浅谈巷道支护技术的改进(终)(1)

浅谈巷道支护技术的改进(终)(1)
浅谈巷道支护技术的改进(终)(1)

浅谈半煤岩巷道支护技术的改进

宋义德

韩城矿业公司下峪口煤矿生产技术部

摘要:目前我矿随着开采深度的增加,地应力加大、当巷道掘进遇到软岩时,由于巷道围岩松动圈的不断发展,围岩破碎膨胀变形使锚入围岩的锚杆受到拉伸力,致使原支护不太困难的巷道,也面临支护难的问题,给煤矿生产带来了巨大的危害,造成不必要的人力、物力的浪费。

关键词:锚索配合锚网支护技术,支护工艺,支护工艺改进

前言

为了促进我矿巷道的支护的改革和发展,为满足矿井的安全生产和经济发展的需要,通过平时井下现场的实际观察,采用锚索配合锚网等多种形式支护的成功取决于严格按其各项技术要求施工,因此抓好锚索配合锚网支护的质量、进行支护工艺上的改进,已成为锚索配合锚网支护施工现场的管理人员和作业人员必须予以关注的问题,以便适应深部巷道矿压增大和围岩岩性的变化。

一、概况

在岩巷、半煤岩掘进中,采用光面爆破锚索配合锚网支护,其支护原理已为人所共识。它在煤矿的使用越来越广泛。

目前根据巷道不同性质的围岩,采用锚索配合锚网支护使支护技术得到进一步的发展。随着矿井开采水平的不断延深,地压也随之明显增大,有些锚索配合锚网巷道出现明显的压力显现,例如顶板岩石开裂、巷道变形等。这些现象的出现,不仅增加了巷道维修费用,而且直接影响了正常的安全生产。通过调查也发现,除因地压大而压坏顶板岩层外,还有不少是因锚索配合锚网施工质量低劣而导致破坏的。锚索配合锚网支护的成功取决于严格按其各项技术要求施工,因此抓好锚网配合锚索支护的质量、进行支护工艺上的改进,已成为锚网配合锚索支护施工现场的管理人员和作业人员必须予以关注的问题,以便

适应深部巷道矿压增大和围岩岩性的变化。

二、锚索配合锚网支护工艺

任何产品的生产,不按其工艺要求进行,质量都是无法保证的,锚索配合锚网支护也是如此。锚索配合锚网支护质量的制约因素很多,施工中只要有一个环节不按工艺要求进行,就将会从根本上降低其质量,影响支护效果。

1、光面爆破

光面爆破是通过合理选择爆破参数,使爆破后的巷道成形规整,减少了超挖和欠挖,最大限度地保持围岩的自承能力,有利于安全施工和永久支护的安全使用,光面爆破是搞好锚网支护的前提和基础。光面爆破施工在工艺上有着严格的要求。但我们在现场调查中发现,不少的巷道光爆成形很差,超挖严重,围岩表面不规整。究其原因,是没有按工艺要求施工。有的施工人员为了片面追求进度,不按要求布置周边眼、随意加大装药量,造成少钻眼、多装药,其结果是严重破坏了巷道围岩的稳定性、削弱了它的自身强度、降低了它的自承能力,给下一步的锚网支护带来很大困难。

2、全断面一次掘进

从静力学的角度看,巷道可视为一个围岩与支护层共同组成的厚壁承载环。巷道开挖后,破坏了围岩原有的三向应力平衡状态,围岩不可避免地产生变形和位移,以致出现开裂和松动。为减缓这一过程,承载环应尽快闭合,才能发挥其承载作用。按照这一观点,组织全断面一次掘进对提高巷道的稳定性特别有利。它能有效地使巷道围岩应力分布均匀。

3、锚杆支护工艺改进

锚杆在半煤岩巷道掘进中所发挥的支护作用是人所共知的,由于其施工方便,便于机械化作业,提高了掘进速度,为我们矿区锚网支护技术的发展起到了积极的促进作用。然而在半煤岩巷道掘进中帮部锚杆原采用?32×2500mm的全长自巩固锚杆,使巷帮锚杆支护的安全可靠性进一步提高。

三、现场施工管理

锚杆赖以发挥作用的首要条件是其安装角度和初始锚固力均要达到要求。我们在现场发现多种不符合标准的做法,如钻锚杆孔时不注意控制角度,使锚杆安装后角度偏差过大,影

响支护效果;锚杆安装时不上紧托盘,锚杆得不到预应力,失去锚固作用等。针对上述情况,应切实加强对锚杆安装质量的管理。要严把钻孔质量关。钻孔时必须短钎和长钎交替使用,必须保证锚杆与顶板和两帮的垂直度达到标准规定的要求。安装螺纹钢树脂锚杆时,搅拌要到位,锚杆尾端的垫板要贴紧围岩表面,然后用专用工具将螺母上紧,确保扭距、预应力达到要求。这几道工序一道都不能省,必须监督施工人员逐项完成。只有这样才能保证锚杆安装角度和初锚力达到预期的要求,提高锚杆的支护效果。

随着开采深度的增加,吨煤成本也在随之增大。我们应通过因地制宜地改变锚网支护参数,降低工程造价,以及加强技术管理与工程质量管理,提高巷道支护质量,保证煤矿的安全生产,降低巷道的维修费用,力争创造更好的经济效益。

四、提出的建议

对锚索配合锚网支护,我们应从下列几方面加强技术管理和施工质量管理。

1、为了确保半煤岩岩层风化,在巷道掘进中应尽量考虑对巷道进行喷射混凝土,利用喷层和锚杆的柔性特点,允许围岩有一定量的变形,以改善围岩内部的应力分布状况,并控制围岩有较大的变形发展,并且喷射混凝土具有足够的抗压、抗拉、粘结强度,又能防止岩层风化。

2、加强技术管理,因地制宜地选择锚网配合锚索支护参数。并要能根据巷道围岩条件的变化进行必要的修改。

3、合理选择光爆系数,严格在炮眼位置、角度、深度、装药量、装药结构、连线方式、起爆顺序等工序上按光爆要求施工。

4、开展深孔光爆技术的研究。从长远来看,推广深孔光爆具有深远意义,因为它可加大循环进尺,减少辅助时间,提高效率,加快巷道掘进速度,减少炮茬留下的台阶,光爆效果好。而且还可以降低成本,如炸药、雷管的消耗等。

