2、角柱是否变形、凹痕或被损坏、焊接 3、前门栏上下是否弯曲或被损坏、焊接 4、前端是否有洞 2.内柜墙片/地板面 1、确保柜内每个角落是清楚可看见，而不是伪造的，并且确认柜内墙面是由波纹状的材料制成． 2、确保通风孔是明确可看见，没有被覆盖或者不存在。 3、使用一个工具轻拍柜墙，应该有空心声音。 4、确认柜内地板是平的。在柜内不应该有不同的地板面高度。 5、检查看看地板面上是否有异常的修补痕迹。 3.左边柜子 1、检查看看是否有柜内的墙柱结构有异常的修复痕迹。 2、检查看看柜内及柜外是否有可见的修补痕迹。 3、使用一个工具轻拍侧边，应该有空心声音。 4.右边柜子 1、检查看看是否有柜内的墙柱结构有异常的修复痕迹。 2、检查看看柜内及柜外是否有可见的修补痕迹。 3、使用一个工具轻拍侧边，应该有空心声音。 5.柜顶片 1、伪造的柜顶的结构可以是内部或外在的，请内外都要检查。 2、观察柜子外观的柜顶4个角落和柜顶之间的距离，通常柜顶的高度应该都会比4个柜角的高度要低 一些。 3、确认通风孔是明显可看见，没有被覆盖或者不存在。 4、检查看看是否柜内及柜外的顶端是否有任何可见的修补痕迹。 5、使用一个工具轻拍柜顶内外侧，应该有空心声音。 6.柜门内/外 1、确保柜门上的锁是安全且牢靠的 2、观察钉类型和颜色，它们不应该是不同的颜色或钉周围有明显的氧化痕迹。 3、确保柜门没有坚实板材，通常有洞在上面。 7.外观/柜底 1、柜子的外部或车盘在进入工厂之前应该要被检查过。 2、用肉眼或是镜子检视并确认柜子底下所有墙柱的结构是清晰可见的，且没有外来的物体被安装在柜 下。 3、检查看看是否柜外或柜内有任何可见的修复痕迹。 4、使用一个工具轻拍柜子的外部或柜底，应该有空心声音。
C-TPAT集装箱7点检查及控制程序
1.目的 为确保装货前查验货柜/挂车(拖车)完整性包括柜门的锁闭装置的可靠性，特制定此程序 2.适用范围 适用于集装箱的7点检查 3.工作职责 安全经理或相关指定代表负责货物运输安全 4.工作程序 4.1集装箱7点检查相关程序 4.1.1空柜的临时停放区域需要确保在CCTV的监控范围之内； 4.1.2在货柜进入厂区前，需要进行大致的检查，确保没有异常； 4.1.3空柜在进入装货区域前，需要进入集装箱临时停放区进入临时停 放区后，司机需要下车并出示相关的身份证明文件，进行相关的 登记，并在指定的休息区域休息 4.1.4在空柜进行装货前需要进行7部位的安全检查，主要包括前柜壁、 左侧、右侧、地板、天花板/屋顶、柜门内/外、柜体外部及底部， 检查完后，并填写相应的集装箱7部位检查表，具体检查内容详 见《集装箱7部位检查表》在必要时进行拍照。在确认集装箱完 好后，方可进行装货。 4.2集装箱装货过程的控制 4.2.1装货时需要利用CCTV系统对整个过程全程监控，另外需要有安全 经理或相应的安全负责人员在场全程监督装货，如装货过程中碰到 休息时间，则需要让封条管理员，将集装箱临时上锁，并让保安看 守，在休息后，再请封条管理员进行开锁，并重新装货。在此过程 中，必须严格控制，不得有任何未经准许的人员或物料接近或进入， 并对整个过程进行录像保存。 4.2.2在装柜过程中需要进行拍照并保存记录，以下点位必须拍照（空 柜、1/3处、2/3处、满柜、上封条后） 4.2.3装货完毕，经安全组长或安全代表进一步检查确认后，对货物进 行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日子印，即对运货车进 行铅封，对货柜车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗 性，防破坏性的一次性封条，需要确保封条符合ISO/PAS17712 的标准。 4.3报告及防止货柜放置区域的非授权入侵 4.3.1货柜的停放及装货区域需为专门的安全区域，并在CCTV系统的监 控之下，且需要有保安人员看守 4.3.2如发现有非许可人员进入该区域，则需要进行阻止，如强行闯入，
