预应力混凝土管桩安全事故成因
预应力混凝土管桩安全事故成因（1）人的因素
这里的人的因素，主要是指人为导致的各种不安全行为。相关的研究说明，人的不安全行为是导致发生事故的直接因素。管桩生产中各种安全事故的产生，从根本上来说，都可以归结为人的各种不安全行为引起的。人的不安全行为可以分为操作失误、超速开展生产作业、使用不安全的生产设备、用手或者身体替代设备开展作业。
（2）物的因素
导致管桩生产安全事故的物的因素，主要是指物处于不安全的状态。除了人的因素之外，物处于不安全状态，也是管桩生产安全事故发生的一个直接因素。在管桩的生产过程中，物的不安全状态主要有：管桩生产线设计存在严重的安全隐患、离心机没有配备性能可靠的安全保护罩、行车往返的搬运方式存在不小的安全隐患、物体的摆放不符合相关规范和生产人员不按照要求开展着装。
其中，管桩生产线的设计存在严重的安全隐患，主要是指我国目前尚未制定预应力混凝土管桩生产线设计的安全设计要求，因此，这就致使大多数的管桩生产企业的工艺设计由本企业的设计人员完成，生产线的设计大都考虑产能的多少，而对安全因素则很少考虑到。管桩生产线的设计缺少严格的标准，是物的因素中最主要的因素。
而关于物体的摆放不安全，笔者将举例说明。例如，在管桩吊放时，如果地面不平整，那么极有可能发生管桩滚动
伤人的安全生产事故：又如，如果蒸养池的池盖吊放不平稳的话，操作人员若在池盖上行走，则可能发生池盖的侧翻，因池盖侧翻而伤人。
（3）环境因素
导致管桩生产安全事故发生的环境因素主要是指环境的不良状态。如果生产环境差，则会影响生产人员的生产行为，同时，不良的环境也会对机械设备产生不良的影响。管桩生产中的环境因素主要有气温、噪音、振动和气候等。
管桩生产设备大都是可以产生大量的热量，生产作业也大都在车间内完成，而车间是相比照较封闭的，这就会导致大量的热量不能及时扩散到车间外，而致使车间内部的温度较高。如果夏季生产作业，则车间内的温度可能超过人体所能承受的限度。在温度较高、较为闷热的车间环境下生产作业，生产人员极易发生操作失误的情况，而操作失误可能引发安全生产事故。
（4）管理因素
人的各种不安全行为、物处于不安全的状态和不良的环境，这些因素都可以导致管桩生产安全事故的发生。但是根据相关研究，我们不难发现，管桩生产安全事故发生的根源不是这些因素，而在于管理的缺失。这里的管理因素，主要是指管桩生产企业安全管理规章制度、安全管理的程序和员工的安全培训。管桩生产企业安全管理的缺失，主要是四个方面的表现：
①员工安全教育和培训的缺失；
②安全生产管理规章制度不完善；
③安全组织机构不健全；④安全检查制度不健全。
预应力混凝土管桩安全事故成因
预应力混凝土管桩安全事故成因（1）人的因素 这里的人的因素，主要是指人为导致的各种不安全行为。相关的研究说明，人的不安全行为是导致发生事故的直接因素。管桩生产中各种安全事故的产生，从根本上来说，都可以归结为人的各种不安全行为引起的。人的不安全行为可以分为操作失误、超速开展生产作业、使用不安全的生产设备、用手或者身体替代设备开展作业。 （2）物的因素 导致管桩生产安全事故的物的因素，主要是指物处于不安全的状态。除了人的因素之外，物处于不安全状态，也是管桩生产安全事故发生的一个直接因素。在管桩的生产过程中，物的不安全状态主要有：管桩生产线设计存在严重的安全隐患、离心机没有配备性能可靠的安全保护罩、行车往返的搬运方式存在不小的安全隐患、物体的摆放不符合相关规范和生产人员不按照要求开展着装。 其中，管桩生产线的设计存在严重的安全隐患，主要是指我国目前尚未制定预应力混凝土管桩生产线设计的安全设计要求，因此，这就致使大多数的管桩生产企业的工艺设计由本企业的设计人员完成，生产线的设计大都考虑产能的多少，而对安全因素则很少考虑到。管桩生产线的设计缺少严格的标准，是物的因素中最主要的因素。 而关于物体的摆放不安全，笔者将举例说明。例如，在管桩吊放时，如果地面不平整，那么极有可能发生管桩滚动
伤人的安全生产事故：又如，如果蒸养池的池盖吊放不平稳的话，操作人员若在池盖上行走，则可能发生池盖的侧翻，因池盖侧翻而伤人。 （3）环境因素 导致管桩生产安全事故发生的环境因素主要是指环境的不良状态。如果生产环境差，则会影响生产人员的生产行为，同时，不良的环境也会对机械设备产生不良的影响。管桩生产中的环境因素主要有气温、噪音、振动和气候等。 管桩生产设备大都是可以产生大量的热量，生产作业也大都在车间内完成，而车间是相比照较封闭的，这就会导致大量的热量不能及时扩散到车间外，而致使车间内部的温度较高。如果夏季生产作业，则车间内的温度可能超过人体所能承受的限度。在温度较高、较为闷热的车间环境下生产作业，生产人员极易发生操作失误的情况，而操作失误可能引发安全生产事故。 （4）管理因素 人的各种不安全行为、物处于不安全的状态和不良的环境，这些因素都可以导致管桩生产安全事故的发生。但是根据相关研究，我们不难发现，管桩生产安全事故发生的根源不是这些因素，而在于管理的缺失。这里的管理因素，主要是指管桩生产企业安全管理规章制度、安全管理的程序和员工的安全培训。管桩生产企业安全管理的缺失，主要是四个方面的表现： ①员工安全教育和培训的缺失；
静压预应力混凝土管桩的施工质量问题及控制措施
