phc预应力混凝土管桩检验批资料

phc预应力混凝土管桩检验批资料

一、桩身制作工序

1.预应力混凝土管桩生产前,预制厂生产工人需严格按照制定好的方案设备生产加工现场,工具、设备等准备工作。

2.将原材料到厂石子、沙子、水泥等进行检验,符合标准规定后方可使用。

3.确保预应力混凝土管桩生产现场有足够的水泥、砂子、石子等原材料。

4.在生产前,清洗坑内淤泥、杂草等杂物,并且保证预制厂地面平整,对气候环境有所影响的事项及时与施工单位沟通协调。

5.预制厂应按照土方试验报告和技术方案,为预应力混凝土桩制定适当的生产加工方案。

6.正确设置桩模或钢模板,确保模板的大小和截面符合规定标准。

7.将模板内表面涂刷模板油,使其平滑光滑,避免浇筑时候起粘连的现象,并确保模板不漏水。

8.装配预应力钢筋后,应采用硬管钢模具加固,防止模具变形,造成预制管桩的形状失真。

9.按要求在模具顶端预留出出锚筋位置,锚固后绷紧钢筋张拉力。

10.在预应力钢筋张拉完成的情况下,进行预制混凝土管桩的浇筑和养护,并确保混凝土养护达到预定时间。

11.将预制的混凝土管桩放入合适的地方进行储存,避免混凝土管桩外形受到损害。

二、钢筋工序

1.钢筋集中验收,检查钢筋外表有无腐蚀、划痕等缺陷,并检验钢筋的质量等级、品种、直径等指标是否符合规定的要求。

2.剥离钢筋表面部分的锈蚀、油污以及色带,确保预应力钢筋表面干净。

3.对预应力钢筋进行预伸,张力的大小应符合规定。

4.对钢筋的切断应采用专门设备或专业人工进行,确保切断平整直线。

5.在预制现场,施加适当的拉力对钢筋进行张拉,严格按照建筑设计进行张拉,对每

一个预应力钢筋的张拉力进行抽样测量,并做好相应的记录。

6.每一个预制混凝土管桩,应在各个工序之间进行钢筋、混凝土强度和坍落度的检验,确保其质量符合标准规定。

三、混凝土浇筑工序

1.在生产加工现场进行混凝土的现场搅拌,确保混凝土的均匀性和一致性。

2.混凝土罐车抵达现场后,需对混凝土进行抽样,并进行一系列的质量测试,确保混

凝土的质量符合建筑设计的规定要求。

3.混凝土浇注到钢管中时,应把混凝土放置到相应的位置,并进行立管的振捣、进气,保证在混凝土固化之后,混凝土不出现空鼓和不均匀的现象。

4.混凝土填充后的管子,应在规定时间内进行拆模,拆模前应安排合适的人员进行混

凝土的质量检验。

5.拆模后的混凝土表面需进行光整、加强连接钢筋,以保证其质量。

6.在生产加工现场进行混凝土的养护,并根据标准及时对其进行压浆等必要处理。

7.在混凝土管桩浇筑前及其养护过程中严格按要求开展质量检查及记录,确保混凝土

在生产过程中的品质。

四、外观及尺寸量测工序

1.检验各构配管及管件是否存在破损、变形等情况,并将发现的问题及时告知生产管

理人员。

2.双向切割机切割出的管端是否具有一定的精确度和垂直度等,更换成合适的设备、

夹具等准备工作。

3.混凝土管桩的长度、实心部分的直径、弯曲程度等,均应按建筑设计图、尺寸设计

规定进行检查。

4.坚持进行管壳表面的平整度、粗糙度、圆直度等质量检验,以及氟素盐喷涂、油漆

喷涂等表面修滑工序。

5.通过测量管体直径、管体壁厚、管的曲率高度,确保预制混凝土管的外观及尺寸量

测工序的品质。

五、检验批验收

1.生产现场对产品的外观进行检查,确保预制混凝土管桩的表面光顺,无明显的缺陷,以及其润滑油面积,表面的清洁程度符合要求。

2.对预制混凝土管桩的重量、长度、弯曲等工艺指标进行检测,检查相应的数据是否

符合规定的标准规定。

3.检查每一个预制混凝土管桩的外观及尺寸量测等全部工序,如供货方不符合规定,

则需要重新制作处理。

4.对每一个预制混凝土管桩进行压力试验,确保其额定输出的压力与标准规定相对

