液压与气压传动培训讲义
第五讲液压设备使用与维护中的常见故障及排除
一、液压设备的合理使用
液压设备要做到合理使用必须做到日常检查和定期检查两方面。日常检查和定期检查的项目和内容见下表。
液压设备使用时，操作维修人员还应注意以下事项：
▲冬季油温在25度以下时，不得全负荷运转，一般用开开停停的方法进行启动，
重复几次使油温上升，在液压装置运转灵活后，再进入正常运转；
▲停机4小时以上的设备，在正常工作前，应使蹦空载运转5min;
▲液压元件不准轻易拆卸或随意调节。如必须拆卸，应将零件清洗后放在干净的地方，重新装配时，要防止金属屑、棉纱等杂质进入；
▲当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，要立即停车。由维修部门或专业技术人员指导、分析并排除故障。
二、液压系统的使用与维护
为了能过保证液压系统的正常工作，提高工作的可靠性，降低故障的发生率和提高设备工作效率，必须正确使用和维护液压系统及相关设备与机械。应注意以下几方面：
1、液压油的正确使用与维护
（1）液压油的选用
（2）液压油的更换
（3）液压油的管理
2、防止液压系统油温过高，维持在35-60度之间，最高不超过80度。
▲经常保持油箱中的正确油位，使系统中的油液有足够的循环冷却条件；
▲经常保持冷却器内水量充足，管路畅通；
▲在系统不工作时，油泵必须卸载；
▲根据工作环境温度，选用合适黏度液压油：环境温度高选用高粘度液压油；环境温度低选用低粘度液压油；
▲气温较高时，机器不可连续运转较长时间。通常气温在30度以上，机器连续运转时间不得超过4h；
▲当气温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20min左右，使油温升到规定值后再正常工作。
3、防止液压系统中混入空气等杂质
（1）防止固体杂质混入液压系统
▲加油时必须过滤，加油工具必须清洁，加油人员应使用干净手套和工作服；▲保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时，拆卸部位要先彻底清洁后再打开，液压系统油道暴露时要避开扬尘。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压空气吹干后再组装。选用包装完好的正品滤芯。换油时应清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清除滤清器壳内部污物；
▲液压系统的清洗用油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温应在
45-80度之间，用大流量液压油反复清洗三次以上，尽可能将系统中杂质带走，每次清洗完后趁热油时将其全部放出系统。清洗完成后再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油；
（2）防止空气混入液压系统
▲为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插入油箱液面一下；
▲吸入管及泵轴密封部分等于或低于大气压的地方应注意不要漏进空气；
▲油箱的液面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以消除气泡；
▲在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在启动时应放掉其中的空气。
（3）防止水混入液压系统
▲维修保养过程中要防止水分入侵；
▲储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；
▲含水量大的油液要经过多次过滤，每一次过滤都要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴在烧热的铁板上，没有蒸汽冒出并且能立即燃烧才可加注；
4、做好日常和定期的液压系统检查和维护
（1）做好液压系统的日常检查和维护从以下几方面进行：
▲工作前，仔细检查各紧固件和管接头有无松脱，以及管道有无变形或损伤等；▲初次运转前，应向液压泵内注满油，以防止因空运转而损坏液压泵；
▲液压泵开始运转时，可采取断续运转的方法，观察运转是否灵活。确认运转正常、无异常响声时再进入工作；
▲工作装置系统分配阀的工作压力，如果超过或低于规定值，应进行调整；▲在液压系统进入稳定的工作状况后，应随时注意油温、压力、噪声等情况，还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等液压元件的工作情况；查看整个系统的漏油和振动情况等。
（2）液压系统应做好四级定期保养工作：
▲ 250h的检查保养：检查滤油器滤网的附着物，如金属粉末过多，说明油泵磨损或油缸拉缸，对此必须采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢集聚，要及时更换，必要时同时更换液压油；
▲ 500h的检查保养：液压系统运转500h后，不管滤芯状况如何都应更换。如果长时间高温作业还应提前更换滤芯；
的检查保养：应清洗滤清器、液压油箱、更换滤芯和液压油，长时间高温 1000h ▲．
作业换油时间应适当提前。如果通过油质检测分析来指导换油时间当然是最经济的，但要注意延长使用的液压油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质的液压油；
▲ 7000h和10000h的检查维护：此时应由专业人员检测液压系统，进行必要的调整和维修。液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、液压马达可能因失修而损坏，对整个液压系统造成致命的破坏。
三、液压系统在使用维护中的常见故障及几处理办法
1、液压系统振动和噪声
（1）机械振动的原因
▲回转零件的不平衡：电动机、液压泵和液压马达等高速旋转时由于不平衡而产生的；
▲联轴器引起的振动和噪声：主要是因制造原因，泵与联轴器同轴度超差，装配又存在偏差，造成随泵的转速提高离心力加大，联轴器变形，又使离心力加大，产生振动；
▲管路、阀和油箱：管路由于其它部件的振动引起的，当管子的固有频率与振动源频率相同时，管路产生振动；由于安装在油箱上的液压泵和电机的振动引起油箱产生共振；液压油在油箱中形成涡流产生振动。
（2）流体振动的原因
▲液压泵本身固有的流动脉动引起的流体振动：液压泵流动脉动是泵的固有特性，由于液压泵的流量脉动势必引起泵出口及管路的压力脉动，并传播到整个系统，同时产生流体噪声；
▲方向阀的换向引起的振动和噪声：在液压系统中，当负载运动惯性较大时，
由于方向阀突然换向造成油路突然关闭或换向，使管道中流动的液体其流速将随之骤然发生变化，这一瞬间液体的动能转化将造成压力冲击而引起振动和噪声；▲气穴引起的振动和噪声；
▲紊流与涡流。
（3）降低液压系统振动和噪声的措施（见下表）
原因分析采取措施
1.在泵的进、出油口用软管联接
2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和1.泵中噪声、振动，引起管路、油油箱分开
箱共振 3.加大液压泵，降低电动机转数
4.在泵的底座和油箱下面塞进防振材料
选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中5.