5、增强各级管理人员和施工人员的质量意识, 严格执行质量检查验收制度。应首先加强这类人员的技术培训与思想教育,切实提高他们的技术素质和思想素质,提高他们执行标准规范、按设计和工艺的要求作业的自

觉性。再者是强化责任制,要一层一

层落实责任制,做到事事有人负责,道道工序、质量有人把关。

6、建立巷道施工的原始记录。因为它能完整地保存巷道施工全过程的资料数据,包括全部光爆和锚网配合锚索支护技术参数、施工班组及日期、每天的施工进度等等,如实在地反映出每天的施工和质量情况。掘进班组应对每一作业循环的基岩掘进工程和其操作的主要工序:锚杆、锚索等质量情况作为一个检查点,按《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》检查点的测点要求,自行认真检查,并做好施工检查记录。这样的原始记录给检查验收和考核都提供了可靠的依据。

作者简介:

宋义德(1986-),男,本科学历,助理工程师,毕业于西安科技大学。

煤矿巷道支护技术现状及发展趋势分析

煤矿巷道支护技术现状及发展趋势分析 引言:煤矿巷道的安全性关系着整个煤矿开采工程的安全,随着煤矿开采深度的不断加深,也就对煤矿巷道支护技术所起到的安全作用提出了更高的要求。因此,要分析现在应用的煤矿巷道支护技术,解决当前煤矿巷道支护存在的问题,探究煤矿巷道支护技术今后的发展。 1.煤矿巷道支护技术应用分析 1.1煤矿巷道棚式支护技术 棚式支护技术曾经得到过很广泛地应用,按其使用的材质主要分为木结构,混凝土和金属材料等几种形式。现在应用的主要是金属材料的支架支护。在支架使用过程中,金属材质的支架的长,宽,高等要符合一定的比例,才能达到理想的支护作用。但是这种棚式支护技术的缺点是岩石表层和支架之间不能很好地进行连接且金属支架的成本比较高,而且在地质环境比较复杂的地方还不能起到很好的支护作用,所以目前这种支护技术并没有得到广泛地应用,已经逐渐被比较先进的支护技术所取代。 1.2煤矿巷道砌碴支护技术 在如今的煤矿巷道支护技术中,砌碴技术属于比较早应用到煤矿巷道支护中去的。这种支护技术应用起来方便简单,在一些大巷中加固作用比较好。砌碴支护技术大致可以分为现浇混凝土,混凝土砌块等方式。使用煤矿巷道砌碴支护技术成本比较高,如果要岩层发生改变,砌碴技术能发挥的作用就会比较小,不能起到很好的支护作用。所以在一些岩层比较固定的特殊的煤矿巷道中可以采用这一支护技术,对于其他情况,使用这种支护技术就会用很多限制,不适合大规模广泛地使用。 1.3U型钢支架支护技术 U型支架支护技术的承载能力比较好,一般会在比较深的矿井中使用,能发挥比较好的支护作用。在使用这种支护技术时,要对卡缆进行合理的调质和处理,岩石的支护壁要填充好,这样才能更好地发挥U型钢支架的支护作用。注意如果出现岩土巷道破碎和剥落的现象,最好不要单独使用这种支护作用,可以采取锚喷和U型钢联合支护技术,可以弥补单独使用U型钢支架支护的缺陷。由于承载能力比较好,适用范围比较广,是一种典型的巷道支护技术。 1.4锚杆支护技术 锚杆支护技术是利用锚杆的支护增强煤矿巷道的支护强度,可以很好有效地控制煤矿巷道岩层的变形,提高巷道的稳定性。在应用锚杆支护技术时要根据煤矿巷道的实际情况,建立起完善的锚杆支护体系。使得设计出来的锚杆支护体系能够有效地发挥支护作用,提高煤矿巷道的稳定性,针对一些特殊的情况,需要设计出良好的强有力的锚杆支护,防止煤矿巷道的岩层的变形。锚杆支护技术是现在使用最广泛的巷道支护技术。 1.5联合支护技术 除上述的对煤矿巷道单独支护的技术外,还可以对煤矿巷道进行联合支护,与单独支护相比,联合支护如果运用得当可以取得更好的效果。经常使用的联合技术是锚杆锚索的联合支护技术。在联合支护技术中,锚杆支护主要是利用锚杆等构件对围岩进行一定程度上的支撑,来提高对围岩应力等的承受能力,即起到了支护作用。而锚索的作用则是将围岩本身主要的承载层与由锚杆支护所衍生出的承载层相连接,借此增大了承受应力的岩体面积,使得支护效果更加明显。此为锚杆锚索联合支护技术的工作原理。 该技术主要起到加固和互补的作用。因锚杆锚索和岩体紧密相连,提高了岩体整体的承载力,且由于承载面积的增大导致应力的分布状态也发生改变,岩体抗变形的能力明显加强。当锚杆锚索到达稳定层岩时,锚杆在切向和径向出现约束力,避免了破坏的岩层肆意流动影

煤矿巷道维修安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.煤矿巷道维修安全技术措 施正式版

煤矿巷道维修安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工)

三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修 1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。

锚网支护巷道维修安全技术措施

锚网支护巷道维修安全技术措施 由于我矿锚网支护巷道严重变形失修,为保证巷道安全质量及通风运输要求,决定对+2206运输顺槽(宽3.0米、高2.5米)、+2206东运输巷(宽3.0米、高2.5米),+2216回风顺槽(宽2.2米、高2.0米)、+2182西运输巷进行(宽3.0米、高2.5米)、+2182东探煤巷(宽2.2米、高2.0米)进行加固维修,特制定以下安全技术措施。 1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则,逐步推进。严禁多点同时作业。 2、现场施工人员进入现场后,严格执行先检查后工作制度,对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查,发现问题必须及时处理。不能处理的,必须立即汇报调度室和跟班领导,整改到位,措施到位,方可组织施工,严禁盲干,杜绝违章指挥。 3、施工前,保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施,防止人为损坏。在转载机或皮带机机道工作时,必须闭锁转载机或皮带机停电。 4、维修巷道时,应加强支护,必须先采取临时支护措施,先支后修,防止冒顶伤人或堵人。作业期间,严禁人员进入施工地