货柜检查程序
货柜检查程序 一、背景介绍 货柜是用于运输和存储货物的大型容器，广泛应用于国际贸易和物流行业。为 了确保货物的安全和质量，货柜检查程序是必不可少的环节。本文将详细介绍货柜检查程序的标准格式。 二、程序概述 货柜检查程序旨在确保货柜的结构完整、清洁卫生以及符合运输要求。程序包 括以下几个主要步骤： 1. 货柜外观检查：检查货柜的外观是否存在破损、变形、锈蚀等情况。 2. 货柜门封检查：检查货柜的门封是否完好，并与相应的文件进行核对。 3. 货柜内部检查：检查货柜内部是否干净、无异味，并排除可能存在的污染物。 4. 货柜配件检查：检查货柜的配件（如吊环、门锁、门铰链等）是否完好。 5. 货柜标识检查：检查货柜上的标识是否清晰可见，并与相应的文件进行核对。 6. 货物装载检查：检查货物的装载情况，确保符合运输要求，并防止货物移动 或倾斜。 三、具体步骤 1. 货柜外观检查： a. 检查货柜的外壳是否有明显的破损或变形。 b. 检查货柜表面是否有锈蚀或腐蚀迹象。 c. 检查货柜的涂层或喷漆是否完好。
d. 检查货柜的角部是否有明显的变形或磕碰痕迹。 2. 货柜门封检查： a. 检查货柜的门封是否完好，无破损或被篡改的痕迹。 b. 核对货柜的门封号与相应文件中的门封号是否一致。 c. 检查货柜的门锁是否正常运作，并确保密封性能良好。 3. 货柜内部检查： a. 检查货柜内部是否干净整洁，无杂物或垃圾。 b. 检查货柜内是否有异味，如有需要进行适当的清洁和通风。 c. 检查货柜内部是否有可能对货物造成污染的物质，如油渍或化学物质残留。 4. 货柜配件检查： a. 检查货柜的吊环是否完好，无断裂或变形。 b. 检查货柜的门锁是否完好，能够正常锁闭。 c. 检查货柜的门铰链是否正常运作，无松动或生锈。 5. 货柜标识检查： a. 检查货柜上的标识是否清晰可见，无磨损或褪色。 b. 核对货柜上的标识与相应文件中的标识是否一致，如货柜号、尺寸等。 6. 货物装载检查： a. 检查货物的装载情况，确保货物被妥善固定，防止移动或倾斜。 b. 检查货物的包装是否完好，无破损或渗漏。
货柜检查程序
货柜检查程序 货柜检查程序是指在物流和贸易行业中，对货柜进行检查和评估的一套标准化程序。该程序的目的是确保货柜的安全性、完整性和符合运输要求，以保障货物在运输过程中的安全和质量。 一、程序目的 货柜检查程序的主要目的是确保货物在运输过程中的安全和质量，具体包括以下几个方面： 1. 确保货柜的结构完整，能够承受运输过程中的振动和冲击； 2. 确保货柜的密封性，防止货物受潮、受污染或者外界因素的侵害； 3. 确保货柜的安全性，防止货物被盗或者损坏； 4. 确保货柜符合运输要求，包括尺寸、分量、标识等方面的要求。 二、程序步骤 1. 货柜接收检查 在货柜到达目的地之前，接收方需要对货柜进行检查，包括外观检查和内部检查。外观检查主要是检查货柜的外部是否有明显的损坏或者变形，如凹陷、破损、锈蚀等。内部检查主要是检查货柜内部是否有异味、污渍、湿气等，以及货柜内部的结构是否完好。 2. 货物装载检查 在装载货物之前，需要对货柜进行装载前检查。这包括检查货柜的底部、侧面和顶部是否有杂物、尖锐物品或者其他障碍物，以确保货物能够安全装载进货柜。同时，还需要检查货柜的固定设备是否完好，如吊环、固定条等。