1.改变弹簧的安装位置
2.改变弹簧的刚度
3.把溢流阀改成外部泄油形式
4.采用遥控的溢流阀 2.阀弹簧所引起的系统共振
5.完全排出回路中的空气
6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等
7.增加管夹使管道不致振动
8.在管道的某一部位装上节流阀
1.很好地排出空气 3.空气进入液压缸引起的振动
2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可 1.加粗管道，使流速控制在允许范围内 2.少用弯头多采用曲率小的弯管4.采用胶管管道内油流激烈流动的噪声
3.
4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通
5.采用消声器、蓄能器等 1.增厚箱板5.2.在侧板、底板上增设筋板油箱有共鸣声
3.改变回油管末端的形状或位置 1.降低电液阀换向的控制压力 2.在控制管路或回油管路上增设节流阀6.阀换向产生的冲击噪声选用带先导卸荷功能的元件3.
4.采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向1.适当处装上节流阀 7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、2.改变外泄形式平衡阀等工作不良，引起的管道振3.对回路进行改造动和噪声 4.增设管夹
2、液压系统中的压力冲击
（1）液压冲击产生的原因
▲阀门骤然关闭或开启；
▲执行器的惯性力：执行器在制动和换向时，因排油管突然关闭，但执行器惯性还在继续运动，将引起压力急剧升高引起液压冲击；
▲元件反应动作不灵敏。
（2）排除液压冲击的措施（见下表）
原因分析消除方法延长换向时间1、换向时瞬时关闭、开启，造成1. 动能或势能相互转换时产生的液2.设计带缓冲的阀芯 3.加粗管径、缩短管路压冲击
液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀2、液压缸运动时，具有很大的动1. 2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压量和惯性，突然被制动，引起较液压缸附近安装囊式蓄能器3. 大的压力增值故产生液压冲击
3、液压缸的爬行故障
（1）故障原因
▲液压缸装配不当或载荷的反作用力使液压缸发生歪斜，造成液压缸运动过程中内摩擦阻力过大，运动别劲引起爬行；
▲在液压缸运动速度低于5mm/s时，由于活塞杆支承密封圈和活塞密封圈压得太紧造成内摩擦阻力过大引起爬行；
▲液压缸中进入空气引起的爬行；
▲液压元件磨损引起爬行：如泵内零件磨损、阀类元件及液压缸磨损等；
▲导轨面静-动摩擦阻力的变化引起的爬行：机床导轨副精度达不到要求，局部金属直接接触，或运动副接合面间隙太小，油膜破坏，出现干摩擦与半干摩擦交替过程，导致低速重载爬行的出现；
▲工作油液的压缩性引起的爬行故障；
▲工作介质污染引起的爬行故障。
）
4、液压卡紧故障
液压卡紧是由于液体流过阀芯和阀体间的配合间隙时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住而产生的现象。
（1）故障的主要原因
①径向不平衡力引起的液压卡紧
▲阀芯与阀孔装配时产生的同轴度误差使阀芯在阀孔中歪斜放置，或颗粒楔入阀孔与阀芯的间隙；
▲阀芯加工的几何形状误差（如圆柱度误差），在阀芯受到径向不平衡力作用，使阀芯和阀孔偏心距增大而造成两表明接触发生卡紧，甚至产生干摩擦。
②加工质量引起的液压卡紧
③其他因素引起的液压卡紧
▲在高压下油温升高后由于阀芯与阀孔的膨胀系数不等；
▲在干式电磁阀中，电磁铁推杆由于采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中心孔后产生倾斜，使阀芯移动不灵活；
▲多数液压元件存在内泄露，若内泄漏通道尺寸太小或没有通道，则会引起回油不畅，使阀芯移动困难。
（2）排除液压卡紧故障的措施
▲为了减少径向不平衡力，可在阀芯的台肩上开环形均压槽；
▲将阀芯做成微小顺锥度，即小端在高压侧，大端在低压侧，直径只差1-3微米；
▲在灵敏度很高的液压伺服机构中，常采用振动频率为20-100Hz、振幅为
0.1-0.3mm的振动源对阀芯和阀套经常性轴向或周向振动来减小阀芯移动阻力；▲提高阀的加工质量。
5、液压系统过热故障
（1）故障原因
①液压系统设计不合理
▲油箱设计容量太小，散热面积不够，且未设计安装冷却装置，或冷却装置容量太小；
▲选用的阀类元件规格过小；
▲在定量泵供油的系统中，液压泵的容量选择太大；
系统中未设计卸荷回路，停止工作时液压泵不卸荷；▲．
▲液压系统背压过高；
▲管路太细太长、弯曲过多、截面变化频繁。
②液压元件加工质量和装配质量差；
③液压元件的磨损，导致内泄露增加，致使温度升高；
④液压油的黏度选择不当；
⑤系统中安全阀的压力调节不当或阀类元件调整不到位；
⑥操作使用不当；
⑦系统散热不足
▲系统散热器或油箱被灰尘、油泥或其他污物覆盖而形成保温层；
▲排风扇转速太低或风量不足；
▲油路堵塞引起散热不足；
▲连续在高温环境下长时间工作或工作环境与原设计使用环境温度相差太大。（2）排除系统过热故障的措施（见下表）
▲系统油温过高的消除方法
液压与气压传动的课后习题答案精编版
液压与气压传动的课后习题答案精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
第一章习题答案 1-1 填空题 1.液压传动是以（液体）为传动介质，利用液体的（压力能）来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液压传动必须在（密闭的容器内）进行，依靠液体的（压力）来传递动力，依靠（流量）来传递运动。 3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成。 4.在液压传动中，液压泵是（动力）元件，它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。 5.在液压传动中，液压缸是（执行）元件，它将输入的（压力）能转换成（机械）能。 6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 7.液压元件的图形符号只表示元件的（功能），不表示元件（结构）和（参数），以及连接口的实际位置和元件的（空间安装位置和传动过程）。 8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。 1-2 判断题 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。（×） 2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。