点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。 5、维修巷道时,应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净,备用支护材料码放整齐,保持巷道畅通。 6、在施工过程中,发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。 7、在顶板破碎、压力大时,及时缩小锚杆排距600~800mm,并相应缩小循环进尺。 8、处理巷道高冒地段时,必须由有作业经验的工人进行;现场必须有矿领导跟班指挥,在作业全过程中应有专人观察顶板,发现异常必须先撤出人员进行处理,方可继续作业,确保作业安全。 9、应加强工程质量管理,确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度,并贯穿施工的全过程。处理网兜或架设临时支护,人员都必须在支护完整牢固处工作,严禁空顶作业。 10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度,对现场存在的问题或隐患必须排除完毕,才能向前施工。 11、每班交班后,班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固,锚杆扭矩力必须达到要求。

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版)

第三、五巷道维修安全技术措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0322

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版) 为确保全年生产任务的完成,尽早出煤,现需对第三、第五巷进行支护,为保证工作安全顺利进行,特制定本措施。 一、现场概况: 所支护巷道位于南主回风西侧,原为小窑掘进完成的巷道,巷高为2.2米,宽4—6米,顶板完整,巷帮有少量片帮巷道全长190米。 二、施工方法及技术要求: 1、巷道支护沿巷道中线支设,采用直径不小于160mm、长2400mm 的红松圆木打双排点柱支护,排距1.5m,柱距2.5m,每三排点柱后架一架矩形棚棚梁采用2500mm长,直径不小于160mm的红松圆木,棚腿采用高度合适的红松圆木,直径不小于160mm,腿梁之间要用把钉钉紧。

2、支护要由外向里逐架进行。点柱支设要打在实底上,柱子要垂直于顶底板,偏差不大于1°,点柱直线度小得超过±50mm,柱子要迎山有力,不得退山架设。棚子要接顶严密。当巷道宽度大于6 米时在已架点柱两侧补打点柱。当遇顶板不好时要架棚通过,棚距缩小为1米。 3、施工方法: 安全检查——支设点柱(顶板不好处架棚)——架棚——验收。 其中安全检查贯穿于整个施工过程,按照以上施工方法由外向里逐架进行,直至将所修巷道修完为止。 三、安全技术措施 1、开工前,先检查工作面地点的瓦斯超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%,禁止入内。 2、施工作业前,要由外向里认真检查,用铁揪和镐处理掉顶帮活煤活矸,确认安全后方可作业。 3、人员运料时,必须两人抬一根圆木,运到指定地点卸料时两人要配合好,一头先放稳后再将另一头稳,确保圆木不会弹起伤人。

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施 一、前言:根据设计要求,井底车场部分巷道施工过2#煤层,岩体比较破碎,围岩整体性差,顶板压力大,为确保施工质量及施工安全,经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中,凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道,在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕,下一步准备进行永久砌碹支护,为保证施工安全、优质的完成施工,特制定专项安全技术措施以作指导。 二、编写依据: 1、井底车场平、断面图S1130-109-01 2、井底车场线路及水沟坡度图S1431-121-2 3、二号交岔点平、断面图S1431-123/121-4 4、《煤矿安全规程》2010版 5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010) 6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5010-1995) 7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述: 1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。 详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图 2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护,厚度为450mm,砼强度等级为C35。 3、质量标准:合格,合格率100%。 四、巷道施工方案: 1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业,首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定,当满足要求后,进行绑扎钢筋作业。受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋,间排距为

300×300mm,钢筋搭接长度为700mm,联系筋采用φ10盘圆加工制作,间距为600mm。钢筋采用扎丝搭接绑扎,在绑扎钢筋时,钢筋间排距必须控制在设计范围内,钢筋保护层也要符合设计和规范要求,钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。附:井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业 根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线,放出巷道拱基线及巷道两边边线,依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板,首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方,再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体,然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠,最后在墙板与巷帮之间,对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板,对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。将溜灰管拉入巷道浇注模板内,利用压风式混凝土输送罐浇筑巷道墙部,并对称振捣密实。 待巷道墙部混凝土浇筑完毕,砼经初凝后,在两侧墙立柱上各固定一根150×150mm的抬梁。根据巷道中、腰线及施工图纸设计要求,由内向外逐步稳立拱部碹胎及模板,使用鈀钉将每架碹胎固定牢固在抬梁上,利用三道沙木杆将三架碹胎连成一体并一端抵触掌子面,在每架碹胎和岩帮之间至少打设5根斜撑,在靠近掌子面一侧的碹胎与掌子面之间至少均匀地打设4根斜撑,并将胎板覆在碹胎上。在稳立碹胎和模板时,必须保证各部件的形状、尺寸和相互之间的位置关系,装拆方便,接缝严密,不易漏浆。碹胎尺寸必须符合设计要求,各个部位要支撑牢固,使其在振捣和浇筑过程中不发生位移。确保模板规格尺寸符合设计要求,各部件连接牢固可靠后,将巷道拱部浇筑并封严密实。

煤矿巷道支护的发展前景

浅谈煤矿巷道支护的发展 摘要:推行巷道支护改革,对于降低原煤生产成本,提高经济效益,有着巨大的促进作用,本文就煤矿巷道支护问题进行了探讨。 近几年来,随着我国煤矿开采深度的不断增加,煤矿井巷支护经历了由单一型支护技术到联合支护型技术的发展历程。煤矿早期开采阶段几乎全部是以木材作为巷道及采煤工作面的支护材料,随着新型材料的出现,开始采用混凝土或钢筋混凝土砌碹等支护形式,这些被动式支护耗费大量材料且受深度和岩性影响。随着井巷支护技术的发展演变,可将其归纳为被动式支护方式、主动式支护方式。 1.被动式支护方式 被动式支护技术是源于古典压力理论和坍落理论,认为巷道开挖后围压主要由围岩局部坍塌导致而成,而巷道的稳定主要靠围岩坍塌致使硐室形状改变后自行获得。被动式支护把围岩坍塌岩与支护分开来考虑,把围岩视作荷载,支护看作承载结构,二者之间形成“荷载—结构”体系,认为支护是为了承受由围岩所产生的荷载,无法控制围岩变形破坏的发生,只能起被动抵抗的作用。 1.1木支护方式 木支护技术主要是采用木材作为支护材料,典型的支护方式有“亲口”棚、鸭嘴棚、戴帽点柱、木垛等。木支护耗费大量木材而且受采深和岩性影响严重,因此只适用于浅部围岩,而且支护断面