3. 封条检查 在货物装载完毕后，需要对货柜进行封条检查。封条检查主要是检查货柜的封条是否完好，并记录封条号码。这是为了确保在货柜运输过程中没有被擅自打开或者篡改。 4. 货柜安全检查 在货柜装载完毕并封条后，需要进行货柜的安全检查。安全检查主要是检查货柜的锁具是否安全可靠，以及货柜的防盗装置是否完好。同时，还需要检查货柜的防火和防爆设备是否齐全，以确保货物在运输过程中的安全。 5. 货柜标识检查 在货柜装载完毕后，需要对货柜的标识进行检查。标识检查主要是检查货柜的标识是否清晰可见，包括货柜号码、尺寸、分量限制等信息。这是为了确保货柜在运输过程中能够被准确识别和处理。 三、程序记录 在进行货柜检查过程中，需要对每一步的检查结果进行记录。记录内容包括货柜的基本信息（如货柜号码、尺寸、类型等）、检查人员的姓名和日期、检查结果（如合格或者不合格）、不合格项的具体描述等。同时，还需要记录封条号码和标识号码等信息。 四、程序改进 货柜检查程序应定期进行评估和改进，以确保其持续有效和符合最新的要求。改进的内容包括但不限于： 1. 根据实际情况调整检查步骤和要求； 2. 更新检查记录表格和相关文件；
货物货柜安全管理程序(3篇)
货物货柜安全管理程序 1、空柜入厂程序 ①空柜或货车进工厂，门卫对货柜人员、货物进行登记，联络装柜负责人，经允许后，让其登记并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交代清楚后，告知安全主任，由其带领至少一名以上保安来装卸区做好防范工作； ②空柜进入指定区域后，驾驶员先将相关资料交由装卸货负责人仔细核查登记； ③装柜负责人协助安全主任做好防范措施，严禁非授权人员进入装卸货区； ④装柜时货柜车司机及其助手等需在工厂指定的地方休息不得参与装柜。现场监控人员必须根据当时天气(阴天和大雾等能见度低时)加强灯光照射，确保光线充足，装柜前必须先进行货柜检查并填写货柜检查记录表，在装货之前使用“七点检查”(指对集装箱的检查部位，包括1.前部；2.左墙；3.右墙；4.地板；____天花板与箱顶；6.内部/外面的门；7.外部/车架)来检验集装箱、托车的完好性。 2、装柜程序 ①装柜负责人首先要到业务员处取得装柜相关资料； ②装柜负责人在核定文件资料等无误后，安排专职装柜员进入装卸货区； ③将需要装柜的货物名称、货号、规格、数量、重量等情况通知装柜人员并逐一清点； ④装柜时，由安全主任带领至少一名以上保安在场监控，防止非授权人员进入，发现可疑人员或物品立即进行隔离并通知相关管理人员；
⑤现场监控人员必须按订单清点货物的数量，检查货物的包装是否完整，是否与订单相符，并如实填写出货记录表，如有任何问题要立即停止装货作业并及时向相关领导反映，在确认问题解决并获得相关授权的情况下方可恢复作业； ⑥装柜完毕锁上铅封，并记录号码，各相关人员须在记录本上签名确认； ⑦若是拼箱需要先贴上封条，出厂装货完毕后锁上铅封； ⑧装货及运输过程需要有相关责任人陪同。 3、货柜出厂程序 ①装柜完毕交付托运时须检查托车司机证件是否与所委托的运输公司提供的司机资料一致，装柜负责人(仓管员)确定相关装柜文件、资料等所有相关的检查项目无误后，报告相关主管，方可签写放行条放行，并记录货柜离厂时间，及时跟踪货柜运输情况，以保证客人货物离开后，在要求的时间内安全到达指定的仓库或者港口，客户产品到达客人指定的目的地时间由路程远近决定，正常情况下，从我公司至黄岛港口一般为两个半小时左右，司机必须在以上时间到达，若中途有任何情况，司机必须跟我公司联系通报相关情况，我公司将在第一时间向客户通报反映； ②安全主任率领保安协同装柜负责人将货柜车引领到厂门口与门卫保安处办理交接手续； ③门卫保安接到放行条后，严格对车辆进行检查核对，确保无误后，收回“访客证”方可放行，如发现有可疑情况立即上报； ④如发现可疑人员或货柜状况，要及时报警拨打110； ⑤如货物或货柜封条(货物)等在客人指定的仓库或指定港口海关被检查开封，相关人员应立即拨打电话回公司告知相关情况，在得到授权后，货柜中的产品必须有相关授权人员立即全部检查，在确认没有问题后，方可重新贴上新封条