（×） 3.液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。（√） 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。（×） 第二章习题答案 2-1 填空题 1．液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的（可压缩性），可用（体积压缩系数）或（体积弹性模量）表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越（大）；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越（小）。在液压传动中一般可认为液体是（不可压缩的）。 2．油液粘性用（粘度）表示；有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）三种表示方法； 计量单位m2/s是表示（运动）粘度的单位；1m2/s ＝（106）厘斯。 3．某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时（运动）粘度的中心值为22厘斯(mm2/s)。 4. 选择液压油时，主要考虑油的（粘度）。（选项：成分、密度、粘度、可压缩性） 5．当液压系统的工作压力高，环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度较（高）的液压油。当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（低）的液压油。
液压与气压传动课程试题库及参考复习资料
《液压与气压传动》课程试题库及参考答案 一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2.液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3. 液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。（层流；紊流；雷诺数） 4. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 5. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。（粘性；沿程压力；局部压力） 6.液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙）
8. 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱 塞泵） 9. 液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。（大；小） 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与、）、（与）、（与）。（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11. 20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为（）。（20 ） 12. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是（）。（表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差）13. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随时间发生变化。 （压力；速度；密度） 14.流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。（层流；紊流；雷诺数；2320）
《液压与气压传动》课程教案
《液压与气压传动》课 程教案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
桂林电子科大职业学院教案主讲人：赵鲁燕 主讲科目:模具设计与制造基础 开课单位：桂电职院机电工程系
第1讲第1章绪论 教学目标： 1、掌握液压与气压传动的相关概念； 2、通过举例掌握液压与气压传动的工作原理和系统及其传动的特点； 3、了解液压与气压传动的应用。 教学重点： 1、液压与气压传动工作原理 2、液压与气压传动的系统组成及应用 教学难点： 液压与气压传动实例应用 教学方法：讲授 教学时间：90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤： 一、导入（10分钟） 介绍液压与气压传动目前应用领域及未来发展前景，本门课程的性质与任务；本门课程的教学的基本要求和教学安排、考试方式。 二、授课主要内容 1.1液压与气压传动的工作原理（30分钟） 1）液压与气压传动的基本概念 2）举例说明液压与气压传动原理 3）液压传动的基本特点 1.2液压与气压传动系统的组成与实例（30分钟） 1)液压与气压传动系统的实例： 案例：机床工作台液压系统结构有原理；气动剪切机的工作原理图 2）液压与气压传动系统的组成及各组成部分的功用 1.3液压与气压传动的优缺点（10分钟） 1）液压传动的优缺点 2）气压传动的优缺点 1.4液压与气压传动的应用（5分钟） 三、总结：（5分钟）
第2讲第2章液压流体力学基础 教学目标： 1、了解液压油的物理化学性能；正确选择液压油 2、了解液体处于相对平衡状态下的力学规律及其实际应用 3、了解液压力时流速和压力的变化规律 教学重点： 1、液压油的性质 2、液体静力学基本方程； 3、连续性方程和伯努利方程 教学难点： 实际流体的伯努利方程 教学方法：讲授 教学时间：90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤： 一、导入（5分钟） 前课回顾复习，引入本次课程主题 二、授课主要内容 2.1液压油（20分钟） 1）液压油的物理性质 ①液体的密度： ②液体的粘性：动力粘度、运动粘度、相对粘度及粘温曲线分析 ③液体的可压缩性 ④其他性质 2）液压油的要求和选用 2.2液体静力学（30分钟） 1)液体静压力及其特性： 2）液体静力学基本方程： (2-10) pdAρ+ = p dA ghdA (2-11) = p pρ+ gh 3)压力的表示方法及单位： ①绝对压力；相对压力；真空度概念
液压与气压传动
液压传动课程设计题目名称液压与气压传动 专业班级2013机械设计制造及自动 化 学生姓名董韬志 学号51501111006指导教师王月英 机械与车辆工程系 二○一六年六月八日