形状必须与围岩曲线一致,以充分发挥围岩和支护结构抗压强度大的优势,从而硬性抵抗岩体的变形压力。 1.2石材支护方式 石材支护分片石、料石两种支护方式,优点是具有抗压性好、一次成巷好、安全系数大、抗灾能力强、支架变形小和质量易保证等特点,不足之处在于初期投资高,只适用于矿井服务年限长的巷道。 1.3金属支架支护方式 金属支架支护技术主要分刚性支架支护与可缩性支架支护,其中刚性支架允许压缩变形量小,工作阻力随变形量增大而减小,直至破坏而失去工作阻力;可缩性支架允许压缩变形量大,在结构设计压缩范围内,工作阻力随压缩量大而增大,或者恒阻。金属支架支护视支架为支护体,围岩为荷载,其破坏是由于支架上弯曲力矩达到屈服极限的破坏应力所致,同时,由于支架承受侧压力和荷载的不均匀常使支架失去稳定性或可缩性而减弱或失去竖向承载能力。特别是u型钢支架支护由多段弧形构件相互叠置搭接而成,大多支护面呈拱形或环形,主要使用于松软围岩、地压大、底臌严重和两帮位移量大的开拓和采区巷道 1.4装配式钢筋混凝土支架支护方式 装配式钢筋混凝土支架支护施工技术,可以在地面工厂化预制,质量有保证且利于批量化生产和井下机械化安装,不足之处在于不能有效抵抗上覆岩层整体移动而产生的底板沉降及巷帮测压,受扭

浅谈煤矿软岩巷道支护技术

浅谈煤矿软岩巷道支护技术 随着煤矿开采技术的成熟,开采深度的不断深化、开采规模的扩大,巷道损坏程度逐渐的扩大。软岩巷道支护一直是巷道工程的一个疑难点。软岩巷道的支护与使用维护优劣程度,直接影响到煤矿安全高效生产。文章通过对软岩巷道的概念、支护原理、支护原则、支护类型、支护对策等方面进行论述。 标签:软岩巷道;支护;原理;原则 1 软岩的基本概念 软岩是在特定的环境下,塑性变形明显的岩体。这种岩体多是泥岩、粉岩等。软岩的特点可以用软、弱、松、散概括。在煤矿巷道支护施工中,巷道围岩就是需要施工的岩体;工程力是指岩体上的重力、应力、水作用力、膨胀应力等。软岩通常分:低强度高膨胀性软岩、高应力软岩、极破碎软岩、复合型软岩四类。 1.1 低强度高膨胀性软岩,围岩质地破碎、强度偏低、遇水变形,对施工中的震动耐受力差。巷道围岩变形迅速,给支护带来很大困难。由于软岩中的泥质成分和结构面确定了软岩的特征,导致软岩产生塑性变形。软岩通常具有可塑性、膨胀性、崩解性、流变性、扰动性等特性。 1.2 我国煤矿开采深度逐年增加,使得一些矿井重力引起的垂直应力骤增,构造应力场错综复杂;在高应力条件下,扰动影响剧烈,围岩破坏程度加剧,涌现新裂纹致使煤岩体积扩大,扩容膨胀。 1.3 极破碎软岩巷道围岩内节理不同、裂隙等结构面,围岩支体破碎、稳定性差。巷道掘进工作中可能发生冒顶和片帮,给支护作业带来诸多不便。 1.4 复合型软岩指上述3种软岩类型各种组合。 2 软岩巷道支护原理与支护原则 2.1 支护原理 软岩巷道支护的重点在于发掘自承能力。支护原理:依据岩层特性,地压来源,运用科学设计方法,使支护体系和施工过程能够适应围岩变形的种种情况,从而达到控制围岩变形、维护巷道稳定的宗旨。 (1)改变思想,支护结构和强度和围岩自承能力相适应,与围岩变形及强度相结合,实践证明,单纯提高支护刚度的做法是难以达到预期效果;(2)适当卸压、加固与支护相结合的方法相辅相成,运筹帷幄,高应力区,需要卸力合理,对变形大的区域,要让度适量,支离破碎区域,进行整体加固;(3)对于围岩变形量测定,及时掌握围岩变形的活动状态,根据测定结果予以反馈,以确定二次

巷道维修安全技术措施

巷道维修安全技术措施 一、工程概况: 由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护,位于Ⅱ#煤层中,由于上层采空区压力大及断层挤压,个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象,支护强度下降,影响巷道的正常使用,必须及时维修或更换,确保巷道通风、运输畅通和行人安全,经矿领导研究决定,特制定以下安全技术措施,并严格按此措施执行。 二、组织形式: 巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。 三、施工方法及操作规程: (一)施工前的准备工作 1、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护,电缆及其它管线不准落地,必须吊挂起来。 2、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情 况,如发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的问题

时,必须妥善处理,并根据现场实际情况对每个维修场所进行支护加固。在进行翻棚时,必须先架设好临时支护,确认无危险后,然后架好新支护。 3、清理工作面地点及前后10米巷道的浮煤(渣)或杂物,保证巷道高度不能低于2.0米以上,检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况,发现问题必须妥善处理。 4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况,坚持敲帮问顶,发现险情应立即采取措施处理。 5、维修作业必须加强支护工作,支护质量必须满足要求,禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。巷道压力较大或顶帮破碎时,应加密支护,同时顶帮必须封严背实,支护要有力。 6、翻修支护时,必须有专人照看顶板,防止顶板落石伤人或冒落堵人。必要时应打好临时支护,维修地点遇冒顶时,必须立即进行处理和抢修。巷道维修时,施工人员严禁进入无风、微风区(即严禁进入风筒末端5米以外)。撤换支架前,应先加固工作地点的支架,架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止作业。撤换支架工作应连续进行。如果不连续施工,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。 (二)操作方法及程序 巷道扩修:

软岩巷道支护技术发展现状分析

软岩巷道支护技术发展现状分析 耿志光 (河南工程学院安全工程系郑州451109) 摘要:随着我国新生代煤层的大力开发,软岩矿井的数量也在与日俱增。特殊条件下的巷道施工与维护问题已变得日益突出,并成为影响和制约我国煤炭工业发展的重要因素之一。采用常规的支护方法,已不能满足安全生产的需要。研究有效而经济的软岩支护方法, 是当前生产中急需解决的问题。为此查阅了大量相关科技期刊,对多个典型软岩矿井的支护技术进行分析,总结了我国软岩支护的发展现状。这对提高我国软岩支护的技术水平,提高经济效益,都有着十分重要的意义。 关键词:软岩;支护技术;发展现状 1引言 由于深部岩体处于复杂的工程地质环境,使深部岩体表现出的力学特性与浅部开采时往往具有很大的差异,并且,随着开采深度的增加,伴随着硬岩矿井向软岩矿井的转型。在浅部开采基础上发展起来的传统支护理论、设计方法及技术已难以适应深部巷道支护的要求,尤其是深部软岩巷道支护设计及实际的需要[1]。 随着其开采深度不断增加, 受高应力的影响, 软岩问题愈趋严重, 深部围岩处于软岩状态, 施工条件趋于复杂化, 巷道及硐室支护的难度和破坏程度不断增加[2]。底臌是煤矿巷道中经常发生的动力现象, 巷道底臌使断面缩小, 阻碍运输、通风和人员行走, 因底臌而造成巷道报废的现象时有发生, 严重影响生产和威胁安全[3]。软岩巷道支护问题日益突出。研究高效而经济的软岩巷道支护方法,是目前矿井生产急需解决的问题。 2软岩巷道的特征 2.1软岩的概念 软岩是我国煤炭系统的习惯用语, 它的概念已不是狭义的字面上的含义。目前人们普遍认可的软岩的概念包括松散型软岩、破碎型软岩、流变型软岩、膨胀型软岩及高地应力型也称硬岩软化型软岩等五种特点岩石。 2.2软岩的基本特征 1)软岩松散破碎, 结构疏松, 容重低, 孔隙率较高, 强度小, 稳定性差。一般软岩多为泥岩、炭质泥岩、砂质泥岩及粉砂岩组成, 单向抗压强度小于200 Mpa。 2)软岩易吸水崩解, 膨胀性强。软岩膨胀的概念有两个一、专指那些含有膨胀性矿物如高岭石、蒙脱石等的软岩所产生的膨胀变形。二、指软岩岩体向巷道空间的位移变形。 3)软岩巷道自稳性差, 围岩压力大, 来压快, 自稳时间短。多数围岩自稳时间仅几十分钟到几小时。 4)软岩巷道变形量大, 变形持续时间长, 具有流变性能。软岩静压巷道中总变形量超过400-500mm者甚多。变形时 间一般都在1-3个月以上, 甚至半年后仍继续增长。 5)软岩巷道变形速度快, 变形范围广, 底腻明显。 2.3软岩巷道的特征 1)围岩的自稳时间短、来压快所谓的自稳时间, 就是在没有支护的情况下, 围岩从暴露起到开始失稳而冒落的时间。软岩巷道的自稳时间仅为几十分钟到几个小时, 巷道来压快,

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿巷道维修安全技术措施(新 编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版) 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工) 三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修

1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。 5、应保护好巷道的设备设施,不得乱动乱移。需要维修的设备,根据实际情况,维修完工后,必须及时恢复完善。 六、巷道维修技术措施 1、对巷道支架拆换维修时,应先加固前后支架和顶板再进行拆换已断的支架,拆换时只准逐一进行,如一架未完之前,不得拆除另一支架或中止工作。 2、严格敲帮问顶,在维修中多拆柱地点,应先观察顶板的压力,防止冒顶扩大断面及增大巷道压力。 3、拆换支架维修完工后,应清理好现场的片帮杂物,保证现场清洁畅通。 4、对独头巷维修拆换支架时,加强通风管理,先撤退里面人员,

巷道锚杆支护安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 巷道锚杆支护安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3226-87 巷道锚杆支护安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据我矿工作安排,决定对C8运输顺槽掘进巷道、C8回风顺槽掘进巷道和采区回风巷道进行锚杆喷浆支护。特制定本安全技术措施。 一、锚杆机操作 1、检修锚杆机时必须退至安全地点。 2、按规定数量、型号、周期注油换油;按规定进行油脂过滤;定期清洗液压系统过滤器;严禁用普通棉纱擦试液压元件。 3、打锚杆时,严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间,严禁用钻杆或其他物品硬顶锚杆。 4、液压泵工作期间,两钻臂及工作范围内严禁有人;严禁在钻箱和钻臂上爬站。 5、两站摆动时既不能碰撞两帮,也不能靠的太近,

以免钻架相互碰撞。 6、锚杆机工作过程中遇到紧急情况时,必须立即停机。 7、施工中如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层(节)理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成形、钻孔速度异常、放煤炮顶底板及两帮移近量增加显著等到情况,应立即停止作业,向有关领导及管理部门汇报,并采取加强支护措施,必要时应立即撤出人员。 二、锚杆安装 1、卸下钻杆,安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆,操纵钻机给进阀杆,将锚杆升起使锚杆端头距钻孔口约一卷树脂固剂的长度。 2、按作业规程规定的规格、数量、顺序将锚固剂首尾相接装入钻孔。 3、操纵钻机给进阀杆推动锚杆,使锚杆端头顶住最后一卷锚固剂尾部,将锚固剂缓慢送入孔底。 4、旋转锚杆将其推到孔底位置,达到规定的搅拌