货柜7点和拖车10点检查
有限公司 货柜七点和拖车十点检查记录表 备注：根据检查的实际情况回答下列问题，如果货柜隐藏有其它非授权放置的物品、违禁品或者不牢固、则该货柜或拖车是不能 接受的，并且要通知相关的运输公司更换。 检查内容 一、货柜前端部分□是□否 1、端壁没有凹痕、裂开、破坏、无明显的修补不良痕迹； 2、角柱无撞坏、凹痕、损坏、无焊接烙印； 3、前壁板无弯曲或损坏、无焊接烙印； 4、前端部分没有洞； 二、货柜左、右侧□是□否 1、无损坏； 2、无焊接或铆接错误、修补后遗漏上漆； 3、上下的角位的框无破损； 4、梁无撞坏或损坏； 5、左右侧的桁材无凹痕或损坏及修补不良痕迹； 6、左右侧没有洞； 三、货柜内外顶□是□否 1、桁材无损坏； 2、前后方顶梁无破损和不正常修补； 3、箱顶与角板保持平衡一致； 4、无凹痕或其它的损坏及修补不良痕迹； 5、顶部没有洞； 四、货柜内、外门□是□否 1、后部桁材无凹痕、损坏及明显的修补不良痕迹； 2、左右箱门框架无凹痕、损坏和明显的修补不良痕迹； 3、框架和箱门之间的铰链连接没有弯曲变形或者损坏； 4、箱门无损坏或不对称、能正常关闭； 5、垂直的锁杆轴无弯曲变形或者损坏； 6、箱门的把手和插框无弯曲变形或者损坏、遗漏； 7、箱锁杆凸轮锁装置无弯曲变形或者损坏、遗漏； 8、箱门的边缘保护条无遗漏或置换在底部； 9、内门关闭良好；10、箱门或后部没有洞； 五、货柜内部□是□否 1、底板无损坏、明显的修补不良痕迹或部分被置换； 2、顶板梁无损坏、遗漏； 3、没有漏水痕迹； 4、不是伪造的顶板、测量内外的高度； 5、无伪造的前板、量度内外的长度； 6、无伪造的底板、量度内外的高度、前后部分； 7、起钓的装置无损坏、遗漏； 8、左右两边的角柱没有被堵塞； 9、底板没有洞； 六、货柜外底盘□是□否 1、底梁封闭； 2、底梁与底部之间没有其它杂物； 七、拖车第五轮区域检查□是□否 包括自然车厢隔间、刹车盘在内不存在改装、非正常维修及结构不正常等异常痕迹； 八、拖车外部□是□否 检查前面/侧面没有被改装、非正常维修、结构不牢固等异常痕迹； 九、拖车车牌□是□否 车车辆号牌安装牢固、字体清晰可见，没有篡改异常情况; 十、拖车尾部□是□否 保险杠和门是没有被改装、非正常维修、结构不牢固、外观无非正常等异常痕迹； 十一、拖车前壁和底板□是□否 前壁结构牢固，不得有改装、非正常维修、结构损坏等异常痕迹； 十二、拖车左侧/右侧□是□否 检查没有不正常的结构支撑修理、改装、结构不牢固或损坏等异常痕迹； 十三、拖车内/外门□是□否 有安全和可靠的锁闭装置，金属门板没有不同颜色的油漆、门闩牢固而没有松动现象、没有修理或改装现象； 十四、拖车油箱□是□否 检查油箱无渗漏、结构牢固，无改装、无非正常维修等异常痕迹； 十五、拖车顶部□是□否 检查顶部结构牢固，无改装、非正常维修等异常痕迹； 十六、拖车外部起落架□是□否 检查外部起落架高低一致、外观无异常，没有改装、弯曲变形、结构不完整、松动及非正常，维修等异常痕迹； 货柜总评: □货柜和拖车完好，同意使用□货柜或拖车存在严重的缺陷，不同意使用，立刻通知船公司更换 检查人签名/日期：审核签名/日期：
GSV反恐程序—散货或柜发运安全控制程序