目录 一：任务书 (3) 二：指导老师评阅表 (4) 三：设计内容 (5) 1．分析负载 (5) 2.确定执行元件主要参数 (6) 3.设计液压系统方案和拟定液压系统原理图 (9) 4.选择液压元件 (15) 5.验算液压系统性能 (20) 四：设计小结 (24) 五：参考资料 (25)
蚌埠学院机械与车辆工程系 一：液压传动课程设计任务书 班级：2015机械设计制造及自动化（升本）姓名：董韬志学号：51501111006 指导老师：王月英 1.设计题目： 设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压传动系统，动力滑台的工作循环是“快进---工进---快退---停止”，液压传动系统的主要性能参数如下：轴向切削力为11000N，移动部件的总重力为10000N，快进行程为100mm，快进与快退速度均为4m/min，工进行程为50mm，工进速度为0.08m/min，加速和减速时间均为0.3s，滑台采用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.15，动力滑台可以随时在中途停止运动，设计该组合机床的液压传动系统。2.设计要求： 液压系统图拟定时需要提供两种以上的设计方案的选择比较。从中选择你认为更好的一种进行系统元件选择计算。 3．工作量要求: a. 液压系统图一张 b. 液压缸装配图一张 c. 设计计算说明书一份系统图与液压缸装配图均使用A1图纸绘制
二：指导老师评阅表 蚌埠学院本科课程设计评阅表 机械与车辆工程系2015级机械设计制造及自动化（升本）专业
液压与气压传动培训讲义
第五讲液压设备使用与维护中的常见故障及排除 一、液压设备的合理使用 液压设备要做到合理使用必须做到日常检查和定期检查两方面。日常检查和定期检查的项目和内容见下表。 液压设备使用时，操作维修人员还应注意以下事项： ▲冬季油温在25度以下时，不得全负荷运转，一般用开开停停的方法进行启动，
重复几次使油温上升，在液压装置运转灵活后，再进入正常运转； ▲停机4小时以上的设备，在正常工作前，应使蹦空载运转5min; ▲液压元件不准轻易拆卸或随意调节。如必须拆卸，应将零件清洗后放在干净的地方，重新装配时，要防止金属屑、棉纱等杂质进入； ▲当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，要立即停车。由维修部门或专业技术人员指导、分析并排除故障。 二、液压系统的使用与维护 为了能过保证液压系统的正常工作，提高工作的可靠性，降低故障的发生率和提高设备工作效率，必须正确使用和维护液压系统及相关设备与机械。应注意以下几方面： 1、液压油的正确使用与维护 （1）液压油的选用 （2）液压油的更换 （3）液压油的管理 2、防止液压系统油温过高，维持在35-60度之间，最高不超过80度。 ▲经常保持油箱中的正确油位，使系统中的油液有足够的循环冷却条件； ▲经常保持冷却器内水量充足，管路畅通； ▲在系统不工作时，油泵必须卸载； ▲根据工作环境温度，选用合适黏度液压油：环境温度高选用高粘度液压油；环境温度低选用低粘度液压油； ▲气温较高时，机器不可连续运转较长时间。通常气温在30度以上，机器连续运转时间不得超过4h； ▲当气温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20min左右，使油温升到规定值后再正常工作。 3、防止液压系统中混入空气等杂质 （1）防止固体杂质混入液压系统 ▲加油时必须过滤，加油工具必须清洁，加油人员应使用干净手套和工作服；▲保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时，拆卸部位要先彻底清洁后再打开，液压系统油道暴露时要避开扬尘。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压空气吹干后再组装。选用包装完好的正品滤芯。换油时应清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清除滤清器壳内部污物； ▲液压系统的清洗用油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温应在 45-80度之间，用大流量液压油反复清洗三次以上，尽可能将系统中杂质带走，每次清洗完后趁热油时将其全部放出系统。清洗完成后再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油； （2）防止空气混入液压系统 ▲为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插入油箱液面一下； ▲吸入管及泵轴密封部分等于或低于大气压的地方应注意不要漏进空气； ▲油箱的液面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以消除气泡； ▲在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在启动时应放掉其中的空气。 （3）防止水混入液压系统 ▲维修保养过程中要防止水分入侵；
液压与气压传动(专升本)
平顶山学院 补考 课程：液压与气压传动(专升本)总时长：120分钟 1. (填空题) 液压传动主要以液体的____ 进行工作。对于结构及尺寸确定的液压系统,其执行元件的工作压力决定于___ ,执行元件的速度决定于____ 。(本题3.0分) 答案: (1) 压力能; (2) 工作负载; (3) 流量; 得分点:未设置 解析: 无 2. (填空题) 液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的_____ ,当液压油中混有空气时,其抗压缩能力将降低。(本题1.0分) 答案: (1) 可压缩性; 得分点:未设置 解析: 无 3. (填空题) 液体的粘度通常有三种不同的表示方法,它们是_____ 、_____ 和相对粘度。(本题2.0分) 答案: (1) 动力粘度; (2) 运动粘度; 得分点:未设置 解析: 无
4. (填空题) 温度和压力对液压油的粘度都有影响。温度升高,粘度____ 。压力升高,粘度____ 。(本题2.0分) 答案: (1) 下降; (2) 增大; 得分点:未设置 解析: 无 5. (填空题) 液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为压力损失;分为____ 压力损失和____ 压力损失。(本题2.0分) 答案: (1) 沿程; (2) 局部; 得分点:未设置 解析: 无 6. (填空题) 液压泵是液压系统的动力元件,分为齿轮泵、____ 、____ 和螺杆泵。(本题2.0分) 答案: (1) 叶片泵; (2) 柱塞泵; 得分点:未设置 解析: 无 7. (填空题) 单作用叶片泵的定子和转子之间存在一定的偏心距,调节偏心距的大小,就可以改变泵的___ 。(本题1.0分) 答案: (1) 排量; 得分点:未设置 解析: 无