软岩巷道支护

煤矿软岩巷道支护技术 摘要:煤矿软岩巷道工程支护,尤其是深部高应力软岩巷道支护,一直是矿业工程难点问题之一。随着矿井开采规模的增大和开采深度的不断加大,软岩巷道的支护与维护问题显得越来越突出,软岩问题愈趋严重,直接影响煤矿安全高效生产。本文分析了软岩的概念及分类,提出了软岩巷道支护对策与主要支护形式,并指出了以后软岩巷道支护新的发展趋势。 关键字:软岩巷道;高应力;支护对策 1 引言 由于煤层赋存条件的复杂、多变,煤层开采条件的不可选择性,多数矿井的生产和建设都将面临不同程度、不同数量的软岩巷道开掘及维护难题。特别是服务年限较长的准备巷道、开拓巷道施工、维护,需解决一系列软岩巷道问题,比如巷道自稳时间短、变形大、难维护、返修率高等。加之多数软岩巷道断面较大,巷道变形破坏的影响因素复杂[1],在支护设计中,要考虑多方面的影响因素。软岩巷道的变形主要体现在顶板下沉量较大,两帮收缩、偏帮、底鼓严重。巷道的变形严重影响到运输、通风、行人的问题,因此寻找合理的支护方式已经迫在眉睫。 2 软岩的概念及分类 工程软岩是指在工程力的作用下,能够产生显著塑性变形的工程岩体[2]。在煤矿巷道支护工程中,巷道围岩就是所研究的工程岩体;工程力则是指作用在工程岩体上的力的总和,它包括重力、构造残余应力、水的作用力、工程扰动及膨胀应力等。该定义揭示了软岩的相对性,实质即工程力与岩体的相互关系。当工程力一定时,不同岩体可能表现为硬岩特性,也可能表现为软岩的特性。而对于同一种岩石,在较低工程力的作用下可表现为硬岩的变形特性,在较高的工程力作用下可能表现为软岩的大变形特性。按其上述特性,大体上可分为4大类:低强度高膨胀性软岩、高应力软岩、极破碎软岩、复合型软岩。 1)低强度高膨胀性软岩巷道,围岩不仅松软、强度低,而目_遇水软化、膨胀,对风、水、扰动十分敏感。巷道围岩变形速度快、变形量大、持续时间长,给支护带来极大困难。软岩之所以能产生显著的塑性变形,主要是因为软岩中的泥质成分和结构面控制了软岩的工程力学特性。软岩一般具有可塑性、膨胀性、崩解性、流变性以及工程扰动性等工程力学特性。 2)我国煤矿开采深度以每年8~12m的速度增加,开采深度超过1000m的煤矿已有数十处,部分矿井重力引起的垂直应力明显增大,构造应力场复杂,地应力高;在高地应力作用下,开采扰动影响强烈,围岩破坏严重,煤岩体的扩容现象突出,表现为大偏应力下的煤岩体内部节理、裂隙、裂纹张开,出现新裂纹导致煤岩体积增大,扩容膨胀。

矿井巷道维修安全技术措施

编号:SM-ZD-74487 矿井巷道维修安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

矿井巷道维修安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 12月17-18日我矿对井上下生产系统各环节进行了全面排查,井下部分巷段出现顶板风化、离层及网包现象,为了加强对巷道维护工作的安全管理,特制定本措施。 一、维护范围:联络巷、回风大巷、西正巷、西副巷、216顺槽、 217顺槽、218顺槽、I#绞车房 二、维护内容: 1、独立小网包的处理。 2、网包群的处理。(顶板离层厚度在10㎝以下) 3、面积较大、离层厚度大于10㎝以上的巷段。 4、无明显离层、整体沉降顶板的维护。 三、维护时间: 四、参加维护人数: 五、领导组:

组长:任吉生 副组长:张应忠、赵祥国、刘奴贵 成员:各科、队长及各科队管理人员 六、对参加维护人员的要求: 身体健康的男性,年龄在40岁以下,熟悉井下业务,经岗前培训,考试合格者。 七、操作工艺要求: 1、对一般网包处理 (1)、面积较小(直径50cm以下),厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包,在处理时可不架设临时支护,用长把钢筋钳直接剪断网丝,用长把工具将活矸掏净,然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实,操作时人员要站在外侧(上侧)以防落矸伤人。如锚杆托盘处无明显离层掉碴,用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下,可加衬硬质木托板,同一锚杆上木托板的数量不能超过2块,托板规格:15-20cmX5cmX50cm,然后再用托帽、螺丝进行紧固。 (2)、锚杆锚固力经检验必须达到要求,如锚杆处离层

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 井下运输支护材料的安全技术措 施(新版)

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业,需要在井下进行材料运输工作,为保证运输工作的安全顺利完成,特制定本措施。妥否!请批示! 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽(运输顺槽)→工作面。 3、南翼一面工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽(运输顺槽)→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷(运输顺槽泄水巷)→工作面。 二、安全技术措施 (一)捆绑及运输的安全措施

1、运送和装卸材料时要专人指挥,统一协调。 2、运送材料时,首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况,确保运送顺畅,不符合规定,严禁运输。 3、装车时,将花栅车(平板车)固定牢固,材料平衡放置在车辆中心,材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视,发现障碍物及时清理。 5、使用电机车运输时,保证巷道内无人员通行,巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避,并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车(平板车)时,人员躲开绳道,严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上,停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时,巷道坡度大于7‰时严禁进行,其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。

巷道支护技术

2.1 巷道围岩控制理论 1907年俄国学者普罗托吉雅可诺夫提出普氏冒落拱理论[1-2],该理论认为:巷道开掘后,已采空间上部岩层将逐步垮落,其上方会形成一个抛物线形的自然平衡拱,下方冒落拱的高度与岩层强度和巷道宽度有关。该理论适用于确定巷道围岩强度不高、开采深度不是很大的巷道支护反力。20世纪50年代以来,人们开始用弹塑性力学解决巷道支护问题,其中最著名的是Fenner [3]公式和Kastner 公式[4]。 Fenner 公式为: ()[]10cot sin 1cot -??? ??+-+-=???σ?N i R r C C P (1) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0σ—原岩应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径;?N —塑性系数,κ??sin 1sin 1-+= N 。 Kastner 公式为: ()()?????sin 1sin 20sin 1cot cot -??? ??-?++-=R r C P C P i (2) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0P —初始应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径。 国内外巷道顶板控制理论发展很快[3-4],我国在1956年开始使用锚杆支护,迄今为止,已有50多年的历史。锚杆支护机理研究随着锚杆支护实践的不断发展,国内外已经取得大量研究成果[5-10]。 (1)悬吊理论 1952年路易斯阿帕内科L(ouis.Apnake)等提出了悬吊理论,悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上,在预加张紧力的作用下,每根锚杆承担其周围一定范围内岩体的重量,锚杆的锚固力应大于其所悬吊的岩体的重力。 (2)组合梁理论

