钢箱梁临时支墩安装技术交底

施工技术交底记录

编号：表B2 施工单位：海口美兰国际机场二期扩建工程配套涉铁项目

为35+40+32.012m，上部结构为钢箱梁桥，下部结构花瓶墩和双子墩，基础为混凝土灌注桩+承台基础。J9#、J10#、I13#、I14#承台长5.3m，宽5.3m，高2m，处于海南东环高铁隧道两侧，承台底距现地面高度分别为5.57m、6.89m、5.67m、6.68m，为保证施工安全，经过五方（海航公司、安茂公司、铁四院、重庆联盛、深土公司）现场会勘，确定采用锚喷支护施工方案进行基坑开挖。

三、施工方法

1、临时支墩安装施工工艺流程

施工准备→条形基础基坑测量→挖条形基础基坑→绑扎钢筋→预埋支墩底座钢板→浇注混凝土→覆盖洒水养生→支墩底高程测量→支墩安装→支墩顶高程测量→箱梁底与支墩过度支墩安装→支墩过度支墩高程测量→箱梁底线型放样及限位块安装。

施工准备内容包括：

⑴清理施工范围内场地杂；

⑵钢筋、预埋件加工；

⑶支墩支架加工；

2、施工安排：

⑴条形基础施工

①首先施工J9、I13墩柱内侧距墩柱中心5m的临时基础，在修筑进场道路的同时同步施工J9、I13墩柱外侧距墩柱中心10m的临时基础。（基础设计参数见附图）；

②进场道路可酌情安排同时施工。

③测量放线及复核：条形基础按设计图纸确定施工位置，进场道路根据钢箱梁加工单位意见确定路线，坡度等参数。

④钢筋加工及绑扎：钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验。钢筋的调直、切断和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。

钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢筋短头不得伸入保护层内。

钢筋加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求。为保证混凝土保护层的厚度，需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应交错梅花状布置，不得在同一截面上,底面每平米布置4块，钢筋侧面保护层厚度5cm，顶面、底面保护层厚度3.6cm(主筋的外侧至混凝土边的距离）。

为保证钢筋网片不变形，必须设置一定数量的架立筋。在支模前，必须对钢筋绑扎过后的底模内杂料进行清理，保证施工质量。

⑤模板工程：条形基础部分采用基坑壁、底作为模板，不另外支模。需要注意的是，浇筑

混凝土顶面高程应低于墩柱排水孔底部20cm，避免发生拆除工作。

⑥浇筑混凝土：混凝土标号为C30，采用商品砼浇筑，用混凝土灌车运至现场。混凝土到场后用泵车或吊车吊斗入模。浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过30cm厚为宜，并控制混凝土入模速度，尽量减轻冲击力。在下层混凝土初凝以前完成上层混凝土的浇注，避免形成薄弱断面，保持结构的整体性。浇筑时从两端向中间对称推进，混凝土的落差保证小于0.3m，严禁超振或漏振。混凝土的振捣必须由专人负责，严格按规定操作，使用插入式振捣器时，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入深度为50～100mm，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。振捣器移动间距小于工作半径1.5倍，与侧模保持5～10cm距离。振捣棒应快插慢拔，以免产生空洞，掌握振捣时间，直到振捣密实为止，并防止漏振、过振。振捣过程中注意观察模板的牢固性。振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。振捣时间为15～30秒。

条形基础覆盖洒水养生不少于7天。

⑵临时支墩及胎架的安装施工

现场组装钢箱梁前必须在现场搭建模型整体胎架，整体胎架由圆管临时支墩、热轧H型钢主梁及热轧H型钢横梁组成。搭建胎架材料采用热轧H型钢，根据设计图纸的纵坡、横坡和起拱度尺寸有技术部细化出胎架所需的坐标和控制点尺寸。每次组装前应对胎架进行检查，确认合格后方可组装。顶、底板、腹板、横隔板组装过程中应用经纬仪和测距仪监控主要定位尺寸。横梁上的槽钢布置间距与横梁间距一致，约为2m一档从而保证桥体的曲线，使用水准仪将每一根槽钢所在位置的纵坡、横坡和起拱度尺寸标出和固定，然后将槽钢连接成整体刚性胎架。整体胎架布置图如下：

I/J匝道支墩胎架平面布置图

现场整体胎架所用支撑圆管柱的搭设需要根据设计图纸，先行地面整平、压实，并根据胎架计算提供的立柱受力情况，达到立柱受力所需要的地耐力，并采用C30混凝土浇筑条形基础。如图：

圆管柱之间的槽钢和角钢支撑适宜的是低位立柱，对于部分高位立柱，可以设置两层支撑。

支墩胎架横向立面布置图

支墩胎架纵向立面布置图

临时支墩强度验算见（钢箱梁专项施工方案）

四、质量通病预防措施

1、质量通病

2、预防处理措施

2.1 钢筋加工前必须严格按设计、规范要求进行放样。绑扎过程中，根据定位尺寸校正竖向结构的纵向钢筋，确保根部到位，调整好垂直度偏位的骨架，检查复核后方可绑扎水平钢筋。

2.2 施工、技术、质量、测量人员认真学习图纸，层层把关复核，对数据进行演算比对，做好技术交底。施工时，双面挂线保证预埋钢筋、预埋件位置的准确。施工时经常检查钢筋

偏位，浇注混凝土时，振捣工严禁踩在钢筋上，避免钢筋移位。

2.3 正确使用、布置架立筋和垫块。

五、环境保护措施和施工安全措施

1、环境保护措施

1.1 施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，严禁随意抛撒。

1.2 施工现场临时道路利用现况土施工便道，局部导行地段采用级配砂石进行处理，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

1.3 车辆不带水、带泥出现场。在大门口设置冲水龙头冲刷车轮，清整装土车辆，清扫车轮、车帮；车辆行驶不猛拐，不急刹车，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。

1.4 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。

1.5 混凝土罐车中剩余的少量混凝土让司机在指定地点卸倒，并有专人定时清除。

1.6 施工现场已开挖沟槽、土堆用绿网覆盖。

2、施工安全措施

2.1 建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。

2.2 专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。

2.3 坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。

2.4 各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。

2.5 各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。

2.6 各种施工机械专人操作，严禁疲劳、酒后操作。施工机械施工时有专人指挥。

2.7 电工、焊工持证上岗，非电工严禁擅自接电和动用机电设备。

2.8 机电设备严禁带电检修，施工机械必须熄火检修。

2.9 夜间施工有足够的照明设施。

2.10 钢筋切断机作业前，先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时有专人把扶。

2.11 多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，

必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。

2.12 设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通部门维护交通安全。

2.13 机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。

技术负责人：交底人：接受交底人：

本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。