机油的标号含义

机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）：
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
　20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C

机油的分级：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN 。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

首先要说的是适合的最好，机油不是级别越高越好。
内燃机润滑油的主要作用是润滑，冷却，减震，清洗，防锈等。首先要了解自己发动机的主要参数和运行状况。尽可能选用低黏度，高黏度指数的油品，有利于减少磨损和节约燃料。进口润滑油和国产润滑油目前都使用的复合配方，而且大部分厂家的添加剂都来自国外的几个添加剂生产厂；进口润滑油目前绝大部分也是在国内生产，与国产润滑油使用的添加剂、基础油没有什么差异，所以建议大家还是合理选用。有条件的用户尽可能缩短换油周期，这样对延长发动机的使用寿命大有益处。

壳牌品牌效应比较高，知名度高，美浮的不错就是贵。
壳牌,嘉实多,BP都很好。
长城和昆仑算是国产里面比较信得过的，但是比合资的机油要差，跑高速大负荷会伤车。
我用的是壳牌0W30的，比较适合我的车，价格也比较实惠。
个人意见，仅供参考。