静压预应力混凝土管桩的施工质量问题及控制措施 摘要：本文主要针对静压预应力混凝土管桩施工中容易出现的一些质量问题进行了分析，并结合实践提出质量控制措施与常见问题的处理方法，供同行参考。 关键词：静压管桩；问题分析；质量控制；处理措施 1、引言 静压管桩施工无噪声、无振动，很少因施工扰民而引起投诉。管桩工厂化制作、质量有保证、型号规格多、设计选择余地大、单桩承载力高，在城乡建设中得到广泛的应用。虽然近几年静压管桩施工技术得到了快速发展和提高，但还是经常出现一些施工质量问题和工程事故，有的已对静压管桩的应用产生了一些负面影响。根据多年来在静压管桩施工管理方面的实践经验，参照有关国家和地方规范规程，对静压管桩的施工提出一些质量控制措施和常见问题的防治处理方法。 2、施工质量控制 静压预应力混凝土管桩施工质量的影响因素是多方面的，有地质条件方面的、有桩身材料质量方面的、有设计方面的，也有制桩或压桩施工管理方面的，工序多，涉及环节多，任何阶段稍有不慎，就会出现质量事故或质量隐患。以下将从多个方面讨论静压预应力混凝土管桩施工质量控制。 2．1静压沉桩机理 静压沉桩是依靠压桩机械设备的自重和压重对预制桩施加垂直压力，将桩压入或挤入土中。压桩结束后，桩周土体内孔隙水压力逐渐消散，土体产生径向固结，桩侧摩阻力增大，土体强度得到恢复。压桩一般分节压人，逐段接长，同一根桩各工序应连续施工，防止中途停歇过久而压不下去，影响桩的极限承载能力。 2．2静压预应力混凝土管桩施工前的准备工作 2.2.1工程施工图纸准备 根据工程勘察报告和桩基础施工图纸，结合现场情况及相关标准规范，认真组织图纸自审，图纸会审，形成会审纪要；涉及变更的，应有设计单位的书面变更手续，使工程施工依据准确、合理。 2．2．2 施工技术资料准备
管桩质量问题分析
预应力混凝土管桩常见质量缺陷的产生及预防（2） 产生内壁露石的主要原因如下： 1、混凝上配合比不佳 按现代混凝土设计理论，力求使混凝土各组分达到最大密实度，这就要求石子的表面由砂浆包裹，石子间的空隙由砂浆填充并有一定的拨开系数， 同理砂子表面由水泥浆包裹，砂子间的空隙由水泥浆填充并有一定的拨开系数，而水泥表面则被极性水分子所吸附，用水量则根据水泥性质和用量、减 水剂的性质、混凝土工作要求而定。 在离心过程中所有粒子都受到离心力，质量大的离心力大，要往外壁移动，便产生宏观沉降分层，但是砂浆、水泥浆也必须是填满石子间空隙后才 被往内壁挤，形成砂浆层与净浆层，如果水泥用量少、砂率低，使砂浆总体 积小于或接近于石子的空隙率，或虽已超过空隙率，但拨开系数考虑不够， 便产生局部露石现象。 所以我们要合理综合考虑混凝土的配方，不仅要满足一定的拨开系数，而且要考虑因增大砂率而造成的混凝土强度的降低，在做试配时薄壁桩可考 虑比厚壁桩适当增加砂率1－2个百分点，并在生产上试做几根观察情况， 以确定生产配方。 2、石子级配不良、砂子不好 在设计时已经考虑到第（1）点的情况，但是由于石子级配、形状不良，针片状含量较高，在离心时不能顺利沉降，针片状石子沉降阻力大，或者已 经沉降，但后面的石子与其相互顶死而露石。 另外在使用淡化砂的厂家中，砂子含有较多的贝壳，它也会造成石子沉降的 困难而露石，所以严格控制砂中的贝壳含量（特别是大贝壳）也是非常重要的。
3、离心制度 管桩混凝土基本是属于小坍落度的范畴，由于掺入的高效减水剂而使坍落度损失相当快，这一点在夏季生产时尤为突出，所以要强调管桩中、低速时间的重要性，时间过短是造成露石的重要原因。 离心时不是通过布料均匀、慢慢提高速度，而是未形成均匀沉降就进入高速，使石子之间相互顶死，内层石子进不到外层，随着离心时间的推移，内壁越来越硬，石子便留在了内壁。故而，在制定离心制度时，特别是薄壁桩的离心制度时要充分考虑中、低速时间，适当延长中速及低速时间，这一点与制管有所不同。同时，也要注意低速时间不可过长，以免造成桩头偏薄现象。 4、离心不平稳 由于长期生产后，钢模、离心机跑轮的变形，离心进入高速后，使钢模跳动，这种跳动是无规律的撞击，最终使管桩内壁离不硬，石子进不到外层。 定期检查钢模的跑轮、平直度，以及离心机跑轮、各轮间的水平度是很重要的。 5、减水剂的选择 减水剂与水泥的相容性对露石也有影响，相容性不好时，易引发混凝土的泌水性增大，混凝土保水性不良，离心时管桩内壁无法形成浆层，造成内壁露石。 四、桩头螺丝孔空洞或桩头混凝土做空 螺丝孔空洞及桩头混凝土做空对桩头的耐打性有重大影响，主要原因及解决办法如下： 1、混凝土配合比不当 混凝土和易性不良或混凝土太干硬，很容易造成本质量缺陷。这要求配
预应力管桩发生爆桩的原因及预防措施
预应力管桩发生爆桩的原因及预防措施 摘要：本文从预应力混凝土管桩的特点出发，结合规范标准和施工经验，对静压桩爆桩的而原因进行了分析。提出了在管桩生产和施工过程中应注意的问题和预防措施，从而保证静压桩工程的顺利进行。 关键词：预应力管桩；爆桩；预防措施 中图分类号：文献标识码： 0 引言 随着工程建设项目的日益繁荣，管桩业也得到了长足的发展。静压预应力管桩以其独特的无噪声、施工效率高、工期短、成桩质量可靠等优势而应运而生，特别是近年来大吨位液压静力桩机的上市，为大直径管桩的广泛应用提供了良好的设备条件，基于以上原因静压预应力管桩广为建设单位及设计人员所乐于采用[1]。 1 预应力混凝土管桩的优缺点 1.1 预应力混凝土管桩的优点 1.1.1 单桩承载力高。预应力混凝土管桩桩身强度较高，可打入密实的砂层及强风化岩层。可确保混凝土强度等级≥C80，桩身承载力高，抗弯性能好。它采用了预应力混凝土用钢棒，先张法预应力张拉工艺，有较高的抗裂弯矩与极限弯矩。在沉桩中由于强烈的挤压，桩尖持力层土质承载力大大提高，因此预应力混凝土管桩设计承载力比同直径的钻孔灌注桩要高。