GSV反恐程序—散货或柜发运安全控制程序 1.的:为了确保公司在必要情况下的散货发运的安全控制，特制订本程序。 2.范围: 适用于本公司散货的装运全过程的安全管理控制。包括散货装运车辆的控制、散货 装车过程的控制、散货车辆另外地点收货的控制和到港的管控。 3.职责: 公司的仓库主管/安全经理指定的负责人负责对装运的车辆和货柜进行检查、货物上 车装运过程的监管、封条上锁、拼装管理、车辆运输过程的管控。指定押运人员负责货物的押运，以及下家工厂装运过程的相关管控 4.检查程序: 4.1散货装运车辆检查 4.1.1公司要求散货发货的车辆，必须是完整可以密封上锁的箱式货车或者是标准的货柜，禁止采用完全敞开式的货运卡车进行运输。 4.1.2 对入厂的箱式货车或者货柜进行检查。货柜的检查，采用标准的7点检查，集装箱的箱式货车的检查， 4.1.3装货前必须检查货柜本身是否完整无缺，包括检查柜门的开关装置是否可靠。同时检查车辆的编号等是否有更改伪造的情况。其他箱式运货车也可进行同样的检查。 4.1.4 除了对驾驶员身份的核实和车辆驾驶室是否有异常物品的检查外，货柜内是否清洁外，还必须对货柜进行七点检验并填写检验记录,检验内容如下: 1)柜内柜头墙身－木块及通风口必须显而易见，使用工具-木锤或者橡皮锤敲打，聆听墙身是 否中空； 2)左面－检查结构性横梁是否经过特别修补，柜内所有的修补必须在柜外显而易见，使用工 具敲打墙身，聆听墙身是否中空； 3)右面－同上 4)地板－柜内至天花板的距离必须一致；查看地板是否有不同高度；柜内所有的修补必须在 柜外显而易见，使用工具敲打墙身，聆听墙身是否中空。 5)天花板和顶部－柜内天花板和顶部到地板距离必须一致，木块和通风口必须。显而易见. 柜内修补在柜外显而易见，使用工具敲打墙身，聆听墙身是否中空 6)内门和外门－需使用安全可靠的门锁装置；柜内所有修补在柜外显而易见，使用木锤或者
货柜安全管理制度.doc
货柜安全管理制度1 货柜安全管理制度 1．目的：是确保公司货柜监装、运输的过程遵守美国海关的C-TPAT （海关—贸易伙伴防恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 适用范围 2．适用于货物的装柜、运输安全。 3．工作职责： 安全经理或相关指定代表负责货物装柜、运输安全。 4．工作程序： 4.1成品外运时必须由货仓人员核对运输车司出示的运输通知，在符合船务部发出的指示后方能装载货物。船务指示包括出货通知书，托运书柜纸等。 4.2所有货车、集装箱在装载物前必须接受例行的车箱检查并清洁干净。如发现车门关不严或车箱破烂的应向货仓负责人提出，不可接受该类车箱进行货物装载。 4.2.1在货柜、集装箱装货前需要对其进行安全检查，确保其符合装货要求。 4.2.1.1集装箱空柜检查: 7点法。
•柜头 •左面 •右面 •地面 •柜顶 •柜门内外、铰链 •车架外面及底下 4.2.1.2挂车检查: •底盘(Fifth wheel area) •车头 •侧面 •后面(挂接部) •车架外面及底下 4.3所有出口货物需在安全经理或指定的安全代表监控下装车。在此过程中，必须严格控制，不得有任何未经准许的人员或物料接近或进入，并对整个过程进行录像保存。 4.4货物在装载好后应由货仓负责人检查该车辆装载货物数量合格后再实时上锁，并由安全人员确认，对运货车进行铅封，对货柜车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗性，防破坏性的一次性封条。司机在领取货仓开出