液压与气压传动复习整理资料
液压与气压传动整理资料 1.系统压力取决于外负载，外负载的运动速度取决于流量。 2.液压与气压传动系统主要有一下5个部分组成： （1）能源装置； （2）执行元件； （3）控制元件； （4）辅助元件； （5）工作介质。 3.液体黏性的大小用黏度表示。常用的黏度有三种： （1）运动黏度； （2）动力黏度； （3）相对黏度。 4.液压系统中的工作油面具有双重作用： （1）作为传递能量的介质； （2）作为润滑剂润滑运动零件的工作表面。 5.在液压传动系统中，由于工作情况突变使液体在系统中流动受阻而引起液体的压力在某一 瞬间突然急剧上升，形成一个压力峰值，这种现象称为液压冲击 6.在液压系统中，如果某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压力时，原先溶解 在液体中的空气就会分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。7.液压工作的必要条件： （1）形成密封工作腔； （2）其密封工作腔容积大小交替变化； （3）吸、压油腔隔开，并具有良好的密封性。 8.液压泵将输入的机械能转换成压力能，为执行元件提供压力油。 9.液压缸根据结构特点分为活塞式、柱塞式、回转式三大类，根据作用方式分为单作用式和 双作用式。 10.液压马达作为系统的执行元件，在系统输入的压力能转换为旋转运动的机械能而对外做功。 11.对于各种操纵方式的三位四通和三位五通换向滑阀，阀芯在中间位置时各油路口的连通情 况称为换向阀的中位机能。 12.液体在系统中流动时的能量损失： （1）沿程压力损失；、
（2）局部压力损失。 13．常用液压阀 直动型先导型 特征：与负载并联，进口压力负反馈；作用：调压、稳压、限压（安全阀） 特征：与负载串联，出口压力负反馈；作用：降低液压系统某一分支油路的压力 特征：与负载串联，进口压力负反馈；作用：控制多个执行元件的顺序动作，进口测压 （不可调）（可调） 作用：节流调速、负载阻尼、压力缓冲 特征：正向导通、反向截止；作用：防止回油 到P2，控制口K无压力油；P2到P1，控制口
最新液压与气压传动试题库及答案.
液压与气压传动试题 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 液压与气压传动第五学期期末复习材料 一、 1．液压传动主要以液体的压力能进行工作。对于结构及尺寸确定的液压系统，其执行元件的工作压力决定于工作负载，执行元件的速度决定于流量。 2．液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的可压缩性，当液压油中混有空气时，其抗压缩能力将降低。 3．限压式变量叶片泵是利用工作压力的反馈作用实现的，它具有内反馈和外反馈 两种形式。当其出口压力超过泵的限度压力，输出流量将显著地减少(降低)。 4. 液体的粘度通常有三种不同的表示方法，它们是动力粘度dy du τμ=，＿运动粘度 ρ μν=____， 相对粘度。P11 温度对粘度的影响，温度升高，粘度下降，粘度指数高，说明粘度随温度变化小，其粘温 特性好。压力对粘度的影响，气泡对粘度的影响。 5、液力传动是主要利用液体动能或位能的传动；液压传动是主要利用液体 压力 能的传动。 6、液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力，这种能量消耗称为 压力 损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为 沿程压力 损失。液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为 局部压力 损失。P43 沿程压力损失：2 Re 64=Δ,=Re 2v ρd l p υvd λ雷诺系数，2=Δ2 v ρξp ξ 7、对于泵来说流量是变量，不同的泵，其(排)量不同，但选定适当的转速，可获得相等的_流___量。 8、实际工作时，溢流阀开口的大小是通过 [压力] 的变化来自动调整的。 9、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变__斜盘的倾角___，可以改变泵的排量。 1、动力粘度的物理意义是单位速度梯度下的切应力。 +ρgh。 2、静压力的基本方程为p=p 3、般齿轮啮合系数ε必须大于1。 4、解决齿轮泵困油现象的方法是在齿轮泵的两侧端盖上铣两条卸荷槽。 5、溢流阀的作用有调节系统的流量，并保持系统的压力基本稳定，用于过载保护，作卸荷阀，远程调压 6、液压传动是利用液体的压力能来做功的。 7、液体在管内流动时有层流和端流两种流态，液体的流态由雷诺数判断。 8、液压系统中的压力损失有局部压力损失和沿程压力损失两种。 9、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及工作介质五部分组成，各部分的作用分别为向系统提供动力源、将液压泵提供的液压能转变为机械能、对液体的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制、保证液压系统有效地传递力和运动，提高液压系统的工作性能、实现各种不同的控制功能。其中液压泵的作用为将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能。 10、液压传动系统的调速方法有节流调速、容积调速、容积节流调速。 11、齿轮泵的瞬时流量是脉动的，齿轮泵的齿数越少，脉动率越大。 12、液压系统基本控制回路按其功能不同分方向、速度、压力控制回路。 13、油箱分总体式油箱和分离式油箱。油箱的作用是储存油液，散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体、沉淀油中的污物。 14、液压泵单位时间内排出液体的体积称为泵的流量，它的大小与泵的排量和转速有关。 15、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，回油节流调速回路，旁路节流调速回路。 16、当柱塞泵的柱塞数为奇数时，流量脉动系数较小。 17、单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距来变量。它能否实现双向变量？能。 18、油液的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增加。 