应。

5.对所有的预制混凝土管桩进行包装和船运,确保其不会因运输中受到损害而影响到

其品质。同时,在包装应设有标识标示,标明混凝土管的品种、数量、规格及其他重要的

事项,便于项目验收和使用。

phc管桩检测规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 phc管桩检测规范 篇一:泰华phc管桩进场质量检验标准 phc管桩进场检验标准 一、管桩各部位尺寸偏差的规定 管桩的尺寸允许偏差 二、管桩的外观质量要求应符合的规定 管桩的外观质量要求 篇二:静压预应力管桩试桩及检测要求 静压预应力管桩试桩及检测要求 一、试桩及其检测条件: 在设计有要求或满足下列条件时,桩基工程施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:设计等级为甲级、乙级的桩基; 地质条件复杂,桩施工质量可靠性低; 本地区采用新桩型或新工艺。 二、检测数量: 检测数量在同一条件下不应少于3根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50根内时,不少于2根。

三、桩基检测开始时间: 承载力检测前受检桩的混凝土龄期达到28天或预留同条件养护试块强度达到设计强度,同时休止时间应满足以下要求: 四、检测费用: 基桩检测采用堆载法,检测费用按堆载吨位取费,吨位按试验荷重计,试验荷载按设计有关参数确定。根据江苏省建设厅《关于核定〈江苏省建设工程质量测和建筑材料试验收费标准〉的通知》(苏价服[20xx]113号)规定,检测价格:荷重≤100吨,100元每吨;100吨<荷重≤300吨,90元每吨;300吨<荷重≤1000吨,80元每吨。泰州现行市场价约30-60元每吨之间。荷载运输费按运距10km计,市区内不作调整,桩头处理、试坑开挖、疏干排水另计。 篇三:phc预制管桩施工及检测 phc预制管桩施工及检测 一、执行质量标准(本桩基工程) gbj202—83《地基与基础工程施工及验收规范》 jgj94—94《建筑桩基技术规范》 gbj301—88《建筑工程质量检验评定标准》 dbj/t15-22-98《预应力砼管桩基础技术规程》(广东省标准) 二、质量目标控制点及预检项目:

预应力管桩(完整版)

预应力管桩 1、一般规定 (1)预应力管桩包括预应力薄壁管桩(PTC桩)、预应力混凝土管桩(PC桩)和预应力高强混凝土管桩(PHC桩)三种。 (2)预应力管桩送到施工现场时,应进行进场检验,并做记录。检验要求是: A、检查是否有出厂合格证。合格证应包括:合格证编号、产品等级、标准编号、品种、规格、型号、长度、壁厚、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能、管桩编号、制造厂厂名、制造日期、出厂日期、检验员签名盖章; B、对每根桩进行外观质量检查,检查其标识、型号、外观质量等是否与设计要求相符。 C、根据同一生产日期、规格、长度、强度等划分检验批,必要时可抽取2根做抗弯性能、混凝土强度、保护层厚度等检验; D、发现不合格品时,可根据合同整批退货,或挑选出合格品,其余退换处理。 (3)在吊运过程中应轻吊轻放,严禁碰撞、滚落。吊点位置按图1.2.1-1。外径500长度12米以内及外径400长度10米以内的桩,起吊时可直接吊挂在桩端法兰或端板处。桩长大于20米采用多点起吊时,必须进行验算。 (4)施工时桩的吊立吊点位置如图1.2.1-2. (5)桩的堆放场地应压实平整,并有排水措施。 (6)按规定支点分规格、类型存放,堆放支点如图1.2.1-3。堆放层数,应根据强度、地面承载力、垫木及堆垛稳定性确定,具体可见表1.2.1的规定。

