公路底基层(石灰、粉煤灰)施工作业指导书

公路底基层(石灰、粉煤灰)施工作业指导书

1、目的/适用范围

为确保石灰、粉煤灰基层施工质量达设计、规范及建设单位的要求，提高施工产品质量，特制定本指导书。

本指导书适用于公路及市政道路工程的路面基层施工。

2、依据：

2.1 《公路工程质量检验评定标准》-0JJ071-98

2.2 《公路路面基层施工技术规范》-JTJ034-2000

3、作业前的准备

3.1 环境

3.1.1 路基施工完毕，并经过标高、弯沉值、压实度等质量检验符合规范及设计单位要求方可施工本工序。

3.1.2 施工的最低气温应在5°以上为宜。

3.1.3 检查路床的隐蔽工程验收工作是否完善，各项资料是否齐全。

3.2 人员

3.2.1 要明确现场管理人员及对路面基层施工负责的责任人。

3.2.2 绘制二灰基层施工平面图，将现场负责人、工班长、技术负责人上图并与二灰基层施工日志一起填写，一起保存。

3.3 材料

3.3.1二灰进场前应由公司试验室取样试验，确保石灰粉煤灰质量应符合设计要求。

3.3.2 二灰基层压实前应检查含水量，对不符合要求的要洒水或翻开晾晒。

3.4 机具

3.4.1 对平地机及压路机进行检查、维修、保证能正常连续工作。

3.4.2 备齐一定的人工整型工具及洒水养生设备。

4、操作工艺

4.1 在每作业段路床上恢复中线，并进行水平测量，在基层两侧边缘每隔15米左右设置标高控制桩。

4.2 二灰运输采用自卸车。按设计底层厚度和配合比先将粉煤灰沿路摊铺在路基上，然后用人工将石灰均匀摊铺在粉煤灰上面，最后采用机械路拌法拌合均匀，平地机摊铺平整。

4.3 初平，整型，以轮胎压路机碾压一到两遍，以暴露潜在的不平整，并检查填料高度是否和设计吻合。

4.4碾压时应先用轻型压路面稳定后用重型压路机碾压至要求的压实度。

4.5 两段搭接部分应采用对接形式。

5、质量标准

5.1 二灰基层的含水量、压实度、标高均符合规范规定。

5.2 局部高出部分由人工铲平，扫出路外。

6、注意事项

6.1 二灰摊铺原则为宁高勿低，；初平以后即应检查松铺厚度，调整二灰含水量，压实时头两遍慢压，后两遍快压，路基每侧应多压三到四遍。

6.2 二灰摊铺及碾压都应挂线施工。

7、成品保护

7.1 二灰基层施工完毕后，进行洒水养护，养护期不少于7天。

7.2 养护期间保持温润状态。

7.3 压路机不得在已完成的基层上调头和急刹车。

7.4 基层施工完毕应封闭交通至少7天。

附加说明：

1、本作业指导书由中铁四局三公司生产部提出。

2、起草人：

公路沥青路面作业指导书

1、目的/适用范围

为确保公路沥青路面施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量特制订本作业指导书。

本指导书适用于公司承建的公路沥青路面施工。

2、依据：

2.1 《公路沥青路面施工技术规范》-JTJ032-94

2.2 《公路工程质量检验评定标准》-JTJ071-98

3、作业前的准备

3.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。

3.1.2 绘制出沥青路面施工顺序流程图，将拌合、摊铺、压实、检测每项负责人，责任班长等人上图，与路面施工日志一起填写，一起保存。

3.2 材料

3.2.1 道路石油沥青的材质均应符合“交通道路石油沥青技术要求”，粗细集料填料技术指标应符合招标文件及现行技术规范要求。现场拌和时，要实行配合“挂牌”制度，自动控制计量要准确，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用。