19、液压控制阀的作用是控制液压系统中执行元件的压力，流量和方向，可分为 液压与气压传动知识点 1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵，空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置(液压缸或者气缸，液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。 2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。 3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。 常用的黏度有3种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。 4、液压油分为3大类：石油型、合成型、乳化型。 5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。 5、液体压力分为绝对压力和相对压力。 6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。 7、帕斯卡原理：P19 8、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。 9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。 当液体整个作线形流动时，称为一维流动。 10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。 液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。 11、临界雷诺数P23 雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。 12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。 15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。 16、局部压力损失：液体流经管道的弯头、管接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装置时，液体会产生旋涡，并发生强烈的紊动现象，由此而造成的压力损失称为局部压力损失。17、液压冲击：在液压系统中，由于某种原因，系统中某处的压力会在某一瞬间会突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。 81、危害：系统中出现液压冲击时，液体瞬间压力峰值可以比正常工作压力大好几倍。液压冲击会损坏密封装置、管道或液压元件，还会引起设备振动，产生很大噪声。有时，液压冲击会使某些液压元件如压力继电器、顺序阀等产生误动作，影响系统正常工作。 19、气穴现象：在液压系统中，如果某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，导致液体中出现大量气泡，这种现象称为气穴现象。如果液体中的压力进一步降低到饱和蒸气压时，液体将迅速气化，产生大量蒸气泡，这时的气穴现象将会愈加严重。 液压与气压传动总结 (全) 一、名词解释 1.帕斯卡原理（静压传递原理）:（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。） 2.系统压力 :（系统中液压泵的排油压力。） 3.运动粘度 :（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。） 4.液动力 :（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。） 5.层流 :（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。） 6.紊流 :（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。） 7.沿程压力损失 :（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。） 8.局部压力损失:（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失） 9.液压卡紧现象 :（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。） 10．液压冲击 :（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。） 11．气穴现象；气蚀 :（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。） 12．排量 :（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。） 13．自吸泵 :（液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。）14．变量泵 :（排量可以改变的液压泵。） 15．恒功率变量泵 :（液压泵的出口压力p与输出流量q 的乘积近似为常数的变量泵。） 一、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（ C ） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（ D ） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 制油路的接通或切断 8．旁油路节流调速回路在（ A ）时有较高的速度刚度 A 重载高速 B 重载低速 C 轻载低速 D 轻载高速 9．调速阀可以实现（ D ） A 执行部件速度的调节 B 执行部件的运行速度不因负载而变化 C 调速阀中的节流阀两端压差保持恒定 D 以上都正确 10．可以承受负值负载的节流调速回路是（ C ） A 进油路节流调速回路B旁油路节流调速回路 C 回油路节流调速回路 D 三种回路都可以 填空题（每空1分，共25分） 1．液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在(各个)方向相等。 2．液体在管道中的流动状态有两种，即(层流)和(紊流)。流态可用(雷诺数)来判断。 3．液压系统的调速方法分为(节流调速)、(容积调速)和(节流容积调速)。 4．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往执行元件，多余油液由(溢流阀)流回油箱，同时也就稳定了泵的供油压力。 《液压与气压传动》习题解答 第1章液压传动概述 １、何谓液压传动？