(7)桩按支点位置放在垫枕上,层与层之间用垫木隔开,每层垫木应在同一水平面上,各层垫木位置应在同一垂直线上,堆垛时,须在两侧打好防止滚垛的木楔。(8)垫木应符合下列要求: A、垫木承压力如不能满足要求,可用双垫木等方法增加成压面; B、垫木不得使用杨木等软杂木,同时不得有腐朽、劈裂、翘曲及虫伤等疵病; C、使用其他材料垫时,应保证管桩安全,不受损伤。 (9)桩应达到混凝土强度等级80%以上方可运输,达到100%以上才能出厂。 (10)管桩运输过程中支点应满足两点发动法的位置(支点距离桩端0.207L)处,并垫以木楔,防止滚动,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位,运输船舶和车辆底层应设置垫枕,在多支点的情况下,支点必须保持同一平面,铁路运输时应符合《铁路装载加固规则要求》。 (11)管节拼接成整桩应采用端板焊接法,桩段顶端距离地面1米左右就可接桩。(12)焊接前应先确认管节是否合格,端板是否合格平整,端板坡口上的浮锈及污物应清除干净,加上定位板,然后把上段桩吊放在下段桩端板上,依靠定位板将上下桩段接直,接头处如有空隙,因采用锲形铁片全部填实焊牢,施焊时可二人对称操作,既可加快速度又可减少焊接变形。 (13)采用多层焊,每层焊缝接头应错开,焊渣应清除,并应采取措施减少焊接变形。(14)手工焊接时,第一层必须用3.2㎜电焊条打底,确保根部焊牢透,第二层方可用粗焊条(4㎜或5㎜),一般采用E4303或E4316焊条。焊接接头可采用粉芯焊丝自保护半自动焊,焊丝使用前应经200-300℃烘干2h,并存放在烘箱内,恒温150℃。 (15)拼接处坡口槽的电焊应分三层以上对称进行环缝焊接,并采取措施减少焊接变形,正确掌握焊接电流和施焊速度,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须

phc预应力混凝土管桩检验批资料

phc预应力混凝土管桩检验批资料 一、桩身制作工序 1.预应力混凝土管桩生产前,预制厂生产工人需严格按照制定好的方案设备生产加工现场,工具、设备等准备工作。 2.将原材料到厂石子、沙子、水泥等进行检验,符合标准规定后方可使用。 3.确保预应力混凝土管桩生产现场有足够的水泥、砂子、石子等原材料。 4.在生产前,清洗坑内淤泥、杂草等杂物,并且保证预制厂地面平整,对气候环境有所影响的事项及时与施工单位沟通协调。 5.预制厂应按照土方试验报告和技术方案,为预应力混凝土桩制定适当的生产加工方案。 6.正确设置桩模或钢模板,确保模板的大小和截面符合规定标准。 7.将模板内表面涂刷模板油,使其平滑光滑,避免浇筑时候起粘连的现象,并确保模板不漏水。 8.装配预应力钢筋后,应采用硬管钢模具加固,防止模具变形,造成预制管桩的形状失真。 9.按要求在模具顶端预留出出锚筋位置,锚固后绷紧钢筋张拉力。 10.在预应力钢筋张拉完成的情况下,进行预制混凝土管桩的浇筑和养护,并确保混凝土养护达到预定时间。 11.将预制的混凝土管桩放入合适的地方进行储存,避免混凝土管桩外形受到损害。 二、钢筋工序 1.钢筋集中验收,检查钢筋外表有无腐蚀、划痕等缺陷,并检验钢筋的质量等级、品种、直径等指标是否符合规定的要求。 2.剥离钢筋表面部分的锈蚀、油污以及色带,确保预应力钢筋表面干净。 3.对预应力钢筋进行预伸,张力的大小应符合规定。 4.对钢筋的切断应采用专门设备或专业人工进行,确保切断平整直线。

5.在预制现场,施加适当的拉力对钢筋进行张拉,严格按照建筑设计进行张拉,对每 一个预应力钢筋的张拉力进行抽样测量,并做好相应的记录。 6.每一个预制混凝土管桩,应在各个工序之间进行钢筋、混凝土强度和坍落度的检验,确保其质量符合标准规定。 三、混凝土浇筑工序 1.在生产加工现场进行混凝土的现场搅拌,确保混凝土的均匀性和一致性。 2.混凝土罐车抵达现场后,需对混凝土进行抽样,并进行一系列的质量测试,确保混 凝土的质量符合建筑设计的规定要求。 3.混凝土浇注到钢管中时,应把混凝土放置到相应的位置,并进行立管的振捣、进气,保证在混凝土固化之后,混凝土不出现空鼓和不均匀的现象。 4.混凝土填充后的管子,应在规定时间内进行拆模,拆模前应安排合适的人员进行混 凝土的质量检验。 5.拆模后的混凝土表面需进行光整、加强连接钢筋,以保证其质量。 6.在生产加工现场进行混凝土的养护,并根据标准及时对其进行压浆等必要处理。 7.在混凝土管桩浇筑前及其养护过程中严格按要求开展质量检查及记录,确保混凝土 在生产过程中的品质。 四、外观及尺寸量测工序 1.检验各构配管及管件是否存在破损、变形等情况,并将发现的问题及时告知生产管 理人员。 2.双向切割机切割出的管端是否具有一定的精确度和垂直度等,更换成合适的设备、 夹具等准备工作。 3.混凝土管桩的长度、实心部分的直径、弯曲程度等,均应按建筑设计图、尺寸设计 规定进行检查。 4.坚持进行管壳表面的平整度、粗糙度、圆直度等质量检验,以及氟素盐喷涂、油漆 喷涂等表面修滑工序。 5.通过测量管体直径、管体壁厚、管的曲率高度,确保预制混凝土管的外观及尺寸量 测工序的品质。 五、检验批验收