3.3 机具

3.3.1 事先对沥青拌和站和站内各种机械，设备及仪器进行清理、维修、保证各种机械、设备、仪器能正常连续工作。

3.3.2 摊铺机、压路机、自卸汽车等机械进行全面细致的检查，只有在所有施工机械设备均处于完好的状态下才开拌和机。

3.4 施工环境

3.4.1 浇洒透层前，基层路面清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。

3.4.2 检查基层验收工作是否完善，各项手续是否齐全。

3.4.3 检查基层上中线桩，路侧标高控制桩及为摊铺机走行时控制标高的基准线。

4 施工工艺

4.1 透层：透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后

浇洒透层沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜，应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、有人通过。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青层，此段时间不宜少于24h。

4.2 热拌沥青混合料的拌制

⑴沥青混合料必须在沥青拌和站采用拌和机械拌制，高速公路和一级公路的沥青混凝土宜采用间歇式拌和机拌和，每锅拌和时间宜为30～

50s。

⑵集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，其中沥青加热温度为150～170℃，矿料加热温度比沥青高10～20℃，并在不超过165℃的温度下拌和，充分拌匀，直至集料的颗粒完全被沥青裹覆。拌好的混合料不应即摊铺时，可先贮存于有保温设施的贮料罐内。贮料时间超过6小时或温度低于120℃的沥青混和料禁止出厂。

4.3 热拌沥青混合料的运输

⑴热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运至摊地点，车箱应清扫干净，无有机物，并在车箱底板及侧板内涂刷一薄层油水(柴油与水的比例为1:3)混合液运料车应用篷布覆盖，以保温、防雨、防污染。

⑵运至摊铺地点的混合料温度保持在120～140℃，混合料在出厂(站)和到达工地设专人检测温度并详细作好记录。不符合规范温度要求或已经结块成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

4.4 热拌沥青混合料的摊铺

⑴根据试验路段确定的松铺系数，热拌沥青混合料应采用摊铺机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机应相距为10～30cm。根据招标文件要求，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。机械摊铺不到的部位采用人工摊铺。

⑵摊铺前将摊铺机横坡自动控制器调整到设计坡度，将电传感动找平器的接触杆置于拉紧的钢丝线上，当混合料进入槽内至少熨平箱2/3的混合料时即可进行摊铺作业。

⑶沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺厚度宽度确定。

⑷摊铺温度控制在110～130℃，不超过165℃，低温施工不低于120～14℃，不超过140℃。雨天或表面有积水或日平均气温低于5℃时，停止施工。

⑸摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱，横坡，如不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。

⑹摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。

4.5 热拌沥青混合料的压实及成型

⑴选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳效果，压路机的型号、数量根据公路等级，生产率决定。

⑵沥青混合的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，严禁“调头和急刹车”。

⑶初压实应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂，压实温度应根据沥青稠度，压路机类型、气温、铺筑层厚度，混合料类型经试铺试压确定。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。初压后检查平整度，路拱必要时予以适当修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机、碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

⑷复压应紧接在初压后进行，并采用重型的轮胎压路机或振动压路机，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。碾压遍数应经试压确定。当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，根据混合料种类、温度和层厚选用。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成鼓包。

⑸终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度应符合规范要求。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。每次施工完毕，摊铺机向前移，压路机向后返至前一天碾压成型的路面上停放。

⑹压路机无法压实的局部地区，应采用振动夯板压实，雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤，热烙铁补充压实。

4.6 接缝

⑴纵缝：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

⑵横向接缝：将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面，在接缝上刷一层热沥青，然后紧贴着先前压好的混合料加铺混合料。碾压时压路机应位于压实的混合粘层上，伸入所铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向所铺混合料移动15～20cm。直至全部在新铺层为止。再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，

其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的缝向碾压。

4.7 交通管制

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通(要征得监理工程师同意)，初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。