1.1.2 单位承载力造价低。管桩虽然单位造价要比其他的灌注桩要高，但是其承载力高，持力层浅，因此单位承载力造价较低。 1.1.3 供设计选用范围广。管桩规格型号多，直径从300mm到1000mm不等，单桩承载力从600KN到6600KN不等，对各种建筑的基础都能适用。 1.1.4 对地质条件复杂、持力层起伏变化大的地基适应性强。管桩桩长可以由施工单位根据试桩的桩长要求生产（从5m到15m），各种长度的桩可以任意搭配焊接，配桩简单，桩长可以在5m到70m范围任意搭配，在施工过程中可根据地质条件和承载力变化随时调整桩长，减少不必要的投资[2]。 1.1.5 运输装卸方便，接桩快捷，压桩长度不受限制。 1.1.6 运输吊装方便，桩接驳迅速成桩长度不受限制，用普通的电焊机即可实现接驳。管桩的桩尖是为了减少断桩机率，增加桩施打时对土层的穿透能力。 1.1.7 PHC桩由专业厂家大批量自动化生产，桩身质量稳定可靠。 1.2 预应力混凝土管桩的缺点 1.2.1 要求边桩中心到旧有建筑物的距离至少4m的空间。 1.2.2 考虑压桩的可能性。遇坚硬夹层时不易采用；对于以粉土和粉、细砂为持力层的应考虑地震液化和打桩的震动液化问题；对于岩石，一般只能以全风化，强风化层做持力层。 1.2.3 也属于挤土桩，布桩较密的工程，容易产生振动或挤土效应。 2 爆桩原因分析 2.1如何正确判定爆桩的标准 施工过程中如出现以下两种情况, 基本可以判定爆桩的发生: ①桩尖进入持力层后, 在正常情况下压桩时压桩力保持稳定状态或增大。如出现压桩力突降或压桩力不稳定、压力表在某一范围内摆动, 即可确定出现爆桩;②发生爆桩时,会产生很大的响声。
预应力管桩施工事故原因分析及对策
预应力管桩施工事故原因分析及对策 摘要：在建筑施工当中，预应力混凝土管桩得到了越来越广泛的应用，但是，通常都会受到地质条件、挤土效应以及收锤标准控制不当等等这一系列的影响而造成很多的质量问题，那么，本文就这一系列的问题来进行分析，分析其产生的原因，并提出了具体的应对措施，具有一定的现实意义。 关键词：预应力；管桩；施工事故；原因；对策 一、易导致预应力管桩施工事故的因素 （一）地质条件 预应力管桩由于具有质量可靠、承载力较高、无污染、综合造价低等优点，近几年得到了广泛应用。虽然预应力管得到了十分广泛的应用，预应力管桩的持力层可以选择强风化岩层、坚硬的黏土层、密实的砂层以及密实的碎石层等等，通常情况下，通常情况下它能够打入强风化岩层的厚度为1米至3米，但是是不能够打入到中风化岩以及微风化岩当中。也就是说，如果在中风化岩或者是微风化岩当中，在这种情况下，岩基上部的强风化层十分的薄，甚至是没有强风化层，如果在这种地层当中施打预应力管桩，那么，必定是十分容易损坏的。 （二）挤土效应 在具体的沉桩过程当中，会有和桩的体积相当的土体会向四周排挤，从而使得周围的土遭受到严重的扰动，其最主要的表现就是径向位移，桩尖以及桩周围的很大范围之内都会受到不排水剪切以及水平挤压，这样，桩周土体就十分类似于非压缩性，从而就有很大的剪切变形产生出来，这就形成了具有很高的孔隙水压力的扰动重塑区域，使得土的不排水抗剪强度大大降低，进而使得桩周围的土体由于不排水剪切而造成破坏，那么，在这种情况之下，和桩的体积等量的一些土体就会在具体的沉桩过程当中，朝着桩周围产生范围比较大的侧向位移以及隆起。在地面附近的土体变得向上隆起，但是对于在地面以下比较深的土体来讲，会因为受到上面覆盖土层的压力作用而不能够向上隆起，而是朝着水平的方向挤压。那么，在裙桩施工过程当中，就会由于跌加作用而使得已经打入进土层的桩和与之向邻近的管线产生比较大的侧向位移，并且这一产生的侧向位移和桩群的密度成正比，通常情况之下，地面的隆起能够高达50厘米至60厘米，有时候甚至还会达到70厘米至80厘米。 （三）收锤标准控制不当 所谓的收锤标准也就是终此打桩的控制标准，这一标准关系着打桩工程的质量，收锤标准通常都是以最后三击贯入度为主，同时参照入土深度、总锤击数及最后1米沉桩锤击数，既要定性控制，还要定量控制。
预应力混凝土静压管桩常见问题及处理措施
预应力混凝土管桩常见问题及处理措施 一、按挤土程度分类 与混凝土灌注桩比较，预应力管桩无泥皮、沉渣，从这个角度讲，其单桩竖向承载力应比灌注桩高，但管桩是挤土施工，不可避免的扰动原状土、使地下水渗流变化、破坏整个场地原有的应力场，使之失衡，从而导致诸多工程问题。由于挤土效应这是管桩工程事故较多的原因之一。因此有必要根据挤土程度分类： 1、挤土桩：闭口管桩 2、部分挤土桩：开口管桩，引孔施工的管桩 3、非挤土桩 一般而言，（1）如果选择管桩，那么在有条件的场地（地区）应使用部分挤土桩（2）用大口径空心桩（3）长桩，这能较大程度上减少挤土效应；同时在一定程度上保留了管桩侧摩阻力和端阻力较灌注桩高的优点。
二、挤土施工场地土的影响 挤土施工将在引发场地土在施工期间发生以下变化： 1、扰动原状土体。对于高灵敏度的软土，可能破坏土体结构； 2、饱和软粘土中引起较高超孔隙水压力，对周围设施产生不利影响； 3、改变场地渗流规律。大面积挤土施工当沉桩速率过快将改变原有渗流规律，使得水压力发生变化； 4、土体偏离原位，朝场地外扩展，同时场地隆起。
三、场地土变化对桩基础沉降及承载力的影响 桩基础工程中是通过考察桩基承载力、沉降量以及施工期间土体位移来评价桩型选择的合理性，因此可以将场地土变化对桩基础沉降、承载力及施工期间对周围环境的影响称为挤土效应。 1、挤土对桩基试桩承载力的影响 陡降型 突变型（桩端脱空） 预应力混凝土管桩的静载荷试验Q-s 曲线多数（除桩端嵌岩以外）呈现陡降型的特征，这与（1）预应力管桩应用的场地多为软土有关（2）可能与桩直径较小有关。 预应力混凝土管桩竖向抗压承载力的计算及说明： 当根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定敞口预应力混凝土空心桩单桩竖向极限承载力标准值时，可按下列公式计算： )(1p p j p k i s i k p k s k u k A A q l q u Q Q Q λ ++=+=∑ 此公式计算基于以下假定 （1）土体未扰动，桩与土体紧密接触，故侧摩阻力较泥浆护壁
预应力混凝土管桩常见质量缺陷的产生及预防