液压传动有哪两个工作特性？ 答：液压传动是以液体为工作介质，把原动机的机械能转化为液体的压力能，通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构，由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力，把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能，也就是说利用受压液体来传递运动和动力。液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。 ２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功用是什么？ 答：⑴动力装置：泵，将机械能转换成液体压力能的装置。⑵执行装置：缸或马达，将液体压力能转换成机械能的装置。⑶控制装置：阀，对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。⑷辅助装置：对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。⑸传动介质：液压油，传递能量。 ３、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点？ 答：液压传动的优点：⑴输出力大,定位精度高、传动平稳，使用寿命长。 ⑵容易实现无级调速，调速方便且调速范围大。⑶容易实现过载保护和自动控制。 ⑷机构简化和操作简单。 液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定比传动困难。⑵出现故障不易诊断。⑶液压元件制造精度高，⑷油液易泄漏。 第２章液压传动的基础知识 1、选用液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运行，选用液压油要考虑哪些方面？ 答：选用液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要小。⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。⑶抗泡沫、抗乳化性好。⑷抗燃性能好。选用液压油时考虑以下几个方面，⑴按工作机的类型选用。⑵按液压泵的类型选用。⑶按液压系统工作压力选用。⑷考虑液压系统的环境温度。⑸考虑液压系统的运动速度。 ⑹选择合适的液压油品种。 2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防止油液污染？ 答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。1)固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞，缩短元件的使用寿命；产生振动和噪声。2)水的侵入加速了液压油的氧化，并且和添加剂一起作用，产生粘性胶质，使滤芯堵塞。3) 空气的混入能降低油液的体积弹性模量，引起气蚀，降低其润滑性能。4)微生物的生成使油液变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。 污染控制贯穿于液压系统的设计、制造、安装、使用、维修等各个环节。在实际工作中污染控制主要有以下措施：1)油液使用前保持清洁。2)合理选用液压元件和密封元件，减少污染物侵入的途径。3)液压系统在装配后、运行前保持清洁。4)注意液压油在工作中保持清洁。5)系统中使用的液压油应定期检查、补充、更换。6)控制液压油的工作温度，防止过高油温造成油液氧化变质。 3、什么是液压油的粘性和粘温特性？为什么在选择液压油时，应将油液的粘度作为主要的性能指标？ 答：液体流动时分子间相互牵制的力称为液体的内摩擦力或粘滞力，而液体 液压与气压传动复习内容 《液压传动》部分 第一章 液压传动概述 1.传动机构的分类 2.液压传动定义，两个工作特性 3.液压系统两个重要参数,液压传动与液力传动的区别. 4.液压系统组成及其功能 5.了解液压传动优缺点 第二章 液压传动基础 1.油液主要物理性质 ①密度ρ 重度γ ②可压缩性???K 体积弹性模数体积压缩系数β 与压力、温度的关系：T ↑,K ↓；p ↑, K ↑ ③粘性 测试单位?? ????=-E s m cst M M ΛΛ条件单位关系与运动粘度单位 物理意义动力粘度/101..:,:26ν 压力、温度对粘性影响。 2.流体静力学： 液体对壁面作用力的计算（平面、曲面两种） 压力单位：绝对压力、相对压力、真空度间关系 3．流体动力学： ①基本概念： 稳定流动（非） 理想流体（实际流体） 过流断面、流量、平均流速、水力直径 ②方程 连续性方程： 伯努利方程：理想和实际流体 例题、习题 4．液体流动时的压力损失 ①流态及雷诺判据： 层流：α=2 紊流：α=1 雷诺数Re 求法 ②压损分类、产生原因、总压损 压损公式与实际流体伯努利方程联系在一起 5．孔口分类 流经孔口及缝隙流量公式：m p KA ? 特例：薄壁小孔流量公式ρ p A C T d ?2 6．液压冲击和气穴、气蚀现象 什么是液压冲击，产生原因，危害，减小措施？ 什么是气穴、气蚀现象，危害？ 第三章 液压泵 重点掌握： 1. 泵、马达职能符号（4+4） 2. 泵、马达工作原理 3. 泵、马达性能参数（计算），能量转换图，（排量，理论（实际）流量，总、、 ηηη..m v ，输入（出）功率 一. 齿轮泵 1. 原理（泵、马达） 2. 三大问题?? ???径向力不平衡问题个泄漏途径消除措施困油现象)3(. 二. 叶片泵 1. 双作用叶片泵（马达）工作原理。 2. 单作用叶片泵工作原理。 3. 限压式单作用叶片泵（内反馈）工作原理，压力-流量特性曲线。 三. 轴向柱塞泵 原理、结构特点（三对摩擦副） 第四章 液压缸 1.类型、职能符号（参见华工书+摆动液压缸） 2.差动液压缸推力、速度的计算及推导；双作用式单（双）杆液压缸F 、V 的计算。 第五章 液压控制阀 概述： 液压控制阀结构组成.：（阀体+阀芯+操纵定位装置） 液压控制阀分类 一.压力控制阀 第一章 1-1某液压油在大气压下的体积是 50 10 3m 3，当压力升高后，其体积减少到 49.9 10 3m 3，取油压的体积模量为K 700.0Mpa ，求压力升高值。 解： ' ' 3 3 4 3 V V V 49.9 10 50 10 1 10 m k V 700 106 1 10 4 d … p 3 1.4Mpa V 0 50 10 3 1- 3图示为一粘度计，若 D=100mm ，d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时，测 得转矩T=40N cm,试求其油液的动力粘度。 