的运输或报后方可将货物运送出厂。 4.5封条封锁完毕即对装运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号，车型，车貌，锁具和标贴及拍照时间。 4.6运输途中，由厂报关员负责跟车到海关，确保封条完整，加强对货物运输的跟踪。 4.7每次出货，运输均要做记录。保存好这些记录，录像资料及拍摄 照片。 5.0车辆管理 5.1所有车辆由安全部管理，货物运输车辆应在专门划定的区域内停泊，对货车停车场实施人员监控，禁止未经许可证人员的进入。5.2外来装载的车辆、集装箱应实时进入装卸区域，如出现装货车辆过多至装卸区不能容纳时，需集中停泊在指定区域停车场内，并由保安员对该区域进行监控。 6．0相关文件 6．1《出货通知单》 6．2《封条》
装柜管理规定(合规)
装柜管理规定 1.0目的： 加强对装柜过程、货柜的管理，货物的装卸与运输安全，防止危险品或不明物品的混入。 2.0 范围： 适用于公司所以成品出货，成品货柜、货车的检查，装运及相关检查过程。。 3.0 职责： 3.1船务部：提供相关的装货信息，如装柜文件、装柜单、货柜车和司机信息等。 3.2行政部：负责货柜进出检查与装柜过程监控。 3.3成品仓：负责货柜货车的检查与安全装运。 4定义： 无 5.0作业内容： 5.1货柜车及其它车辆入厂管理 5.1.1货柜车进入前，保安需对车牌号和司机证件、提货信息单据等信息进行核对，待核实无误后由保安发放访客证，并记录于《来访人员及车辆登记表》中。 5.1.2空柜车在进入指定区域后，驾驶员应先将相关资料交由监装员仔细核查，并记录于《出货装柜检查表》。 5.1.3成品仓主管责负做好成品监装及防范措施，对周围进行检查严禁非授权人员及相关车辆进入装卸货区。 5.1.4装货时，货车或货柜司机及其助手等需在指定的司机休息区休息，不得在其它区域停留。现场监控人员必须根据当天的天气情况（阴天和大雾能见度低时）加强灯光照射，确定光照充足。 5.1.5装货或装柜前必须先将货车或货柜如下“七点检查法”要求检查，并记录于《出货装柜检查表》。 5.1.5.1货车或拖车底盘：确认自然的车厢间隔或缝隙、刹车底盘异物，或多出部分设备外观是否正常； 货车或拖车外表：外表是否有明显接缝、外表是否正常； 货车或拖车后部：保险杠或门是否有改装痕迹。 左侧：是否正常，是否有非正常维修等情况。 货车或拖车前侧：是否有经过明显的改装，是否有填充异物。 5.1.5.2 成品仓在装柜前检查集装箱是否装有隐蔽间隔结构、是否稳固。检查依据《七点检查》进行并登记于《出货装柜检查表》。
货柜拖车5点7点10点检查安全程序
1.0目的 制定货柜箱/拖车（货车）检查程序，以防止有不合法之物料被隠藏于货柜/箱内，或被混杂于货物内。 2.0适用范围 本保安程序适用于上货前之检查工作。 3.0工作职责 保安人员负责执行货柜箱/拖车（货车）之检查工作，及填写检查纪录表。 4.0程序 货柜箱检查 4.1在装货前，必须确保货柜箱的结构完好，柜门封锁装置可靠。 4.2进行7点的货柜箱检查程序，检查范围包括： （1）前壁 （2）左壁 （3）右壁 （4）柜内底部 （5）柜顶 （6）柜门内外 （7）柜外壁和柜底/车底 4.3检查货柜箱前壁 4.4柜内接合点及通气孔应清楚可见。 4.5用小锤敲打前壁，细听及感觉是否有中空的地方。 4.6量度箱内的长度是否正常。 4.7检查前壁之壁身颜色是否有异常。 4.8检查前壁是否有任何的加装。 5.0检查货柜箱左/右壁 5.1检查柜壁箱梁是否有异常的维修表征，是否有异物被隐藏。 5.2所有箱内的维修须于箱外清晰可见。 5.3用小锤敲打左右壁，细听及感觉是否有中空的地方。