预应力混凝土管桩常见质量缺陷的产生及预防（1) 第一节外观质量管桩的外观质量包括粘皮和麻面、漏浆、空洞和蜂窝、表面露筋、表面裂纹、镦头脱落、端面平整问题、桩身弯曲、露石等，外观质量的好坏直接关系到产品外观销售能力，也是产品市场竞争力的有力体现。下面详细对生产过程中可能存在的问题进行分析并提出一般的解决办法. 一、粘皮和麻面 粘皮是指管桩表面的混凝土与模具粘连，拆模时局部混凝土从管桩外表面撕裂的现象;而麻面是指脱模后管桩外表面的局部混凝土呈现无强度,表面有细小孔洞，颜色一般与正常混凝土相异，成类似粘土粉状的浅黄色。上述缺陷有时也修补的，但严重影响管桩的耐久性，特别是有腐蚀性的土壤中使用。粘皮和麻面均发生在管桩的外表面。粘皮严重时甚至预应力钢筋均能肉眼见到；而麻面的管桩外表面可用钢筋等硬物刮去。 1、粘皮产生的原因及处理 1)管桩混凝土的脱模强度不足 按国标要求，管桩的脱模强度必须达到C40以上,但编者认为一般以控制在C50左右为宜,否则脱模时很容易出现粘皮现象，即便不出现粘皮现象，外表面也不是很光滑，特别是采用自用锅炉供蒸汽的情况，由于蒸汽一般为过饱和蒸汽，管桩外表面强度往往比同条件养护的试块要低,这一点尤其要引起重视。 合理的养护制度对达到设计要求的混凝土强度是非常重要的,尤其要注意充分的静停时间和控制升温曲线，在冬季生产时显得较为突出。当然符合要求的混凝土配合比是前提，当采用多组分矿物外加剂如粉煤灰、矿渣微粉等设计混凝土配方时，为达到较合理的管桩脱模强度，可适当提高蒸汽养护的恒温温度，可比纯硅酸盐水泥配方提高5--10度。 2)脱模剂性能问题及涂抹工作不到位 脱模剂对管桩外表面的质量起到关键作用,能否把混凝土在终凝前及在蒸汽存在条件下有效的隔离模具和混凝土是至关重要的。一般常用的脱模剂分为皂化油和不饱和酸酯等，国外现在有使用矿物油做脱模剂的，但总的来说,脱模剂要求有较好的挥发性、耐磨性、蒸汽稳定性、无毒及一定的保护厚度. 冬季和夏季使用的脱模剂要有区分，否则容易出现问题。性能良好的脱模剂应在使用后3——5分钟就在钢模内形成一层厚约0．5mm左右的较光滑的憎水性保护膜。 脱模剂使用时一定要做到热模热涂,等完全干燥后才能浇注混凝土，这点在冬季生产时要特别注意,有的厂家往往未等干透就去喂料，加上冬季室温低，很容易产生粘皮. 涂刷时要做到面面俱到，不遗漏一处，必要时可补涂一次.有时在雨天，由于脱模剂一般容易与水形成乳液,第一次刷完后，空气中的水分较多，往往需刷二次才能解决问题. 3）模具内壁粗糙及清理不干净 模具内壁的粗糙度也会影响脱模效果，但这种情况一般较少见，关键是要把内壁清理干净,不留余渣，必要时可用砂轮机打磨光滑。 2、麻面的原因及处理方法
预应力管桩施工不合格造成的常见问题及处理方法
预应力管桩施工不合格造成的常见问题 及处理方法 摘要：预应力管桩施工中或桩已施工完后在软土地基开挖土方时不注意质量管控，容易发生桩身倾斜、偏位、桩身出现裂缝导致完整性为Ⅲ、Ⅳ类桩时的处理方法，该方法同样适用于其他预制桩。笔者根据自己二十多年的设计经验，对预应力管桩施工不合格造成的常见问题及处理方法进行了总结，并举例介绍中山某18层建筑由于在软土地基上开挖地下室土方时导致已施打完毕的管桩偏位、倾斜和断桩的处理方法。 关键词：桩偏位；桩倾斜；桩身完整性；桩身缺陷 引言：高强预应力混凝土管桩由于具有桩身强度高、耐打（或耐压）性好、施工工期短、综合造价低、成桩质量可靠等优点，在广东省内以及全国各地得到广泛应用。通常的项目中由于管桩数量较多，施工时质量管控措施存在误差，导致或多或少会出现管桩偏位、倾斜、桩身完整性等问题，需要设计人员对问题桩进行处理。 1.管桩偏位问题 1.1管桩偏位允许值限值 《预应力混凝土管桩技术标准》（JGJ/T 406-2017）[1]第7.2.1条、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）[2]第7.4.5条都分别对单桩台、两桩台及多桩承台的最外边桩、中间桩的允许偏差值限值作了有关规定。 1.2桩偏位处理方法 管桩偏位如果超过《桩基规范》[2]和《管桩技术标准》[1]的限值，则必须由设计人进行复核，并根据管桩不同的偏位方向采取不同的处理方式：
（1）单桩承台和两桩承台发生平面外偏位（即垂直两桩连线方向偏位），此时可通过增加通过承台上柱位的地梁或增大原有地梁的方法来分担由于桩偏位而产生的附加弯矩。这种处理较为简单方便。 （2）两桩承台管桩沿两桩连线方向偏位时，当两桩向同一方向偏移导致靠近柱的桩竖向力增加，此时可增大平面内与相邻承台相连的地梁刚度（即增大梁截面，特别要增大梁高），使偏位的两桩受力更加均匀。若两桩分别向相反方向偏位，这将导致承台弯矩增大，此时可通过计算增加承台配筋。 （3）对于三桩及以上承台，当桩内偏时，承台平面尺寸可按原设计施工；当桩向外偏位时，必须相应加大承台平面尺寸，以保证承台外边缘到管桩外边缘的距离不小于管桩半径。 2.管桩倾斜问题 2.1管桩倾斜率限值 《桩基规范》[2]没有规定管桩倾斜率限值，第7.4.5条只规定斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜度正切的15%，对于垂直管桩，《桩基规范》[2]第7.4.3条第4款只规定桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。而《管桩技术标准》[1]第7.2.1条第2款规定沉桩后的最终桩身垂直度允许偏差为1/100。 2.2管桩倾斜问题的处理 当遇到管桩倾斜，可采用下列方法中的一种或同时采取几种方法处理： （1）若承台内向两个相反方向倾斜的桩数目相同，则倾斜水平力可以互相平衡抵消，此时水平力假如较大时就必须复核由于桩倾斜在承台内产生的拉力对承台的影响，必要时需增大增强承台配筋。 （2）可利用地梁将所有承台连成整体，若果向两个相反方向倾斜的桩数目基本相等，则因倾斜产生的水平力通过地梁相互平衡；若向两个相反方向倾斜的桩数目不相等，则两个方向倾斜桩水平力抵消后剩余部分由承台外土体的被动土
预应力混凝土管桩工程事故应急预案