预应力管桩完整版

预应力管桩完整版SANY 标准化小组#QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

一般规定 预应力管桩包括预应力薄壁管桩(PTC 桩)、预应力混凝土管桩(PC 桩)和预 应力高强混凝土管桩(PHC 桩)三种。 预应力管桩送到施工现场时,应进行进场检验,并做记录。检验要求是: A 、 检查是否有出厂合格证。合格证应包括:合格证编号、产品等级、标准编号、品 种、规格、型号、长度、壁厚、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能、 管桩编号、制造厂厂名、制造日期、出厂日期、检验员签名盖章; B 、 对每根桩进行外观质量检查,检查其标识、型号、外观质量等是否与设计要求相 符。 C 、 根据同一生产日期、规格、长度、强度等划分检验批,必要时可抽取2根做抗弯 性能、混凝土强度、保护层厚度等检验; D 、 发现不合格品时,可根据合同整批退货,或挑选出合格品,其余退换处理。 (3)在吊运过程中应轻吊轻放,严禁碰撞、 米以内及外径400长度10米以内的桩 处。桩长大于20米 采用多点起吊时, 4S 度 ,0. 207L , 0.5861 卜 / L 彳 Z X] 图 1. 2. 1-1 (4)施工时桩的吊立吊点位置如图 预应力管桩 1、 (1) (2) 滚落。吊点位置按图。外径500长度12 起吊时可直接吊挂在桩端法兰或端板 必须进行验算。

桩的堆放场地应压实平整,并有排水措施。

(5)按规定支点分规格、类型存放,堆放支点如图。堆放层数,应根据强度、地面 承载力、垫木及堆垛稳定性确定,具体可见表的规定。 表预应力管桩堆放层数要求 外径(mm)300、 350 400、 450 500、 600 700、 800 堆放层数W5 W4 W3 W2 (6)桩按支点位置放在垫枕上,层与层之间用垫木隔开,每层垫木应在同一水平面上,各层垫木位置应在同一垂直线上,堆垛时,须在两侧打好防止滚垛的木楔。 (7)垫木应符合下列要求: A、垫木承压力如不能满足要求,可用双垫木等方法增加成压面; B、垫木不得使用杨木等软杂木,同时不得有腐朽、劈裂、翘曲及虫伤等疵病; C、使用其他材料垫时,应保证管桩安全,不受损伤。 (8)桩应达到混凝土强度等级80%以上方可运输,达到100%以上才能出厂。 (9)管桩运输过程中支点应满足两点发动法的位置(支点距离桩端)处,并垫以木楔,防止滚动,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位,运输船舶和车辆底 层应设置垫枕,在多支点的情况下,支点必须保持同一平面,铁路运输时应符合 《铁路装载加固规则要求》。 (10)管节拼接成整桩应采用端板焊接法,桩段顶端距离地面1米左右就可接桩。 (11)焊接前应先确认管节是否合格,端板是否合格平整,端板坡口上的浮锈及污物应清除干净,加上定位板,然后把上段桩吊放在下段桩端板上,依靠定位板将上 下桩段接直,接头处如有空隙,因采用锲形铁片全部填实焊牢,施焊时可二人对 称操作,既可加快速度又可减少焊接变形。 (12)采用多层焊,每层焊缝接头应错开,焊渣应清除,并应采取措施减少焊接变形。 (13)手工焊接时,第一层必须用哑电焊条打底,确保根部焊牢透,第二层方可用粗焊条(4哑或5哑),一般采用E4303或E4316焊条。焊接接头可采用粉芯焊丝自 保护半自动焊,焊丝使用前应经200-300°C烘干2h,并存放在烘箱内,恒温 150C。 (14)拼接处坡口槽的电焊应分三层以上对称进行环缝焊接,并采取措施减少焊接变形,正 确掌握焊接电流和施焊速度,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须敲清后方能