5、质量标准

5.1 沥青混合料的拌和要按试验配合比拌和均匀，控制好温度。

5.2 沥青混合料试件、取样、制作和试验要符合规范要求。

5.3 混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸，都要符合设计要求。

5.4 路线中线位移、标高、断面尺寸、厚度、坡度、平整度、压实度均不得超过规范规定的允许范围。

6 注意事项

6.1 经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

6.2 沥青混合料在拌制、运输和摊铺时要严格控制好混合料的温度。

6.3 混合料在摊铺时要严格控制摊铺厚度、坡度和平整度。

6.4 沥青混合料的压实严格按初压、复压、终压三个阶段进行，确保压实度符合规范要求。

7 成品保护

7.1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃后，方可开旗交通。未正式开放交通禁止其它车辆和机械通行

(施工车辆除外)。

7.2 做好路肩的排水措施。

先张法予应力砼空心板梁作业指导书

1、目的/适用范围：

为确保生产质量，先张法予应力砼空心板(箱) 梁生产质量，使产品达到设计与施工规范要求，特制订本作业指导书。本作业指导书，适用于我公司承建的10～20m先张法予应力砼空心板梁，空心箱梁的施工生产。

２、依据：

2.1：《公路工程技术标准》JTJ001-97

2.2：《公路桥涵设计规范》JTJ041-2000

2.3：《公路质量检验评定标准》JTJ071-98

３、作业前的准备：

3.1：要明确现场管理人员与操作者对先张法予应力砼梁生产的整套生产工艺流程，各工序的责任人。

3.2：要绘制出生产工艺流程图和编写好生产工艺细则与张拉工艺细则。

3.3：要将砼的生产、模板制作安装、砼的浇注、予应力筋的张拉、骨架筋的制作绑扎、予应力值与梁体检测等各项负责人，责任人等上图标志。

3.4：生产工艺卡、质量手册与施工生产日志填写清楚准确，一起入档保存。

４、材料：

4.1：予应力筋－－钢绞线：

4.1.1：钢绞线的强度等级，松驰等级要符合GB5224-85和ASTM416-87

标准的要求。

4.1.2：钢绞线进场后，要分批进行抽样检验。抽检率不少于5％。对试件做力学试验。对其抗拉强度、破断负荷、屈服负荷、伸长率进行测试。对松驰等级的测试，要在专业检测计量部门进行。

4.1.3：钢绞线在进场时，必须对其外观、包装、运输中的破损等情况进行实地检测。直径允许偏差：D=+0.5mm

-0.2mm

4.2：水泥：

4.2.1：制梁必须使用525#普通硅酸盐水泥。

4.2.2：水泥的各项技术质量指标必须符合GB1344-85标准要求。

4.2.3：水泥进场必须附有质量证明书、出厂合格证书。

4.2.4：水泥进场要对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。并按规定入库堆放。管库人员做好入库发放台帐。

4.3：粗骨料：

4.3.1：砼的粗骨料使用5～20mm的小碎石，并要符合要求的级配。

4.3.2：粗骨料同时必须以下要求：

a：针状及片状颗粒含量：(按重量计)≯10％。

b：泥土粉尘含量：(以冲洗试验按重量计)≯1％。

c：硫化物及硫酸盐含量：(折算SO3按重量计)≯1％。

d：有机质含量：(以比色法试)不应深于标准色。

4.3.3：对碎石要进行坚固性试验。抗压强度要符合规范要求。

4.4：细骨料：

4.4.1：砼的骨料要采用级配好、质地坚硬、颗粒清洁的天然河砂(中粗砂)。

4.4.2：河砂的含圬量不大于3％，硫化物及硫酸盐含量不超过1％。

4.4.3：进场河砂必须进行筛分试验。符合要求的级配方可使用。

4.5：拌合用水：

4.5.1：一般饮用水，均可做为砼的拌合用水。

4.5.2：当使用井水时，必须经化验，并不应含有能影响水泥正常凝结与硬化的有害物质。如油脂、糖类等。

4.5.3：污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐(按SO3计)超过水重1％的水不得使用。