预应力混凝土管桩工程事故应急预案 一、事故概述 预应力混凝土管桩工程是现代建筑中常用的桩基施工方式之一，但在施工过程中仍然存在一定的事故风险。为了防止和减少事故的发生，采取科学的预防和应急措施是至关重要的。本预案旨在规范预应力混凝土管桩工程的应急管理工作，保障工程的安全进行。 二、应急组织机构 1. 项目经理：负责组织和协调应急工作，全权负责突发事件的处理； 2. 安全保护组：负责现场安全情况的监控和报警，及时处置事故，保障现场人员安全； 3. 救援组：负责组织人员疏散、伤员转移和紧急救护； 4. 沟通联络组：负责与相关部门进行沟通和协调工作，及时向上级领导报告事故情况。 三、应急预案 1. 应急演练 （1）定期组织应急演练，包括火灾、坍塌、救援等常见事故的应急处理演练； （2）对参与演练的人员进行培训，提高应急处理能力； （3）演练结果进行总结，对不足之处进行改进。 2. 周期检查
（1）每周对预应力混凝土管桩工程进行安全排查和隐患检查，及时发现并处理安全隐患； （2）对桩基设备、防护措施等进行定期检测和维护，确保工程安全进行。 3. 警示标志和安全防护 （1）在施工现场设置明显的警示标志，提醒人员注意安全； （2）为施工人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等； （3）建立安全教育制度，加强对施工人员的安全教育和培训。 4. 紧急疏散和救护 （1）明确疏散路线和集合点，确保人员在事故发生时能够迅速疏散； （2）配备应急照明设备，确保在断电情况下能够正常疏散； （3）设立急救点，配备必要的急救设备和药品。 5. 事故报告和处理 （1）事故发生后，立即通知相关责任人和上级领导，并迅速组织救援； （2）对事故原因进行调查和分析，制定事故处理方案； （3）及时报告事故情况，按照规定向相关部门报送有关事故报告。 四、应急处置
浅析预应力管桩断桩原因及处理-预防措施
浅析预应力管桩断桩原因及处理\预防措施 摘要：预应力管桩可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。因其造价低，施工速度快，可以节约施工周期，加快项目的建设等优点，被广泛应用于工业、房建、高速铁路、高速公路和民用设施工程中。本文在对预应力管桩断桩事故类型的分析基础上，提出了改善和预防预应力管桩断桩的一些可行性建议，具有一定的参考实践价值。 关键词：预应力管桩，断桩，地质，焊接质量，土方回填 Abstract: prestressed pipe pile can be divided into this method prestressed pipe pile and first prestressed pipe pile of law. Because of its low cost, and construction speed is quick, can save the construction period, speed up the construction of the project etc, and is widely used in industry, high speed railway, endowed, highway and civil infrastructure. In this paper the breaking pile prestressed pipe pile are based on the analysis of the accident type, and put forward the improvement and prevent prestressed pipe pile of pile breaking some feasible Suggestions to have the certain reference value of practice. Keywords: prestressed pipe pile, breaking pile, geology, and the quality of welding, turkmen backfilling 1、预应力管桩断桩事故类型 造成预应力管桩断桩的原因是非常多而复杂的，主要有地质因素、开挖和机械的碾压因素、堆土所产生的挤压力因素和焊接质量因素等等，下文将对预应力管桩在施工中的典型断桩成因进行详细分析。 1.1复杂地质条件引起的断桩 预应力管桩的沉桩主要有锤击沉桩和静压沉桩两种方式。无论是哪一种沉桩方式，施工单位在施工前，都必须了解建筑场地的地质条件状况，检查其是否适合管桩，同时还要查看持力层是否还存在着一些孤石、卵石等障碍物，如果存在就要及时的清理，切不可盲目的将桩往下打，这样很可能会造成桩的爆破和断裂。例如，针对桩尖遇到大块砾石而引起断桩的问题时，就应该先查图纸设计的要求，根据图纸设计的项目指标，查看桩尖设计的钢板厚度是否满足管桩的要求，然后再检查在实际施工中是否按照图纸的厚度来加工桩尖。
高强预应力管桩Ⅲ类桩事故处理