1-4图示一液压缸，其缸筒内径 D = 12厘米，活塞直径d =厘米，活塞长度L = 14厘米，若油的粘度 =，活塞回程要求的稳定速度为v=s,试求不计油液 压力时拉回活塞所需的力F 等于多少 解： F 力受到液体粘性的影响，根据液体 的 粘性有 F=F = A(du /dy) 其中，A 为活塞表面积，A =^d L 又 du /dy=v/h=v/{(D-d)/2} 解：外筒内壁液体粘度: U P n D 8 3.14 0.1 2.512m/s F f 2T A DA 2T 2 40 10 2 2 0.1 3.14 0.2 4 2 4 10 N /m dy D/2 dy d/2 dy d D/2 d /2 4 104 0.05 0.049 2.512 0.051F a S 所以 F= A(du /dy)= Xj dL x v/{(D-d)/2}=xxxx 14 xx 2 x (X = 1-5如图所示，一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中，液体与大气相通的水槽中，液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度 为1000kg/m3，试求容器内真空度。 解：取水槽液面为基面。列出静力学基本方程: 上h旦 g g 则真空度为: 3 P a p gh 1000 9.8 1 9.8 103 pa 1-7液压缸直径D=150mm,柱塞直径d=100mm，液压缸中充满油液。如果柱塞上作用着F=50000N的力，不计油液的重量，求图示的两种情况下液压缸中压力分别等于多少 解： P缸P0gh P o 图a中p 缸p aa F A a 4F d2 6.3Mp a 图b中p 缸p bb F4F 2 6.3Mp 1- 8图示容器A中的液体的密度p = 900Kg/m3,B中液体的密度为P B= 1200 Kg/m3, Z=200mm, Z B =180mm,h=60mm,U形管中的测试介质是汞，试求A,B 之间的压力差。 解：此为静压力问题，可列出静压力平衡方程解决： P A+ p g Zx= p g Z B + p 水银g h + P B 所以/P AB=P A-F B= p g Z B + p水银g h -p g Z A 因为76厘米高水银柱为P0 则60毫米高水银柱形成的压力P= (60/760) X P0 所以(取g=10 P)= 105Pa) i s 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于_负载_，速度决定于流量。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动 式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升 高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 液压与气压传动-知识 点小结 【1】液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来进行能量传递的传动方式。 【2】液压传动系统的组成：1，动力元件，将输入的机械能转换为油液的压力能。2，执行元件，将油液的压力能转换为机械能。3，控制元件，在液压系统中各种阀用来控制和调节个部分液体的压力，流量和方向，以满足及其的工作要求，完成一定的工作循环。4，辅助元件，它们有储油用的油箱，过滤油液中杂质的滤油器，油管及管接头，密封件，冷却器和蓄能器等。5，工作介质，即传动油液，通常采用液压油。 【3】液压传动的2个重要准则：1，液压传动中工作压力取决于外负载。2，活塞的运动速度只取决于输入流量的大小，而与外负载无关。 【4】液压传动的优点：1，在相同输出功率的情况下，液压传动装置的重量轻，结构紧凑，惯性小。2，能方便地再很大范围内实现无级调速。3，操纵方便，易于控制。4，液压传动工作安全性好，易于实现过载保护，系统发生的热量容易散发。5，富裕的刚性。6，负载保压容易。7，很容易实现直线运动。8，液压元件易于实现系列化，标准化和通用化，便于设计，制造，维修和推广使用。液压传动的缺点：1，动力损失较大。2，介质动力油对污染很敏感。3，介质动力油性质敏感。4，污染环境。5，有系统破裂的危险性。6，液压传动不能保证严格的传动比。7，造价高。8，使用和维修技术要求较高，出现故障时不易找出原因。 【1】液压冲击：液压系统中的流动油液突然变速活换向时，造成压力在某一瞬间急剧升高，产生一个油压峰值，并形成压力传播于充满油液管路的现象。 【2】气穴现象：在流动液体中，因某点处得压力降低而产生气泡，使系统系统中原来连续的油液变成不连续的状态，从而使液压装置产生噪声和振动使金属表面受到腐蚀的现象称气穴现象。 【1】液压泵的基本工作条件：1，它必须构成密封容积，并且这个密封容积只在不断地变化中能完成吸油和压油过程 2，在密封容积增大的吸油过程中油箱必须与大气相通，这样液压泵在大气压力的作用下降油液吸入泵内，这是液压泵的吸油条件。在密封容积减小的过程中液压泵的压力取决于油排除时的阻力即液压泵的压力由外负载决定，这是形成压油的条件3，吸，压油腔要互相分开，并且有良好的密封性。 【2】齿轮泵的结构特点：●泄露。（三条途径：泵体内表面和齿顶径向间隙的泄露；齿面啮合处间隙的泄漏；齿顶端面间隙的泄漏）●●液压径向不平衡力。（减小的三种方法：减小压油口直径；增大泵体内表面与齿轮齿顶圆的间隙；开压力平衡槽）●●●困油现象。在齿轮泵工作时有两对齿轮同时啮合，因此就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭空腔之内，这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小，以后又逐渐增大。封闭容积的减少会是被困油液受挤压而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用，封闭容积的增大会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。●危害：产生强烈的噪声并引起振动和气蚀，降低容积效率影响工作平稳性，缩短使用寿命。●消除困油现象的方法：在两端的盖板上开一对矩形卸载槽。 【3】柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比的特点：1，工作压力高。2，易于变量。3，流量范围大。液压与气压传动复习材料 试卷 答案
液压与气压传动知识点
(完整版)液压与气压传动知识点重点
液压与气压传动总结(全)培训资料
大学《液压与气压传动》试题 及参考答案
液压与气压传动课后习题答案
液压与气压传动复习资料
液压与气压传动》(第二版)课后习题答案
液压与气压传动试题库及答案
液压与气压传动-知识点小结培训资料