关于软岩支护技术

关于软岩支护技术 前言 巷道支护是井工开采工程的核心,是一切安全生产和效益的基础,随着开采条件的日益恶化,采深的迅速增加,支护对井工开采的制约作用日趋明显,先进采矿方法能否实现,在很大程度上取决于巷道支护状况和有效断面能否得到保证。 第一节,深井巷道围岩强化支护技术体系及实践 一,深部高应力巷道:常规支护不能满足要求的一类巷道。 1,采用传统的架棚支护、锚杆支护都不能有效维护巷道。 2,以德国为代表采用U型钢可缩性支架、壁后充填、预留变形量架棚支护的方式,也不能有效维护巷道。 3,常常在掘进时就需要多次卧底、返修。 为此:出路在于发展新型锚杆类支护综合治理比较乐观,目前遇到的大部分问题可以得到解决或改善。 如:德国向我国输入U型钢可缩性支架、壁后充填技术,在德国使用范围400-600米深,可是在我国达到400米深度就解决不了我国的问题。 二,深部支护问题: 1,相当一部分埋深达到800-1000米的深井巷道支护难度不大,可以采用常规的支护技术解决,因此深井巷道支护并不都属于复杂困难支护巷道,我们关心的焦点是深部难支护巷道称为深部

支护问题。 2,它通常是指主要由于巷道埋藏深度导致的围岩较高的水平应力,使相对软弱的岩体发生大范围破坏,并产生大变型的一类工程支护问题。 三,复杂困难条件: 1,由于地层运动和成岩过程产生的强构造应力集中区,水平应力通常较大;这类构造区域内巷道变形有自身规律,其中顶板支护的安全可靠性要求较高。 2,膨胀性岩体、泥质岩体遇水泥化等条件,由于物理化学原因导致的岩体力学承载性能的衰减、岩体的变形等。 3,由于开采造成的次生应力集中区产生的巷道支护问题。 四,深井软岩成为支护重点: 1,深部高应力巷道的两个显著特点: (1),原始应力水平相对围岩强度高。 (2),采动附加应力更趋强烈、围岩破碎区范围进一步加大,不易形成结构效应。 2,时间效应强烈、变形速度快,不易长期维护: (1),第一类,围岩软弱型、即软岩巷道; (2),第二类,采动影响型、即动压巷道; (3),第三类,深井高应力型、即深井巷道; 五,巷道大变形、难以支护原因: 1,围岩松软破碎:单轴抗压强度﹤10-20MPa;

巷道支护安全技术措施

巷道支护安全技术措施 巷道支护采用锚、网、索、喷联合支护,一截割一初喷,一锚网,初喷厚度30—50mm,锚索紧跟综掘机,转载机后复喷成巷。 1、临时支护 采用金属前探梁作为临时支护,前探梁为3根不少与4米长的4寸钢管或者用不少于15kg/m的钢轨,每根前探梁用不少于2个吊环固定在锚杆上,然后用方木把顶板接实,方木规格1200×150×50mm。当地质条件变化顶板破碎时,综掘机截割后,立即将迎头顶板进行喷浆封闭,初喷厚度30—50mm,然后用带冒木点柱或单体液压支柱做临时支护,每排不少于2根,点柱打在实底上,用木楔打紧,木点柱的规格为直径不低于180mm 的优质圆木,柱冒规格为500X200X50mm优质方木。 2、永久支护 永久支护到迎头,支护前顶板岩性较好时,最大控顶距不大于2100mm,岩性较差时最大控顶距不大于1200mm,支护后迎头最大空顶距不大于300mm。 永久支护的质量要求: 1)高强锚杆?20×2400mm,杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。 2)锚索钢绞线?17.8×6300mm,材质、规格、结构、强度必须符合设计要求。 3)锚固剂:树脂药卷锚杆用K2550,锚索用K2350。 4)安装质量:密贴壁面楔紧。

5)抗拔力:40KN。 6)锚杆间排距:锚杆间距860±100mm。锚杆排距900±100mm。 7)锚索间排距:1800×2700mm±100mm。 8)孔深:锚杆2350mm(0~+50mm),锚索6000mm(0~+200mm)。 9)角度:锚杆方向与井巷轮廓线角度≤15°。锚索方向与井巷轮廓线角度≤5° 并且根据岩层倾角及时调整角度。 10)外露长度:锚杆露出托盘30--50mm,锚索露出托盘200--300mm。 11)锚杆的扭矩不低于260N.m,预紧力3—4T,锚索的预紧力8—10T。 12)巷道宽度:中线至任何一帮的偏差:0—200mm。 13)高度:起拱线至顶、底板距离:0—200mm。 14)喷浆前并用水将顶帮冲刷干净,喷后无裂缝、麻面蜂窝、孔洞、露筋,喷厚不小于设计,混凝土强度C20。

锚喷支护工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9187 (解决方案范本系列) 锚喷支护工安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

锚喷支护工安全技术措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 本条措施主要针对+1163水平运输巷道局部地点进行支护安全技术指导工作。 一、锚喷点: 主要针对主平硐。 喷浆地段岩性属硫铁矿。由于风氧化过快导致巷道顶部帮壁随时脱层,防止出现顶部掉渣,危害安全,特制定支护方案。 支护工程量220米左右,支护方式锚喷、喷浆面周长8米,锚喷厚度70mm,锚杆深度2米,锚杆9根,排距0.9米,锚网规格1*2,锚杆外露长度50mm,锚盘规格100*100。 二、技术要求:

1、锚杆深度必须打够,严禁空钻。 2、锚杆必须锚紧,不得有松动现象。 3、锚网连接点必须重网连接。 4、锚杆必须打在巷道凹处。根据现场掌握。 5、锚喷后成形巷道凹凸不得出现50mm. 三、安全技术操作 施工前的安全措施 1、严格执行敲帮问顶,清理危岩。氧化带必须清理完毕,进入原始岩层方可打眼。 2、必须使用3米长长柄铁钎工具处理危岩,每次清理面积必须大于需锚喷面积的三倍。 3、清理时顶部危岩下面严禁行人行车。 4、打锚杆时严禁行人行车。 5、由于巷道高,施工时为了便于操作,用钢管焊制铁板凳,规格长2米,宽1米,高0.6米。便