高强预应力管桩Ⅲ类桩事故处理 通过某工程高强预应力管桩出现Ⅲ类桩的情况进行分析处理 标签：高强预应力管桩Ⅲ类桩；加固处理；应对措施 一、前言 近年来，高强预应力混凝土管桩因其具有单桩竖向承载力高、抗弯抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击型好、施工方便快捷、低噪音、无污染、运输吊装方便、造价便宜等特点，在新建建筑的基础工程中应用较为广泛。由于施工顺序及场地条件较差等原因，管桩在施工过程中容易出现短桩、断桩、斜桩及Ⅲ类桩等缺陷桩，对于断桩，施工过程中及时发现，施工过程中可采取补桩措施；若桩较密集或打桩机退场后才发现有缺陷的情况，仍采用打桩的办法，会引起基础工程造价的增加，工期较长，业主损失较大，不尽合理。下面结合某在建建筑浅谈Ⅲ类桩的加固处理。 二、工程概况 南京市某在建带半地下室的5层框架结构工程，柱网为9.6m×9.6m，楼面活荷载标准值为12KN/㎡。拟建场地属于岗地地貌单元，场地西侧堆有高低不平的素填土，场地内存在较多水塘。勘查场地土层分别为素填土、淤泥（局部存在）、粉质粘土、粉质粘土混卵砾石、中风化粉砂岩。拟建场地环境类型为Ⅱ类，场地土类型为中软土，场地中没有软弱层，构造稳定性较好。由于本工程柱下荷载标准值较大且持力层较为平整，故设计采用PHC-600（130）AB-C80的高强预应力混凝土管桩，单桩竖向承载力特征值取为2500KN，桩长为15m～18m，采用C型桩尖，持力层为中风化粉砂岩，施工措施采用静压法进行施工。 本项目桩基设计等级为乙级，施工前已进行试桩，6根试桩结果均满足设计要求。工程桩施工过程中，出现4颗爆桩，由于施工单位及时发现，采取补桩方式进行处理。施工完毕后，取168根桩进行低应变检测，检测结果为：Ⅰ类桩为130根，占77.38%；Ⅱ类桩为35根，占20.83%；Ⅲ类桩为3根（编号均为65#、70#、128#），占1.79%；无Ⅳ类桩。根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014第3.5.1规定：Ⅲ类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响，必须处理。由于该项目桩基提前施工，检测报告出来时打桩机已退场，要求打桩机重新进场补桩，造成业主打桩费用增加，显然不合理；施工单位及监理单位提出桩缺陷部位以上均敲除，接桩至承台底面，根据《预应力混凝土管桩》苏G03-2012中”承压桩顶（接桩）低于设计标高与承台连接详图”中规定”当桩顶标高低于承台底标高2倍桩直径时可采用该节点”，而缺陷部位至承台底面距离均大于2倍桩直径，由此可知，”桩缺陷部位以上均敲除，接桩至承台底面”做法无依据。故建设单位委托设计单位就此3根Ⅲ类桩提出解决方案。 三、事故原因分析
预应力混凝土管桩倾斜原因分析以及处理方案
预应力混凝土管桩倾斜原因分析以及处 理方案 摘要：预应力混凝土管桩（下文统一简称为管桩）是现代建筑工程中常用一 种结构，在对其进行应用过程中，如果不做好控制，将会导致管桩出现倾斜，这 将会对其应用和性能造成影响。下面，以管桩倾斜现象为切入点，介绍管桩出现 倾斜的主要原因，分析预防管桩出现倾斜现象的合理方式，最后对处理管桩倾斜 的有效措施进行了总结，希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。 关键词：管桩；倾斜现象；处理措施；软土层 管桩具有施工作业开展简单、抗压强度、质量稳定、工期短等多项优势而被 广泛应用到建筑工程中。从管桩的具体应用情况来看，其在交通公用、民用、工 业等不同类型的建筑工程中都发挥出了不错应用效果，为了更好发挥其作用，要 加强对管桩应用的探讨。 1 管桩倾斜现象 管桩在建筑工程中具体应用过程中，经常会出现管桩下部垂直，上部出现倾 斜现象，这一现象会对管桩的应用造成不良影响，该现象主要出现在地基上部软 土较厚区域。通过对一些管桩发生的具体倾斜情况进行来看，部分管桩倾斜度会 达到0.5%，情况严重时会超过3%。如果管桩出现较为严重倾斜现象，将会导致 其作用无法得到发挥，无法满足建筑工程的应用需求。 管桩在应用期间一旦出现倾斜现象，这将会大幅度降低管桩在应用时的承载力，对于出现倾斜现象的管桩，若管桩偏心距与其承受荷载之积超出了管桩在应 用时抗弯能力，管桩在受力状况下，可能会发生突然断裂现象，这一情况的出现，将会导致管桩承载力不足，无法满足应用需求，而造成这一现象发生的主要原因 就是管桩出了倾斜[1]。可见，如果管桩发生倾斜，需要指派专人对管桩出现的倾
斜情况进行全面检查，一旦发现管桩偏斜超出了界限，要及时采取合理措施处理，保证管桩处于保持垂直。 2 管桩出现倾斜的主要原因 2.1 沉桩施工时采用的方法不合理 施工区域内的地表土层较软，在管桩施工作业开展时，没有针对施工现场情 况进行全面分析，未依据施工现场情况，采取与实际情况相符的技术开展施工作业。从大量工程的具体施工情况来看，施工现场布桩较为密集，如果在进行管桩 施工作业开展时，没有采取合理技术开展施工作业，施工中的桩机行走部分支腿 直接被压在桩顶或桩顶软土层上，这将会导致桩机在作业中，对地表土层产生较 大挤压作用，如果地基土上部存在较厚软土层，或者地表面较薄硬土层下存在较 厚软土层，受力作用影响，施工现场管桩受挤压力影响，将会发生倾斜现象，会 对施工作业开展，以及工程质量造成不亮影响[2]。此外，在沉桩施工中，如果施 工开展时参数控制与施工要求不符，也会引起事故。 2.2 基槽开挖采取的方法不合理 基槽开挖中采取的施工方法不合理，将会导致土地发生较为严重的位移现象，引起的管桩出现倾斜的原因也有很多[3]。在具体施工开展时，若一次性挖土过深，没有做好防坡作业，尤其是针对淤泥质土和软弱地基土，如果施工中采用的挖机、运输车辆直接压在桩顶土层上，将会导致桩顶土层产生较大压力，导致施工现场 土地由于挤压，而发生滑动现象，情况严重时会导致管桩出现严重倾斜现象。基 坑支护会导致边坡出现失稳现象，而土地发生滑动，会对管桩遭受强大挤压，致 使管桩发生倾斜。 2.3未做好管桩选型 如果土上部软土层较厚，如果采用A型管桩或薄壁型管桩，容易发生倾斜现象，可见，做好管桩选型意义重大。 3 预防管桩出现倾斜现象的合理方式
静压预应力管桩爆桩振动影响分析