4.6：外加剂：

4.6.1：采用NF高效减水剂。参量为水泥重量的0.7％，施工时，必须是湿掺，按试验配制一定溶度的溶液状加入。同时将所用水的重量从拌合用水重量中扣除。

4.6.2：所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验，并附有检验证书的产品。其性能要符合外加剂标准的标定。

4.7：非予应力筋钢材：

4.7.1：普通结构构造筋钢材，必须符合GB1499-91标准的力学机械性能。见下表：

注：a为试样厚度(直径)，ｄ为弯心直径。

5：机具设备：

5.1：张拉设备：

5.1.1：后张法予应力砼梁生产：张拉千斤顶

a：当采用单拉整放生产形式时：单根钢绞线张拉千斤顶采用YCT25-200型。组合锚束张拉千斤顶采用YC60A-200型。

b：当采用整拉整放生产形式时：钢绞线的张拉千斤顶采用YCT200-500型。

5.1.2：液压油泵：采用ZB4-500S型。油压Pmax=50MPa，双联柱塞泵。排量V=3.2ml/r，油箱容量V=42l，20#或10#机械油。

5.1.3：油压表：采用精度等级不低于1.5级，仪表盘直径D不小于150mm。

5.1.4：予应力张拉体系(千斤顶、油泵、油压表)要配套组对使用。按编号成组进行予应力张拉。

5.3：予应力放张设备：

5.3.1：先张法予应力砼梁的予应力放张设备，除上述的放张千斤顶外，还可采用楔块放张器。型号为ZGL-300-150型。其原理是经楔形滑块的滑移，来完成予施应力的释放回缩。

5.3.2：予施应力的放张还有砂箱放张形式，其原理是将砂箱的干燥砂经放砂旋栓的打开流出，活动箱体回缩，将施加应力释放。

5.3.3：予应力放张设备，以千斤顶型号为佳，安全可靠，易于操作。

予加应力值准确，应力损失很小逐于零。

5.4：砼生产设备：

5.4.1：砼的搅拌设备，采用设有自动计量、自动上料的砼搅拌站。(楼)产量为25m /h为宜。以HZ-25型搅拌站为代表。

5.4.2：搅拌站的后部粗细料上料，采用ZL-30型轮式装载机。

5.4.3：砼的运输采用搅拌输送车或砼液压输送泵。也可采用有轨式加自卸料斗运输。然后经门式吊机或汽车吊机，吊斗将砼入模。

5.4.4：砼的运输不宜使用机动反斗车。防止砼运输中产生离析。

5.5：钢筋加工机械：

5.5.1：钢筋加工制作，要配备齐全的钢筋调直切断机，(WQJ8/14型)钢筋弯曲机(GW-40型)，钢筋切断机(GJ-40型)和钢筋自动对焊机(NJ-75型75KVA型)，以满足低碳合金钢的焊接。

5.5.2：钢绞线的下料采用树脂砂轮片的切割机，以J3G-400为宜。

5.6：起重设备：

5.6.1：中小型制梁场，至少要配置一台10t或5t起重量的龙门吊机，完成模板的拆装，钢筋骨架的吊装和砼的灌注作业。

5.6.2：生产跨度小于或等于20m的予应力空心板梁的梁场，最佳配置2台10t门式吊机，来完成梁体的出槽、装车外运。

5.7：砼养护设备：

5.7.1：在寒冷地区，为保工期，多采用蒸汽养护形式。其设备以SZL2-1.25-AⅡ2型2m(2t)蒸汽锅炉为代表。小型梁场以GZL1-0.78型1t 蒸汽锅炉为常用。