煤矿软岩巷道支护技术

煤矿软岩巷道支护技术 发表时间:2018-02-26T10:42:14.743Z 来源:《基层建设》2017年第33期作者:张晓赟 [导读] 摘要:一般而言,在煤矿巷道形成后,岩层受力均衡状况被打破,特别是岩层的应力会重组从而达到新的平衡,但一旦切向力作用过大,而反作用力不断减小,则会导致岩壁受力处于极端状态,而这种受力不均衡的情况也会逐步朝着巷道周围进行蔓延,最后导致岩壁异常拓展及变形,受力条件也在不断恶化。 太原理工大学山西太原 030000 摘要:一般而言,在煤矿巷道形成后,岩层受力均衡状况被打破,特别是岩层的应力会重组从而达到新的平衡,但一旦切向力作用过大,而反作用力不断减小,则会导致岩壁受力处于极端状态,而这种受力不均衡的情况也会逐步朝着巷道周围进行蔓延,最后导致岩壁异常拓展及变形,受力条件也在不断恶化。要避免严重事故发生,则需对巷道岩层进行支护,特别是一些质地较软的岩层,更需要采用科学的支护方案。要让软岩巷道支护保持能达到预期效果,则需采用科学有效的支护技术与方法。就此将从煤矿软岩巷道支护技术应用方面入手,进行具体分析与探讨。 关键词:煤矿软岩;巷道;支护技术 引言 煤矿是十分重要的能源,煤矿消耗量巨大,而煤炭的储量却在逐年下降,煤矿层的深度也越来越大。煤矿井下作业环境恶劣,如果地质条件比较差,则会造成煤矿井下作业危险度增加,需要结合实际情况选用巷道施工支护技术。基于此,对煤矿井下软岩巷道施工支护技术进行深入研究意义重大。 1 巷道支护理论概述 煤矿巷道支护理论是煤矿支护理论的一个基础性内容,从古至今,人们始终没有停止过对能源的开采和应用,而煤矿巷道支护技术也已经有了十几种理论形式,其中较为常见的就是悬吊理论、加固理论、最大水平应力理论等,其中悬吊理论主要就是应用于软围岩巷道顶板锚杆技术,在实际的煤矿开采中,虽然这种巷道技术较为少见,应用也不多,但是这种悬吊理论却能够更加直观地为煤矿开采给予帮助。而加固理论则从宏观的角度分析了煤矿巷道的内部结构,加固理论也具有自身的特点和结构特征,一般情况下都是在被纵横交错的弱面切割的岩层中安装锚杆,这样可以提升煤矿内部巷道的稳定性。除此之外,最为常见的就是澳大利亚锚杆支护技术,该种技术在某种程度上可以克服水平应力,避免巷道内部出现变形、破裂等问题。但是澳大利亚锚杆支护技术也有着一定的应用范围,通常情况下更适用于巷道平行于最大水平应用力,而其并不适用于垂直水平应用力。 2 软岩巷道支护特点 从科学的角度上来看,软岩巷道主要就是指容易风化、土质黏结性差、土质松软、稳定性差的岩石等,由于软岩石巷道硬度较差,很容易受到外界环境和因素的影响,所以在对这类煤矿进行巷道支护设计的时候应该格外注意。如果需要用数据来判断的话,通常就是松动圈厚度达到1.5m以上的被称之为软岩。从我国目前的地形上来看,软岩的分布并没有规律,很多地区都有软岩分布,通常情况下成岩土层较为深厚并且年代久远,其岩层无论强度大小都被称之为软岩。软岩的自身性质也将会决定巷道的实际特点。不同程度的软岩也应该有着具体的划分,并不是所有的软岩都符合同一情况的巷道设置。可见软岩巷道支护具有一定的要求和特点,只有站在正确的角度去分析和理解问题,才会更好地设置巷道内部的结构,为实现巷道支护体系的完善性奠定坚实的基础。 2 目前国内软岩巷道主要支护方法 2.1 全部刚性类 全部刚性类主要是指闭合钢架、完整预制模板、现场浇筑混凝土等方面的支护。当然,由于支护刚性增加,围岩受到的压力也会更多,所以即便是支护可靠性增强,岩层负载未曾减少,且支架改变与损坏问题未能解决。因此,这类支护并不能很好地协调围岩和支架的受力关系,且无法将刚性及强度配合巷道受到严重形变与压力的围岩进行配合,也会导致更多新问题产生,即如岩层断层增加、工作效率减少、资金投入过大等。 2.2 科学设计巷道位置 (1)在设计巷道前需要对矿井下水文地质情况、工程地质特点、应力场分布、岩层岩性等进行真实而完整的调查,以保障巷道设计的科学性。(2)在进行大巷道布设时,走向的选择应该尽可能地与应力的方向相平行。同时,还需要避免不同节理发育带、断层等情况。(3)在设计巷道的过程中应该尽量保持简单明了,避免空间的交错重叠。同时,矿井下峒室的施工过程需要按照巷道的实际情况来调整顺序。 2.3 U型钢伸缩类 按照软岩体积可变的特征进行设定支架,而这种支护主要是针对已出现体积形变的岩层或断层破裂位置的支撑。而且其优势在于具有较强的可变性,此外本身也具备更多的承受与支撑能力;从而保证支架受到的力与围岩应力完全相反,也就是说在特定情况中支架本身可进行伸缩,而对应的负荷量也会出现增大减小等调整,从而保证支护效果的有效改进。不过,在现实运用时,考虑到U型钢伸缩类支架的最大承重力往往无法体现。导致问题的主要因素是,巷道挖掘及支护技术都无法解决支架背面出现各类规格的空洞,从而导致支架附和围岩接触面十分不均匀。一旦围岩形变,支架由于综合负载的总体作用而出现崩塌形变,而且受力条件较差,往往会因为弯曲、扭转等形变情况而无法进行支撑;此外,由于对支护阻力有更加严苛的要求,对于钢制架的质量也要求越大,这也间接加大了钢材用量,提升支护资金投入。 2.4 综合类 综合支护就是不同的支护方式进行组合,如:锚喷组合注浆加固、U 型钢伸缩配合注浆等。无论哪种综合支护方式,都需按照软岩巷道围岩特征及具体情况进行挑选和运用,且需明确科学的支护方案及数据。此外,锚喷支护应作为优先选择,因为其具有更强的适用性与功能性,能满足一些复杂条件下的支护。此外软岩属于难以找到支点的岩体,因而支护存在难度性,而针对软岩巷道,综合类支护技术的运用需注意以下几方面的问题:a)尽量向外岩层给予抗拒力从而调整岩体的整体受力情况,避免出现碎裂、形变问题,也能保证围岩的稳固性,当然,在岩体内部入手,则需强化其强度,从而保证具有更强的负荷承受力;b)U 型钢伸缩类支架的泛用性较强,但考虑支护成本的问题,可局部采用;且设置支护后,无论在填补还是施工方面,最终效果往往会对支护情况造成一定作用;c)锚喷支护是目前较为先进

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