静压预应力管桩爆桩振动影响分析 摘要：静压预应力管桩由于爆桩产生的地表振动会对工地周边既有建筑的结构 安全产生影响。本文依据《爆破安全规程》（GB6722-2014）的振动衰减模型， 通过现场试验确定各参数取值，得到适合施工现场的振动衰减公式，并对实例中 周边既有建筑的安全进行评价。 关键词：爆桩；振动安全允许距离；线性回归分析；既有建筑影响随着社会对建筑工程施工的要求越来越高，静压预应力管桩以其独特的无噪声、施工效 率高、工期短、成桩质量可靠等优点得到了广泛的应用。越来越多的大中型项目的基础工程 采用静压预应力管桩，但在具体施工过程中由于种种原因，管桩常常发生爆桩，即管桩桩身 在抱压力的作用下破碎而无法继续施压。爆桩不仅仅对施工单位造成经济损失，延误工期， 如果产生的振动过大，甚至会影响工地周边既有建筑的安全，造成纠纷。目前对预应力管桩 爆桩的研究主要为管桩发生爆桩的原因和防治措施[1，2，3，4]，以及根据管桩与周围土体 的连续条件，通过数值模拟分析，得到大直径管桩在粘弹性分层土体中的竖向动力响应[5]。 本文依据《爆破安全规程》（GB6722-2014）[6]的振动衰减模型，通过现场试验确定各参数 取值，得到适合本场地的振动衰减公式，并以此对实例中周边既有建筑的安全进行评价。 1.工程概况 某工程拟建地上五层框架结构建筑，采用PC400、PC500静压预应力混凝土管桩。桩号 1GA250为PC400AB（95）管桩，设计桩长35米，竖向抗压极限承载力应为250-255T。管桩 压送到离设计桩顶标高差1.78m时，压力值靠近250T左右，操作人员认为未到设计要求而 继续加压，希望将桩送至设计要求标高。桩机显示压力为260T左右时管桩发生爆桩，桩顶 标高回弹了约1.25m。爆桩发生后，工地西边20幢民宅内居民普遍感觉到地表振动，并且由 于担心地表振动影响到房屋安全而与施工方发生纠纷。 工地西边20幢民宅统一建于1993年，4层砖混结构，房屋养护状况较差，其中距离爆 桩孔最近约32m，最远约100m。 2.爆桩的振动影响范围计算原理 液压静力压桩机对预应力管桩做功，其中一部分能量转换为管桩的应变能，而在管桩破 裂后，部分应变能以地震波的形式释放出来。目前，地震波引起的地面振动对房屋的影响评 价规范主要为《爆破安全规程》（GB6722-2014），而该规范以炸药量为参数建立振动衰减 模型。炸药是通过将部分内能转换为动能，从而产生地震波，其能量转换过程与爆桩不同。 因此，为使用《爆破安全规程》（GB6722-2014）中的振动衰减模型，需考虑将应变能转换 为炸药量。为了保证计算结果偏于安全，在能量转换过程中按最不利的情况考虑，压桩机对 预应力管桩做功全部转换为管桩的应变能，并在管桩破裂过程中一次性全部释放。最后，再 按能量等价的原理将管桩破裂释放的能量转换为炸药量，并按公式1进行计算得出振动安全 允许距离。 （公式1） 图1 强夯振动测试峰值速度一次线性回归分析曲线图 Fig.1 Linear regression analysis curve for the peak velocity of Dynamic compaction 根据1GA250桩施工记录，按最不利原则考虑，M=260t，ε=1.25m，D=0.4m，d=0.21m， l=35m， =1.5cm/s。按公式1至公式3计算得到爆桩的振动安全允许距离R＝16.81m。 数据分析可知爆桩孔与民宅的最小距离32m大于最不利情况下保护民宅的振动安全允许 距离16.81m。最后，对工地西侧20户民宅进行入户调查发现，各承重构件均无结构性损伤。因此工地西侧既有建筑的振动影响烈度不超过Ⅴ度。 3.结论 为避免爆桩事故再次引发纠纷，建议采取以下措施：
PHC管桩断裂偏移原因分析及处理措施
PHC管桩断裂偏移原因分析及处理措施 摘要：本文笔者结合工程实例，分析了PHC管桩断裂偏移的原因，提出具体处理方法，并介绍了处理后的效果。关键词：PHC管桩；断裂偏移；处理措施 引言 近年来，PHC管桩（先张法预应力混凝土管桩）由于具有桩身成型质量好、混凝土强度高、单桩承载力大、价格便宜、施工快捷且采取静压施工时对周围环境影响小等优点而被广泛应用于工业与民用建筑中。但在土性复杂特别是土质较差的软弱地基的基坑开挖施工过程中，由于桩身为空心，其承受水平荷载、抗剪和抗裂性能相对较差，如果土方施工中基坑围护措施不到位或挖土方法不当，经常会发生桩体偏位、桩身断裂等事故，从而大大削弱了桩的承载力。因此发生此种情况后如何对桩加固补强就成为设计施工中急待解决的一个问题。 1工程概况 某冶金工程烧结主厂房及环冷机基础中深基础部分，采用钢板桩支护方式施工，支护桩周边采用大开挖方式，支护基坑后，施工钢板桩期间，发现部分工程桩发生倾斜，基坑周边的工程桩倾斜较为严重，最大倾斜量达到600mm，基坑中部工程桩没有倾斜。 2原因分析 2.1桩体的质量 由于PHC桩的壁较薄，抵御水平荷载的能力较差，在较大的侧向主动土压力和挤土效应产生的侧向推力的作用下，桩极易产生侧向位移，当侧向位移量超过一定数量时，PHC桩桩身将出现断裂现象。 2.2地质情况复杂 施工表面土层为杂填土，土体松散、欠固结，下部为淤泥质土，土体流动性大、含水量高，又加上环冷机位置处于原有的沟道处，外围有临时道路、堆桩以及打桩施工，同时在钢板桩施工振动作用下，对基坑边坡土有一定程度的扰动，淤泥层灵敏度高，受扰动后强度明显下降，稳定性降低，出现滑坡现象和土体位移现象，从而移引起PHC管桩的偏位。 2.3没有及时卸荷 在大开挖进行基坑支护时，没有进行卸荷，旁边堆放着建筑材料等重载设备。
预应力管桩基础事故的分析和处理