phc管桩验收规范

phc管桩验收规范 PHC管桩验收是指在工程施工中对预制混凝土管桩进行质量 检验和验收的过程,目的是保证管桩的安全可靠,符合设计要求和规范要求。下面是关于PHC管桩验收规范的内容,共计1000字: 一、PHC管桩验收前的准备工作 1. 管桩质量检查:检查管桩的外观是否完整,有无裂缝等缺陷;检查管桩的长度是否符合设计要求;检查管桩的外径、内径和壁厚是否符合规范要求;检查管桩的质量证明文件是否齐全。 2. 管桩标志:给每根管桩打上标志,包括序号、长度等信息。 3. 验收装置准备:准备好验收用的装置,包括测斜仪、静载荷试验仪器等。 4. 施工日志和工序报告:准备好施工日志和工序报告,记录管桩施工过程中的各个环节和情况。 二、PHC管桩质量检查和验收方法 1. 外观检查:对管桩的外观进行检查,查看有无裂缝、缺陷等情况。外观检查应包括全长外观检查和孔隙检查。全长外观检查应对每根管桩逐一进行,检查管桩的表面是否平整、光滑,无明显裂缝和缺陷。孔隙检查应对每根管桩的一定长度范围进行,检查管桩内部是否有孔隙和砂眼。

2. 尺寸检查:对管桩的长度、外径、内径和壁厚进行检查。长度检查应按照设计要求进行,偏差不应大于设计偏差范围。外径、内径和壁厚检查应按照规范要求进行,不得超过规范允许的偏差范围。 3. 静载荷试验:对管桩进行静载荷试验,以验证其承载能力。试验时应按照设计要求施加试载荷并测量变形。试验结果应符合设计要求和规范要求。 4. 测斜仪测斜:对管桩进行测斜,用以检测管桩的竖直度。测斜仪应按照规范要求进行安装和测量,测量结果应符合规范要求。 5. 混凝土质量检查:对管桩的混凝土质量进行检查。检测方法可以采用取样试验,根据取样试验结果判断混凝土的强度和密实度是否符合规范要求。 三、PHC管桩验收记录和报告 1. 管桩验收记录:记录管桩的验收过程,包括外观检查、尺寸检查、静载荷试验、测斜等内容。记录应详细、准确,并附上验收装置的检定证书和操作人员的签字。 2. 验收报告:根据管桩的验收记录,编制管桩验收报告。报告应包括管桩的基本信息、验收记录、试验结果等内容,并附上验收装置的检定证书和操作人员的签字。

先张发预应力管桩工程检验批质量验收记录表

先张发预应力管桩工程检验批质量验收记录表 主控项目: 1、体质量检验。包括完整性、裂缝、断桩等.对设计甲级或地质条件复杂、抽检数量不少于总数的30%,且不少于20根.其他桩底不少于总数20%.且不少于10根。对预制桩及地下水位以上的桩,检查总数的10%,且不少于10根,每个柱子承台下不少于1根。 2、桩位偏移。项目如下表,尺量检查,根据桩位放线检查。 3、承载力。设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验,数量不少于总桩数1%,且不少于3根。总桩数少于50根时,为2根。其他桩应用高应变动力检测。对地质条件、桩型,成桩机具和工艺相同、同一单位施工的桩基。检验桩数不少于总桩数的2%,且不少于5根。静载荷试验,高应变动力检测方法。检查检测报告。 一般项目: 1、成品桩质量。外观:无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀,桩顶处无孔隙。观察检查。 桩径±5mm;管壁厚度±5mm;桩尖中心线<2mm,用尺量检查。 桩顶平面度10mm。用水平尺检查。 桩体弯曲〈1/1000L。用拉线及尺量检查。 2、接桩:焊缝质量,按钢桩焊接接桩检查。 电焊后停歇时间>1。0min。用秒表测定。 上下节平面偏差<10mm.用尺量检查。 节点弯曲矢高<1/1000L。拉线和尺量检查。 3、停锤标准。符合设计要求。现场实测或检查沉桩记录。 4、桩顶标高。±50mm.用水准仪检查。 施工前检查成品桩,接桩用电焊条质量。施工中检查桩的贯入情况、桩顶完整状况、电焊接桩质量、桩体垂直度、电焊后的停歇时间.重要工程应对电焊接头做10%焊缝探伤检查。施工结束后做承载力检验及桩体质量检验。 检查后形成施工记录或检验报告。 检查施工记录和检验报告。