5.8：机具配备：

5.8.1：模板组体：

5.8.1.A：模板采用工厂制的大块组合拼装模板。底模采用板厚σ≮10mm的整体模板。边模组体的面板厚σ≮4mm的冷轧钢板。

5.8.1.B：模板组合采用“邦包底”型式，上下对拉杆采用不小于M22的螺杆，并加与梁体等宽的定位套管。

5.8.1.C：模板的接逢处，加厚度σ＝3-4mm的软橡胶板密封。

5.8.1.D：边模板组的振捣器设置为附着式振捣器，激振力不少于120kgf作用半径保证不大于2.0m。当板梁高H〈0.6m时，可不设改用插入式捣振棒振捣。

5.8.2：锚具与夹具：

A：先张法予应力张拉锚具，采用单根锚。当钢绞线根数过多(一般大于20根)可采用2-3根为一束的组合锚。

B：先张法予应力张拉，在梁体的锚固绞线与张拉工作铰线加单根联结器。以利节省钢绞线。(见下图)

C：锚具与夹具芯片，必须是经部级技术鉴定和产品鉴定的正规产品。出厂前，供方必须按规定提供检验证书与质量证

明书、合格证书等。

D：锚具与芯片进场后，必须做抽样检测。抽检率不低于5％对其强度、硬度、锚具力等进行检验。

６、张拉设备的检验校核：

6.1：千斤顶的校核：

6.1.1：千斤顶和油压表，在使用前必须进行校验核定。在使用过程中应根据设备状态及使用频繁程度来决定。千斤顶一般计量部检验周期为6个月或使用200频次。当千斤顶受到瞬时冲击力时要重新校核。

6.1.2：当予应力钢铰线突然断裂或油压表受到撞击时，应重新进行校验。

6.1.3：千斤顶发生故障修理时，修复重新校验后，方可使用。

6.1.4：千斤顶校验的项目：

①测定千斤顶的内摩阻系数f。

②主动张拉曲线(即千斤顶给油时千斤顶读数与油表读数的关系

曲线)

y=a+bx y：油表读数

x：张拉吨位

6.1.5：千斤顶摩阻系数的测定：千斤顶由油泵抠动，油泵上安装上下低于1.0的压力表。由此套千斤顶、油泵、油压表组成一个试验组体进行试验。

①此试验可在压力机或压力盒内进行。图

②正式检验前应确认各部不漏油。达到试验标准吨后持荷5min，

压力降低值不超过3％，即可进正常试验与工作。

③在压力盒传感仪显示器所显示的压力值从5t开始，读取油泵

油表读数，以后以10吨为一级加载，读取压力表读数。加载

到额定张拉时的张拉吨位，最终计算出千斤顶的内摩阻系数

f：

油表读数×油缺面积

f=──────────────

传感仪显示器测出的压力

④上述分级加载试验过程重复三次， f值取三组的平均值f〈1.05

为有效，当f〉1.05时，此千斤顶不能使用，必须进行修理，

重复试验合格后，方可使用。

6.1.6：千斤顶与油泵油压表的关系曲线，回归方程式y=a+bx，以及相关系数r，此项检验标定工作，必须由国家认证的计量法定单位进行标定后，方可使用。检验标定方法也必须是同组体 (顶、泵、表) 。

6.2：油压表的校验：

6.2.1：油压表的检验标定方法与要求和千斤顶相同。检验周期为一周或200频次。

6.2.2：以高精度母表，一般为0.4级表，来校核工作表。此母表必须是国家计量标准部门标定过的。校核工作表的方法是：

在油压泵上将两个油咀用一根高压油管串联起来，两端分别按标准母表和所要校核的工作表。按2MPa一进级的程序进行加压。加压到最大使

用值。按三次平均值，以不超过基本允差的0.01为准。

被测油表读数

即：K=────────÷3≯0.01

标准表读数

７、施工工艺：

7.1：先张法予应力砼空心板梁生产流程图如下：

7.1.1：底模板安装：在张拉台座传力柱间安装底模。安装顺序为：横向底模垫木→底模纵向框架→底模板(σ=10mmA3钢板)底模安装注意横向坡度i=0.02的设置。注意左右方向和端部400mm内垫石的平坡。并在底梁上涂刷3:7的机柴油混合液做脱模剂。

7.1.2：钢筋骨架的制作安装：

a：钢筋的基本加工，在钢筋工棚内进行。采用机械化作业。