预应力管桩基础事故的分析和处理 一、前言 预应力混凝土管桩由于具有桩身强度高（≧C60），施工速度快，工期短，成桩质量可靠，监理检测方便，综合单位承载力造价较低等优点，因此成为设计人员优先选用的桩基，建设单位也普遍乐于接受。近几年来，该桩型的得到了广泛的应用。 但在预应力管桩应用中，由于勘察、设计、施工等许多因素，稍有不慎，就可能造成事故或留下安全隐患。本文结合一些工程实践，探讨预应力管桩基础事故中几个重要但容易被忽视的问题，同时提出了对常见事故的一些处理方法。 二、几个重要问题的探讨 （一）不宜应用管桩的工程地质条件问题 预应力管的广泛应用并不代表它能适用于任何场地。它的持力层可选择为强风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层、碎石层，一般可以打入强风化岩层1～3m，即可打入N=50～60的地层，但不能打入中风化岩和微风化岩。 某六层宿舍楼地基工程，原设计采用￠300PHC和￠400PHC桩，用D35柴油锤施打。该场区岩基埋深较浅，浅者为12m，深者为20m，在正常的地质条件下采用预应力管桩无可非议。但该工地打桩50根，断桩数为11根，破损率超过20%，有关单位召开事故分析会议，初步认为有三个原因：（1）管桩质量有问题；（2）打桩施工有问题；（3）地质也有问题。最后一致认为管桩质量应该是好的，施工也符号操作规程，打桩破损率高完全是工程地质条件不适所造成的。该钻孔地质资料揭示：岩基埋深较浅，平均为13～14m，不是强风化而是中至微风化岩，基岩上部的强风化层很薄，甚至缺少。在这种“从松软突变到特别坚硬的地层”中施打预应力管桩，其破损率必然很高。原因就是没有“缓冲层”，桩尖一下子碰到中、微风化的硬岩，而桩身四周又都是摩擦力很小的松软层，所以强大的打桩冲击力会全部传向桩尖并由桩尖处岩面再以压力波反射回来，使桩身混凝土受压破坏。最后设计改变桩型，根据该区中风化岩基埋藏较浅的有利条件，采用了钻孔灌注桩，得到了良好的技术经济效益。 某六层宿舍楼地处山脚坡地上，设计采用￠500预应力管桩，用50型柴油锤施打。在施打过程中发现管桩打到石面时，多根桩尖沿岩面滑移，桩身突然倾斜而折断，有的虽无滑移，但桩身突然下沉，据判断此桩可能破碎。据工程地质报告显示，该场区没有反映出有障碍的存在，但应该是一山坡地段，倾斜较大，很可能存在一些未风化的岩块，孤石等，不宜采用预应力管桩。 （二）挤土效应引起的问题 预应力管桩属于挤土桩类型，尤其采用封口桩尖时，其挤土效应更明显，引起的问题也屡见不鲜。 某五层综合楼工程，该工程桩施工完毕1个月，采用小应变检测方式抽检，以确定桩基的完整性。抽检选取50根桩，其结果如下：桩体完整的A类桩为15根，占30%，桩体存在问题的B类桩占25根，占50%。，桩身完整性差，属不合格的C类桩10根，占20%，数据曲线还显示，不少桩接头处脱落，部分桩出现裂缝。造成这工程事故的原因有多方面的，有接头质量的主要原因，但挤土效应也是不容忽视的重要原因。此工程预应力管桩采用十字型桩尖，挤土明显，地理位置在江边，上部分为含水量高的淤泥质土，打桩时会产生孔隙水压力，使扰动的软土抗剪强度降低，产生土体的蚀变和蠕动变形。沉桩入土时，当排挤的土体体积（与桩基体积相同）占沿桩范围土体体积5%以上时，就会产生明显的挤土效应，造成地面土体隆起和侧移，并使先完成的邻桩向上抬起。因为先施工的桩底部支承在坚硬的土层上，接头质量不好，则使上下桩体脱开，有的桩头虽未脱开，但造成上浮，桩
预应力混凝土管桩质量事故成因分析与处理措施
预应力混凝土管桩质量事故成因分析与处理措施 摘要：预应力混凝土管桩由于采用工厂化制桩，不需要湿作业，施工周期短， 沉桩工艺简单，造价低，质量容易控制故广泛使用于各类基础工程中。本文结合 工程实例，对预应力混凝土管桩的质量问题进行探讨，对工程桩基质量问题进行 分析，并提出相应的处理方案。 关键词：预应力管桩质量事故处理方法 引言：预应力混凝土管桩（PHC桩）具有成桩质量好，施工工期短，工艺简单、单桩承载力高、造价相对较低的优点，因此广泛使用于工业与民用建筑低承 台基础；同也可使用于港口、市政、桥梁、公路、水利等各类工程。但是预应力 管桩也存在一定的缺陷：抗弯强度低，抗剪能力较差，承受较大水平推力的情况下，容易产生裂缝甚至发生断裂。笔者工程实践中，遇到不少由于机械碰撞、碾压，施工工艺不当等原因造成预应力混凝土管桩倾斜、断裂等重大质量事故。笔 者就其中一个管桩工程质量事故及处理过程进行分析总结，以供同行参考。 一、工程概况、事故的成因 东莞某中学工程，基础采用预应力混凝土管桩，桩长约31m，管桩型号PHC －AB500（125），持力层为④层强风化泥岩，施工采用柴油锤击打桩机沉桩。 工程地处东莞市麻涌镇，拟建场地主要分为四层，即：①层耕填土，黄褐一灰褐色，饱和，可塑；②层枯土，黄褐色，湿，软，可塑；③层淤泥质土，灰褐色，饱和，流塑；④层强风化泥岩。桩基础施工前，施工场地表面填砂1－2m以使 场地标高达到设计要求，同时满足桩机施工的场地耐力要求。 由于施工工期紧，桩基施工完成后便开始进行基础承台开挖工作。为了加快 工程进度，采用大范围一次性开挖到标高，由于开工的砂土没有及时转走，1天 后开挖区就出现了管桩大面积倾斜情况。对已发生倾斜的管桩进行倾斜角度测量 和低应变检测，测量和检测结果如下：有62％的管桩桩身发生4度左右的倾斜， 低应变判断判定为二类桩；有30％管桩桩身发生6度左右：低应变判定为三类桩 的倾斜；有8％的管桩桩身倾斜角度为7－10度左右，低应变判断桩身在出现裂缝，并被判定为三类桩。 二、管桩出现倾斜的原因分析 1、桩身偏位 桩身偏位产生原因不排除测量人员在放线与定桩位时产生偏差，但主要原因 是由于： （1）淤泥质土的流动性大，桩机移位及重型车辆行驶进过易引起淤泥土体 流动挤压桩身，以至桩身发生位移偏位； （2）预应力混凝土管桩属于挤土桩，多桩承台施工时由于挤土效应，使后 续施工对先前已经完成的桩产生了一定的影响； （3）基坑开挖时土方开挖方案不合理，或者一次开挖深度过大，以至土体 局部应力释放而使土体移动引起的。 2、地质情况复杂 由于地质条件复杂、勘察难度较大，局部地质情况会出现不均匀性，所以在 施工时，常会发生个别桩打不到设计标高的情况，其原因可能是 （1）桩尖碰到了局部的较厚夹层或其他使层，造成无法送桩； （2）中断沉桩时间过长，以至沉桩阻力增加，使桩无法达到设计标高； （3）施工人员桩头处理较随意，以至桩顶标高失控。