6.0检查货柜箱之柜内底部 6.1检查箱内的高度是否正常。 6.2检查箱内是否有高了一级的情况。 6.3箱内地面应平坦，留意是否有不同高度的情况。 6.4检查是否有异常的维修表征。 7.0检查货柜箱之柜顶 7.1检查箱内的高度是否正常。 7.2箱顶的维修须于箱外清晰可见。 7.3柜内接合点及通气孔应清楚可见。 7.4用小锤敲打箱顶，细听及感觉是否有中空的地方。 7.5检查箱顶是否有任何的加装。 8.0检查货柜箱之柜门内外 8.1柜门之栓锁必须隐固可靠。 8.2检查柜门是否有经过维修的表征。 8.3检查柜门栓锁及其附近位置之柜身颜色是否有异常。 8.4检查柜门外栓锁之螺栓是否有松脱、曾被更换的情况。 8.5检查柜门内之螺栓是否曾被腐蚀而引致变旧的情况，或不是原有的装置。 8.6检查柜门内是否有任何的加装（如：加厚、中空位置被密封）。 9.0检查货柜箱之柜外壁和柜底/车底位置 9.1检查工作必须于货柜车进入厂区之前进行。 9.2货柜箱底横撑位置不可被密封，所有横撑须清楚可见。 10检查情况记录于货柜货车检查记录表（表格：SCSM-0132）内。 11拖车/货车检查程序 11.01检查内容: 安全监管人员检查按接受培训的方法进行。 11.02建议对所有拖车进行如下五点检查程序 11.02.1对第五轮区域进行检查 看自然隔板/车底护板是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 11.02.2对拖车外部进行检查 。
反恐防范协议书--最新版
精品好资料——————学习推荐 反恐防范协议书 甲方： 乙方： 为防止恐怖主义发生，商业伙伴必须建立反恐方面防范体系，并保证落实执行，包括如下方面： 一、商业伙伴要求 必须建立书面的可核实的程序来选择商业伙伴，包括制造商、供应商和卖主。确保商业伙伴推行的安全程序符合C-TPAT安全标准，以提高在始发地出货的完整性。 二、货柜安全 必须维持货柜的完整，以防止非授权物料和/或人员进入。装柜时，应有适当的程序进行封柜和维持出货货柜的完整。对出货到美国的货柜，装好柜后须使用高保封条来封柜。所有高保封条必须能满足或超越现时PAS ISO 17712 标准的要求。 货柜检查 装柜前，应有检查货柜完整性的程序，包括检查门锁机械装置的可靠性。要求对所有货柜执行7点检查： ●前面 ●左侧面 ●右侧面 ●货柜地面 ●顶内外面 ●门内外面 ●外面/外底架 货柜封条 应有书面程序规定如何对封条进行控制及加封于已装好的货柜上，包括如发现封条和/或货柜受损如何识别和报告美国海关和边境保护局或适当的国外权威机构。只有指定人员才可以派发货柜封条。 货柜储存 货柜须储存在安全的地方以防止非法进入或操纵，应有报告和抵制非法进入货柜或货柜储存区域的程序。三、通行管制 为防止非法进入厂房，保护公司财产，须对人员进行控制，在所有入口处均要求所有员工、访客和客户佩戴牌证方可进入。 员工 应实施员工证件系统，以便对进出进行控制。员工只可以在需要他们履行职责的场所出现。公司管理层或安全人员必须妥当地控制员工、访客和客户牌证的发布和收回，并制定有对进出设施如钥匙、密码卡等的发布、收回和更改的书面程序。 访客 访客到访时，必须出示本人相片的证件以便登记。所有访客须将临时牌证佩戴于醒目处，并有厂方人员陪同。交付（包括邮件） 访客到达时须出示其身份证件或有本人照片的证件，以便门卫登记。收到的包裹或邮件在分发之前应进行检查。盘问和驱散非授权人员 必须有识别、盘问、报告非授权人员的程序。 四、人事安全 对即将雇佣的员工必须执行背景调查，对现有员工应定期检查。 雇佣前查核 必须在雇佣前对职位申请信息如过往雇佣经历或证明进行查核。 背景调查 应依据当地政府法规对即将雇佣的员工执行背景调查。一旦雇佣，应依据员工职位的敏感性对在职的员工做定期查核和重新调查。