钢筋混凝土预制桩(钢筋骨架)检验批质量验收记录

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【规范名称及编号】《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 【条文摘录】 摘录一: 5.1 一般规定 5.1.1 桩位的放样允许偏差如下: 群桩:20mm; 单排桩:10mm。 5.1.2 桩基工程的桩位验收,除设计有规定外,应按下述要求进行: 1 当桩顶设计标高与施工场地标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。 2 当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。对灌注桩可对护筒位置做中间验收。 5.1.3 打(压)入桩(预制混凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表5.1.3的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。 5.1.4 灌注桩的桩位偏差必须符合表5.1.4的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按本章的各 3 / 6

节要求执行。每浇注50m3必须有1组试件,小于50m3的桩,每根桩必须有1组试件。 5.1.5 工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3根,当总桩数少于50根时,不应少于2根。 5.1.6 桩身质量应进行检验。对设计等级为甲级或地质条件复杂,成检质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总数的30%,且不应少于20根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20%,且不应少于10根;对混凝土预制桩及地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩,检验数量不应少于总桩数的10%,且不得少于10根。每个柱子承台下不得少于1根。 5.1.7 对砂、石子、钢材、水泥等原材料的质量、检验项目、批量和检验方法,应符合国家现行标准的规定。 5.1.8 除本规范第5.1.5、5.1.6条规定的主控项目外,其他主控项目应全部检查,对一般项目,除已明确规定外,其他可按20%抽查,但混凝土灌注桩应全部检查。 摘录二: 5.4 混凝土预制桩 5.4.1 桩在现场预制时,应对原材料、钢筋骨架(见表5.4.1)、混凝土强度进行检查;采用工厂生产的成品桩时,桩进场后应进行外观及尺寸检查。 4 / 6

PHC管桩试桩总结资料

目录 PHC 管桩试桩总结 (2) 第一章.工程概况 (2) 第二章.编制依据 (2) 第三章.试桩地点 (2) 第四章.试桩目的 (3) 第五章.施工准备 (3) 第六章.施工安排 (3) 6.1施工组织机构及人员配备情况 (3) 6.2施工时间安排 (4) 6.3施工用电 (4) 6.4主要机具、设备一览表 (4) 第七章.施工方法 (5) 7.1施工前准备工作 (5) 7.2静压法压桩 (8) 7.3锤击法压桩 (10) 第八章.具体施工情况 (11) 8.1材料进场及外观检验 (12) 8.2桩位放样 (12) 8.3吊桩及压桩 (12) 8.4桩检测试验 (14) 第九章.试桩小结 (17)

PHC管桩试桩总结 第一章.工程概况 中铁十八局集团商合杭铁路站前四标项目经理部一分部古城东站路基工程位于安徽省亳州市古城镇,古城东站站内,古城特大桥小里程端,与既有京九线并行,线路主要以填方形式通过淮河冲积平原,地形平坦开阔,多为村庄及耕地,线路中心最大填方高6.04m ,边坡最大高度为8.98m。施工起止里程 DK105+529.53 〜DK107+246.43 ,全长 1.717 公里。 本工程地基处理设计为高强度预应力管桩(PHC-AB-400 (95)型),13715 根、总长 378736m 其中 22m 桩 881 根 19382m、 28m 桩 12834 根359354m、,桩径(p 400mm、桩长 22 〜28m、壁厚为95mm、桩身混凝土强度不低于C80 , 22m桩单桩承载力不小于800kN、28m桩单桩承载力不小于950kN ,终压值通过现场试压桩确定,桩端持力层为黏土及粉质黏土。 第二章.编制依据 (1)《高速铁路路基工程施工技术指南》 (2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) (3)《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-2009 (4)《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003 (5《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015 )(6)《铁路工程地基处理技术设计规范》 TB10106-2010 (7)《新建商丘至合肥至杭州铁路工程施工图个别路基设计图》 第三章.试桩地点 试桩地点选在DK105+950〜DK106+350 段路基,试桩根数5 根。试桩桩位里程依次为 DK105+989.6 左偏 3.3m 、 DK105+995.49 左偏 17.49m 、DK106+167.77 左偏 21.1m 、 DK106+336.95 左偏21.7m、DK106+340.3 左偏8.8m。原地面进行清表处理,并进行碾压,使其满足大型机械进场施工条件。

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